Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Osobní vozy » Archiv diskuse Osobní vozy do 19. 09. 2016

Archiv diskuse Osobní vozy do 19. 09. 2016

autor	příspěvek
Paul_red_adair	Neděle, 11. září 2016 - 22:14:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1266 Registrován: 8-2010	Neee, bude todle: https://www.grammer.com/produktwelten/seating-systems/bahn/bahn-p assagiersitze/bahn-ice-3000.html
ICE 3000	Neděle, 11. září 2016 - 22:41:57
Neregistrovaný host 178.203.232.217	PLR: a co si myslite, ze bylo v tech Siemensech? Odmyslete si cervenou textilii a dosadte kuzi a mate to,co je na obrazku. Predpokladam, ze v pripade syslu tam ale naserou nejaky prebytecny modrooranzovy Najbrt.
4 ICE 3000	Neděle, 11. září 2016 - 23:19:42
Neregistrovaný host 192.241.136.183	Predpokladam, ze v pripade syslu tam ale naserou nejaky prebytecny modrooranzovy Najbrt. Bude tam takový potah, který byl aktuální v době zadání zakázky. Btw ABfhpvee nejsou jediné vozy, co dostanou v nejbližší době Grammery ICE 3000
Bymák	Pondělí, 12. září 2016 - 00:21:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 5-2014	4 ICE 3000: Kdy na ně dojde? Ty sedačky, co mají dnes tebou myšlené vozejky teďka jsou sice polohovatelný, ale nepříjemný.
Ghost	Pondělí, 12. září 2016 - 09:52:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1646 Registrován: 1-2011	Wifina u rekopater, to je dobrá zpráva pro výpravčí a cestující v Praze Vysočanech
Javy	Pondělí, 12. září 2016 - 12:43:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1845 Registrován: 9-2003	Nevím co je to za název (asi nejsem odborník), ale Syslové dostanou sedačka, které byly odebrány z vozů Ampz 1. série.
Lodyha77	Úterý, 13. září 2016 - 00:20:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 3-2011	Nevěděl by někdo rozměry "nakládacích" dveří u vozu Bvt? Děkuji
koudy09	Úterý, 13. září 2016 - 10:03:11
Neregistrovaný host 81.92.147.201	JAVY: myslím že jo, koukal jsi někdy na ty sedačky? Viděl jsem jednou, byla z koženky, tak věrohodný, že to vypadalo jako kůže, tady o tom mají info i jak oto pečovat, http://aimexsro.cz/classic-style/ Je to fakt fajn, slyšel jsem, že to budou používal dál.
Bvt	Úterý, 13. září 2016 - 13:57:34
Neregistrovaný host 89.203.212.123	Vozy Bvt si nafoťte a projeďte se, příští rok půjdou do Třebový a letošní podzim je jejich posledním.
Trs2004	Úterý, 13. září 2016 - 14:01:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 924 Registrován: 2-2010	ad Bvt: Jako fakt? To nemají ČD pro ně využití a nebo na nějakou rekonstrukci? Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Bvt	Úterý, 13. září 2016 - 14:20:49
Neregistrovaný host 89.203.212.123	Mají jít do šrotu. Na Tanvald bude jezdit 2*Bds.
HP	Středa, 14. září 2016 - 19:32:31
Neregistrovaný host 160.218.246.96	To už by bylo lepší tam dát Ds, než dvě půlky.
ex fíra	Středa, 14. září 2016 - 20:54:00
Neregistrovaný host 89.29.9.122	Na ZSSK řádí také sprejeři. Co dělá vůz ZSSK v OBB soupravě netuším. a vem si do vlaku kolo
Radekedar	Středa, 14. září 2016 - 21:23:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2197 Registrován: 6-2008	ex fíra: Vůz ZSSK je v soupravě řazen pravidelně, jako součást vyrovnávky výkonů. www.atlasvozu.cz
A/Bpeer ZSSK	Středa, 14. září 2016 - 22:02:52
Neregistrovaný host 185.82.216.84	Dotaz na znalé - mají všechny Apeer a Bpeer ZSSK wifi? Nevíte kolik Apeer a Bpeer už má obnovený interiér (barvy a potahy po vzoru poslední série Ampeer a Bmpeer)?
Pezos	Čtvrtek, 15. září 2016 - 19:29:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 4-2014	ex fíra: "Na ZSSK řádí také sprejeři." Jak je obecně známo, na starých vozech ZSSK nikdo graffiti nečistí Proto může být tato výzdoba klidně několik měsíců/let stará.
Zlámalík	Čtvrtek, 15. září 2016 - 22:53:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1466 Registrován: 4-2006	Jeden Bvt stojí aktuálně v Kolíně někde mezi depem a dílnami. Viděno včera a dnes. Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
WLAB 160	Pátek, 16. září 2016 - 20:08:03
Neregistrovaný host 37.188.144.185	Apee 004 má opět funkční WIFI.Dnes provedena oprva.
WLAB 160	Pátek, 16. září 2016 - 20:11:50
Neregistrovaný host 37.188.144.185	Oprva.Výměna routeru.
mak	Pátek, 16. září 2016 - 20:34:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 10-2014	Dnes ve 4 hodin vytáhla berta z Pars reko Btmo čísla 147.
T4440276	Pátek, 16. září 2016 - 21:37:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2541 Registrován: 9-2009
Matess	Pátek, 16. září 2016 - 22:12:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 1-2015	První kousek
Ythomas_ct	Pátek, 16. září 2016 - 22:43:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2143 Registrován: 10-2009	Ad Matess: První kousek [happy] ...a neměl byste detail popisů? Já jen, jestli tomu zůstala Vmax = 100 km/h, nebo se zvyšovala na 120 km/h? Díky... ;-) A propos, výkresy podvozků Görlitz VI, co jsou na Bmto (resp. na těch rekonstrukcích), příp. nějakou další dokumentaci k nim, by náhodou někdo neměl? Opět předem děkuji... :-)
Krysa	Sobota, 17. září 2016 - 02:09:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 11-2002	Prvni kousek reko Bmto - hmmm, odkdy je v manualu k naterum psano, ze venkovni kryty mechanismu dveri maji mit bilou barvu? Jsem zvedavy na interier.... www.michaltvrdik.com
Matess	Sobota, 17. září 2016 - 08:20:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 1-2015	Bohužel fotku předávám od kámoše, takže osobně jsem ho ještě neviděl doplňuji - autor A. Záleský No ty kryty mě docela pleskly do očí.
šotouš_českolipský	Sobota, 17. září 2016 - 08:32:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 7-2016	Můžu otázku, které vozy mají dveře, co se "samy" zavřou a které musím zavřít ručně? Myslím dveře jako např. u Bdt.
1510015	Sobota, 17. září 2016 - 09:02:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3167 Registrován: 1-2010	Mně sety bílé kryty nade dveřmi líbí, připomíná mi to výzdobu mašin dělanou v depech (fousy atd.) a rozbíjí to jednolitost najbrtu. Na druhou stranu, k čemu je potřeba ve služebním oddílu zatřené okno? (Příspěvek byl editován uživatelem 1510015.) Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan
Matess	Sobota, 17. září 2016 - 09:46:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 1-2015	1510015: Třeba je ten služebák na druhé straně vozu a tady na té se zatřeným oknem je WC
Matess	Sobota, 17. září 2016 - 10:10:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 1-2015	šotouš českolipský: Dveře bez centrálního zavírání a bez jištění mají všechny vozy Bt, Bdt apod., potom B²⁵⁶, Bd²⁶⁴, BDs⁴⁵⁰, dále jsou neblokované dveře blíž služebáku u BDs⁴⁴⁹. A jestli se nepletu, tak blokování nemají ani vozy A¹⁵¹ a B²⁵¹. Z méně významných řad pak ještě třeba Bmx nebo Ds.
Malý_fotograf	Sobota, 17. září 2016 - 10:14:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6014 Registrován: 5-2002	Krysa: Nejspíš jim v Parsu zbyla bílá, kterou chtěli opatlat rámy oken. Jenže... Nešlo to, tak se vyřádili jinde. Panel informačního systému má taky hezké místo... A je ten nápis SLUŽEBNÍ ODDÍL ve Fedře? Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Ghost	Sobota, 17. září 2016 - 10:47:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1650 Registrován: 1-2011	Doufám, že se všichni bavíte o RAL 7035 – Světle šedá. Najbrt bílou nemá
Bombos3	Sobota, 17. září 2016 - 11:36:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1662 Registrován: 11-2011	Teď mi tak napadlo - jsou přechodové dveře automatické? Nechtěl bych na takovém "pantografu" pracovat a pořád si otvírat dveře. To už je asi lepší nechat trvale otevřené...
šotouš_českolipský	Neděle, 18. září 2016 - 08:47:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 7-2016	Matess, #77 Díky
Ml636	Neděle, 18. září 2016 - 15:09:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5677 Registrován: 11-2006	Musím říct, že mě docela zklamaly Bdpee231. Čekal jsem, že se někdo na Dráze poučí z Elefantů a Bdmpee, a bude zadávat požadavek na možnost ztlumení světla v interiéru. Včera jsem ve velkoprostoru cestoval Metropolem a je to skutečně otřes. V kupé se dá světlo ztlumit, takže to mají cestující jako v postýlce, zatímco tyhle mrchy září jako šílené. Chtělo byto buďto ztlumit intenzitu na 1/2 u všech světelných zdrojů, nebo jich 1/2 vypnout. Přece není možné, aby se svítilo naplno jako ve dne. Který vůl o tom rozhoduje. A neříkejte mi prosím o nějakých euronormách, protože to by se muselo naplno svítit i v kupatech. A ještě další věc: když tu byla kdesi výše řeč o klimatizaci. Opět ten zmetlý krám Bdpee231 na Chebském Rx v průběhu srpna. Klimatizace mezi Prahou a Plzní funguje relativně dobře. Za Plzní začala být neskutečná zima. Taková, že se všichni začali oblíkat. Později jsem to už nevydržel a řekl průvodčímu (v Plzni výměna čety), jestli by se s tou teplotou mohlo něco udělat. Tak s tím něco udělal a zanedlouho už teplota začala být příjemnější. Co si o tom myslet? Naschvál střídané čety a vytočení ovládání do minima, nebo se to zkrátka zničehonic samo dovede zblbnout a začne to chladit jako blázen? Včera taky. Opět, slavný zmetek Bdpee231. Urazit pazoury tomu soudruhovi, kdo to nechal v Prasu sešmudlat a nasadit na koleje. EC281. Procházím mezi dvěma Bdpee231 a v jednom příjemná teplota, v druhém třeskutá zima. Zralá na zápal plic. Tak kde je chyba. V těch krámech, nebo ve vlakoších, co si pořád jen stěžují na cestující, na záclonky v oknech a neumí ani nastavit klimatizaci, nebo v tom, že by se celá ta slavná klima měla odštípat z drátů a nechat pouze větrání? Každopádně je načase tento nedostatek ODSTRANIT. Neskutečně mě dokáže dožrat klimatizace, která přechlazuje. Je to ze zdravotního hlediska katastrofální věc. Čím to je, čím to je, že Karosy tak často hoří a že už nevozí lidi k moři - Ta otázka je možná hloupá, no já chci vědět čím to je, že dým z motoru jim stoupá - Možná servis, možná klíh, spraví na všech vsích, co ohně navždy zarazí! Rebel Yell
Rpopo	Neděle, 18. září 2016 - 17:45:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 872 Registrován: 6-2009	Ja si zase po skúsenostiach s maďarskou súpravou na páre REXov z Košíc do Humenného vážim každej klímy, aj tej, ktorá prechladzuje. Ako fakt vonku bolo 34 stupňov, nastúpim do vozňa, prakticky rovnaká teplota, len sa hýbal vzduch. Bol to vozeň prvej triedy... Vo vozni trochu smrdelo ako v nejakom kostole či skanzene, s počtom ľudí vo vozni sa zvyšovala aj teplota. Neskôr klíma vypadla úplne asi na 20 minút. A vyvetrajte tie skarane CAFy... Naproti tomu v regionalnych vlakoch ZSSK, či už v novych Bdmpeer-och alebo Bd(g)teer-och som s klímou azda nikdy problém nezažil, vždy nastavená na príjemnú teplotu, ani teplo ani chladno, po vystúpení z vozňa som nedostal ako sa hovorí po pysku, a to som tými vozňami precestoval prakticky celé toto leto. Tak isto aj chválim aj prevedenie osvetlenia. Skutočne tými vozňami dosť podvihli kultúru cestovania, a dokonca aj v mojích večných šotoočiach dostanú prednosť pred "ypsilonom" bez klímy. Aj preto som začal cestovať takmer výhradne osobnými vlakmi a REXmi. (Příspěvek byl editován uživatelem rpopo.) .::Ikarus 280::.
štiplístek	Neděle, 18. září 2016 - 18:35:29
Neregistrovaný host 88.103.221.23	Ml636: Bez komentáře o ovládání klimy a vlakové čety. Nikdo vlakové čety, aspoň u nás s novými vozy a ovládáním neseznámil, bohužel - najděte si v procesních listech a tušim V62 samostudiem. A jako další, dva vozy nastavím na stejnou hodnotu a v každém je jinak. A to že jsou kolegové co dělají naschváli, jsou. A to nemluvím o tom ****** co shazuje jističe, vypíná klimu, nastavuje ji na nejmín/nejvíc... takže než tam člověk třeba za 10 minut dojde + 5 minut pobyt ve stanici, je tam hnusně. Posledně ten *** shodil jistič na osvětlení, takže skrz tunel po tmě.
Garfield	Neděle, 18. září 2016 - 20:04:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11920 Registrován: 10-2004	Neskutecne mrazaky jsou aj Bdmpee, snad pri kazde jizde timhle kramem jsem reklamoval zimu u vlakove cety. A zdaleka jsem nebyl jediny.
voloda	Neděle, 18. září 2016 - 21:31:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 7-2014	Jeden nový poschodový vozeň červeno sivej farby stojí v Břeclavi na strane depa ako sú tie staré nákladné vagóny odstavené (Tcms a biela cisterna dvojosová)....
CZE	Neděle, 18. září 2016 - 22:05:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 8-2012	štiplístek Sice nevím, kde je u vás, ale v tom máš pravdu, kdyby existovalo školení, jak na ty vozy, tak je o polovinu míň hlášení o závadách Jsou různé finty, jak ty vozy donutit fungovat tak, jak mají fungovat. Jenže to čety neví a píšou závady stále dokola...
Practicus	Neděle, 18. září 2016 - 22:17:38
Neregistrovaný host 89.103.184.177	CZE - spíš bych jim nic neříkal a kolikrát jim do těch rozvaděčů zakázal i vstup, páč jsou tací experti, kteří procvakaj úplně všechno - kolegovi na syslu za jízdy takhle jeden "montér" zmáčkl čudl od baterek
CZE	Neděle, 18. září 2016 - 22:18:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 8-2012	Garfield Neskutecne mrazaky jsou aj Bdmpee, snad pri kazde jizde timhle kramem jsem reklamoval zimu u vlakove cety. A zdaleka jsem nebyl jediny. Ty velkoprostory jsou problém, nevyhovíš 80-ti lidem. Jednomu je teplo, druhému zima. Je faktem, že ty vozy umí chladit, těch 30kW chladícího výkonu je znát. Ale stačí pootočit volič korekce teploty na vyšší hodnotu a je po problémech...Je to stokrát lepší, než vypínat ovládání klimatizace nebo dokonce shazovat jističe
CZE	Neděle, 18. září 2016 - 22:21:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 8-2012	Practicus Pokud jim nikdo nic neřekne, tak budou pořád dělat kraviny...třeba i vypínat odpojovač baterek Nejde ale házet všechny do jednoho pytle, je spousta vlakvedoucích, kteří dokáží vyřešit nebo jen popsat problém lépe, než elektrikář z údržby...
Bkp	Neděle, 18. září 2016 - 22:53:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7502 Registrován: 8-2003	štiplístek: "Ml636: Bez komentáře o ovládání klimy a vlakové čety. Nikdo vlakové čety, aspoň u nás s novými vozy a ovládáním neseznámil, bohužel - najděte si v procesních listech a tušim V62 samostudiem" To jako že v roce 2016 někdo potřebuje školení na ovládání klimatizace?!? Co k tomu? Opáčko na ovládání dveří? Zopakování zapínání knoflíků u saka? Slepeckou holí se golf nedá hrát!
ex fíra	Neděle, 18. září 2016 - 23:46:31
Neregistrovaný host 89.29.9.122	No, pánové? Za mých mladých let jsme byli rádi, že si sedneme a vy tu vymýšlíte, co je všechno špatně. Já jel Ex 101 do Břeclavi a byl jsem rád, že se vezu. Přede mnou se kývalo kolo na věšáku, ale šla wi-fi, tak mi to uteklo. Zpět jsem jel 102-kou. Hned po nástupu se mi vnucovala polská wi-fi, že mi pošlou heslo po registraci na mobil jako SMS. Takže nic, nemám mobil +048......... (ex101)
Practicus	Neděle, 18. září 2016 - 23:53:53
Neregistrovaný host 89.103.184.177	CZE - to máš pravdu, (onehdy mě překvapila vlakvedoucí, jak si poradila s elektricky kouslými dveřmi) a vždy se najde nějakej vůl, co neumí číst
M152_0045	Pondělí, 19. září 2016 - 07:49:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 12-2011	Bkp: Ono mezi námi slouží i lidé staršího věku, odkojení rybáky a ypsilonkami a najednou je před nimi ohromný rozvaděč se spoustou světýlek a čudlíků. Každá klima se ovládá malinko jinak. Jako další bonus je infosystém. Už několikrát mi někdo přivezl vlak nebo jsem mu dělal zesilu, se slovy, "IS nefunguje" a mě se to během minuty povedlo zprovoznit.Já osobně se s ABpee a Bpee učil za pochodu. U Bpee mi nejvíc vadí že popisy jsou až nahoře a drobným písmem, což při mé menší postaě je trochu problém. CZE: Ano, ono by stačilo školení na 15 minut. Říct, když nejde klima udělejte toto, nejdou přechodové dveře, udělejte toto. Bohužel se člověk spoustu věcí člověk učí za pochodu. Něco mě naučili strojvedoucí, třeba restart WC u 814,854 a 954 nebo pár dalších fíglů, když něco nejde. Štiplístek: U nás pod ZAP Pardubice je taky podobný, stahování klimy na min/max. Practicus: Já bych zas zakázal být fírům protivní, když člověk po nich něco chce. Pak člověk dumá zda si to zkusit "opravit" sám nebo to nějk nechat plynout do cíle nebo mu jít říct, načež přijde odpověď "Není na to čas, spěchám na kafe/konec směny/jídlo" nebo "Co bych se s tím s*al oni to ti substráti vydrží.
Radekedar	Pondělí, 19. září 2016 - 08:34:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2201 Registrován: 6-2008	ex fíra: "Hned po nástupu se mi vnucovala polská wi-fi, že mi pošlou heslo po registraci na mobil jako SMS. Takže nic, nemám mobil +048" Předpokládám, že to byla T-mobile hotspot WiFi, v takovém případě netřeba propadat panice, umí to i čísla +420. Otestováno z Gdaňsku do Vratislavi www.atlasvozu.cz
Ghost	Pondělí, 19. září 2016 - 09:19:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1651 Registrován: 1-2011	Jenom malinký vozový update: Na Rx směr západ ve vší tichosti zmizela béčka i z posil. Nyní tedy na základě už dvoutýdenního pozorování posilové vozy na západ min. u chebských souprav v režii Bee²³⁸. Takže vozům B na západ pomalu ale jistě odzvonilo, což je skoro historický okamžik. Jedno B²⁵¹ jsem však včera viděl na nějaké plonkové (výluka?) soupravě mnichovského Ex stojící na Smíchově. No a v Budějovicích v poslední době přijali už větší množství vozů Bdpee²³¹ a ty se pro změnu začaly hojně ukazovat v kmenových soupravách R na jih. Jak to ale bude od nového GVD netuším, předpokládám vozy Bdpee v soupravách na Linz.
Ml636	Pondělí, 19. září 2016 - 11:46:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5678 Registrován: 11-2006	...Postupně přicházím na jeden smutný fakt, který mi asi nějak předtím nedocházel. Když cestuji ve vagónech s pevnými skly a nemůžu se v průběhu cesty podívat po vlaku a nádraží z okna, tak mě nebaví jet vlakem. Zajímavé, ale je to tak. Člověk je tam jako v kleci, vůně lesa nebo nějakého města, se ztratí ve smradu z výdechu klimatizace. Je to škoda, tahle sterilita napříč světem a společností už je špatná. Čím to je, čím to je, že Karosy tak často hoří a že už nevozí lidi k moři - Ta otázka je možná hloupá, no já chci vědět čím to je, že dým z motoru jim stoupá - Možná servis, možná klíh, spraví na všech vsích, co ohně navždy zarazí! Rebel Yell
Radekedar	Pondělí, 19. září 2016 - 11:52:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2202 Registrován: 6-2008	Jedna zdánlivě maličkost, která stojí za zmínku – vozy A¹⁵¹ a Bp²⁸² už jsou definitivně reinkarnované na B²⁵¹ a Bdpee²³¹ (12 a 62 kusů). Zajímavě pak působí třeba souprava vsetínského rychlíku s 2x AB³⁴⁹ (Příspěvek byl editován uživatelem radekedar.) www.atlasvozu.cz
Martin_zlivský	Pondělí, 19. září 2016 - 12:19:54
Administrátor Číslo příspěvku: 72037 Registrován: 4-2003	Hlavně že se přeznačujou relativně nedavno opravované A¹⁵¹ na dvojku, když vybrané A¹⁴⁹ ve stádiu rozkladu pod nánosem humusu jezdí dál. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Honnzok	Pondělí, 19. září 2016 - 14:04:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1619 Registrován: 12-2009	M152: To je ještě dobrý když se rozchází vozy, mě už se stalo že se "pral" sám vagón o mícháni studeného a teplejo vzduchu v Bpee pomlcim ale to že dvojka v Abpee topí a jednička chladi pri nastabeni teploty na stejnou hodnotu to už je potíž... A nebo že j jednicce je kosa a v dvojce na chcipnuti si zvykám těžko. Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Rosta_kolmix	Pondělí, 19. září 2016 - 14:57:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4384 Registrován: 5-2002	Mně ani není jasné, čím se A¹⁵¹ lišily od A¹⁴⁹? www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Malý_fotograf	Pondělí, 19. září 2016 - 15:00:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6016 Registrován: 5-2002	Rosta_kolmix: 149 RIC = blokování a centrální uzavírání dveří, 151 = vybrakovaný od blokování a centrálního uzavírání dveří Martin_zlivský: "Hlavně že se přeznačujou relativně nedavno opravované A151 na dvojku, když vybrané A149 ve stádiu rozkladu pod nánosem humusu jezdí dál. " Jak tu kdysi někdo psal... Udělat z ne-RIC vozu RICák není až taková legrace. Ale máš pravdu, některé A¹⁵¹ byly čerstvěji revitalizované a měly mimo jiné červené najbrtí sedačky s novou výplní. Některé A¹⁴⁹ mají dodnes béžové najbrtí sedačky s původní výplní. Radekedar: Však ony všechny ty AB z ValMezu s koncem GVD odejdou. Stejně jako ostatní rychlíkáče co tam mají. Navíc je otázka, jestli vozit v soupravě celou jedničku, by u těchto vlaků bylo systémové. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Vantju	Pondělí, 19. září 2016 - 16:20:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2791 Registrován: 9-2007	Z B²⁵¹ a vlastně i A¹⁴⁹ by se dal udělat fajn vozy. Doplnit u B²⁵¹ blokování dveří, humanizovat interiér tak, že posledním vozům jen změnit potah a ty dříve humanizované upravit do aktuální podoby (tímhle snad i pár Áček prošlo, tj. že byly humanizovány dvakrát), doplnit zásuvky, kotoučovky (= udělat z toho Görlitz Vk) a máme skvělé vozy do souprav rychlíků do hor. Udělat z toho soupravy ABpee + 3-5 B²⁵¹ a posílat to Praha - Trutnov nebo Brno - Šumperk/Jeseník, to by bylo. NORTHSHOOT Můj cestovní blog
Jirka_E	Pondělí, 19. září 2016 - 16:36:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 6-2015	Radekedar: " Zajímavě pak působí třeba souprava vsetínského rychlíku s 2x AB349 " Ano, zvláště pak, když se podaří zařadit vozy do soupravy tak, že nejsou jedničky vedle sebe a musí se přecházet přes dvojku. Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
ex fíra	Pondělí, 19. září 2016 - 16:57:16
Neregistrovaný host 89.29.9.122	Radekedar: no to mě nenapadlo, ale do Ovy jsem si pěkně zdříml-
Radekedar	Pondělí, 19. září 2016 - 17:59:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2204 Registrován: 6-2008	Vantju: "Udělat z toho soupravy ABpee + 3-5 B251 a posílat to Praha - Trutnov nebo Brno - Šumperk/Jeseník, to by bylo. " Hele pro šotouše dobrý, ale když na trutnovácích konečně začaly jezdit solidní vozy (jakože Bpee) s předsuvnými dveřmi, klimou atd., tak bys sem vrazil vojetý béčka s lámačkama? Jirka_E: "Ano, zvláště pak, když se podaří zařadit vozy do soupravy tak, že nejsou jedničky vedle sebe a musí se přecházet přes dvojku." Jo, třeba páteční R851, kde mezi vozy 372 a 373 jede 366 (B²⁴⁹). www.atlasvozu.cz
WLAB 160	Pondělí, 19. září 2016 - 18:28:57
Neregistrovaný host 89.177.41.122	Matess:Takže Bmto je o jedno WC chudší?
Peta303	Pondělí, 19. září 2016 - 18:37:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2391 Registrován: 6-2005	Ghost - po pouhých devíti letech, co se to začalo vydávat za hotovou věc?

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru