Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava ve Zlínském kraji » Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 07. 10. 2020

Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 07. 10. 2020

autor	příspěvek
Zdenek_Handl	Sobota, 19. září 2020 - 09:06:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 9-2013	Daarzyn67: Něco konkrétního?
Karosa ČSAD UH	Sobota, 19. září 2020 - 09:21:47
Neregistrovaný host	Karosák_z_Moravy: Poslední dobou už moc nejezdí a brzo budou obě vyřazeny.
Johnson	Sobota, 19. září 2020 - 11:50:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2296 Registrován: 5-2007	Mě by třeba zajímalo, jestli spojem 1, linky 947601 z V.Karlovice, rozc.Soláň (4:47), do V.Karlovic, Podťaté, Světla (5:00) jel za posledního 3/4 roku aspoň jeden člověk. Stejně tak spoj 1, 947607 Halenkov, u mostu (4:30) - Halenkov, Lušová, revír (4:35).... Když je to a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt. b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné. c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici.
Ares1	Sobota, 19. září 2020 - 15:58:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13133 Registrován: 4-2006	Daarzyn67 co s tím má společného ČSAD Uherské Hradiště? Čsad Uherské Hradiště si dovolím říci, že je jeden z nejlepších dopravců v ČR. A oni jezdí to co si u nich kraj objednal. Jezdit něco na komerční riziko jednoduché není a drtivá většina linek a spojů v kraji je nevýdělečná. Takže pokud máte pocit, musíte žádat svoje zastupitele kraje a měst, aby takové spoje zřídili. U ČSAD je to zbytečné, jsou pouze dopravci. Výběrové řízení ve Valašsku vyhráli v řádném výběrovém řízení. A opět budou jezdit jen to co si kraj poručí. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ
Daarzyn67	Sobota, 19. září 2020 - 16:55:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 8-2020	Mě to překvapuje, protože naposledy jsem slyšel, že dostatek řidičů nemají.
Fany	Sobota, 19. září 2020 - 16:58:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10888 Registrován: 6-2004	Johnson: přesně tak, někde jede v noční době o víkendech spojů mraky a v relaci Holešov-Kroměříž o víkendech na 7 do Kroměříže počet busů: nula Jo, a o sobotách poslední za chvíli: v 17:50 - a pak NIC! Videa na YT
Ares1	Sobota, 19. září 2020 - 17:19:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13134 Registrován: 4-2006	Tak co myslíte, že budou dělat řidiči co tam teď jezdí? Drtivá většina jich přejde k nim. Řidiče obecně nemá žádný autobusový dopravce. Arriva by vám tam mohla vyprávět. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ
Ares1	Sobota, 19. září 2020 - 17:24:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13135 Registrován: 4-2006	Fany co to s tím má společného. To co ukazoval Johnson to jsou typické přejezdy. Autobus najíždí na linku. Řidič bydlí kdesi jinde a to je nájezd do počáteční zastávky, jen to už jede jako spoj. Pokud tam nemají řidiče tak by najížděl třeba az7ze Vsetína. Co je levnější...... pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ
Roman_K.	Sobota, 19. září 2020 - 23:55:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 1-2018	Fany: Mezi Holešovem a Kroměříží jezdí vlaky, tak na co ještě autobus? Je to tak na více místech, třeba v úseku mezi Valašskými Klobouky a Brumovem - Bylnicí jedou v sobotu jen 3 autobusy, jinak je doprava zajištěna vlakem. Totéž platí i v úseku Slavičín - Brumov-Bylnice nebo z Horního Lidče nebo Lidečka do Vsetína o víkendu jede také velmi málo autobusů, tak 2 nebo 3, jinak vlak.
Brodensis	Neděle, 20. září 2020 - 13:58:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 7-2018	Roman_K.: "Totéž platí i v úseku Slavičín - Brumov-Bylnice" Právě tady to je problém, protože stanice Slavičín je 3 km od centra a když nejsou ani spoje z města na nádraží, tak pro Slavičín o víkendu železniční doprava prakticky neexistuje.
Brodensis	Pondělí, 21. září 2020 - 10:09:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 7-2018	https://zdopravy.cz/velke-nakupy-csad-bus-uherske-hradiste-do-kon ce-listopadu-prevezme-80-novych-autobusu-60945/
Fany	Pondělí, 21. září 2020 - 18:21:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10891 Registrován: 6-2004	ANo, oběhy mě zajímají, třeba mi tady někdo odpoví: kam přechází bus+řidič ze spoje 10:50 z Holešova do Lechotic? kam přechází bus+řidič ze spoje 6:30 a 7:40 a 11:40 z Holešova do Přerova? Videa na YT
Domek_bus	Pondělí, 21. září 2020 - 20:13:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1821 Registrován: 10-2008	Myslím si, že autobus co jede v 10:50 z Holu do Lechotic pokračuje na té samé lince pak ve 12:30 jako spoj 126 nebo 26 z Lechotic do Zlína. Přerov zkus vysledovat na MPVNet. Ikdyž na MPVNet jsem si všiml teď jedné zajímavosti. TENTO CROSSWAY se na MPVnet zobrazuje někdy jako 11121 (11xxx mají vozy provozu UH), jezdí ale UherskoBrodské linky. To by nebylo tak nic divného, občas se stane i u Arrivy že to ukazuje ev.č. z jiného provozovny, když dojde nějaká další Sorka, než ji přeevidují (třeba poslední příchozí CN12ka je teď 52108, ale brzo lze očekávat že bude jezdit jako 54091). Nicméně dnes ten Crossway jel a ukazoval se jako "Nízkopodlažní, ev.č. 12084". A není to poprvé, jednou za čas jede jako 11121 a jednou jako Nízkopodlažní 12084. Nicméně nízkopodlažní fakt není. Do toho se 11121 občas zobrazuje na linkách ČSAD UH, v době kdy je tento Cross psaný jako "nízkopodlažní 12084", jinak jsem ho neviděl. Už jsem tady psal, jestli ho náhodou nepřeřadili, ale nepřeřadili, je pořád v UB a jezdí turnus po 2Z5 2353. 5Z0 1635 byl před prázdninami 12048, teď je 12036. Možná došlo k nějakému zmatku po vyřazení Karos, kdy se dělalo přečíslování. Kdo vlastně má na starosti evidenční čísla? Appka patří Kovedu, hlásí to dopravce? Zatím jsem viděl jen, že se neukazuje u některých vozů že jsou nízkopodlažní, hlavně u Arrivy, například 5T5 4110 (54034), 5T5 4106 (54024).
Domek_bus	Pátek, 25. září 2020 - 13:12:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1822 Registrován: 10-2008	Tahle C934E dneska vyjela místo Crosswaye 11121/12084, teď je ve Zlíně a 13:30 pojede ze Zlína do UB po lince 190. Na MPVnet je jako 12004. Potom by měla jet někam na Vlčnov, pokud ji chcete někdo odchytit, nedávno se tady na ně někdo ptal.
Fany	Neděle, 27. září 2020 - 12:42:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10906 Registrován: 6-2004	Domek_bus: neumím s MPVnet Je možno zavést od prosince na linku Holešov-Lechotice (alespoň po Míškovice) 2 páry víkendových spojů? Stačí například takto, jistě má některý z řidičů "pauzy" mezi výkony: Holešov odj. 10:50 a 16:40 (pro lidi z nemocnice, co se vracejí) Odj. zpět z Míškovic do Holešova 12:50 a 17:40 Videa na YT
KarosákCZ	Neděle, 27. září 2020 - 12:55:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 12-2017	Na mpvnet není nic složitého, zde klik klikneš na "Aktuální polohy vozů v mapě", posouváš se, jak v klasické mapě a když klikneš na červený obdelníček s číslem (třeba 120), zobrazí se ti licenční číslo a spoj, kde se nachází, výchozí zastávka,.. a ještě evidenční číslo daného vozu. ->Můj YT kanál<-
Daarzyn67	Neděle, 27. září 2020 - 16:35:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 8-2020	Dají se nějak oběhy vykoukat i z čísel spojů v JŘ ?
Shane	Úterý, 29. září 2020 - 09:21:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 12-2006	U místních to prakticky nejde, u dálkových to lze u některých vysledovat, třeba u víkendu. Turnusy kombinují různé linky, například jeden turnus v sobotu: Luha - Zlín přes Doubravy, pak jede do VK přes Dolní Lhotu, zpět do Zlína přes Dolní Lhotu, pak do Luhačovic přes Březůvky a přechází na dálkovou do Brna a zpět. Oběhy jsou samozřejmě interním dokumentem, které z pochopitelných důvodů (případ možného aktivního blbce) je lepší nezveřejňovat Ono i to řešení přejezdů a detailní zkoumání proč co kam kde (viz. výše), může znepříjemnit práci toho konkrétního řidiče. To: Fany jestli možné přidat spoje, tak to si pošlete na KOVED tady je to zbytečný dotaz. Tady Vám každý řekne, že možné to je, pokud je volný autobus a řidič a bude objednávka.
švarc	Úterý, 29. září 2020 - 11:16:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4040 Registrován: 12-2005	Daarzyn67: Oběhy se dají vysledovat právě z MPVnet a není to nic složitého - jen to chce mít čas.
Daarzyn67	Úterý, 29. září 2020 - 13:12:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 8-2020	Fany: Otázka je, jestli ti vůbec KOVED odpoví. Pokud skutečně lidi z okolí o takový spoj stojí, pak se to dá poslat někam na zastupitelstvo (což by mělo mít větší váhu). Generovat poptávku zptně, až po zavedení spoje (lidi vidí, že jim přijede autobus, tak se tomu přizpůsobí) asi nebude patřit mezi oblíbené strategie kraje.
Domek_bus	Úterý, 29. září 2020 - 15:25:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1823 Registrován: 10-2008	chce to řešit teď, dokud se řeší finální podoba JŘ na příští rok - starosty obcí, koved, zastupitelstvo, všude kde to jde.
Roman_K.	Středa, 30. září 2020 - 00:55:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 1-2018	Co se týče oběhů, tak mezi Zlínem a Vsetínem je to tak, že autobus, co jede první víkendový spoj ze Vsetína do Zlína přes Valašskou Polanku v 4,15, tak na této lince pendluje celý den, poslední spoj ze Zlína má v 18,20 a pak asi končí. Druhý víkendový spoj na této lince (5,35 ze Vsetína) pak jede v 8,00 ze Zlína do Rožnova. Také spoj v 10,30 ze Vsetína do Zlína přes Val. Polanku pak jezdí až do večera na této lince. Víkendový autobus v 5,20 do Zlína přes Liptál jede v 6,40 zpět na Vsetín a odtud do Velkých Karlovic a zpět, pak jede ze Vsetína do Zlína v 12,20 a v 13,55 zpět na Vsetín, pak už asi končí.
Fany	Středa, 30. září 2020 - 08:03:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10912 Registrován: 6-2004	Ano, tyto oběhy bych nejraději denně studoval, jízdní řády, rozvrhy hodin... to je moje Videa na YT
švarc	Středa, 30. září 2020 - 08:39:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4041 Registrován: 12-2005	Fany: Tak si je vysleduj jednou na MPVnetu a budeš mít téměř všechny oběhy za den hotový, já se takhle chystám to vysledovat v prosinci po změně JŘ, začnu tedy Libereckým krajem, ten je pro mě blíže, a chtěl bych si pak udělat i Zlínský kraj, když bude čas resp. budu mít dovolené nazbyt.
Johnson	Středa, 30. září 2020 - 12:37:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2297 Registrován: 5-2007	Roman K.: O víkendu to jezdí jinak. Ve 4:15 přes Polanku jede v 6 ex-plzeňský crossway (32004) v 6:10 jede přes Seninku zpátky na Vsetín, pak jede v 7:45 do Zlína (přes Liptál), v 9:45 zpátky a ve 12:15 Vs-Sen-Zl a ve 14:30 Zl-Vs. V + jezdí číňan 5Z1 4084 (v X jezdí Študlov - Vsetín) 4:15 Vs-Zl/6:10 Zl-Vs/7:25 Vs-ValPol-Zl/9:45 Zl-Vs a v 11:30 jede ještě jedno kolo do Karlovic. Bus co jezdí v 10:30 ze Vsetína do Zlína, tam celý den taky nejezdí. Jezdí to provozovna ValMez a na té lince jede jenom dva spoje (v 8:00 ze Zlína na Vsetín a v 10:30 zpátky) střídají se na tom tři crosswaye. Ten poslední turnus máš správně, akorát s tím, že ve ještě jede ve 4:25 z Vizovic na Vsetín. Když je to a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt. b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné. c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici.
KarosákCZ	Čtvrtek, 01. října 2020 - 08:35:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 12-2017	Johnson : 32-004 (3P8 2872) je po jistém incidentu odstaven, možná jej opraví, ale nemyslím si, jezdí místo toho vozu myslím lepené Récréo, ale jistý si nejsem. ->Můj YT kanál<-
Johnson	Čtvrtek, 01. října 2020 - 09:43:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2298 Registrován: 5-2007	Včera už jezdil. Když je to a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt. b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné. c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici.
KarosákCZ	Čtvrtek, 01. října 2020 - 10:39:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 12-2017	Aa, tak to stihli brzo ->Můj YT kanál<-
Roman_K.	Čtvrtek, 01. října 2020 - 12:21:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 1-2018	Johnson: Aha, tak to mi unikly změny v prosinci 2019, do té doby to bylo snad 20 let, tak jak píšu. A snad nejčastěji do té doby tyto linky jezdil Crossway 4Z4 9818, před tím SOR 5Z1 3750. Pak ještě vím přímo od řidiče, že nedělní 7,45 Vsetín- Zlín pak jede v 11,00 do Ostravy. Tak v neděli jede v 4,15 Yutong - známá tím jela a říkala, že v autobusu bylo málo místa na sedačkách, sedačky potrhané a autobus divně vrzal, tipoval jsem to na číňana, tak to mám potvrzeno.
Domek_bus	Čtvrtek, 01. října 2020 - 16:44:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1824 Registrován: 10-2008
Johnson	Pátek, 02. října 2020 - 10:17:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2299 Registrován: 5-2007	To neni od prosince, ze to tak jezdi jak pisu, vim uz od roku 2015. Když je to a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt. b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné. c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici.
Fany	Neděle, 04. října 2020 - 11:46:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10920 Registrován: 6-2004	Lze očekávat nějaké obraty v dopravní politice kraje? Na výši jízdného se snad sahat nebude.. Vlaky co hodinu na trati 303 i o víkendu snad také zůstanou... návrhy GVD již patrně měnit nelze.. snad jen u autobusů, pokud tam nějaké návrhy jř vůbec jsou... Volby právě skončeny... Videa na YT
C934E ČSAD UH	Neděle, 04. října 2020 - 19:39:05
Neregistrovaný host	Domek_bus: Pěkné fotky, ale co jsem slyšel, tak by měly brzo skončit.
Zdenek_Handl	Úterý, 06. října 2020 - 07:41:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 9-2013	C934: No vzhledem k tomu, že se během tohoto týdne zařadíme do provozu 10 nových aut a další budou následovat, tak brzo skončí nejen 934ky ale taky 954.
Zzz	Úterý, 06. října 2020 - 08:27:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6264 Registrován: 12-2004	Zdenek Handl: Nebudete posílat od ledna na UH - Brno a VK - Brno i nějaký busy, kde se bude dát normálně sedět, tak jak je tomu teď u většiny Crosů Arrivy a jak tomu bývalo u ČSAD UH? Díky za odpověď.
Domek_bus	Úterý, 06. října 2020 - 12:08:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1827 Registrován: 10-2008	To myslis jak? Je tam i hodne vysokych Crosswayu.
Shane	Úterý, 06. října 2020 - 13:01:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 12-2006	předpokládám, že myslí rozteče sedadel v nových crosswayech, které si moc nezadají s roztečemi v karosách recreo, tj. velmi malé. V současných crosswaye je více místa na nohy, v těchto nových lituji vyšší cestující na delší trase.
Karosa_C954E	Úterý, 06. října 2020 - 15:20:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 11-2014	odkaz Prov. Holešov
KarosákCZ	Úterý, 06. října 2020 - 15:35:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 12-2017	Karosa_C954E : A jaký má nátěr? Předpokládám čisté bílý se strhlými pruhy? ->Můj YT kanál<-
Karosa_C954E	Úterý, 06. října 2020 - 15:48:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 11-2014	Bílá, strhnutých pruhů jsem si nevšiml
Roman_K.	Úterý, 06. října 2020 - 17:32:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 1-2018	A Karosy 954 jsou už na tom špatně? Podle mne by se nemělo plýtvat a ještě by měly jezdit nějakou dobu.
frutabruta	Úterý, 06. října 2020 - 18:07:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 3-2015	Roman_K.: ve smlouvě jsou podmínky na staří vozového parku a pokud vím, C954(e) už se do nich nevlezou. (Příspěvek byl editován uživatelem frutabruta.)
Zzz	Úterý, 06. října 2020 - 18:10:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6265 Registrován: 12-2004	Shane, Domek: Ano, myslím , že pro relace Brno - UB , nebo Brno - Slavičín, si zaslouží cestující měřící víc než 169cm solidnější uspořádání int. než co jsem nedávno viděl u novýho "Crose" ČSAD UH. Bohužel, málo lidí na KU a nejen tam, (celkově v ČR) zodpovědných za dopravu se na tohle zaměřuje. Naivně jsem si myslel, že v této relaci skončí problém s "neodpovídající kvalitou" s odchodem ČSAD Vsetín....
Fany	Úterý, 06. října 2020 - 21:03:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10930 Registrován: 6-2004	http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L947951_200830_270509.pdf zajímá mne výkon řidiče spoje 1 a 4, je to řidič "osmičkář", byť je, chudák, v práci od pěti do tří od pon do pátku? Proč není odjezd z Brna už 10:40, aby byl "ve dvě doma" ? Prostoj v Brně má placený? Videa na YT
Kočkopes	Úterý, 06. října 2020 - 22:04:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1276 Registrován: 10-2017	Fany - asi takhle. Kdyby měli mít všichni řidiči šichty, jako mají ostatní normální lidé, třeba lidi v továrně nebo zdravotní sestry na ambulanci v nemocnici, tak by se jim to určitě líbilo. Ale ti ostatní normální lidé by se nedostali do práce / z práce, protože řidič by končil stejně, jako oni, a neměl by je kdo odvézt. (Na druhou stranu je pravda, že asi nikdo nekončí v Brně v práci v 11 dopoledne a pak jede do Zlína, ale spíš jsem to chtěl zobecnit.) Samozřejmě za takové nestandartní šichty (dlouhé, velmi brzký nástup / velmi pozdní konec) by měli být řidiči náležitě odměněni (nejen peněžně, ale třeba volnem navíc), ale otázka je, jestli tomu odpovídá realita... (Příspěvek byl editován uživatelem Kočkopes.)
incognito	Středa, 07. října 2020 - 06:16:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 10-2018	Karosa B952 ČSAD BUS Uherské Hradiště včera na lince 170
Roman_K.	Středa, 07. října 2020 - 06:51:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 1-2018	Vím, že to stáří je ve smlouvě, ale i tak mi to nepřijde správné, vůz má sloužit, dokud může a nevyhazovat funkční autobus jen tak, byť udržování sedmistovek přes 25 let už bylo přehnané. Fany - ten řidič určitě na Vsetíně nekončí, v 14,35 - 14,50 to jede ze Vsetína na všechny strany a každý řidič dobrý. Vím o řidičích, co začínají ve 4 ráno a konec mívají až tak v 16,30, jen v době prázdnin je to kratší. Jeden řidič ze Vsetína má ranní směnu - první výjezd v 4,00, konec směny v 13, na odpolední směně začíná v 13,20 a končí v 23,30 a k tomu ještě jezdí každou druhou neděli - začátek v 7,45 VS - Zlín, pak Zlín - Ostrava a zpět, konec ježdění v 21 hodin.
Danda1	Středa, 07. října 2020 - 07:54:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 10-2018	Fany: "chudák, v práci od pěti do tří od pon do pátku?" Od pondělí do pátku určitě ne, tam se dva řidiči střídají. A pak to jede ještě 14:50 do Seninky a zpátky na Vsetín (příjezd cca 15:45).
Pajzák	Středa, 07. října 2020 - 08:16:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4338 Registrován: 6-2015	A to je jako vše? Pro dva řidiče?
Fany	Středa, 07. října 2020 - 08:20:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10931 Registrován: 6-2004	Roman_K.: díky, tyto info mě zajímají, jak moc se jim ty "výkony" - rozpisy šichet mění? Přijde mi, že se to nedá vůbec předem zjistit, kdo/kam pojede... Videa na YT
Danda1	Středa, 07. října 2020 - 08:38:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 10-2018	Myslel jsem tím, že třeba tři dny to jede jeden jeden řidič a dva dny druhý. Plus asi něco jezdí i o víkendu.
Pajzák	Středa, 07. října 2020 - 08:58:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4339 Registrován: 6-2015	Jo, to chápu, ale neumím si představit, že by výkon 5:20 - 15:45 s tříhodinovou pauzou v Brně uživil dva řidiče. Jestli tedy nestřídají dva oběhy.
švarc	Středa, 07. října 2020 - 09:59:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4055 Registrován: 12-2005	Jako kdo ví, co všechno ten řidič/řidiči jezdí, nikde není psáno, že ještě nejezdí třeba do 19:00 a k tomu pak třeba točí ještě sobotu, pak už by to nějakým způsobem mohlo vycházet. On kdyby Fany nebyl líný nebo neschopný, tak si odpozoruje z mpvnetu a pak může řešit nějaké služby. Fany: Když mi dáš 4000 Kč, tak ti ty turnusy oběhy ve Zlínském kraji z mpvnetu vysleduji a pošlu v excelu. Ale budu to dělat až po novém roce.
Pajzák	Středa, 07. října 2020 - 10:20:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4340 Registrován: 6-2015	Proto jsem se ptal, jestli to je všechno. Třeba na dobu řízení je tam k dispozici času hromada.
švarc	Středa, 07. října 2020 - 10:34:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4056 Registrován: 12-2005	V podstatě ten vůz může jezdit do 20:00, na dobu řízení mu zbývají skoro 4 hodiny, kdyby to střídalo více řidičů nebo aspoň 3 hodiny zbývají.
Johnson	Středa, 07. října 2020 - 10:47:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2300 Registrován: 5-2007	Roman_K.: Máš v tom zase chybu. Ranní končí v 10:50. A krom toho ve st a čt jezdí celý den. Od 5:35 do 19:28. Aletos už v ne nejezdí, ale jezdí v so. V praxi to vypadá po,út-ranní/st-cd/čt-volno/pá-ranní/so-cd/ne-volno. Další týden zase opačně. Fany: Takhle to opravdu nefunguje. Těch řidičů, co jsou v práci 8 hodin a míň bude drtivá menšina. Budou to akorát ty ranní, kde to ale jezdí, jak jsem popsal a pak ještě nějaké odpolední, kde se řidiči střídají až po 15:00. Když je to a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt. b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné. c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici.
Daarzyn67	Středa, 07. října 2020 - 11:49:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 8-2020	Určitě to mají nějak vymyšlený, kdyby nějaký řidič měl velké prostoje, nenechali by to jen tak.
Roman_K.	Středa, 07. října 2020 - 17:36:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 1-2018	Johnson: ale mi to říkal sám řidič. Aby nedošlo k omylu - ten, co jezdí v 5,30 Zlín - Ostrava, na odpolední má poslední jízdu v 22,30 Zlín - Vsetín přes Liptál, tu večerní jízdu 20,28 Vsetín - Zlín a pak v 22,30 zpět má přidanou necelý rok, dříve končil kolem 19,30. Ty asi mluvíš o voze Crossway Kostka škola.
Rosťav	Středa, 07. října 2020 - 21:03:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 878 Registrován: 3-2009	Fany: Řidič může být v práci (od ranního nástupu po večerní konec) v podstatě střídavě obden 13 hodin a obden dokonce 15 hodin a takto to může fungovat 5 dnů v týdnu. Samozřejmě záleží, kolik hodin během toho fyzicky najezdí a kolik prostojí. Do "normy" jakožto odpracovaný čas se obvykle počítá jenom samotná jízda + nějaké drobné minuty na manipulaci apod., tedy například je řidič v práci 13 hodin, z toho 7 hodin jezdí, další 1,5 hodiny má započteno jako "výkon" na manipulacích apod. a zbylých 5,5h má čekání. Tzn. odpracováno má 8,5h. Čekání sice má zaplacené skoro stejně jako jízdu, ale není součástí fondu pracovní doby. Tedy např. se dá jezdit takto: po,st,pá 4:30-cca 17:00; út,čt 4:30-cca 19:00. Je to šílené a nedokážu si to na sobě představit, ale je to skutečně tak. (Specialitku s děleným odpočinkem nechávám stranou). Často se to využívá až na krev, co mám zkušenost - hlavně teda z východních Čech. Ve Zlínském kraji (obecně na Moravě) je výhoda, že je více spojů po 22. hodině a tím pádem je více směn rozdělených na ranní/odpolední a pak logicky nejsou tak dlouhé. Spoje po 18. hodině už většinou jsou součástí právě těch turnusů, co jsou odpolední a jezdí až do pozdního večera... P.S. pro profesionály z oboru: Zjednodušil jsem to tak, aby měl laik možnost to pochopit.
Johnson	Středa, 07. října 2020 - 21:12:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2301 Registrován: 5-2007	Roman K.: Aha ty asi mluvíš o tom, co jezdí do Ovy a Frenštátu, tak to pak máš pravdu. Když je to a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt. b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné. c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici.