Emppu : myslím, že to jezdilo pravidelně dopoledne do Hradce Králové a jezdil na myčku.
Na ONJ ještě nebyla postavená.

Emppu:
Při pohledu do tehdejšího jízdního řádu tratě 031 lze snadno zjistit, že vlak 5672 (odj. Pa 17:28) má první třídu v X a +, navíc přímé vozy Praha-Masarykovo - Hradec Králové. V (7) dokonce ještě 5676 (odj. Pa 20:36). Zpět se vracel(y) následující den (kromě (6) ) na 5661 s odjezdem v 4:59 (opět přímý vůz na Masaryčku).

Ano, jezdily pravidelně dva slony z Prahy kolem třetí do Pardubic, kde se zadní odpojil a jel pak do Hradce, kde byl před šestou večerní.

Emmpu: Dřív, když jsem jezdil do školy, to ještě tak bylo (2009, 2010), dva dopolední páry jezdil slon. Asi v 9 hod. a kolikrát jsem byl v horním patře sám. Navíc, když tady jsou už ty potvory jaguáři, či co , tak by to nemělo smysl .

Díky za osvětlení. No jo, v těch letech jsem jezdil do HK spíše odpoledne, tak jsem zde s Elefantem příliš do styku nepřišel.

Jestli ty ranní obraty na 031 jezdil Elefant kolem deváté hodiny ranní, tak se ani nedivím, že nebyl příliš obsazen. Sám jsem takto nedávno seděl sám v syslovi do HK. Jak jsem psal, hodil by se spíše na špičku kolem sedmé, to je nápor slušný a sednout si v Panteru jinde, než v počáteční stanici daného vlaku je velké umění.

Emppu: Ani v jedničce není místo ?

Unido ve Lhotě pod Přeloučí. Foceno na 1,5 kilometru a kvalita tomu odpovídá.

Je to 741.701, ale jestli je to unido...

No tak prostě "soukromníci" .

A ještě jedna fotka od Přelouče:

Doplním 353 a Balďas: Vracely se Rajky z Berouna do Prachovic, místo Herkula LTE přijeto toto. Na boku má CZ LOKO, takže předpokládám, že LTE ji má v nájmu(?).

Lokálka z Chrudimě do Moravan na chvilku ožila i nákl.dopravou.
Úterní odklon Mn83222 se blíží k Hrochově Týnci.

Trochu videa z nasazení ponorek KDS v Heřm.Městci:
http://youtu.be/fOhs3KWv8xE

Dnes odpoledne v Pardubicích při návratu do Prahy z prezentační jízdy.

A ještě v sobotu během prezentační jízdy

Kůň: Jednička v Panteru? Takový jeden až dva cestující, ehm... týdně.

http://video.idnes.cz/?c=A131021_143024_domaci_hv&idVideo=V131021 _134139_tv-zpravy_krr

Dovoluji si Vás za KŽM Hradec Králové pozvat na výstavu železničních modelů, která se konná od soboty 19. října do pondělí 29.října v prostorách hlavního nádraží v Hradci Králové.
Vstup je označen z 1. nástupiště.

Emppu: To mě připomíná, jak jsem jednou jel tím zdvojeným slonem z Mas.n. do HK. Ve dvojce si šlapali po nohách, jak stáli namačkaní a v jedničce jsme jeli 2 . V Koníně se to vylidnilo.
(Samozřejmě nevím, jak to bylo v té přední jednotce...)

Dnešní záskok na R 958 bobina 141 004 Hradec Králové.

Zítra asi už nepojede, že?

Na obratovém 859 už nejela.

Pokud chci jet z Prahy do Pardubek okolo 14:40, bude víc natřískanej EC Klimt (poveze lidi do Brna a Vídně) nebo R 711 Velehrad (poveze lidi do menších měst na trati směr Staré Město u U.H., navíc á méně vozů)

Fricoolinek: V týždni býva natrieskanejší R, v piatok EC.

A dneska to pojede jak?

(Příspěvek byl editován uživatelem Fricoolinek.)

Fricoolinek: Podľa mňa to bude dosť prázdne, ale cez víkend som tým nikdy nešiel.

Vzpomínka na hradecké 750.195 a 750.398:

"Moravanské" lokálky v sobotu:

A zase se plete levá s pravou ..... ... ( u té třetí fotky )

No jo, to je z přepracování .

Slovo "vlevo" v popisku třetí fotky prosím přelepte slovem "vpředu".

No jo, to je z přepracování
Nejen prací je člověk živ

Včerejší Os 25019 ve Valech u Přelouče - zastávce.

Na té první fotce se ti tam vloudilo cosi modrého :D

Posun v Pardubicích https://www.youtube.com/watch?v=gxOE6g0MsWw&list=UUZLfCbOdpRSRGh- cid8_t_A

vlasak: To budou asi popeláři fy.Marius Pedersen, ti mají modré kukavozy

Dnes mimořádnost na 018..
V Litomyšli odešla 810 056.
Odvezla ji 810 325 na vlaku 15001 se zpožděním 16min.

Tak SŽDC zveřejnila ten "skvělý" jízdní řád 2013/2014. Přestupování pro lidi z 031 na 010 v Pardubicích ať už směr Česká třebová a dál nebo Praha bude "úžasné" . Např. z vlaku Os 6229 na EC 73, kde jsou na přestup 4 minuty a pokud ještě osobák zastaví v PCE na 1a 14... Asi chtějí lidi vyhnat z vlaků do jiných způsobů dopravy.

Kuba_j: osobák zastaví v PCE na 1a 14==
tam je nutný chybějící podchod nebo nadchod který se nedodělal !! Vlaky od/do HK je nutno přijíždět/odjíždět blíž k podchodu spíše ke 2.-3. nástupišti. Mnohokrát v PA nechávají ujíždět přípoje nejednom od HK hlavně ze směru Trutnov-Náchod, Liberec.

Kuba_j: 4 minuty je v Pardubicích kromě případu jízdy na 1A přestupní norma, takže pokud má přípojný vlak minimálně v čekačkách minimálně 0, tak má počkat. Technologie by měla v tomto případě stanovit příjezdovou kolej mimo 1A. Pokud se tam mimořádně pojede, přípojný vlak musí počkat i tak. Jen odjede o minutu opožděn.
A když jsme u těch přípojů: Co si daly ČD do čekacích dob, to mají. Výpravčí nejsou oprávněni čekat nad jejich rámec.

Co je pravdy na tom, že díky novému GVD se sejdou ve stejnou chvíli tři vlay na jedné koleji v Pardubicích-Rosicích?

Vandr: jj chybí tam právě ten podchod/nadchod.

Railfort: takže EC bude čekat na osobák, když bude mít náhodou osobák zpoždění? Když kolikrát nechají v Pardubicích ujet R do Liberce zpožděným vlakům z koridoru.

Kuba_j: Liberečák posledně nebyl schopen počkat ani 10 minut na R od Trutnova, na přestup bylo cca 10 lidí , prý je to kvůli tomu, že jsou vysoutěžené, tak pokud možno na nic nečekají.

Kuba_j: Záleží na tom, co bude mít v čekačkách. Letos mají některé EC 3 minuty a některé nečekají vůbec. V prvním případě, pokud budete mít na odjezdu z Rosic více než 3 minuty, staví se v Pardubicích odjezd.

M152_0045: Tak toto zdůvodnění jsem nikdy neslyšel. Zase záleží na čekačkách, které si naobjednávají ČD. A pokud jsou lidi na přestup, má průvodčí volat dispečerovi ČD, který rozhodne, zda se bude čekat nad jejich rámec. Proto je v zájmu cestujících toto po průvodčích požadovat.

Railfort: Průvodčí byl požádán, zavolal, a oznámil, že nebude čekat.

Pak už tedy jen stížnost.

Mám pocit, že je začnu psát, díky dispečerovi jsem 29.10. čekal ve Staré Pace hodinu, protože byl problém zdržet liberecký R na Pardubice o necelých 10 minut, takže kodrcání v 810 do Jaroměře. Průvodčí opět volal a bylo mu řečeno, že se čekat nebude -> další naštvaných cca 10 lidí.

Časové polohy Os jsou záležitostí Pardubického kraje. Jak největší krajský odborník usoudil, tak to je.

Hroch: Aby ses neozval. Přestupní doba v Pardubicích jsou 4 minuty a Os vjíždějí zpravidla na nástupiště číslo 3. Na 1A jezdí Sp - ještě něco pán velkomožný?

M152_0045: Opravdu méně než 10? Neubral jsi? A přičítáš k tomu i nutnou přestupní dobu? Ono aby těch 10 minut nebylo ve skutečnosti například 15. S libereckými R se opravdu většinou nerado čeká, ať už je to dáno tou vysoutěžeností nebo ne. Svoji roli ale také hraje určitě jednokolejná trať, křižování, hustý provoz mezi Jaroměří a Pardubicema, návaznosti na další vlaky, ...

Sp 1792 dnes: Hradec Králové, hl.n. prav. příj. 16:58, skut. příj. 16:53 . 854.005 . Bohužel jsme ale hned lízli 7 minut, protože proti jel zpožděný krychlík.

Urpín: V tom, co kam v Pardubicích od Rosic jezdí, moc zákonitostí nehledejte. Ono to je skutečně hlavně o tom, zda jsou hrany nebo nejsou. Jakýsi vstupní model existuje, ale i jen jedna opožděná dojetá souprava, na které zrovna dělá vozmistr koncovou techniku či regionova, která jede nebo nejede při obratu tankovat nebo ne, to může celé změnit.
Ad započítávání nutných přestupních dob: Do začátku loňského grafikonu se v Pardubicích nezapočítávaly, od něj ano. Tato změna rozvázala velké množství přípojů. Předpokládám, že je to celosíťová záležitost, ale nebádal jsem po tom, takže nevím.

Kůň: Na toto stačí, aby vyšly v mezilehlých stanicích průjezdy bez odboček a -5 je na světě.

Urpín:
Že pro Sp platí co se týče objednávky to samé, pán velkomožný.

Railfort: Vím a dá se i -6 . Nevím ale, kolik je rekord .

Poznal by někdo o jakou pardubickou 742 jde? odkaz

Sp 1792 dnes: Hradec Králové, hl.n. prav. příj. 16:58, skut. příj. 16:53

Náhodou to mě zrovna hrálo do karet, neb v Pardubicích se zase nepřemejšlelo a Os 6210 ujel R 706 cca o 5 min, tak jsem musel cestu do zaměstnání dohánět Sp 1792 a v Hradci mi vybylo krásných 10 minut na autobus . Chudáci co jeli někam do Čeperky a museli by čumákovat v Pardubicích další dvě hodiny...

Pepa_I: V Pardubicích se ani nemuselo přemejšlet, protože pokud 706 přijel 5 minut po odjezdu 6210, tak to na čekačky nevyšlo. Čekačka je 5 minut včetně 4minutové přestupní doby, takže 706 by musel přijet maximálně minutu po pravidelném odjezdu 6210, jinak smůla. Bylo by dobré si takovéto věci zjistit, než si zas budete někoho brát do úst, ale na druhou stranu chápu, že pro potřeby diskusních fór je to až příliš náročné. Doporučuji také psát stížnost na ČD, které si čekací doby mezi svými vlaky stanovuje.

Bewek: Jasná 742.379-1.

Railfort: Budu si brát do huby, protože kolikrát se stalo že osobák počkal 5 a více, prostě se chtělo. Na provozování dráhy se taky podílím, tak nemluvím jen tak do větru. Potom jsou nějaké čekací doby, kterými se všichni rádi ohánějí jen prázdná fráze. On si to stejnak dostojí v Hradci, protože tam snad není technologicky možné aby odjel načas, což se nikdy neděje

Hollywood: Díky, mě zmátl ten pluh, který v červnu měla ještě jiný.

No a když jsme u toho, kde jako běžný cestující najdu ty čekací doby?