Diskuse » Železnice » Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy » Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 03. 4. 2021 « předcházející | další »

Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 03. 4. 2021

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Pondělí, 08. března 2021 - 15:07:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12128
Registrován: 4-2003
Přístavní vlečka je hezky zdokumentována zde: https://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2006041016

Plně to odpovídá to tomu, co jsem psal v předchozím příspěvku [wink].
Úterý, 09. března 2021 - 12:33:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3265
Registrován: 7-2005
původní napojení jatek na nádraží StEG dle plánu z r.1895
Úterý, 09. března 2021 - 18:58:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1934
Registrován: 4-2010
Do přístavu v Holešovicích se přestalo jezdit až s povodněmi v roce 2002. Na Žižkově jsem pak zpracovával zásilku s kontejnerem která měla stanici určení Holešovický přístav. Ale díky povodním byl ZAN a následně byla udělaná změna přepravní smlouvy. Kromě Ferony to bylo právě kontejnerové překladiště, které fungovalo do poslední chvíle.
Středa, 10. března 2021 - 11:56:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 8-2017


Definitivní konec vlečky do Zbrojovky Brno (zaústění do odb. Židenice)
Středa, 10. března 2021 - 15:39:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1019
Registrován: 10-2007
CorreX: Tak aspoň fotky nám zbydou... odkaz
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Středa, 10. března 2021 - 20:13:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 12-2020
Šimon 96 - vlečku jste si určitě nevymyslel. Fungovala od cca r. 1970 do cca 2003-2010. Přesný rok nedokážu určit, musel bych prohledat archiv. Tam jsou i cca 2 fotky, jedna s lok.T 448.0 druhá s T 419.1 - jezdily tam loko Vítkovických železáren.
Čtvrtek, 11. března 2021 - 17:41:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 3-2021
Nemáte někdo fotky vlečky Walter I. a Walter II. z Nádraží Praha - Jinonice ? Vím že vlečka byla zrušena někdy kolem roku 2008 ale bližší informace nemám tak možná někdo zde v diskuze může mít přesnější informace nebo i fotky.... Předem děkuji [happy]
Sobota, 13. března 2021 - 22:40:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 4-2019
Šimon 96 - vlečka odbočovala výhybkou u dnešního Hornbachu, spolu s vlečkou na haldu Hrabová (odbočení je dodnes hezky zřetelne) končila skutečně v úrovni před vratimovskym mostem. Škoda že byla vytrhána, dnes by to byla hezká například velodráha, prakticky ve městě.....a ničemu by nepřekážela....
Vagonet
Neděle, 14. března 2021 - 17:50:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 7-2017
Ohníč a štola Karolina I - doplnění k příspěvkům AŠM asi 2 roky nazad:




Pondělí, 15. března 2021 - 05:06:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 7-2016
Vlečka Mikulov
Pondělí, 15. března 2021 - 07:29:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3172
Registrován: 7-2017
Vagonet 534: Mám dotaz k té poslední fotce. Kterému podniku patří ten komín, co tam vystrkuje vršek přes obzor? Jestli je to pohled na SV, mohla by to být teplárna Trmice, ale ta má přece komíny dva...
Pondělí, 15. března 2021 - 09:19:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 12-2020
To nejsou Úpořiny, ale Ohníč a pohled k Hostomicím a el.Ledvice. Ale jestli je to její komín, to nevím.
Pondělí, 15. března 2021 - 09:48:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3173
Registrován: 7-2017
J.M.:
"To nejsou Úpořiny, ale Ohníč a pohled k Hostomicím a el.Ledvice. Ale jestli je to její komín, to nevím."

Aha... V popisku té fotky je napsáno Úpořiny...
Vagonet
Pondělí, 15. března 2021 - 11:38:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 537
Registrován: 7-2017
Jéžiš, to jsem to zkonil. Samozřejmě je to Ohníč.[sad]
Pondělí, 15. března 2021 - 14:29:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1902
Registrován: 12-2003
Je to tento komín.
Úterý, 16. března 2021 - 07:06:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4505
Registrován: 10-2005
Chtěl bych se zeptat, zda někdo nemáte náhodou zdokumentovanou vlečku vedoucí z koleje č.4 (odjezdová nákladní směr Ústí nad Orlicí) do bývalé Primony? Google našel akorát dvě fotky lokomotivy 706.42, jinak nic moc použitelného, podle čeho bych sestavil schéma vlečky. Děkuji.
Šmajchl
Úterý, 16. března 2021 - 11:11:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 890
Registrován: 9-2011
Alešt:
"Chtěl bych se zeptat, zda někdo nemáte náhodou zdokumentovanou vlečku vedoucí z koleje č.4 (odjezdová nákladní směr Ústí nad Orlicí) do bývalé Primony? Google našel akorát dvě fotky lokomotivy 706.42, jinak nic moc použitelného, podle čeho bych sestavil schéma vlečky. Děkuji."
Třeba pomůže stav roku 1965
Úterý, 16. března 2021 - 14:30:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 3-2013
Městská část chce osobní vlak přivést v rámci propagace na cukrovarskou vlečku už letos.
Pražské městské části Čakovice se na druhý pokus podařilo vybrat stavební firmu na opravu vlečky skrz bývalý cukrovar, která má v budoucnu přivést osobní vlaky až k zámeckému parku. Základní opravu trati provede společnost Hans Wendel za 5,7 milionu. První tendr loni Čakovice zrušily kvůli chybě v zadávací dokumentaci. [masinka]
Úterý, 16. března 2021 - 19:55:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4506
Registrován: 10-2005
Šmajchl: Děkuji za odkaz na ty mapy, rozhodně jsem se z nich dozvěděl mnohem víc než z letecké mapy.cz roku 2003. Jednak díky chybějící vegetaci a taky lepšímu rozlišení. Zaujal mne i ten cca 62 vozový nákladní vlak tažený pravděpodobně šestikolákem na odjezdové koleji a celkově přestavba uzlu v té době.
Úterý, 16. března 2021 - 20:28:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2214
Registrován: 10-2005
Anatol_J.: Vlečka nekončila u Vratimovského mostu, ale vedla ještě dále. Pokud tedy myslíte most na ulici Mostní. Vlečka křížila tuto ulici také pomocí mostu a končila přibližně v úrovni ulice Šlejharova [wink]

J.M. a Šimon 96: Na fotomapě z roku 2006 je vlečka ještě ve funkčním stavu. Pravděpodobně zanikla s rekonstrukcí jezu ve Vratimově.
Punk's not dead! blesk happy
Středa, 17. března 2021 - 06:19:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1168
Registrován: 8-2011
Důlní souprava v německém Senftenbergu se dočkala nového laku 😉

wlk
Středa, 17. března 2021 - 12:19:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 8-2017
Dotaz:toto je jen pomník,či součást něčeho rozsáhlejšího?Díky.
Středa, 17. března 2021 - 19:19:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 12-2020
Ten nový nátěr vypadá naprosto nereálně, takhle to v dolech nikdy nevypadalo. Mělo se by se to trochu zašpinit...
Středa, 17. března 2021 - 21:05:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1169
Registrován: 8-2011
Dotaz:toto je jen pomník,či součást něčeho rozsáhlejšího?
Zde je jen pomník, ale pokud vás zajímá vše o těžbě uhlí, v okolí je toho dost . Mě teda nejvíc zaujalo tohle
https://www.f60.de/
wlk
Čtvrtek, 18. března 2021 - 07:14:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 8-2017
Hroch R420 děkuji,zajímá veškerá těžba,nejen uhlí.
Pátek, 19. března 2021 - 15:56:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 3-2021
Mám dotaz pro znalé... Proč vlečka OSPAP, Čechofracht ( součást pražského hositvařského vlečkového systému ) byla úředně zrušena až na konci května roku 2019 DUČR, i přestože že vlečka byla někdy na přelomu let 2012 a 2013 odpojena z vlečkového systému z důvodu rozšíření vrakoviště aut ? Proč nebyla vlečka okamžitě úředně zrušena potom co její napojení bylo zastavěno vrakovištěm ? Předem děkuji za odpověd [proud]
Pátek, 19. března 2021 - 16:46:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1028
Registrován: 10-2007
Thomas366: Z toho co vím, tak legislativní procesy kolem rušení vleček jsou občas celkem zamotané. Jeden příklad odjinud: vlečka Zbrojovky v Brně fyzicky neexistuje už několik let (místo fabriky je nová výstavba), teď se trhají zbytky předávacího kolejiště, ale podle seznamu zrušených vleček v roce 2020 vlečka zrušena ještě nebyla (možná ji ruší až teď na poslední chvíli).
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Philip
Pátek, 19. března 2021 - 20:50:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1178
Registrován: 11-2007
Pár obrázků z dolů, ze zimy a z léta.
nějaké rampouchy -8°C





Někdy to bez holin fakt nejde :-D
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání...
Blanka
Sobota, 20. března 2021 - 15:52:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1487
Registrován: 12-2014
VIDEO: S brněnskou Béeskou 213.901 po vlečce podél řeky Svitavy ze stanoviště strojvedoucího [vypravci][masinka]
https://youtu.be/LjwJM7H36ak
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Vagonet
Neděle, 21. března 2021 - 09:13:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 7-2017
Hrádek nad Nisou vlečkově-všeobecný:









Neděle, 21. března 2021 - 15:07:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1183
Registrován: 11-2007
Dokončení z dolů, nějaké zajímavosti... kolejový vozík pro kamerovou jízdu, chráněný mlok skvrnitý, a důležitá výbava vybavení [lol]



SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání
Čtvrtek, 25. března 2021 - 21:34:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8269
Registrován: 12-2011
Posvitavské vlečky

Vagonet
Sobota, 27. března 2021 - 09:35:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 540
Registrován: 7-2017
Praha-Satalice





Neděle, 28. března 2021 - 00:39:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8280
Registrován: 12-2011
Páteční obsluha vlečky Teplárny Brno, provoz Špitálka [fotic]

Pondělí, 29. března 2021 - 21:43:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 3-2021
Blížící se konec března tentokrát z Pražských Čakovic a Kbel... popis je u jednotlivých obrázků... Čakovice I.



Pondělí, 29. března 2021 - 21:52:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 3-2021
Čakovice II. :


Pondělí, 29. března 2021 - 22:06:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14722
Registrován: 11-2002
Tak ty "hliníky" asi nebudou až tak opuštěné, jako spíše "odložené". Podle map už aspoň 5 let, ale třeba se ještě objeví po opravě v provozu.
Pondělí, 29. března 2021 - 22:15:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 3-2021
Jena : To jsem nevěděl, ale vypadají poněkuď nepoužitelně...
Úterý, 30. března 2021 - 09:24:50  
Administrátor
Číslo příspěvku: 74293
Registrován: 4-2003
Zbytky kolejí leží i přímo v Letňanech.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Úterý, 30. března 2021 - 17:22:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 774
Registrován: 1-2004
Tak, tak, v areálu toho bylo před 3 lety ještě dost...
Úterý, 30. března 2021 - 20:19:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 3-2021
Zdravím... Nenašel by se tu někdo kdo má fotky nebo by dokázal najít fotky za provozu a ke konci provozu předávacího nádraží Praha - Východ ? Dlouho jsem tyto fotky hledal a žádné jsem nenašel.... Zajímalo by mě, jak vypadala vlečka do Vysočanské spalovny a Tebasu nebo do ČKD Lokomotivka... Díky
Středa, 31. března 2021 - 10:39:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 3-2018
Mám k dispozici jen pár fotek z provozu a o něco víc fotek po zrušení a vytrhání celého systému. Sám se snažím na téma ČKD v Praze hledat podklady pro vytvoření modelu. Zde výkresy co jsem byl schopen sestrojit. Snad to pomůže.


(Příspěvek byl editován uživatelem kubikczech.)
Pokud stroj tak leda z ČKD.[proud]

Projektuju i kolejiště s tématem Lokomotivky ČKD.
Mrkni: https://www.facebook.com/modulovkalokomotivka
Středa, 31. března 2021 - 11:01:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12271
Registrován: 4-2003
Kubikczech:Zde výkresy co jsem byl schopen sestrojit.

Tak i já se připojím, nádraží ČKD jsem si prošel několikrát ještě v době, kdy bylo funkční, byl jsem se podívat i na stavědle u výpravčího (nazývala se ale tak jeho funkce?!?) a pak jsem si i vlečku projel při jedné z posledních jízd, co se tam konala (odvoz dnes již opraveného vozu Zlb do Výtopny Zlíchov) těsně před tím, než vlečka byla z větší části vytrhána: Co si pamatuji a dokládají to i fotky například v knize Pod značkou ČKD, tak i západní část (ve směru od pahrbku) nádraží ČKD byla osazena návěstidly u každé koleje. Návěstidla byla třísvětelná a teď si nejsem jist, jestli některá návěstidla nebyla dokonce i vložená. Přeci jen, návěstidla přestala svítit téměř před dvaceti lety [coze].
Středa, 31. března 2021 - 11:08:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 3-2018
Z toho co vím, tak krom vjezdových byli všechno ostatní vložená návěstidla, popř. ještě seřazovací. Některá zákoutí ale mám bez fotek takže se mohu mýlit.
Pokud stroj tak leda z ČKD.[proud]

Projektuju i kolejiště s tématem Lokomotivky ČKD.
Mrkni: https://www.facebook.com/modulovkalokomotivka
Středa, 31. března 2021 - 11:40:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13685
Registrován: 4-2003
Zrovna včera jsem jel kolem té ČKD.


Středa, 31. března 2021 - 19:28:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 3-2021
Děkuji moc... Ty nákresy jsou skvělé a kolejová schéma naprosto sedí... Nevím co na nich chybí [happy] ... Každopádně ano, jak posílal fotky Jnd ty pražce jsou asi jedny z posledních výrazných pozůstatků po nádraží... Každopádně část bývalého nádraží je ohraničena plotem a jak tak tuším, tak se zasype nebo zboří jáma výsypky dnes již neexistující spalovny ve Vysočanech...
Čtvrtek, 01. dubna 2021 - 21:55:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 3-2021
Zdravím... Píšu nebo spíš dávám dohromady dlouhý článek a rozbor vleček v Praze... Mám již něco napsané, ale nenašel by se zde někdo, kdo na to mrkl a dal mi nějakou rychlou zpětnou vazbu ? Moc by mi to pomohlo... Díky předem
application/vnd.openxmlformats-officedocument.wordprocessingml.documentVlecky Praha
Clanek Vlecky Praha.docx (14.3 k)
Pátek, 02. dubna 2021 - 09:06:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2941
Registrován: 12-2007
Rychlá spätná väzba?
Čo to znamená "dlouhý" a čo "rozbor"?
Lebo vlečky v Prahe nie sú na článok, ale na knihu - ak nie dve ;-)
Pátek, 02. dubna 2021 - 09:14:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1029
Registrován: 10-2007
viz několik dílů Zmizelé Prahy od Ivo Mahela [happy]
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Pátek, 02. dubna 2021 - 09:24:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 3-2021
No spíš na knihu.... Něco prostě dávám dohromady... A pomohlo by mi nějaka zpětná vazba jestli informace sedí....
Pátek, 02. dubna 2021 - 10:40:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1796
Registrován: 12-2006
Chtělo by to hlavně kontrolu od někoho, kdo ovládá pravopis. [wink][ko]
Pátek, 02. dubna 2021 - 12:28:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1743
Registrován: 9-2011
Thomas366: To jste si ukousl velké sousto. Chcete to pak někde publikovat?

Jinak kromě zmíněné kontroly pravopisu si zkuste vytvořit nějakou kostru. Kostrou může být úplný seznam vleček (existujících i zrušených). Tuto kostru pak dále rozvíjejte - kde se vlečka nacházela, kdy vznikla (případně zanikla), její účel, nasazené lokomotivy (pokud byly)...

Téma pražských vleček je náročné na zdroje (a nemyslím, že bude stačit pouze internet), ale pokud to myslíte vážně a dotáhnete to konce, budete mít zajímavou zkušenost.
Pátek, 02. dubna 2021 - 13:47:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 3-2021
Jacob : Díky moc... Kompletní seznam mám... Budu sbírat informace jelikož některé vlečky nejsou ani na internetu.... Každopádně díky !
Pátek, 02. dubna 2021 - 14:21:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 12-2020
Na internetu je toho velmi málo. Pokud to myslíte vážně, je třeba zkoumat archivy a hlavně pro jednoho člověka je to velké sousto. Chce to více zdrojů (autorů), práce je to na dlouho. V první řadě byste měl ten seznam zveřejnit a pak dle reakcí postupně doplňovat. Pak postupovat po jednotlivých vlečkách. U každé by měl být popis místa odbočení + kilometráž, délka hlavní koleje, délka vedlejších kolejí. Dále to chce ke každé vlečce plánek kolejiště, způsob obsluhy, fotografie.
Pátek, 02. dubna 2021 - 18:06:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2942
Registrován: 12-2007
Ja by som odporúčal zamerať sa na vlečku po vlečke a publikovať postupne. Veľké vlečky samostatne (napr. ČKD), menšie v skupine (napr. vlečky v žst. Praha-Horní Počernice).
Vagonet
Sobota, 03. dubna 2021 - 11:30:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 7-2017
O něco jednodušší by mohl být atlas vleček.

Měšice u Prahy:







Vagonet
Sobota, 03. dubna 2021 - 11:43:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 542
Registrován: 7-2017






Sobota, 03. dubna 2021 - 13:18:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2943
Registrován: 12-2007
O něco jednodušší by mohl být atlas vleček.
Táto platforma je použiteľná?
http://spravnym.smerem.cz/Tema/Katalog%20vleček

(Příspěvek byl editován uživatelem tratovak.)
Pikehead
Sobota, 03. dubna 2021 - 14:02:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7111
Registrován: 3-2007
Vagonet: Super fotky, vlečky jsou krásnou exkurzí do místní hospodářské historie.

A kolik tun vlastně utáhne takové prasátko? Výkon to má jako 1,5 násobek mojeho auta, tak bych u sila čekal jeden, dva ložené vozy...
Sobota, 03. dubna 2021 - 15:15:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4021
Registrován: 6-2007
Klidně i více, vloni jsem s 701 vezl z Karviné do Ostravy čtyři velké uhláky ložené šrotem a jelo to uplně v pohodě [proud]
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice