Beztak sa to vyrieši ala ROPID a KŽC a čierny peter bude posunutý ďalšiemu ministrovi.

Konečně dobrá zpráva .

Laseid: nemáš fotek z borohrádku víc? díky

Dobrý den. Má někdo prosím foto DOZ panelu,který je v dopravní kanceláři Žst. Heřmanův Městec. Díky

Luboš23: Stačilo by tohle:

Díky moc za fotky

Martin749: pěkné fotky, i já za ně děkuji.

Luboš 23: Taky sem něco přihodím

Čáslav - tak přece jen nějaký nákladní provoz?

http://www.youtube.com/watch?v=WC82rLWD3S8

Eh .. ona je v Heřmaňáku číslicovka? Sem něco zaspal

Urpín: Už to nějaký pátek bude, to musel být dlouhý spánek

Urpín: Tohle by tam mělo být od doby co se stavěl dnešní Holcim. Takže minimálně tak 25 let.

Prosím, má někdo plánek stanice Ústí nad Orlicí po rekontrukci. mail. dadaknap@seznam.cz děkuji

Trs2004: viz vedlejší diskuse (Podorlické tratě)

(Příspěvek byl editován uživatelem Jis.)

Trs2004:davide mohly bysme zase někdy vyjet na výlet

Tak si vyjeďte, ale domlouvejte se někde jinde...

Rosice v sobotu

Jamamoto: To čekal na wapky ze Semtína?

Balďas: Asi ano a v pátek večer tam stáli i kocouři 740.745+746 a ti tam byli až někdy do soboty.

Balďas: Právě je přivezl a tihle tam postávali

velkej423: Dík za info.
Jamamoto: Super dokumentace Nepotkal jste tam ještě 740.719? Měla by být na vlečce.

Jojo, souhlas.
V sobotu večer k nám přivezl taurus 183.719 uhlí pro Semtín, odjížděl v neděli večer.
Jen poopravím kolegu, kocouři zde byli v sestavě 740.736 + 745 a odjeli v neděli večer právě na postrku ucelenky Wapek do Ostravy.
A ta 740.719 - souhlas, stahovala prázdný Wapy do Rosic.

Já potkal už jen tohoto kocourka ČDC

Něco z jiného soudku a jiné éry:

Vlečka Prachovice a trať před písníkem u Kostelce u H.Městce, cca před 25 lety

Fotka z vlečky je zrcadlově obrácená. Před dílnou je vidět vlek za autobus, kterým se vozili zaměstnanci na vrátnici a na oběd. Vlek se připojoval za auto V3S.

Máte samozřejmě pravdu, omlouvám se za přehlédnutí opačně vloženého diapozitivu do skeneru .
Jako malá omluva (sice špatně a skrz plot) vyfocená T 444.1576 (1981?), o které byla řeč v sekci o Karkulkách zde

Pro fotografy: ve 13:51 na R 927 zabrzdí v Hradci Králové HV 150.203 místo turnusové 163 a na R 944 v 15:08 se vrací zpět do Prahy . Jedná se již o druhý obrat, neboť dnes ráno zde již byla na obratu 921/948

Zpátky na 944 prý pojede vlaková 150.203 a před ní na přípřeži nějaký peršing.

2x Heřm.Městec 5.2.1994 a 1x nejspíše leden či únor 1995. Již tehdy se zde objevovali kocouři (i ve více ks najednou). Neví někdo znalý, jestli jen zaskakovali při nějakém náhodném nedostatku zamračených nebo se již tenkrát zkoušelo, zda-li by je mohli nahradit?

Petr165: Díky za opravu! Já vyfotil jen toho prvního a pak jsem šel fotit loko z boku a na konci byla šestka...

V noci na včerejšek dorazilo hned dvoje uhlí pro Semtín - jedno polský dovezlo ČD Cargo, druhý Viamont DSP z Ledvic v podání lokomotiv 740.883 + 413 (LTE Slovakia). Obě vyložené soupravy odpoledne odjely zpět. Přístavbu ze Semtína do Rosic zajistila dispečerka 740.719 UNIDa

Petr165: Jednou za rok se na vlečce objeví jiná loko než 724.602 a ani foto není...

Jednou za rok ?
Já už mám na semtínské záloze foceny za poslední dobu cca 4 různé T448.0

Tak jo, nedávno tam byly třeba 514,719,735 a 802, ale žádná se tu nevyskytla.

Jamamoto, č.příspěvku 862: Skutečné skvosty, tyto tři snímky, mohu poprosit do mailu?

Ještě Ti to trošku doplním. Na prvním snímku vlevo nejspíše 752.053-9, vpravo určitě 752.056-2.
Druhá fotka 752.054-7 a 752.053-9.
Třetí fotka - 742.173-8 a 752.057-0. A ta určitě není z ledna 1995. To už bylo pracoviště HM pod DKV Pardubice a to nemělo 742.173 ve stavu. Ta už tehdy jezdila na druhé straně Železných hor v Čáslavi. Osobně si myslím, že datum pořízení fotky je někdy v období leden - duben 1993 kdy se zde řada 742 jako (neúspěšná) náhrada 752 zkoušela. Jenže tehdy toho po dráze ještě chodilo hodně a 742 s menším výkonem to moc nedávaly. Teď tu ovšem v pohodě stačí.
A ať jen nekecám, taky jedna z listopadu 1997.

Co se dneska dělo na jednom z přejezdů tratě 010, v úseku Pardubice-Svítkov - Pardubice-Opočínek, že tam prý byl pohřební vůz a tele-vize???

ad Vlasák: Tohle bylo na služebních stránkách v sekci "Provozní situace" v obvodu PO Pardubice: "V 11.00 Nahlášena osoba ležící v kolejišti u 2.TK Pardubice hl.n- Přelouč. Hlášeno PD1, nehodová pohotovost, záchrané složky. Osoba mimo kolejiště , bezpečnostní pomalá jízda. Odstraněno 13.15"

Hollywood: Díky za doplnění a informace, mail odeslán. Tak něco dalšího

1.Kostelec, 2. a 3. nad H.Městcem. Bohužel, nedělal jsem si záznamy, takže datum cca jako ty předchozí . Rovněž za kvalitu se omlouvám, ale jako dokumentace mi to snad projde...

163.043-3 EURO v Pardubicích

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=573599569391441&set=a.438 420459576020.1073741829.423108117773921&type=1&theater

Mám otázečku, neví někdo jak jezdí plný - EC 121 Hradčany? Odjezd z Hlavnáho v 5:11. A taky jak jezdí plný EC 273 Avala, odjezd v 5:39, jestli si mám koupit místenku nebo je to zbytečné

A taky někdo znalý jak dalece ty vlaky dodržují jízdní řád (zrovna o Avale jsem slyšel, že jezdí plus mínus klidně i půl hodiny...) Díky moc všem

nevíte někdo řazení dnešního osobáku z Chocně do hradce Os 5626 z okna jsem viděl 163+B v najbrtu + B v tradiční zelené a nebo to byly Btnka každopádně prosím o info

Avala v lichém směru jezdí včas. To zpoždění mívá v sudém směru, když si ho většinou doveze z "východu" ( Slovensko, Maďarsko ap.). Jinak místeky netřeba, neb vlaky ČD přece jezdí prázdné a dotujete je z vašich daní. ....

občasný cestující: to zda mistenku ano či ne, záleží čistě na vás. Obsazení vlaku se mění v závislosti na hodně věcech, den v týdnu ap., můžou jet nějaké skupiny ale také může jet poloprázdný. Minimálně u Avaly si však nemyslím, že sám byste si nesedl. Ale pokud si jízdenku zakoupíte přes eShop, máte ji k jízdence zdarma a nemusíte nic řešit :-)

Os 5626: Tipuji nedostatek bymáčů, fixovalo se to Bétéčkama a podobnými humusy.

Fixovalo??? To snad ne.

jo jo kdyby se to fixovalo a zafixovalo se to napořád tak by to byl luxus Bétéčka Béčka bože taková nádherná představa až bych stěch
všech B a Btn a Bt byl celej tumpachovej toby se .
Ale spět do reality vozy jako bt a btn jsou řazeny výjmečně když naně dojde a není nic jiného po ruce vozy B na této trati prakticky neexistují takže si o nich můžem nechat jenom zdát.Ale co mě SE***!!! ze všeho nejvíc na této trati tak jedině vozy BDMTEE už jen z toho názvu se mi dělá zle furt slibujou jak tuto řadu budou modernizovat a že v nich budou zásuvky a já nevím co všechno ale furt velký HO*** aby sem furt jenom nenadával hodím sem dvě fotky bétéček v Borohrádku

Bt budou lítat jak splašeny,dnes kolem 8 hodiny jsem viděl HK cca 8 polepených Bdmtee s popraskanejma nádržema(v noci 2x -10C),to má za následek okamžité odstavení,ještě že tu ty B+Bt máme a to je chtěli dát na pilu!

Af78. TO SNAD NE nevíš na jakech spojích budou jezdit hlavně odpoledne že bych šel na nádraží dík

Ale co mě SE***[angry]!!! ze všeho nejvíc na této trati tak jedině vozy BDMTEE už jen z toho názvu se mi dělá zle
Pán je trochu psychopat, ne? Nebo z toho vyroste?

Hele,to je těžky odhadovat,navíc jak budou Bdmtee opravovány tak půjdou zpět do oběhu,samozřejmě mohou být poškozeny další,fakt nevím,třeba zítra někdo písne

Vihorlat: Myslím, že jste nikdy těmito vozy necestoval... v létě, v zimě.... nemyslím, že toto je názor psychouše.

Vihorlat_snina: Nevím u jaké tratě bydlíte ale tady
z Tyníště do Chocně jezděj jenom BDMTEE (už saz ten hroznej název)ano jezdí tady hydra a velkoprostorák
Btn756 ale to už je taky oježděný tak musíte uznat že jezdit víc jak 10 let jenom jedním typem vozu už trochu naštve a vozy btn bt b jsou zde opravdu vyjímkou a zpestřením neustálého a nudného koloběhu těch (už ten název ani nechci psát)bdmtee takže děkuji za pochopení

No za 10 let možná... Já jezdil bymákem dva roky HK - PCE a pak rok HK - TnO. 2x denně v X. A zvyk jsem si. Oproti letům 2000 - 2005 to je nebe a dudy (čistota, údržba).

nádraží_borohrádek: Nechci nic řikat, ale vozy Bdtn756 se rekonstruovali mezi roky 2004 - 2011 a vozy Bdtn757 2011 - 2013. A Zrovna do Trutnova, odkud sem tyto vozy zajíždějí začli chodit někdy kolem roku 2009 a výš. Takže zas tak staré nejsou.

No asi honekry došly když na nějakým 19xx dorazily na Masnu 4 B (možná i Bt a viděl jsem Bd - odkud to se vzalo...).

Smutným faktem je že honekry ač vozy nové stojej interiérem totálně za hovno a třeba na Tanvaldu zlatý Bt. Co tam jsou honekry tak se mi tomu víkenďáku naštěstí daří vyhnout.

Balďas: Souhlasím s tebou jsou to fakticky děsný vagony ale jediným zlepšení který se od tý doby co řekly že budou rekonstruovaný změnilo je že do prostředního oddílu dali modrý potahy a umakart přetřeli bílou barvou a udělali modrou střechu s býlim pruhem nic víc nic míň sice se něco změnilo ale kde jsou třeba ty zásuvky na 220 nebo nové uspořádání sedaček? jestli tyto vozy takhle upravené existují tak pouze maximálně v 5 kusech možná ani ne ale sem budou furt (už to musím říct)SRÁT tyhle starý humusy

Pánové opravdu nechápu pro tady natý trati nemohou jezdit zlatý Béčka nebo Bds třeba z Benešova u Prahy do Tábora jezděj na osobácích proč nemohou tady

z benesova do tabora jezdej reginy.