Diskuse » Železnice » 850, 851 « předcházející | další »

850, 851

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
   autor příspěvek
Neděle, 09. října 2016 - 19:54:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12134
Registrován: 5-2002
Měl bych takový specifický dotaz na fíry, kteří s 851 jezdili: dokázali byste aspoň odhadnout, jak moc byl který ze tří měničů využíván?
Svůj vlastní tip bych měl, ale nechci ho sem psát, abych nezaváděl. Pátrám totiž po příčinách zvláštnosti chování jednoho z měničů a napadlo mě, jestli tu není nějaká souvislost...
Neděle, 09. října 2016 - 22:03:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834
Registrován: 2-2007
Ohledně té soupravy. Jaký vůz je hnací ?
TRAMVAJE V ČESKÉ REPUBLICE NA FACEBOOKU
MÁME NOVÉ LOGO } [new]
H650M
Neděle, 09. října 2016 - 23:22:01  
Neregistrovaný host
37.48.40.190
Pro Hajného: na převodovkách těchto MV jsem nejvíc využíval 1. a 3. měnič. A to jak v režimu automatiky tak i na ruku (což teda bylo minimálně). Automatika vždy měla tendenci druhý měnič rychle přejít. Ale co Vám budu povídat o grafech M-M-M a jejich skutečné funkci dle charakteru vlaku a tratě určitě víte víc než já. Jen musím říct, že ten ukazatel tlaku v hydraulice není na stanovišti jen tak, dokáže docela dost o stavu hydrauliky prozradit.
Někdy měl člověk i pocit, že hydraulika jakoby vynechávala v tahu na nižších otáčkových stupních motoru. Nakonec i toto byla úplně primitivní závada.
Přiznám se, že víc zkušeností mám s převodovkami H650M(Lr) než s H750M na kterou se ptáte.
Pondělí, 10. října 2016 - 08:45:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4301
Registrován: 9-2011
to dělá nějakej zhulenej čech
Tak samozřejmě, je možný si připlatit za atypický kulatý skla, za dražší kulatej čumák a oželit prostor na stanovišti jen proto, aby se to šotoušům líbilo.

Jaký vůz je hnací ?
Ten, co je na obrázku.

nafocenou celou tu soupravu?
Už se tu na Káčku objevila [wink][wink][wink].
Pondělí, 10. října 2016 - 09:44:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6403
Registrován: 4-2003
Mne by spíš zajímalo, zda se na těchto vozech dělala pevnostní zkouška. Přeci jen, zásah do konstrukce je to ohromný........
Pondělí, 10. října 2016 - 10:37:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3418
Registrován: 3-2010
Svítání v Nymburku [happy]
hank
Pondělí, 10. října 2016 - 12:13:19  
Neregistrovaný host
91.228.45.252
Aleš_Liesk. 4301: Děkuji, mezitím už jsem ji taky našel [wink]
Neznamsebeanitebe
Neděle, 06. listopadu 2016 - 20:02:37  
Neregistrovaný host
37.48.2.208
Pánové existují ještě v ČR či SR, fyzicky nějaké odstavené 850/851 ? Děkuji.
Neděle, 06. listopadu 2016 - 22:44:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2618
Registrován: 2-2004
V České Třebové třeba tato 851.006, byť v současnosti znovu na kolech


http://badber.blog.cz/
Pondělí, 07. listopadu 2016 - 14:54:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 665
Registrován: 5-2007
Zdravím, měl by prosím někdo k dispozici schéma vodního okruhu k 850? Děkuji
Pondělí, 07. listopadu 2016 - 17:22:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922
Registrován: 3-2011
Neznamsebeanitebe: snáď vo Vrútkach ešte čosi je, v žoske. Rok dozadu tam bol 850 002 a vzadu bolo vidno nejaké polomáčané čosi.
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors

Pondělí, 07. listopadu 2016 - 17:48:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 9-2005
A v Brně na dolním asi ještě je 850.022.
Pondělí, 07. listopadu 2016 - 20:07:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2621
Registrován: 2-2004
Existující vozy 9.10.2011 http://badber.blog.cz/1110/putovani-za-krokodyly - jaký je současný stav vozů na Slovensku netuším ...
http://badber.blog.cz/
88mat@seznam.cz
Úterý, 08. listopadu 2016 - 08:52:07  
Neregistrovaný host
37.48.9.180
Ad Cyrda: jistě že je k dispozici, sice není úplně korektní z důvodu reko, ale chodil jsi několikrát kolem něho, tak sis to měl obšlehnout.
A jinak jakej mail je tvůj?? Nebo ten zdejší v hlavičce platí??
Bobo
Středa, 16. listopadu 2016 - 16:27:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13303
Registrován: 5-2002
Cyrda - máš to waserschéma, nebo se mam snažit?
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Neznamsebeanitebe
Středa, 16. listopadu 2016 - 20:50:19  
Neregistrovaný host
37.48.4.57
A můžu se zeptat, vjakém zhruba stavu je ta Brněnská 022 a ty na Slovensku ? Pokud vím, tak ta třebovská nemá ani motor ani převodovku...
Středa, 16. listopadu 2016 - 22:15:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 666
Registrován: 5-2007
Bobo-Děkuju nemusíš, už ho mám.
Pátek, 09. prosince 2016 - 09:15:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 12-2008
Pátek, 09. prosince 2016 - 09:41:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2933
Registrován: 5-2002
Heinz : Tenhle povedený nátěr se neokouká [happy]
Úterý, 27. prosince 2016 - 19:47:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3420
Registrován: 3-2010
A aby se neokoukal povedený strojvůdce, tak má roletky hodně nízko [biggrin]
Cogwheel
Pondělí, 02. ledna 2017 - 13:35:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4395
Registrován: 1-2012
Ono jet proti ostrému slunci, když je nízko na obloze - to je pro strojvůdce utrpení, proto má clony stažené pokud možno co nejníže. Divím se, že si to zkušený pan Přednosta neuvědomuje.
Úterý, 03. ledna 2017 - 10:06:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3423
Registrován: 3-2010
[biggrin]
Víc reagovat nebudu...Pavel_reiser to asi rychle pochopil [wink]
Občasný cestující
Středa, 04. ledna 2017 - 22:36:27  
Neregistrovaný host
89.177.114.146
No, možná to má pan strojvůdce dole, aby odlesky neoslňovaly protijedoucí kolegy [biggrin]
[vypravci]
Čtvrtek, 05. ledna 2017 - 07:27:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 12-2007
O. cestující: Máte na mysli odlesky jeho očí?[biggrin]
Čtvrtek, 05. ledna 2017 - 08:23:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3424
Registrován: 3-2010
Občasný cestující: [ok]
Čtvrtek, 05. ledna 2017 - 09:56:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4504
Registrován: 9-2011
Igor: kousek vejš... [proud]
Čtvrtek, 16. února 2017 - 20:27:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 9-2016
Právě jsem objevil další motor který jako motor K 12 V 170 DR má hlavní a vedlejší ojnice a tím má každá řada různý zdvih. A koukám že se s tím Francouzi nepárali. http://www.gaqm.net/Comparaison%20moteur%20Diesels%20de%20ligne.p df
Jestli jsem to správně přelouskal tak Course = Zdvih a Alésage = Vrtání, to znamená že motory SACM MGO a AGO jak ve verzi V12 tak ve verzi V16 používají hlavní a vedlejší ojnici a tím má každá řada válců jiný zdvih. Já si totiž mylně myslel že je to jen specialita motoru K 12 V 170 DR, jinak bych motorové vozy řady 850, 851 přirovnal k řadě SNCF X 2800 protože ta má podobné uspořádání jako řady 850, 851, 852, 852 a 854 motor uložený ve strojovně za stanovištěm strojvedoucího převodovku zavěšenou pod skříní vozu, ale jednu vyjímku ten francouzský motorák má, oba dvounápravové podvozky motoráku jsou hnací.
Čtvrtek, 23. února 2017 - 15:43:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13126
Registrován: 5-2002
LS: A koukám že se s tím Francouzi nepárali
Tak ono máš v podstatě jen dvě možnosti:
1) lehce posunout řady válců a mít obě ojnice hlavní,
2) nechat válce vstřícně a mít jednu ojnici načepovanou na druhé.

Teoreticky je ještě možné udělat dolní půli ojnice mimo střední rovinu válce, jako to má "motor" z Lega (nemyslím mašinu, ale stavebnici), ale cosi mi říká, že by to asi nedělalo dobrotu...
Pátek, 24. února 2017 - 00:13:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 2-2009
850 na Slovensku
http://www.veterany.eu/2017/02/21/patrame-smutny-koniec-motorovyc h-voznov-m-286-na-slovensku/
http://marek275.rajce.idnes.cz/
Pondělí, 06. března 2017 - 17:14:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2687
Registrován: 2-2004
Včera tomu byly již tři roky co u ČD a.s. dojezdil poslední zástupce řady 850/851 - olomoucký 851.028-1
Jeho poslední provozní dekádu jsem se pokusil fotograficky shrnout do krátkého reportu - 851.028-1
http://badber.blog.cz/
Pondělí, 06. března 2017 - 17:25:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10479
Registrován: 4-2003
Bočeli

[vypravci][ok]
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Emil Švec
Pondělí, 06. března 2017 - 20:54:44  
Neregistrovaný host
84.246.166.35
[ok], dokázal jsi obyčejnému kusu železa dát lidský rozměr
Pondělí, 13. března 2017 - 21:28:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 7-2014
Modry krokodíl AZD stoji v Breclavi na rakuskom zhlavi stanice, teraz idem okolo neho
Pondělí, 13. března 2017 - 21:31:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 7-2014
Presnejsie v obvode osobnej stanice kusok od posty
Úterý, 14. března 2017 - 17:29:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7631
Registrován: 6-2006
Zdravím. V Pardubicích jsem přes nákladní soupravy zahlédl střechy vozů 850/1. Co tam stojí za čísla, prosím pěkně?
Úterý, 14. března 2017 - 18:50:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2694
Registrován: 2-2004
Marťa rak: 850.021 + 851.021
http://badber.blog.cz/
Úterý, 14. března 2017 - 19:59:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 7-2014
Boceli - putave fotky a krasne spomienky na dobu nie az tak davnu, ja mam jednu myslim ze je to 851 026 z olomouca z st olomouc mesto z roku 2009 ale kvalita nic moc, bolo to niekedy v aprili fotene lebo bezala prave flora a ta byva prave vtedy, skoda ze ta moja navsteva bola tak na rychlo.....
modely-masinek
Úterý, 04. dubna 2017 - 19:44:33  
Neregistrovaný host
77.78.89.187
850.021 + 851.021 dnešní Pardubice [andel]
JanT
Sobota, 22. dubna 2017 - 19:52:41  
Neregistrovaný host
212.158.158.178
ahoj, můžu se zeptat, co jezdí na Floru? 830+850?
Úterý, 02. května 2017 - 10:56:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 3-2010
Kdybyste někdo měli zájem se o víkendu projet do minipivovarů spolu s krokošem M286.1032 [fotic]

Čtvrtek, 04. května 2017 - 14:05:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 9-2016
Neví někdo vstřikovací tlak řadového vstřikovacího čerpadla na motoru K 12 V 170 DR?
S123
Neděle, 07. května 2017 - 23:15:42  
Neregistrovaný host
90.178.30.172
sobotní akce s M286.1032
Úterý, 09. května 2017 - 18:33:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 11-2014
Pondělní Pohádková mašinka na Vysočině :
https://www.youtube.com/watch?v=3EB-Cbd888U
Úterý, 09. května 2017 - 20:58:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18684
Registrován: 1-2006
ČB dnes ...


ICQ 191300062
Středa, 10. května 2017 - 19:55:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3441
Registrován: 3-2010
Plzeň (Škodawerke) dnes ...
Čtvrtek, 11. května 2017 - 12:49:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 6-2012

dotaz
Pátek, 12. května 2017 - 21:09:02  
Neregistrovaný host
82.100.31.32
Lukáš Somolka:Už přesně nevím,ale okolo 270-280,ale jistě někdo upřesní.
Odpověď
Pondělí, 15. května 2017 - 01:11:39  
Neregistrovaný host
89.24.201.41
230 vyšší serie, I.-II. serie 270-290.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: