K-report
 

Nové tramvaje Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání
Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Diskuse K-report » Tramvaje a metro » Nové tramvaje « Předcházející Další »

  Diskuse Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Staré archivyGabuliatko 240   
Archiv diskuse Nové tramvaje do 21. 3. 2015Kondra89 60  21-3-15  11:16
Archiv diskuse Nové tramvaje do 10. 4. 2015ASD 60  10-4-15  16:40
Archiv diskuse Nové tramvaje do 17. 4. 2015pajik.s 60  17-4-15  22:11
Archiv diskuse Nové tramvaje do 10. 6. 2015Nesmysl 60  10-6-15  16:13
Archiv diskuse Nové tramvaje do 13. 6. 2015Aidamko 60  13-6-15  09:05
Archiv diskuse Nové tramvaje do 30. 6. 2015Martin 60  30-6-15  12:00
  ClosedUzavřeno: Další diskuse již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Ústečák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2292
Registrován: 3-2004

Odesláno Úterý, 30. června 2015 - 12:09:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tak s touto formulací už mohu směle souhlasit.

Měl jsem dodat, že myslím v České republice. Až na naprosté výjimky to samozřejmě jinde logicky prodejné není, s čímž dle mého skromného názoru beztak od začátku museli počítat.

Slovan!
vivat Polsko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.189.12.169
Odesláno Úterý, 30. června 2015 - 12:27:29   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

ad Ústečák: Ta poslední věta vystihuje vše o kvalitách výrobků této firmy....Kvalita se pozná teprve ve srovnání s konkurencí a odbytem...
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5540
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 30. června 2015 - 12:27:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Kde se kromě České republiky, Košic a Taškentu firma prosadila?

B Mockbe!

Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10023
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 30. června 2015 - 13:25:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Malý fotogfar:
Prosadila znamená prodat 1 (slovy jednu) tramvaj?
vivat Polsko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.189.12.169
Odesláno Úterý, 30. června 2015 - 14:04:00   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Poláci pochopili, že pokud chtějí uspět ne jen doma tak musí vyrábět srovnatelé výrobky se západní konkurencí. Bohužel tohle na Moravě neumí, tam spoléhají jen na česko-slovenskej trh a zamořují naše města východním zbožím, které nás místo na západ více přibližuje východu[crazy]
slawe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 377
Registrován: 2-2013

Odesláno Úterý, 30. června 2015 - 14:18:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Mě osobně wany jako takové neuráží a nevadí mi, že se pořizují a nakupují. Co mi ale vadí, že je DP a korytáři označují za nové stroje, což není pravda, protože podvozky přebírají z vyřazených T3 (alespoň v Brně tomu tak je). Díky tomu tvrdí, jak krásně moderní park mají, ačkoliv to není pravda, a nekupují nové stroje, které reálně dělají moderní vozový park.

www.slawe.eu
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10024
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 30. června 2015 - 14:22:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

více přibližuje východu
Pokud za východ považujeme Bulharsko, Rumunsko, nebo dokonce Lvov a Moskvu, mám pocit, že nás to nepřibližuje ani tam, ale že zůstáváme ostrůvkem archaismu.
ASD
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 226
Registrován: 11-2012
Odesláno Úterý, 30. června 2015 - 14:42:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tak ještě je tu Škoda (a Inekon), ale ta to pochopila nikoliv s domácí poptávkou ale právě snahou vyrábět na export. Co se Pragoimexu resp. TWT týče. myslím si, v tramvajích řady EVO má konečně základ na něco lepšího ze svého portfolia. EVO 1 beru jen jako takové cvičení. Není vyloučeno, že si tohle někdo někdy objedná, ať už z ČR či popř. nějaký východní provoz, ale když nic jiného existují i článkové verze a především koncepce.
Dopravopat: Jinak Rusko už se taky aspoň v případě Moskvy začíná poohlížet po něčem lepším, což dokládají nejen tramvaje z Pesy, ale také snahy velkých výrobců lokalizovat výrobu v zemích SNS (Stadler s Bělkommunmašem v Minsku) nebo dělat Joint Venture (Alstom a neúspěšně Bombardier) a i někteří ruští výrobci se začali snažit viz. tramvaje Citistar z Tvéru apod. Takže je možné že z toho nakonec nic moc nebude, ale pokrok začíná být znát i tam.
Bkp: nerozumím té "španělské cestě" ono to snad jakmile přestala být "evropská ruka páně" tak otevřená, znamená, že se začnou nové tramvaje prodávat a provozy rušit? Myslím, že tohle se ve Španělsku ani kdekoliv jinde neděje. Tohle přeci není o tom jestli to dotuje EU, nebo platí někdo jinej. Zvláště tady na K-repu to slýchávám jako častý argument nejen proti Polsku a východním provozům ale především proti novým tramvajím obecně. Rozhodně mě likvidace starých šrotů na úkor nových třebaže dražších a složitějších tramvají nemrzí, naopak jen houšť a nejen Polákům zato fandím i kdyby jim to platil třeba bůh.
Shrnu to tak, zatímco v Krakově teď řeší jestli už zásuvky a stojany na kola nejsou moc, tak v ČR se často řeší i to, jestli mít v MHD klimatizaci či nemít a jestli jsou lepší "prověřené" wanoidní PCC deriváty nebo moderní článkové tramvaje. Mě osobně to přijde celkem smutné. Proto vivat Praha, že aspoň tam jezdí něco ze současnosti i když se už tady kvůli tomu naplivalo hodně špíny a to nejen na šotoforech.

(Příspěvek byl editován uživatelem ASD.)
vivat Polsko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.189.12.169
Odesláno Úterý, 30. června 2015 - 15:14:12   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

ad ASD:[ok]
Kondra89
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1241
Registrován: 10-2010
Odesláno Úterý, 30. června 2015 - 16:24:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

podvozky přebírají z vyřazených T3 (alespoň v Brně tomu tak je)
Jestli se někde přebíraly podvozky z T3, tak nejvýš u T3R.PV. Brněnská Varia mají podvozky Komfort, takže o podvozcích ze starých T3 nemůže být řeč.

Díky tomu tvrdí, jak krásně moderní park mají
DPMB striktně prezentuje Vario jako rekonstrukci původních T3 a K2.
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6346
Registrován: 2-2006

Odesláno Úterý, 30. června 2015 - 18:31:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

"Myslím, že tohle se ve Španělsku ani kdekoliv jinde neděje."

No bohužel v několika případech jo...

Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10029
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 30. června 2015 - 19:30:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

No bohužel v několika případech jo
Ony se ve Španělsku prodávají nové vozy a ruší tramvajové provozy? Kde?
ASD
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 228
Registrován: 11-2012
Odesláno Úterý, 30. června 2015 - 19:54:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Bohužel Demon3 má právdu a tímto se i omlouvám Bkp, za mou nevědomost ohledně toho čím myslel tzv. "španělskou cestu" Konkrétně Velez-Malaga http://www.subways.net/spain/malaga.html
A pak smutný případě jménem Jaen http://www.davidjackson.info/blog/2014/01/02/how-jaen-spent-120-m illion-euros-on-a-tram-which-never-worked/

(Příspěvek byl editován uživatelem ASD.)
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6348
Registrován: 2-2006

Odesláno Úterý, 30. června 2015 - 20:07:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Kupříkladu tady...

Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
ASD
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 229
Registrován: 11-2012
Odesláno Úterý, 30. června 2015 - 20:32:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Nicméně zmíněné případy budou směrodatné spíše pro Olštýn, kde se tramvaj znovu vrací a buduje od nuly. Tam se teprve uvidí, či to bude úspěch nebo fiasko. Dost pochybuji že bychom se něčeho takového dočkali třeba v Krakově, Poznani či Varšavě apod. Zkrátka a dobře jako argument proti novým tramvajím to u mě neobstojí. V takovém GOPu jak každý ví, taky dochází k redukcím sítě a snahy o zrušení a nahrazení autobusy se objevuji celkem periodicky. A to je místní vozový park až na pár výjimek tvořen archaickými Konstaly, které mají svá nejlepší léta za sebou. V tom Španělsku, když jsem viděl jakým způsobem to tam vedou, tak by skončili i kdyby jim tam jezdili dvouosáky, aneb tak to dopadá, když za těžké prachy stavíte tramvaj tam kde nemáte odpovídající poptávku ani peníze na provoz.

(Příspěvek byl editován uživatelem ASD.)

(Příspěvek byl editován uživatelem ASD.)
Omh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 393
Registrován: 7-2010

Odesláno Čtvrtek, 02. července 2015 - 19:56:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

“Evička” už jezdí po Praze ► FOTO: http://mhd86.cz/2015/07/02/evicka-jezdi-po-praze/

www.MHD86.cz
Moderní dopravní web, který se věnuje městské hromadné dopravě, a to nejen v Praze, ale i v Evropě.

Zadejte svůj příspěvek zde
Příspěvek:
Tučné Kurzíva Podtržení Vytvořte hypertextový odkaz Vložte klipárt

Uživatelské jméno: Informace o příspěvku:
Veřejně přístupná oblast diskusních skupin. Pokud máte svůj účet, zadejte uživatelské jméno a heslo. Jinak zadejte plné jméno a heslo nevyplňujte. E-mail můžete, ale nemusíte zadávat.
Heslo:
E-mail:
Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
Akce:

Diskusní skupiny | Poslední den | Poslední 4 dny | Stromové zobrazení | Vyhledávání | Seznam uživatelů | Nápověda | Prohlížeč obrázků | Program Credits Administrace