Diskuse » Archiv 2020 » Automobily, lodě a letadla » Registrační značky - diskuse » Archiv diskuse Registrační značky - diskuse do 06. 08. 2020 předcházející | další

Archiv diskuse Registrační značky - diskuse do 06. 08. 2020

dolů
   autor příspěvek
Pátek, 03. července 2020 - 18:41:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4872
Registrován: 4-2003
Minor:
"Pojmy "klacek, rákoska a ukazovátko" používám ilustračně"
A údery pěstí jako vhodný nástroj k poučení grázla, jak uvádíte o příspěvek výše, jsou taky ilustrační, že? Stejně jako jsou ilustrační zavírání do vězení a likvidační tresty.
Minor:
"ač prokazatelně společnosti škodí..."
A co tak konečně odpovědět, jak škodí vozidlo taxislužby bez taxametru užívané pro smluvní přepravu? Když to tak kritizujete a vyhraňujete se proti tomu, měl byste být schopen říci proč, v čem spatřujete problém. No řekl bych, že šlo o další váš nesmyslný, bezmyšlenkový výkřik do tmy bez znalosti věci, jak je u vás zvykem.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Pátek, 03. července 2020 - 22:27:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3267
Registrován: 6-2007
Já někde píšu, že jsem využíval "smluvní taxislužbu"???
Dispečink regulérního taxi mě při objednávce vždy informoval kolik to
bude stát - o kolik se může cena odchýlit (%) vzhledem k hodině
a roční době přistavení vozidla na letišti (např. půlnoc 15. února)
kdyby nebyl dostatek vozidel k dispozici...
Samozřejmě že "smluvní taxislužby" a všelijaké ubery atp. jsou
rakovina na těle zdravé taxislužby která je součástí veřejné dopravy
a tak by měla být definována a spravována (viz jiné evropské země).
Vyhlášky v ČR v tomto ohledu mě nezajímají - praxe rozhoduje a ta
je bližší některým africkým zemím než Evropě.
Hodně taxikářů v Praze jsou slušní lidé, ale jejich procentní podíl
rapidně klesá a ví se proč...
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Pátek, 03. července 2020 - 23:38:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 10-2010
Potřeboval bych vysvětlit jak fungují registrační značky pro zkušební účely, zelené začínající F. Mohu mít jednu značku pro více vozidel? Jak je to s pojištěním? Předpokládám že musím pojistit všechny takto provozovaná vozidla. Pojišťují se na rok nebo na jednotlivé jízdy? Jak vypadá doklad o pojištění a musím ho mít se sebou? Děkuji.
Sobota, 04. července 2020 - 00:01:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4875
Registrován: 4-2003
Minor:
"Já někde píšu, že jsem využíval "smluvní taxislužbu"???"
A já někde píšu, že jste využíval smluvní taxislužbu? Neřešte to. Snažil jsem se vysvětlit vám, jak je to s fungováním taxislužby a s taxametry, uvést na pravou míru vaše nesmyslné dedukce. Očividně jste nic nepochopil. O problematice nevíte vůbec nic, vysvětlit si to nenecháte, přesto kritizujete a zase se dovoláváte trestající autority, byť je to úplně od věci, protože vyfabulovaný problém se vyskytuje jen ve vaší hlavě.
Minor:
"Samozřejmě že "smluvní taxislužby" a všelijaké ubery atp. jsou rakovina na těle zdravé taxislužby která je součástí veřejné dopravy"
Znám firmu, které se při její velikosti a počtu služebních cest nevyplatí držet autopark s řidiči. Řeší to smlouvou s taxislužbou, která vozí zaměstnance při plánovaných služebních cestách. Minore, čím je takový postup zhoubný, jak tvrdíte v citovaném? Protože právě toto je ona smluvní přeprava.

Překvapíte tentokrát odpovědí, nebo pojedete v zajetých kolejích - plácnete nesmysl, reakce ignorujete, neodpovídáte a přebijete to dalším blábolem?
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Sobota, 04. července 2020 - 00:10:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4876
Registrován: 4-2003
Jezevec: Viz paragraf 38a zákona č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, a vyhláška č. 343/2014 Sb., o registraci vozidel - od paragrafu 34 dále.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Sobota, 04. července 2020 - 21:55:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3268
Registrován: 6-2007
Rychlá želva, Modrý anděl, lokální přepravy seniorů/školáků, hotelový servis a vše tomu
podobné je úplně normální a jako importovaný nápad (odvoz opilců, Mnichov, dobře
implantovala tehdy ještě dívka, do českých realií) nemůže nikomu vadit a zasluhuje uznání
a dnes i finanční podporu aby nezkrachoval...
Taxislužba má ve většině zemí, kde se seriózně provozuje, pevná pravidla fungování a taky
tam s ní není problém. Lidé se na ni mohou často 100% spolehnout i ve složitých životních situacích.
V posledních letech pronikl do Evropy parazitní systém typu "uber" který nemá zájem a cíl
plnit klasickou službu taxi, ale dobře prodávat mobilní aplikaci umožňující dokonalé propojení
mezi zákazníkem řidičem nejbližšího vozidla schopného ho někam dopravit a to vše bez potřeby
taxametru a daších atributů standartního taxi. Není vyloučeno že "uber" a jeho napodobeniny
v některých zemích, taxi jak ho známe, definitivně zlikviduje. Je hodně naivní, myslet si, že
z tohoto typu přepravy zákazníci bezkonkurenčně profitují. Není to pravda a je to téma
zcela mimo tuto diskusní rubriku...
Tady by se dalo polemizovat o (ne)smyslu zavádění speciálních PZ pro vozy taxislužby
což ale právě ve světle současného vývoje této branže by mělo jediné opodstatnění v lokalitě ČR
a konkrétně Praze kde, jak už jsem psal, máme situaci podobnou v některých státech Afriky....

www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Pondělí, 06. července 2020 - 00:07:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4877
Registrován: 4-2003
Takže jedete v zajetých kolejích - bez odpovědi, zato nová porce slátanin.
Minor:
" Rychlá želva, Modrý anděl, lokální přepravy seniorů/školáků, hotelový servis a vše tomu podobné je úplně normální"
Neptal jsem se na Rychlou želvu, Modrého anděla, lokální přepravy ani hotelový servis. Ptal jsem se vás, proč je dle vašeho názoru mnou uváděný konkrétní případ rakovinou na těle zdravé taxislužby.
Minor:
"parazitní systém typu "uber" který nemá zájem a cíl plnit klasickou službu taxi, ale dobře prodávat mobilní aplikaci"
Vaše teorie má jednu zásadní trhlinu - aplikace Uber (a jeho typu) jsou ke stažení zdarma, nic se neprodává. Tedy vaše teorie je opět holý nesmysl.
Minor:
"Tady by se dalo polemizovat o (ne)smyslu zavádění speciálních PZ pro vozy taxislužby"
Je dostatečně známa vaše mánie ve vytváření překombinovaných kódů SPZ a speciálních kódů pro různé organizace, no v případě vozů taxislužby je polemika zbytečná. Speciální SPZ pro vozy taxislužby jsou jednoznačně nesmyslné, resp. zbytečné. K identifikaci vozidla taxislužby slouží evidenční nálepka vozidla taxislužby umístěná na čelním skle.

Minore, to jste prost veškeré soudnosti? Vždyť ty nesmysly, které zde vršíte, a neznalost věci jsou do očí bijící. Stejně tak vaše neschopnost jakkoliv věcně a logicky reagovat.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Pondělí, 06. července 2020 - 10:02:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3269
Registrován: 6-2007
Pan "Doktor" prožívá prázdninový orgasmus, neb na mě se
může člověk s tak úpornou a neukojitelnou snahou přesvědčovat
ostatní že on má vždy tu skutečnou a jedinou pravdu,
docela pěkně vyskotačit [biggrin]
Nikde nepíšu a netvrdím, že vozidla "smluvní přepravy" musí
mít taxametr, ale to v té orgii napadání a urážení nehraje roli...

www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Pondělí, 06. července 2020 - 10:35:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3270
Registrován: 6-2007
...chybí odpověď na otázku jak mýtná brána identifikuje "řidiče" s několika zákazama řízení, případně úplně bez ŘP (nemá a nikdy nevlastnil). tím že bude neustále porovnávat xichty všech zachycených osob s ne úplně malou databází těch zájmových?

Technické vybavení a možnosti českých mýtných bran neznám. Každopádně pokročilý mýtný a sledovací systém už jednu dekádu perfektně funguje v jisté asijské zemi za využití aktivního čipu RFID co by součásti tabulky PZ. To, že je aktivní a ne pasivní (např. malá kapsička u jeansů apod. zboží..)
(vypouklina vlevo dole označená kódem státu AZ)
umožňuje jak od okamžiku vydání tabulky konkrétnímu majiteli vozidla tak po dobu užívání tohoto čipu do něj ukládat (nahrávat) údaje, které mýtná brána čte a okamžitě vyhodnocuje. V této konkrétní zemi jsou to mj. oprávnění uživatelé vozidla (obdobně jako u nájemních aut), vjezdová práva atp.
Dá se namítnout že tento stát není zrovna 100% kandidát členství nějaké organizace jako je EU kde jsou přísná pravidla pro fungování demokratických zásad - to ano - ale z technologického pohledu to funguje, míra využití stoupá (čipy jsou stále vylepšovány nejen
kapacitně, ale také směrem k miniaturizaci) takže aplikaci v evropských poměrech nestojí nic v cestě. Nad využitím dumají v Indii, Číně a Japonsku a řeší tu nejnákladnější položku = sledovací brány (sloupy) na silnicích. Svislé silniční značení? Možná, až se zase vylepší tahle technologie...
Hajzla co jede s kradeným autem, resp. má sebraný ŘP, tenhle systém snadno dohledá z provázaností s dalšími registry....
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Pondělí, 06. července 2020 - 12:04:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8016
Registrován: 12-2005
Takže když budu bez not, budu vyfrčenej a ukradnu auto tak to všechno nějaká brána pozná jen z čipu na RZ ?
Já bych řek že maximálně pozná že to auto je kradený pokud už to majitel stihnul nahlásit a a fízl zadat do systemu. Ale to ten čip budu muset před jízdou olíznout aby zjistil že mam v v žíle? A budu k čipu muset přiložit řidičák aby poznal jestli ho mam nebo ne? Kraviny tu akorát plodíš troubo.
Jenže to že je kára kradená pozná fízl i brána už podle RZ bez čipu. Možná tě překvapim ale ona totiž každá RZ obsahuje nějakej shluk písmen a čísel který jí odlišujou od jakýkoli jiný RZ. Překvápko viď. [satan]
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Pondělí, 06. července 2020 - 23:06:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4878
Registrován: 4-2003
Minor:
"přesvědčovat ostatní že on má vždy tu skutečnou a jedinou pravdu"
Opět se mýlíte, Minore. Nepřesvědčuji, že mám tu skutečnou a jedinou pravdu, nýbrž poukazuju na vaše nepravdy. A že se jich v každém vašem příspěvku urodí. Stal se z vás v podstatě generátor nesmyslů.
Minor:
"Nikde nepíšu a netvrdím, že vozidla "smluvní přepravy" musí mít taxametr"
Takto formulované to skutečně nikde nepíšete. Ovšem byl jste to vy, kdo se tu vztekal, že vozy taxislužby už nemusí mít taxametry (aniž byste jen tušil, že slovo "už" je nesmyslné, protože to není žádná novinka). Byl jste to vy, kdo tu tvrdil, že "smluvní taxislužby" jsou rakovina na těle zdravé taxislužby. Tak teď nedělejte, že nevíte, o čem je řeč. A ani v jednom případě jste nebyl s to odpovědět, proč je za daných podmínek vozidlo bez taxametru problém, resp. proč jsou smluvní přepravy rakovinou.
Minor:
"V této konkrétní zemi jsou to mj. oprávnění uživatelé vozidla (obdobně jako u nájemních aut), vjezdová práva atp. ... aplikaci v evropských poměrech nestojí nic v cestě"
Nerad vám kazím radost, ale v Evropě, ba dokonce i v České republice, automatizované určení vlastníka vozidla (oprávněný uživatel) či vjezdová práva už dávno umíme a používáme. A není k tomu potřeba ani žádný čip, bohatě stačí tabulka s kódem SPZ. Pokud jste to doposud netušil, tento kód je unikátní a lze na něj navázat jakoukoliv informaci se zamane.
Minor:
"Hajzla co jede s kradeným autem, resp. má sebraný ŘP, tenhle systém snadno dohledá z provázaností s dalšími registry"
Mohl byste, prosím, popsat mechanismus, jak vámi popisovaný systém na základě údajů obsažených v čipu na tabulce SPZ zjistí, že řidič, který právě vozidlo řídí, má sebraný ŘP? Vždyť data v čipu se vztahují k vozidlu, nikoliv k osobě řidiče.
Minor:
"orgii napadání a urážení"
Obávám se, že jste to vy sám, kdo se tu za přispění svých vlastních příspěvků totálně dehonestuje. Soudný člověk by už dávno zatáhl brzdu, no vy jste to naopak rozjel a s každým dalším komentářem přicházíte s novými bludy.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Středa, 08. července 2020 - 17:20:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4225
Registrován: 6-2011
Minore ty jsi král postiženců. Kde se v tobě bere nepřátelství k lidem a touha po buzeraci? Kdybys si stáhl aplikaci uber (zadarmo), tak by tě v tágu neošulili podvodným přidáváním na taxametru. Netuším co je ti do toho že má holka kérku, asi bys ji sám chtěl ale stydíš se (nebo to má souvislost s ukazovátkem a klackem). Jediný co tu padlo a nejsi, tak komunista - to bys nechtěl podporovat taxikáře. Ale zas jsi mimo, protože o příspěvek dál si stěžuješ jak tě okradli. Někdo je nezpůsobilý řídit po pár jointech, ale někdo to má vrozený a o dost horší.
Středa, 08. července 2020 - 20:52:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3273
Registrován: 6-2007
ad 6332
Kde čteš ty debile něco o nepřátelství k lidem a touhu po buzeraci?
Že tomu co píšu nerozumíš a interperetuješ nepřátelsky je tvůj problém
a tvého IQ - zřejmě na úrovni tykve...
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Středa, 08. července 2020 - 21:44:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4227
Registrován: 6-2011
O buzeraci takřka všude. A nepřátelství k lidem je v tom akorát schovaný. Určitě to má nějaký psychický původy, ale to nechme stranou. Můžeš se vyjádřit - racionálně - k argumentům které ti tu byly položeny?
Středa, 08. července 2020 - 23:07:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4879
Registrován: 4-2003
Minor:
"Kde čteš ty debile něco o nepřátelství k lidem a touhu po buzeraci?"
V každém vašem příspěvku, kde představujete svět dle Minora.
Minor:
" Že tomu co píšu nerozumíš a interperetuješ nepřátelsky je tvůj problém a tvého IQ - zřejmě na úrovni tykve..."
Zrovna vy, Minore, se svým deficitem v chápání, myšlenkovými zkraty a absolutní neschopností věcné reakce, byste se obdobných komentářů měl zdržet. Působí to směšně.

Uznávám, že vaše projevy zde mohou být projevem choroby, resp. (pato)fyziologických změn přicházejících s věkem - vyšší věk, porucha kognitivních funkcí, agrese, snížená sebekontrola. Pak to zkuste vzít jako zpětnou vazbu a signál k vyhledání adekvátní pomoci.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Čtvrtek, 09. července 2020 - 18:05:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3275
Registrován: 6-2007
Jděte do prdele pane "doktore" [zadnice] [ok]
Porovnám-li můj a váš věk, tak jste na tom
celokondičně = duševně i fyzicky docela prabídně.
Koukněte se ráno do zrcadla a...další vám
už jistě vysvětlí váš psycholog a dietolog - nemáte-li
urgentně vyhledejte [proud]
Pravda, až vylezete z té [zadnice] kde se permanentně
nacházíte.
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Čtvrtek, 09. července 2020 - 21:21:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8021
Registrován: 12-2005
Minore víš co je smutný? Doktor má pravdu a ty jen kopeš kolem sebe, protože víš že má pravdu jen to nepřiznáš.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Čtvrtek, 09. července 2020 - 21:49:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2699
Registrován: 3-2011
Fascinuje mne, jak Vám Doktor téměř přesně předpověděl diagnózu, aniž by tušil, že ji v následujícím Vašem duševním výlevu potvrdíte. [crazy][lol] Jestli byste spíš neměl začít u sebe, než urážet druhé...
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.

Vítejte v zemi neomezených možností.
Pavel2
Čtvrtek, 09. července 2020 - 23:27:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18035
Registrován: 8-2002
Minor zahnán do kouta, to už tu dlouho nebylo [rofl]
Doktore, jednoznačně [ok]

...a teď prosím tu o Bratrstvu kočičí pracky [biggrin]
Pátek, 10. července 2020 - 00:07:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4229
Registrován: 6-2011
Tohle je dokonalý:

Minor:
"Kde čteš ty debile něco o nepřátelství k lidem a touhu po buzeraci?"

Nebo ještě líp takhle:

Minor:
"Kde čteš ty debile něco o nepřátelství"

[rofl][rofl]
Jef
Čtvrtek, 16. července 2020 - 22:59:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5968
Registrován: 5-2002
Takovou dávku XXek nevídám zrovna každý den:
Xik
Pátek, 17. července 2020 - 22:24:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 1-2011
1A0 0025, viděna dost daleko od Prahy..
Pondělí, 20. července 2020 - 01:22:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4882
Registrován: 4-2003
Minore, vaše poslední reakce jak na mě, tak na 6332, rozhodně nejsou reakcemi zdravého dospělého jedince. Vulgarity, agrese, zmatenost, absurdní nesmysly. Zda jde o degenerativní projevy spojené se stárnutím nebo pouze nezvládané sociální interakce (odpovídající spíše prepubertálnímu věku), si musíte vyhodnotit sám.

Každopádně vězte, že vaše stesky a výtky na úředníky a funkcionáře MD ČR, které jsou častým obsahem vašich příspěvků, tak ztrácí věrohodnost. Ve světle vašich nesmyslných a agresivních komentářů se jeví jako další výlev frustrovaného jedince, který byl odmítnut se svými fantasmagoriemi.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Úterý, 21. července 2020 - 10:07:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11150
Registrován: 7-2006
Sbírka vozidel "s majáky" pořízená během červnové dovolené:






A ještě zajímavá auta na RZ:


Úterý, 21. července 2020 - 15:47:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 665
Registrován: 7-2017
Jedna provozní jablonecká kreditka, jak jinak než špatně přiřazená na skůtr.
Středa, 22. července 2020 - 22:51:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 667
Registrován: 7-2017
Tak ještě jednou, když mi příspěvek zmizl:

Druhá 119 během dvou dnů, to teda koukám...
Čtvrtek, 23. července 2020 - 17:45:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 9-2016
Zdarec lidi
Nevíte někdo na jakém úřadě by se mohla vydávat krabice s RZ začínající na kombinaci 8AH 19??
?? Teda pokud už se 8AH načalo ??[happy][happy]
Čtvrtek, 23. července 2020 - 19:30:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4249
Registrován: 6-2011
michael1982: To bude ultrapravice, 8AH 1939 [lol] *sranda* ...v Praze se vydává jen na Bohdalci, ne? Takže asi dojít tam a ukecávat, ale jist si nejsem...
Pátek, 24. července 2020 - 15:31:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 9-2016
6332: Tohle bych si vyprosil jo...?[angry] My máme doma 3 vozy z toho 2 jsou registrování na kombinaci ?a? 19??, tak jsem si řekl že bych si ji taky někde ukecal v Praze na úřadě.
Úterý, 28. července 2020 - 16:04:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 7-2017
https://zdopravy.cz/podepsano-registracni-znacky-statu-zajisti-i- v-dalsich-letech-soucasny-dodavatel-56007/
Středa, 29. července 2020 - 14:11:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 673
Registrován: 7-2017
Letos se s těmi 119tkami roztrhl pytel
Čtvrtek, 30. července 2020 - 10:06:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11161
Registrován: 7-2006
Rád nad ránem v posteli uvažuji nad blbostma a tak mě napadá situace, když "ztratím" obě RZ a jdu na úřad s tím, že chci rovnou RZNP. Nastává otázka, co mi dají v tom období, kdy se bude vyřizovat ražba oné RZNP? Že by exportku nebo typ 400? [uhoh]
Čtvrtek, 30. července 2020 - 19:13:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 675
Registrován: 7-2017
Jaguar XK8 kabriolet s pěknou bezproužkovou ZMP do fitrovy tabulky.
Pavel2
Pátek, 31. července 2020 - 01:01:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18078
Registrován: 8-2002
Rul:
tady není co vymejšlet, ražba bude trvat průměrně 14 dní a do tý doby buď budeš jezdit náhradním vozidlem nebo auto odstavíš na zahradu a budeš se přemisťovat lokalkou [happy]
Pátek, 31. července 2020 - 09:15:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11163
Registrován: 7-2006
P2 (18078):

Toto se mi moc nezdá, hlavně pokud třeba vozidlo potřebuji k dennímu užívání (např. dojíždění k lékaři) a mám k tomu opodstatněné důvody, tak mě přece kvůli odcizené značky nemůžou nutit vozidlo odstavovat, popř. pořizovat si na vlastní náklady náhradní vozidlo. Osobně si myslím, že by se to řešilo exportkou s datem platnosti nebo klasickou RZ, kterou bych poté musel znovu přeregistrovat.
Pavel2
Pátek, 31. července 2020 - 09:56:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18079
Registrován: 8-2002
to je tak speciální případ, že by se řešil na každým ORP jinak, tedy jedním z tuším 216 způsobů [biggrin]

obecně si myslím, že postoj úředníka je:
-tvůj problém a můj fuk
-máš mít dvě auta
-jezdi si z dědiny k doktoru klidně taxíkem když ti vlak/bus jede jinak než potřebuješ

předevčírem jsem slyšel historku kterak na ORP ztratili SPZ O53 z youngtimera který byly v depozitu. dnes má auto hezkou "RZNP" s rokem výroby, ale zkrátka už je to O94/101 a nikoli O53.

jedna věc je když něco podělá nebo opomene občan a jiná když to posere úředník.
Pátek, 31. července 2020 - 18:22:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5427
Registrován: 12-2007
JFK: To není fér s tím typem 119. [lol]
Za Jaga díky.
Pátek, 31. července 2020 - 22:14:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3281
Registrován: 6-2007
Rul Rád nad ránem v posteli uvažuji nad blbostma a tak mě napadá situace, když "ztratím" obě RZ a jdu na úřad s tím, že chci rovnou RZNP. Nastává otázka, co mi dají v tom období, kdy se bude vyřizovat ražba oné RZNP? Že by exportku nebo typ 400?

Blbost to určitě není, životní situace vytvoří všelijaké kombinace. Tady bych to, neznaje všech fíglů příslušné byrokracie, viděl jako totální ztrátu TRZ s nutností vydání náhrady.
Že bude na to konto požadována sada RZNP může úřad vidět jako "druhotný" požadavek a "prioritně" řešit aby vozidlo vůbec nějaké tabulky mělo a zůstalo provozuschopné. Ztráta obou tabulek může postihnout vozidlo kde je obecný zájem aby bylo neustále k dispozici (pokud to technický stav dovolí) např. hasiči, zdravotní pohotovost atp. A je tedy jen otázka, zda řešení pro tenhle okruh silničních vozidel platí i pro obyčejného smrtelníka.
Dovoz vozidla z ciziny (platné exportky a zahraniční TK) po absolvování české TK a podání žádosti o českou registraci (spojené s odebráním zahraničních tabulek) znamenal jeho provozní umrtvení do doby, než úřad registraci vyřídil (byla tam docela dlouhá lhůta na vyřízení. Píšu to v minulém čase, protože jsem to jednou absolvoval jako soukromý dovozce a bezmocně pozoroval zástupce firem, které to za své zákazníky vyřizovali (předbíhali se stohy žádostí) a byl ujišťován, že to "pochopitelně" obratem nejde když toho mají tolik...Na žádost o vydání nějaké provizorní registrace mi bylo sděleno, že žádná pro tento případ neexistuje...No příště už jsem si vždycky připlatil a ten vopruz za mě vyřídila firma a na ten týden, co to tak zpravidla trvalo mi poskytla svou obchodní značku a příslušnými dokumenty. Zda to bylo paragrafově Ok jsem nezkoumal a v budoucnu taky zkoumat nebudu - prostě to funguje...Jestli to jde aplikovat i na ztracené TRZ by se muselo vyzkoušet u spolehlivého profesionála.
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Pátek, 31. července 2020 - 23:52:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11166
Registrován: 7-2006
P2 & Minor:

Díky za odpovědi, je mi jasné, že pokud si to člověk nevyzkouší na vlastní kůži, tak může jen spekulovat. Toto je individuální příklad a modelová situace, která teoreticky může nastat. Jak se zachovají navzájem obě strany to už je věc druhá. Úředník buďto může zareagovat pružně anebo naopak bude blábolit nesmysly, protože sám neví a odnese to ten člověk, kterému byly odcizeny RZ. Osobně bych trval na tom, ať mi na vozidlo dají nějaké dočasné značky i kdybych to měl hnát výš na vedení odboru, což je také individuální případ, někdo by třeba sklopil hlavu a odešel s nepořízenou.
Pajzák
Neděle, 02. srpna 2020 - 09:52:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4091
Registrován: 6-2015
A proč tak složitě? Vyfasuješ normální značky a po dodání RZNP je odevzdáš. Žádný rozdíl oproti situaci, kdy RZNP nechceš, a klasické značky ti zůstanou. Jestli ti jde o těch 450 Kč za nové tabulky, tak v cca stejné výši můžeš dostat pokutu za neodevzdání značek při výměně (vyzkoušeno), takže na tom budeš stejně.
Pavel2
Neděle, 02. srpna 2020 - 11:56:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18082
Registrován: 8-2002
Rul asi nechce plýtvat hliníkem [wink]
Pajzák
Neděle, 02. srpna 2020 - 12:01:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4092
Registrován: 6-2015
To by nechtěl exportky.[wink]
Pondělí, 03. srpna 2020 - 01:04:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4884
Registrován: 4-2003
Rul:
"Rád nad ránem v posteli uvažuji nad blbostma a tak mě napadá situace, když "ztratím" obě RZ a jdu na úřad s tím, že chci rovnou RZNP. Nastává otázka, co mi dají v tom období, kdy se bude vyřizovat ražba oné RZNP? Že by exportku nebo typ 400?"
Slovo ztratit je v uvozovkách, což lze vyložit i tak, že se ztratí jen jako a majitel si je ponechá. Pokud je tomu tak, pak je řešení jednoduché. Vzhledem k tomu, že při žádosti o RZNP se původní tabulky odevzdávají při výdeji tabulky RZNP, pak se ztráta, resp. "ztráta", nahlásí až v okamžiku, kdy jsou tabulky RZNP připraveny k vyzvednutí.

Pokud se však tabulky ztratí opravdu, pak jsou možná jen dvě řešení. Buď do doby vydání nových tabulek RZNP (do 15 dnů od žádosti) vozidlo odstavit, neboť bez RZ nesmí být na pozemních komunikacích provozováno (nebo jezdit s ním a riskovat pokutu a zákaz řízení na půl roku). Nebo si nechat vydat tabulky s novou "klasickou" RZ, se kterými bude vozidlo jezdit do doby výdeje tabulek RZNP. Druhá varianta sice bude o 450 Kč dražší, no odpadá nutnost odstavovat vozidlo.

Výslovné vztažení situace na obě RZ je zbytečné, protože i při ztrátě jedné tabulky je nutné toto ohlásit a bude přidělena nová RZ, resp. nelze jezdit jen s jednou tabulkou.

Jiné řešení zákon neumožňuje, neexistují žádné dočasné značky pro tuto situaci, jejich existence ani není potřeba, a představy o "exportce" či "400" jsou liché. RZ pro vývoz by vyšla rovněž na 450 Kč a navíc je její vydání podmíněno evidenční kontrolou, což je dalších 400 Kč.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Pondělí, 03. srpna 2020 - 01:12:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4885
Registrován: 4-2003
Minor:
"Ztráta obou tabulek může postihnout vozidlo kde je obecný zájem aby bylo neustále k dispozici (pokud to technický stav dovolí) např. hasiči, zdravotní pohotovost atp. A je tedy jen otázka, zda řešení pro tenhle okruh silničních vozidel platí i pro obyčejného smrtelníka."
Řešení ztráty tabulky/tabulek RZ je pro všechny stejné a je zcela jednoduché - návštěva příslušné přepážky jakékoliv ORP s potřebnými doklady, nahlášení ztráty/odcizení, odevzdání zbývající tabulky (při ztrátě/odcizení jen jedné tabulky), zaplacení poplatku (400 Kč za dvě tabulky, 50 Kč za zápis do registru), zápis o změně do "velkého techničáku", vydání nového "malého techničáku" a vydání nových tabulek. Za 15 minut hotovo. Plus čekání ve frontě, pokud se člověk neobjedná na konkrétní termín. Úředník/úřednice ještě nahlédne do systému, zda se ztracená tabulka někde neobjevila.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Pondělí, 03. srpna 2020 - 11:58:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7650
Registrován: 3-2007
Vedeli by ste mi prosím niekto povedať, akou sériou typu 101 pokračuje ORP Vysoké Mýto po 6E5 5160?
Pondělí, 03. srpna 2020 - 22:36:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3282
Registrován: 6-2007
Jak je zde opět krásně prezentován otevřený až jásající projev kvalifikovaného blba
nad jednou z mnoha debilit české praxe v evidenci vozidel. Ten neustálý a průběžný tlak těhle
lidí i v jiných oblastech života kde nám neustále vysvětlují jak je to všechno v cajku
a podle předpisů a kritizovat to může jen duševní lůzr a dement, tak tenhle trvalý
a bohužel fungující styl zacházení s lidmi tu i po 30 letech panuje dál a pár generací vydrží.

Kdyby autům byla doživotně, tedy na celou dobu jejich aktivní existence v centrálním
registru, přidělena unikátní a nezaměnitelná evidenční značka odpadla by
spousta byrokracie spojená s celou řadou předvídatelných i nepředvídatelných životních
situací, všichni zúčastnění t.j. majitelé vozidel i stát by ušetřili nemalé
finance a pochopitelně spousta kvalifikovaných i nekvalifikovaných blbů co stávající
systém spolubudují jeho nekompromisním prosazováním nebo omlouváním
(cituji: jiné řešení zákon neumožňuje)by si museli přeorientovat. A že je kam!
Kolik stále platných debilitek i výslovných zhůřivostí musí obyvatel ČR od úřadů
akceptovat pod hrozbou různých sankcí! Je toho hodně a neubývá to - naopak.
No a nejhorší co může člověk přemýšlející udělat (podobně jako Rul)je položit si
logickou otázku na kterou ovšem nedostane uspokojivou, logickou, životním potřebám
údajně svobodného občana adekvátní odpověď - prostě to nejde a basta...
Přitom k celé řadě naprostých nezákonností, ohýbání práva a vyloženým trestným činům
jsou úřady často laxní a schopné konat jedině pod tlakem médií nebo když se to prostě
v celé kráse provalí. A zase mají v takovém případě na své straně kvalifikované blby,
co to umí donekonečna prezentovat jako naprosto korektní a nezávadné jednání...
Zákonům nesvědčí když se často mění. Čím méně zákonů a víc slušnosti
ve společnosti, tím lépe. Desatero platí dodnes a nepotřebuje aktualizaci....stejně
tak jako osvědčené "důvěřuj ale prověřuj"...
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Pondělí, 03. srpna 2020 - 23:28:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4888
Registrován: 4-2003
Minore, když jste už vypudil stolici, k věci nic nenabídnete?

Jen několik drobných poznámek:
Minor:
"odpadla by spousta byrokracie spojená s celou řadou předvídatelných i nepředvídatelných životních situací"
Jak můžete tvrdit, že by odpadla spousta byrokracie, když nemáte sebemenší tušení, jak funguje současný systém. Jinak není zač, za vysvětlení postupu při ztrátě tabulky RZ.
Minor:
"nekompromisním prosazováním nebo omlouváním (cituji: jiné řešení zákon neumožňuje)"
Citované je prostým konstatováním faktu, nikterak nevyjadřuje omlouvání či prosazování.
Minor:
"No a nejhorší co může člověk přemýšlející udělat (podobně jako Rul)je položit si logickou otázku na kterou ovšem nedostane uspokojivou, logickou, životním potřebám údajně svobodného občana adekvátní odpověď - prostě to nejde a basta... "
Rul odpověď dostal, a to takovou, že to jde, včetně toho, jak to jde.
Mimochodem, jaký by byl postup v Rulově dotazovaném případě ve vašem systému unikátních a nezaměnitelných evidenčních značek? Tedy jaký by byl postup při ztrátě tabulek RZ a současném zažádáním o RZNP, s čím by bylo vozidlo provozováno do doby vydání tabulek RZNP?
Minor:
"víc slušnosti ve společnosti, tím lépe"
Myslíte slušnosti, jako ve vašich příspěvcích zde nebo zde?
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Úterý, 04. srpna 2020 - 14:47:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3283
Registrován: 6-2007
Systém trvalých evidencí silničních vozidel úzce souvisí s výrobou a distribucí
tabulek evidenčních značek (TEČ)- nepíšu poznávacích nebo státních protože to už jsou
detailní kategorie.
Nejúspornější varianta nevyžaduje úřední účast na výrobě TEČ protože
tu si zajišťuje majitel/provozovatel vozidla sám. Případná ztráta/krádež TEČ pak nepředstavuje
žádnou administrativní zátěž pro zúčastněné strany. Žádná 100% ochrana před zneužitítím evidence
neexistuje - lze ji jen minimalizovat což v rámci systému trvalé evidence představuje např. hlášenka
registračnímu úřadu, který obratem zašle aktualizovanou validační nálepku na přední
sklo na místo kde se v ČR zatím lepí dálniční kupon.
Taková praxe je ovšem v českých reáliích ta pomyslná třešnička na dortu dosavadních výhod ve srovnání s ostatními státy Evropy a zatím nereálná. Brzdou není (ne)kvalifikovaná blbost úředníků kterým přísluší agendu spravovat a příp. navrhovat její změny. Problém tkví v provázanosti agendy s naprosto cizorodými prvky - zde konkrétně s participací obcí na vybrané DPH. Stát jim nevyplácí plnou částku a zbytek velkomyslně řeší ponecháváním výběru z úředních poplatků v každém konkrétním místě (ORP). Řešení které fungovalo v době povinnosti provádět veškeré úkony v míste sídla majitele vozidla dostalo první ránu zrušením této povinnosti by definitivně vzalo za své kdyby nutnost obracet se na konkrétní úřad s každým nesmyslem okolo TEČ (např. depozit) prostě tiše zaniklo.
Popsaný systém má mnoho variant provedení a vždy bude v trnem v oku blbů všech kategorií protože mj. na první pohled redukuje nadbytečný počet méně kvalifikovaných úředníků. Skrytě však vytváří vyšší požadavky na kvalifikované síly např. v oblasti IT-technologií protože provázanost se sítí e-governmentu bude nutná a stále hlubší.
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Úterý, 04. srpna 2020 - 23:27:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4897
Registrován: 4-2003
Minore, na to ani nelze reagovat. To je proud nesourodých myšlenek, plácání pátého přes deváté, korunováno ignorací interpunkce, což jen dovrší nesrozumitelnost textu. Je však podivuhodné, jak odhodlaně byste chtěl reformovat něco, co ani nevíte, jak funguje.

K vašemu navážení se do úředníků ((ne)kvalifikovaná blbost úředníků, blbů všech kategorií) jsme si už dříve napsali, že vzhledem k vašim omezeným kognitivním schopnostem rozhodně není na místě. Jste ten poslední, kdo by si mohl někoho dovolit titulovat blbem.
Minor:
"Případná ztráta/krádež TEČ pak nepředstavuje žádnou administrativní zátěž pro zúčastněné strany."
vs.
Minor:
"např. hlášenka registračnímu úřadu, který obratem zašle aktualizovanou validační nálepku na přední sklo na místo kde se v ČR zatím lepí dálniční kupon."
Hlášenka úřadu, validační nálepky, to snad nejsou administrativní úkony? Nějak si protiřečíte.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Čtvrtek, 06. srpna 2020 - 09:09:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1052
Registrován: 5-2006
Trochu jsem se v té diskusi ztratil, ale pochopil jsem, že jde o přidělení RZ vozidlu až do jeho vyřazení z evidence. Ale čtu, že to je problém.

Mně by přišlo praktičtější mít jednu RZ na majitele a celou jeho řidičskou kariéru. Já jsem měl za 30 let už 13(!!!) různých RZ, vždy jeden vůz, pouze asi 3 roky jsem měl souběžně 2 vozy registrované na mne. To by znamenalo 2 místo 13 RZ za 30 let.
Pajzák
Čtvrtek, 06. srpna 2020 - 09:42:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4125
Registrován: 6-2015
A jak to chceš řešit v okamžiku, kdy si koupíš auto, aniž bys to staré ještě prodal. Budeš si pořizovat druhou značku třeba jen na dva dny, pak ji na 5 let schováš a vytáhneš zase na týden, až budeš měnit auto? Mně osobně se tento systém nelíbí, ale zase chápu, že v něm někdo může spatřovat jisté výhody.
Jinak já jsem spočítal za 22 let řidičské kariéry 14 vlastních a 6 rodinných značek u vozů, které jsem používal.
Čtvrtek, 06. srpna 2020 - 10:46:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1053
Registrován: 5-2006
Pajzák - tou druhou RZ. Pro souběžné provozování dvou vozidel. Přece jen je to méně než 13 (nebo v tvém případě 14+6), nemyslíš?

Jde spíše o to, aby provozovatel (osoba nebo organizace) nedostával další značku, když má v systému jednu volnou (nepřiřazenou žádnému VIN), ale aby využil tuto.

A samozřejmě se bavíme o RZ jako "kódu" a ne o fyzické tabulce - tam je možná ztráta / zničení / poškození a pak potřeba její náhrady (duplikát jako v NL nebo zcela nová kombinace).
Pajzák
Čtvrtek, 06. srpna 2020 - 11:04:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4126
Registrován: 6-2015
Jistě, ale k čemu to ve výsledku je? Administrativa je stejná, ať mám kód ten nebo onen, maximálně v nějaké digitálnější době by to snad mohlo jít řešit z domu. Ale jestli jdu na úřad a zůstane mi značka od předchozího majitele, nebo si tam nasadím svoji a bývalý majitel si nechá svou. Náklady na výrobu tabulky jsou poměrně nízké, administrativní poplatek by beztak zůstal.
Čtvrtek, 06. srpna 2020 - 11:09:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3286
Registrován: 6-2007
Jedna RZ na celý život jedné fyzické osoby (nestle)
Je to protiklad k mému návrhu na jednu RZ na jedno auto do vyřazení.
Myslím, že oba systémy mají své výhody a rozhodně jsou nejúspornější
variantou.
Blahé paměti ležel návrh jedné RZ na celý život řidiče zcela oficiálně
na stole, prošel částčně médii a já osobně jsem strávil nějaký čas
s člověkem, který ho vehementně prosazoval. Byl to politický turista
a chopil se toho bez znalosti detailů z agendy PZ jen aby se ve své
tehdejší partaji zviditelnil (měl nevolitelné číslo v kandidátce).
Probírali jsme tehdy detaily, hlavně pak praxi v zemích kde to tak lze
mít a kde to funguje. Později se toho chytla konkurenční partaj a ta
z toho vygenerovala vyčůraný projekt totální změny českého povinného
a havarijního pojištění. Naštěstí to neprošlo, protože pojišťovny to
odmítly financovat (nákladná restrukturalizace celého systému) a hlavně
pak platit autorům pravidelné "všimné"...

Každopádně z mého pohledu má systém jedna RZ na celý život řidiče
budoucnost u nastupující generace vozidel
, kde např. ve startovací čipové
kartě (podobné jako je pro bankomat) bude unikátní ID-No jejího majitele
a zobrazí se vždy při nastartování vozidla na ploše kde jsou dnes umístěny
tabulky RZ (např. v černo-žlutém). V parkovací pozici bude mít vozidlo
vlastní ID-No. které se bude zobrazovat tlumeně v jiné barevné kombinaci
(např. černo-bíle) a jeho konfigurace bude typická podle zvyků té které
země. Návrh už má fyzickou podobu a je zatím neveřejný
(probíhá příprava patentního řízení).
Paralelně s tím se řeší otázka registru vozidel a řidičů kde to, prozatím
jen v národním provedení dotyčné země, bude vyžadovat určité změny.
Závěr: Evidenční značky na člověka s unikátním Id-No až do jeho smrti,
budou možná dřív než se nám teď zdá...

www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
šumák
Čtvrtek, 06. srpna 2020 - 12:44:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 7-2017
https://www.youtube.com/watch?v=5thH1mcswMw
Čtvrtek, 06. srpna 2020 - 15:05:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4900
Registrován: 4-2003
Nestle:
"přidělení RZ vozidlu až do jeho vyřazení z evidence"
To lze v podstatě praktikovat už dnes, jelikož neexistuje povinnost měnit RZ při změně majitele vozidla či změně sídla majitele. Vozidlo tak může celý svůj život prožít s RZ přidělenou při první registraci. RZ se mění povinně jen při ztrátě/zcizení, což je logické. Nebo dobrovolně z rozličných pohnutek majitele - ze zvyku či neochota jezdit s registrací jiného kraje (řešením celostátní kódování).
Nestle:
"Mně by přišlo praktičtější mít jednu RZ na majitele a celou jeho řidičskou kariéru."
Což svým způsobem je taky umožněno i nyní - RZNP je přenosná z vozidla na vozidlo téhož majitele (samozřejmě ne na více vozidlech současně).

Ale je třeba vzít v potaz, že někteří majitelé své vozidlo nikdy nebudou řídit a že někteří řidiči nikdy nebudou řídit vozidlo, jehož jsou majitelé. A hlavně by tak nebylo možné naplnit Minorův sen, kdy by v RZ bylo zakódováno trilion informací od výkonu vozu přes palivo po barvu potahů. Když už, tak se jako praktičtější jeví spojení RZ s vozidlem než s osobou majitele.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Čtvrtek, 06. srpna 2020 - 15:13:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4901
Registrován: 4-2003
Minor:
"ve startovací čipové kartě (podobné jako je pro bankomat) bude unikátní ID-No jejího majitele a zobrazí se vždy při nastartování vozidla na ploše kde jsou dnes umístěny tabulky RZ (např. v černo-žlutém). V parkovací pozici bude mít vozidlo vlastní ID-No. které se bude zobrazovat tlumeně v jiné barevné kombinaci (např. černo-bíle) "
Na jednom vozidle více odlišných kódů v závislosti na tom, zda jede, nebo parkuje? Jo, to fakt přehlednosti prospěje...

A proč ta barevná odlišnost jedoucí vs. parkující? A proč při parkování tlumené zobrazování? I při parkování na pozemní komunikaci je vozidlo de facto součásti provozu a má být řádně označeno RZ jako při jízdě.

A uvažoval jste, že jedno vozidlo může řídit více osob? Ti všichni budou jezdit pod kódem majitele? Nebo každý bude muset mít vlastní kartu? To by bylo vskutku praktické. Nejen pro autopůjčovny, firemní autoparky či rodiny.
Minor:
"Evidenční značky na člověka s unikátním Id-No až do jeho smrti"
Pokud je nějaký údaj (kód) spojen s konkrétní osobou, jedná se o osobní údaj se všemi důsledky z toho plynoucími, včetně možného zneužití. Opravdu si myslíte, že je rozumné osobní údaje veřejně umisťovat na příď a záď vozu? Očividně vám konsekvence nedochází.
Minor:
"probíhá příprava patentního řízení"
Aby to nedopadlo jako u Cimrmana - Teď, teď, teď tu byl. Digitální tabulka RZ už totiž existuje. Ale na použití u nastupující generace vozidel to rozhodně nevypadá.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Čtvrtek, 06. srpna 2020 - 17:10:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3287
Registrován: 6-2007
Nedostižné výhody současného českého systému evidence vozidel,
mají rozhodné a tvrdé obránce, tedy z jiných oborů dobře vycvičené,
užitečné, kvalifikované blby, žongléry s paragrafy, vždy připravenými
nactiutrhači oponentů....což už jsem na jiném místě už popsal...[biggrin]

K doplnění toho, co jsemjá nevynalezl, a realizují jiní:
a) svítivost evidenční tabulky (plochy) jedoucího vozidla je plánovaná
na takové intenzitě aby se vyrovnala dnešní viditelnosti tabulky v
nejoptimálnější barevné kombinaci (černo-žlutá), svítivost tabulkové
plochy kdy bude vozidlo zaparkované bez řidiče bude odpovídat kombinaci
černo-bílé...
b) startovací "klíč" každého vozidla bude mít slot na mikrokartu s údaji
o řidiči (dnes podobně koncipované udělátko na ochranu před nepovolaným dálkovým
otevřením cizí osobou co úspěšně dodává jistá česká firma), po aktivaci klíče, nastartování
vozidla (následně rozjezdu) se na panelech nahrazujících tabulku PZ zobrazí
osobní kód řidiče (jedinečný Id-No)
c) jedinečný Id-No bude mít jak klasickou alfanumeriku (třeba ABC-2-EFG) tak
doplňující alfanumeriku t.č. např. v podobě Q-kódu, který bude celý zápis doplňovat,
tedy ukázka celého zápisu ""Modrý pruh EU, ABC-2-EFG, Q-kód""
d) Q-kód bude odkazovat na celý zápis pro učely identifikace (např. ABC-2-EFG-5-KLM)
tedy připomínat "novodobé rodné číslo" řidiče nebo aktivační kód software,
e) vlastní evidenční značka vozidla, opět v nějakém, v dané zemi obvyklém tvaru,
třeba ABC-12345, bude ve vozidle aktivována po přihlášení a bude mj. viditelná
na přístrojové desce jako každý jiný provozní údaj vozidla,
f) majitel bude mít na infoteinmentu vozidla k dispozici funkci zobrazující přístupy
oprávněných řidičů (datum, čas, doba jízdy atp.) a tyto údaje bude moci sdílet
obvyklými prostředky pro dalši využití...
To je myslím vyčerpávající informace - jistě pro někoho hluboce znepokojivá, protože si
už teď dokáže vymyslet a vykreovat tisíce argumentů proč to nebude fungovat,
ale ono to fungovat bude [proud]
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Pajzák
Čtvrtek, 06. srpna 2020 - 17:33:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4127
Registrován: 6-2015
Jen ať to funguje. Leč zcela sobecky doufám, že se toho nedožiju.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.)
Čtvrtek, 06. srpna 2020 - 18:33:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4903
Registrován: 4-2003
Minore, v čem spočívají výhody vámi prezentovaného systému? Tedy proč by se měl zavést, co přinese?

Ano, ono to fungovat bude, ale pouze za předpokladu, že automobilky napříč světem se dohodnou na používání jednotné technologie a že požadavek na zavedení vámi prezentovaného systému bude vycházet z dostatečného počtu států (dostatečně silný trh). Kvůli jedné zemičce uprostřed Evropy do vývoje a produkce žádná automobilka nepůjde. Nakolik je splnění těchto předpokladů reálné vypovídá anabáze kolem jednotných nabíječek pro telefony či počítače.

Celé je to hudba budoucnosti, budoucnosti tak vzdálené, že až nastane, tak je dost dobře pravděpodobné, že tu budou technologie, o kterých se nám dnes ani nesní, tedy operovat s těmi dnešními ve futuristických vizích připomíná představy lidí z dob přelomu 19. a 20. století o letech k měsíci vzducholoděmi.

Dokonale potvrzujete rčení, že stárnutím se z člověka stává opět dítě. Ta kombinace snílkovství a naivity. A vztekání se. Jen děti nejsou tak vulgární jako vy.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org