Diskuse » Železnice » Tratě pod Beskydy » Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 06. 1. 2021

Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 06. 1. 2021

autor	příspěvek
Jena	Pondělí, 14. prosince 2020 - 20:54:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14424 Registrován: 11-2002	Nové lampy ve Frýdku svítí hezky a v omezené míře (a s přimhouřením očí) se dá něco zkusit i bez stativu, ba i v pohybu i při umělém osvětlení. Aneb, když už jsem jel cestou z práce kolem, tak jsem to vyzkoušel, technicky slabé, ale rozeznat něco i jde.
Prokop_Buben	Středa, 16. prosince 2020 - 04:33:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 6-2020	BIO dnes 771.110.
Jena	Středa, 16. prosince 2020 - 11:02:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14427 Registrován: 11-2002	Už ho evidentně opravili. Ale ozývaly se prý hlasy, že by tu "obludu" nejradši měli "opravit" autogenem.
Ladis-63	Středa, 16. prosince 2020 - 11:49:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 8-2017	Jena: opět nádherná fotka
Prokop_Buben	Pondělí, 21. prosince 2020 - 05:13:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 6-2020	BIO dnes 771.110.
Prokop_Buben	Úterý, 22. prosince 2020 - 04:27:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 6-2020	Na BIOCELu se drží 771.110, Mn Ostrava - Lískovec - Frýdek a zpět veze 749.019, do HMMC se projede 751.219.
Tridvatri	Středa, 23. prosince 2020 - 21:34:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2627 Registrován: 7-2002	Pondělní testování vratné soupravy na os 3106 (742.366 neschopná, stahovaná do VM)
vlakar467	Středa, 23. prosince 2020 - 22:05:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 7-2015	Tridvatri: To víte, 366 se marně snaží o sebevraždy, zatím ji pokaždé dali dokupy, ale až se na ni naserou, tak se ta stanice přestěhuje do 280 nebo 367 a bude klid!
Jerry66	Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 10:38:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 893 Registrován: 10-2007	vlakar467: nebo 366 bude první kandidát na 742.7 Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení... Jedině Metal Šmajdalfe
vlakar467	Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 12:51:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 7-2015	Jerry66: No užívejme si 742-ky ještě pod Beskydy. Dlouho už to trvat nebude a neuvidíme je vůbec. Experiment s 714 nedopadl nejlépe, takže to vrátilo do hry 742, jenže nástupci už klepou na dveře...
Ajexg	Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 13:03:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1019 Registrován: 3-2015	Kteří nástupci?
vlakar467	Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 14:19:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 7-2015	Ajexg: Myšleno tak, že s úbytkem výkonu ČD, bude brzy možné nahradit 742-ky něčím úspornějším, např. 854 nebo 843. Letos to zřejmě nebude, ale příští rok už možná ano.
Ajexg	Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 14:46:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1021 Registrován: 3-2015	Ta 843 je reálná no. U 854 si jistý nejsem, pokud budou nějaké škatule s přesunem několika 843, tak by i prvních pár 854 mohlo skončit, ale to je nereálné, protože 843 není hodně na uvolnění.
Jena	Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 15:18:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14440 Registrován: 11-2002	Ono by stačilo, kdyby měl VM navíc jednu 842 a "bangle" by se ke slovu dostala už skutečně naprosto ojediněle.
Zundapp	Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 19:58:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 5-2020	Jedna vzpomínková z letního Vratimova
Jerry66	Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 22:22:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 10-2007	Takže 854 ne ne doufám že ne. 742 ve valmezu asi bude napětovky , posun atd.. 842 je tak akorát. 843 budeme rádi .. Radši bych byl kdyby to slavne sždc zadrátovalo 323ku a .. zmizely regýny.. a 842 by spolu s 844 jezdily na Kojetín. Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení... Jedině Metal Šmajdalfe
vlakar467	Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 23:48:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 7-2015	Jerry66: No s 854 by to bylo trápení, stačí mi vidět, jak někteří se neumí rozjet s 842 ani za deště. 742 je taková spása všeho poroucháného, co chvíli jede do Frýdku pro některou 814. Naposled tam musela jet včera .
Jerry66	Sobota, 26. prosince 2020 - 20:41:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 908 Registrován: 10-2007	vlakar467: 842 je fakt výborný motor jediný problém vyjet z Čeladné.. 814 hnus des nemohl sem ji přijít na chut ,aj 714 je lepší a 742 zachranuje Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení... Jedině Metal Šmajdalfe
vlakar467	Sobota, 26. prosince 2020 - 21:49:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 7-2015	Jerry66: Jako s 814 se dá taky solidně jezdit, jenže asi z úspor s ní téměř všichni jezdí v režimu "rovinky", místo vhodného režimu "kopců". A to pak při rozjezdu z Čeladné vytváří doslova rodeo . A když už jsme u 814, tak tu máme modrý přírustek v podobě 814.118, snad opravili i poklop motoru v interiéru
Jena	Sobota, 26. prosince 2020 - 22:42:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14455 Registrován: 11-2002	Máš recht, zde obrazem, hezky "modrá trojka".
vlakar467	Sobota, 26. prosince 2020 - 23:35:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 7-2015	Jena: Jako já už to nechápu. Vypadají stejně, ale rozdíly v lakování tam jsou. Např žlutá "čára" na pluhu. A poté jak je hák, tak 187 to má bílé, avšak 118 v modré. Opravdu jsem si myslel, že tyto rozdíly už vymizely, ejhle stále se objevují!
Tom754	Neděle, 27. prosince 2020 - 10:40:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5571 Registrován: 6-2010	"a 842 by spolu s 844 jezdily na Kojetín" 842 na Kojetín nejsou potřeba. Vše zvládnou 844 (+1x 810 kvůli 305 a 1x 814 kvůi 331). Přidání dalších spojů už by byl nesmysl - jezdí toho dost. Z důvodu aktuálních vládních nařízení a omezené kapacity bohoslužeb jsou posilové vlaky na půlnoční novoroční mši na Svatém Hostýně zrušeny. Zrušeny jsou také brzké ranní vlaky pro návrat zpět. FOTOGALERIE a VIDEA
Tomas_815	Neděle, 27. prosince 2020 - 11:20:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 12-2019	842 na posílení Sp Štramberk - Ostrava. Nebo ValMez - Štramberk - Ostrava. Proč to vlastně nejezdí už z Valmezu? Touto trasou by to do Ov dojelo za cca 80 min. Teď jezdí přímé spoje z VM do Ov přes Frýdlant za cca 110 min.
Mipol	Neděle, 27. prosince 2020 - 11:46:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 5-2002	Tomas_815: "842 na posílení Sp Štramberk - Ostrava. Nebo ValMez - Štramberk - Ostrava. Proč to vlastně nejezdí už z Valmezu? Touto trasou by to do Ov dojelo za cca 80 min. Teď jezdí přímé spoje z VM do Ov přes Frýdlant za cca 110 min." Protože 842 + Bdtn nemohou kvůli obloukům na úsek Veřovice - Štramberk.
Jerry66	Neděle, 27. prosince 2020 - 16:36:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 914 Registrován: 10-2007	Mipol: správa železnic si vymyslela .. že neprojedou Veřovice což je pi... Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení... Jedině Metal Šmajdalfe
Jerry66	Neděle, 27. prosince 2020 - 16:38:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 915 Registrován: 10-2007	Tom754: na zborovice taky fláknout regionku a je.. Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení... Jedině Metal Šmajdalfe
Ostradik	Neděle, 27. prosince 2020 - 18:15:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1896 Registrován: 1-2007	Vlackar467: ono to neježdění reginama v režimu hory má občas svůj význam......Ale škoda mluvit.
Němec_z_ova	Neděle, 27. prosince 2020 - 18:32:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4215 Registrován: 4-2009	Správa železnic si vymyslela .. že neprojedou Veřovice což je pičovina Máte k tomu nějaké nové poznatky? Sem s nimi, rád se poučím. PS: To, že tamtudy projelo kdeco (včetně mne) neznamená, že tudy projede všechno. Mufloni nepatří na koleje
Starý_Hanák	Neděle, 27. prosince 2020 - 18:51:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1026 Registrován: 3-2018	na zborovice taky fláknout regionku a je.. Proč? 810 naprosto stačí a vyhovuje.
Jerry66	Neděle, 27. prosince 2020 - 19:14:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 916 Registrován: 10-2007	Starý_Hanák: protože 810 patři do hutí Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení... Jedině Metal Šmajdalfe
Starý_Hanák	Neděle, 27. prosince 2020 - 19:45:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1027 Registrován: 3-2018	Jerry66: A proč? Někdo taky tvrdí, že regionovy patří do hutí... Chápu, že 810 ne každému vyhovuje, ale díky nim některé lokálky ještě fungují. Samozřejmě, že dříve jezdily na naprosto nevhodných výkonech (Letohrad - Meziměstí, České Budějovice - Volary, atd....), ale to už prakticky vymizelo a dnes se drží víceméně tam, kde jsou prozatím vhodné.
Jerry66	Neděle, 27. prosince 2020 - 20:49:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 917 Registrován: 10-2007	No třeba proto že s kolem nebo kočárkem se do Reginy leze lépe. A provoz 810 nebo Reginy bude vicemenez stejny Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení... Jedině Metal Šmajdalfe
Starý_Hanák	Pondělí, 28. prosince 2020 - 05:41:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1028 Registrován: 3-2018	A provoz 810 nebo Reginy bude vicemenez stejny. Z jakého hlediska? Nákladově vyjde 810 solo určitě výhodněji. Argument s kolem a kočárkem uznávám, ale jezdit celodenně s regionovou na Zborovce, když nárazově odvezete 15 lidí a zbytek dne (o víkendu celý den) jich vezete 3-7, je plýtvání a umělé zvyšování nákladů. Jsou tratě, které by si 814 místo 810 zasloužily více, třeba Hodonín - Zaječí nebo Opava - Krnov.
Ajexg	Pondělí, 28. prosince 2020 - 09:57:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1032 Registrován: 3-2015	Ze čtyřek jsou dnes na turnusech 754.077 a 081.
Jerry66	Pondělí, 28. prosince 2020 - 17:08:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 919 Registrován: 10-2007	Starý_Hanák: tak 810 na zborovičku jezdí i z Hulína a tam je dost lidí. Opava - Krnov zadrátovat a takové věci jako 810 a regína tam nepatří.. Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení... Jedině Metal Šmajdalfe
Starý_Hanák	Pondělí, 28. prosince 2020 - 19:22:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1029 Registrován: 3-2018	tak 810 na zborovičku jezdí i z Hulína a tam je dost lidí. V novém GVD už ne.
Ohl	Pondělí, 28. prosince 2020 - 22:04:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11411 Registrován: 12-2009	Opava - Krnov zadrátovat a takové věci jako 810 a regína tam nepatří.. Hlavně ještě říct lidem, aby víc jezdili a tak aby většinu dne byla potřeba větší, než 810 a přívěs.
intelpetr	Úterý, 29. prosince 2020 - 02:06:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7999 Registrován: 12-2011	To jen MSK je tak zaostalý, že se dalších deset let po jeho kolejích budou prohánět trabanty s přívěsy. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic
Ohl	Úterý, 29. prosince 2020 - 12:45:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11413 Registrován: 12-2009	Ano, nebude mít stroje mohoucí jet 100, ale na padesátkové trati, provozně dražší než 811. Nebude mít nízkopodlažní z Německa, ale s podobným schodem, jak má třeba 480. Vnitřek ale srovnatelný s jinými. A hlavní, jak je z nám, jsou €. Před nadávajícími odpověďmi podotýkám, že na dle mého na 325 a 310 by mělo samozřejmě jezdit něco rychlejšího.
Tridvatri	Úterý, 29. prosince 2020 - 18:05:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2629 Registrován: 7-2002	Ty pondělky jsou nějaké začarované. Včerejší Sp 1638 (Příspěvek byl editován uživatelem tridvatri.)
Jena	Úterý, 29. prosince 2020 - 18:54:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14458 Registrován: 11-2002	Druhá verze push-pullu...
Jerry66	Úterý, 29. prosince 2020 - 19:51:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 924 Registrován: 10-2007	Nee kvatrograf Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení... Jedině Metal Šmajdalfe
Jena	Úterý, 29. prosince 2020 - 20:25:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14459 Registrován: 11-2002	Taky řešení...
PaPok	Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 20:18:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 9-2011
Tom754	Neděle, 03. ledna 2021 - 08:53:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5572 Registrován: 6-2010	Dvě stanice na trati 303 čeká investice za 900 milionů Kč FOTOGALERIE a VIDEA
vlakar467	Neděle, 03. ledna 2021 - 19:02:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 7-2015	Bývalá trať 326 Rozhodně stojí za zhlédnutí
Starý_Hanák	Neděle, 03. ledna 2021 - 20:30:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1031 Registrován: 3-2018	Dnes před polednem navezena z Meziříčí do Hostašovic deponie na odstavení, 742.104+140. Nefotil někdo?
Fany	Pondělí, 04. ledna 2021 - 07:53:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11305 Registrován: 6-2004	V textu článku na webu ZDOPRAVY: Součástí akce bude i trhání kolejí: dosud jsou ve stanici tři dopravní koleje a devět manipulačních kolejí. Po rekonstrukci zde zůstanou tři dopravní a pět manipulačních kolejí. týká se Holešova... tam je devět manipulačních kolejí?? Videa na YT
S200	Pondělí, 04. ledna 2021 - 08:14:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4047 Registrován: 4-2006	Fany: Ano, je tam devět manipulačních kolejí - 8, 8a, 6, 4, 4a, 4b, 5, 5a, 7.
Fany	Pondělí, 04. ledna 2021 - 08:24:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11309 Registrován: 6-2004	8, 8a ?? To tam teda půjdu omrknout... tam ten šturc pro traťovku vím, to je asi 8a, ale kde je kolej č. 8 ?? Videa na YT
Kočkopes	Pondělí, 04. ledna 2021 - 09:00:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1329 Registrován: 10-2017	Garáž pro MUVku na Bystřickém zhlaví je kolej 4a. Koleje 8/8a jsou takové malé nenápadné koleje na Hulínském zhlaví (na 8a se jede úvratí přes 8), jsou to rovněž koleje traťovky.
Fany	Pondělí, 04. ledna 2021 - 09:49:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11310 Registrován: 6-2004	ano, už mám plánky, jeden hodný uživatel mi je poslal... Mimochodem, bystřické i hulínské zhlaví... s malými písmeny, pochopitelně... Videa na YT
Tom754	Pondělí, 04. ledna 2021 - 11:40:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5573 Registrován: 6-2010	A plánek stanice Holešov po modernizaci FOTOGALERIE a VIDEA
Jerry66	Pondělí, 04. ledna 2021 - 13:40:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 930 Registrován: 10-2007	Aktuákně na Os 3171 loko ř.714 + 2x bdtn. Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení... Jedině Metal Šmajdalfe
Ajexg	Pondělí, 04. ledna 2021 - 14:13:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1051 Registrován: 3-2015	Je to 714.226 a pokračuje potom na 3139.
Tom754	Středa, 06. ledna 2021 - 10:21:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5575 Registrován: 6-2010	A schéma kolejiště v Bystřici pod Hostýnem po modernizaci Půdorys nové budovy žst. Bystřice p.H FOTOGALERIE a VIDEA
Honza_o	Středa, 06. ledna 2021 - 18:55:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5305 Registrován: 5-2002	Ad Bystřice p.H.: Vrtá mi hlavou, proč není všechno v jednom baráku.
Starý_Hanák	Středa, 06. ledna 2021 - 20:11:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 3-2018	Honza_O: A není to proto, že se využije původní stavby, z níž se část odstraní?
Fany	Středa, 06. ledna 2021 - 22:49:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11317 Registrován: 6-2004	Od 1. ledna nově i busy, které nikdy nejezdívaly: Rožnov p/R - Bystřice p/H - Holešov - Zlín/KM a zpět Musím to vyzkoušet... v pracovní dny to bude docela konkurence pro vlaky v relaci Holešov-ValMez, co o tom soudíte? Videa na YT
Portáš	Středa, 06. ledna 2021 - 23:08:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 881 Registrován: 1-2014	Fany: Tak ten bus vzhledem k vyhlidkove trase asi pojede 2hodiny, ne?