Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Plzeňském kraji » Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 03. 8. 2020

Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 03. 8. 2020

autor	příspěvek
Suri	Úterý, 21. července 2020 - 13:41:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2223 Registrován: 4-2003	Pavel2 - třeba jsem měl s tou wifi jen smůlu, ale z cest linkou 424, kde vozidla wifi mají, tak wifi vždy bylo bez internetu. Ne že by mi to teda nějak extra vadilo, wifi měla nějaký smysl v době, kdy mobilní internet byl obtížně dostupný, dnes je už skoro všude LTE a každý má možnost si nějaký tarif pořídit. I Praha už na to přišla a zrušila wifi v tramvajích (stejně to bylo pomalé a téměř nepoužitelné) a hotspoty ve stanicích metra a soustřeďuje se na pokrytí tunelů a stanic kvalitním LTE, což přinese nakonec mnohem víc muziky než nepoužitelná wifi na baterky. Nefunkční wifi (byť je to ve smlouvě a tudíž by to mělo fungovat) není tím zásadním problémem, co IDPK aktuálně trápí, to jsou zpoždění a nefungující návaznosti.
LiborV	Úterý, 21. července 2020 - 14:21:48
Neregistrovaný host	Suri, Pavel2, M_K: Děkuji moc za odpovědi. Zpoždění díky, kterým nefunguje návaznost přestupů je opravdu velký problém. Rozumím tomu správně, že dříve dělalo jízdní řády ČSAD a nyní Poved? Znamená to, že lidé, kteří je uměli tvořit přešli do POVEDu, nebo je dělá někdo jin, třeba s menšími zkušenostmi a horší znalostí kraje? Pokud jsou mé úvahy liché, nebojte se mě opravit. Četl jsem i stížnosti některých starostů, že na některých linkách místo slibované Dekstry jezdí větší vozy, a jim to ucpává úzké uličky centra města ( stěžoval si pan starosta Stříbra). Dle něho dokonce vozy IDP zabírají parkovací místa pro automobily. Tušíte jakou situaci ze svého města myslí? Zde je odkaz na článek ze kterého vycházím: https://zdopravy.cz/arrive-hrozi-v-plzenskem-kraji-sankce-nevyjel y-desitky-spoju-55175/. Již jsem se ptal o trochu víše, jak zvládají 15 metrové vozy provoz na nejvytíženějších linkách v kraji. Je to na nich v pořádku?
M_k	Úterý, 21. července 2020 - 14:41:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5737 Registrován: 9-2005	V posledních letech ČSAD dělalo jízdní řády (páč ty dopravce předkládá) a POVED si určoval většinu změn (převážně na základě požadavků starostů). Někdy se po vzrušenějších diskuzích některé shodili, jiné "podmínečně" zapracovali s tím, že ukáže praxe. Poslední JŘ ČSAD zjednodušeně řečeno POVED vzal, mírně či někde více dopracoval v souladu s představami z výběrka a Arriva předložila ke schválení. Současný provoz Arrivy s ohledem na okolnosti nelze považovat za plně standardní - problematická fukčnost odbavovacích strojků, tarifu, provizorní oběhy vozidel, personálního obsazení, dopad koronavýýýýru na frekvenci aj. Takže bych nějaké závěry z toho, co se v jízdních řádech povedlo a co bude nutné ještě upravit nechal na září. To bude možné i vyhodnotit údaje z dispečerského systému sledování vozidel, což zatím nešlo. (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.) Bezdružická lokálka
Návštěvník z Prahy	Úterý, 21. července 2020 - 19:29:06
Neregistrovaný host	Dobrý den všem, je prosím někde na internetu možné zjistit kolik stojí lístek z Kařezu (vlak) do Petrovic u Sušice? Navštívil jsem stránky idpk, ale ceny jízdenek jsou zřejmě tajemství, které se mi nepodařilo vyčíst.
Pajzák	Úterý, 21. července 2020 - 19:43:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4073 Registrován: 6-2015	Tam se dozvíš počet zón. A pak se musíš podívat do tabulky, kolik to stojí. Vychází mi to má 72 Kč. Taky jsem ten systém vyhledávání spojení nepochopil. (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.)
chápunechápu	Úterý, 21. července 2020 - 20:03:31
Neregistrovaný host	Přemýšlím, že pojedu na prameny Vltavy takže autobusem z Plzně až na Kvildu proč mi jako studentovi nabízí tarifní poradce jízdenku za 44 a aplikace za 33 kč? Respektive jaký je rozdíl mezi časovou 240 minut a mezi denní síťovou?
Návštěvník z Prahy	Úterý, 21. července 2020 - 20:05:14
Neregistrovaný host	Takže si musím sám spočítat zóny a sám z tabulky (která je teda chytře ukryta, ale už jsem ji našel) určit cenu jízdenky? Ať žije výpočetní technika 21. století! Nicméně děkuji za pomoc.
Pajzák	Úterý, 21. července 2020 - 20:15:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4075 Registrován: 6-2015	Tak celodenní už z podstaty svého názvu platí jaksi déle než 240 minut, že.
chápunechápu	Úterý, 21. července 2020 - 21:04:12
Neregistrovaný host	Pajzák asi se nechápeme, ale ptám se na to proč mi tarifní poradce nabízí celodenní síťovou a aplikace na 240 minut, když bude využita stejná linka.
Pajzák	Úterý, 21. července 2020 - 21:09:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4076 Registrován: 6-2015	Jo tak. To ti nepovím. Vychází to do 4 hodin?
Cisalpino	Úterý, 21. července 2020 - 21:36:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 12-2007	Návštěvník z Prahy: "Takže si musím sám spočítat zóny a sám z tabulky " V aplikaci Virtuální karta si můžete zadat odkud - kam a cenu Vám to ukáže včetně možnosti nákupu jízdenky. Snad IDP časem přibyde v IDOSu v plně funkční formě narozdíl třeba od DÚK, kde nefunguje ukazování ceny, v IDOLu zase přesměrování zastávek v rámci uzlu aj. (Příspěvek byl editován uživatelem Cisalpino.) Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
chápunechápu	Úterý, 21. července 2020 - 22:09:18
Neregistrovaný host	Pajzák ano vychází to na 2 hodiny 39 minut
T4783363	Čtvrtek, 23. července 2020 - 21:04:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1176 Registrován: 2-2006	Dnes dopoledne jsem viděl na D5 domažlické Karosy KTI 66-57 a 5P5 6860. Sjely na Rudnou a pak na 101 směr Unhošť. Tak mě napadá, jestli to nebyla poslední cesta do Dříně...
Pavel2	Čtvrtek, 23. července 2020 - 23:24:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18069 Registrován: 8-2002	jako že by v Domažlicích neměli kovošrot? to by se mohly vozit rovnou do Hrádku u Rokycan, bylo by to hned "doma", ale je potřeba vůz odstrojit a zbavit se oken, plastů, těsnění, oleje, rozebrat motor na jednotlivý druhy kovů... spíš bych tipoval přesun na nový působiště, byť by to měla být něčí zahrada a účel použití chatka/sklad/včelín 5P5 6860 ještě loni nevypadala zle: https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/234748?carId=38224 tabulka P-rekordů \| S-analýza
Martin_j	Pátek, 24. července 2020 - 04:21:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18924 Registrován: 5-2002	Tak protože ČSAD posílalo své vozy na likvidaci do Kladna zcela běžně... Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Zplgul	Pátek, 24. července 2020 - 10:08:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 1-2019	Martin_j: Děkuji za Vaši odpověď ohledně provozu linky 450612 (dnes 450456) v některých dnech v týdnu. Příspěvek poté asi zmizel v rámci spadnutí káčka, kdy se některé příspěvky nepodařilo obnovit, nicméně stihl jsem si ho přečíst (pouze jsem neměl čas reagovat). Ještě bych byl rád, pokud by někdo věděl, proč již ranní spoj linky 450608 (dnes 450455) ve 4:30 z Polánky nejede přes Maňovice, přestože jde o špičkový směr. Obec tento spoj nechtěla, nebo se to např. vyhodnotilo dle dosavadní nízké poptávky? Děkuji za případné odpovědi.
Maxipes_Fík	Středa, 29. července 2020 - 22:00:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3327 Registrován: 12-2005	Proč se nePOVEDla zóna 053 Žihobce, že musí mít svůj tarif... Ono se po té zóně koná tolik cest, že je potřeba zrovna odtud vybírat od lidí více a mít speciál tarif pro jednu zónu. Řekl bych že tuto se opět nePOVEDlo 😃 Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Trollino_15	Středa, 29. července 2020 - 23:08:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5941 Registrován: 2-2005	Vždyť to tam máš napsaný...z důvodu velikosti té zóny MHD je pro lidi ! ! !
pdk	Středa, 29. července 2020 - 23:59:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 624 Registrován: 4-2019	Trollino_15: "Vždyť to tam máš napsaný...z důvodu velikosti té zóny " No právě - podle mapky zón https://www.idpk.cz/cz/planky-a-schemata-ks/ to vůbec nevypadá, že by byla větší než ostatní
Suri	Čtvrtek, 30. července 2020 - 01:06:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2224 Registrován: 4-2003	To se fakt nepovedlo. Už jen od pohledu takové zóny Nýrsko, Přimda, Planá aj. budou větší než Žihobce. A hned je v tarigu o tabulku víc, o výjimku víc a už tak složitý tarif se ješté víc zamotá.
Trollino_15	Čtvrtek, 30. července 2020 - 16:04:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5942 Registrován: 2-2005	Že to je zamotané nepopírám. U těch Žihobců snad jde o to, že tam je nějaká linka objíždějící všechny osady v té zóně a cestující by se nevešli do časové platností nebo tak něco. MHD je pro lidi ! ! !
BigGeorge	Čtvrtek, 30. července 2020 - 18:29:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 3-2018	Ony ty Žihobce jsou vlastně uzel. Můžeš tam jet od Bešetína, od Bukovníka, od Rozsedel a od Dražovic. Prostě taková menší Sušice....akorát, že s takovou tarifní politikou tam už kromě zoufalců, busšotoušů, penzistů a školáků asi nebude jezdit vůbec nikdo. Což byl možná i účel...měl tam namalovaný spoje, ale jezdili mu tam lidi
Suri	Čtvrtek, 30. července 2020 - 23:34:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2225 Registrován: 4-2003	Můžeš tam jet od Bešetína, od Bukovníka, od Rozsedel a od Dražovic. Prostě taková menší Sušice to ale ještě pořád není důvod pro speciální zacházení se zónou, která územně nijak nevybočuje. Určitě to není jediný případ, kdy by nějaká cesta, byť s přestupem v rámci jedné zóny přesáhla časovou platnost jízdenky pro jednu zónu. Normálně se to dělá tak, že se koupí jízdenka i pro další zónu/pásmo, aby byla dodržena nejen zónová/pásmová platnost, ale i časová - např. v PID to tak funguje - potřebuju-li jezdit delší čas, koupím si jízdenku na víc pásem, i když územně ji nepotřebuju. Bohužel v IDPK jsem zatím nenašel způsob, jak si jednoduše koupit jednotlivou jízdenku pro konkrétně vybrané zóny. Průser bohužel je, že dodneška jsou nějak blbě nastavený algoritmy pro výdej jízdenek, takže např. u hraničních zastávek zařazených do více zón pokladny a apka vydávají pro cesty v rámci jedné zóny klidně jízdenku dvou, třízonovou za nehorázný peníze a přitom cesta trvá pár minut, nabízí to nesmyslné kombinace a trasování a nelze to nijak obejít a umravnit - a to už trvá měsíc a zatím zádný náznak úpravy, upgradu...
Pavel2	Pátek, 31. července 2020 - 00:55:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18077 Registrován: 8-2002	IT oddělení nestíhá, dejte jim čas... 100 dní od 14.06. a pak to prej pofrčí jak z praku ...vy mladý byste chtěli všechno hned tabulka P-rekordů \| S-analýza
M_k	Pátek, 31. července 2020 - 07:54:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5739 Registrován: 9-2005	už trvá měsíc a zatím zádný náznak úpravy, upgradu... Údajně k 30.8. (s aktualizovanými JŘ) se má udělat nějaké větší SW bum, které tyto chyby by mělo vyřešit. Proč to nejde opravit dříve jsem nepochopil. Bezdružická lokálka
Milanm	Pátek, 31. července 2020 - 11:33:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2751 Registrován: 9-2005	Zdravím, už jste někdo zkoušel říct řidičovi autobusu, který nejede do Plzně o jízdenku do Plzně a jak jste uspěli? Dám příklad...jedu busem ze Spáleného Poříčí do Nezvěstic a dále vlakem do Plzně, řidiči řeknu o jízdenku do Plzně a vydá mi ji. Funguje to takto nebo jsou problémy?
6332	Pátek, 31. července 2020 - 13:05:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4256 Registrován: 6-2011	Milanm: 4.7 jsem jel odpoledne ze Sušice do Plzně, a chtěl jsem jízdenku až do Rokycan...prý to po nějaké aktualizaci Telmaxu nešlo, ale standardně by to jít mělo. Nicméně na jízdence jsem měl "255 všechny zóny", takže jsem s tím normálně jel i vlakem do Rokycan - do 4h platnosti jsem se vešel TC 51-80 СМЕТАНА BAND - ВОХА И ЛЁХА K-anlýza zde! Sledování R16 zde!
Savik	Pátek, 31. července 2020 - 14:10:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1996 Registrován: 4-2003	Někdy na začátku července jsem jel busem z Libkova do Plzně a přímou jizdenku mi řidič neprodal, že to nelze prej. Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň. http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů \| https://www.youtube.com/user/savikVP
Suri	Pátek, 31. července 2020 - 15:27:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2226 Registrován: 4-2003	už jste někdo zkoušel říct řidičovi autobusu, který nejede do Plzně o jízdenku do Plzně a jak jste uspěli teoreticky to není problém, vystavit lze jízdenku z jakéhokoliv zařízení do jakékoliv zastávky v rámci IDPK. Prakticky to problém bývá velký, protože např. - cestující nezná přesný název zastávky, kam chce jet, obsluha pokladny neumí zastávku vyhledat, POVED má bordel v zařazení zastávek do zón nebo v algoritmech a výsledkem jsou nesmyslné jízdenky za neakceptovatelné ceny - viz níže, apod. a neúměrně dlouhé odbavování. Nicméně na jízdence jsem měl "255 všechny zóny" to je v pořádku, protože pro 7 a více zón už se vydává vždy síťová jízdenka na 4 hodiny 72 Kč - to je mimochodem super věc v novém tarifu jel busem z Libkova do Plzně a přímou jizdenku mi řidič neprodal, že to nelze prej. jestli jsi jel přes Klatovy, tak to je na 6 zón a vydat ti to měl už v tom busu z Libkova až do Plzně. Ale protože to byl začátek července, tak spíš byl problém v neznalosti a neschopnosti ovládat pokladnu a najít tam Plzeň. Pokud už jsme v této oblasti, tak si ale můžeme ukázat zrůdnost toho, jakou si dal POVED práci se správným nastavením na krátké cestě např. Loučim - Janovice nad Úhlavou. Loučim (vlak) je v zóně 090/110, Janovice nnad Úhlavou (vlak) je v zóně 090, celá trasa je v zóně 090, cesta trvá cca 15 minut na 11 km - přesto z pokladny a appky nedostanete jednozónovou jízdenku za 12 Kč, jak by jeden předpokládal i podle výsledků z vyhledávače spojení, ale vnutí vám to rovnou třízónovou za 32 Kč a není možné to jakkoliv změnit - vždy to započítá zóny 090, ale i 110, přestože Loučim je hraniční zastávkou ve dvou zónách a jako bonus dostanete nesmyslně i zónu Klatovy, s kterou ta cesta nemá nic společného. A jestli tuhle a podobné zlodějny hodlá POVED tolerovat další měsíc do 30.8., než milostivě provede aktualizaci SW, tak jak to nazvat jinak než lemplovství.... On má POVED vůbec obrovský bordel v zařazení jednotlivých zastávek do zón, jak je prezentován v různých částech webu IDPK a různých souborech a z toho určitě pramení taky spousta problémů - tak např. v "Seznamu zastávek IDPK od 1. 7. 2020", který je ke stažení jako pdf zde, má zastávka Loučim přiřazeny zóny 090 a 110, zastávka Libkov zónu 090, ale např. ve vyhledávači spojení IDPK má zastávka Loučim jen zónu 110 a Libkov je uváděn jen v zóně 110 a spusta dalších podobných případů. Aplikace Zóny, obce, zastávky IDPK pro jistotu nefunguje vůbec. (Příspěvek byl editován uživatelem suri.)
Milanm	Sobota, 01. srpna 2020 - 09:18:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2752 Registrován: 9-2005	Včera jsem chtěl právě zkusit říct v autobuse ze Spáleného Poříčí do Nezvěstic o jízdenku do Plzně. Ale dotyčný řidič neodbavoval a tak jsme všichni cestující měli jízdu gratis. Takže mě cesta vyšla pouze na 12 Kč za cestu vlakem z Nezvěstic do Plzně a už šlo platit POPkou z elektronické peněženky na PK.
Vlada749	Sobota, 01. srpna 2020 - 09:28:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2998 Registrován: 2-2009	Prostě si řekněme, že celý systém odbavovàní v Plzeňském tarifu je jedním z nejsložitějších v ČR. Navíc pro řidiče o to více, že v době výdaje vyskytují zbytečná okna s hlášením, které jsou pro něj zbytečná a doposud se s tím nic nedělá. Taktéž vyhledávání cílových stanic mimo linku je zbytečně zdlouhavé . Jde to udělat jednodušeji, ale to by se o to museli ti, kdo toto uváděl v PK v život trochu rozhlédnout jinde.
Maxipes_Fík	Sobota, 01. srpna 2020 - 12:25:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3328 Registrován: 12-2005	Tak třebas autobusem Nepomuk město - Klatovy, což jsou 3 zóny, zpravidla za nějakých 80 minut., čili do 90 min., 3 zóny, za 32.- POVED stále neomaleně a drze prodává za 52 !!! Protože do trasy započítává všechny možné i nemožné zóny v okolí :D Jediné řešení je alespoň 2 jízdenky za 22.- A o naprosté zbytečnosti tarifu pro jedinou prdelní zónu si taky myslím svoje, ač je dejme tomu větší... Opět se to nePOVEDlo ○□◇ Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Roman_j	Sobota, 01. srpna 2020 - 15:17:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 3-2009	6332: jsem měl "255 všechny zóny" 255 je jedna z "nadzón" pro síťové jízdné, podobně 253 a 254. A podobně 199 (nezobrazuje se). Milanm: říct řidičovi autobusu, který nejede do Plzně o jízdenku do Plzně Jelikož za takových podmínek nelze použít nepřestupní jízdenku do 10 km, pak na konkrétní plzeňské cílové zastávce nezáleží a řidič může zadat jakoukoli zastávku začínající slovem Plzeň. Tady se uplatní výhradně zónové jízdné. www.revisor.cz - odznaky, předpisy, a jiné
B932E	Sobota, 01. srpna 2020 - 16:05:47
Neregistrovaný host	Maxipes_Fík: "Opět se to nePOVEDlo ○□◇" IREDO nebo JIKORD na vás a bude klid...
Martin_j	Sobota, 01. srpna 2020 - 18:14:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18925 Registrován: 5-2002	Taktéž vyhledávání cílových stanic mimo linku je zbytečně zdlouhavé . Existuje jeden poměrně jednoduchý způsob. Každá zastávka v kraji má svoje jedinečné číslo. Stačí tedy zapamatovat si jedno (čtyřmístné) číslo jedné libovolné zastávky např. v zóně 001 a jízdenky tisknout do téhle zastávky. V reálu je úplně jedno, jestli je na jízdence napsaná jako cílová zastávka "Plzeň,CAN" nebo "Plzeň,U Darebáka", ta i ta jízdenka mají stejnou platnost a při načtení QR kódu se chovají stejně. Kdybychom žili v ideálním světě, měl by řidič možnost zadat cílovou zastávku jak abecedním vyťukáním jména konkrétní zastávky, tak číselným kódem konkrétní zastávky, tak i zadáním cílové zóny bez ohledu na zastávku, kam cestující reálně jede. Poslední varianta je bohužel z kategorie scifi. Ředitelka Povedu se na školení dala slyšet, že je požadováno, aby řidiči zadávali přesně cílovou zastávku, ale to je požadavek naprosto odtržený od reality. Praxe odjinud ukazuje, že řidiči se něčím takovým nezatěžují a při prodeji jízdenky např. z Prahy do Kotěhůlek prodávají jízdenky buď do poslední zastávky v zóně Kotěhůlky a nebo do nějaké významné zastávky v centru obce, protože proč by se učili nazpaměť číselník všech zastávek na území zóny Kotěhůlky, že jo... Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Vlada749	Neděle, 02. srpna 2020 - 06:57:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2999 Registrován: 2-2009	Tož ředitelka Povedu hurá za volant autobusu a může se předvést. Možná by písničce došlo co za kravinu vynalezli. Totēž nesmyslná hlášení typu ,,přes .....,, jsou řidiči spíše na obtíž. Jedu danou linku, která má dané zastávky a od toho se odvíjí cena jízdného. Pokud chce cestující přidat něco dalšího, je to přes název zastávky, v ideálním případě by to mohlo fungovat tak jako v Ol kraji přidáním zóny. Ale proč řidičúm ulehčit práci, že. Aspoň je je zač buzerovat.
Glory	Neděle, 02. srpna 2020 - 08:17:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2497 Registrován: 8-2012	Nevím, mě všechny ty zóny v tomdle podání přijdou na relativně malým území spíš jako zlo, kdyby byla zóna Plzeň a druhá mimo Plzeň a prodávalo se jízdný jen na čas, buď jen z Plzně dál a nebo jen na území mimo Plzeň, mohlo by to být daleko jednodušší
18AlexSyky18	Neděle, 02. srpna 2020 - 14:01:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 8-2016	Vlada749 - v tomhle bych neviděl to, že chce někdo někoho buzerovat, ale v tom, že se dle těch dat pak vyhodnocuje, jestli do těch zastávek někdo jezdí a pak se třeba obslužnost na těchto zastávkách upravuje dle počtu cestujících. Glory - ano, bylo by to lepší, ale teď je potřeba si uvědomit, že by byl problem s jízdným a jeho výší.
Suri	Neděle, 02. srpna 2020 - 15:42:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2229 Registrován: 4-2003	v tomhle bych neviděl to, že chce někdo někoho buzerovat, ale v tom, že se dle těch dat pak vyhodnocuje, jestli do těch zastávek někdo jezdí a pak se třeba obslužnost na těchto zastávkách upravuje dle počtu cestujících. Ta data stejně nebudou nikdy přesná - kupř. často využívám síťovou jízdenku, kterou si kupuju v appce, ale abych si jí koupil, tak potřebuju zadat nějakou nesmyslně dlouhou trasu přes mnoho zón, abych se k ní dostal - pak samozřejmě z dat POVED z jistí, že např. je často využívaná trasa dejme tomu Velečín - Přimda, přestože reálně jedu úplně odjinud jinam. Zjistit, které zastávky jsou jak využívané má POVED jiný nástroj a sice automatické sčítací rámy, které byly v podmínkách výběrka - i by mě zajímalo, jestli a jak to funguje, jestli to vůbec funguje a jak se data využívají. (Příspěvek byl editován uživatelem suri.)
Roman_j	Neděle, 02. srpna 2020 - 18:10:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 3-2009	Martine, mám jít nškam ohlásit, že jsem v uplynulém měsíci oproti cíli na jízdence vystoupil 3x na dřívější zastávce? www.revisor.cz - odznaky, předpisy, a jiné
James_bond	Neděle, 02. srpna 2020 - 19:40:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1442 Registrován: 1-2009	Aneb jak fungují přestupy na Terminálu....Jedeme nedělním autobusem, který jede od Liblína, na Terminálu nám jede další autobus za 15 minut, to bysme měli stihnout. Jenže bus nabral zpoždění 20 minut. Lidi stojí, je tam spousta vodáků od Berounky. Když má být to slavné GPS a dispečink, tak říkáme řidiči, aby zavolal na dispečink a ten druhý autobus pozdržel, nechce se nám na Terminálu čekat další skoro 2 hodiny. Jenže řidič vysílačku nemá a číslo na dispečink netuší. Ale máme štěstí, i ten návazný autobus je zpožděný, takže ho stíháme. Resp. stihli jsme ho proto, že na linku najel z Doubravky asi jako náhrada za vadný vůz.
Suri	Neděle, 02. srpna 2020 - 20:14:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2232 Registrován: 4-2003	James_bond: tak říkáme řidiči, aby zavolal na dispečink a ten druhý autobus pozdržel, nechce se nám na Terminálu čekat další skoro 2 hodiny. Jenže řidič vysílačku nemá a číslo na dispečink netuší To je přesně ukázka toho, jak sami přispíváte jen k dalšímu prohloubení nepravidelnosti. Právě proto, že vozidlo posílá údaje o poloze automaticky a že dispečink je má k dispozici, váš požadavek, aby řidič už tak zpožděného spoje sám něco zařizoval a někam volal vede k dalšímu zbytečnému zpožďování - i jen ta diskuse o vašem požadavku s řidičem mohla znamenat + 1-2 minuty dalšího zpoždění. Pochopte už konečně, že když budete řidiče neustále krom odbavení zdržovat dodatečnými požadavky, dotazy, nebudete mít připravený přiměřený obnos prachů, nebudete pořádně vědět, kam chcete jet, nebudete mít v ruce připravený potřebný průkazy, ale dlouho je budete lovit v tašce až při odbavení, vyptávat se na spojení, jenom způsobíte to, že pak něco dalšího ujede nejen vám, ale berete si jako rukojmí i ostatní spolucestující. Úkolem dispečinku v tomto případě je sledovat provoz a poslat spojům na Terminálu zprávu s požadavkem na čekání. Problém by to neměl být zvlášť o víkendu, kdy těch spojů jezdí realativně málo, měly by na sebe navazovat a čekat.
Cheese	Neděle, 02. srpna 2020 - 22:00:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 7-2020	James_bond: "Aneb jak fungují přestupy na Terminálu....Jedeme nedělním autobusem, který jede od Liblína, na Terminálu nám jede další autobus za 15 minut, to bysme měli stihnout. Jenže bus nabral zpoždění 20 minut. Lidi stojí, je tam spousta vodáků od Berounky. Když má být to slavné GPS a dispečink, tak říkáme řidiči, aby zavolal na dispečink a ten druhý autobus pozdržel, nechce se nám na Terminálu čekat další skoro 2 hodiny. Jenže řidič vysílačku nemá a číslo na dispečink netuší. Ale máme štěstí, i ten návazný autobus je zpožděný, takže ho stíháme. Resp. stihli jsme ho proto, že na linku najel z Doubravky asi jako náhrada za vadný vůz." A co takhle zapojit mozek a třeba juknout na net kde je dohledatelné tel číslo na infolinku povedu, tzn nápojka na dispečink? Nene, raději budu nadávat.
Martin_j	Neděle, 02. srpna 2020 - 22:02:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18926 Registrován: 5-2002	Takový dialog se dá ve dvou větách vyřešit i za jízdy. Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Pajzák	Neděle, 02. srpna 2020 - 22:15:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4098 Registrován: 6-2015	Případně odeslat že strojku SMS o předpokládaném zpoždění, jako tomu je (v případě MSP) už řadu let v JMK. Dispečer pak z inverzního JŘ ví, kterým kurzům poslat zprávu o zpoždění a čekání. (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.)
Vlada749	Neděle, 02. srpna 2020 - 22:35:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3000 Registrován: 2-2009	James bond: Nedělní spoj Liblín. Na dojezdu do Liblína měl tento již zpoždění, a to tak, že ve chvíli pŕíjezdu měl téměř odjezd. Bohužel když se bus setkà v nejúžßím místě s volném, který nemohl počkat o pár metrú dál na jeho prújezd, tak nic nenaděláte, + k tomu cestující, jenž dodnes mají proměn s použitím karty, a to nejen plzeňský. Nástup cestujících cca 13, kteří možná že zásady mají dvoustovce? Sem tam platba platební kartou cca + 7, o agenturám křižovatka traktor s nářadím zabírající celou šíři vozovky, poté OA prostředkem silnice a nechme ke kraji, takže bus pomaličku se protahuje kolem aby neurazil zrcátko, pak Zruč s rozdrbanou silnicí a máme dřívějších 15. Na terminál staženo na 12. A krev z vaší strany, u řidiče s žádostí nikdo nebyl. Plus k tomu všemu? Po zdejších cestách se musí jet0 rozumně, jinak by to nebylo asi pro ty cestující nic příjemného. Ne každý je zvědav na to, aby se mu bus rozsypal za jízdy.
Cheese	Neděle, 02. srpna 2020 - 23:18:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 7-2020	Pajzak - takto to ale funguje i zde.
Pajzák	Neděle, 02. srpna 2020 - 23:22:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4100 Registrován: 6-2015	To byla odpověď Surimu, který v takovém řešení vidí neskutečný problém.
Cheese	Neděle, 02. srpna 2020 - 23:37:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 7-2020	Omlouvám se.
Pavel2	Pondělí, 03. srpna 2020 - 03:09:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18083 Registrován: 8-2002	Vlada749 #3000: tys asi nepoužil náhled před odesláním, co? mohl bys to prosím napsat ještě jednou a srozumitelně česky? tabulka P-rekordů \| S-analýza
Maxipes_Fík	Pondělí, 03. srpna 2020 - 06:34:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3330 Registrován: 12-2005	V sobotu jezdil na 411 MAN z blovického turnusu, ale musím říci že z pohledu cestujícího je Iveco komfortnější ♡ Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Glory	Pondělí, 03. srpna 2020 - 07:11:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2498 Registrován: 8-2012	Maxipes_Fík: mě ten Man přijde jako to nejhorší z toho s čím Arriva jezdí. U Crossů mě jen překvapilo, že jsou jen 10,5 - ano, teď to stačí, ale budou jezdit 10 let a přeci chceme dostat lidi z aut, co když by se to někde povedlo? Pumpička si nepostačí
Vlada749	Pondělí, 03. srpna 2020 - 09:24:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3001 Registrován: 2-2009	😂 Jj Pavle2. Nějak tak. No k nedělnímu Liblínu. Do Liblína dorazil spoj o 6 min později, důvodem je bohužel netolerance a spěch řidiče OA, kterýžto nemohl počkat na křižovatce a vjel do nejužšího místa, kde s hrůzou zjistil, že musí asi sto metrů couvat a evidentně mu to činilo problém. Na otoč dvě minuty, nàstup cca 13 osob, z nichž téměř každý platí dvoistovkou. V Kloubech na křižovatce vyčkåní prújezdu traktorů s pluhem, jenž zabírá celou plochu vozovky, určitě proti němu nevyjedete. Pak pár vozidel v místě, kde není možné vyhnutí. Takže někdo musí počkat, a kdo je jasné. Rozkopaná Zruč a zpoždění 15minut, staženo na 12. Za řidičem nikdo nebyl, tudíž kec. a takto vzniká info šum..
Suri	Pondělí, 03. srpna 2020 - 09:28:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2234 Registrován: 4-2003	To byla odpověď Surimu, který v takovém řešení vidí neskutečný problém. V takovém řešení problém vůbec nevidím, ostatně strojky by takové zprávy měly umět posílat, myslím, že v zadání to taky bylo. Otázka ovšem je, jestli to řidič ví a umí ovládat, protože kdyby to věděl, tak to jednoduše udělá a nebude vykládat o tom, že nezná číslo na dispečink. Vědí vůbec řidiči, co všechno ty strojky dokážou a jak se ovládají? Asi by nebylo ideální, aby se řidič dalších pět minut hrabal ve strojku ve snaze najít možnost odeslání zprávy na dispečink. Mě úplně stačí někdy vidět ty zápasy řidičů se strojkem, když jde jen o obyčejné odbavení a vydání jízdenky.
Pajzák	Pondělí, 03. srpna 2020 - 09:39:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4101 Registrován: 6-2015	Cheese: Není se zač omlouvat, naopak, já děkuji za potvrzení domněnky, že to jde. Suri: Dispečer tam fakt nesedí proto, aby sledoval každou výchylku z JŘ, která navíc nemusí být hned zřejmá, protože technika. A proto mi přijde naprosto v pořádku, když řidič při očekávaném větším zpoždění odešle zprávu, což zabere dohromady asi tak 10 sekund, ale lidem toužícím po přestupu to ušetří třeba dvě hodiny. Jinak musím pochválit řidiče, se kterými jsem se během minulého týdne setkal, za neuvěřitelnou vstřícnost a ochotu řešit jakýkoli problém. Blíže to specifikovat raději nebudu, ale děkuji.
Suri	Pondělí, 03. srpna 2020 - 10:03:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2235 Registrován: 4-2003	A proto mi přijde naprosto v pořádku, když řidič při očekávaném větším zpoždění odešle zprávu, což zabere dohromady asi tak 10 sekund ale to já nerozporuju a naopak s tím můžu jen souhlasit, ale jen za podmínky, že to zabere právě těch 10 sekund. Zatím jsem byl až příliš často svědkem toho, jak řidič svádí urputný boj se strojkem při odbavování, končící třeba několikanásobným restartem strojku nebo rezignací a jízdou bez odbavení cestujících a tudíž bez tržeb pro kraj a porušením smlouvy. A jestliže jsou zatím řidiči schopni horkotěžko prodávat jízdenky a odbavovat, tak si nemyslím, že další vychytávky SW a HW strojků by zvládali levou zadní za 10 sekund.
Martin_j	Pondělí, 03. srpna 2020 - 11:22:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18927 Registrován: 5-2002	U Crossů mě jen překvapilo, že jsou jen 10,5 - ano, teď to stačí, ale budou jezdit 10 let a přeci chceme dostat lidi z aut, co když by se to někde povedlo? A ty myslíš, že ty Crosswaye jezdí teď někde přeplněné? Zatím ať jsem jel kam jsem jel, všude Crossway i s rezervou bohatě stačil. Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Maxipes_Fík	Pondělí, 03. srpna 2020 - 11:54:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3332 Registrován: 12-2005	Až na tu Modravu, ale to je asi jenom sezónní... Nicméně taky by Arriva zvládla poslat do Sušice 2 větší autobusy alespoň na léto □ Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
M_k	Pondělí, 03. srpna 2020 - 13:30:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5740 Registrován: 9-2005	Nicméně taky by Arriva zvládla poslat do Sušice 2 větší autobusy alespoň na léto Jel jsem s ním v sobotu odpoledne zpět na Plzeň. Lidí do 20 ks... Bezdružická lokálka
BigGeorge	Pondělí, 03. srpna 2020 - 19:25:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 3-2018	Já bych se tedy ještě přimlouval za naše vodáky... docela dost jich jezdí z HD do Sušice (952) a když vidím ty jejich zklamaný obličeje, jak projíždějí kolem svých aut, zaparkovaných na Pražský a musí od sámošky toho půl kiláku zpátky...což obnovit aspoň na sezónu (VI až IX) zastávku na Pražský?