Diskuse » Železnice » Tratě pod Jedlovou » Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 07. 12. 2021

Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 07. 12. 2021

autor	příspěvek
Kade	Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 15:37:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1750 Registrován: 7-2002	Přesně tak. Toto měly být Falns Kassel - Světec. Rotterdam - Liberty (australské uhlí) točí čtyři soupravy, z toho dvoje jsou wapky a dvoje Easy (a ještě k tomu každá od jiného pronajímatele :-) ). Magdeburg je svým způsobem spíš jen dočasná "náhradní vodní doprava", ale jinak totéž.
Kade	Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 15:56:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1751 Registrován: 7-2002	modely742: "Pak že se nepovedou ložené vlaky, a jde to i bez rádoby odborníků, co mají potřebu radit. !" Nojo, jenže ta ložená auta (aspoň v dnešní sestavě) váží skoro to samé, co prázdné wapky ...... A výrazné snížení množství přepraveného zboží (aut) kvuli normativům taky není ekonomická výhra. Prostě jen menší průser než kdyby se nejelo vůbec.
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 16:16:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7811 Registrován: 5-2010	Hoši nebojte já vím co jezdí za soupravy na tom Kasselu i na tom Roterdamu, mám to pofocené.Na Kasselu jsem fotil jak Wapky tak Easy a na Roterdamu zatím jen ty šedivé Easy od Ermevy. Ty dnešní vozy měly např.tento číselný kód 33 54 6 633 005-7.Znalci nám doplní co je to za vůz, mě se to nechce hledat. (Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.)
Statistik	Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 17:57:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7020 Registrován: 6-2004	33 54 6633 005-7 Takže Falns intervalu 6633 od TSSC, Vaší optikou tedy "wapky". Aniž bych byl znalec (lhostejno, že tyhle vozy náhodou znám), tak vyhledat to zabralo Googlu "závratných" 0,40 sekund.
Kade	Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 17:59:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1752 Registrován: 7-2002	Tak to ani nemusim hledat, protože šestka na 5. místě = F, E by tam měl pětku.
modely742	Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 18:18:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 1-2021	Spíš než uhláky, by byl zajímavý výskyt nějaké ludmily na odklonu z/do Ebersbachu. (samože ne přes Jedlovou)
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 18:21:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7812 Registrován: 5-2010	Ok tak tedy ano P.K. měl pravdu a já se mýlil.
Sebu	Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 19:21:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1216 Registrován: 10-2008	Tak zítra v režii HSL Herkula opět loženka auta kolem osmé z Dc a hurá přes kopec ......
Kade	Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 19:54:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1753 Registrován: 7-2002	Ony jsou až do neděle v plánu dva páry denně, ale časy asi spíš jak to vyjde...
modely742	Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 20:22:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 1-2021	Z Nbk to je klasicky obsazené LČ, z DC by to mělo být zhruba jako dnes a další obrat večer.
Sebu	Pátek, 12. listopadu 2021 - 07:14:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1219 Registrován: 10-2008	Docela mne zaráží, že náš správce ani neprojevil snahu a nechal výluky dopravní služby.Třeba kdyby se to zrušilo, mohlo se v noci provézt ještě něco navíc, neb v říši je docela limitující dlouhý jednokol úsek hned za Ebrem na Drden .... Jinak dnes dopol se zdá situace následující : 1) ráno HSL s pk DC - říše auta, 1Lv z Ebru zpět Lv pro další nášup a druhá Lv pak zpět prázdnota asi klapačky 2) ráno BFL asi dvojče DC - říše cokoliv, zpět pak něco těžšího neb předsun půlky na Jedli,Lv zpět do Ebru, druhej kus na Jedli a pak kompletace a dole kopcom. No a docela frmol kontíků na podkrušnohorské a trs Schirding, ale to patří jinam :-)
Drak_ze_skalky	Pátek, 12. listopadu 2021 - 08:35:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7813 Registrován: 5-2010	Auta s HSL odjezd Děčín.
Desiro	Pátek, 12. listopadu 2021 - 09:33:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3922 Registrován: 2-2004	Docela mne zaráží, že náš správce ani neprojevil snahu a nechal výluky dopravní služby Mě to taky zaráží. Prý "nejsou lidi". Život můžeme šálit dlouho, ale nakonec z nás vždycky udělá, k čemu jsme byli stvořeni.
Sebu	Pátek, 12. listopadu 2021 - 10:55:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1220 Registrován: 10-2008	Desiro: ... však ti lidé tam všude jsou a chrápou tam během VDS skoro zadarmo. Stačil by opravdu jen ten papírový úkon na zrušení VDS a ochota ty lidi zaplatit skrz celou noční. Ale to by se zase muselo udělat něco navíc a někdo by to musel zařídit a napsat a vydat a podepsat .... Jinak změna... BFL s dvojčetem ponejprv na cestě z Ebru, moment někde okolo Kr.Lípy s něčím směřuje do DC. Holt nepředvídatelná operativa ... Ale jezdí se
Desiro	Pátek, 12. listopadu 2021 - 10:59:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3923 Registrován: 2-2004	ti lidé tam všude jsou a chrápou tam během VDS skoro zadarmo. Stačil by opravdu jen ten papírový úkon na zrušení VDS a ochota ty lidi zaplatit skrz celou noční Ano. Život můžeme šálit dlouho, ale nakonec z nás vždycky udělá, k čemu jsme byli stvořeni.
Prcekzlipy	Pátek, 12. listopadu 2021 - 13:30:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4089 Registrován: 11-2007	Sebu : auta HSL jsou jasny. Tam to bude stejný každý den. Bfl dle loko vysleduješ. Jezdí tu jen 3 ty stejný stroje. Vds: a požadoval někdo zrušení? Třeba ani sami dopravci neprojevili tolik snahy o její zrušení. Ono se toho dá protáhnout i ve dne docela dost, pokud to má do 400m aby se to dalo vykřižovat i dál jak v Mlýnech. Defakto může být bez problému na trati vždy jeden odklon a projede to krásně ve dne do dvou hodin Dc-Ebr. Ale tolik toho zase není jak o povodních.
Desiro	Pátek, 12. listopadu 2021 - 13:43:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3924 Registrován: 2-2004	a požadoval někdo zrušení? Ano. Život můžeme šálit dlouho, ale nakonec z nás vždycky udělá, k čemu jsme byli stvořeni.
Prcekzlipy	Pátek, 12. listopadu 2021 - 14:08:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4090 Registrován: 11-2007	Tak to asi není potřeba. Auta stejnej model. Ráno z Dc , kolem 15.hod zpet a obratem bere druhou půlku. Po VDS s prázdnou dolu a tak furt dokola. BFL dle loko a vlaků. Další dopravci zatím nevyjeli. Jak probíhá proúčtování při požadavku na zrušení VDS netuším za těchto případů. Jinak se v zimě krátí/ruší běžně na vymetení výhybek když je sníh. Třeba to dopravci nechtěli zaplatit. Netuším Když to není problém u SP u VDS by neměl taky být. Tam to o penězích nebude. Když jede vlak tam, kde je SP, tak se nikdo nikoho neptá jestli se může zkrátit/zrušit. Zkrátka jede.
Desiro	Pátek, 12. listopadu 2021 - 14:16:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3925 Registrován: 2-2004	Dopravce nic neplatí, je třeba objednávka trasy nad tři dny. Jinak děláte, jako by se celá přeprava měla odvíjet od disponibilní kapacity tratě skrz Lužické hory - to je ale omezující. Život můžeme šálit dlouho, ale nakonec z nás vždycky udělá, k čemu jsme byli stvořeni.
Prcekzlipy	Pátek, 12. listopadu 2021 - 14:23:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4091 Registrován: 11-2007	Však nevím proč se tady mluví o rušení VDS, když zjevně není potřeba. Druhé větě nerozumím tak nereaguji.
Desiro	Pátek, 12. listopadu 2021 - 14:26:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3926 Registrován: 2-2004	No ale tam je ten zakopaný pes - protože ten vlak vám nemusí přistat v tom Friedrichstadtu nebo v Děčíně zrovna ve vámi vybraný čas. Nemluvě o ušetřeném palivu, pokud to projedete skrz bez zastavení. Ale přes den se dá fotit, že? Život můžeme šálit dlouho, ale nakonec z nás vždycky udělá, k čemu jsme byli stvořeni.
Prcekzlipy	Pátek, 12. listopadu 2021 - 14:48:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4092 Registrován: 11-2007	Moc nedá. Popravdě ani není moc co fotit Tyhle stroje tu už jezdily takže žádné terno na focení to není. Fotit to samé dokola... Další věc je počasí, takže tohle je opravdu jen pro skalní Ale jak bylo psáno výše, ty vlaky projedou bez problému i přes den. HSL to stejně víckrát neotočí a Bfl taky dva páry odveze v pohodě přes den. Jinak nevím, kde konkrétně je VDS, ale nahoře ve výběžku je i SP.
Sebu	Pátek, 12. listopadu 2021 - 14:53:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1221 Registrován: 10-2008	No tak teda soráč, když bych chtěl po naší správě aby umožnila něco navíc a trošku rozjezdila tu tebou opěvovanou trasu :-))) Sím píšeš že druhý klapačky jedou po VDS... Třeba by mohly jet hned a za těch pět hodin to otočit ještě jednou s něčim jinym, nevím. Představuju si to asi takhle : ¨Vážení dopravci, soused zaříznul labskou, ale my nelenili a umožníme Vám drandit celou noc skrz Lužické hory i ad-hoc a teď je to na Vás¨. Tady nejde ani tak o ČR úsek, na SŽ je evidentně kapacity ještě habakuk, ale ten němčour tam má přes den trasu jednou za 90 minut a když k tomu načteš pouze dvě koleje v Ebru pro nákladku, tak je to přes den fakt nic moc a hodila by se noční možnost. Nehledě na to že v noci by mohlo i 600m (samo nesměj se potkat :-))
Prcekzlipy	Pátek, 12. listopadu 2021 - 15:13:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4093 Registrován: 11-2007	No, když druhý auta jedou kolem 20.hod z Dc tak to vychází stejně kolem 4-5.hod ráno z Ebru. Dřív ne. . No víc by se vozit mohlo, ale je čím a kým? Vždyť tady jezdí jede hekules a tři bangle tam a zpět. Nic jiného. Takže je to asi tak nějak dostačující. Ty 4 páry, co projedou za den jsou asi tak nějak v normě Už by se tady opakovala debata z minulých odklonů, ale vše tady zase vozit nelze ze známých důvodů. Proto je tento stav postačující Jo, ale jak píšeš, dalším omezením jsou krátké stanice po "modernizaci". O Německu nemluvě. Ale vlaky do 400m v pohodě projedou i přes den u nás za 90 min. Sám to vidíš. Vyjede z Dcv a jednou křížne v Rybništi nebo okolí a furt jede. Brzda je spíš v Německu. Takže pokud by byla i zrušená VDS tak projede možná jeden pár vlaků navíc ale to už by museli jet jiné loko, tyto určitě ne.
Drak_ze_skalky	Sobota, 13. listopadu 2021 - 07:38:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7816 Registrován: 5-2010	Zde něco z prvního dne odklonů od jednoho Sasíka.
Ghost2	Sobota, 13. listopadu 2021 - 07:43:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 5-2019	VDS se normálně kratila, nebo rušila. Když to bylo potřeba. Záleželo na dopravci jestli chtěl jet v době VDS. Je na to normální dohoda a OŘ to schválilo. Vůbec s tím nejsou žádné problémy.
Manemb	Sobota, 13. listopadu 2021 - 09:03:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20877 Registrován: 3-2005	Drak Supr, jsem rád, že se i na něco můžu podívat, než tady tu hromadu hoven s hovny (
modely742	Sobota, 13. listopadu 2021 - 09:30:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 1-2021	No vidíš, a já nepotřebuju krp, já to můžu sledovat z okna.
Petr_Šimral	Sobota, 13. listopadu 2021 - 12:02:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11582 Registrován: 5-2002	ad Drak ze Skalky: No konečně alespoň něco. Ukázková výměna náležitostí v PPS. Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Prcekzlipy	Sobota, 13. listopadu 2021 - 12:51:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4094 Registrován: 11-2007	Manemb: To byses musel vrátit tak o 10-12 let zpět. Krep už je pár let mrtvej. Fotky se dávají jinam Ghost2 : přesně tak, problémy s rušením VDS nejsou. Ruší/krátí se běžně.
Jiran3001	Sobota, 13. listopadu 2021 - 19:51:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 3-2016	751.173 Doksy 12.11.2021
Sebu	Sobota, 13. listopadu 2021 - 20:56:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1222 Registrován: 10-2008	Škoda,já sem taky na k-rep docela zvyklý.... Díky za odkaz na Eber. Pokud teda rušení VDS bez problémů funguje, patří ode mne omluva naší správě Sic slyším stále opačné názory, ale budiž. To asi bude hlavně tím limitem třech dnů, neb většina potřeby rušení se zjistí asi v kratším termínu a to správa neumí a trasu nedá..... Nebo také dá ? To by byl zázrak a smekám Dnes večer se nedaří a pod Luží zafungovalo pravé podzimní sychravo s listím a mrholením .... Jeden vlak to odnesl uváznutím a už se tam s tim někde za Filipovem čtyři hoďky perou. Nezávidím jim to. Holt na dvě mašiny bylo 1300t za tohodle marastu moc.
Drak_ze_skalky	Neděle, 14. listopadu 2021 - 05:57:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7818 Registrován: 5-2010	Vypadá to, že dnes by mohla do Ebersbachu pomáhat strkat vlak HSL v čele s Herkulem 223 001, Barka 751 173 Rabbitu.
Drak_ze_skalky	Neděle, 14. listopadu 2021 - 07:13:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7820 Registrován: 5-2010	V Děčíně na východě již nachystané prázdné bečky s BFL, hore kopcom pro ITL.
modely742	Neděle, 14. listopadu 2021 - 09:12:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 1-2021	Odpoledne pojede na odklonu vektron, přípřež 2x742 a dál asi ragulin.
Drak_ze_skalky	Neděle, 14. listopadu 2021 - 09:47:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7823 Registrován: 5-2010	Tak je to tak, ložený automotive s Herkulem v čele a strká Barča 751 173 Rabbit Railu, aktuálně odjezd z Děčína.
Prcekzlipy	Neděle, 14. listopadu 2021 - 11:26:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4095 Registrován: 11-2007	Sebu: Ono asi někde hraje roli i rozdělení OŘ. Co platí v jednom, ve druhym nemusí. Však to znáš jak to u téhle firmy chodí
modely742	Neděle, 14. listopadu 2021 - 12:25:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 1-2021	Co OŘ, ono stačí když se sejde echt elitní skvadra výpravčích. Dnes jsou dámy s červenými deklíčky na hlavičce zralé na přezkoušky. 52152: - odj cca 10 min. po 041, OK, než se na ústředním namrskají ty trojstavné páky, tak to chvilku trvá¨ - východ uhnutí, protože se holt vyjelo z hln. později a reálně hrozilo, že by ARR dostala neskutečnou +1 minutu zpoždění, takže +25min - na kříž do ČK, což je OK, ovšem z ČK dál neee, protože vlak prý je ložený a má jen 2 loko. Zde se nabízí otázka, co je těžší, jestli 1kg peří nebo 1kg železa. Prý železo a prý ložené soupravy vždy vozí 3 loko, ovšem při pohledu do soupisu jsou tuny vlaku zcela jasné, leč se do toho soupisu musí dáma podívat - takže odjezd z CK +45minut, a co čert nechtěl, 1kg železa a 1kg peří je stále 1kg!! Takže náklad šlape Os na paty a v Mlýnech jde do boku, protože proč nákladní vlak před největším stoupáním nezabrzdit a nenechat ho znova rozjíždět. Jen podotýkám, že dle výpočtů obou inteligentních dam, 52152 nemohla z CK odjet v 10:47h, protože by za 20 minut + 2 minuty navíc co měl Os nedojel do Mlýnů. Skutečná JD CK - Mlýny s vjezdem do odbočky 9 minut !!! = ještě vata 11 + 2 minuty, coož je čas za který by se vlak vyhoupl i na Jedlovou. Co víc dodat? Jeden z mnoha případů. Je otázka času, kdy taková skvadra lidí bude zralá na prášky, tedy pokud už nyní nemají spotřebu platíčka denně, protože nějaký tlumící léky asi brát musí, jinak si mnohé jejich kroky nedokážu vysvětlit.
Drak_ze_skalky	Neděle, 14. listopadu 2021 - 13:03:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7825 Registrován: 5-2010	Tak z Děčína vyráží BFL s prázdnou soupravou kotlů do Ebersbachu, pro Ludmilku Trianguly...
modely742	Neděle, 14. listopadu 2021 - 13:07:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 1-2021	Co tam je za Ludmilu? Nevíš?
Drak_ze_skalky	Neděle, 14. listopadu 2021 - 13:20:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7826 Registrován: 5-2010	Zatím tam nedorazila, ale hned jak dostanu echo napíšu.
modely742	Neděle, 14. listopadu 2021 - 13:28:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 1-2021	To je jedno, při současném počasí a světle to nemá cenu řešit, protože z EB pojede nejdřív v 15:30h a to už je pozdě...
Drak_ze_skalky	Neděle, 14. listopadu 2021 - 13:37:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7827 Registrován: 5-2010	Přesně tak to počasí a čas bude na h....
modely742	Neděle, 14. listopadu 2021 - 14:25:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 1-2021	Tak to je spíš pro zajímavost, o co šotoušové přijdou. Časy víceméně určuje Wilthen, takže to vychází co 2h, tedy 13:40 nebo potom 15:40, teoreticky se lze vecpat i o pár minut dřív, pokud na Bischofswerdě budou odvážní.
Drak_ze_skalky	Neděle, 14. listopadu 2021 - 14:33:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7829 Registrován: 5-2010	Jj přesně, třeba to dnešní HSL s autama přijelo do Eberu ve 12.13 a odjelo směr DD až ve 13.40.
modely742	Neděle, 14. listopadu 2021 - 14:37:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 1-2021	To tak vychází, byť na těch autech se podepsalo SŽ. 52124 jede taky +70 proti plánu, takže odjezd 15:40h je celkem šibeniční.
Drak_ze_skalky	Neděle, 14. listopadu 2021 - 14:39:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7830 Registrován: 5-2010	Toho počasí a času je škoda, Barča otočí do Ebersbachu ještě jednou, dokonce jako vlaková.
Sebu	Neděle, 14. listopadu 2021 - 16:22:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1224 Registrován: 10-2008	M742... : .... no tak to teda baba exceluje .... takovej matroš v Kamenici je luxus pro celou SŽ.... a to ona je i schopná šťourat zpětně deníky a pak napsat udání (stížnost) na kolegu, že v Markvarticích vykřižuje dlouhej vlak na ostro s Os a to přece nesmí, protože Os dostane jednu dvě minuty ( který pak v poho dožene ) ,neb ten dlouhej vlak se tam prostě nevejde !!! No a pak s takovejma ¨madame¨, který nemaj logický myšlení a jen pruděj .íčovinama, je radost sloužit Jedna taková co ztrpčuje život okolním stanicím je i v Boleticích Jediná léčba je si na ně jako dopravce stěžovat a stěžovat a stěžovat. Sic to k ničemu nebude, ale širší okolí se alespoň dozví co vyváděj .... (Příspěvek byl editován uživatelem Sebu.)
modely742	Neděle, 14. listopadu 2021 - 16:35:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 1-2021	Proto jsou v ČK a Mlýnech, kde za běžného provozu není co pojebat... i když posledně si tam tatáž mistrině natáhla KDS a v ČK nechala Mn vyhnít více jak hodinu. Byť kdyby Mn poslala 10 min před KDS, tak by dojel k ní, provedl posun. Po Os by vytáhla KDS k sobě a Mn pustila zpět. Takto zajebala KDS stejně a Mn dostal dardu jako prase. Jenže kam takovou elitu dát? Někde na střekovský by se už v půlnoci střelila do hlavy. Druhý průser je, že neumí pracovat se sytémem. Hmotnost vlaku neví, jen ví, že je ložený a má jen dvě loko. JD si vycucá z prstu, takže výsledek byl jaký byl. Přitom se stačilo podívat i na Os, kde by v soupisu viděla 814 a muselo by jít jasné, že nepojede jako 844 a tím pádem než dá odhlášku z Jedlové, tak se auta budou tlačit od vjezdu. To je stejný, jak nedávný průser na Jičínce, kde se musel kvůli blbovi vlak dělat na dvě části. Co naplat, že disp. SŽ pak uznal jejich pochybení. Tohle nikdo těm dopravcům nezaplatí a výpravce nikdo nepotrestá, resp. je ani nedonutí přemýšlet.
750176	Neděle, 14. listopadu 2021 - 20:41:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 8-2017	Byla někdy vůbec nějaká 751 v Ebersbachu? Možná při začátku jejich provozu?
Drak_ze_skalky	Neděle, 14. listopadu 2021 - 22:01:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7832 Registrován: 5-2010	Jen tak pro pořádek, ta Ludmila od Trianguly pro ty bečky do Eberu dorazila Lv až okolo 16 hodiny a odjížděla až kolem 17.40. O to větší škoda, protože to byla ta černo-zelená 232 704 Skinest Railu.
modely742	Pondělí, 15. listopadu 2021 - 06:27:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 1-2021	Já bych řekl, že tam nebyla 751 vůbec. Rumburk z parní trakce přešel do pištů a SLČ ČK jezdila do VDF, max do RBK a nepředpokládám, že by měli D100.
Drak_ze_skalky	Pondělí, 15. listopadu 2021 - 18:32:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7837 Registrován: 5-2010	Něco ze včerejších odklonů, kolega je držák a zůstal i na tu Ludmilu.
modely742	Pondělí, 15. listopadu 2021 - 18:44:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 1-2021	Být léto, tak by se dalo krásně fotit u Taubenheimu. Velká škoda...
753006	Úterý, 16. listopadu 2021 - 12:33:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4006 Registrován: 7-2004	Kdo se bude chtít loučit s 843 na L4, tak 11.12. v sobotu s nima již nepočítejte. Budou na Os jezdit 814.
753006	Neděle, 21. listopadu 2021 - 23:04:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4011 Registrován: 7-2004	Tak malá změna: Na vlaku 6011 bude rakví až moc
Fanda_železnic	Středa, 01. prosince 2021 - 12:27:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 5-2021	Hezký den, chtěl bych se zeptat, zda by někdo měl staré fotky žst Mimoň, nebo zda li by někdo věděl, jaká zde byla dřív návěstidla (ke každé koleji / skupinová, česká / německá), nebo zda byly ve stanici i odpopelovací jámy pro parní lokomotivy ( popř. na jakých kolejích, zhlavích). Všechny tyto info týkající se druhé poloviny 50. let, začátek 60. let.
Šošon	Neděle, 05. prosince 2021 - 16:57:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1204 Registrován: 3-2006	Křižování 843.007 a 017 na Jedlové:
Pavel_vlček	Úterý, 07. prosince 2021 - 13:39:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 3-2005	Tady asi už někomu definitivně hráblo...
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 07. prosince 2021 - 13:47:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2669 Registrován: 6-2019	Odboráři... to jsou často ty největší nemakačenkové, co se ani nenaučili pořádně česky. Nebo už jim ztráta režijky rozežrala mozek. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.