Diskuse » Železnice » 749, 751 a 752 - bardotky » Archiv diskuse 749, 751 a 752 - bardotky do 31. 7. 2021

Archiv diskuse 749, 751 a 752 - bardotky do 31. 7. 2021

autor	příspěvek
Jeník_H..	Sobota, 10. července 2021 - 19:27:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3381 Registrován: 3-2015	To je zajímavé setkání všech 3 Bardotek od KŽC pospolu na Hlaváku.. Samozřejmě poznávám to je přeci souprava Rakovnického rychlíku s 006, ostatní dvě si pak rozdělily zbylé dva rychlíky.
Hubič	Neděle, 11. července 2021 - 01:23:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1834 Registrován: 10-2007	10.7.2021 Velký Osek, Dopravce vlaku Rabbit Rail, nebo-li králíci z Velkého Oseka (Příspěvek byl editován uživatelem Hubič.) Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje ! ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
Tomasdkv754	Pondělí, 12. července 2021 - 13:46:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 580 Registrován: 12-2010	Hubič Hezké fotky Tome T478.1004
Jindřich_Rosa	Pondělí, 12. července 2021 - 22:24:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 7-2017	S odstupem jednoho týdne ještě snímek z jízdy "hudebně-cestovatelského" vlaku těsně před opuštěním území ČR:
Ajexg	Úterý, 13. července 2021 - 08:20:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1245 Registrován: 3-2015	Do Brna s vlakem 10004 jede 749.121, nevíte někdo co je to za vlak?
Mipix	Úterý, 13. července 2021 - 15:27:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 795 Registrován: 10-2011	Kladno Dubí 25.6.2021 T478.2078 s výletním vlakem do severních Čech. Kladno Ostrovec 27.6.2021 T478.2078 při návratu do depa na Kladně. Kladno - Rozdělovské rozhledy
Herkules2016l	Úterý, 13. července 2021 - 23:44:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 8-2010	Barča mi křížovala na Olbramkostele....Pěkně mi tam naložil při odjezdu...paráda herkules2016l
sapphire	Čtvrtek, 15. července 2021 - 12:49:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 5-2012	751.036 sa ide opraviť a miesto nej by to ČR mala ísť 751.055 po MV.
Zundapp	Pátek, 16. července 2021 - 18:26:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 5-2020	Ve Světci bylo ráno zamračeno...
Sato	Sobota, 17. července 2021 - 10:58:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1679 Registrován: 1-2010	Dnes na Českém ráji tento stroj zachycený na "jičínské dvojkolejce"
J.R.	Neděle, 18. července 2021 - 12:30:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 4-2018	Koukám, že Retrolok taky GSM-R moc neřeší
Mark21	Neděle, 18. července 2021 - 21:22:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 9-2010	"Pegasy" na Gemeri a Ponitrí https://www.youtube.com/watch?v=1L39uwS68Ms&t=6s https://www.youtube.com/watch?v=-W8usRew-8Q&t=2s
kilanziom	Neděle, 18. července 2021 - 22:30:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 9-2011	751 057-4 / Prešov / 15.06.2021 752 052-1 / Prešov / 15.06.2021
Priapos	Pondělí, 19. července 2021 - 10:16:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1997 Registrován: 10-2012	J.R.: "Koukám, že Retrolok taky GSM-R moc neřeší " Má ho samozřejmě vyřešen.
Marťa_rak	Pondělí, 19. července 2021 - 11:21:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9881 Registrován: 6-2006	Zase někdo ryl. Lidi mají starosti.
moravsky_sotous	Pondělí, 19. července 2021 - 17:50:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 2-2021	Dnes 751 219 na NEXáku z Nošovického Hyundaie 😄
Ajexg	Pondělí, 19. července 2021 - 18:37:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1247 Registrován: 3-2015	Prý se má dočkat nakonec zprovoznění 751.316. Je to nějaký blud, nebo je to nakonec pravda?
