Honnzok: to nevím, jel jsem právě v tom velkém oddíle a do těch malých jsem se nedíval.

Ten vůz Bdmtee s "1. třídou" uprostřed (tj. látkovými potahy) jsem taky viděl a má č. 108. Celkem mě překvapilo, že na krajní malé oddíly asi už nezbyla látka

Při blížící se výluce má zmizet napojení vlečky (výhybka) v Opočínku...

Je pěkné, že se v Pardubicích taky od času očistí Pragotrony.


Martine, tušíš, jak dlouho se tam už nejezdí?

Ty nový potahy jsem viděl v soupravě se Syslem Ivankou, jeden vůz je měl jen ve velkém oddíle, a ten blíž k Peršanovi je měl kompletně.... Jaká se situace teď, (tzn kde tyto vozy jezdí) nevím...

A dptaz opět na oběh.... Trilobit z vlaku 1958 jede večer do Trutnova.. Kdy jede něco z Trutnova, aby na druhý den byly opět dva ks pro Letohrad?

Trilobit z vlaku 1958 jede večer do Trutnova.. Kdy jede něco z Trutnova, aby na druhý den byly opět dva ks pro Letohrad?


1781

-ds-: doplním: 1783 v So+Ne přímo do Letohradu.

-ds- díky,


A co se týká víkendů, tak kromě vlaku 5202, a následného obratu jezdí do Chlumce jen regionovy? (když si odmyslím ten vlak, co jede po 21 hodině do Chlumce)

Edit: Omlouvám se za tyhle dotazy, vlaky mě hodně zajímaj, a protože u nich zatím nepracuju, snažím se dozvědět něco alespoň tady

Něco z 015: V neděli, prozatím poslední den až do Prachovic, jela 810 289 na Os 25009.
V pondělí bylo odvlečeno dalších 25 Rajek Holcimu do šrotu. Zajišťoval ODOS s kocoury 742 523 a 503. Z Přelouče vše v čele s bobinou 140 087.
Rovněž v pondělí kocour ČDC 742 147 měl slušnou zátěž. Z Kostelce nejprve stáhnul 19 cisteren, poté dalších 11 a když přidal v H.Městci i Rajku, kterou předtím dovezl s Wapkama (ty zůstaly v H.M.) z Prachovic, sjížděl ku Přelouči s 31 vozy.


(Foto 2,3,4 kolega Petr)

Dráha pro „šinkansen“ vede Hradcem. Zatím jen v železničních mapách: http://hradec.idnes.cz/vysokorychlostni-zeleznicni-trat-z-prahy-p res-hradec-kralove-do-polska-1o3-/hradec-zpravy.aspx?c=A131003_19 83816_hradec-zpravy_tuu

Tak takovýhle ku*va silný optimizmus jsem už dlouho neslyšel... A je mi to silně k smíchu..

Vozů Bdmtee s potahy Najbrt je už pod Hradcem snad i více, ale ještě nikde se nepovedlo přečalounit celý vůz. Škoda, že se v probíhajících rekonstrukcích těchto vozů, které se mimochodem dají nazvat spíše parodií na výměnu sedadel a dosazení infosys, nenechaly původní sedadla s tím, že by se takto přečalounily, ušetřené peníze se mohly vyměnit za KVALITNÍ nové obložení stěn, vůz by pak vypadal mnohem lépe.

Jinak kolona šrotu v HK je stále v pohybu, nově přibyl z harfy vrak Ds 043 po nájezdu vandalů, 750.195 už taky solidně podléhá destrukci vlivem faktoru lidského. Holt to byl zase jednou super nápad.

Emppu:Ten vagon Ds je poskozen pozarem a naslednym zasahem hasicu.Pozar zlikvidoval oblozeni a hasici okna. Duvod rozbiti oken byl ten, ze hasici tam vsunuli proudnice protoze trolej byla sice vypnuta,ale nebyla zabezpecena zkratovacima tycema. Vagon je stejne urceny jako krmeni pro pece ve Vitkovicich

Dnes je výluka napětí TV v žst.Újezd u Chocně,vystavena je výluková lokomotiva 742.113,která by měla být nasazena zhruba takto: 5623pk CHN / Lv 205162 CNO (10.00-10-15)/ 5625pk
CHN / 5626pk CNO/ 5627pk CHN/ 5628pk CNO/ Lv 101875 CHN

Počátek: 05.10.2013 11:10

Příčina: následky srážky vlaku s osobou



Plánovaný konec: 05.10.2013 13:10

Stav: probíhající





Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.

Vlak R 986:
- bude v úseku Hradec Králové hl.n. - Liberec veden náhradní soupravou, vypravenou ze stanice Hradec Králové hl.n. se zpožděním cca 20 minut. (nebude dodrženo řazení vlaku).
- ve stanici Jaroměř bude mimořádný přestup do jiné soupravy
* evakuace cestujících z vlaku R 986 není v současné době možná

Vlak R 987 bude:
- v úseku Opatovice nad Labem - Pardubice hl.n. nahrazen náhradní autobusovou dopravou
- ve stanici Jaroměř bude mimořádný přestup do jiné soupravy (v úseku Jaroměř - Opatovice nad Labem nebude dodrženo plánované řazení vlaku)

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.

Regionální vlaky budou v úseku Pardubice hl.n. - Stéblová a zpět nahrazeny náhradní autobusovou dopravou.

R 988, R 986, R 987, Sp 1849, Sp 1846, Os 6206, Os 6207, Sp 1788, Sp 1789
■Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky .

Poznámka:
Zatím bez opatření

Poznámka:
Střet vlaku R 986 s osobou pohybující se v kolejišti.

3.10.2013 vecer to byl Panther Sp1856 ve Fararstvi, tak uz zase dalsi.

Tak proto na R 987 jede regionova.. Foto dám večer, teď jsem v HK.

Cestující samozřejmě řvali jako křečci, že to dráhy dělaj schválně,ať jdou do prd***,a marný bylo vysvětlování, že je nehoda..

19:20 hodin odjezd ucelenky aut AWT z zst. Hradec Kralove Hl.n. smer Tyniste nad Orlici. 2x 753.7+ nalozena patra auty.

Co se dělá na výluce mezi Pardubicema a Přeloučí?

tady je slíbená fotka R 987

Něco málo z dnešní výluky Pardubice - Přelouč

Pár záběrů z trati 011 u Opočínku .
http://youtu.be/3CJHn1zHOO0

55p:
Pokud si dobře vzpomínám, tak snad výměna nosného lana.

Díky

Nejsem zdejší ale chtěl bych se zeptat, jak to vypadá s dopravou v Třemošnici? Budu se tam pár dní pohybovat tak bych možná vyzkoušel něco šotnout.

Hroch, 55p:
Ano, něco takového. Plus se má likvidovat výhybka na Opočínku (na vlečku).

Dnešní Os 8657 ve Lhotě a v Přelouči.

A já bych se zase zeptal, jak to je s tratí Heřmanův Městec - Chrudim...? Už je definitivně odepsaná a nebo se ještě někdy třeba zprovozní? Už jsem o ní dlouho nic neslyšel.

Úředně je tam výluka skrzevá vadný rozchod na vybraných přejezdech.

V 11:14 odjezd z Chocně měřičáku asi se 750.079 na Týniště

Martin_zlivský: Díky, tak doufejme, že zde ještě něco někdy pojede...

Jinak, kdyby zde náhodou zavítal 1 dále nejmenovaný fíra: Děkuji moc za dnešní "pózování" u zastávky PCE-Opočínek! Na nic takového jsem nebyl moc připraven, takže snímek není nejlepší, každopádně díky moc a snímek snad dodám později - teď není moc času!

Doteď jsem si žádných pozdravů pro kameramany a šotografy vůbec nevšímal, soustředil se na natáčení / focení a zapomněl na to, že na mě třeba daný strojvedoucí blikl - ale dnes jsem si uvědomil, jak je to od těch strojvůdců super, když na kameramana bliknout a že to občas dá práci načasovat... Takže asi za všechny DĚKUJEME MOC VŠEM STROJVEDOUCÍM ZA VŠECHNY TY POZDRAVY a někdy i nejen to !!!

Na Os 6236 dnes klasicka souprava se Syslem misto Pantera.

Kuba_j: to je zcela v pořádku, na 6236 bude panter zase zítra. Jelikož oběh je dvoudenní a panter je v tomto oběhu zatím jen jeden (čeká se na 440.011 z výroby), tak každý druhý den je na tom stejném vlaku sysel. Uznávám, že na ŽP je tento jediný vlak špatně zadaný, bude opraveno. U ostatních je poznámka o možnosti řazení klasické soupravy

Tak ještě pohyblivé obrázky z výluky s Hektory:
721 545 na výluce u Svítkova
720 114 na výluce u Opočínku
A ještě letní 753 735 + 753 714 AWT se zátěží sjíždějí z Kostelce u H.Městce

Honza215: aha, tak to jo, já to bral právě podle ŽP.

Ten Sysel, co jezdí kolem Hradce, mění se nějak, nebo tu jezdí stabilně jeden, a tentýž?
(Myslím v x)

A kdy se má objevit poslední Panter do party? (jestli se to tu psalo, stačí odkaz...)

Dnes jsem při procházce v Rosicích náhodou ve 14:40 zachytil tuto ucelenku s 122.007. To jezdí pravidelně nebo to byl odklon kvůli výluce na 010?
Jinak v 15:24 to projelo Chocní na Třebovou: http://archiv.chocen.tv/archiv.php?path=201310/chocen_20131010_15 2454M.jpg

Kodan: Podle vozů soudím na relaci Kaluga - Mladá Boleslav, která jezdí přes Nymburk a Kolín.

Jamamoto

Honzíku, Honzíku, divím se, že máš ještě vůbec čas a chuť sem psát !!!
Když jsem viděl tvůj šichťák na říjen, i skleněný oko by zaplakalo - já bych se z těch směn asi sesypal.
Máš můj obdiv, kamaráde !

Prý má od nového GVD jezdit mezi Pardubicemi a Hlinskem jezdit RegioShark (844). Má na to být dvoudenní turnus, je to pravda nebo výmysl..?

Pardubičák: Už jsem to slyšel z více zdrojů, tak na tom asi něco bude. Jen by mě zajímalo, kde se vezmou. (Plzeň má snad nějakého pořízeného bez dotace... A pan Dušek si je jistě dokáže vyjednat...)

Vezmou se z Děčína, část vlaků tam odvezou němci s desirama. Někdo tu už psal, že snad Děčín dostane 844 024-027 a Pardubický kraj 844 028-031.

55p: Díky, čili to byl odklon.

Může se spojit 844 + 440? Spřáhlo se mi zdá mají stejné.

Dnes jsem mluvil s jedním Pardubickým kronikářem a k mému překvapení jsem se dověděl, že už je prý nějakou dobu vytrhána vlečka do lihovaru, která vedla kolem někdejší Hypernovy, tj. dnešního Albertu.
Vůbec jsem si toho nevšiml, nevíte někdo přesné datum, kdy zmizela?

Nejen že je už nějaký pátek vytrháno, ale v ose vlečky je také postavený McDonalds. Podívej se na fotomapy na seznamu, v "ptačím pohledu" je tam vlečka, v menším rozlišení ale už staveniště. Sice ještě s kolejemi na přejezdech (tam už také dneska nejsou), ale už s vytrhanou vlečkou mezi přejezdy.

Taky jsem si toho nějak nevšiml. Mekáč se otevřel v červenci 2011, takže se začal stavět nejspíš na začátku toho roku. A koleje na přejezdech zmizely taky v roce 2011, někdy během jara-léta, protože na záběrech Google StreetView z července resp. září 2011 už nejsou.

Navazující informace zní, že pahýl vlečky v areálu SŽDC obsadil elektroúsek, čímžto ožila i sousední kusá kolej. Ten pro změnu opustil areál u sv. Anny, čímžto ušetřil nájem. A tam se zase pro změnu usídlil jakýsi Topek Oil a pravidelně tam stáčí cosi z ucelených cisternových vlaků. Tolik pardubická škatulata.

Když jsme u těch vleček, tak bych se rád zeptal, zda je ještě nějaký provoz na dvou přejezdech na vlečce u Parama. Ty přejezdy jsou v Přerovské ulici (+2 v areálu Parama) a spojují pro cyklisty nádraží a Svítkov.

Dokud Paramo ještě funguje, tak na těch přejezdech provoz občas je. Ale uzavření nebo velké omezení provozu rafinerie není vůbec nepravděpodobné.

A tady je ten "pahýl" lihovarské vlečky obsazený dráteníkama - už jsem to před časem dával do jiného vlákna:

Fotky z pardubických(zrušených..) vleček jsem před časem dával v tématu vlečky..

Martin96: Ačkoli výroba v Paramu je zastavena, provoz na vlečce pořád je, dokonce denně

Přes paramské přejezdy jezdím téměř denně a hustota provozu na nich je na vlečkové poměry slušná. Na zavřený přejezd narazíte sice málo kdy, ale za nějakou vzácnost se to také považovat nedá. Vzhledem k tomu, že hned u vrat jsou váhy, tak se přes ně jezdí velmi pomalu. Pokud máte smůlu a narazíte na delší soupravu, která se váží, czn., že se nejdřív téměř celá proslimákuje jedním směrem a pak i druhým, fronta cyklistů se stává nezanedbatelnou:-)

Včerejší den na trati 015


S dvojicí ODOSu 742 540 + 510 odjelo z Prachovic dalších 26 Rajek do šrotu.
742 336 ČDC "vyměnil" v Holcimu jednu prázdnou Raj za dvě ložené a přibral lejty v Kostelci.
Pozornost budily ponorky KDS 730 625 + 613, které se tu nečekaně vynořily, a to i svými nátěry, které ladily s podzimními barvami okolní přírody i místního stavědla .
(Foto 1-5 od kolegy Petra)

Schválně, zda se tam ukáže 845 001, nebo nějaká další z těch avizovaných 10 či kolika :-)

Má tam být údajně jiný kus...

Jo jo, to byly časy :

Kůň: Ten Elefant, nebyly to předváděcí jízdy HK - Pardubice a zpět? 130 na osobácích a hojný výskyt šestikol zde byly v dobách dřívějších pravidlem, ale Elefant se sem příliš často nepodíval.

A když to tak vidím, mrzí mě že někdy nelze utrhnout Elefanta z Pardubic na alespoň jeden obrat ve špičce na 031 či 021...