Diskuse » Železnice » Železniční opravny a strojírny « předcházející | další »

Železniční opravny a strojírny

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
   autor příspěvek
Cogwheel
Čtvrtek, 05. března 2015 - 10:06:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3103
Registrován: 1-2012
Kromě Ringhoffera (v Praze na Smíchově) třeba ještě Kolín, viz např.: http://www.bresson.cz/history.html
Řada vozů (nákladních) byla vyráběna i v železničních dílnách, leccos si stavěly třeba i Vítkovické železárny.
Dříve (za Rakousko-Uherska) na území pozdějšího Československa krátce fungovaly i další vagonky.
Čtvrtek, 05. března 2015 - 12:39:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 10-2007
Cogwheel:díky za odpoved
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Čtvrtek, 05. března 2015 - 13:36:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 5-2013
Jerry: +vagonka Trebišov
Čtvrtek, 05. března 2015 - 16:28:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3580
Registrován: 9-2004
Hodně nákladních vagonů, a i nějaké motoráky a tramvaje, postavili také v Brně v Královopolské. Železniční výroba byla i v Kopřivnici. Spojení "Studénka hlavně osobní" je zavádějící. Ano, ve Studénce se dělaly i osobní vozy, ale početně je určitě ty nákladní přečíslily i tady.
Čtvrtek, 05. března 2015 - 21:34:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 2-2014
Nevíte někdo, jestli nepudou na opravy nebo lak nějaké 810 nebo 814 z DKV Plzeň (Březen - Duben). Děkuji [happy]
Pátek, 06. března 2015 - 16:03:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 10-2007
Kubrt:Jo máš pravdu s tou Studénkou, ted mi to docvaklo:
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Cogwheel
Neděle, 08. března 2015 - 21:07:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3119
Registrován: 1-2012
Řada našich strojíren v minulosti také stavěla vagónky úzkokolejné či důlní vozíky. Komu dnes něco řekne třeba Továrna polních drah "Neptun", Komárov u Hořovic?
Tomas25
Neděle, 19. dubna 2015 - 02:27:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2861
Registrován: 12-2007
Nevíte prosím, která lokomotiva 242 v Najbrtu stojí v DPOV Přerov, resp. co se na ní dělá?
Euro9
Neděle, 19. dubna 2015 - 19:26:53  
Neregistrovaný host
85.71.102.220
14.4. jelo do Přerova eso 363 132 a táhlo modrou 242 277,pravděpodobně na garanční opravu.To by mohla být ona. nebo se již v modrém z lakovny vrátila 242 238.
SJŘ_501
Pondělí, 20. dubna 2015 - 20:51:13  
Neregistrovaný host
82.117.130.25
Tak do CZ Loka o víkendu dojela poslední "Catrovka 753.709 AWT" z první serie na H opravu
Pátek, 03. července 2015 - 08:53:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17303
Registrován: 3-2005
[ok]
http://ekonomika.idnes.cz/firma-cz-loko-doda-do-beloruska-20-novy ch-lokomotiv-ceske-vyroby-psd-/ekonomika.aspx?c=A121031_1848045_p ardubice-zpravy_pri
Tichá voda...však to známe[happy]
Pátek, 03. července 2015 - 22:36:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4886
Registrován: 8-2007
Manemb: Dalších devatenáct lokomotiv 719/TME3 zamíří na východ postupně do roku 2014.


A dodali je do konce minulého roku?
Sobota, 04. července 2015 - 08:15:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17305
Registrován: 3-2005
No, spíš ani nevím, zda vůbec nějaké dodali...
Tak ještě toto, ale to je aktuální[wink]

http://ekonomika.idnes.cz/cz-loko-doda-ostravskym-ocelarnam-lokom otivy-za-stovky-milionu-p8s-/eko-doprava.aspx?c=A150702_191448_ek o-doprava_ozr
Tichá voda...však to známe[happy]
Úterý, 07. července 2015 - 06:15:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1763
Registrován: 6-2004
Nevíte, prosím, náhodou někdo, kterým Dílnám pro opravu vozidel náležela v číselníku ČSD v 60. letech, ale i později kódová čísla 950 a 951?
Středa, 08. července 2015 - 10:10:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 7-2013
Je to už přesně rok a měsíc, co se tu naposled objevila nějaká aktualitka a fotky k Stříbrnému šípu. Nemáte někdo něco aktuálního z Nymburka? Jak to vypadá s rekonstrukcí, v jakém je stavu, hýbe se to nějak?
Pátek, 11. září 2015 - 21:22:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1090
Registrován: 2-2012
http://www.lidovky.cz/bagry-rozkousavaji-bubny-podivejte-se-jak-v ypadaly-behem-provozu-1ck-/zpravy-domov.aspx?c=A150909_131852_ln_ domov_ELE
zbourejme to všechno ....
Jiří Adamec
Neděle, 13. září 2015 - 18:01:24  
Neregistrovaný host
88.101.215.210
obdivovatel železnice: Já to viděl včera v televizi a myslím, že je to naprosto normální obrázek naší dnešní společnosti. [happy]
Držet hubu a krok!
Čtvrtek, 17. prosince 2015 - 13:56:44  
Neregistrovaný host
92.62.226.10
Neví někdo, zda je v provozu v šumperských dílnách ještě ten rtuťový usměrňovač(usměrňovače)?
Díky
Sobota, 19. prosince 2015 - 01:17:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1222
Registrován: 2-2010
Držet hubu a krok! - určitě.
neregPetrS.
Sobota, 23. ledna 2016 - 22:28:28  
Neregistrovaný host
77.240.103.199
V roce 2012
Sobota, 19. března 2016 - 07:07:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1245
Registrován: 11-2012
Děkuju svým hostitelům za parádní týden strávený na nové hale v DPOV, za parádně umytý Batyr a Unipuls (alespoň člověk po šichtě nevypadá jak vytažený z jamy), za dobré řízky jako vždy a vyjití vstříc vždy, když jsem potřeboval píchnout.

PS: Krásné černovlasé děvče tam máte.
Tož to by mě zajímalo, kdo je to ta Selfie, že si ju všeci chcou fotit...[biggrin][proud]
ČMŽO Elektronika.
P.Zitko
Sobota, 26. března 2016 - 10:40:16  
Neregistrovaný host
213.226.211.114
Belgičanky z Třebový:

http://ekonomika.idnes.cz/cz-loko-modernizuje-belgicke-lokomotivy -ff5-/eko-doprava.aspx?c=A160324_000449_eko-doprava_suj
Sobota, 26. března 2016 - 13:48:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 7-2006
Má někdo info kdo má o ně předběžný zájem (uvedeno v článku). Původně jsem tipoval Regiojet ....
Nejlepší stránky o železnici? no přeci http://www.svetzeleznice.wz.cz
Moderní deskové hry, společenské hry, hrací karty, puzzle a mnoho dalšího na http://www.hranibezhranic.eu
AveKaros
Čtvrtek, 26. května 2016 - 16:37:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 9-2014
Měl bych sem otázku: Bude se s těmi Bobinkami (141.055, .023) v Přerově něco dělat, nebo tam budou tlít dokud se úplně nerozpadnou?
Další přezdívky: ad8am(70)/Trollik/Xuren(17)
Tomas25
Sobota, 28. května 2016 - 03:02:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3010
Registrován: 12-2007
Ave: Spíš to druhý.
hank
Středa, 01. června 2016 - 21:34:12  
Neregistrovaný host
91.228.45.252
Přátelé, víte někdo, jak se vyvíjí situace v Legiosu? Tím myslím, jestli víte víc, než co se dá zjistit z médií a jiných otevřených zdrojů.
brouk
Úterý, 09. srpna 2016 - 19:39:47  
Neregistrovaný host
82.144.143.33
http://orlicky.denik.cz/podnikani/v-lotyssku-vyjede-prvni-moderni zovane-dvojce-z-cz-loko-20160804.html
hank
Čtvrtek, 22. září 2016 - 12:02:57  
Neregistrovaný host
91.228.45.252
Následující otázky jsem položil už i jinde, ale nějak to tam zapadlo. Možná jsem je i blbě zformuloval, tak to teď zkusím znovu a lépe.

Jak je to teď s periodickými opravami velkých motorových vozů (854, 843, 842, 840/841, 844) ČD a řídicích vozů k nim (954, 943)? Pochopil jsem, že jsou (počítáno "odzdola") možné na třech místech:
- DKV - tj. výkonné jednotky ČD
- DPOV - tj. dceřinná společnost skupiny ČD
- soukromé fy typu Pars nova, tj. mimo strukturu ČD

A teď ty otázky:
Dělá se ještě vůbec něco z periodických oprav v DKV? Jestli jo, tak do jakého stupně?
Která pracoviště DPOV a od kterých stupňů periodických oprav se zaměřují na velké motorové vozy?
Zadávají se vyšši stupně periodických oprav i mimo DPOV? Jestli jo, tak kam? Mají ČD s DPOV stálé smlouvy na periodické opravy? Nebo ještě i ještě s někým dalším?
Co se dělá zásadně vždy mimo ČD a DPOV? (Napadá mě příklad modernizací motorů řady 842.) A vyhlašují se na to výběrová řízení?
Které ještě firmy mimo strukturu ČD (kromě Pars nova) umějí velké motory?

Děkuji předem za odpovědi.
Čtvrtek, 22. září 2016 - 13:29:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3722
Registrován: 9-2004
hank: nedokážu odpovědět na všechno, k tomu tu jsou povolanější. Ale střípky: ve struktuře DPOV je pro motorové vozy určeno primárně Veselí (nevím, jestli až do MH, ale MVy ano), ale MVy na 854+"054"+954 se dělají v DPOV v Nymburce. MH na 854 se dělají v Parsu. Obecně ČD vypisují na MVy a MH opravy výběrová řízení (na nějaké balíky, ne na každé vozidlo zvlášť), kam se DPOV hlásí jako účastník.
Pátek, 23. září 2016 - 10:53:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5077
Registrován: 1-2010
Včera jsem vyfotil tuto soupravu. To je rekonstrukce z nějaké M 286?[blush]

T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Pátek, 30. září 2016 - 18:56:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3926
Registrován: 5-2002
Dnešní odpolední Den "otevřených" dveří v DPOV Přerov byl skutečně klasický cirkus, ani vrata haly neotevřeli [ko] . Zábran a hlídacích šašků tam na to přitom měli dost [zadnice] .
Sobota, 01. října 2016 - 10:06:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 3-2009
Honza o: Zdravím,nemám sice jistotu,ale nebyla to jen oslava 10.výročí? Tedy nikoliv den otevřených dveří ... [wink]
Sobota, 01. října 2016 - 19:20:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3928
Registrován: 5-2002
Tak pochlubit se co dělají mohli tak i tak. Vždyť i ty slony jen naskládali do plotu [andel] .
Neděle, 02. října 2016 - 00:33:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2746
Registrován: 6-2007
Přesně tak, byla to oslava výročí, program pro zvané hosty a pak kulturní program pro návštěvníky, což byly v převážné většině rodinky s dětma, které asi mnohem víc než nějaké rozebrané mašiny v hale zajímalo svezení vláčkem po stanici, koncerty a pivko. [kladivo]

Jediné co vadilo mě, bylo to že sekuriťáci neustále zahrazovali zábranama přejezd za depem, který je ovšem vybaven čidly, takže přejezd pořád jen zvonil a nešťastní výpravčí mohli jen čekat až je napadne to dát bokem, aby se přejezd v pořádku uzavřel...

Nicméně čtyřikrát se jelo na projížďku do stanice s sestavou M131.1454+BDlm+314.303 a zájem byl takový, že jsem na "Hurvínku" stál namačkaný u pultu a nemohl pomalu ani točit klikama [proud] dvakrát se jelo jen na přednádraží, ale dvakrát se podařilo dojet až na konec výtažné koleje od spádoviště [jidlo]
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

vlečka
Čtvrtek, 06. října 2016 - 18:20:37  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
dotaz - pokud někdo dokáže odpovědět,je to standartní postup,když lokomotiva po soustružení dvojkolí jde hned do provozu,aniž by došlo k seřízení brzdy?[blush]byl jsem svědkem toho,když se loko vrátila ze soustruhu a po cestě se vlivem velké vůle na táhloví zasekl brzdový válec,a tím bylo jedno kolo celou dobu přibržděné!nechtělo by tohle nějak pořešit??myšleno v DPOV...aby se nestalo příště něco horšího...výsledkem byla práce na celé dopoledne!
Pondělí, 07. listopadu 2016 - 19:44:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2146
Registrován: 11-2006
vlečka:
Tohle by se ve slušně vychovaných firmách stát nemělo. Odjakživa bylo nepsaným zákonem po úpravě jízdního profilu dvojkolí upravit a stáhnout i brzdu. Tak nějak to k sobě patří.[wink]
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
721.525
Pátek, 10. února 2017 - 21:10:06  
Neregistrovaný host
81.25.16.82
vlečka
A nemyslíš, že to bylo tím, kdo kroutil páčkovým ústrojím?že to nezjistil při cestě??hmm??
Čtvrtek, 23. února 2017 - 11:22:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 734
Registrován: 10-2007
Nalezené propagační video ŽOS Nymburk:

https://www.youtube.com/watch?v=dSjMPNF4Fr4

To ale byly krásné časy. [sad][sad][sad]

[vypravci]


V odkazech na karkulích jsem vznesl dotaz na posunovadlo 726.701 Marek z tohoto videa.
Pátek, 24. února 2017 - 18:44:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 6-2015
Jo jo, to je žrádlo![jidlo] Dokonce tam pár lidí poznávám. Ale nastoupil jsem tam chvíli před tím než to koupili Slováci.
Defektoskopie, kolovka, motorárna, soustružna, ETS a její zkušebna, zkušebna spalovacích motorů (brzda) a další provozy.... tady jsem byl skoro pořád... Celý podnik mám prolezlý doslova od sklepa až po půdu a to díky svojí pozici. Všechno jsem tak měl možnost vidět, poznat a díky ochotě lidí (s kterými jsem denně přicházel do styku) dobře pochopit i různé detaily které nejsou běžně známé..
No a pak přišly vlny propouštění, takže se podnik zbavil i kvalitních zkušených lidí, hodně jich šlo i do důchodu, a pak co to byl už Legios to už šlo do pryč.. jeden známý (z doby když jsem tam poprvé nastoupil) povídal že už to je naprd se tam hodně změnilo lidí, tam už prostě dělá hodně lidí co už o tom skoro nic nevědí, těch zkušených je málo.
Díky moc![ok]





(Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
vlečka
Úterý, 07. března 2017 - 20:59:23  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
ad 721 525 - co je to páčkovým ůstrojím??[wink]zajímavý výraz...to jsem za dobu své praxe ještě neslyšel[happy]samozřejmě že je nutné brzdu stáhnout![ok]
Tanecnik
Středa, 08. března 2017 - 05:49:21  
Neregistrovaný host
37.48.42.181
vlečka:
Zeptej se tam u vás v Boleslavi. Z tama ten příspěvek zcela nepochybně pochází..[lol]
Neděle, 12. března 2017 - 17:10:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 2-2010
Čtvrtek, 13. dubna 2017 - 21:59:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4481
Registrován: 5-2002
PROSBA O POMOC - Ahoj všem! Mám na Vás prosbičku. Na ŽZO Cerhenice začínáme připravovat stavební úpravy jedné z hal a rád bych ji nechal vybavit rampou v úrovni nástupišť (550 mm nad TK) pro usnadnění manipulace např. s paletami s materiálem apod. - aby se prostě nemusela používat zdvižka pokaždé, když chceme do jednotek něco naložit apod.
V nějakém filmu tuším o pražském ONJ (?) - nevím přesně - jsem nějakou takovouto plošinu či "perón" před časem zahlídl, ale nejsem si už jist, kde to bylo. Pomůžete mi? Potřeboval bych foto, jak je tato "nástupištní hrana" řešena...
Díky za každou odpověď!
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Pátek, 14. dubna 2017 - 16:04:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1206
Registrován: 12-2003
Rosťo, a nechceš nám na JIH (ONJ už neexistuje) napsat přímo a ne přes K-rep?
Najdeš mě v globále
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc.
Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi!
Úterý, 18. dubna 2017 - 22:05:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4489
Registrován: 5-2002
Honzík - Když já si nejsem ani jist, zda jsem to viděl na JIHu, nebo někde jinde (OPJ Bohumín, třeba?)...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: