Diskuse » Železnice » Tratě kolem Brna » Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 23. 8. 2020

Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 23. 8. 2020

autor	příspěvek
Pajzák	Sobota, 08. srpna 2020 - 22:44:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4143 Registrován: 6-2015	Když jsme u toho. Ta vlečka do Cementárny Mokrá je funkční/?
Parmezano	Sobota, 08. srpna 2020 - 23:02:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2843 Registrován: 5-2008	Pajzák: CEMO Mokrá, zřejmně nejsilnější místo vykládky a nakládky na jižní Moravě Don Parmezano
M250.0	Sobota, 08. srpna 2020 - 23:10:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1807 Registrován: 8-2017	MartinM: Díky, to je přesně ono. A teď co by se stalo, kdyby nějaký dopravce chtěl zastavit pro výstup a nástup cestujících v některé ze zde neuvedených, ale přitom fyzicky existujících zastávek či stanic? V Komořanech by měl předpokládám smůlu, protože tam oficiálně není perón, ale co třeba v Droužkovicích, kde perón dle plánku SŽ (i ve skutečnosti) je? A kdyby hypoteticky takové přání projevil objednatel, bylo by nutné před oficiálním znovuotevřením uvést do stavu dle současných norem (čili Droužkovice OK, ale v Žaboklikách by měl smůlu)? Omlouvám se za exkurzi daleko od okolí Brna, ale když už se tu na to narazilo...
Pajzák	Neděle, 09. srpna 2020 - 00:03:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4148 Registrován: 6-2015	Parmezano: Díky za potvrzení domněnky, ty koleje vypadají moc dobře na to, aby se tam nejezdilo. Akorát jsem tam při svých velmi častých návštěvách této lokality nikdy neviděl ani ň. M250.0: Loni (letos?) v Holubicích dost divoce překládal cestující RedioJet z busu na vlak a opačně.
intelpetr	Neděle, 09. srpna 2020 - 00:30:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7680 Registrován: 12-2011	Překládalo se v Holubicích kvůli spadlému trolejovému vedení. Národní by to dělal stejně. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Pajzák	Neděle, 09. srpna 2020 - 00:48:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4151 Registrován: 6-2015	Mně je úplně jedno, kdo to byl. Kvůli vedení to nebylo, jednalo se o lom koleje. Později se to pos... ještě víc a jezdilo se z Vyškova až do Blažovic.
Parmezano	Neděle, 09. srpna 2020 - 10:01:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2844 Registrován: 5-2008	Pajzák: vídávám obsluhu vlečky v "Blažkách" , každý pondělí okolo 7.20, kolik je obsluh denně nevím . intelpetr: ČD se držely varianty NAD Brno -Vyškov. NAD z "Blažek" asi proto ,neb v Holubicách nebyly volný perony , který úředně neexistují Don Parmezano
Joe	Neděle, 09. srpna 2020 - 10:26:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 911 Registrován: 10-2007	Když jsem v CEMO byl před cca 10 lety, uváděli 3 obsluhy denně. Ale nevím, zda to pořád platí. www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
MaxVonBrün	Pondělí, 10. srpna 2020 - 21:27:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 5-2018	Nějaký nový vývoj z kauze trati do Zastávky: denik.cz.
Joe	Pondělí, 10. srpna 2020 - 21:35:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 912 Registrován: 10-2007	Deník.cz je nějaký stručný. Tady o tom napsali dnes víc - Zdopravy.cz. www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
intelpetr	Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 18:50:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7694 Registrován: 12-2011	Tak to vypadá, že do Zidlochovic dnes odpoledne zavítal panťák z plechů, jeden z nich červený. To by byl úlovek. Ale čísla jsem nestačil zaznamenat. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Zdenek102	Pondělí, 17. srpna 2020 - 13:40:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 2-2011	Intelpetr: 362 162-0 + 3x Bdmtee + 242 247-5
Podroužek	Pondělí, 17. srpna 2020 - 15:17:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1807 Registrován: 10-2009	Zdarec, nevíte někdo, jaká bude konfigurace stanice Hustopeče? Taky jen šturce, jako v Židlích? Dík. P.
intelpetr	Pondělí, 17. srpna 2020 - 16:10:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7697 Registrován: 12-2011	Tak jako v Židlochovidích. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Klasik	Pondělí, 17. srpna 2020 - 18:30:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 7-2014	Jen s tím rozdílem, že na první koleji bude možnost objíždět soupravu přes manipulační kolej.
Jirka_p	Úterý, 18. srpna 2020 - 09:17:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1693 Registrován: 5-2004	Hustopeče takto: Modré zábradlí se zde nekoná:
Mouka	Úterý, 18. srpna 2020 - 09:26:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7954 Registrován: 1-2007	Jirko, co znamená rychlost 60, 65 km/h? Kolem Lc1 až k L1a 60, pak 65? (Příspěvek byl editován uživatelem mouka.)
Schmitz	Úterý, 18. srpna 2020 - 09:39:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 9-2017	Mouka: podle rychlostníků ve schématu bych si tipl, že od km 6,6 je V100 = 60 km/h a V130 = 65 km/h
intelpetr	Úterý, 18. srpna 2020 - 10:20:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7699 Registrován: 12-2011	Je to tak, rychlostní profily V100/V130. Manipulační kolej bude bez troleje, takže objíždění plecháče se konat stejně nebude. Takže jsou to druhé Židlochovice. Vypadá to hezky, těším se na svezení. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Luboš_3.21	Úterý, 18. srpna 2020 - 10:23:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2592 Registrován: 4-2014	Jirka p. - Koukám podle obrázků sice modré zábradlí se nekoná, ale koná se inovace z modrého zábradlí na červené.
Cilelis	Úterý, 18. srpna 2020 - 12:24:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 12-2007	Barvu zábradlí si zvolilo město Hustopeče, to aby ladila ke znaku a vlajce města
eso_26	Úterý, 18. srpna 2020 - 18:19:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 9-2011	Luboš_3.21: možná je ta červená jen základovka :-D
Practicus	Úterý, 18. srpna 2020 - 21:45:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 8-2017	plecháče sice objíždět nebudou, ale budou tam zajíždět
Zdenek102	Úterý, 18. srpna 2020 - 22:04:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 681 Registrován: 2-2011	Ono nic nebrání tomu, aby se tam ty plechovky střídaly. Čas tam na to bude. Moravie přijdou až za dlouho a tolik syslů do Brna asi ČD nedají. To by se všichni sysli museli stáhnout z ferdinandky ale ani to by nestačilo. Celkem mě zajímá jak to nakonec vyřeší.
Darwa	Středa, 19. srpna 2020 - 11:37:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1519 Registrován: 8-2010	Je možné, že jsem včera ve Vyškově zahlédl odstavenou 744 502 ve společnosti červenožluté 740?
Podroužek	Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 08:35:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1810 Registrován: 10-2009	Jak by se mohly střídat, nebude-li ta manipulační kolej zatrolejována? Takže jedině "ruský panťák", plech z obou stran. Nebo jej přivěšovat - odvěšovat v Šakvicích. Než bude mít kraj dostatek nových jednotek, nebude nic jiného, co by tam jezdilo, než klasiky.
Mouka	Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 09:59:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7961 Registrován: 1-2007	Vlak přijede na 1. kolej a následně ze 3. koleje přejede lokomotiva, která tam přivezla předchozí vlak. Ta, která přijela, tam zůstane a čeká na příjezd následujícího vlaku, který přijede na 3. kolej. A takto stále dokola.
intelpetr	Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 10:13:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7700 Registrován: 12-2011	To by bylo šoto, nejlépe ještě bez Najgrcu Asi by to vyšlo levněji než tahat dvojplech až někde z Tišnova. Do dodání vozidel z 21. století se to nějak vydrží. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Mouka	Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 10:46:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7962 Registrován: 1-2007	Aby bylo jasno, odpovídal jsem Podroužkovi, jak by to bylo možné udělat. To vůbec neznamená, že to tak bude.
Pajzák	Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 20:22:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4178 Registrován: 6-2015	Akorát to chce jednu lokomotivu navíc.
Zdenek102	Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 21:16:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 2-2011	Plechovek je, myslím, dostatek.
Pajzák	Pátek, 21. srpna 2020 - 12:40:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4179 Registrován: 6-2015	To asi ano, bohužel. I když do Hustých ať si jezdí, co chce, do Židel to takto naštěstí nejde.
David_jaša	Pátek, 21. srpna 2020 - 12:52:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4411 Registrován: 5-2004	Při jediné soupravě ve stanici by to šlo i v těch židlích.
Pajzák	Pátek, 21. srpna 2020 - 21:15:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4181 Registrován: 6-2015	Astru pomsty na tebe!
Practicus	Sobota, 22. srpna 2020 - 00:42:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 8-2017	Mouka - co jsem slyšel, tak takhle by to mělo být - jeden přijede, najede na něj druhej plecháč, odjede, a ten příjezdovej bude čekat na další - obratový čas 8 min.
Mouka	Sobota, 22. srpna 2020 - 09:27:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7969 Registrován: 1-2007	Practikus: Při takto krátkých obratových časech by nebyla od věci výtažná kolej, kde by ten plecháč už byl nachystaný a hned po příjezdu vlaku (projetí poslední nápravy přes výhybku) by se mu stavěla posunová cesta. Ale chápu, že to něco stojí a nemusí tam být místo. Běhěm osmi minut vyjet na záhlaví, přejít na druhou stranu, najet na vlak, svěsit, přejít na druhou stranu, udělat zkoušku brzdy, výpravu vlaku a odjet je dost fofr. Nepředpokládám, že by se najíždělo na vlak z druhého stanoviště podle návěstí vlakvedoucího.
Radec5	Sobota, 22. srpna 2020 - 09:47:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1593 Registrován: 2-2009	https://hodoninsky.denik.cz/z-regionu/hustopec-sakvice-vlak-nadra zi-20200822.html Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola
Podroužek	Sobota, 22. srpna 2020 - 10:19:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1811 Registrován: 10-2009	Ahoj Mouko, jo, prý to tak bude. Podle návěstí vlakvedoucího by se stejně najíždět nemohlo a nikdy bych to taky neudělal. Před zavěšením nové lok musí taky strojvedoucí obdržet informaci od kolegy, který soupravu přivezl, že se vyvěsil, včetně elektriky. Pak JZB, zápis do ZOB, zavolat na CDP informaci o skončení posunu, odhlásit se z RST, přihlásit se na nové číslo vlaku. Vzhledem k tomu, že vyvěšování - zavěšování bude na 150% provádět strojvedoucí, zase to potrvá chvilku dýl než kdyby tam byl posunovač. Je to dost fofr. Ale důležité je, nic neuspěchat. Údaje v GVD beru jako čistě orientační.
David_jaša	Sobota, 22. srpna 2020 - 12:44:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4412 Registrován: 5-2004	Pajzák: "Astru pomsty na tebe!" Nedávno jsem jel kolem, tak jsem neodolal a blejksnul si to místo. Astra tam nebyla.
Pajzák	Sobota, 22. srpna 2020 - 18:22:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4188 Registrován: 6-2015	David: Podnik už má nějakou dobu jiného majitele, bývalý už si jen nechal jeden z bytů v tom domě. Radec5: Podobný paradox je u stanice Sokolnice-Telnice. Včetně zastávky autobusů.
Paul2no	Sobota, 22. srpna 2020 - 19:32:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2153 Registrován: 11-2009	Pajzák: a naopak v Praze existuje stanice Praha-Zličín, která leží na úplném okraji Zličínského katastru, a proto se prostě nemůže jmenovat Praha-Řepy podle bezprostředně u ní ležícího terminálu MHD.
Pajzák	Sobota, 22. srpna 2020 - 20:22:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4190 Registrován: 6-2015	Ano, to jsem tehdy taky nechápal, když jsem vylezl z vlaku a ocitl se ve smyčce Řepy.
Parmezano	Sobota, 22. srpna 2020 - 22:14:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2852 Registrován: 5-2008	Blažovice jsou dokonce ve dvou bývalých okresech, 3/4 stanice je v ku Blažovice tedy v bývalém okrese Brno-venkov , ale Holubicko- Slavkovský zhlaví + zaústění vlečky CEMO je na ku Holubice , tedy bývalý okres Vyškov (Příspěvek byl editován uživatelem parmezano.) Don Parmezano
intelpetr	Sobota, 22. srpna 2020 - 23:18:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7702 Registrován: 12-2011	Přizpůsobení názvů současné době mi přijde rozumné. Hustopeče-město a Hustopeče-dolní nádraží zní rozumně. Šakvice jsou oproti Hustopečím mnohem méně významné sídlo, není nutné podle nich mít pojmenované nádraží. Názvy stanic nepodléhají nějakým zvláštním pravidlům, kdežto třeba názvy autobusových zastávek musí být dle katastru. Také různé přídomky nepodléhaly pravidlům, Vyškov na Moravě, Sudoměřice nad Moravou nebo Bohuslavice u Kyjova (ty jsou městskou částí Kyjova), Uhřice u Kyjova, Javorník nad Veličkou. V Hrušovanech nad Jevišovkou se dohodli s obcí Šanov, která má stanici na svém kat. území, a nádraží se jmenuje podle obou sídel. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Mouka	Sobota, 22. srpna 2020 - 23:33:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7971 Registrován: 1-2007	intelpetr: Dříve to bylo Hustopeče (Auspitz; dnešní Šakvice) - Hustopeče město (Auspitz Stadt; dnešní Hustopeče), viz zde. Formálně se nádraží Šakvice nachází na katastru města Hustopeče (byť na těsném okraji) na ulici Nádraží Šakvice 2.
Pajzák	Neděle, 23. srpna 2020 - 01:33:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4196 Registrován: 6-2015	Proč se tedy zastávka ležící na katastru Hustopeč jmenuje Šakvice, žel. st.? Stejně jako Sokolnice, žel. st. ležící v Telnici? Za mě by bylo akceptovatelné Hustopeče-Šakvice.
intelpetr	Neděle, 23. srpna 2020 - 03:11:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7706 Registrován: 12-2011	§1. Protože to tak vždycky bylo. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Hajnej	Neděle, 23. srpna 2020 - 07:19:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22671 Registrován: 5-2002	IP: Také různé přídomky nepodléhaly pravidlům Účelem těch přídomků bylo dosáhnout unikátního pojmenování, rozlišitelného odkudkoliv i bez místních znalostí. Proto je třeba Ostrov nad Ohří, ačkoliv to sama obec v názvu vůbec nemá a Ohře teče bezmála 3 km za kopcem, kdežto Ostrovem protéká její přítok Bystřice. Ta by se ale pletla s jinou Bystřicí a přestěhovala by ten Ostrov kamsi na severovýchod od Olomouce. Vymýšlet nějaké striktní pravidlo by proto bylo nešťastné a zrovna ty autobusy to četnými historkami (shodou okolností nedávno citovanými jinde na K-r) hezky ukazují. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Paul2no	Neděle, 23. srpna 2020 - 07:41:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2154 Registrován: 11-2009	Hajnej: tak existuje ještě německý přístup, který je váce systematický a podle něj by to bylo nejspíše Ostrov(Karlovy Vary). Nicméně mně se ten náš rakousko-uherský systém (Ostrov nad Ohří) líbí víc, je takový lidštější.
Zdenek102	Neděle, 23. srpna 2020 - 10:35:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 683 Registrován: 2-2011	Problematika ŽST Šakvice je úsměvná. V každém případě: kdo pracuje v provozu ví, že současný stav, kdy se ŽST Šakvice daleko v polích od obou obcí jmenuje Šakvice a ŽST Hustopeče v centru města Hustopeče je nepřehlednější a pro cestující nejsnáze zapamatovatelný. Nějaké výmysly typu "Hustopeče dolní" nebo "Šakvice-Hustopeče" jsou absolutní hloupost. Dorozumět se pak s cestujícím kam chce vůbec jet bude mnohem složitější. Stávající systém je jasný a přehledný.
Jariss	Neděle, 23. srpna 2020 - 11:31:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 3-2005	Zdenek102: snažíte se vypadat moudře, vyplývá z toho,že byste horoval pro Kozlov namísto Křižanova, bože chraň,,, Bohužel v tomto státě se nenosí selský rozum,,,jak krásně by znělo nádraží "Staré Město-Velehrad". Ten dnešní název asi vymýšleli přímo na ÚV. Nebo když slyším Marefy (ex Letonice), to zní jakoby se někdo vrtal v nose, fuj..
Hajnej	Neděle, 23. srpna 2020 - 12:42:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22674 Registrován: 5-2002	P2no: existuje ještě německý přístup, který je více systematický Však je taky to Německo krapet větší... Z102: Nějaké výmysly typu "Hustopeče dolní" nebo "Šakvice-Hustopeče" jsou absolutní hloupost A což se inspirovat v pohoří Ydykseb a zavést "Hustopeče hlavní trať"... Jariss: jak krásně by znělo nádraží "Staré Město-Velehrad" Takhle mu holt říkáme "SMUH" (bez SMUHu atd.)... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Asdf	Neděle, 23. srpna 2020 - 13:02:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9552 Registrován: 5-2007	Hustopeče u Brna hlavní nádraží!
Zdenek102	Neděle, 23. srpna 2020 - 16:48:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 2-2011	Jarris: Ostatní zastávky nechám bez komentáře, rozebíral jsem výhradně Šakvice vs Hustopeče. Opakuji, z čistě provozního hlediska je nejlepší mít tyto ŽST pojmenované odlišně tak jak jsou teď. Představte si situaci kdy cestující v Brně na hlavním dobíhá (velmi častá situace v Brně na hlavním) rychlík R13 s odjezdem v X:36 a ptá se jestli ten vlak jede do Hustopeč. Průvodčí odpoví "Ne, do Hustopeč Vám jede přímý Os za pár minut (v X:40.)" Dotaz vyřízen, průvodčího žádné další dotazování do kterých Hustopeč ten vlak jede nezatěžuje, vlak R13 může odjíždět s pár vteřinovým zpožděním. Pokud se ŽST Šakvice přejmenuje na jednu z mnohých zde prezentovaných variant, bude docházet ke zbytečným nedorozuměním, jak na pokladnách, tak v přípojných autobusech nebo před vlakem/ve vlaku.
Jariss	Neděle, 23. srpna 2020 - 17:11:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 3-2005	Hajnej: Hustopeče-hlavní trať, to se mně líbí, už to tady bylo, Mořkov hlavní trať :-)
PetaZ	Neděle, 23. srpna 2020 - 17:59:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 10-2013	DOPRAVNÍ NOSTALGIE PŘI FESTIVALU IGNIS BRUNENSIS: Sobota: Neděle: Pár záběrů na parní tramvaj CAROLINA v brněnských ulicích: A ještě bych chtěl poděkovat všem za skvělou organizaci
Honza_o	Neděle, 23. srpna 2020 - 19:00:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5154 Registrován: 5-2002	Pajzák: "Věděl by někdo, kdy byla odstraněna nástupiště z Holubic a Komořan?" V Holubicích fyzicky pořád jsou, v Komořanech nejspíš taky.
Ajexg	Neděle, 23. srpna 2020 - 19:03:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 853 Registrován: 3-2015	Letos se IGNIS fakt povedl.
Starý_Hanák	Neděle, 23. srpna 2020 - 20:36:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 844 Registrován: 3-2018	Zdenek102: Navíc Šakvice zas tak úplně bezvýznamná obec nejsou. Bohužel Drážní úřad se v tomto ohledu chová nerozumně (asi dle výše platu tamních zaměstnanců) a schvaluje naprosto nesmyslné a zavádějící názvy. Začalo to Lukovou u Rudoltic v Čechách (namísto logické Lukové u Lanškrouna), pokračuje zastávkou Pohleď pár kilometrů od stanice Pohled, Bystřicí (tou nad Olší), Návsím (místo Jablunkova-Návsí) atd., atd....
intelpetr	Neděle, 23. srpna 2020 - 21:42:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7707 Registrován: 12-2011	A čím jsou ty Šakvice tak významné? "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz