Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Soukromí dopravci v nákladní dopravě » Archiv diskuse Soukromí dopravci v nákladní dop... do 25. 04. 2016

Archiv diskuse Soukromí dopravci v nákladní dop... do 25. 04. 2016

dolů

autor	příspěvek
Drak_ze_skalky	Sobota, 02. ledna 2016 - 15:45:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3734 Registrován: 5-2010	Jedno HSLko s Black Boxxama z léta 2015...
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 07. ledna 2016 - 23:09:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3747 Registrován: 5-2010	Včera do Elbtalu zavítala loko 151 124 společnosti SRI (Scherer Rail Invest),zde jako přípřežní nečinné vlakové 421 SBB Cargo Deutschland.
malej_hyvry	Pátek, 29. ledna 2016 - 19:54:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 2-2013	pár fotek z dneška
malej_hyvry	Sobota, 06. února 2016 - 18:00:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 2-2013	dnešní odklon přes Vysočinu
Jamamoto	Sobota, 06. února 2016 - 20:40:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1330 Registrován: 1-2011
Drak_ze_skalky	Středa, 17. února 2016 - 18:55:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3791 Registrován: 5-2010	Tak za tento kousek jsem rád, "stotrojka" aneb 103 222 společnosti RailAdventure. Tato lokomotiva je využívána hlavně k zajímavým přepravám hnacích vozidel a jednotek od výrobce k zákázníkům nebo na různé zkoušky apod. Proto se s ní čas od času můžeme potkat i v Elbtalu,při přepravách do Bad Schandau mířících na ŽZO v Cerhenicích. Lokomotiva má podvozky upravené pro rychlost 250 km/h,ale při zkušebních jízdách může využít i max.rychlosti až 280 km/h. Zde při zpáteční jízdě dne 7.2.2016,při přepravě loko 147 004 DB Regio z ŽZO Cerhenice.
malej_hyvry	Sobota, 20. února 2016 - 19:06:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 2-2013	dnešní IDS CARGO
melnik	Neděle, 06. března 2016 - 03:02:39
Neregistrovaný host 37.48.52.80	Jak si vlastně vedou dopravci v nákladní dopravě,je nějaký graf?Počítám,že Cargo je první,ač zákazníci v (")vyhledávají stále rychlejší,schopnější a pružnější dopravce.Mělník je toho příkladem,už i tam zaměstnanci Carga nadávají na své vedení a dle jejich slov litují,že se nechali donutit pod nátlakem vyhazovu nějakého p.Kašpera tam jít!!Dle(zaměstnence)ČD Carga za kolaps ČD Carga v Praze může 5 vozmistrů v Uhřiněvsi!!!
T_._H_.	Neděle, 06. března 2016 - 11:32:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3038 Registrován: 8-2012	Jak si vlastně vedou dopravci v nákladní dopravě Tuhle bylo něco o výkonech v hrtkm za 2015 v MišMaši: 1. ČDC 67,3%, 2. AWT 9,3%, 3. MTR 6,3%, 4. UNIDO 4,2%, 5. IDSC 2,6%. Do jednoho procenta se ještě vlezli RCA, SD-KD, LTE a BFL, ostatní pod 1%. (Příspěvek byl editován uživatelem t_._h_..) informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Marian_P	Neděle, 06. března 2016 - 20:39:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 1-2012	To by byla opravdu kuriozita, kdyby se kolaps Carga sváděl na 5 vozmistrů z Uhříněvse. To asi povídala stará Vomáčková
voloda	Neděle, 06. března 2016 - 20:41:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 7-2014	Podvečerné PSŽ v Bratislave
Redheat	Pátek, 11. března 2016 - 22:06:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 3-2006	Těžce dokumentačních skoro 670m v tranzitu (48 beden):
Desiro	Sobota, 12. března 2016 - 07:57:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3023 Registrován: 2-2004	Co je to za přepravu ten Schenker?
Dj_cargo	Sobota, 12. března 2016 - 08:17:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1884 Registrován: 11-2005	Kontejnery Dacia z Brém do Ciumeşti. Loni ČDC, letos se o to pokouší DB/Arriva. Zatím ale jen dvě dvojice, v lednu a teď.
Drak_ze_skalky	Sobota, 12. března 2016 - 10:09:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3806 Registrován: 5-2010	Že by Drákula?
Drak_ze_skalky	Sobota, 12. března 2016 - 13:59:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3807 Registrován: 5-2010	Já ty Dacie potkal včera při napěťovce v Königu.
Luky05	Sobota, 12. března 2016 - 18:59:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 11-2014	Dacie z jiného pohledu při napěťovce dne 11.3.2016
kosak	Neděle, 13. března 2016 - 13:10:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 8-2012	Luky05: Metrans by nebyl? Viděl jsem vás na tom nevšedním dva :-)
Drak_ze_skalky	Neděle, 13. března 2016 - 13:21:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3810 Registrován: 5-2010	Kosáku to víš,že ho tam má. Ty si byl na Herkulu nebo na Traxxu?
Luky05	Neděle, 13. března 2016 - 15:42:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 11-2014	Metrans by byl také
kosak	Pondělí, 14. března 2016 - 09:52:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 8-2012	Drak: na Herkulu, ta oranzova bludicka :-D Luky05: dekuji, pekna fotka :-)
Drn	Pátek, 18. března 2016 - 20:35:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10178 Registrován: 4-2007	Metransáci, furt tu pláčete, jak se nemůžete skrz Prahu kvůli osobce dostat. Cargo už si poradilo. Nafotil při výletu do Prahy ústecký kolega Míra Š. Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ...
Petr_Šimral	Pátek, 18. března 2016 - 21:29:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7033 Registrován: 5-2002	Bohužel kousek chybí a těsně před terminálem bychom si vadili s budoucí VRT Z Uhři na Háje : - )
Asdf	Pátek, 25. března 2016 - 22:29:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6387 Registrován: 5-2007	A z Letňan do Čakovic by to možno vyriešilo aj problém s elektrifikáciou. Len neviem,či je to bez trasy D optimálna varianta, predsalen špička na hlaváku je tu ešte silnejšia než hore
CT	Pátek, 25. března 2016 - 23:34:10
Neregistrovaný host 37.48.32.71	Koukám,že už Metrans dal poptávku na vozmistry v Č.T,tak pokud se přihlásí místní stávající vozmistři od Carga a Metrans je přijme,tak se jedná o nejlepší strategický tah Carga jak zničit terminál v Č.T.
Asdf	Neděle, 27. března 2016 - 18:20:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6397 Registrován: 5-2007	CT: Mne to nedá, minule som sa tu kdesi dočítal, že za úpadok Carga v Prahe môže odchod 5 vozmajstrov do MT, tu sa zasa po prípadnom prestupe prorokuje koniec naopak MT, to majú tí vozmajstri až takú moc? Neviem, som len infraštruktúrnik, pýtam sa.
Petr_Šimral	Neděle, 27. března 2016 - 20:07:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7046 Registrován: 5-2002	Viník musí být nalezen. Je úplně jedno, kdo to je
malej_hyvry	Neděle, 27. března 2016 - 21:28:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 2-2013	dnešní Unipetrol
Drak_ze_skalky	Úterý, 29. března 2016 - 19:37:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3832 Registrován: 5-2010	"Dva v jednom" aneb Švýcar ve službách HSL s cereálkama do Říše a v pozadí tzv. u patníku (bývalém nákladišti Königstein) Vectron LTE s vlakem mířícím do Ústí nad Labem Střekova.
Drak_ze_skalky	Úterý, 29. března 2016 - 21:49:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3834 Registrován: 5-2010	Ještě jeden kousek ze včerejška ve službách HSL a sice Prima 37027,tradičně s ucelenkou zrní.
S200	Středa, 30. března 2016 - 22:25:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3677 Registrován: 4-2006	Šuškové se zbavují TSS - viz https://www.hrad.cz/file/edee/2016/03/seznam-dohod.pdf
Dj_cargo	Středa, 30. března 2016 - 23:09:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1886 Registrován: 11-2005	Šuškové se zbavují TSS Velice pozoruhodná záležitost.
.,!	Pátek, 01. dubna 2016 - 18:05:39
Neregistrovaný host 79.142.150.69	Šuškové prodali celý Rail Invest, tedy TSS, TSS Cargo, OOS a kdo ví co ještě do toho patří. http://byznys.ihned.cz/c1-65229890-kam-miri-cinske-penize-v-cesku -nekteri-sve-firmy-prodali-jini-doufaji-ve-financovani-dalsiho-ru stu
S200	Pátek, 01. dubna 2016 - 23:57:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3681 Registrován: 4-2006	Asi se chtějí věnovat již pouze nimrodění.
.,!	Sobota, 02. dubna 2016 - 13:51:23
Neregistrovaný host 79.142.150.69	Spíš si myslím, že z vychrtlé umírající krávy ČD Cargo už nic nevydojí, tak není pro ně důvod, v tomto odvětví dále "podnikat".
Cogwheel	Sobota, 02. dubna 2016 - 14:50:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4024 Registrován: 1-2012	To mi připomnělo historku z dob romantické archeologie: V jedné vsi vykopali v roce 1853 nádobu, na níž tehdejší mudrcové viděli údajný runový nápis: Poslali ji do Prahy k rozluštění učenci Šafaříkovi, ale luštění se nakonec ujal archeolog Jan Erazim Vocel. Po mamutí práci Vocel nápis, psaný údajnými slovanskými runami, rozluštil takto: "eva gamna ksansoa". Eva = přehláska z pův. ova, značí "tato". Gamna = jamna, po dosazení náhodně vypadlého "i" jamina, značí jáma, přeneseně hrob. Ksansoa = gen. ke ksans, značí kníže. Tedy: "Toto je hrob knížete / kněze ..." jehož jméno se nedochovalo. Tehdejší národně-obrozenští vzdělanci (Šafařík, Hanuš, Hanka) s tímto výkladem souhlasili. Ne tak časopis Lumír. Aprílové číslo přineslo anonymní článek (autorem byl F. B. Mikovec) nabízející pět dalších výkladů: 1. Tato jemná knížete (např. manželka) 2. Tato kamna kněze ("nosecí kamna", nad nimiž si kněz při bohoslužbě ohříval ruce) 3. Miska k obřadům a veřejným slavnostem (pakliže je nápis německy) 4. Umírající jalovice zčásti (již) mezi byliny náleží (čteno s pomocí slovníku irštiny; nádoba by sloužila k chytání krve z obětované krávy) 5. Ejhle kaštany bez husy (čteme-li novodobou, ovšem nevzdělaným hrnčířem zkomolenou, francouzštinou: Eh voilà gamandes sans oie) Profesor Vocel byl nemálo dotčen, protestoval ale marně. Posoudit údajný nápis se nyní už nedá – nejspíše šlo o náhodné trhliny či rýhy. Sám Vocel napsal v Pravěku země české, vyšlém o patnáct let později: "Jistiti však nemohu, že bych, vykládaje smysl oněch zatemněných znamení, tenkráte s pravdou se byl potkal." Slovní spojení "Umírající jalovice zčásti již mezi byliny náleží" od těch dob žije svým životem - a lze je aplikovat i na ČD-Cargo.
malej_hyvry	Středa, 06. dubna 2016 - 14:49:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 2-2013	včerejší IDS přes Vysočinu
neregPetrS.	Středa, 06. dubna 2016 - 19:30:27
Neregistrovaný host 77.240.103.199	Před chvilkou na Wilsonu. On tam vytáhne oblouk kdekdo, Metrans to znát nemusí, tudy asi jezdí zřídka.
kopretina	Pátek, 08. dubna 2016 - 12:04:20
Neregistrovaný host 46.135.141.13	Opět dnes UNIDO z Kutu ložený vlak cca 1700 tun + 2x741.7.nádhera jet za ním do Svitav.hlavně že jim stojí Traxx v Kutech.Ještě že na Moravě mají výpravčí rozum v hlavě.
Asdf	Pátek, 08. dubna 2016 - 16:19:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6418 Registrován: 5-2007	Pravidelne vídavam oba vectrony Lokotrainu stáť v šturci v ČT. To sa im oplatí?
Paveldacicky	Pátek, 08. dubna 2016 - 16:51:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4388 Registrován: 5-2007	.,! Zkuste si svalně zjistit,za kolik tu TSS-ku kucí Šuškové koupili a za kolik prodali.A v hlavně v jakém stavu tenkrát byla a je teď...Dalo by se říct,že tu pomyslnou krávu prostě vydojili a ještě lépe prodali....a vůbec,můžou TSS na koleje SŽDC,když prodejem(možná se mejlím) vlastně přišli o licenci? Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
S200	Pátek, 08. dubna 2016 - 21:49:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3684 Registrován: 4-2006	Paveldacicky: Pokud je pravda, co tady výše psal .,!, tak nejde jen o TSS, ale i TSS Cargo a OOS. A ty dílny a taky spousta vagonů, které původně v TSS nebyly, nějakou hodnotu mají. a vůbec,můžou TSS na koleje SŽDC,když prodejem(možná se mejlím) vlastně přišli o licenci? Za prvé předpokládám, že k prodeji ještě nedošlo. Za druhé netuším, proč by firma prodejem měla přijít o licenci, to je naprostý nesmysl. Přišlo snad o licenci AWT, Viamont Cargo, Viamont DSP a další?
Kade	Čtvrtek, 14. dubna 2016 - 13:19:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1464 Registrován: 7-2002	Jo, vliv má snad jen osoba odborně způsobilá v orgánech. Navíc i kdyby to hrálo nějakou roli, tak struktura firem v rámci skupiny je trochu složitější, takže by to třeba stejně nebylo tak jednoduché. Ukázkou je i to, že v ČR se jezdí na TSS Cargo, na Slovensku (se jezdilo) na TSS. A když už, tak ještě dodám k tomuto článku http://byznys.ihned.cz/c1-65229890-kam-miri-cinske-penize-v-cesku -nekteri-sve-firmy-prodali-jini-doufaji-ve-financovani-dalsiho-ru stu , že údaj o TSSC jako třetím největším přepravci je samozřejmě naprostý blábol (a to neřešim pojmy přepravce x dopravce), vloni se TSSC dostalo mezi dopravci na SŽDC na hezké 15. místo, a to to byl zatím jediný rok, kdy měli v ČR nějaký pravidelný dopravní kontrakt (a při němž předváděli slušný amaterismus s vírou ve schopnosti 180 ve stavu, v jakém je koupili) (Příspěvek byl editován uživatelem kade.)
voloda	Pondělí, 18. dubna 2016 - 22:13:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 7-2014	dnes Rusovce do Rajky 186 435 IDSC Pracovné stroje Strabag vraj v Rajke už nato čakal nejaký rušeň, neviem kam to išlo ďalej, možno Balkán??
František_plášek	Pondělí, 18. dubna 2016 - 23:10:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1320 Registrován: 9-2006	voloda ...snad do Maďarska, jestli někam dál netuším, dopravce v MR MVA (Příspěvek byl editován uživatelem František_plášek.)
Drak_ze_skalky	Úterý, 19. dubna 2016 - 19:35:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3866 Registrován: 5-2010	Neví někdo co je toto za přepravu? Jezdí to celkem pravidelně,vzadu jsou ještě prázdné plošiňáky. Na naší straně to jede tuším v režii IDSky.
Štrabak	Úterý, 19. dubna 2016 - 20:17:21
Neregistrovaný host 194.228.20.75	voloda: Baucuk jel do Siofóku.
Dj_cargo	Středa, 20. dubna 2016 - 09:32:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1887 Registrován: 11-2005	Neví někdo co je toto za přepravu? Jezdí to celkem pravidelně,vzadu jsou ještě prázdné plošiňáky. Na naší straně to jede tuším v režii IDSky. S utajovaným datem a časem pořízení fotky je identifikace dost obtížná, Draku. Nebo je to 16. dubna?
Drak_ze_skalky	Středa, 20. dubna 2016 - 16:10:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3868 Registrován: 5-2010	Dj ano 16.4.ve 13.17 hod. Myslel jsem,že to třeba někdo pozná podle té soupravy ERR.
František_plášek	Čtvrtek, 21. dubna 2016 - 10:33:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1324 Registrován: 9-2006	To není IDSky
Drak_ze_skalky	Pátek, 22. dubna 2016 - 19:28:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3869 Registrován: 5-2010	F.P.:Hmm,vedlo mě k tomu to,že to stálo v Prostředňáku kde jak je známo přepřaháte většinu vlaků z/do Bad Schandau. A dal bych ruku do ohně,že jsem to na německé straně zahlédl jindy s vašima banglema. No nic i tak dík
Statistik	Pátek, 22. dubna 2016 - 20:02:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4798 Registrován: 6-2004	Draku, jelo to pod katalogovým číslem Pn 41384, na území ČR to vezla IDSC (186.435). Jde o lucemburské vozy řad Rilnss (ty s plachtou) a za nimi celkem netypické Rpss-x. Relace Samiul (???) - Lübbenau, prázdné.
Drak_ze_skalky	Pátek, 22. dubna 2016 - 20:34:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3870 Registrován: 5-2010	No super,díky Michale za vyčerpávající info! Tak ještě nejsem úplně zblbnutej z těch dopravců a přeprav. Tak někdy zase v Elbtalku to proberem
Statistik	Pátek, 22. dubna 2016 - 21:00:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4799 Registrován: 6-2004	Jasan, rádo se stalo Kdyby to nevyhnilo v Děčíně a nejely na tom ty (pro mě) zajímavé placky, které jsem tam byl očumovat, tak bych ani nevěděl, že tu něco takového jezdí. Jen by mě zajímal ten Samiul, co to je a kde to je.
Drak_ze_skalky	Pátek, 22. dubna 2016 - 21:07:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3871 Registrován: 5-2010	Samiul,no já bych to šacoval na Balkán zní mi to rumunsky.
Statistik	Pátek, 22. dubna 2016 - 21:22:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4800 Registrován: 6-2004	Herr von Google to našel v Indii a v Rusku. Tak si vyber Rumunsko mě napadlo taky.
Sam Uil	Pátek, 22. dubna 2016 - 21:46:49
Neregistrovaný host 194.228.20.1	Ani jedno. Bulhársko!
František_plášek	Sobota, 23. dubna 2016 - 22:23:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1325 Registrován: 9-2006	Beru zpátky....za mě to jelo někdy dřív, vlastně jsem nestíhal to nikdy vidět na vlastní oči. ERR vozy jezdíme i jiné a v jiné relaci.
voloda	Pondělí, 25. dubna 2016 - 09:49:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 7-2014	Náš ČME lokorail stále aj včera poobede v lese na stromoch vyšplhaný v Kútoch aj s tými vagónmi HBP Prievidza......ktovie kedy a čím to budú vyťahovať.
atoris	Pondělí, 25. dubna 2016 - 10:18:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 568 Registrován: 9-2014	Určite len žeriavom prípadne dvomi. A ešte treba zohnať €, vypracovať plán a technologický postup, doviezť techniku, sehnat lidi a termín výluky, lebo zrejme je to blízko zatrolejovanej trať. koľaje.

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru