Diskuse » Diskuse k článkům » Nákladní doprava ve Frýdlantském výběžku II « předcházející | další »

Nákladní doprava ve Frýdlantském výběžku II

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Úterý, 12. ledna 2010 - 14:34:26  
Neregistrovaný host
80.95.99.32
Dobře napsaný článek. Před čtením jsem se vrátil a připomenul si i jeho první díl. Pohlazení na duši zvláště pro obdivovatele nákladní železniční dopravy. Jen u fotografií Pavla Vlčka z 5.12.2009 chci upozornit, na to, že jak je patrno i z nátěru strojů, nejedná se o dopravce OKD Doprava, ale Viamont.
Trainspot
Úterý, 12. ledna 2010 - 17:14:52  
Moderátor
Číslo příspěvku: 3627
Registrován: 5-2002
Děkujeme za pochvalu . K vaší připomínce jen tolik, že na podzim loňského roku byla dokončena akvizice společnosti Viamont Cargo společností OKD, Doprava. Viamont Cargo tak zanikla bez likvidace - poslední její připomínkou jsou již jen nátěry vozidel - i ti brejlovci na snímku již mají na bocích označení nového vlastníka OKD, Doprava.
Úterý, 12. ledna 2010 - 22:00:36  
Neregistrovaný host
85.160.61.114
Děkuji za informaci. Všiml jsem si nějakých označení na bocích skříně, ale nepodařilo se mi je rozluštit :-)
Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 08:26:01  
Neregistrovaný host
194.228.88.134
Moc pěkný článek o dopravě ve výběžku. Mám pouze jeden postřeh: podle stavu kolejiště ve stanici Mikulowa se mi zdá, že spojka ve směru na Sulikow se již drahně let nepoužívá - proto mi nepřijde úplně správná informace, že soupravy v relaci Zawidow - Bogatynia otáčely ve stanici Mikulowa, ale tipoval bych to na stanici Jerzmaniky Zgoreleckie... Stav jsem viděl loni na konci srpna při jízdě předposledním osobním vlakem Jelenia Gora - Luban - Mikulowa _ Zgorzelec. Pokud se mýlím, tak vegetace v Polsku je opravdu čilá... :-)
Trainspot
Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 15:06:38  
Moderátor
Číslo příspěvku: 3630
Registrován: 5-2002
Informace o provozu v Polsku vycházejí většinou z různých webových diskuzí, takže spíše bez záruky. Jestli bylo vaše pozorování z roku 2009, tak to už tento úsek byl možná skutečně přes rok bez provozu, tou dobou už se mohlo obracet v Sulikowě.

Jinak stav vedlejších tratí v Polsku asi nemá cenu dále komentovat...
Středa, 24. března 2010 - 11:48:39  
Neregistrovaný host
82.117.130.3
Dobře napsaný článek-opravdu!
Jen dodatek: Wloclawek už definitivně nejezdí(od 1.3.2010), 47204 jezdí pravidlo 2,4,6 - ale spíš je lepší se spolehnout na depeše. Minulý týden se taky nakládalo v Hejnicích,takže pavučiny jsou vymeteny:-)
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: