Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě v západních Čechách » Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 15. 11. 2016

Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 15. 11. 2016

dolů

autor	příspěvek
Luboš_3.21	Pátek, 28. října 2016 - 14:29:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 912 Registrován: 4-2014	Takto by to mělo po dokončení optimalizace Plzně vypadat na Jižním předměstí (navrhovaný stav)
Savik	Sobota, 29. října 2016 - 07:57:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1721 Registrován: 4-2003	Jirka_E: Junkrs: A co když se tam ti lidé nastěhovali ještě před koridorizací, kdy tam vlaky nejezdily takovou rychlostí a v takovém počtu, tudíž jim to třeba ještě nevadilo? No jestli se tam člověk nastěhoval před koridorizací, nedejbože před revolucí, tak mu určitě rychlost nevadila... jenom těch vlaků tam bylo výrazně více. A horších! No a kde se nám zvýšil hluk při průjezdu vlaku v PHS? No přece v tom vlaku! ...a to je opravdu smutné. Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez najbrta. Nic víc, nic míň. http://picasaweb.google.com/savikVP \| http://www.youtube.com/user/savikVP \| www.vpetru.ic.cz \| ldkt.mujblog.cz
déja vu	Sobota, 29. října 2016 - 09:06:55
Neregistrovaný host 83.208.236.91	Luboš_3.21: to jako už nebude možné přejet mezi domažlickou a chebskou tratí na Jižním předměstí?! Proč si na každé železniční stavbě musí nějaký blbec postavit pomník své blbosti?
Luboš_3.21	Sobota, 29. října 2016 - 11:24:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 913 Registrován: 4-2014	déja vu - pokud myslíte výhybky na Domažlicko-chebském zhlaví u škodovky, které to přejetí umožňovali?. Pokud ano, tak ty výhybky by měli být bez náhrady sneseny bohužel a na Jižním už zůstanou pouze výhybky odbočující do areálu škodovky. Takže Jižní jako stanice po té skončí a bude již vedena jako zastávka. Dále by také měl zmizet železniční přejezd na domažlické třídě a trať na Domažlice by se měla zanořit pod silnici, tím také dojde k vyřešení situace, kdy v případě elektrifikace Domažlické by vzniknulo křížení trolejového vedení dráhy s trolejovým vedením pro trolejbusy a právě to, že se trať zanoří pod silnici tak se vyřeší tento letitý problém.
Martin2	Sobota, 29. října 2016 - 13:29:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3551 Registrován: 8-2005	ad Luboš: no potěš koště, v případě výluky jezdit jednokolejně Hlavní-Křimice... Zase se šetří a spojky pro strýčka příhodu se nedají.
Eas	Sobota, 29. října 2016 - 16:35:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 3-2006	Po aféře s naprskanýma jazykama a V/max 10 přes tyto vexle se s.o. rozHaDla, že počet výhybek v síti se minimalizuje... Je to zkrátka moderní, vše řídit dálkově a koleje minimalizovat, ne
Luboš_3.21	Sobota, 29. října 2016 - 16:50:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 914 Registrován: 4-2014	Eas - to není ani tou aférou, ale technologové SŽDC, kteří mají na starosti tvorbu stanic, jedou podle trendu a názoru SŽDC žádnou dopravu ani přepravu nezajišťuje, jen pronajímá koleje, takže jestli je mezistaniční úsek dlouhý třeba 10 km, tak nám je to šumák, po kolejích stejně nic už skoro nejezdí, a ani jezdit nikdy více nebude, tak proč by tam měly být výhybky, koleje a kabely navíc, takže tím, když to všechno zrušíme se zjednoduší zabezpečovací zařízení a hlavně se ušetří. Cíl splněn a dále nám je to putna, že když bude po dobu výluky mezi hlavním nádražím a Křimicemi v provozu pouze jedna kolej mi za zpoždění vlaků pokutu od krajů nedostanem, protože tu pokutu dostane ČD, tak voco de? (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Žíža	Sobota, 29. října 2016 - 20:58:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 12-2007	Luboš_3.21: Na tom schématu je zajímavý, že sice zanikne stávající vlečka do panelárny, ale plánuje se nová do IT Bohemia (jelito pravda).
CDP	Sobota, 29. října 2016 - 22:37:57
Neregistrovaný host 90.181.60.5	Počet výhybek, vlakú i obsluhy se minimalizuje, vše se bude řídit dálkově z Prahy, na jednu kolej jen jeden vlak v jednom směru /nebude kde křižovat/. Třeba i z Rokycan do Plzně hl.n. a z Plzně hl.n. do Křimic /než se Křimice v rámci úspor výhybek a kabelů zruší/. Všude se bude maximálně šetřit - aby zbyly finance na jiné potřebnější akce...
Peta303	Neděle, 30. října 2016 - 00:14:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2414 Registrován: 6-2005	...jako třeba betonové zdi do každé dědiny?
Jeník_H..	Neděle, 30. října 2016 - 17:27:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 3-2015	Ex 352 a Eso 362 086 příjezd do Berouna pěkně z výšky
kpetr	Neděle, 30. října 2016 - 20:06:45
Neregistrovaný host 89.24.131.246	V naprostém tichu proběhla aktivace nového ZZ na trati Rokycany - Mirošov - Příkosice - Nezvěstice. V celé trati je nově automatické hradlo, v obou stanicích rekonstrukce kolejiště vč. náhrady stan. zab. zař. za "releovku" s dálkovou obsluhou. Navíc je stanice Mirošov protažena až před zastávku Mirošov město, před odbočku vlečky ROSSO Steel (vjezd od Nezvěstic), a v Hrádku u Rokycan je "oddíl". Kamenný Újezd zůstal vlečkou, nestal se výhybnou, přibylo zabezpečení přejezdu a vlečky. Dále přibylo mnoho nových světelných přejezdových zab.zař. namísto křížů.
Mořepetr	Neděle, 30. října 2016 - 20:17:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1779 Registrován: 3-2006	Ad kpetr: Pěkný příspěvek k otevření Brd. Bohužel z druhé strany CHKO, vše při starém.
Nikolas	Neděle, 30. října 2016 - 20:45:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 6-2010	Video: "Albatros" 498.104 na trati Praha - Plzeň kamera, Dominik Schön, BlanCamCZ, Jan Drobný https://youtu.be/6F3IRBCtPKM Více železničních videí ZDE
Jeník_H..	Pondělí, 31. října 2016 - 19:03:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 737 Registrován: 3-2015	Copak to dnes bylo velká zpoždění odpoledne kolem třetí hodiny od Prahy i od Plzně nejen u rychlíků, to za chvíli vysedím v trávě důlek než něco přijede do Berouna.
Martinmarilynmanson	Pondělí, 31. října 2016 - 19:18:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10247 Registrován: 12-2007	Porucha na trakčním vedení zastavila vlaky na trati Plzeň - Cheb Be clever - use public transport!
Peta303	Pondělí, 31. října 2016 - 20:25:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2418 Registrován: 6-2005	kpetr - bohužel PZZ na nejnebezpečnějším přejezdu (RO u kovohutí - silný provoz, velký úhel) instalováno nebylo. Vtipné je, že na stejné silnici je na sousedních kříženích se stejnou tratí chráněn závorami (RO, o 200 m zpět) a světly (Hrádek).
Petr_vlček	Pondělí, 31. října 2016 - 21:48:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10619 Registrován: 5-2004	Jakej osobak to sundal? Vranov projel-nesundalo to pendolino? Odpoledne mezi planou a chebem/frantovkama pendlovala souprava prave od vranova.
Bouřka	Úterý, 01. listopadu 2016 - 00:04:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1782 Registrován: 12-2003	Ještě se vrátím k odkazovanému článku. Větší paskvil jsem dlouho neviděl. Pod dvojkolejnou tratí na Cheb je údajně tunel vlečky, no potěš koště. Mapky dělané v malování na úrovni osmiletého dítěte. Opravdu je tohle zajímavý článek? Ano, je v něm pár historických informací, které se ovšem dají snadno dohledat jinde, má-li člověk zájem. Nicméně tvrdit cosi o tunelu pod chebskou, když se to tvrzení dá vyvrátit během dvaceti vteřin pohledem do leteckého snímkování, to už je silná káva. Žák 9. třídy by za takový článek musel dostat přinejmenším za tři, ne-li hůř. K čemu takové pisálky? No to nic, nedalo mi to. Takhle se šíří veřejností bludy, ukázkový případ. Jeník H.: Zajímavé pohledy, dík za ně. Každý by si jednou měl dát RUC.
Sim	Úterý, 01. listopadu 2016 - 11:02:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3481 Registrován: 11-2009	Bouřka > to chce kliiiiid ... Jako "nesrovnalosti" tam jsou, ale kdyz nic jineho, aspon to vyvolalo diskusi. A pro mne konkretne to pak znamena, ze jsem se dozvedel, jakym zpusobem je planovana reko prujezdu arealem Skoda (coz jsem doposud nevedel). Jen mi vrta hlavou, jak je to s tim planovanym podjezdem Domazlicke ulice; bavime se o premosteni zeleznice v mistech soucasneho prejezdu, nebo by pri te prilezitosti melo dojit k prodlouzeni ctyrproudove silnice az za krizeni s trati na Domazlice? Btw, jak to tenkrat bylo s krizenim Domazlicke ulice se zeleznici na Cheb, zricenim mostu a postavenim noveho "o kousek vedle"? Marne patram na webu, neco si matne pamatuju, ale rad bych k tomu dohledal konkretni informace. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
kyklop499	Úterý, 01. listopadu 2016 - 15:51:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 3-2016	kpetr: Zdravím. Chtěl bych se zeptat k Vašemu příspěvku o rekonstrukci trati a zab. zař. na trati Rokycany - Nezvěstice. Píšete, že v Hrádku u Rokycan je "oddíl". V pláncích stanic se ale píše, že v úseku Rokycany - Mirošov je automatické hradlo bez návěstního bodu. Opravdu jsou tedy v Hrádku nějaká oddílová návěstidla? Nebo to chápu špatně? Možná tam jsou jen seřaďovaci kvůli vlečce do železáren, ne? Věděl by někdo, jak to tam doopravdy je?? Předem díky. Kyklop499
Bkv	Úterý, 01. listopadu 2016 - 18:44:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 844 Registrován: 8-2007	Jen mi vrta hlavou, jak je to s tim planovanym podjezdem Domazlicke ulice; bavime se o premosteni zeleznice v mistech soucasneho prejezdu, nebo by pri te prilezitosti melo dojit k prodlouzeni ctyrproudove silnice az za krizeni s trati na Domazlice? Informace jsou třeba na stránkách ŘSD
749.243-2	Úterý, 01. listopadu 2016 - 19:15:18
Neregistrovaný host 37.188.184.29	Petr Vlček: Pendolino včera už jen dokonalo dílo zkázy...v husté mlze vjelo do už načatého TV, proto to dopadlo, tak jak dopadlo -nezanedbatelné poškození vozidla i TV a z toho vyplývající trvání NAD až do 16h.
Sim	Úterý, 01. listopadu 2016 - 19:20:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3483 Registrován: 11-2009	Bkv > diky za info. Bohuzel koukam, ze zas nejakej yntelygent navrhl a prosadil u Domazlicke ulice stazeni stavajicich dvou pruhu v kazdem smeru do jednoho ... proste jak u blbecku na dvorecku. Co na tom, ze kapacitni spojeni Borskych poli (s centrem a zbytkem mesta) stale neexistuje, proste si zakonzervujeme i tuhle posledni moznost (predposledni byla cast zapadniho obchvatu). Ale co uz, ono je to beztak zabity kruhacem u Makra a absenci premosteni privadece mezi NH a BP. No nic, zpatky k zeleznici; jeste mne napada pomerne kacirska myslenka: Je nutne, aby pri rekonstrukci prujezdu arealem Skoda byla zachovana presmycka trati, tedy aby smerem od Jizniho byla domazlicka vpravo a chebska vlevo? ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
T478.4019	Středa, 02. listopadu 2016 - 10:42:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 6-2016	Ad Mirošov: Pánové, plkáte tady nesmysly. Žádná oddílová návěstidla tam nejsou. V Nové Huti je teprve odjezdové!! návěstidlo z Rokycan na Mirošov. Dokonce před zastávkou má i svoji předvěst, což u nás tolik k vidění není, aby odjezdová návěstidla měla předvěst (většinou je to řešeno cesťákem). Vjezdové návěstidlo od Mirošova, směrem do Rokycan, bylo nově přesunuto mezi Hrádek a Novou Huť. V Nové Huti, těsně za peronem a ještě před přejezdem je další, cestové návěstidlo. Díky tomu se stal i cesťák z původního vjezdu do Rokycan - mezi Rok předměstím a samotnou ŽST. Má i svoji předvěst. Takže obě dvě vlečky, které tam ještě zůstaly, v Kaměňáku a v Huti železárny, jsou nyní součástí ŽST Rokycany! Ten samý případ je i Mirošov. Vjezdové návěstidlo od Příkosic se posunulo před vlečku Rosso, takže Rosso je pro změnu součástí ŽST Mirošov. Za Mirošovem městem směrem na Mirošov je pak těsně za zastávkou cesťák, původní vjezd do Rokycan i se svojí předvěstí byl zrušen a je až odjezdové návěstidlo v Mirošově. V opačným směru jsou pak v Mirošově cesťáky a odjezd z Mirošova směrem na Píkosice je až za zastávkou Mirošov město. Co se také změnilo jsou 2 zastávky, Kamenný Újezd je nově posunut před přejezd směrem k Rokycanům a nástupiště je na druhé straně. V Nové Huti bylo zrušeno nástupiště, které se používalo směrem na Rokycany a zůstalo tam už pouze jedno. Aktivace byla spuštěna 26. října v 18. hodin večer. O dva? dny později byla ukončena i dopraví služba v Mirošově. Trať je nyní řízena z Rokycan ale časem se nejspíš počítá z CDP Praha. Celkově za rekonstrukci za mě . Obsluha vleček pro cargo se jednoznačně zlepšila, nepojedou jako vlak ale už pouze jako posun a až začnou platit nové rychlostníky, zmizí pomalé jízdy přes přejezdy, které tam ještě zůstaly, bude se jezdit ještě o něco líp. Odpoledne po domažlický čekejte uhlí, 33 wapek. 742 206 + 393; 742 068 + 172 postrk _{A jen tak tři pracovní.}
Baresm	Středa, 02. listopadu 2016 - 13:55:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 12-2008	T478.4019: Fakt to řídí Rokycany? Já mám info, že to už od spuštění mělo jet z Balabenky. Víte, kdo promlouvá z rozhlasu na "Vašem" nádraží? Máte zajímavé nahrávky hlášení nebo fotky a videa pragotronů? NÁDRAŽNÍ HLÁŠENÍ - navštivte náš web, Facebook a YouTube kanál
Jeník_H..	Středa, 02. listopadu 2016 - 15:08:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 739 Registrován: 3-2015	T478.4019: Hezký ty brejlovci s těmi osobáky mimochodem u první fotky vidím v soupravě zařazený modernizovaný služební vůz který obvykle patří rychlíkum vyšší kvality taky zvláštní
Jeník_H..	Středa, 02. listopadu 2016 - 15:13:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 3-2015	No a ta 754 058 je původní páčková s tou nic extra neprováděli akorát obdržela tehdy korporátní styl e tak mezi čtyřkami jediná a mam jí celkem rád pokud jsem jí v Plzni zahlédnu.
Malý_fotograf	Středa, 02. listopadu 2016 - 15:35:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6068 Registrován: 5-2002	Jeník_H..: První fotka je z myčky osobních vozů. Takže soupravu můžeš brát jako náhodné uskupení tratarů posbíraných ze stanice. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
175	Středa, 02. listopadu 2016 - 19:32:04
Neregistrovaný host 81.201.59.121	Když už se tu probírá Mirošovka, tak si dovolím vložit jednu fotku ze spodního úseku, kde se nedávno vyměňovaly pražce.
Peta303	Středa, 02. listopadu 2016 - 21:56:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2419 Registrován: 6-2005	T478.4019 - byť je přínos nového svrěku nezpochybnitelný, jako řidič z toho radost nemám, čekal jsem na P1208 aspoň světla. Netušíš, proč na ně nedošlo, když ten přejezd vzhledem k nebezpečnosti měl údajně dostat i závory?
Vladimir Uljanov	Středa, 02. listopadu 2016 - 22:27:26
Neregistrovaný host 46.13.150.201	Neřešte tratě a rychlost, nebo nějaké přípoje či podobné blbosti Plzeňského nePOVEDeného organizátora zajímají hlavně záclony A samozřejmě papír, ale to už je jiná poHáDka... http://plzensky.denik.cz/zpravy_region/maji-jezdit-s-roztazenymi- zaclonkami-lide-nas-rozptyluji-rikaji-strojvudci-20161101.html
Koba	Čtvrtek, 03. listopadu 2016 - 00:35:09
Neregistrovaný host 37.188.140.27	Hezký článek, v deníku už opravdu evidentně nemají o čem psát, tak řeší silně neaktuální sračky. Ono Korelus je taky tzv. duševní gigant, neboli píšící nýmand absolutně neovládající alespoň základní termíny týkající se jakéhokoliv článku, doporučuji si od něj přečíst i něco jiného, opravdu se zasmějete. Skoro jako já, který mám o sobě plno vtipů a anekdot. Už druhý gulag. Jak bych nejraději podotkl: Není člověk, není problém.
déja vu	Čtvrtek, 03. listopadu 2016 - 00:41:01
Neregistrovaný host 83.208.236.91	Stovky nehod M131.1 anebo ještě prototypových M152.0 se konečně vysvětlily. Šlo o chvilkové rozptýlení řidiče pozorovaném cestujícími. Hlavní problém "roztažených záclonek" spočívá v nemožnosti číst si za jízdy na mobilu novinky.cz, lajkovat posty na fejsu anebo chytat pokémony.
Koba	Čtvrtek, 03. listopadu 2016 - 00:58:20
Neregistrovaný host 37.188.140.27	déja vu: Moje řeč, Dolfi mi poslal GPS na Koffinga, tak jsem spokojen, zítra si na něj zaletím s Jak-9. Mmch - to se ti Tome nějaký hnusný modrobrouk naboural do účtu na gay reportu, nebo co že nepíšeš pod svým původním nickem?
170	Čtvrtek, 03. listopadu 2016 - 15:52:10
Neregistrovaný host 37.188.187.103	749.039 před 5min z Plzně směr Rokycany.
Kot_packowi	Čtvrtek, 03. listopadu 2016 - 23:44:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 12-2014	Guláš z Nepomuku V hospodě v Nepomuku vařili podivný guláš. Zákazníků měli hodně, protože byla válka a o potraviny byla nouze. Jenomže málokdo věděl, z jakého masa kuchař ten pověstný gulášek dělá http://www.rozhlas.cz/dvojka/historiezlocinu/_zprava/gulas-z-nepo muku--1663395 Telefon komórkowy amerykański
771	Pátek, 04. listopadu 2016 - 18:17:04
Neregistrovaný host 88.103.10.29	Dneska na hlavním v Praze jsem zaregistroval soupravu od rychlíku z Plzně a souprava po vystoupení cestujících odjela dokonce i s postrkovým Esem směrem na Smíchov. Naopak na rychlík směr Plzeň byla vystavena jiná souprava. Při tomto opatření je souprava mezi výkony odstavena v žst. Praha-Smíchov nebo jezdí jinam?
Johny11	Pátek, 04. listopadu 2016 - 18:50:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2448 Registrován: 5-2002	Nejspíš tohle. Soupravy od plzeňských rychlíků jezdí odstavovat normálně do Libně. "Člověk v kolejišti v Praze zastavil vlaky: Nález zraněného člověka na kolejích v centru Prahy zastavil přes čtyři desítky vlaků. Byl přerušen provoz mezi hlavním nádražím a Libní." (novinky.cz) Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Malý_fotograf	Pátek, 04. listopadu 2016 - 20:14:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6073 Registrován: 5-2002	771, Johny11: Soupravy od Klatováku (až na výjímky jako třeba v sedm ráno) běžně stávají dvě hodiny v Libni, protože v jejím čase z Prahy odjíždí Mnichovák. Že tedy do Plzně odjíždí jiná souprava než přijela je poměrně běžná záležitost. Poslední týdny (nevím jak tento) probíhala výluka na hlaváku kvůli opravě haly, kdy některé koleje nebyly průjezdné směrem do Libně. Soupravy expresů a klatováků z toho důvodu stávaly místo Libně na Smíchově. Mezi Smíchovem a Hlavním dokonce snad v rámci této výluky jezdily i sunuté vlaky. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Bouřka	Pátek, 04. listopadu 2016 - 21:10:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1784 Registrován: 12-2003	A jezdí stále. Každý by si jednou měl dát RUC.
Vodnihad	Sobota, 05. listopadu 2016 - 15:30:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 2-2007	ano jezdí i sunuté bvlaky, osobně viděno v neděli 30.10. na Rx 774, kdy byl sunut ze Smíchova a na vože Bdtee svítilí bílé koncovky.
Danous	Sobota, 05. listopadu 2016 - 21:29:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1353 Registrován: 11-2009	Na dnešním Nex48330 se z Plzně objevil čmelák 771.137.
Malý_fotograf	Neděle, 06. listopadu 2016 - 18:02:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6078 Registrován: 5-2002	Má někdo tušáka, kdy zmizí pomalá mezi Ejpovicemi a Rokycany? Podbíjení, dle fotek ze sousední komory, už proběhlo... Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
T478.4019	Úterý, 08. listopadu 2016 - 16:36:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 6-2016	Nějaký info z provozu na domažlický, poslední dny to díky odklonům celkem pěkně žije. Včera: Auta - 742 300+068, z Holýšova ve složení 742 397+347+300+068 Odkloněný kontejnery Praha - Duisburg - 742 034+393, z Domažlic na Kubici s postrkem 771 137 Pn Domažlice - Plzeň 742 439+068+300 Pn Plzeň - Domažlice 771 137 a 742 439 postrk 742 397+347 v noci prázdný auta zpět 742 357+358 klasický kontejnery a Mn Plzeň - Nýřany a zpět Dnes: Nad ránem další prázdný auta do Plzně, 771 137 + 742 034+393 V poledne uhlí do Německa - 742 357+358 a 742 393 postrk Odpoledne kontejnery do Rotterdamu - 742 347+397 Pn Domažlice - Plzeň 742 439 a 393 pk 7412 - 754 015 7414 - 754 027
Tomáš180	Úterý, 08. listopadu 2016 - 17:43:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 7-2008	Díky za hodnotný příspěvek. Těmi Pn Plzeň-Domažlice a zpět je zřejmě míněn pár Mn 87701/87700? 742 357+358 jsem zahlédl, pěkné kousky - kdepak se tu vylíhly? Než si lehnete na koleje, ujistěte se že není výluka! Trať 180: Plzeň-Domažlice-Furth im Wald
Jeník_H..	Úterý, 08. listopadu 2016 - 18:22:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 3-2015	V pátek se chystám do PLzně jedu za mamčou, při té příležitosti samozřejmě nevynechám dění v západočeské metropoli co se týká železnice. Ten Čmelák koukám jezdí ted s těmi auty celkem pravidelně, jaká je šance že by jel i v pátek?
Homer	Čtvrtek, 10. listopadu 2016 - 09:55:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1605 Registrován: 1-2009	ČME s autama pravidelně nejezdí, většinou tak jednou za tři měsíce, když je krize. Teď se prvně stalo, že jel dvakrát během pár dní. T180: Jojo, 87701 a 87700. Tranzistory 357+358 přvezeny z Varů v neděli na 67201 do Plzně. Flickr
M. Javorský	Čtvrtek, 10. listopadu 2016 - 16:33:39
Neregistrovaný host 94.74.239.82	Zdravím, nevíte náhodou někdo, co je předmětem výluky trati 183 v úseku Klatovy - Přeštice, která je plánovaná na 14. - 16. 11. 2016? Děkuji, M. Javorský
Danous	Čtvrtek, 10. listopadu 2016 - 20:33:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1355 Registrován: 11-2009	Tomáš180,Homer: Posila 742.357+358 v neděli na cestě do Plzně u Hracholusek.
expresy do Plzně	Pátek, 11. listopadu 2016 - 10:20:02
Neregistrovaný host 193.86.170.46	Stát chystá expresy do Plzně a Mnichova, zadá je Českým drahám
T478.4019	Neděle, 13. listopadu 2016 - 09:50:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 6-2016	Před Plzeň se blíží budějická teplárna s 240 021+035 + 363 525+526 v čele. Odpoledne po domažlický auta 742 347+034
Jeník_H..	Neděle, 13. listopadu 2016 - 16:12:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 3-2015	Ex 353 Albert Einstein příjezd a nástup a výstup cestujících v Berouně.
DENNIS*EMO-KIDS	Neděle, 13. listopadu 2016 - 16:49:22
Neregistrovaný host 188.116.79.201	jak je to nádraží krásný, když na něj ještě ti pakážníci nesáhli
Jeník_H..	Neděle, 13. listopadu 2016 - 17:11:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 3-2015	Dnes jsem viděl že v Berouně kopali byl tam i jeřáb, ale bylo to v zadní části nádraží na osobní dopravu to vliv nemá zatím.
Luboš_3.21	Neděle, 13. listopadu 2016 - 17:43:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 917 Registrován: 4-2014	Jeník H, DENNIS*EMO-KIDS zatím se jedná jen o přípravné práce, hlavní stavba se rozběhne až na jaře 2017. Celá optimalizace Berouna by měla být rozdělena do dvou částí, v první části dojde na přestavbu osobní části, ranžír by měl zatím po dobu výstavby první části zůstat netknutný.
Martyss	Neděle, 13. listopadu 2016 - 21:51:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 937 Registrován: 10-2007	začnou platit nové rychlostníky, zmizí pomalé jízdy přes přejezdy, které tam ještě zůstaly, bude se jezdit ještě o něco líp. Jaký je finální rychlostní profil? Plánuje se v budoucnu nějak sáhnout do úseku Příkosice - Nezvěstice?
Jeník_H..	Neděle, 13. listopadu 2016 - 23:20:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 3-2015
Tříbarevný kocourek	Pondělí, 14. listopadu 2016 - 13:40:14
Neregistrovaný host 78.102.222.231	M. Javorský: "Zdravím, nevíte náhodou někdo, co je předmětem výluky trati 183 v úseku Klatovy - Přeštice, která je plánovaná na 14. - 16. 11. 2016? " Nečekaně údržba tratě...: Bližší popis účel : úprava GPK, odstranění DVK, výměna pražců, odstranění vegetace
T478.4019	Úterý, 15. listopadu 2016 - 08:23:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 6-2016	7406 / 7411 - 754.027 Z Rokycan do Chebu na směsce 230.075 + 363.051

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru