| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Tratě na jihozápadní Moravě » Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 17. 02. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 17. 02. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2672 Registrován: 9-2003 
|
Tak jsem teprve teď zjistil, že v říjnu 2018 jel po cca 8 letech nákladní vlak z Retzu směr Drosendorf ... ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") https://www.youtube.com/watch?v=ia9G_LikXWc
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1662 Registrován: 12-2007 |
Nuts: jj, společnost Regiobahn oživuje v příhraničí nákladní dopravu na více místech, nejvíc se pohybují v okolí Ernstbrunnu a Mistelbachu, kde mají svoje depo. V okolí Retzu se taky pohybují a to i díky tomu, že jejich mašiny tahají vlaky do Drossendorfu. Sleduju je na fb ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12904 Registrován: 9-2007 |
do Hodonice IDSka, akt Hrušovany
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12905 Registrován: 9-2007 |
Koncem týdne nakládka obilí v M. Buděj. v režii ČDC. ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 5-2017 |
Dnešní ráno v Šumné ... a krásně tradičním inventářem vystrojená místnost výdeje jízdenek |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 3-2018 |
wask.: .. a krásně tradičním inventářem vystrojená místnost výdeje jízdenek A "Do Okříšek" vytesat do kamene, neb řada lidí to skloňovat neumí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3904 Registrován: 5-2004 |
http://vdp.cuzk.cz/vdp/ruian/obce/591301 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 3-2018 |
David_jaša: Díky. A ověřeny i Počátky, kde také dost lidí chybuje... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3905 Registrován: 5-2004 |
V Počátcích? Jinou chybu si moc neumím představit… |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3927 Registrován: 3-2005 
|
Jinou chybu si moc neumím představit… Doktoři z Počátků ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 950 Registrován: 10-2009 
|
Regent: Doktoři z Počátků neměli s Počátky (okr.Pelhřimov) nic společného. Filmaři si prvně vymysleli nějaký líbivý název obce a až poté zjistili, že nějaké Počátky v republice vůbec existují.
Kronika žst. Znojmo 1869-2016, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě www.svd-jzm.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3928 Registrován: 3-2005
|
Prdík83: Filmaři si prvně vymysleli nějaký líbivý název obce a až poté zjistili, že nějaké Počátky v republice vůbec existují. To je možné, vím, že se to nanatáčelo v Počátkách. Mě šlo hlavně o to chybné skloňování z Počátků / z Počátek (podobně jako z Okříšků / z Okříšek), o kterém psal David Jaša. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2078 Registrován: 7-2003 
|
V Miroslavi probíhá nakládka ve stanici - RM Lines a vozy Transcereales. Nevíte pojede to přes Brno nebo HnJ-Š? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 10-2013 |
Tomaseq:po zítřejším naložení asi 13 vagonů by to mělo jet na Brno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2079 Registrován: 7-2003
|
Dík. Dnes tam byl klid, v pátek intenzivně nakládali. |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12928 Registrován: 9-2007 |
V druhé polovině týdne se opět plánuje nakládka ucelenky na sile v M.Bud.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 7-2016 |
zasněžený Mikulov |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 3-2018 |
korela212: Co je na tom tak šokujícího? Když už, tak stačilo jedno foto. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1677 Registrován: 4-2014 
|
Nemá prosím někdo k dispozici fotky EMZZ St.1,St2, Dk a St.3 z Hrušovan nad Jevišovkou? Díky moc. Fotky můžete prosím posílat i na e-mail díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1663 Registrován: 12-2007 |
Pokud se nepletu, tak RM LINES ještě neodvezlo nic. Teď pojede další stroj z Břeclavi do Miroslavi, počítám, že jede na pomoc dvojčeti jako postrk, takže asi dnes odjede první várka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1069 Registrován: 11-2004 |
750371: Docela mě zaujala intenzivní debata ohledně kůrovcového dřeva, vlaků Mn a Pn na 241, potažmo Jemnické z 4. ledna. Dlouho jsem tu už nebyl, tak se zkusím vrátit, protože Vaše otázka: "Proto se obecně ptám, co bude po kůrovci? Teď je to OK, články, fotky pěkné...ale...?!" - zůstala nezodpovězena. Neznám, obecnou odpověď na obecnou otázku. Ale mám radost, že se podařilo trati prodloužit o pár let život konkrétními činy. Tak, aby mohla být využita pro odvoz kalamitního dřeva a tím se ulevilo silnicím od desítek kamionů. Dalo by se možní chlapácky vykřikovat: "Byli jsme před kůrovcem, budeme i po něm!" ale vím, že všichni tu jsme jen do času, včetně té dráhy. Nevím, jestli přijde nějaký investor a postaví v Jemnici nějakou fabriku, nevím, jestli dráha dožije nějaké další kalamity, nevím, jestli se rozběhne aspoň firma Odpady Čech, která upravuje areál u své vlečky. Ale vím, že pár lidí se bude snažit držet tu trať při životě, jak dlouho to půjde. Měli bychom se teď začít stresovat, že je stejně všechno v pytli a za dva roky to bude jako v roce 2011? Máte nějaký nápad, jak k tomu přistupovat jinak? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1664 Registrován: 12-2007 |
Ještě k RM Lines, nakonec jel ten vlak večer přes Břeclav. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1401 Registrován: 9-2008 
|
Martink 1069:![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1990 Registrován: 12-2007 
|
Kdyby si chtěl někdo zvěčnit běžku z Břeclavi do Znojma za světla, tak má po dlouhé době opět možnost, protože se teprve chystá z Břeclavi....
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1068 Registrován: 12-2007 |
Ohledně kůrovce je velká škoda, že se neuskutečnila stavba obří pily Rakouské firmy u Tábora, o které se asi před třema rokama psalo v novinách. Chtěli zpracovávat myslím 2miliony kubíků dřeva a většinu vozit po železnici. Pak to nějak utichlo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1991 Registrován: 12-2007
|
Dnešní rekordně zpožděné Pn 44051 s hezkou 742.141:
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 1-2019 |
Na 4819 dnes jede 742.320 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 9-2011 
|
Luboš_3.21... Našel jsem ve svém archívu foto St2 z Hrušovan, jak břeclavské zhlaví vypadalo před 10.lety |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 16088 Registrován: 11-2005 
|
Do Hodonic jede Čechomorka KDS s 14 šedýma rakvemi. Zpátky strojně. Teď před Bv. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 929 Registrován: 12-2007 
|
Šari, dík za info
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1684 Registrován: 4-2014
|
PaPok- díky za fotky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 2-2013 
|
nějaká starší videa brněnských Brejlovců rok 2011 rok 2012 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1276 Registrován: 9-2011 |
Na trať Břeclav - Moravské Budějovice prý míří 749.039. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1665 Registrován: 12-2007 |
Jacob: přesně tak, poveze vozy na nakládku, ještě není jistý jestli naráz anebo na dvakrát, dá se očekávat podle mě nejdřív před 16. hodinou z Bv. A od Jihlavy dojede do Budějovic Faur. (Příspěvek byl editován uživatelem kubam.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 930 Registrován: 12-2007
|
749.039 s klanicema16:08 odjezd Valtice po vykřizování s Os, takže další kreuzung s Os asi Hrušovany
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 1-2015 
|
Kubam: Faur nad Starčí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1993 Registrován: 12-2007
|
Krokodyl: foto bys měl?
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 931 Registrován: 12-2007
|
Foto bych měl i ne. V zataženu můj foťák nepremáva, takže len na kameru, když někdy stahnu nebo časem na YouTube i když dole kopcom ve větru kein Gewinn ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Ted nemám čas, možná po neděli
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1994 Registrován: 12-2007
|
Krokodyl: tož nevadí, ono to snad bude jezdit i pravidelně, takže bude snad víc příležitostí ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") Ještě jedna důležitá zpráva: https://znojemsky.denik.cz/zpravy_region/hevlin-koupi-nadrazi-vce tne-trati-20190212.html?fbclid=IwAR08A3KREq3Xi_hZSwKHM7HHSuGbIbi2 MdVcsYB5LA8jm57vP9gjwjFXkZk 1,5 milionu, no co na to říct Měli by to převést zdarma....
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 3-2018 |
ono to snad bude jezdit i pravidelně Šušká se, že Cargo v přepravách kalamitního dřeva pomalu končí. (???) To asi už ty nové Pn Znojmo - Jihlava dlouho jezdit nebudou... |
|
micek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 11-2015 |
Mělo by to být pravidelně. Prý 25 vozů týdně. Viz: Jemnickou trať křísí kůrovec |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 1-2013 
|
Když teď bude jezdit do Jemnice RC, bude tam ještě ČDC vůbec zajíždět ? ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
Nákladní doprava
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 3-2018 |
Kůčis: Právěže asi ne... |
|
Bw_Ig
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 7-2012 
|
Na jemnické lokálce je ale jiný problém. Jsou zde dva nákladní dopravci - to by snad ještě nějak dopravně prošlo, ale problémem je v Jemnici (snad by mohl být i v Třebelovicích - pokud by zde chtělo ČD-C nakládat?) kde je jedno nakládací místo - jedna kolej nakládací. Už ted byl na Vysočině zaveden SŽDC systém rezervace nakládacího místa. To řeší koordinátor CARGA a koordinátor SŽDC. Klasická úřednická cesta - papír, žádost, datum, místo, čas, počet vozů, délka, čas obsluhy přistavení, čas obsluhy odtažení. Tedy v Jemnici se ted musí přesně stanovit, který den pojede ČD-C a bude přistavovat vozy na jednu kolej k nakládce - a kdy si pro ně přijede. Pak až bude volné nákladiště může přijet vlak RC a dát svoje vozy na tu stejnou kolej k nakládce. Stejný systém platí i obráceně - pokud nedojde k dohodně o přistavení vozů RC a vozů ČD-C na jednu kolej - ale eby byla možná nakládka dřeva donich. Oni ty problémy s nakládacím místem, kde se sjede několik přepravců již jsou!!! a jsou to spory dost velké, až právnicky smrdící. Proto ten systém datumové a časové rezervace nakládací koleje v jednotlivách stanicích na Vysočině. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 1-2015
|
Jedno foto RC Faura se dřevem na jemnické dráze. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1070 Registrován: 11-2004 |
Kůčis, Starý Hanák: Samozřejmě, že ČD Cargo bude mít možnost do Jemnice dál zajíždět. Je neuvěřitelné, kolik dohadů a falešných informací se kolem toho šíří! To, že je přetlak dřeva na nakládku je fakt. Jak píše Bw_Ig, je určen systém koordinace nakládacích míst a není důvod se nedohodnout. Kapacita Jemnické trati pro nakládku zdaleka není vyčerpána. Vše je ale otázka poptávky a nabídky. Na straně zákazníka poptávka po co nejrychlejším odvozu za co nejnižší cenu, na straně dopravce kapacita vozidel. V Jemnici a Třebelovicích se podařilo během dvou dnů naložit 25 vozů a vlaky RC tyto vozy průběžně během těchto dvou dnů odvezly k předávce do Moravských Budějovic. Dál to přebírá jiný dopravce, dopravce RC splnil svůj úkol na jedničku. Nikomu nepřekážel. V Jemnici je nyní minimálně do příštího čtvrtku volno pro ČD Cargo. (Příspěvek byl editován uživatelem martink.) |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12960 Registrován: 9-2007 |
Tak to je dobře, že RC nikomu nepřekážel, tak to ČDC dnešní 82450 odřeklo asi z dobrého rozmaru.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1071 Registrován: 11-2004 |
750371: A ČDC tam mělo potřebu dnes zajíždět? V Jemnici dnes v poledne už nebyl jediný vůz RC. |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12961 Registrován: 9-2007 |
Asi ano, když se tam má nakládat asi 15 vozů. Takto S,N bude prázdno, PO dopoledne též.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1072 Registrován: 11-2004 |
750371: To je ten problém, že na odvoz 15 vozů potřebuje ČDC minimálně 4 dny, ale prakticky spíš týden. V pohodě tam mohli těch svých 5 vozů dovézt. RC by operativně uhnulo. A pokud by byla dohoda, že lze vozy ČDC v rámci manipulační koleje přistavit na nakládací místo dopravcem RC, tak pak by nebyl problém vůbec. |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12962 Registrován: 9-2007 |
Já u toho nebyl, takže bych nerad spekuloval nad děním. Ale při počtu cca 15vz by bylo ve ST zase vše odvezeno. S tou přístavbou RC vs Cargo to moc dobře nevidím.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1073 Registrován: 11-2004 |
750371: Teoreticky by to do ST odvézt mohli. Já chtěl jen říct, že kapacita trati i míst nakládky na ni má rezervy a ČDC má své omezené možnosti (fakt nic proti, neboť chápu, že je třeba obsloužit i jiná místa). Ta možnost dohody s posunem vozů by situaci ulehčila, ale není podmínkou. Pokud se podaří vyladit činnost koordinátora a sladí se nakládka, tak se kapacita trati a nakládacích míst využije efektivněji. O to přece jde - aby se kalamitní dřevo, kterého je v regionu obrovské množství, co nejvíce odvezlo po železnici. Nechat to jen na ČDC a nevyužít jiné možnosti, je škoda. |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12963 Registrován: 9-2007 |
Ale pokud by se zde přetlačovali dopravci o Jemnici, tedy čistě teoreticky a kapacita by nestačila... Tak proč to lesák nevozí do Slavonic nebo Dačic? Tam je obsluha taky X a ne vždy se tam jede.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1074 Registrován: 11-2004 |
750371: proč to lesák nevozí do Slavonic nebo Dačic? To nevím, zákazníci hledají a dopravci nabízejí. Možná je to pro ně daleko, možná by docházelo k podobnému problému, třeba i ve vztahu k osobní dopravě, která nějakou kapacitu dráhy taky zabere... Zatím je to tak, že kapacita nakládky na Jemnické dráze vytížená není. Například Třebelovice sloužily k nakládce naposledy před 24 lety - a pak až včera a dnes. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 8-2010 |
Jemnice měla 14. - 16. 2. 13vozů Rail Capital a 12 vozů v Třebelovicích...Nyní má rezervaci 8 vozů 18. - 20.2. ČD Cargo
herkules2016l
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1213 Registrován: 4-2009 |
Je velkou chybou SŽDC, že není nějak systémově ošetřena možnost naložené vozy z VNVK vyposunovat na jinou volnou kolej dalším zájemcem o nakládku. Když např. ČDC v úterý v poledne doveze 5 vozů, ty lesáci za pár hodin ještě do večera naloží a tyto vozy ČDC tam budou smrdět např. do čtvrtka do další obsluhy manipulákem, tak by měl další dopravce např. RC mít legální možnost ty vozy přestavit na jinou kolej. Pochopitelně by za ten posun, cizí vozy a náklad musel nést odpovědnost. ... Když někde zdechne soukromý dopravce, tak ho taky z tratě stáhne jiná lokomotiva jiného dopravce a nečeká se něž první dopravce přijede svojí lokomotivou z Kynšperka nad Ohří ... Holt dráha - zkostnatělý moloch. |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12968 Registrován: 9-2007 |
vozy z UT lze odvézt ve ST, trs je již zaváděna PO-PA. Tedy pokud zase nedojde k nějaké scénce typu "že se nechce" nebo nelehne loko....atd.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1214 Registrován: 4-2009 |
A o tom to právě je, pokud je víc prokazatelných zájemců o použití VNVK, měla by se stanovit konkrétní lhůta např. 24 hodin, a do té doby si dopravce vlastní vozy buď odveze anebo si je smí druhý dopravce po uplynutí lhůty přestavit jinam. A je úplně jedno jestli se dopravci zlomí klikovka v 742, faurovi vyteče voda z chladiče anebo přepravce cestou na nádraží překlopí kamion se dřevem v zatáčce u Lhotic ... (Příspěvek byl editován uživatelem martin ben.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 11-2004 |
Martin_ben: Jen pro upřesnění - ten převrácený kamion byl jiné lesní společnosti, nesouvisel s nakládkou RC. Vezl dřevo ve směru z MB na Jemnici, viděli jsme ho z vlaku u Jackova, jel jako prase. Pak si lehnul v zatáčce U tří koroptví a ležel tam do pozdního odpoledne s důsledkem kompletního uzavření silnice Třebelovice - Jemnice. Nicméně problém se stát může jakýkoli a proto by vzájemná dohoda o možnosti posunu na VNVK byla dobrým řešením pro obě strany. Údajně to tak prý funguje už v Okříškách (neověřená informace). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1215 Registrován: 4-2009 |
Martink: to jsem jenom nadhodil, taky barel s vodou si vozil jiný faur, červený |