Eso se dvěma taky.
Jinak u Bymáků mě potěišila jediná věc - že už jezdí jinde než já.

Nádraží Borohrádek: Rekonstruované Bdmtee s označením UIC 50 54 20 - 82 např. vůz 311 - 2 písemně Bdmtee266 jezdí na Ústecku (Severní Čechy). Nové sedáky a infosystém. Až budu mít funkční PC tak jestli chcete Vám pošlu pár nekvalitních fotek.

Jinak souhlasím s tím, že vozy Bdmtee nemají kdovíjaký interiér. Hlavně je stísněný a bývá i dost zhuntovaný. Ale v momentě kdy se jede jeden na 4 je to docela slušný vagón a nenadával bych na něj.

(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)

Aktualne je na nadrazi Hradec Kralove-Slezske predmesti lokomotiva Strabag/Viamont DSP. Mozna vlak do Uhelnych skladu nebo nakladka drivi. Ale co tam dela za manipulace nevim.

Honnzok: Největší problém je že všechny rekonstruované vozy jsou nasazovány akorát na hlavní tratě a koridory ale na tratě jako je tato s prominutím serou.

Tak Viamont DSP na Slezskem predmesti byl Hektor jedouci od Tyniste smer HK Hlavni nadrazi. Jel jako 59706

nádraží_borohrádek: Zas nepřeháněj, nechceš mi doufám tvrdit, že 040 nebo 032 jsou nějaký extra tratě, připadně 022 nebo 026?

A myslíš, že by to vozy B a BDs nějak vylepšíly? Kromě stahovacích oken nevidím žádné pozitivm.

A myslíš že se v současné situaci vyplatí dělat nějakou extra velkou reko vozů Bymee, když se to může během pár měsíců dát do soutěže a jeden z požadavků bude nízkopodlažnost? Pak je reko na prd a vozy se můžou maximálně předislokovat, pokud pro ně budou výkony.

tak B ma na rozdil od honekru kerej je kapacitne na 48 normalne rostlejch lidi a ne trpajzliku vyssi kapacitu.

hoši vozy B jsou umě prostě nejlepší mezi jejich přednosti řadim oddílové uspořádání vozu, stahovací okna, osvětlení zářivka-žárovka ale hlavně vzhled celého vozu vypadá prostě luxusně

Nádraží Borohrádek, co se takhle nejdřív naučit pravopis než začnete psát někam veřejně?

Až na to že vzhled je ti v provozu k tomu hnědýmu smradlavýmu .
Velká výhoda BDmtee je hlavně ve dveřích pro rychlej nástup/výstup dál podvozky GP200. A proto se hodí na tratě typu HK - PCE, HK - TnO.
Prostě pro rychlou příměstskou dopravu.

(Příspěvek byl editován uživatelem knapido.)

A proto se hodí na tratě typu HK - PCE
Jo, tam se honeckery vyloženě hodily. Obzvlášť ve špičkách, kdy na čtyřsedačku namačkali čtyři lidi a nevěděli, kam mají naskládat nohy. Kdyby to aspoň nemělo ty debilní nesklopný opěrky na ruce, aby si člověk mohl sednout na kraj sedačky a hodit nohy do uličky...

Vozy B jsou pro příměstskou dopravu vyloženě nevhodné. Vozy Bdmtee naopak, navíc byly oproti vozům ze Studénky koncipovány moderně (podvozky, předsuvné dvoukřídlé dveře), takové Bdt s rychlostí 120 jsou dnes mnohde nepoužitelné. Bohužel zadání a doba byly jiné, dnes už nejde o to naskládat do vozu co nejvíc lidí a o pojízdný lazaret už vůbec ne...

modely místních strojů... výstava ŽM Chrudim, která stále ještě probíhá http://www.tombart.wz.cz/web_setkani/vystava2014_1.htm

první foto zleva: 751038, 751040, 751094, 751088, 751354, 751357, 751372, 751374, 751375, 749102, 749214 a 749222
druhé foto zleva 750014, 753040, 750118, 753125, 753127, 750214, 750223, 750224, 753226, 753227, 750228, 753229 a 750270

Dnes ve 13:03 v Cerekvicích n. L. - v levém rohu záběru z auto kamery je vidět manipulák směr VM. Právě ho předjížděla regionova na Os 15005. Uznávám téměř nulovou informační hodnotu textu i obrázku, ale nic jiného železničního se mi před kameru za celou cestu PA-OL-PV-OL-Pa nedostalo .


EDIT - ještě můžu vlastně dodat aktuální stav přejezdu na chrudimském zhlaví v Hrocháči. Vlevo za mužem s károu je vidět zánovní návěstidlo samovratné výhybky.


(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)

353: To je fakt o ničem. Na toto se asi opravdu líp hodí třeba fb. Je třeba sem dávat něco za každou cenu?

Myslím, že běžně to tady podobnými příspěvky neplním, tak mi promiňte tenhle jeden a já se jdu mezitím zastřelit někam do houští.

ad Starý Hanák: A proč ? Je to aktuální dokumentační foto z aktuální oblasti. Že je trochu z jiného pohledu ( z pohledu řidiče auta ), je naopak oživení pohledu zde obvyklého.

Výpravčíxy: Mám jiný názor. Je to plevel. Dřív si každý stokrát rozmyslel, než něco cvaknul. Dnes vznikají miliardy fotek a videí a najít v tom něco hodnotného, byť jen z dokumentárního hlediska, je umění. Pokud chci vyfotit Mn nebo přestavník výhybky, vystoupím z auta a pořádně to vyfotím. Ale než toto, to radši nic.

Předpokládám, že 353 nechtěl fotit přímo přestavník ani Mn. Prostě si jen nahrává jízdu autem kvůli důkazům a zrovna se mu tam zjevily tyto dva záběry. Pokud to je jednou za čas (za měsíc), tak mi to taky nevadí. Vadí mi tady spousta horších věcí, ale to už je na dlouho a to sem nepatří.

No prostě jsem původně chtěl jen napsat - jé, viděl jsem manipulák v tolik tam a tam (zase tam toho nákladu tak moc nejezdí) a ta pseudofotka z kamery byl jen doprovod tohoto tvrzení. Ale prosím neřešte to už.

20:16 hod. odjezd zrejme obilneho vlaku do zst. Hradec Kralove Hl.n. Nex59810 ?? Zrejme byl vcele vlaku Herkules.

353: z kritiky si nic nedělejte, já jsem rád i za tyto, byť méně kvalitní, fotky
PS: ty dvě méně kvalitní fotky jsou bohatě vykompenzovány hromadou jiných krásných snímků

z kritiky si nic nedělejte, já jsem rád i za tyto, byť méně kvalitní, fotky

Nebojte, opravdu si z ní nic nedělám. Už jsem relativně dost stár na to, abych měl jiné starosti .

Vzpomínka skoro deset let stará: 810.401 přijíždí od Heřmaňáku do Bylan.

Tak tomu Herkulesu se v HK opravdu líbí,jedná se o 2016 909 LTE, a dnes měl žížu a byl bumbat v místní čerpačce!

Dnes viděno z vlaku jak probíhá nějaké zaměřování v lesním úseku Stéblová-Čeperka!Pomalu začínám věřit,že to na jaře vypukne

Af78: Bude probíhat odstranění "zeleně" v období vegetačního klidu v úseku Stéblová - Opatovice, během stavby, kdy bude zeleň bujet už by to nešlo.

Jasně,jen bych to zakrojil malinko víc,při každé vichřici nebo poryvu větru je tam problém se spadanými,nebo nakloněnými stromy

Když jsme u těch stromů u trati: 810 297 se v poledne vlastní silou vrací od ranní nehody (najetí do stromu a vykolejení) u Kostelce. Údajná škoda na voze činí 200000,-Kč.

To snad ne. Vždyť dvě stě tisíc snad nemá ta 810 hodnotu jako celek... Navíc za ohnutý pluh, zásuvku a schůdky...

To je fór, nebude to spíš 20000,-Kč? To by muselo být ze zlata

Bože můj, aby 297 ještě nešla na opravu a následně do najbrtu .

Jo, jenže kdyby nebylo řady 810, tak už leckde nejezdí vůbec nic. Sice je to vysokopodlažní vozidlo, ale porád hezčí, nežli pojízdný mostový nosník řady 840. A věřte, že i s elektrickým invalidním vozíkem s 810 cestovat umíme. Což se o autobusech říci nedá.

že 810 je lepší než 840? :D :D z jakýho pohledu? :D

Vj: lepší není, ale je to trochu dle mého názoru vzhlednější. To je věc pohledu (krabice versus most). Pro údržbu je 810 rozhodně snazší, ale jak jsem psal, kdyby nebylo 810, není už mnoha tratí. Koukněte třeba do Polska.

Před dvaceti lety, Heřmaňák 23.1.1994. Tři Zamračenky a dva Hektůrci. Dnes? Pusto, prázdno...

Dříve s po 238čce taky proháněly brejle, barči, občas hektor, karkule nebo 854 a podobné motoráky... dnes? jezdí tam jen "žlutý mor" doplněný dvěma žraloky a občas kocour na nákladu

pomeranč: Žlutý mo(to)r občas střídá kocour s bafíky nebo 810.

Copak si nám to brousí zuby v depu HK ?

Aáááá už ho rozchodili,za chvíli tady zapustí kořeny,no kdyžtak ho protáhnem po 041,uvidíme co v to žraloku je!

http://online.zpravytvprima.cz/

zprávy z 3.2.2014 cca od 22:40 min.

Hodně smutné.Snad to ještě dopadne dobře a vše se vyřeší,tohle by byla opravdu rarita!

Nemůžete prosím napsat oč jde? Nechce se mi pouštět to video.

Kůň: Nějaký pán si pronajmul prostory od ČD ve stanici PCE hl.n. - chěl tam podnikat, asi pivovar, no a prostory opravil, a teď mu ČD vypověděli smlouvu na základě nějaké kontroly.

Jo, ale co do toho vrazil peněz... Nebylo by špatné mít v Pardubkách veselé nádražáky, třeba by se pak i projely vlaky po zrušených tratích.

Děkuji.

Kůň: Minipivovar se údajně vrací na nádraží,majitel nádraží asi přehodnotil situaci.

Sláva!!! Kdybyste někdo měli další info na toto téma,tak bych poprosil...Buď tady všem,nebo mi na mail.Díky

Minipivovar v Pardubicích na nádraží by byl super. Snad to dopadne.

nevíte někdo co se dnes dělo v Borohrádku na nádraží zaslechl jsem že tam okolo páté hodiny odpoledne stála záchranka a hasiči nevíte co se dělo prosil bych každou iformaci děkuji.

Potřetí vyjíždí dnes dopoledne dvojice 742(453+186) z H.Městce ku Kostelci s loženýma lejtama.

Tak proto na 238 jela 147.

...dnešní odkloněné soupravy SC 503 a EC 275 u Čermné nad Orlicí

copak se stalo???

Bomba u Parama v Pardubicích, která nakonec byla jen kusem trubky v hlíně...

a nebylo to náhodou kvůli tomu skokanovi v Pardubičkách???

Bylo to kvůli skokanovi (teda dle rádia). Ta trubka nebyla o den dřív?

"Skokan" v Pardubicích-Pardubičkách byl ráno v 8,20 - 11,30 hod a "bomba" v Paramu odpoledne v 15,05 - 16,20 hod .......

T435.0082, H.Městec asi 1980

Něco málo ze včerejších ranních parrdubic

130 034-2 odstavená po požáru v Přelouči: