Diskuse » Železnice » Trať Olomouc - Opava a okolí » Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 11. 7. 2025

Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 11. 7. 2025

autor	příspěvek
David	Pondělí, 19. května 2025 - 17:47:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16647 Registrován: 12-2007	Jestli z tohoto správně chápu, tak ta cca 7měs. (!) výluka Krnov "- Bruntál" nesouvisí např. s odstraňováním následků(/provizorií) po povodních, ale je to... oprava/modernizace? Zvýší se tam aspoň rychlost? Díky za info o mojí oblíbené trati která mi hodně učarovala už při první jízdě po ní zčásti v roce 2004, ve druhé části 2005, a kromě jistých paralelních propojení je i mým vzorem co do celkové provozní mizérie. --------------------------------- A když je řeč o Hvozdnickém expresu, tak jsem nedávno sestříhal mé záběry s ním (resp. předtím ještě s provozem ČD na t-314) z let 2007 - 2023: https://www.youtube.com/watch?v=12BMTyemF-w http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Starý_Hanák	Pondělí, 19. května 2025 - 21:21:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2002 Registrován: 3-2018	Výluka je kvůli výstavbě silničního mostu u Bruntálu.
MartinM	Úterý, 20. května 2025 - 13:39:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 12-2017	Eurokuna: "Starý Hanák: Ono se uvidí jestli tam vůbec ty 811 budou, když ještě nový most za Globusem nestojí a prozatím je most v nedohlednu, takhle budem rádi, když se tam začně jezdit GVD 2026/27 " Most má být hotový optimisticky v 12/2026.
Semolina	Čtvrtek, 22. května 2025 - 21:42:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11141 Registrován: 2-2006	Z interaktivní mapy Správy železnic, s. o.: Oprava trati v úseku Třemešná ve Slezsku - Osoblaha Trať: 298 - Třemešná ve Slezsku - Osoblaha Stav: Příprava Zahájení realizace: 2025 Konec realizace: 2025 Organizační jednotka: OŘ Ostrava Kraj Moravskoslezský Výměna kolejnic a pražců, doplnění kolejového lože, úprava geometrických parametrů koleje, dále odvodnění a banketů.
Semolina	Čtvrtek, 22. května 2025 - 21:55:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11143 Registrován: 2-2006	Odstranění havarijního stavu po povodních 2024 – komplexní oprava trati v úseku Krnov – Jindřichov ve Slezsku Trať: 292 - Šumperk - Krnov Stav: Realizace Zahájení realizace: 2024 Konec realizace: 2025 Organizační jednotka: OŘ Ostrava Kraj Moravskoslezský Obnovení provozu po povodních 2024. Čištění kolejového lože, sanace a zřízení tělesa železničního spodku, oprava mostních objektů, úprava odvodnění, obnova kolejového roštu, zřízení a doplnění kolejového lože, úprava geometrické polohy koleje, zřízení bezstykové koleje, obnova staničního a traťového zabezpečovacího zařízení. --- Odstranění havarijního stavu po povodních 2024 – oprava trati v úseku Brantice – Krnov (včetně) Trať: 310 - Olomouc - Opava, Rýmařov - Valšov Stav: Realizace Zahájení realizace: 2024 Konec realizace: 2025 Organizační jednotka: OŘ Ostrava Kraj Moravskoslezský Obnovení provozu po povodních 2024. Čištění kolejového lože, sanace a zřízení tělesa železničního spodku, oprava mostních objektů, úprava odvodnění, obnova kolejového roštu, zřízení a doplnění kolejového lože, úprava geometrické polohy koleje, zřízení bezstykové koleje, obnova staničního a traťového zabezpečovacího zařízení. --- Odstranění havarijního stavu po povodních 2024 – komplexní oprava trati v úseku Krnov – Skrochovice Trať: 310 - Olomouc - Opava, Rýmařov - Valšov Stav: Realizace Zahájení realizace: 2024 Konec realizace: 2025 Organizační jednotka: OŘ Ostrava Kraj Moravskoslezský Obnovení provozu po povodních 2024. Zřízení tělesa železničního spodku, oprava mostních objektů, úprava odvodnění, oprava přejezdových konstrukcí. Zřízení kolejového lože, obnova kolejového roštu, úprava geometrické polohy koleje, zřízení bezstykové koleje a obnova traťového zabezpečovacího zařízení. --- Odstranění havarijního stavu po povodních 2024 – oprava trati v úseku Ostrava-Svinov – Štítina Trať: 321 - Opava - Ostrava - Havířov - Český Těšín, Ostrava-Svinov - Ostrava-Kunčice Stav: Realizace Zahájení realizace: 2024 Konec realizace: 2025 Organizační jednotka: OŘ Ostrava Kraj Moravskoslezský Obnovení provozu po povodních 2024. Čištění kolejového lože, sanace tělesa železničního spodku, oprava mostních objektů, úprava odvodnění, doplnění kolejového lože, úprava geometrické polohy koleje, zřízení bezstykové koleje, obnova staničního a traťového zabezpečovacího zařízení, oprava trakčního vedení. Ale o trati do Hlučína není žádná zmínka, pouze toto: Oprava trati v úseku Dolní Benešov - Kozmice Trať: 317 - Opava - Hlučín, Kravaře ve Slezsku - Chuchelná Stav: Příprava Zahájení realizace: 2026 Konec realizace: 2026 Organizační jednotka: OŘ Ostrava Kraj: Moravskoslezský Výměna kolejového roštu a pročištění štěrkového lože ve vybraných úsecích. Souvislá výměna kolejnic, pročištění odvodnění, oprava bezstykové koleje a jejích geometrických parametrů.
MartinM	Pátek, 23. května 2025 - 00:32:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 12-2017	Semolina: Dokud nebude most, tak tam nedojedou ani podbíječky, štěrkový pluhy, atd.
Jacob	Pátek, 23. května 2025 - 15:07:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2797 Registrován: 9-2011	Na sobotní zahájení sezóny Hvozdnického expresu se sjíždí 801.454 z Kroměříže a 810.405, dřevák a kolovůz z Krnova. wrphoto.eu
Jacob	Sobota, 24. května 2025 - 07:14:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2798 Registrován: 9-2011	Jacob: "Na sobotní zahájení sezóny Hvozdnického expresu se sjíždí 801.454 z Kroměříže a 810.405, dřevák a kolovůz z Krnova." Dnes platí upravený jízdní řád, vlak Os 18382 Opava východ (11:47) - Svobodné Heřmanice (12:38) nejede, místo něj jede až Os 118382 Opava východ (13:30) - Svobodné Heřmanice (14:21). wrphoto.eu
Jacob	Sobota, 24. května 2025 - 11:08:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2799 Registrován: 9-2011	Kolovůz ponechán v Opavě, první obrat jela souprava 801 + dřevák + 810 wrphoto.eu
Jacob	Středa, 28. května 2025 - 22:22:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2800 Registrován: 9-2011	Os 18381 [Svobodné Heřmanice - Opava východ] jede úsekem Otice - Odbočka Moravice: wrphoto.eu
Kubajz	Čtvrtek, 29. května 2025 - 12:12:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 6-2006	Jak se tak dívám, tak docela narváno. Předseda fanklubu SNÚ Bohumín
Jacob	Čtvrtek, 29. května 2025 - 16:13:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2801 Registrován: 9-2011	Ono první lichý nejezdí moc nabitý nikdy. První sudý toho dne jsem neviděl, ale v sobotu ano a bylo to podobně průhledné. Jak zaznělo v trilogii Slunce, seno, když měli hostit Italy: "to chce nějakej šok". Jinak nevím nevím. wrphoto.eu
Lampik	Čtvrtek, 29. května 2025 - 20:25:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 8-2010	Ona totiž pokulhává propagace a reklama.... bohužel. Od jisté doby to jde s HEXem z kopce...
Bugear	Čtvrtek, 29. května 2025 - 22:00:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4102 Registrován: 8-2005	@Semolina: Už je: Rekonstrukce úseku tratě Opava východ - Kravaře ve Slezsku Trať: 317 - Opava - Hlučín, Kravaře ve Slezsku - Chuchelná Stav Příprava Zahájení realizace Není stanoven Konec realizace 2027 Stavební správa Východ Rekonstrukce se týká úseku železniční trati Hlučín – Opava východ mezi km 26,650–27,150, který byl poškozen povodní v září 2024. Součástí obnovy jsou tři mostní objekty zasažené podemletím, deformacemi a odplavením zemního tělesa. Železniční spodek (násypy) a svršek (kolejové lože, kolejnice, pražce) byly rovněž odplaveny. Obnova zahrnuje zajištění stability konstrukcí, doplnění odplaveného materiálu a opravu sdělovací a zabezpečovací infrastruktury pro obnovení bezpečného provozu. Navrhne se ochrana proti povodním, zohledňující zvýšené riziko výskytu povodní v této oblasti. Takže diskuze o soupravách pro příští GVD byla dle očekávání čistě teoretická. Online výpočet kontrolní číslice Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Jacob	Čtvrtek, 29. května 2025 - 22:23:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2802 Registrován: 9-2011	Bugear: "Takže diskuze o soupravách pro příští GVD byla dle očekávání čistě teoretická." O soupravách na trati do Hlučína ano. wrphoto.eu
Milan_k	Pátek, 30. května 2025 - 00:34:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 9-2006	Večerní focení 29.5.2025 u Opavy:
Opavák	Pátek, 30. května 2025 - 09:16:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 874 Registrován: 12-2007	To, že se na Hlučín nebude jezdit ani příští rok je už teď jasné na 100%. Od povodní se na to ještě ani nešáhlo.
Vojtag	Pátek, 30. května 2025 - 11:11:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5349 Registrován: 6-2007	Však pohoda, lidi se naučí že se bez vlaku obejdou. Nákladní doprava umře definitivně i ten zbytek co tam ještě živořil. Pohoda. A až se to jednou podaří zprovoznit, tak tam můžou udělat ještě vzápětí nějakou půlroční výluku třeba na rekonstrukci Kravař Moje fotogalerie na Flickru
Opavák	Pátek, 30. května 2025 - 16:01:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 875 Registrován: 12-2007	Však ale to je v plánu, že jak se zprovozní mosty, tak pak začne dlouhodobá výluka na opravu kolejí a mluví se i o úpravě ZZ v Kravařích a zrušení výpravčích tam.
Jena	Pátek, 30. května 2025 - 17:00:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18541 Registrován: 11-2002	Navrhne se ochrana proti povodním, zohledňující zvýšené riziko výskytu povodní v této oblasti. - jakože poté, co se nejspíše konečně o kus výš postaví přehrada, která by měla lecčemu zabránit (u tisícileté vody to bude asi jedno), tak se zároveň bude budovat ochrana na situaci, kdy ta přehrada nebyla?
Opavák	Pátek, 30. května 2025 - 17:36:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 12-2007	Tak přehrada nezbrání povodním, to ví snad úplně každý. Ale povodeň, která může poškodit most znovu, se může klidně objevit znovu a klidně dřív, než by někdo čekal.
Jacob	Pátek, 30. května 2025 - 17:53:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2803 Registrován: 9-2011	Mezi 1997 a 2024 si vzpomínám na povodeň 2007, to byl u Hoštic velký rozliv. A říjen 2020, to bylo o něco menší, ale taky teklo dost vody. Jinak v Opavě je nachystaná souprava do Olomouce v zajímavé sestavě: 843.020, 810.070, 943.010 a 814.119. 810.070 by měl být nasazen na Rýmařovce a kdoví, jestli se do Opavy ještě vrátí. Odjezd Sv někdy o víkendu, asi v sobotě. wrphoto.eu
Jacob	Sobota, 31. května 2025 - 12:23:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2804 Registrován: 9-2011	Vozy do Olomouce a Přerova: wrphoto.eu
Semolina	Sobota, 31. května 2025 - 22:07:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11148 Registrován: 2-2006	Opavák: "Však ale to je v plánu, že jak se zprovozní mosty, tak pak začne dlouhodobá výluka na opravu kolejí a mluví se i o úpravě ZZ v Kravařích a zrušení výpravčích tam." A ZZ nelze vyměnit teď, když se tam nejezdí (resp. před zprovozněním tratě)? Koleje nelze dopravit po silnici a následně (pokud je ono místo v nedostupném terénu pro silniční vozidla) přeložit na MUVku a nějaké lehké vozy (když bylo možné přepravit RegioNovy po silnici, MUVka snad nebude problém), kterými se koleje dopraví na místo určení?
Semolina	Sobota, 31. května 2025 - 22:22:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11149 Registrován: 2-2006	Tak aspoň jedna dobrá zpráva z facebookových stránek města Vrbno pod Pradědem: Snad se s tratí do Hlučína pochlapí a nebude to až za dva roky.
Eurokuna	Pondělí, 02. června 2025 - 08:34:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 11-2019	Jacob: 810.070 se do Opavy už nikdy nevrátí, než skončí výluka Krnov-Bruntál, tak už bude mít kilometry do vyvazovací opravy a jaksi už na ní nepůjde, takže pak prodej nebo šrotace Semolina: To víš že by to takhle šlo udělat, ale jak píšeš potřebuješ na stavbu dostat materiál, po železnici to nejde a po silnici ti to nedovolí město Kravaře, bo jaksi nechceš aby ti tam jezdili kolem baráků těžké náklaďáky
Petruš_opava	Pondělí, 02. června 2025 - 21:55:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 797 Registrován: 7-2008	Eurokuna: což samozřejmě dává logiku, protože zrovna tam za den těžké nákladní auto aby člověk pohledal, že... To je samé kolo, maximálně (zcela výjimečně) tu a tam nějaké to osobní auto, ale něco většího? Neeee... Celé je to trošku na hlavu. Místo toho, abychom situace využili ve prospěch oprav (chraň Bůh modernizace) čehokoliv (výjimkou budiž přejezd v Bolaticích), tak si počkáme na obnovení provozu, a zase ho obratem přerušíme, abychom udělali v Kravařích nová nástupiště například a nevím co všechno ještě. Ukázat cestujícím, k čemu jsme využili dva roky bez provozu? Ani náhodou. Jakkoli se mi obvykle takovéhle "jednoduché" závěry příčí, tak tady se mi naopak příčí to nicnedělání. Což je ovšem čistě můj osobní problém a jsem si toho samozřejmě vědom (Příspěvek byl editován uživatelem petruš opava.)
Opavák	Úterý, 03. června 2025 - 11:56:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 877 Registrován: 12-2007	No já bych to uzavřel asi takhle. Logika a SŽ absolutně nejde dohromady, takže to může skončit jakkoliv a SŽ vlastně může jenom překvapit, ale moc to neočekávám.
Ohl	Úterý, 03. června 2025 - 17:12:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17099 Registrován: 12-2009	v Opavě teď si teď nemohou ujet vlakové přípoje. Odb Moravice Svobodné Heřmanice příčiny vzniku Práce na traťové/staniční koleji dopad na cestující Provoz zastaven předpokládaný konec omezení 6.6.2025 17:00 Jen ty na jedné trati.
wask.	Sobota, 07. června 2025 - 21:47:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 5-2017	Svobodné Heřmanice dnes:
Jacob	Pondělí, 09. června 2025 - 15:57:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2812 Registrován: 9-2011	Dle návrhu JŘ 2026 je na lince S10 Opava - Rýmařov nově přeloženo křižování z Bruntálu do Valšova, nasazením 814 odpadá nutnost posunovat v Bruntále. Pobyt soupravy v Rýmařově bude nově většinou přes hodinu. wrphoto.eu
Jan_Gavenda	Úterý, 10. června 2025 - 18:01:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 4-2023	Změny jsou navrženy i ve vlacích Os mezi Bruntálem a Berounem. Z Berouna do Bruntálu: Os 3507 s odjezdem už v 6:14. Návaznost od Olomouce zachována. Os 3509 s odjezdem v 21:35 bude mít jiné omezení (10) a bude ukončen v Bruntále. Návaznost od Olomouce zachována. Poslední večerní Os z Olomouce zrušen, respektive ukončen již v Berouně. Z Bruntálu do Berouna: Nový nedělní Os 3502 s odjezdem v 5:34 v čase nejezdícího rychlíku. V Berouně čekání 20 minut na Os do Olomouce. Sp 1447 prodloužen do Berouna (20:10). Tam čekání cca 20 minut na Os do Olomouce. Poslední večerní Os zrušen, respektive ukončen již v Bruntále.
Jacob	Středa, 11. června 2025 - 13:03:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2815 Registrován: 9-2011	JŘ 2026 V pracovní dny má být rozšířena nabídka osobních vlaků mezi Opavou a Krnovem: Os 3464 Opava východ (12:56) - Krnov (13:33) Os 3473 Krnov (16:24) - Opava východ (17:07) Os 3472 Opava východ (16:56) - Krnov (17:33) Os 3477 Krnov (18:24) - Opava východ (19:08) wrphoto.eu
Rybář	Středa, 11. června 2025 - 13:43:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 1-2007	Čekání 20 minut v M. Berouně má někoho oslovit, aby cestoval do Olomouce? Jen kvůli tomu, že je zachován rychlíkový takt 34 minuta na odjezdu z Bruntálu. Prodloužení Sp 1447 do M. Berouna je dobrý nápad, který ovšem kazí čekání 22 minut. Když už se s tím takhle hýbe, chtělo by to používat rozum.
Semolina	Pátek, 13. června 2025 - 21:32:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11186 Registrován: 2-2006	Železniční modeláři ze Lhoty u Opavy budou mít o víkendu akci:
Semolina	Sobota, 14. června 2025 - 08:18:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11190 Registrován: 2-2006	Trať 316 \| Opava - Ostrava V úseku: Štítina – Háj ve Slezsku 14. června 2025 07:15 14. června 2025 10:00 Porucha vozidla Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz přerušen. Obecné opatření v regionální dopravě Provoz přerušen. Od 8:40 hod. zajištěna náhradní autobusová doprava ve velmi omezené míře. R 850: odřeknutí vlaku v úseku Ostrava-Svinov – Štítina Os 3407: odřeknutí vlaku v úseku Štítina – Ostrava-Svinov Os 3408: odřeknutí vlaku v úseku Háj ve Slezsku – Štítina Os 3409: náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Štítina – Háj ve Slezsku Os 3410: náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Háj ve Slezsku – Štítina Poznámka Technická závada na soupravě vlaku Os 3406 mezi stanicemi Háj ve Slezsku - Štítina.
Bugear	Pondělí, 16. června 2025 - 23:38:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4104 Registrován: 8-2005	@Vojtag: Kdyby zbytky nezabila výluka, stejně by to dost možná provedly nové tarify. Jezdilo kromě pár vozů agrochemie na Hanůvku ještě něco? @Semolina: Pokud mají skončit výpravčí, mělo by to být spolu s ETCS (moc nevěřím, že by jen přesunuli dirigujícího do Opavy), takže bůh ví kdy. V tomto desetiletí bych už takovou akci neočekával. @Petruš_opava: Aspoň se dočká 295 (příprava na zavedení v130, nová nástupiště Žulová, Tomíkovice, Kobylá). Online výpočet kontrolní číslice Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Vojtag	Pondělí, 16. června 2025 - 23:56:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5364 Registrován: 6-2007	Hnojiva na Hanůvku už pár let nejezdí, snad jediné co vydrželo bylo uhlí do Hlučína. Ale je šance že se opět začne jezdit z Kobeřic, časem. Moje fotogalerie na Flickru
Jacob	Středa, 18. června 2025 - 20:45:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2818 Registrován: 9-2011	Z Vrbna pod Pradědem byla dnes dopoledne odvezena po železnici zásilka dřeva, a to po dlouhých devíti měsících, které uplynuly od ničivé zářijové povodně. wrphoto.eu
jagg	Neděle, 22. června 2025 - 22:53:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1357 Registrován: 5-2012	Šmejdi zahájili protiútok!
J.M.	Pondělí, 23. června 2025 - 07:45:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5890 Registrován: 12-2020	Hm, to je boží logika. Na polovině těch tratí je vyloučen provoz a oni počítají vlaky, které tam jedou. Kocourkov. Co se týče Mochova, tak on tam za poslední roky fakt nejel žádný náklad? Co ty fotky na K-reportu z přeprav traf na vlečku? Naopak mě překvapuje, že docela je nějaký provoz na Hněvčeves - Smiřice.
Hajnej	Pondělí, 23. června 2025 - 09:16:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33440 Registrován: 5-2002	JM: Co se týče Mochova, tak on tam za poslední roky fakt nejel žádný náklad? Co ty fotky na K-reportu z přeprav traf na vlečku? Pravděpodobně je rozdíl mezi obsluhou vlečky a nákladem do Mochova. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
J.M.	Pondělí, 23. června 2025 - 10:26:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5892 Registrován: 12-2020	No pokud nějakou trať chtějí zrušit a vykazují počty osobních a nákladních vlaků, tak mají snad vykázat všechny, ne? Takhle to pak vypadá, že někdo kecá nebo neví, co vědět má. Pořád je to náklad, který tu trať použil, tudíž nevidím důvod, proč by neměl být ve statistice.
M_g	Pondělí, 23. června 2025 - 11:34:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2192 Registrován: 6-2006	Ale do rozvodny je to jen třetina trati a rozvodné závody asi nemají problém si tu třetinu vzít jako vlečku.
Vojtag	Pondělí, 23. června 2025 - 11:34:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5366 Registrován: 6-2007	Zrovna u Morávky je to fakt nesmysl... Nákladní doprava sice prakticky neexistuje, i když se po obnovení provozu hlasitě prohlašovalo jak se tam bude jezdit a jak se to kvůli tomu opravilo. Realita byla, že možná jeden rok se odvezlo tak deset vozů dřeva ze Světlé Hory. Ale osobní doprava se od roku 2018 má v letní sezóně docela dobře (pokud však zrovna není polovinu letní sezóny neodkladná výluka...) , kraj objednává víkendové vlaky a bude je zřejmě objednávat dál, krom toho tam jezdí i různé další zvláštní vlaky. Do trati se od roku 2018 v porovnání s dřívějšími lety opravdu hodně investuje - čištění štěrku, výměny pražců, kolejnic, oprava většiny propustků a mostků, přejezdy, PZZ ve Starém Městě, nový svršek a perón na Moravce, oprava kolejiště ve Světlé a další rok jeho likvidace a znovupostavení v redukované podobě. Moje fotogalerie na Flickru
J.M.	Pondělí, 23. června 2025 - 11:43:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5895 Registrován: 12-2020	No, když se do trati hodně investuje, tak je to ideální kandidát na zrušení (viz Lužec). Vsadil bych se, že ten co navrhuje to zrušení o investicích nemá ponětí, bo jiná kancelář
J.M.	Pondělí, 23. června 2025 - 12:04:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5897 Registrován: 12-2020	On je to nesmysl u více tratí: Broumov - Otovice (zájem samospráv a kraje na obnově trati) H. Městec - Chrudim (zájem SSHR jasně řečený v televizi - managoři to asi nesledují) V. Kraš - Vidnava (zájem o obnovu trati pro přepravu kaolínu) Bruntál - M. Morávka (objednaný provoz krajem v letní sezóně) Krásný Dvůr - Kaštice (dtto) Tovačov - Skašov (zvl. vlaky v létě)
Mladějov	Pondělí, 23. června 2025 - 13:04:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24636 Registrován: 3-2007	Rovnou napište u všech - váš jednoduchý pohled je už znám.
J.M.	Pondělí, 23. června 2025 - 14:20:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5899 Registrován: 12-2020	Výjimečně máte pravdu. Celá tahle akce bude stát možná víc peněz, než kolik se ve výsledku ušetří za pár desítek zrušených km trati. Když vezmu jen kolikrát se kvůli tomu scházela sněmovna, aby na to přijala zákon a kolik času na tom stráví ti úředníci... A ty vykazované náklady se pak budou muset rozložit stejně mezi zbývající tratě a úředníků na GŘ při zkrácení sítě stejně neubyde
Semolina	Středa, 25. června 2025 - 05:29:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11216 Registrován: 2-2006	https://zdopravy.cz/na-jesenicku-pokracuje-obnova-trati-po-povodn ich-na-rade-je-usek-do-javornika-249225/ V sousedním Moravskoslezském kraji byla před týdnem zprovozněna trať Milotice nad Opavou – Vrbno pod Pradědem, kde obnova probíhala ve spolupráci s Povodím Odry a společností PKP Cargo International, která tuto trať provozuje. „Mimo provoz tak už v kraji zůstává pouze významně poškozený úsek Opava – Kravaře, kde se v návaznosti na hydrotechnické posouzení území řeší způsob rekonstrukce železniční trati,“ uzavřel Gavenda.
Semolina	Čtvrtek, 26. června 2025 - 20:38:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11223 Registrován: 2-2006	Trať 310 \| Olomouc hl.n. - Opava východ; Valšov - Rýmařov V úseku: Domašov nad Bystřicí – Moravský Beroun 26. června 2025 19:42 26. června 2025 22:00 Porucha vozidla Obecné opatření v dálkové dopravě Pro vlak R 855 ze stanice Domašov nad Bystřicí probíhá zajišťování autobusu náhradní autobusové dopravy. Obecné opatření v regionální dopravě Provoz zastaven. Vlak bude z trati stažen pomocnou lokomotivou. Poznámka Porucha motorového vlaku Os 3563 na trati.
Jacob	Pátek, 27. června 2025 - 22:44:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2827 Registrován: 9-2011	"Ředkvička" 650.233, jedoucí jako vlak Sp 1607 [Opava východ - Havířov], opouští 19. června 2025 stanici Opava východ: wrphoto.eu
Vojtag	Pátek, 04. července 2025 - 13:29:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5377 Registrován: 6-2007	Dnes ráno dorazila do Bruntálu 710.466 s přívěsným vozem, pro vlaky na Morávku. Jako záloha by se měla objevit ještě i 702.555 Moje fotogalerie na Flickru
Martek	Neděle, 06. července 2025 - 08:46:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 7-2017	Vojtag: škoda že to prase nedorazilo s rosničkou, dnes by se hodilo...
Vojtag	Neděle, 06. července 2025 - 12:05:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5378 Registrován: 6-2007	Ještě byly potřeba doladit nějaké drobné opravy. Ostatně i u 710 se teď jednalo o docela drobnost, jen takovou která se na místě špatně opravuje na vlaku. Moje fotogalerie na Flickru
Semolina	Pondělí, 07. července 2025 - 20:04:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11250 Registrován: 2-2006	Na trať z Bruntálu do Malé Morávky letos poprvé vyjel historický vláček: https://polar.cz/zpravy/bruntalsko/bruntal/11000049596/na-trat-z- bruntalu-do-male-moravky-letos-poprve-vyjel-historicky-vlacek
Semolina	Čtvrtek, 10. července 2025 - 21:57:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11252 Registrován: 2-2006	Povodní zničená trať už letos provoz neobnoví: Po schválení investice ministerstvem dopravy bude možné specifikovat očekávané náklady a realizační termíny. 1) Snad to ministerstvo dopravy schválí. 2) Na začátku října budou volby, než se sestaví vláda, bude prosinec; než k tomu vydají stanovisko, bude rok 2026. Aby to v roce 2026 stihli postavit...
Opavák	Pátek, 11. července 2025 - 09:37:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 878 Registrován: 12-2007	Tomu nevěří nikdo. Budeme rádi, když to vyjede v roce 2027.
Vajgl	Pátek, 11. července 2025 - 13:08:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 9-2003	Tady nějaká historie z Prajzské. Červen 1988. A kdyby se tady nějaký starý senila rozplýval, jak to bylo kdysi všechno hezké, tak ne, nebylo. Jen navoněná bída s truhlíky květin v kulisách oprýskaných fasád s budovatelskými transparenty.
Mcx	Pátek, 11. července 2025 - 18:28:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2556 Registrován: 2-2006	Vajgl - já nevím že vás baví přidávat k těm fotkám takové kecy, zhazujete sám sebe. Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net