Diskuse K-report » Archiv 2016 » Modely a modelářství » Modely v měřítku TT a menším » Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 04. 12. 2016 předcházející | další

Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 04. 12. 2016

dolů
   autor příspěvek
Neděle, 20. listopadu 2016 - 11:22:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 743
Registrován: 12-2012
 Ještě do konce neděle máte možnost navštívit výstavu v Jičíně, a nebo se kouknout na pár záběrů z ní [happy]: http://www.youtube.com/watch?v=Ua9RB5lExdo
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96 [happy]
Neděle, 20. listopadu 2016 - 14:12:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 12-2006
 Vlečka: Obávám se, že nikoli.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak
Pondělí, 21. listopadu 2016 - 20:53:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 5-2013
 Co se ke mně kdysi doneslo, tak s tou pružinkou se počítá pouze pro aretaci polohy při ručním pohonu, při použití el.mag. přestavníku se má pružinka úplně vyndat a vzhledem k tomu, že to maká s Tillig přestavníky, které jsou větší lemry než BTTB, nemusel by být s nimi problém, jen se na vyjmutí pružinky nesmí pohlížet jako na rekonstruci, ale jako na malý, výrobcem doporučený zásah.
vlečka
Úterý, 22. listopadu 2016 - 15:06:17  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
 tak to by tak odpovídalo...[happy]díkes
Středa, 23. listopadu 2016 - 22:08:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1698
Registrován: 1-2007
 V dnešní době 3D skenu a výroby takhle posrat model se hned tak každému nepovede....
http://www.swiatmodeli.com/ep05-25-skala-tt-p-6500.html
Čtvrtek, 24. listopadu 2016 - 00:58:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1513
Registrován: 4-2006
 Ostradik: jestli to chápu, jde o překopávku z MTB?
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
Čtvrtek, 24. listopadu 2016 - 02:08:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 5-2007
 Zlámalík: A nie je to tak nahodou original model od MTB??? Len obcas treba preklikat aj nieco naviac...
http://www.mtb-model.pl/index.php?page=product_detail&id=149&lang =&meritko=TT
Čtvrtek, 24. listopadu 2016 - 13:29:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1699
Registrován: 1-2007
 Jo je to přímo MTB....A já se těšil na ST43 a už teď nějak tuším že zcela zbytečně.....
Pátek, 25. listopadu 2016 - 21:24:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 1-2014
 Tak opat maly pokrok


(Příspěvek byl editován uživatelem marian1311.)
Pátek, 25. listopadu 2016 - 22:11:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 10-2005
 Tak to je fajna robota, Marian ;-)
Moje železniční videa na YouTube
Sobota, 26. listopadu 2016 - 16:54:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 1-2011
 Marian 1311: Nádhera, pomalu jak před padesáti lety ve vagonce Studénce.[ok]
model
Sobota, 26. listopadu 2016 - 17:08:54  
Neregistrovaný host
94.113.76.40
 Marian: Yozo dělal pro tebe? http://www.jozefbaca.com/en/work/850-m286-0/
Milhaus
Sobota, 26. listopadu 2016 - 18:19:11  
Neregistrovaný host
31.134.221.70
 Ochutnávka od TILLIGA [jidlo]
https://www.youtube.com/watch?v=Ai9b_ZgrLcs
Sobota, 26. listopadu 2016 - 18:33:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 606
Registrován: 8-2010
 Vyplatilo se na něj počkat [ok]
Statistik
Sobota, 26. listopadu 2016 - 18:34:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5152
Registrován: 6-2004
 Na první pohled vypadá opravdu pěkně a zdá se i věrnější předloze, než MTB. Jediné, co mě zarazilo, při vjezdu do stanice (čas cca 2:00, 5:30) projíždí evidentně nějakým propadlým místem na výhybce, což způsobuje, že se první dvojkolí, resp. jeho levé kolo odlehčí a levituje nad kolejnicí. Takže to "tankodromy" asi moc kousat nebude. Je samozřejmě otázka, jak extrémní ten propad na výhybce je.
Jinak tedy model na první pohled fakt vypadá dobře.
Sobota, 26. listopadu 2016 - 20:19:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 1-2014
 Model: Ano M286.0 TT je jeho dielo a myslim , ze to zvladol perfektne. Dlhy Balm je uz dielo kolegu J.Kissa a moje. Medzitým som pilne studoval a trapil corel a dufam ze uz onedlho Vam budem moct predstavit dalsie dva legendarne motoraky tentoraz uz "z kuchyne" JK a moja malickost
Hánulkář
Sobota, 26. listopadu 2016 - 22:50:19  
Neregistrovaný host
89.103.135.35
 Něco je na té Tilligově T466.2 chybně. Nesedí tomu pluh, protože se tam nevejde. Každopádně to má kratší zešikmené rohy rámu/ochozu. Takhle to vypadá hodně divně…
Petr_k
Sobota, 26. listopadu 2016 - 23:56:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11713
Registrován: 4-2003
 ...a proto je u toho videa napsáno, že se jedná o zkušební vzorek a model se bude ještě upravovat. U Tilligů na připomínky dají, pokud jsou podány konstruktivně. Ne jako u MTB, kde se připomínky bez ohledu na formu vždy házejí do koše.
DIE VERGELTUNGSAFFE!
Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich)
Hánulkář
Neděle, 27. listopadu 2016 - 00:20:33  
Neregistrovaný host
89.103.135.35
 Tak tomu jsem opravdu zvědav, jak se s tím vypořádají. Přijde mi humorné, že jen někdo zmíní chybu na nějakém modelu zahraniční světově proslulé a zavedené firmy, tak hned někdo musí přispěchat s kritikou modelu nebo přístupu firmy MTB [andel]
Emil Švec
Neděle, 27. listopadu 2016 - 08:31:49  
Neregistrovaný host
84.246.166.34
 H0: Jenže Petr má pravdu. Sice Tillig nemusím pro jeho nemravně přepálené ceny a nechápu jak Němec může léta prodávat svá nepoužitelná spřáhla, když Kuehn je má upravená a plně funkční. Ale bylo popsáno mnoho vláken diskusí o tom, jak se modeláři pokoušeli konstruktivně řešit model MTB a nikdy to nemělo výsledek. Vlastně ano, mělo. Nyní se opět po 50 letech stalo osvětlení modelů nadstandardem dokonce se na základě konstruktivní kritiky přestalo instalovat u 714 úplně
vlečka
Neděle, 27. listopadu 2016 - 09:17:48  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
 ale jo.....je to dobrý,zas nesmíte bejt takoví puntičkáři....ale že někde ztratili nárazník nikdo nepoznamenal[wink][lol]
Hánulkář
Neděle, 27. listopadu 2016 - 10:27:27  
Neregistrovaný host
89.103.135.35
 A zase [happy] Tu se bavíme o Tilligovi, a nakonec je z toho kritika MTB [crazy] Tak jsem zvědav, zda-li budou Dederóni rýpat do forem a opraví ty chyby… TT mě nezajímá, ale 714 jsem viděl, a svítila. Nicméně bych se p.Báňovi nedivil, kdyby světla na just nedávali, protože co se vždy strhne kolem jeho modelů, to je opravdu masová hysterie [sad]
Emil Švec
Neděle, 27. listopadu 2016 - 11:04:38  
Neregistrovaný host
84.246.166.34
 Po prohlášení, než je v přímém rozporu se zákonem, si nic jiného nezasloužil. Světla jsou nedílnou částí modelu, takže záruka se na ně vztahuje. Na zničení nešikou zákon se zárukou nepamatuje, takže kdyby se více přemýšlelo, nemusel si ostudu vůbec udělat. Koneckonců u 714 se ani kritika nestrhla kolem modelu, ale spíše protizákonného prohlášení jejího tvůrce. Který nasadil třešínku tím, že "za trest" nebude dávat do tykadel osvětlení vůbec.
Neděle, 27. listopadu 2016 - 12:27:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 12-2014
 A je to tu zas [happy] Skoro si říkám, že zákazníci MTB hledají chyby na Tilligovi záměrně (aniž by byl dosud uveden na trh), aby jim nebylo líto, že už si mašinku koupili. Vzorek kocoura z videa jsem držel v ruce a zevrubně prozkoumal. Můžu tedy zodpovědně říct, že základní tvary a proporce odpovídají originálu takřka dokonale (na rozdíl od MTB, kde naopak odpovídá máloco). Pluh se na model vejde, je pouze na vzorku špatně namontovaný, jakoby ohnutý do roviny, přitom nezdeformovaný díl přesně napodobuje originální šíp. U MTB se to na pohled krásně vešlo, protože tam je naopak čelník oproti realitě trochu masivnější a pluh naopak zploštěný. Tady je třeba mít na paměti to, že nejde porovnávat modely mezi sebou ale vždy jeden model a fotky skutečné lokomotivy. Po tom téměř roce už prostě máme MTB v oku (tak nějak jsme si na to "zvykli") a může to svádět.

Samozřejmě Tillig není dokonalý, chyby se na něm najdou. Jsou to ale vysloveně mušky,kterých si dosud nikdo z diskutujících napříč fóry nevšiml (ty možná na modelu zůstanou), na celkový výraz modelu absolutně nemají vliv. Ohledně ceny, jsou obchody, kde se dá MTB sehnat za 3750 a Tillig za 4000 (přibližně), to mi nepřijde jako tolik propastný rozdíl.

Ohledně zmiňovaných jízdních vlastností, T466 od Tilliga z velké části mechanicky vychází z hektora, který u mě projel spolehlivě všechno (včetně kolejí ledabyle poskládaných na posteli), takže tady zradu nečekám. Vzorek z videa je skutečně jenom narychlo secvakaný kousek, aby bylo co ukázat, takže stačí špatně začištěný výlisek, špatně vymezená vůle, a už podvozek neběhá jak má. Od uvedení modelu na trh nás dělí týdny, takže na závěrečné definitivní hodnocení nebudeme muset čekat dlouho.
vlečka
Neděle, 27. listopadu 2016 - 13:15:36  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
 přesně tak...čech je tvor všeobecně rýpavý,hledající na všem kdejakou mušku...dnes moderní počítač nýtů....je to jen model..a žádný model není úplně dokonalý...vždyť od kolika výrobců jsme se před lety mohli dočkat jednoho modelu??a nota bene v TT?..abychom si ještě mohli vybírat?...[wink]vyberte si,kupujte,nebo nechte ležet....[wink]
Hánulkář
Neděle, 27. listopadu 2016 - 13:34:37  
Neregistrovaný host
89.103.135.35
 Vlečka: vždyť právě. Ale je paradox, když jsou chyby na zahraničním modelu přehlíženy, bagatelizovány, ba někdy dokonce označovány za přednosti. Kdežto u odpůrců MTB chybí nadhled, odstup, a asi zde promlouvá češství (malost, závist, nepřejícnost…) [kladivo] Ale jsem jen strojař, nikoliv psycholog [proud]
Neděle, 27. listopadu 2016 - 14:49:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 8-2010
 Asi takhle, já třeba nýty nepočítám, jezdím pro radost a koukám z pozorovací vzdálenosti a přesně z téhle vzdálenosti hodnotím model a trvám na tom, aby to právě z téhle vzdálenosti jasně navozovalo dojem daného stroje tak jak ho mám v oku z provozu. Pokud kouknu a vidím v tom + - danou loko, jsem ochoten prominout drobné chybky. Jestli mi ale model připomíná něco jiného, nebo dokonce vůbec nic, protože má takové chyby, které jsou viditelné už z dálky, tak to prostě nekoupím a ať výrobce podumá, kde udělal chybu a proč přišel o kšeft. Nic víc v tom není, je to každého volba a nehraje roli, jestli je to produkt Roco, MTB, Tillig, nebo někdo jiný, prostě já to platím a mě se to musí líbit, protože tu na to budu koukat.
Kocour od Tilliga vypadá z mého pohledu pěkně a už se těším, až bude doma [vypravci]

Patriotismus je pěkná věc, ale pokud místní výrobce nesplní zadání, tak prostě dám vydělat tomu kdo splnil. Nebudu ve jménu národního cítění kupovat něco co nechci a závist s tím nemá co do činění.

(Příspěvek byl editován uživatelem Ještěrka_lítací.)
Úterý, 29. listopadu 2016 - 10:20:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 12-2006
 Zdravím vás. Na http://www.trainmania.info/clanky.html#br95-wiki jsem dal článek o historii stroje BR 95 DR, volně, ale dosti přesně přeložený z německé Wikipedie. Jedná se o jakýsi předvoj rozpracované recenze modelu Tillig, kterou budu publikovat během několika dní.


Foto: Libor "Stoupa" Zapletal
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak
neregPetrS.
Úterý, 29. listopadu 2016 - 13:33:40  
Neregistrovaný host
89.203.212.123
 Trainmaniak: Když už jste se s tím dělali, nechcete to rovnout dát na českou wikipedii? Článek by se měl jmenovat "DR řada 95" a když to tam dáte jako prostý text, tak on už to někdo zwikipedizuje.
neregPetrS.
Úterý, 29. listopadu 2016 - 13:35:06  
Neregistrovaný host
89.203.212.123
 Jde to i bez registrace.
Úterý, 29. listopadu 2016 - 13:56:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 12-2006
 Přiznám se, že vůbec nevím, jak na to.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak
neregPetrS.
Úterý, 29. listopadu 2016 - 17:46:25  
Neregistrovaný host
77.240.103.200
 Otevřít wikipedii, dát vpravo nahoru do okénka vyhledavače DR řada 95 a ve výsledcích to hned nahoře navrhne Můžete stránku DR řada 95 vytvořit. Když se na to klikne, objeví se jen výhružka, ža IP adresa zůstane na věky věků uložená a pak se tam ještě vnutí okénko vizuálního editoru. Stačí zase kliknout na Začít editovat a do toho okna zkopírovat ten článek. Dole do shrnutí napsat nový nebo něco podobného a dát uložit. Udělal bych to i sám, jenže tam se lpí na tom, aby se nekopírovaly cizí texty (i když u překladu z jiné wiki by to asi tak nevadilo). Já to pak dotvořím.
Úterý, 29. listopadu 2016 - 19:16:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 12-2006
 Tak v tom nejprostším provedení asi hotovo: https://cs.wiktionary.org/wiki/DR-%C5%99ada_95 Díky Petře za nakopnutí. Jestli tedy budeš mít chuť, polaď, co jest nutno. [happy]

Edit: Jen tedy koukám, že to je asi někde jinde, než by to mělo být, sakra...

(Příspěvek byl editován uživatelem Trainmaniak.)
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak
vlečka
Úterý, 29. listopadu 2016 - 19:40:45  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
 tak další várka katalogů Zeuke je u p.Kresty k mání![wink]
neregPetrS.
Úterý, 29. listopadu 2016 - 19:42:27  
Neregistrovaný host
77.240.103.200
 Skoro trefa, jen to mělo být na cs.wikipedia.org. S tím si již správci poradí.
Úterý, 29. listopadu 2016 - 21:40:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 12-2006
 No jo, pro poprvé... [happy] Příště to bude lepší.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak
Úterý, 29. listopadu 2016 - 21:44:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1516
Registrován: 4-2006
 No jo, je to tam! Mišáku, gratuluji k prvotině [ok]

(Příspěvek byl editován uživatelem Zlámalík.)
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
neregPetrS.
Středa, 30. listopadu 2016 - 10:21:49  
Neregistrovaný host
89.203.212.123
 No a je to. Ani to nebolelo. [ok]
Středa, 30. listopadu 2016 - 12:44:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 12-2006
 Zlámalík: Díky, Jirko, ale ono toho asi moc nebude... Ani nevím, jestli si mám vytvářet účet. Na druhou stranu, co kdyby... viz o řádek níže. [happy]

neregPetr: Mám ještě Rokal a Zeuke, myslíš, Petře, že bychom to tam zase ve spolupráci mohli naládovat? Případně mi napiš e-mail, ať to tu neplevelíme. [happy] Nenutím Tě, je to jen nápad (konec konců, Ty sis začal [proud])
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak
neregPetrS.
Středa, 30. listopadu 2016 - 14:35:20  
Neregistrovaný host
89.203.212.123
 Jako články o firmách? Klidně. Ale nezapomeň - cs.wikipedia.org, ne na slovník.
Středa, 30. listopadu 2016 - 23:16:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1518
Registrován: 4-2006
Trainmaniak:
"...ono toho asi moc nebude..."
Jak tě znám... [wink]
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
Pátek, 02. prosince 2016 - 08:55:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2713
Registrován: 5-2006
 Vydán nový jízdní řád mého modelového kolejiště 2017 + plánované řazení modelových vlaků [happy]

Odkaz na kolejiště v podpisu.
Stránky o mém modelovém kolejišti
Petr_k
Pátek, 02. prosince 2016 - 12:43:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11721
Registrován: 4-2003
 U hobby-shop.cz dostupný pilštyk od MTB. Na první pohled není k vytknutí nic, kromě tradičně vyššího rámu a tlustýho zábradlí, který u nafocenýho kusu ani pořádně nesedí...
DIE VERGELTUNGSAFFE!
Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich)
Pátek, 02. prosince 2016 - 18:37:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8738
Registrován: 5-2002
 Okénko pro inzerci:
Použitá lokomotiva BTTB V36 DB. Stav a jízdní vlastnosti jsou na její věk celkem slušné. Karoserie drží pěkně. Bez originální krabičky. Ukázka chodu na krátkém videu: https://youtu.be/tHhOsayOawU Cena: 450 Kč

Piko 47581 Herkules Siemens - použitá, plně funkční lokomotiva. Cca rok stojí, nemám pro ni využití. Vyčištění jí samozřejmě neuškodí. Loga ČD na fotce jsou jen obtisky, lehce se dají odstranit. Cena: 999 Kč

Vitriny HERPA 029728 - dva kusy nepoužitých vitrínek použitelných pro modely aut v měřítku H0 a nebo pro vlaky v měřítku TT. Výstavní vitrína pro nákladní automobily a soupravy,stříbrná s průhledným krytem proti prachu, se sedmi úložnými poličkami nad sebou. Rozměry:70cm x 45cm x 3,5cm. Ukázka použití pro TT je na webu mojett.cz. Mám dva kusy - nepoužité, PC byla 487 Kč, prodám po 350 Kč/ks.
www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
chlupac
Pátek, 02. prosince 2016 - 19:09:42  
Neregistrovaný host
85.71.67.245
 Ha Pilštyk [jidlo] No a teď babo raď, toť málem hamletovská otázka = "koupit nebo nekoupit?" Zvlášť pokuď se přiznám k tomu, že patřím k lidem, kteří jsou k výrobkům MTB "opatrnější".

Jenže tuhle řadu fakt nikdo jiný fakt dělat nebude [pozor].

Je zajímavé, že na ofiko stránkách MTB nikde nic :-) Že by informační "průraz"?
Pátek, 02. prosince 2016 - 21:53:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8739
Registrován: 5-2002
 Já neodolal a koupil ... zařadím pilštyka do stavu DHV a přidělím mu retro soupravu vozů ČSD, pro které jinak nemám uplatnění. I když si jinak na epochy moc nehraju, asi se hračkolejiště pohybuje někde kolem epochy V.

Hračkolejiště news: Netradiční přepravy na naší síti: dopravce Hurych & Sons, Steam Mills Logistic dnes vypravil soupravu do Maďarska. Převážel tam flotilu pěti autobusů Ikarus 260 našeho dopravce AD Medvídek. Výběrové řízení na prohlídky autobusů totiž vyhrála firma Diesel a kapcsolódó autóbuszos javítóműhelyben Balassagyarmat...
www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
Pátek, 02. prosince 2016 - 22:58:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1519
Registrován: 4-2006
 Chlupac: no, zrovna pilštyk je poněkud oříškoidní model, co se stavby týká, alespoň z pohledu blázna, který chce mít vše tip top. A to pro velmi krátkou vzdálenost mezi podvozkem a čelníkem, kam nejde narvat koupená kinematika a ani ta z V100. I když, pokud by se dala koupit samostatně kinematika MTB pro 714/735 tak, jako se dá koupit pro MTB brejlovce, pak by stačilo pořídit lept od p. Cekula a hurá na to.

Ovšem tedy musím říct, že zrovna na tomto modelu se MTB zadařilo - oproti předloze snad jen silnější rám, který trochu kazí proporce (proč?) a chybně zkosené rohy střechy, jinak se mi to zdá slušné [ok]
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
Pátek, 02. prosince 2016 - 23:19:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 782
Registrován: 9-2003
 řekl bych, že je vyšší právě kvůli těm kinematikám, kdyby rám na výlisku byl v měřítku, neschoval by se za něj rám pojezdu.
Stránky o modelové železnici TT, digitál, zvuky
http://jacek-modely.cz
Sobota, 03. prosince 2016 - 09:16:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 8-2009
 353 : Zdravím....psal jsi, že máš MTB Piestika doma. Co ta mezera mezi rámem a kastlí? Jde to ,,secvaknout,, ?
Sobota, 03. prosince 2016 - 14:51:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8740
Registrován: 5-2002
 Cejnarxx - doma ještě není, je objednaný a očekávám ho tak v půlce týdne.
www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
Statistik
Sobota, 03. prosince 2016 - 20:01:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5156
Registrován: 6-2004
 Asi nošení dříví do lesa v případě MTB, je to už ohraná písnička... Jen se zeptám: nutně tam musí být kinematika? Nejde udělat šachtu do rámu podvozku a tím se vyhnout technologickým problémům s umisťováním kinematiky do rámu? Nevím, neznám normy NEM v tomto směru vůbec. Jen mi přijde, že míra programového "kurvení" (jiné slovo mě nenapadá) modelů dosahuje u MTB fakt nebeských výšin. Ten rám je tlustý jak prase, zřejmě i na úkor toho je následně celá kapota subtilnější. Přitom její "mohutnost" je zrovna u "pilštyka" další markant. Podivnou střechu na kabině už beru jako MTB-standard. No, za ty prachy, nekup to. Bohužel, jak tu zaznělo, nikdo jiný to továrně pravděpodobně dělat nebude. Jsem zvědav, jak to dopadne v H0. Doufám, že lépěji.
Sobota, 03. prosince 2016 - 21:18:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1520
Registrován: 4-2006
 Statistik: kinematika? Nemusí. Na mé 742.701 (ehm, furt ještě ve stavbě, za rok žádný pokrok) jsem použil výkyvnou šachtu Peho 110 přidělanou na rámu a stačí, v pohodě se to protáhne oblouky R310 se všemi vozy.
Do podvozku? Taky to jde, ale já to raději vymyslím a udělám minimální nutnou díru do pluhu či do čelníku, než bych vozil spřáhlo ze Sergeje nalepené na plíšku. MTB by taky mohlo tu pevnou část kinematiky rovnou odlít jako součást rámu, tím ušetří milimetr. Ale to jsme zase u "manažerských rozhodnutí", dál to už všichni znají.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
Statistik
Sobota, 03. prosince 2016 - 22:46:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5157
Registrován: 6-2004
 Taky si myslím, že to jde udělat bez kinematiky. Patrně za základ vzali rám ze 742.
Sobota, 03. prosince 2016 - 23:34:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1914
Registrován: 5-2011
 Nikoliv, rám je ze 714. Je to opět celé takové MTB, rukopis autora a managera v jedné osobě se opět nezapře, uvidíme, až to budu mít v ruce. Mimo to jsem zvědav, jestli se kvalita modelu udrží nejen na prvním vzorku kvůli fotkám pro prodejce. Každopádně víc než rám, u kterého by se muselo přemýšlet, aby byl dle reality mě udivuje koncepce výroby modelů, kde na 851 nejsou lidi ani kapacita, tak na polské ST43 a Bobiny, M296 v H0, Pielsticka kapacita je...
www.lhotisazejmi.webnode.cz

Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá.
Sobota, 03. prosince 2016 - 23:59:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 932
Registrován: 5-2002
 Když jsme u těch kinematik - já po letech kvůli potomkům oprášil klukovské vláčky, pořídil nové kolejivo a dvojkolí a vše bezvadně funguje. Koupil jsem nějaká nová vozidla výrobců Kuehn, LOCO, Tillig, Hädl, Roco a MTB ... a objevil se první problém: Všechny tři nově pořízené Tilligovy dvounápravové vozy - Es/Vte (forma ex BTTB), Gklm/Zr "Bremen" - skříň z formy Zeuke na "novém" podvozku délky 76 mm s dlouhým rozvorem a konečně uhláček s "psaníčkovými vraty" SNCF (forma taky ještě pamatuje pana Zeukeho) na klasickém 76 mm podvozku z dob Zeukeho ale už s kinematikou z výroby - tyto tři vozy mají problém - po průjezdu obloukem se jim zaseknou kinematiky mimo prostřední polohu, pak se ve vlaku doslova vzpříčí a v dalším oblouku vykolejí. Dvounápravové vozy jiných výrobců ani čtyřnápravové vagony Tillig ten problém nemají. Co s tím? Odpilovat ostrou špičku kinematik a udělat tam takovu jakoby plošku?
Statistik
Neděle, 04. prosince 2016 - 00:13:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5158
Registrován: 6-2004
 PBCH - v H0 něco podobného dělala třmenová spřáhla (tuším Roco), přimhouřil jsem nad tím oko a obrušoval je.
Pišta Báči
Neděle, 04. prosince 2016 - 00:35:24  
Neregistrovaný host
89.103.135.35
 Ten rám u Pielsticka, který je tlustý jak prase, je silnější o kolik? O 0.7mm? [andel]
Neděle, 04. prosince 2016 - 07:45:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 4-2014
 0,7 * 120 = půl metru, jak zde (nebo na diskuze.modely.biz [uhoh]) čtu? Nevím, ale z matematiky jsem nepropadl [uhoh]
Statistik
Neděle, 04. prosince 2016 - 10:42:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5159
Registrován: 6-2004
 Já myslím, Pisto Bácsi, že rozdíl v tloušťce je jasně vidět pouhým okem a rozhodně není jen 0,7 mm. Totéž se dá říct o kapotě. Takže si dojdi k očnímu nebo se nauč pracovat se šuplérou. Nebo máme tu čest s autorem modelu?
Neděle, 04. prosince 2016 - 11:26:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 747
Registrován: 12-2012
 Pár záběrů z výstavy v Dobrovicích: http://www.youtube.com/watch?v=hcrEKY45inQ
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96 [happy]
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru