Já to mám trochu z ruky, ale nebylo by od věci dorazit na oficiální prezentaci (pokud k tomu vůbec dojde) se šnorchlem a s ploutvemi... to by si úzkokolejky možná všimnul i bulvár :-))

Na fb Schmalspurbahn je zdroj uveden (foto K-report).

Reportaz o motorakach byla i v Jihoceske televizi. Bohuzel jsem to nevidel, nevedel jsem to.
Jinak jsem se byl podivat na zbyle 2 a rekl bych, ze tempo praci se nejak zvolnilo. Na jednom neni ani sprahlo a pro vzduchove potrubi jen diry v celniku. Situace tyden stara.

Albert74 : to vůbec není špatnej nápad, a vzhlodem ku slavnostnímu okamžiku bych povolal eskadru ponorkový hudby ze Štrbskýho plesa

Ticho závidím bratom Čechom nové slovo v slovníku - hašišbednění

Mixmouses

Ponorková hudba zo Štrbského plesa je teraz na Kryme

Albert74, Mixmouses: obávám se, že takový happening by Mjölkové viděli jako definitivní potvrzení toho, že se vydali správnou cestou, a veřejnost že jejich výplod nadšeně vítá a vlastními prostředky podporuje.

To jméno M27HB... spadl jsem ze židle:-)

Tatranka : jaj, škoda...

Risan : tomu věřím, zato ostatní by si to užívali jako dobrou recesi

jestli mohu poprosit, tak bych uvítal, kdyby nějaký zdatný grafik z množiny zdejších diskutérů to označení M27HB 001 zakomponoval do nějaké fotky. Dal bych si to s dovolením jako tapetu!

Lukáš: dle nějakého článku (už si nepamatuji odkud) by měly být:
MBxd2-213 = M27.001
MBxd2- 223 = 002
MBxd2- 303 = 003
MBxd2- 305 = 004
je to bez záruky

Přeruším hlavní téma minulých i příštích dní, týdnů a měsíců:

Co se nakonec stalo se čtyřosými vozy, které se objevili v Krnově a byly "upáleny" tamtéž?

Tak jsem si chtěl, já bláhový, připomenout interiér "Embéixy", když byla zařazena do provozu. Ale se zlou jsem se potázal. Galerie JHMD existuje, s největší pravděpodobností, až od konce roku 2011 nebo možná ještě trochu později. A to, co jsem si chtěl prohlédnout byl asi jen přelud. Inu obrazoborectví se ve svých nejrůznějších podobách táhne lidským rodem tisíce let. A jak je vidět v dnešní době někdo určitě nestojí o to, aby se náhodou nepřipomínalo, že před ním tu taky někdo byl a ten či ti něco dokázal. Nehodí se nám to do krámu?

Tak dnes jsem byl zase v Kamenici, pár ponorek tam stálo, co se vzhledu týká, nebylo až tak hrozné naživo... Ale interiéru se stále bojím...

Dokážete si představit, jak by to dopadlo, kdyby se k této velké prázdné ploše dostali sprejeři ?!

hm...přesně tak...vypadá to jako nedodělaný...proč to nemůže mít nějaký normální nátěr...v 80.letech se furt vymějšlely všelijaké prvky,aby to bylo nadálku vidět,a tohle je přesnej opak...tak nevím...kam to spěje...

Dnes

ze škodovky: Třeba je to kvůli úspoře nechávat vozidla v základovce ;-) Bohužel poetika úzkokolejek s těmito vozidly mizí kamsi do daleka :-(

Takovou obludnost, to se vážně jen tak nevidí...K tomu tak důmyslný lak a uvnitř sedačky dobré tak někam na zahrádku..Někdo k fotce na Fb napsal: "Hnusná ponorka hoďte to do moře" a nezbývá než souhlasit...

Pobyty v zastávkách budou díky úzké uličce a pouze 1 dveřím také lahůdka .
Mimochodem - dají se do toho krámu umístit alespoň 2-3 kola?

bombos: údajně tak dvě kola nebo jeden kočárek, víc ani ťuk.

Jedny dveře pro výstup měly i Balmy. Ještě jsem nezažil, že při narvaném voze (v létě) by průvodčí povolil výstup i servisním oddílem... Tákže co se výstupu a nástupu týče, bude to možná i jednodušší, spousta lidí neumělo manipulovat s dvěma klikami najednou :D :D :D Ovšem ty kola a kočár budou docela průšvih...

třeba za HB připojí zetku

při převozu dříví u Lovětína jedno šotnutí dvěstědesítky a dvěstěsedmičky

29.prosince jsem se podíval na Úzkou.

Já už vím, odkud mjölci opisovali při kreslení rekonstrukce těch rumunských motorů...



Toto jsou vozidla nějakého místního klonu S-bahnu v Hong-Kongu. Podle wiki to prý koupili jako second-hand a stylově upravili pro provoz výhradně na lince vedoucí do jejich Disneylandu...

Dnešní momentka z Dobešova.

Josef, nepřeháněj to s tím instagramem.

Upřímně, mimo sezónu to bude celkem ok, více než 1 kočárek nebo 2 kola pojedou málokdy. Ale v sezóně to bude docela slušný problém i ve dvojspřeži. Taky mi uniká, jak bude moci tak úzkými dveřmi kočárek nebo invalidní vozík vůbec projet...

Kdepak Instagram...

Všd. Ono se to dá spojit?

Pikehead: tak pro Tebe ještě originál

PepaN: Nebylo by to lepší spíš nějak takto? Vlevo máš hrozně moc pole
Ještě řádně doostřit a trochu zkontrastnit.

Bdlm: Správný dotaz... :D

A ještě bych nechal popojet ten vlak trochu dál, aby nepřekážel a ten strom tam řádně vyniknul. Taky do toho stromu leze ta divná cedule a ten červenej sloupek. Nejlíp vyretušovat i koleje, ty tam taky jenom překážej.

Teď vážně. Nechal bych ten vlak pár metrů popojet, koliduje jeho konec s pískáčkem. Ale možná to líp nešlo.

Určitě šlo, ale je to momentka, navíc z telefonu a potřeboval jsem vzít tašky, protože jsem tím vlakem jel Ale je pravda, že ten pískáček se mi tam také nelíbí, ovšem i tohle je jen ořez, v originále je tam ještě nevzhledný stín od zastávky. Jinak pole je tam hodně, to ano, ovšem dle mě to právě zachycuje to místo - zastávka za vesnicí v polích...

(Příspěvek byl editován uživatelem PepaN.)

Dvě z dneška z J.Hradce.

Bdlm:Spojit to půjde,jen to chce někde vyprosit spojovací tyče na saský podvaly nebo svařit přípravek,přípravek Mlíko zapomělo nebo na něm intenzivně pracujou.Třeba navrhnou spojovací prvek i nové logo jako olympijské kruhy,olympiádu amatérů už mlíčňáci vyhráli!

Xman - no ty dvě kliky a jedna miniklička (západka, či jak to nazvat) mě zpočátku když jsem začínal jezdit po úzké, taky děsily. Ale nic složitého to není. Mě se u těch dveří hrozně líbí, že když nastupuju poslední , tak se díky tomu madlu na nich daj tak elegantním chmatem zavřít. Přijde mi to lepší jak dveře v rychlíkáči s tím výklopným schůdkem.
Ví někdo, jestli je reálné se s ponorkou potkat tento týden na Obrataňce, popř. jela by celou trasu až na konec ? Nebo to ve Chválkově budou muset poslat zpátky ?

Spojení do dvojčlennu prý neumí, takže buď 2 fírové nebo Hašišbedna+Balm/ú.

Tak hlavně aby z toho nebyl nakonec Balm/ú s motorem ....

Další varianta je si ten Balm/ú tlačit
(s poznámkou v JŘ "vlak jede jen při dostatečném počtu cestujících")

Bude-li to tahat Balmy, tak by je to chtělo taky předělat na ponornou hašišbednu, aby ta souprava vypadala k světu

PS - Mají ty hašišbedny periskop?

Pánové, ty vaše názory svědčí o tom že je tu většina blbců. Promiňte, ale jinak se to napsat nedá

Tak s tou hašišbednou to opravdu přehnali.

Mylím že periskop nemají,je to přece extraponorka a ta musí mít taky nějaké novoty že? Například kola...

Bombos3: Já zas slyšel, že dvojčlen ano, ale je problém to spojit po mechanické stránce,nebo jak to jinak říct (že by to vyboulené čelo?)... O to je to grotesknější, jestli je to tedy pravda...

Pánové, po spojení dvou hašišbeden to bude teprve ta pravá performace. Archálové od Mloků budou stříkat do nebes, až se bude jiskřit mezi vozy xD

xyy: mohl bys specifikovat jakým myšlénkovým pochodem jsi ku svému názoru došel?

Dnešní Kanclov:

Kadlos - paráda, radost pohledět ...

Krásná fotka, škoda, že ten panter jezdí na této trati tak málo.

Jinak už jste viděli nový vtip na ponorky? ODKAZ

... a já si říkal, kdopak to tam na tom kopci stojí
Tak Tě aspoň touto cestou zdravím

UP: díky, taky mě váš Ludva dostal
Tinhi: jsem si to myslel že jsi to ty, obzvlášť když jela jedenáctka
a ještě Os 213:


(Příspěvek byl editován uživatelem Kadlos.)

PepaN : Jo tak ten komiks nemá chybu ! Mazec.

Tak JHMD údajně nakonec obdrží dotaci z ROPů (obou) na modernizaci M27.0 do podoby Hašišbeden v plné výši bez korekcí...

Kadlos:

Jestli hašišbedny nejdou mechanicky spojit kvůli čelům, čemuž bych se vůbec nedivil, tak vedení JHMD je fakt banda ignorantů.

A nebude spíš problém v tom, že to má pevné spřáhlo ? Po rovině v pohodě, ale první oblouk problém...

honzaklonfar

Xyy na to došel vlastní igelitencí...

Neviem či tu niekedy niečo spôsobilo väčší rozruch ako Hašišbedny. Raz darmo úspešný produkt nepotrebuje zbytočnú reklamu...

Nedá mi to, abych taky nějaký drobný postřeh nepřidal (byť už to tu zaznělo):
- kruhová okna znamenají kruhový rám a kruhové obrobení. Což je o X% dražší, než pravoúhlé. Holt, šetříme..;
- ulička šíře 820mm - no, solidní terno. Tleskat ve stoje;
- opláštění 2mm plechem? To 4Rail opravoval jen Volhy, že jiný neznají? Tolik mrtvé váhy, kterou musí provozovatel furt tahat;
- klimatizace skládaná na míru: no, ještě se takovou kravinou chlubte. Na míru=drahé na pořízení i servis/výměny, poruchové...
- předpokládá se únik fíry do vozu: takže na podlaze za dveřmi čekám nějaké přeškrtuté ťápoty, kterými se naznačí, že na sesli u dveří, v jejich blízkosti a spol. nesmí nikdo přebývat.
- kapacita: a to OPRAVDU € z brusele jdou na vozidlo, které bude méněkapacitní, provozně nijak moc úspornější (pokud vůbec?), než před reko?

Good luck!

poznámka pod čarou: není architekt jako architekt. Jsou mezi nimi frajírci, ale i inteligenti, kterým jde o uživatele. Leč více do očí bije ta prvá sorta.

Z jiného konce republiky