Diskuse » Železnice » Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš » Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 27. 10. 2021

Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 27. 10. 2021

dolů

autor	příspěvek
Hajnej	Úterý, 05. října 2021 - 07:22:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25156 Registrován: 5-2002	PV: U jeřábů je to vyřešné tak, že se měří proudový odběr odpovídající odporu svítidla, který musí být v povolených tolerancích. U jeřábů zjevně nepřišli na to, že u LEDek existují poruchy, kdy se proudově jeví OK, ale přesto nesvítí... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pavel_Večeřa	Úterý, 05. října 2021 - 16:34:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2529 Registrován: 11-2012	Tak to mě třeba zajímá, kromě poruchy luminoforu a vůbec vlastnosti PN přechodu mě nic nenapadá. Možete prosím uvést příklad? Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Hajnej	Úterý, 05. října 2021 - 17:53:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25164 Registrován: 5-2002	PV: Detaily neznám, bo to není moje parketa, ale stát se to může, snad po nějakém krátkodobém přepětí či přetížení, které ji sice úplně neodpráskne (do přerušení či zkratu), ale uvede do takovéhoto stavu (tj. U:I je OK, ale nesvítí). V zabezpečovačině je to z pochopitelných důvodů celkem velké téma. Kolegové kdysi vyprávěli, jak jim kdysi kdosi odkudsi s velkou slávou prezentoval LEDku, která tímto neduhem prý netrpí. No tak ji trochu potrápili obvyklými metodami ... a trpěla taky. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pavel_Večeřa	Úterý, 05. října 2021 - 20:01:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2530 Registrován: 11-2012	To mi připomíná "trápení" nerozbitných skleniček z Pelíšků. Docela fantazie, ale třeba utrpěla takový šok, že místo viditelného světla začala při průchodu proudu produkovat jiné záření, např. teplo. Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
M_g	Úterý, 05. října 2021 - 20:14:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1503 Registrován: 6-2006	Má zkušenost je, že napěťovými nebo proudovými špičkami se postupně snižuje citlivost LED diody, tj poměr svítivosti k proudu.
Agent	Úterý, 05. října 2021 - 20:46:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9509 Registrován: 9-2002	Pusťte do led 3,5 V a po nějaký době to snížíte o 1V. Je to ta správná metoda trápení ? Já jsem si takhle kdysi zkoušel. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
22michal	Úterý, 05. října 2021 - 23:18:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 7-2017	Obecně potřebuje LED napájení z dost přesného proudového zdroje (pokud tedy nevyužijeme tu vlastnost, že LED svítí i při podstatně menším If, než na jaký je stavěná - osobně jsem to zkoušel, jsou LED, které začnou mžourat už v jednotkách uA). Pokud je proud překročen, nebo není LED umožněn odvod ztrátového tepla, tak se "odvděčí" tím, že buď sníží svítivost, nebo úplně přestane svítit, ale bohužel bez "žárovkového" efektu - tzn. že přes ni teče relativně stejný If, který ale neodpovídá reálné svítivosti. Myslím, že jsem někde kdysi zaznamenal článek o LED svítidlech pro dopravní infrastrukturu, kde byla ZV řešena pomocí fotodiody nebo fotoodporu (nejsme si teď jistý), tím se eliminovala možnost selhání LED. Ale nemůžu to najít, tak jsem zkusil vznést dotaz, že by třeba Asdf věděl?
Hajnej	Středa, 06. října 2021 - 00:31:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25166 Registrován: 5-2002	PV: Docela fantazie, ale třeba utrpěla takový šok, že místo viditelného světla začala při průchodu proudu produkovat jiné záření, např. teplo. Obvykle byla podrobena běžnému "jiskření", které se používá při zkouškách EMC... 22m: Obecně potřebuje LED napájení z dost přesného proudového zdroje Proboha, LED stačí napájet přes omezovací odpor. Jestli má jmenovitých 20 mA (obvyklá hodnota) nebo jen 15 se okem prakticky nepozná (logaritmuje). pokud tedy nevyužijeme tu vlastnost, že LED svítí i při podstatně menším If, než na jaký je stavěná - osobně jsem to zkoušel, jsou LED, které začnou mžourat už v jednotkách uA Ano, pozorovatelně svítí (tzv. "špiní") už při velmi malých proudech - opět ono logaritmování. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
22michal	Středa, 06. října 2021 - 22:02:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 7-2017	Hajnej - OK, napsal jsem to trochu zjednodušeně - pokud chci využívat LED na hranicích jejích parametrů (tzn. při Ifmax), nemůžu si dovolit omezovat proud prostým odporem, protože ten mi nezaručí možnost překročení maximálního proudu. Proto je nutný proudový zdroj, pokud možno přesný. Samozřejmě, pokud se reálný proud LEDkou bude pohybovat bezpečně níž, než je Ifmax, můžu si vystačit právě jen s odporem (čímž vlastně vytvořím nepřesný proudový zdroj ).
Hajnej	Středa, 06. října 2021 - 23:03:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25176 Registrován: 5-2002	22m: napsal jsem to trochu zjednodušeně - pokud chci využívat LED na hranicích jejích parametrů No tak jednak soudnej konstruktér až na hranici nejde kvůli životnosti, druhak na to stačí zdroj proudu celkem běžnej (cca na úrovni tranzistoru s odporem v emitoru). Pod pojmem "dost přesnej" se v technické praxi myslí něco fakt hodně přesnýho, co na tohle rozhodně potřeba není. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Asdf	Čtvrtek, 07. října 2021 - 10:16:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10220 Registrován: 5-2007	22michal: Ja sa tým nezaoberám, takže vyslovene konkrétnymi riešeniami neposlúžim, ale čo občas spomínajú kolegovia, čo na tom pracujú, tak sa to samozrejme rieši, a to tak že dosť.
Agent	Neděle, 10. října 2021 - 17:47:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9512 Registrován: 9-2002	Takže po všech experimentech to skončí u stabilizátorů, což se projeví poněkud větší pažravostí zařízení a bude i díky tomu o něco dražší. On ten stabilizátor jaksi je taky polovodičovej vynález a eště ho bude muset něco hlídat, jestli z něj leze U v patřičných mezích. Takže na LED semafory/návěstidla přibude tišťák, ideálně pro každý světýlko extra... Nedávno se mi dostal do ruky aparát ze silničního semaforu a zdrojem pro LED byl toliko obyčejnej trafák (jestli si dobře vzpomínám) 240/36 V pro běžný použití například "doma na záchodě." Ptal jsem se toho chlapa z "TSK," kolik jich vymění za měsíc. Prej se to nedá spočítat, ale mění se co rok až dva, tabulky/norny na to (asi/zatím) nejsou. Ale třeba i ESA nadále používá nějaký relé a na ty jsou docela ostrý normy - podle typu se musí po určitý době vyměnit. Sice to většinou je tak, že se pošlou na přezkoušení a pak se zase někam zamontují, otázka ale je, zda se tento postup dá použít i na polovodičový komponenty. Na ty asi normy zatím nejsou, teda asi kromě ASE a toho, co přinesl dosavadní vývoj. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Michalso	Neděle, 10. října 2021 - 20:19:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2021	Zdravím, dokázal by mi někdo prosím říct, jaká lokomotiva vyrobená v ČKD v roce 1976 měla výrobní číslo 9885?
Asdf	Neděle, 10. října 2021 - 20:51:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10228 Registrován: 5-2007	Agent: Skúste sa oprostiť od náhrady žiarovky, od návestných trafákov, od prúdových relé. Keď už ten tišťák vyrábate, tak ho použijete na dátovú komunikáciu, na prípadnú diagnostiku a ďalšie veci. A tie komponenty sú predsalen trochu iné, ako v prípade prúdových zdrojov na LEDky na záchod. Čo si pamätám od kolegov, tak jedna z vecí, ktoré riešia je, že to majú nastavené podobne ako tie relé. Svietenie LED svetla je obmedzené na 50 tisíc hodín, potom vymontovať, kontrola, repas (výmena doštičky s LED) a prípadne ďalších 50 tisíc hodín (a pokiaľ to tá ostatná elektronika vydrží, tak ev. znova, ale ide sa tomu dosť naproti, vrátane napr., ak si to teda správne pamätám, využitia výnimky z RoHS na pájkovanie olovom). (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Miroslav_ Zikmund	Neděle, 10. října 2021 - 22:34:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 990 Registrován: 2-2016	Michalso : https://mamba754.wz.cz/753/342/342.html#loko
Michalso	Pondělí, 11. října 2021 - 07:07:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 10-2021	Miroslav_Zikmund: Moc děkuji!
Markovskyj	Pondělí, 11. října 2021 - 16:16:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 2-2020	Ahoj,po delší době bych tu měl otázku k elektřině. Pokud budou na ss trakcacich špatně nastavené neutrály, je možné že v seriovem obvodu bude každá skupina mít jiný proud? A druhý: U cize buzeneho TM to tez ovlivní kotevní proud? (Např 163).
Hajnej	Pondělí, 11. října 2021 - 19:03:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25201 Registrován: 5-2002	Mark: 1) v sériovém obvodu je proud jen jeden, tudíž stejný, ale napětí bude rozděleno nerovnoměrně. 2) kotvy cize buzených TM bývají napájeny ze zdroje proudu, takže neovlivní. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Agent	Pondělí, 11. října 2021 - 19:15:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9513 Registrován: 9-2002	Asdf: "Agent: Skúste sa oprostiť od náhrady žiarovky, od návestných trafákov, od prúdových relé. Keď už ten tišťák vyrábate, tak ho použijete na dátovú komunikáciu, na prípadnú diagnostiku a ďalšie veci. A tie komponenty sú predsalen trochu iné, ako v prípade prúdových zdrojov na LEDky na záchod.)" Popisuju věc, co se mi dostala do ruky. A nebylo to ve střední Evropě. Z trafáku trčely čtyři dráty a bylo na tom napsáno Sylvania. Totožný trafáky jsem instaloval, mj. i na tom hajzlu. Tvoje další sdělení nerozporuju. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Jarda_krapas	Neděle, 17. října 2021 - 09:15:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2103 Registrován: 5-2007	Kdo víš a znáš ? ☺️ https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/prezdivky-draznich-vozide l-lokomotivy-nazvy-zabavni-kviz-zeleznicni-slang.A211014_161240_p o-cesku_hig
Geoff_M296	Neděle, 17. října 2021 - 10:48:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 8-2012	Zdravím, měl bych takový dotaz. Zajímalo by mě, kde se berou jména kolejových vozidel, která jsou nastříkána na jejich laku, a kdo o nastříkání jména na vozidlo rozhoduje. Mám na mysli jména jako 640 001-4 "Kristýnka", 560 023-4 "Baxi" a jiné. V posledních letech se objevila zajímavá jména zvláště u motorových vozů řady 810 - "Kujón", "Melounek", "Bizon"... Některá jména vycházejí z atypického barevného schématu vozidla (např. "Šedá vlčice" - jednotka 560, která měla v minulosti atypický šedý lak, nebo "Šmoulinka", svého času jeden z posledních motorových vozů nesoucích lak známý jako "ODS"). Může se stát, že se změnou laku na zcela jiný lak o jméno přijdou (což by se týkalo např. zmíněné "Šedé vlčice" po přetření do korporátního laku ČD, neobsahujícího šedou barvu)? Také jsem si všiml, že při změně vlastníka mnoho vozidel o jméno přišlo, např. všechny vozy bývalé Železnice Desná (dnes jezdící u AŽD a GWTR). Můj web
Agent	Neděle, 17. října 2021 - 17:21:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9519 Registrován: 9-2002	Jarda_krapas: "Kdo víš a znáš ? ☺️ https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/prezdivky-draznich-vozide l-lokomotivy-nazvy-zabavni-kviz-zeleznicni-slang.A211014_161240_p o-cesku_hig" Jen jednu otázku jsem tipnul/odvodil. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
David_jaša	Neděle, 17. října 2021 - 18:51:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4698 Registrován: 5-2004	Kde řešit přejezd bez pozitivky s absolutně nevyhovujícím rozhledem, kde je pro výhled kamkoliv na trať nutný vystrčit čumák auta do profilu? Silniční úřad, správa silnic, SŽDC, DÚ? Ti silničáři by asi dávali smysl i kvůli blbě značené bezprostředně přilehlé křižovatce. :/
Persink163054	Pondělí, 18. října 2021 - 07:25:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 792 Registrován: 11-2012	David jaša: Nova, Prima, tisk, media. Take jsem podobny pripad resil, asi tri roky zpet.
Aleš_Liesk.	Pondělí, 18. října 2021 - 11:33:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7758 Registrován: 9-2011	Geoff: v drtivé většině se jedná o lidovou tvořivost neschválenou vedením ČD. Všichni jste volové. Servít
Aleš_Liesk.	Pondělí, 18. října 2021 - 11:52:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7760 Registrován: 9-2011	Jarda_krapas: "Kdo víš a znáš ? ☺️ " 100 bodov. Agent: tipoval jsi otázku s Heligónem? Všichni jste volové. Servít
Agent	Pondělí, 18. října 2021 - 19:30:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9520 Registrován: 9-2002	Ty taky ? Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Jaroslav_T	Pondělí, 18. října 2021 - 21:14:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2396 Registrován: 1-2013	David_jaša: Kde řešit přejezd bez pozitivky s absolutně nevyhovujícím rozhledem, kde je pro výhled kamkoliv na trať nutný vystrčit čumák auta do profilu? Na stránkách DI je psáno: "Případné podněty na zdroje ohrožení bezpečnosti (rozhledové poměry na přejezdech, ... ) prověřuje příslušný drážní správní úřad, jemuž je možné adresovat i podněty ke zlepšení - pro dráhu železniční jde o Drážní úřad v Praze"
David_jaša	Pondělí, 18. října 2021 - 22:01:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4700 Registrován: 5-2004	Jaroslav_T: "Na stránkách DI je psáno: "Případné podněty na zdroje ohrožení bezpečnosti (rozhledové poměry na přejezdech, ... ) prověřuje příslušný drážní správní úřad, jemuž je možné adresovat i podněty ke zlepšení - pro dráhu železniční jde o Drážní úřad v Praze"" Dík, už mě to v průběhu dne napadlo taky a napsal jsem jim. Tak uvidíme, co mi napíšou zpět.
Miroslav_ Zikmund	Úterý, 19. října 2021 - 20:13:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1011 Registrován: 2-2016	Aleš_Liesk. : spíš bych řekl, že vedení ČD se tím (naštěstí) vůbec nezabývá, ani to "naštěstí" neřeší odbor kolejových vozidel ... Zajímavostí je, že některá vozidla ČD v Ústeckém kraji jsou opatřena názvem města / městským znakem, podobně v Moravskoslezském kraji. Mně se to líbí, podobně mají pojmenovány lokomotivy / EJ ve Švýcarsku, ICE v Německu. Praha / Středočeský kraj / pražské depo podobnou "úchylkou" netrpí - škoda ... Podobně pražské lok / motorové vozy - ve všech depech - byť byly "ruce" nebyly barevně "vylepšovány", na rozdíl od jiných dep ... kde téměř každá lok měla jiný barevný nátěr ochranného pluhu ...
Apollo_17	Úterý, 19. října 2021 - 20:51:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8182 Registrován: 8-2007	Zajímavostí je, že některá vozidla ČD v Ústeckém kraji jsou opatřena názvem města / městským znakem, podobně v Moravskoslezském kraji. Tak na ta vozidla přispěl Ústecký kraj 40 procenty ceny při nákupu (Pantery) a nesmí jezdit jinde. Jiná vozidla názvem města v UL kraji opatřena nejsou,protože je ČD může provozovat i v jiných krajích.
Bastions	Úterý, 19. října 2021 - 21:22:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 11-2018	Zdravím! Vedel by niekto poradiť nejaký odborný prekladový slovník zameraný na železnicu s prekladom slovenčina => angličtina? Prípadne vedel by prosím niekto anglický preklad týchto pozícií? (Moje nástrely požadovaných prekladov.) Rušňovodič - Locomotive engineer Vedúci posunu - Head of shunting/Yardmaster Vozmajster - Railcar check worker Sprievodca nákladných vlakov - Guide of freight trains/Conductor Elektromechanik - Electromechanic Zámočník - Mechanic/Mechanician
Hajnej	Úterý, 19. října 2021 - 22:26:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25210 Registrován: 5-2002	Agent: já dal taky 100 %, a to až z Afriky... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Agent	Středa, 20. října 2021 - 00:33:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9528 Registrován: 9-2002	Jak moc daleko od Evropy ? Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
nebylolíp	Středa, 20. října 2021 - 02:30:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 3-2020	Kde je focena T 426.0 na obrázku v kvízu?
Aleš_Liesk.	Středa, 20. října 2021 - 10:02:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7762 Registrován: 9-2011	Rušňovodič - Locomotive engineer Říká se driver nebo train driver. Všichni jste volové. Servít
Pezos	Středa, 20. října 2021 - 10:44:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2120 Registrován: 4-2014	Engineer se pro strojvedoucího myslím používá jen v americké angličtině. (Příspěvek byl editován uživatelem Pezos.) Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Hajnej	Středa, 20. října 2021 - 12:36:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25211 Registrován: 5-2002	Agent: Warzazát. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Trepko	Středa, 20. října 2021 - 13:04:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 12-2007	Rušňovodič - engine driver alebo engineer, aj keď ako engineer je skôr v preklade inžinier Vedúci posunu - Yardmaster. Aj keď English Oxford Dictionary ho nepozná, v odbornej literatúre sa používa práve tento výraz. Častejšie však Railroad yardmaster, pretože výraz yardmaster sa dá použiť aj v iných odvetviach. Vozmajster - na označenie tejto pozície sa skôr používa Mechanical Foreman a je to osoba zodpovedná za technický stav vozidiel a ich údržbu. Má svoj tým mechanikov (zámočníci, elektromechanici a v dnešnej dobe oveľa viac profesií podľa toho, aké práce sa na pracovisku údržby vykonávajú - niekde napr. aj chladiari kvôli klimatizáciam), ktorých riadi. Sprievodca nákladných vlakov - Conductor (USA) alebo Guard (UK+Commonwealth), podľa druhu vlaku sa môže rozlišovať ako freight/coach train conductor/guard Elektromechanik - electro mechanical technician Zámočník - iba Mechanic. Mechanician nie je správne, to je ten, kto to navrhuje a nemusí to byť nutne mechanician alebo mechanical engineer Tieto profesie nie je jednoduché preložiť, pretože niektoré nemusia mať vôbec alternatívu v tých, ktoré poznáme od nás. Tiež môžu byť všelijako pozdružované vzhľadom na potreby danej železničnej spoločnosti, jej veľkosť a pod. Treba myslieť na to, že voľný trh sa v anglicky hovoriacich krajinách vyvíjal trošku dosť odlišne od nášho a tak niektoré tieto veci sú veľmi odlišné. Najlepšie je hľadať v odborných článkoch, ktoré s tým súvisia. Sám som sa teraz pri googlení oboznámil s kopou nových vecí. (Příspěvek byl editován uživatelem Trepko.)
Aleš_Liesk.	Středa, 20. října 2021 - 14:01:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7763 Registrován: 9-2011	Warzazát A to je kolik? Všichni jste volové. Servít
Stašek	Středa, 20. října 2021 - 15:38:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 4-2019	Cca 2.800 km, a někdy i víc
Agent	Středa, 20. října 2021 - 19:43:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9530 Registrován: 9-2002	Od Evropy cca 700 km. Ode mě cca 1500 Já to mám do Prahy cca 2000 km Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Stašek	Středa, 20. října 2021 - 21:20:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 4-2019	La pardon, já to vzal k pupku světa, čili Praze, nikoliv k nejbližšímu bodu Evropy, mea culpa!
Bastions	Středa, 20. října 2021 - 21:59:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 11-2018	Vďaka za odpovede. Trepko, ak sa smiem opýtať, odkiaľ čerpáte? Je to Vaša špecializácia(prekladateľstvo)?
Trepko	Pátek, 22. října 2021 - 07:04:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 12-2007	Bastions: nie, prekladateľstvu sa nevenujem. Čerpám z odbornej literatúry a z výkladových slovníkov. A hodí sa k tomu aj všeobecný rozhľad.
Platan	Sobota, 23. října 2021 - 12:04:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2021	Zdravíčko,pánové. Mohl by mi někdo prosím poradit kdy bude průjezdná celá trať z Lince do Prahy v roce 2022?Co jsem koukal tak až reálně 22.8.kdy končí výluka v Rakousku(2.7-21.8.) a před tím je výluka SUVO(má končit 13.6 ale klidně ji můžou prodloužit).Četl jem v plánu výluk dobře?A jestli má být výluka v úseku-Feldkirch-Landeck.Pojedu s kolem tak proto se ptám. Díky Honza
TN26	Sobota, 23. října 2021 - 18:19:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 1-2016	Řeší se při cestě ze Slovenska (konkrétně z Bratislavy) nebo z Rakouska (z Vídně) kontrola covid nesmyslů a příjezdových formulářů před nástupem do vlaku či během cesty personálem vlaků či jinak? Nerad bych se tam s někým dohadoval, co musím mít nebo nemusím při cestách na otočku (do 12h, kdy není třeba se prokazovat dle MZv. Hlavně při cestě s dětmi se s někým dohadovat. (MZv uvádí na webu, že dopravce neumožní cestu, pokud chybí covid nesmysly, tak právě proto se ptám, zda to někdo kontroluje...)
Mladějov	Neděle, 24. října 2021 - 10:33:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16980 Registrován: 3-2007	Miroslav_ Zikmund: "Aleš_Liesk. : spíš bych řekl, že vedení ČD se tím (naštěstí) vůbec nezabývá, ani to "naštěstí" neřeší odbor kolejových vozidel ... Zajímavostí je, že některá vozidla ČD v Ústeckém kraji jsou opatřena názvem města / městským znakem, podobně v Moravskoslezském kraji. Mně se to líbí, podobně mají pojmenovány lokomotivy / EJ ve Švýcarsku, ICE v Německu. Praha / Středočeský kraj / pražské depo podobnou "úchylkou" netrpí - škoda ... " Tak ono to podporuje lokální vazbu a patriotství i mezi cestujícími (tahle jednotka je "naše"), každopádně je to o míře (pojmenovávat každý motorák působí směšně a když jsou těch jednotek desítky, tak taky i proto, že se pak dostane na ne moc vhodná jména - kdo by chtěl jezdit na jednotce Chánov? ). Praktikovávaly to i třeba ČSA u IL-62 - do Moskvy jsme např. letěli "Banskou Bystricou" (a díky tomu se dá i dnes ta konkrétní imatrikulace snadno dohledat). Měla městský znak u dveří na trupu.
Aleš_Liesk.	Pondělí, 25. října 2021 - 10:25:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7765 Registrován: 9-2011	TN26: situace před měsícem: Příjezd na SK - policie SR náhodně vylosovala pár lidí a od těch chtěla vidět příjezdový formulář. Odjezd ze SK - po přejetí hranic do ČR smska od Vojtěcha "Víme, že jste byli v zahraničí, tak si laskavě vyplňte příjezdový formulář". Mla: proti kultivovanému (a tedy i m.j. jednotnému) označení nic nemám, ale asi by se mi nelíbilo letět "Adélkou" či "Pepíčkem". Všichni jste volové. Servít
Agent	Pondělí, 25. října 2021 - 10:52:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9540 Registrován: 9-2002	Já jsem teď přejel půl Evropy a nikdo ani nechtěl vidět certifikát. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Mouka	Pondělí, 25. října 2021 - 12:25:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8461 Registrován: 1-2007	"Víme, že jste byli v zahraničí, tak si laskavě vyplňte příjezdový formulář" Soud zrušil povinnost předložit formulář po návratu ze zahraničí, ministerstvo má nařízení přepracovat
Hajnej	Pondělí, 25. října 2021 - 15:18:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25217 Registrován: 5-2002	Já to večer testnu vraceje se z Maroka. První kontakt s EU blbákovem na CDG... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Doktor	Pondělí, 25. října 2021 - 15:39:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5254 Registrován: 4-2003	TN26: "Řeší se při cestě ze Slovenska (konkrétně z Bratislavy) nebo z Rakouska (z Vídně) kontrola covid nesmyslů a příjezdových formulářů před nástupem do vlaku či během cesty personálem vlaků či jinak? " Minulý týden ve vlaku BA-BV a BV-BA vůbec nic, jak ze strany železnice, tak ani ze strany policie. Ale neříkám, že je to pravidlem. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Miroslav_ Zikmund	Úterý, 26. října 2021 - 23:37:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 2-2016	Doktor : slovenský / rakouský vlakový doprovod (obecně ZSSK / ÖBB) fantasmagorie paní Svrčinové nezajímají, tištěný příjezdový formulář neexistuje - kdo by ho cestujícím rozdával ? Podobně na silničních přechodech ... Na přechodu HD jezdí sice český, ale nic to neřeší ... Nehledě na to, že tuzemec jedoucí ze zahraničí nemá ze zákona povinnost zjišťovat jaká je aktuální "cestovní" mapa v okamžiku překročení státní hranice a tudíž řešit zda má jít po návratu do izolace / karantény / provést nějaký test ...
Aleš_Liesk.	Středa, 27. října 2021 - 09:25:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7773 Registrován: 9-2011	tuzemec jedoucí ze zahraničí nemá ze zákona povinnost zjišťovat jaká je aktuální "cestovní" mapa v okamžiku překročení státní hranice a tudíž řešit zda má jít po návratu do izolace / karantény / provést nějaký test ... Kdyby to min. zdrav. dělalo pořádně, tak by ta povinnost, zakotvená v zákoně, platila pro všechny, bez ohledu na váš právní názor. Všichni jste volové. Servít
Hajnej	Středa, 27. října 2021 - 10:58:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25228 Registrován: 5-2002	Jo, pondělní výsledek z Ruzyně: na T2 u "zelené brány" (zvýraznění nic-k-proclívacího východu z kufroviště) byli dva fámulusové, kterým stačilo vidět QR-kód na mobilu. Loni touhle dobou na T1 se na tom mobilu musel ukázat celý vyplněný formulář, aby si pasovák mohl zkontrolovat shodu jména. Ziki: tištěný příjezdový formulář neexistuje Tak třeba na tranzit Francií chtějí vyplněné a podepsané čestné prohlášení. Stáhnout ho lze na jakýchsi stránkách, na něž jsme dostali odkaz od cestovky. Jo a odkaz na český příjezdový formulář přijde po návratu na mobil automaticky, lze se tedy důvodně domnívat, že cizinec ho dostane krátce po roamingové SMS. kdo by ho cestujícím rozdával? My ho měli vytisknuté předem pro cestu tam i zpět, krom toho si průvodce vezl čtyřicet předtištěných formulářů pro případ, že by nikoho z nás nenapadlo, že se taky vracíme... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Hajnej	Středa, 27. října 2021 - 16:47:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25236 Registrován: 5-2002	Agent: Ode mě cca 1500 ... Já to mám do Prahy cca 2000 km To jsi v Galicii nebo v Tunisku...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Johny11	Středa, 27. října 2021 - 17:46:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4028 Registrován: 5-2002	Kdyby to min. zdrav. dělalo pořádně: " zakotvená v zákoně, platila pro všechny, bez ohledu na váš právní názor." Ona je ovšem otázka, jaký názor na tuto povinnost bude mít ústavní soud. Na omezování nebo dokonce znemožňování návratu česko(slovenských) občanů z ciziny je hodně lidí háklivých... Mimochodem - za poslední dva měsíce zemřelo na covid 30 lidí neočkovaných, 30 plně očkovaných a jeden po první dávce... Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 27. října 2021 - 18:34:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2555 Registrován: 6-2019	Agent: já taky projel půl Evropy při návratu do ní a problémů jako sraček. Na jednom přechodu mě nepustili vůbec a na druhém s kecy. Prostě Balkán. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Hajnej	Středa, 27. října 2021 - 20:11:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25237 Registrován: 5-2002	J11: za poslední dva měsíce zemřelo na covid 30 lidí neočkovaných, 30 plně očkovaných a jeden po první dávce Bez detailů např. o věkovém složení, dalších chorobách nebo o dodržování ochranných opatřením okolím těch lidí je to informace celkem o ničem... Ale i tak - očkovaných je u nás už cca o polovinu víc než neočkovaných a je mezi nimi větší podíl těch ohroženějších. Takže i takhle kusá informace vlastně ukazuje, že to očkování funguje. Jinak co jsem měl možnost vidět, tak čísla o struktuře hospitalizovaných přicházející z různých zemí (CZ, GB, D) se povětšinou pohybují okolo cca 80-90 % neočkovaných nebo s přidruženými dalšími chorobami. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!