ElektrickaJednotka	Pondělí, 19. července 2021 - 22:43:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 4-2019	751 316? Ta s upravenou strojovnou a pomocným Zetorem Z-1001? Je hádám i poslední; 751 141 se nedochovala, alespoň co vím...
Tom350	Pondělí, 19. července 2021 - 22:50:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3521 Registrován: 12-2006	751.141 je vrak někomu prodány, pokud se nemýlim. Pomocný spalovak byl už před léty odebrán.
Rozsutec	Úterý, 20. července 2021 - 10:39:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1605 Registrován: 1-2007	Plešivecká 751 123, ak je ešte vôbec v stave v Plešivci, už druhý deň brúsi koľaje za Žilinu. Už druhý deň Mn 85301 na Štubňu a 83500 späť. Nedávno spomínaná 751 055 otočila včera 83500 / 85301 na zvolenskej časti Mn. Nemá niekto náhodou info, čo bude so 751 112 po odvoze do Maťoviec ? Dík. https://www.youtube.com/user/K6S310DR
E499001	Úterý, 20. července 2021 - 12:41:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4256 Registrován: 11-2006	Rozsutec: 751.123 prišla do Žiliny prvoplánovo do MH. Nakoľko nie je voľná kapacita zdvihákov, ešte si zopár dní pojazdí, kým pôjde na pár mesiacov levitovať. 112 čaká zrejme osud predošlých 751. Ak ju nikto nekúpi, tak "Galanta". http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Mark21	Úterý, 20. července 2021 - 12:58:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 9-2010	E499001: Také jsem si říkal, kam zmizela 751 123. Stejně tak se už dlouho neobjevila v Plešivci jediná zdejší "turnusačka" 751 199. Již víc jak měsíc ji supluje 752 043 na Mn do Idy. Mimo to i "šutr" z Turně do Slavce se v poslední době stal doménou zvolenských 752 018 a 041.
PetrTol	Úterý, 20. července 2021 - 12:59:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 3-2021	I v květnu a červnu se na trati 174 objevovaly zajímavé stroje, například "Bardotka" 749 146 firmy Retrolok Více v článku na blogu Train Photos Czech https://trainphotosczech.blogspot.com/2021/07/trat-174-odklony-hi storicke-jizdy.html https://trainphotosczech.blogspot.com
sapphire	Úterý, 20. července 2021 - 13:03:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 5-2012	Mark21: "E499001: Také jsem si říkal, kam zmizela 751 123. Stejně tak se už dlouho neobjevila v Plešivci jediná zdejší "turnusačka" 751 199. Již víc jak měsíc ji supluje 752 043 na Mn do Idy. Mimo to i "šutr" z Turně do Slavce se v poslední době stal doménou zvolenských 752 018 a 041." 751.199 sa v RD Zvolen podrobuje MH oprave.
Mark21	Úterý, 20. července 2021 - 14:22:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 9-2010	751.199 sa v RD Zvolen podrobuje MH oprave. Díky za objasnění.
Alešt	Úterý, 20. července 2021 - 17:27:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4520 Registrován: 10-2005	Kdy byly 123 a 199 na MH předtím? Měl jsem za to, že je to pár let a v rámci MH dostáli i "čtyři oči", nebo to byla rekonstrukce v rámci opravy nižšího rozsahu? (Příspěvek byl editován uživatelem Alešt.)
Balďas	Úterý, 20. července 2021 - 20:38:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2414 Registrován: 4-2009	Alešt: 123 a 199 byly na MH spolu v roce 2014. https://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1367 Nejnovější fotky: www.flickr.com/photos/139586183@N03/
heizkessel	Středa, 21. července 2021 - 20:35:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 2-2016	T478.1148 mit den Sv 11871 Kolešovice - Lužná u Rakovníka unterwegs im Bf Krupá, 18.07.2021 T478.1148 mit den Os 11868 Lužná u Rakovníka - Kolešovice unterwegs zwischen Krupá - Olešná, 18.07.2021
Blanka	Čtvrtek, 22. července 2021 - 09:36:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1523 Registrován: 12-2014	heizkessel: Very nice shots Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
AnounymTojeFuk	Čtvrtek, 22. července 2021 - 15:44:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 9-2017	Skoro bych se hádal že ta 316 ještě toho Zetora v sobě má. Každopádně jestli bude znovu zprovozněna, tak paráda. Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
nadrazacek2	Pátek, 23. července 2021 - 19:16:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 8-2011	Hádat se nemusíš, 316 v sobě stále Zetorácký motor má. Bohužel nějaký móóóc šikovný řidič ho otestoval, aniž by provedl řádnou kontrolu před spuštěním, kdy by zjistil, že motor je bez vody a motor hezky zkur...
Ajexg	Pátek, 23. července 2021 - 19:56:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1255 Registrován: 3-2015	Tak tohle už by mohla být opravdu konečná pro 316.
Petr_Šimral	Pátek, 23. července 2021 - 22:57:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11341 Registrován: 5-2002	Bohužel nějaký móóóc šikovný řidič ho otestoval, aniž by provedl řádnou kontrolu před spuštěním, kdy by zjistil, že motor je bez vody a motor hezky zkur... Kolik stojí velkosériový pidi motor od Zetoru? Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Jussi	Sobota, 24. července 2021 - 00:38:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 709 Registrován: 1-2017	No, je to motor z traktorů, kterých se moc neprodalo. Ale motor po GO se dá sehnat za cca. 115 000 i s DPH. Spíš je to smutný, že do Zetoru Cargo snad rok předtím investovalo, koupilo baterie a udělala se na něm i nějaká oprava.
Petr_Šimral	Sobota, 24. července 2021 - 00:57:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11343 Registrován: 5-2002	A že by se blok motoru v bazaru nesehnal??? Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Jussi	Sobota, 24. července 2021 - 01:47:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 1-2017	Petr_Šimral: Jo dal, ale nevím, co všechno dokázali zlikvidovat. Tahle sada by na opravu stačit mohla...
Pisecan	Sobota, 24. července 2021 - 09:32:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1394 Registrován: 2-2009	nadrazacek2: "Hádat se nemusíš, 316 v sobě stále Zetorácký motor má. Bohužel nějaký móóóc šikovný řidič ho otestoval, aniž by provedl řádnou kontrolu před spuštěním, kdy by zjistil, že motor je bez vody a motor hezky zkur..." Jo, to je slovo do pranice. A není dobrým zvykem ve slušné společnosti celky, které se z nějakého důvodu nemají/nesmí používat, odpojit (třeba v rozvaděči), odpojení zdokumentovat a na příslušné místo odpojení ještě pověsit cedulku? Osobně jsem přesvědčen, že za tohle může daleko víc správkárna nebo úplně úchylně nastavené procesy, které ze strojvedoucího dělají superhrdinu... 1+1 se ne vždy rovná 2
PeMi	Sobota, 24. července 2021 - 09:42:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1275 Registrován: 9-2013	Barka KDS jede na horní Pacifik 9:40 odjez z Čerčan
nadrazacek2	Sobota, 24. července 2021 - 10:25:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 8-2011	Pisecan: Jistě, to je nejjednodušší hodit to na dílnu. Já jsem strojník ne nějaký kontrolor. Vy když přijdete k nějakému stroji či zařízení nejdřív hledáte ve strojovně či pultech nějaké cedulky a označení, pokud tam nic není, otáčíte klíčkem a startujete? Nebo jdete do strojovny, vytáhnete olejovou měrku, podíváte se na hladinu chladicí kapaliny a jiné úkony směřující ke správnému a funkčnímu chodu motoru? Pokud se ředíte do první kategorie, nemám co k tomu dodat. Jen snad, dílny jsou fakt na .
Pisecan	Sobota, 24. července 2021 - 12:15:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1395 Registrován: 2-2009	Ale ano, tohle zcela jistě chyba dílny je. Pokud vypustím chladící kapalinu nebo olej z pomocného motoru, tak v hlavním rozvaděči shodím jistič nutný k jeho nahození nebo zavřu příslušný přívod paliva a hodím na něj plombu. Říká se tomu řízení rizik. Ne každý je tak geniální, aby mu při přítomnosti vody v hlavním okuhu docvaklo, že musí ještě kontrolovat Zetora. De facto chcete, aby fíra dělal práci/měl zodpovědnost dílen/strojmistra. (Příspěvek byl editován uživatelem Pisecan.) 1+1 se ne vždy rovná 2
Pisecan	Sobota, 24. července 2021 - 19:21:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1396 Registrován: 2-2009	Obecně mi to přijde jako obrovský problém celé české železnice: fíra měl, fíra musí, ... Podle mého skromného názoru by železniční procesy měly být inherentně bezpečné a nehoda by měla být pouze následkem úmyslného porušení předpisů a ne důsledkem opomenutí/přehlédnutí. Viz třeba líbačka 316 s Regiokrámem u Vodňan nebo Pernink - proč (není) palubní počítač (, který) umožní odjezd bez potvrzení křižování? Nebo 2 tisíce tun vápence kolama vzhůru: proč ten samý počítač neupozorní fíru, že se dle GPS (nebo dráhy jako integrálu rychlosti od posledníhoGPS bodu) blíží k mimořádnému rychlostnímu propadu? Každá firma, která ve své branži něco takového znamená, dělá právě takovéto hodnocení rizik a přijímá taková opatření, aby se předešlo průserům a nehází chybu na své zaměstnance... 1+1 se ne vždy rovná 2
AnounymTojeFuk	Sobota, 24. července 2021 - 23:19:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 9-2017	Pisecan: "Ale ano, tohle zcela jistě chyba dílny je. Pokud vypustím chladící kapalinu nebo olej z pomocného motoru, tak v hlavním rozvaděči shodím jistič nutný k jeho nahození nebo zavřu příslušný přívod paliva a hodím na něj plombu. Říká se tomu řízení rizik. Ne každý je tak geniální, aby mu při přítomnosti vody v hlavním okuhu docvaklo, že musí ještě kontrolovat Zetora. De facto chcete, aby fíra dělal práci/měl zodpovědnost dílen/strojmistra. (Příspěvek byl editován uživatelem Pisecan.)" Tak jako sorry ale jestli má uživatel problém s kontrolou zařízení předtím, než s ním manipuluje, tak na tu mašinu nepatří Pak se tu dostáváme do situací ujetí 50 kilometrů se zataženými ručními brzdami na mašině až dokud nezačne hořet a podobný vychytávky co dnešní "řidiči" svedou... Snad když už v tý strojovně sem a koukám na stav vody a oleje motoru, můžu kouknout i na stav toho Zetora, když vím že má svůj okruh a jestli nevím, tak na něj nehrabu, nezkouším co to umí a dělá... Když už jsme u toho nemá někdo aktuální fotku 751.316? Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
ElektrickaJednotka	Neděle, 25. července 2021 - 13:18:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 4-2019	Je reálná možnost, že fíra, co Zetor zničil, nevěděl, že je 751 316 tímhle způsobem modifikovaná? Přece jen je jediná a pan fíra má kvalifikaci pro klasické Barči, a ne 751 mod.2 se Zetorem. Původně tam bylo PG (už X let nevyužívané)/případně balast, tak to možná někdo neřešil, že s tím pomocným motorem může být něco špatně, a pak to dopadá takhle?
Pisecan	Neděle, 25. července 2021 - 16:44:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1397 Registrován: 2-2009	AnounymTojeFuk: "Tak jako sorry ale jestli má uživatel problém s kontrolou zařízení předtím, než s ním manipuluje, tak na tu mašinu nepatří Pak se tu dostáváme do situací ujetí 50 kilometrů se zataženými ručními brzdami na mašině až dokud nezačne hořet a podobný vychytávky co dnešní "řidiči" svedou... Snad když už v tý strojovně sem a koukám na stav vody a oleje motoru, můžu kouknout i na stav toho Zetora, když vím že má svůj okruh a jestli nevím, tak na něj nehrabu, nezkouším co to umí a dělá... Když už jsme u toho nemá někdo aktuální fotku 751.316?" A jsme přesně u toho, proč je česká v takovým průse*u, v jakým je. Místo toho, aby někdo dal na jistič plombu za 2 Kč i s prací, tak bude sáhodlouze vysvětlovat, jak má fíra kontrolovat pomalu i stolici, co odchází z dílenských záchodků. 1+1 se ne vždy rovná 2
AnounymTojeFuk	Neděle, 25. července 2021 - 21:15:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 9-2017	Pisecan: "AnounymTojeFuk: "Tak jako sorry ale jestli má uživatel problém s kontrolou zařízení předtím, než s ním manipuluje, tak na tu mašinu nepatří Pak se tu dostáváme do situací ujetí 50 kilometrů se zataženými ručními brzdami na mašině až dokud nezačne hořet a podobný vychytávky co dnešní "řidiči" svedou... Snad když už v tý strojovně sem a koukám na stav vody a oleje motoru, můžu kouknout i na stav toho Zetora, když vím že má svůj okruh a jestli nevím, tak na něj nehrabu, nezkouším co to umí a dělá... Když už jsme u toho nemá někdo aktuální fotku 751.316?" A jsme přesně u toho, proč je česká v takovým průse*u, v jakým je. Místo toho, aby někdo dal na jistič plombu za 2 Kč i s prací, tak bude sáhodlouze vysvětlovat, jak má fíra kontrolovat pomalu i stolici, co odchází z dílenských záchodků. " Tím chce básník říci že kontrolovat by fíra nejlíp neměl nic a aby měl všechno nachystaný a kontrolovat nemusel nic. Tak takhle to nefungovalo nikdy a fungovat nebude. Fakt není problém u oleje a vody zkouknout i další věci Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Jirka	Neděle, 25. července 2021 - 21:45:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 5-2002	Z mýho pohledu vlastně taky dílenskýho, akorát od trochu jiné dráhy, je naprosto nepřijatelné, aby bylo na vozidle vědomě zneprovozněno nějaké zařízení, aniž by o tom byl nějakým způsobem zpraven jízdní personál. Jirka.
Tomas_815	Neděle, 25. července 2021 - 23:13:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 12-2019	Jirka: "Z mýho pohledu vlastně taky dílenskýho, akorát od trochu jiné dráhy, je naprosto nepřijatelné, aby bylo na vozidle vědomě zneprovozněno nějaké zařízení, aniž by o tom byl nějakým způsobem zpraven jízdní personál." Naprostý souhlas !
JanBulicek17	Neděle, 25. července 2021 - 23:14:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 6-2021	Je 751.141 společnosti Moravská železniční na náhradní díly nebo na zprovoznění? Ptám se,protože každý tvrdí něco jiného.
Tom350	Neděle, 25. července 2021 - 23:36:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3526 Registrován: 12-2006	751.141 No já si osobně neumím představit že by sehnali elektroniku a všechno okolo co tam chybí. Většina důležitých částí rozvaděče chyběla.
obdivovatel_železnice	Neděle, 25. července 2021 - 23:46:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1488 Registrován: 2-2012	751.141 : osobně bych problém neviděl v elektronice, ale částka bude hodně vysoká ...
AnounymTojeFuk	Pondělí, 26. července 2021 - 12:06:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 9-2017	Je třeba si uvědomit že Intelo, které ta mašina měla už neexistuje, myslím že poskládat ho zpátky by bylo velmi těžký, spíš ta 751.141 poslouží dílama pro 751.335 Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Tom350	Pondělí, 26. července 2021 - 13:51:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3527 Registrován: 12-2006	myslím že poskládat ho zpátky by bylo velmi těžký Tak nějak bych to viděl. Ona toho má vybraného více.
Maršál	Úterý, 27. července 2021 - 12:32:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8046 Registrován: 1-2010	nadrazacek2: "Hádat se nemusíš, 316 v sobě stále Zetorácký motor má. Bohužel nějaký móóóc šikovný řidič ho otestoval, aniž by provedl řádnou kontrolu před spuštěním, kdy by zjistil, že motor je bez vody a motor hezky zkur..." Hm debata hezká. Až na to, že to nebyl žádný řidič, ale jeden lempl z dílny. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Bardotkář_jihočeský	Úterý, 27. července 2021 - 12:47:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 1-2018	751 316-1 a oprava? Má v háji ojniční šály, stála min. rok odstavená a když už se hnula z místa s pomocí topírenské 704ky tak ji odstavili na 20. kolej v depu (kolej, ze který snad nic nikdy do opravy nešlo... alespoň po dobu co jsem v ČB tam všechny mašiny čekal špatný osud, bohužel 😔
AnounymTojeFuk	Středa, 28. července 2021 - 08:58:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 9-2017	Bardotkář_jihočeský: "751 316-1 a oprava? Má v háji ojniční šály, stála min. rok odstavená a když už se hnula z místa s pomocí topírenské 704ky tak ji odstavili na 20. kolej v depu (kolej, ze který snad nic nikdy do opravy nešlo... alespoň po dobu co jsem v ČB tam všechny mašiny čekal špatný osud, bohužel 😔 " A fotka by prosím nebyla? Nějakého jejího aktuálního stavu, vzhledu. Jinak je pravda že ojniční šály jsou už dneska pro Cargo asi ne úplně problém který by chtěli řešit, takže je možné, že už se do provozu nevrátí. Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
AnounymTojeFuk	Středa, 28. července 2021 - 08:59:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 9-2017	Maršál: "nadrazacek2: "Hádat se nemusíš, 316 v sobě stále Zetorácký motor má. Bohužel nějaký móóóc šikovný řidič ho otestoval, aniž by provedl řádnou kontrolu před spuštěním, kdy by zjistil, že motor je bez vody a motor hezky zkur..." Hm debata hezká. Až na to, že to nebyl žádný řidič, ale jeden lempl z dílny." Proč by někdo z dílny zkoušel jestli ten Zetor funguje? Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Maršál	Středa, 28. července 2021 - 15:52:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8048 Registrován: 1-2010	Třeba ten někdo na ten Zetor chtěl vyjet z krytého stání, aby tam nesmrděl? Možné je cokoliv. Vím to od kluků z dílny. A přesně, proč by šla do provozu, když na jihu není provozní jediný velký K6S...? T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
AnounymTojeFuk	Středa, 28. července 2021 - 19:19:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 9-2017	Maršál: "Třeba ten někdo na ten Zetor chtěl vyjet z krytého stání, aby tam nesmrděl? Možné je cokoliv. Vím to od kluků z dílny. A přesně, proč by šla do provozu, když na jihu není provozní jediný velký K6S...? " Tak provozní byla 771.182, pokud vím a ta základnu v Budějovicích má 🙂. Ale ano je možný že to byl někdo z dílny, pak se měl prostě podívat a zkontrolovat si stav kapalin, je to člověk z dílny, ten by to udělat měl, tak jako fíra... Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Zadar_Volaj	Pátek, 30. července 2021 - 23:00:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 8-2018	Jedna dokumentační z Trutnova. To byla nějaká soukromá akce? Že nikde nebyl ani muk. Ve vlaku pár lidí. Můj web:Kolejiště Trutnov tt Ekoblázni přestaňte do zemědělství.
Marťa_rak	Sobota, 31. července 2021 - 01:36:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9902 Registrován: 6-2006	To bude nejspíš příprava na víkendové jízdy zvláštního vlaku💛 S "Bardotkou" po východních Čechách.