| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Parní lokomotivy » Archiv diskuse Parní lokomotivy do 12. 03. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 12. 03. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 7-2011 |
K budíkům, parní stroj přikladače může být ze Štokra tak i z Pětasedmy, popř.z Albíka nebo Papoucha, ale tam už se osazovaly tzv. triplexy, jakož i u vyšších čísel Štokrů. Budík parní topení může být z jakékoliv parní mašinky. O přikladači na Kremáka se nikdy neuvažovalo. |
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 10-2019 |
dědek hank: Díky moc za identifikaci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 6-2010 |
Jaká je šance, že 28.3. v Táboře opravdu vyjede 434.2186? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2175 Registrován: 7-2017 |
 E499001:"Já bych řekl, že jsou jen dvě možnosti, jak to rozseknout. Buď se prodávající sekl v typu mašiny nebo to někdo zaměnil ještě během provozu s tím, že dovolený tlak vyznačený na budíku odpovídá, ale písmenka na ciferníku jsou irelevantní. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") "Asi bude správně to b). Výrobní číslo na štítku odpovídá knize zakázek ČKD, takže lokomotiva byla zřejmě identifikována správně. Asi na ni byl při nějaké opravě dosazen manometr odjinud. V depech mívali mechanici měřicích přístrojů zásoby budíků odpovídajících druhům měřených veličin a rozsahům měřených hodnot a měnily se kus za kus. A dokud jezdila v daném depu aspoň jedna pára, jistě se budíky z vyřazených lokomotiv jen tak nevyhazovaly, ale opravovaly se a schovávaly pro takové výměny, zvlášť když ke konci parního provozu už nebyly k mání nové. Jinak ta profese mechanika opraváře měřicích přístrojů bývala v dobách, kdy hlavním vercajkem dílňáků byly kladivo, pajcr, klíče 36/42 a větší, kýbl petroleje a pytel pucvólu, ve výtopnách vzácná, většinou šlo o jediného člověka (a nedejbože, aby onemocněl nebo šel do důchodu...), často původní profesí hodináře, který míval na starosti i další fajnové věci - třeba registrační rychloměry. Kolem těch lidí i jejich dílen se chodilo opatrně, téměř s posvátnou úctou... ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2883 Registrován: 11-2006 
|
Ono to platí i dnes, jen čím dál víc pozoruji, že si někteří nadřízení tohoto umění neváží. Dnes se řídí heslem - všechno outsourcing aneb necháme si to udělat venku. Ale kdo a kde ??? Těchto profesí a certifikovaných pracovišť je jak šafránu. Za pár let nebudou ani mechanici a motoráři. I kdyby se dnes našli mladí, kteří se chtějí dobrovolně umazat od oleje a šmíru, pomalu je to černé řemeslo nemá kdo naučit,![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Boris
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3567 Registrován: 6-2002 
|
A k tomu je třeba ještě najít hromadu ekologických důvodů, proč se to a to nesmí dělat, že? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2885 Registrován: 11-2006
|
Boris: trefil si hřebík po hlavičce. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Hlavně, že každé slušně zaběhnuté depo stojí na dvoumetrové vrstvě podloží nasáknutého olejem z období provozu parní trakce.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 10-2017 |
Prosím, odpusťte mi ještě jeden malilinký plevelík na téma ekofanatiků a jejich puzení zakázat kdeco, co zrovna nepovažují za "správně zelené a udržitelné". Nechci malovat čerta na zeď a něčím strašit, ale věnujte tichou vzpomínku klasickým žárovkám, teploměrům, olověným závažím na vyvažování kol, a sledujte debaty o pravděpodobném zákazu jakéhokoli olova ve spojení se střelivem (broky, výplně projektilů...) nebo rybářským náčiním. Marně budete argumentovat tím, že kus olova se ve vodě nebo půdě rychle "opouzdří" a obalen vrstvou oxidů dále okolí v podstatě nekontaminuje. Ne, olovo je jedovaté, musí se zakázat vše, co se o něj byť i jen otřelo. Jistě, olovnatý benzín je opravdu škodlivý a jeho zákaz byl prospěšný, ale to ostatní zavání pouhou buzerací. Mimochodem co se žárovek týče, dříve byla v každé evropské zemi minimálně jedna velká firma na jejich výrobu. Ta skončila, lidi vyhodili, a v televizi běžely bombastické propagandistické kampaně, vyzývající k urychlené náhradě klasických žárovek těmi "Moderními, pokrokovými, úspornými". Co na tom, že mají spoustu nectností provozních (pomalý náběh plného jasu, pokles svítivosti při nižší teplotě, pokles svítivosti během života, navíc velmi často nedosahovaly ani zlomku slibované životnosti), hlavně že pomaleji točí elektroměrem. Ten skvělý pokrok! A že se prakticky všechny vyráběly v Číně, kde také raketově stoupla těžba rtuti (je pro tento druh svítidel principiálně důležitá a nenahraditelná) a že jich po mnohdy neslavné a krátké "kariéře" většina končila na našich skládkách, to se jaksi neřešilo...Hlavně že jsme úspěšně zakázali ty zlé hřející žárovky! Přitom technologie LED za přijatelnou cenu, která je jedinou opravdovou perspektivou, byla tehdy v nedohlednu. Kolik stovek tun rtuti se mezitím stalo součástí evropské krajiny! A tihle dobroserové, co si nevidí na špičku nosu (vzpomeňme na Kateřinu a její odborná vyjádření o biomase v Krausově šou), teď zkoušejí buzerovat myslivce a rybáře, jak již bylo zmíněno výše. Musejí přece dokázat svou užitečnost! Jakmile se dostanou na teplé místečko, nejde už o ochranu přírody, ale o udržení dobrého fleku. A takový zákaz svévolného provozování kouřících vlaků, to každý uvidí a jistě to musí každý uznat, vždyť by nás ti zlí železničáři udusili a jistě po každé takové jízdě parního vlaku chcípne 10 ledních medvědů, 35 tučňáků a jedna velryba... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 5-2007 
|
Řečeno je to skvěle. Kdo má oči a kousek rozumu si musí názor udělat. Já třeba nechápu kdo u nás dovolí soukromím dopravcům provoz jejich dřevěných vraků pod trolejí. Příkladně řada 740 hulí tak, že za ní není vidět, ale ty aby jsi měl filtr pevných částic na výfuku auta.
Za lepší zítřky !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2178 Registrován: 7-2017 |
dv.r. 139: "A takový zákaz svévolného provozování kouřících vlaků..." A už to někdo zakázal, kromě krajských úřadů kvůli riziku požárů za sucha? "Nechci malovat čerta na zeď a něčím strašit..." Už se stalo. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 10-2005 |
Minulou sobotu 15.2. 2020 jsem trávil, i s celou mojí rodinkou, natáčením dalšího videa na Pressnitztalbahn. Mezi stanicemi Steinbach a Jöhstadt tam celkem čtyřikrát jela se soupravou historických vozů krásná "Meyerka" 99 1590-1 Snad se vám bude líbit. https://www.youtube.com/watch?v=UEeMpwBn068 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5976 Registrován: 7-2011 |
Zatím ne. Ovšem bohužel nevíš dne ani hodiny (jako s těma žárovkama). Tak je potřeba být ve střehu, než bude pozdě (jako s těma žárovkama). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2179 Registrován: 7-2017 |
Bobik: "dědek_hank: "A už to někdo zakázal..."Zatím ne. Ovšem bohužel nevíš dne ani hodiny (jako s těma žárovkama). Tak je potřeba být ve střehu, než bude pozdě (jako s těma žárovkama)." Aha... A ono se o těch žárovkách nemluvilo x let předem a přišlo to jako blesk z čistého nebe...? Nejhorší je smrt ze strachu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5977 Registrován: 7-2011 |
dědek_hank: "Aha... A ono se o těch žárovkách nemluvilo x let předem a přišlo to jako blesk z čistého nebe...? " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13524 Registrován: 11-2002 |
Bobik: a nakonec to dopadlo tak, že se ty žárovky stejně vyrábějí v menším počtu dál. Jen už nejsou tak k sehnání a s kvalitou to je taky na štíru, neb to vyrábí "leckdo". Když srovnám dobu výdrže "staré žárovky" a dostupného "towaru" nyní, vlastně se to srovnat nedá... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2180 Registrován: 7-2017 |
Bobik 5977: No a když tady občas říkám něco o klapkách na očích, tak se mě všichni snažíte zadupat do země. ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") Ten, kdo ty klapky neměl, o těch žárovkách - i o jiných věcech - věděl dost dopředu, aby se mohl pokusit něco s tím dělat. A to ani nemluvím o tom, kolik hovadin se tady nažvanilo a nalhalo, když se na EU svádělo něco, co bylo produktem blbosti, lenosti nebo vychcanosti výhradně tuzemských politiků a jejich loutkovodičů z korporací. Reagovat včas znamená co? Kdo z vás se tenkrát včas pokusil lobovat přes svého politika? Já jsem si se svým europoslancem dopisoval. (Netvrdím, že zrovna kvůli žárovkám. Měl jsem důležitější témata. Třeba smlouvu TTIP.) Kdo z vás normálně uvažujících zná svého europoslance? Kdo z vás vůbec chodí k eurovolbám? Jenže když je člověk jeden, moc toho nezmůže. Zatímco když za někým stojí davy v ulicích ve většině evropských zemí - jako třeba za Gretou T. - to se už ignorovat nedá. A proto ji přes všechny úšklebky vás všech normálně uvažujících poslouchají ředitelé zeměkoule. Dostaňte lidi do ulic a budou vás poslouchat taky. A ono to projde, protože když ředitelé zeměkoule vidí, že za něčím stojí dostatečně velká síla, přestanou tomu bránit a začnou hledat způsoby, jak na tom vydělat. Vy všichni normálně uvažující se budete divit i ušima, co to zase prošlo za blbost, zatímco oni už teď vědí, jak na tom vydělají. A kdyby prošel pravý opak, tak by se zase přizpůsobili a věděli by, jak vydělat na pravém opaku. "...každýmu normálně uvažujícímu člověku to přišlo jako děsná blbost, která přece nemůže projít..." Tohle je ovšem argumentační faul jak z učebnice demagogie. Kdo to je normálně uvažující člověk? Každý, kdo má stejný názor jako ty? A kdo ho nemá, tak není normálně uvažující člověk? Spoustě normálně uvažujících lidí to jako děsná blbost evidentně nepřipadalo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5978 Registrován: 7-2011 |
Každý, kdo si dokáže spočítat reálná pro a proti. Bez ohledu na názor každého jednotlivce. Budeš se možná divit, ale třeba mě osobně se fůra věcí nelíbí, jenže - jenže si dokážu spočítat pro a proti a bez ohledu na to, co si myslím ty věci respektuju. Protože vím, že líp to nejde, něco lepšího nikdo nevymyslel, případně protože to, co se nelíbí mě, se líbí deseti jinejm a deset je víc než jeden. Se zbytkem s tebou zcela souhlasím. Až na jednu vědu věc - mlčící většině se "mlčící většina" neříká jen tak zbůhdarma. A donutit "mlčící většinu" k nějaký akci je násobně těžší, než donutit k akci pár uřvanejch aktivistů. Edit: A ještě jsem zapomněl na jednu věc - spousta "věrozvěstů lepších zítřků" si je vědoma neprosaditelnosti svých názorů demokratickými cestami, proto se je snaží obcházet. Proti tomu se dá něco dělat taky dost blbě. (Příspěvek byl editován uživatelem Bobik.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2183 Registrován: 7-2017 |
Věrozvěsti lepších zítřků byli i na začátku dnešních poměrů, které nám dnes většinou připadají normální - na rozdíl od normálně uvažujících lidí před 150 nebo 100 lety. Asi bude čertovo kopyto v té většině, která se v čase mění; a to, co si myslí většina, je zřejmě považováno za normální. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 2-2018 |
Reagovat včas znamená co? Kdo z vás se tenkrát včas pokusil lobovat přes svého politika? Já jsem si se svým europoslancem dopisoval. (Netvrdím, že zrovna kvůli žárovkám. Měl jsem důležitější témata. Třeba smlouvu TTIP.) Hanku, opravdu si myslíte, že normální život spočívá v aktivismu? To bychom nedělali nic jiného než si s někým dopisovali, proti něčemu nebo za něco bojovali... A jinak ano - normální chování je sociologicky vzato většinové chování. Ta Bobikova "mlčící většina" jsou lidé, kteří nemají zásadní důvod chtít něco měnit, resp. preferují evoluci před hurárevolucemi (politickými, ekologickými, kulturními aj.). Bohužel jsou pak často překvapeni, jak jim aktivistická menšina převrací životy vzhůru nohama. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2184 Registrován: 7-2017 |
pilot.pirx: " Hanku, opravdu si myslíte, že normální život spočívá v aktivismu? To bychom nedělali nic jiného než si s někým dopisovali, proti něčemu nebo za něco bojovali... " Ano, po zkušenostech z jiných zemí si to skutečně myslím. Třeba ve Španělsku, ať mluvím, o tom, co znám, je to úplně normální. V anglosaských zemích je zcela běžné, že voliči někdy i denně komunikují se svými poslanci na úrovni "já pán - ty pán". Ale všelijaké spolkaření a to, čemu se dnes říká aktivismus, bývalo normální i tady, za Rakouska i za 1. republiky. A už jsem to psal minule: Bez toho aktivismu našich předků před 100 - 150 lety bychom neměli nic - 8hodinovou pracovní dobu, volební právo, důchody, dovolené, veřejné zdravotní pojištění ani jiné věci dnes považované za normální. Takže jestli něco obecně užitečného někomu chybí a nějací "oni" to nehodlají vymyslet a zavést, nic jiného než takový aktivismus nezbývá. Koneckonců ti "oni" jsou tam, kde jsou, nikoli božím dopuštěním, ale z naší vůle a za naše peníze, tak komu jinému by měli skládat účty? A jestli na to většina bude kašlat tak jako doteď, tak za chvíli i takový krotký aktivismus bude považován za trestný a jako takový postihován podle ruského nebo nedejbože čínského vzoru. (Příspěvek byl editován uživatelem dědek_hank.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 4-2019 |
...nebyla tato diskuse původně o ...? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 8-2017 |
A mě to nedá...Ano, normálním stavem občanstva by měl být právě "aktivismus". Masaryk tomu říkal "drobná práce politická" (ve smyslu "veřejná") a měl to za nejzákladnější základ demokracie. Za pokročilého Rakouska-Uherska nebo 1. republiky bylo nemyslitelné, aby příslušník od dejme tomu nižší střední třídy a výš nebyl "aktivistou" - ať už v komunální politice, byť jako řadový člen nějaké partaje, a/nebo v nějakém spolku, nebo dokonce několika spolcích. Dnes je politika vnímána jako svinstvo, ve kterém nemá obyčejný člověk co pohledávat a spolky (neziskovky) jako nepřátelé všeholidu. To je jednou z tragédií tohoto státu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2185 Registrován: 7-2017 |
registrovaný_jk 136: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 2-2018 |
registrovaný_jk: "A mě to nedá...Ano, normálním stavem občanstva by měl být právě "aktivismus". Masaryk tomu říkal "drobná práce politická" (ve smyslu "veřejná") a měl to za nejzákladnější základ demokracie. Za pokročilého Rakouska-Uherska nebo 1. republiky bylo nemyslitelné, aby příslušník od dejme tomu nižší střední třídy a výš nebyl "aktivistou" - ať už v komunální politice, byť jako řadový člen nějaké partaje, a/nebo v nějakém spolku, nebo dokonce několika spolcích. Dnes je politika vnímána jako svinstvo, ve kterém nemá obyčejný člověk co pohledávat a spolky (neziskovky) jako nepřátelé všeholidu. To je jednou z tragédií tohoto státu." Jenže aktivismus není totéž, co "drobná práce politická". To je "angažovanost". Aktivismus je zjednodušeně řečeno snaha dosáhnout určitých cílů mimo demokratické politické mechanismy, tj. zpravidla nátlakem. Neziskovky a jejich aktivisté si za svoji pověst mohou sami. Toto je naprosto učebnicový příklad https://www.idnes.cz/pardubice/zpravy/afghanci-uprchlik-policie-u sti-nad-orlici-urceni-veku-zaloba-soud-pardubice.A200224_145413_p ardubice-zpravy_skn. Konec OT. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 6-2016 |
registrovaný_jk: dnes je politika vnímána jako svinstvo...asi proto že to je svinstvo, viš? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2188 Registrován: 7-2017 |
Boris 3573: Myslím, že se po nich díváš špatným směrem. Je potřeba dívat se nahoru místo dolů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 6-2012 |
Hlodavec: "registrovaný_jk: dnes je politika vnímána jako svinstvo...asi proto že to je svinstvo, viš?" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3049 Registrován: 7-2005 |
a nebylo by něco i o mašinkách ? má to být "13.5.1966 první lehátkový vlak Praha-Špičák", mám k tomu nějaké to "ale".... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 7-2012 |
ad z depa: pěkná fotka, zřejmě na odjezdu z Plzně, tehdy G.n. V čele je dokonce kremák 534.0524, o kterém jsme tu před časem psali. Ale to datum. Rok by asi seděl, jezdilo to asi v GVD 65/66 a 66/67, ale určitě to není 13.5. Jezdilo to vždy tak leden, únor, možná začátek března. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 860 Registrován: 7-2017 |
Zderem: Moc pěkné záběry z úzké. Také jsem tam byl, jen o chvíli dřív. Tak si mohu zavzpomínat na výlet do NDR v roce 1978. Jöhstadt Steinbach |
|
jagg
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 751 Registrován: 5-2012 |
Zdravím vespolek, někde jsem si uložil odkaz na archiv podrobných technických výkresů starých rakouských parních mašin a nemůžu to najít. Mohl by mi někdo připomenout ty stránky? Předem díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 8-2017 |
Zdravím všechny Mám dotaz. 434.2186 je už provozní? Na 28.3.je plánována na akci v Táboře. Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1558 Registrován: 3-2006 
|
Petr Vopěnka - předevčírem jsem se bavil s jedním pánem, kterej se mihnul nedávno Lužnou a povídal že je ještě tam a že to vypadá že se na ní něco dodělává. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1176 Registrován: 8-2015 |
Článek o parní lokomotivě z krnovského pomníku (c) Právo 2020-02-26 Dotaz: Jak velké stoupání a malý oblouk dokáže tato lokomotiva projet? Napadlo mě udělat s jinou lokomotivou tohoto typu projížďku po ostravské tramvajové síti, kde dle mých informací pojede železniční vozidlo s rozvorem 3,5 m a mají tam motorovu lokomotivu řady 700 Bylo by to možné? Pokud ne, proč? Nebo by to zakázali úředníci? Díky Kwasi |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1318 Registrován: 12-2014 |
Krásné video z dob konce páry v Čechách od pana Zdeňka Kačeny ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") https://www.youtube.com/watch?v=XrAwFJFOl5A |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 9-2017 |
Velice hezké video, ale ukazuje tu bídu v barevných materiálech u nás na přelomu sedmdesátých a osmdesátých let. Především 8 mm film se hodil tak maximálně na nafilmování rodiny u dortu. Vhodnější by byl 16 mm, ale kamery a filmy na tento formát byly jednak nedostupné a především astronomicky drahé. Protože jsem chtěl fotit na barvu, tak jsem si tehdy koupil špičkový foťák Praktica LTL 3. Ale cenově dostupná byla pouze barevná inverze, tedy diapozitivy. K dostání byly filmy FOMA, stály 36,- Kčs včetně vyvolání, ale měly odstíny do modra. Lepší byly filmy ORWO, sice stály 32,- Kčs, ale vyvolání přišlo na dalších 21,- Kčs. Občas, jako luxus jsem si pořídil Agfachrome - ty stály neskutečných 84,- Kčs a vyvolání 41,- Kčs, tj na dnešní ceny a platy zhruba 1250,- Kč za 36 diapozitivů. Proto se pečlivě zvažoval každý snímek a když vám nějaký debilní osožák (člen ozbrojené ochrany železnic) AGFU vytáhl, tak jste mohli být jedině naštvaní. Stejně jste byli naštvaní, když laboratoř film špatně vyvolala nebo když jste nějaké snímky špatně zaostřili. Dnes je problém, že diapozitivy východní provenince po 40-ti letech hodně ztratily na kvalitě a zejména Fomachromy se rozostřují. Takže nakonec po letech lituji, že jsem nepožíval v kvalitním foťáku klasický černobílý film. Ale chtěli jsme být tenkrát In. Bylo také možné si nechat udělat z diapozitivu barevnou fotku - pohlednicového formátu stála 15,- Kčs, na dnešek tedy cca. 150 Kč,- za kus. Jo, mít tak tenkrát dnešní techniku... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 8-2017 |
Já jsem taky fotil na diapozitivy. FOMA nebyla špatná, ORWO katastrofální. Pokud už jsem chtěl kvalitu tak AGFA, SKOTCH 3M a KODAK. Koupil jsem si skener na digitalizaci diáků,není to špatné, ale jak mi se do toho nechce.... Je to zdlouhavé. Možná v důchodě![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Malá ukázka. Rok 1985, film Fomachrom 21DIN. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 5-2018 
|
Ladis-63 paráda, kde to je? |
|
Madusan
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 2-2007 
|
První fotka koksovna Karolína(vpravo dole není vidět nádraží Ostrava střed) druhá fotka pohled na areál Vítkovických vysokých pecí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 8-2017 |
Madusan: přesně tak! Jen doplním ke druhému snímku: jsou to vysoké pece, dnes kulturní památka DOV, ještě v době plného nasazení. Foceno z haldy (odvalu) dolu Zárubek, pod níž vedla trať z OV na Frýdek a dál. Tedy ta trať tam pořád vede, ale halda ani důl Zárubek už není. Dneska si rvu vlasy, že jsem si takových fotek neudělal více, ale bylo to přesně jak píše kolega "pal", člověk si každé zmáčknutí spouště sakra rozmyslel. |
|
Kpy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 1-2019 |
Dar z jedné nádražácké pozůstalosti. Žádný rok, místo nebo věnování..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2212 Registrován: 7-2017 |
Kpy 32: Malíř Jaroslav Ronek žil v letech 1892 - 1962. Jeho obrazy se na aukcích výtvarných děl draží většinou za 5 - 15 000 Kč, ale obraz Slovenské strely se před 4 nebo 5 lety v Platýzu prodal dokonce za 51 000 Kč. Mikádo bylo jeho oblíbeným námětem. (Příspěvek byl editován uživatelem dědek_hank.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2304 Registrován: 9-2006 |
dědek_hank: Oleje na plátně ano. Ale na fotce od Kpy olej není. Tipuji akvarel na papíru, cena o řád až dva nižší. (Příspěvek byl editován uživatelem Topič.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 8-2017 |
No a chlapi, kdo by tenhle obrázek nechtěl mít doma? Já ano, bez ohledu na cenu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 4-2018 |
Zdravím je už nějaký kalendář (seznam) akcí Nostalgických jízd pro rok 2020 14.3.20120 je už první letošní akce v Olomouci a celoroční kalednář akci ješte není. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 7-2019 |
Pánové je to pastel. A vzhledem k faktu, že od Ronka moc pastelů, na rozdíl od olejomaleb, není tak jest o mnoho hodnotnější. |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1320 Registrován: 12-2014 |
Ludan77: Také jsem hledala a nakonec nalezla tuto šikovnou stránku https://www.cysnews.cz/parni-vlaky/parni-vlaky-2020/kalendar-parn ich-vlaku-2020/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2965 Registrován: 3-2015 |
To vypadá hezky. Praha párou, Křivoklátský expres atd.. |
|
Bilbo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 5-2012 
|
o tohle video jsem zavadil, ta škodovka je taky super ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") https://www.youtube.com/watch?v=71jduuVWZ1U |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 11-2019 |
Vložím dotaz: Prosím je pravdou že v ČV je náprava z lokomotivy 476.0XX? Díky moc za případné info. |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1324 Registrován: 12-2014 |
Tak už se kvůli koronaviru ruší i jízdy... Snad bude mít situace u nás klidný průběh... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1846 Registrován: 9-2013 
|
Blanka: Z toho Tábora jsem měl obavu. Chystal jsem se tam a nakonec s toho nic nebude. |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1325 Registrován: 12-2014 |
Rychloběžka: V diskuzi pod příspěvkem na FB píší, že pro Tábor se jedná o pozdějším termínu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1847 Registrován: 9-2013
|
Blanka: Tak to je dobře, dál jsem se nekoukal, ani by mně to asi dál nepustilo, protože jaksi nevlastním profil na Fb a ani tak nemíním činit, nejsem zastáncem této sociální sítě. |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1326 Registrován: 12-2014 |
Rychloběžka: Já účet na FB také nemám, ale stránky organizací, míst, spolků apod. jdou většinou rozliknout i bez toho. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1848 Registrován: 9-2013
|
Blanka: Už kolikrát jsem rozklikl odkaz na Fb a nikam mně to nechtělo bez přihlášení pustit, proto jsem se už o to nesnažil. Příště to ale zkusím po Tvé informaci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 12-2009 
|
Dobrý deň kolegovia. Chcel by som Vás poprosiť, či niekto nevie výrobné číslo a rok výroby tendrov 818.0116 a 516.0684. Ďakujem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3316 Registrován: 12-2006 
|
Jak to vypadá s tendrem pro 475.101? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 928 Registrován: 9-2008 |
Video ze včerejší zkušební jízdy 434.2186 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 10-2005 |
Pěkné video, Jéno! |