| Autor |
Příspěvek |
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1233
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 08:45:40 | 
|
Pepa_l: Díky za zajímavý námět!
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)+ 2110i - SAMARA EVO!
|
|
Etienne_de_berry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 10:44:30 |
|
Trochu si tu udělám vlastní reklamu: 
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/4628-Cesta-do-zeme-dezurnyc h-a-nacalniku-1-dil/ |
kutus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.173.70.148
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 00:49:56 |
|
Jsem si vzpomněl na tohle video... A takhle se tamní hoši v Rusku zocelují - vidržaj pijoněr. Hlavně mě dostala ta závěrečná scéna, jak mašině berou šťávu posilováním se sběračem...
http://www.liveleak.com/view?i=611_1338136772 |
Etienne_de_berry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 21:17:51 |
|
kutus: tak to jsou dobří magoři, div,že to přežili |
pnzs
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.29.89
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 22:16:53 |
|
Roztlačení čmeláka taky není úplně špatný... http://www.liveleak.com/view?i=276_1312488817 |
J_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 852
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 00:04:13 |
|
Trochu nostalgie
CCCP |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4620
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 19. září 2012 - 21:12:41 |
|
Opravdu nádhera. Nejen parovozy a lenigradské tramvaje. Ale i lanovka na převoz telegramů nebo mašinfíra s mobilem .-) v budce parovoza - a jeho slušaju. |
Cici
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 13:05:53 |
|
Nemá tu někdo, prosím, zkušenosti s cestováním vlakem po Arménii a především s focením tamní železnice?
*** TrainWeb.cz *** ***fotokoci.webnode.cz***
|
|
t4783264
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 10:55:05 |
|
Trochu si tu udělám vlastní reklamu:
Pěkné, pěkné. Jen bych si dovolil dodat jednu drobnost k trati do V. Byčkova, že úsek ze Solotvina má status vlečky a údajně se tam de potřeby jezdí / dá jet. Nicméně byl jsem se v Byčkově letmo podívat na ty vlečky, co ze stanice vyjíždějí a ty jsou v opravdu nesjízdném stavu. Na druhou stranu, nedávno tam prý byl rabóčij pójezd se čmelákem a jeřábem dělat nějaký most, takže... |
Etienne_de_berry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 18:50:01 |
|
Opět menší reklama: http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/4629-Cesta-do-zeme-dezurnyc h-a-nacalniku-2-dil/ |
Etienne_de_berry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 18:51:44 |
|
t4783264: díky za upřesnění, nicméně to příliš sjízdné zjevně není, pamatuju si, že tam před hodně lety přestali jezdit hlavně proto, že už se to prostě nedalo... |
t4783264
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 23:26:54 |
|
Patrně proto tam nedávno (rozuměj v září 2012) byl ten rabóčij pojizd |
Cogwheel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Středa, 26. září 2012 - 14:58:35 |
|
Cici: Před několika málo lety jsem v Arménii dvakrát pracovně pobýval. Vlakem jsem tam sice necestoval, ale přesto bych nějaké poznatky o tamních železnicích měl. Bylo by to ale na dlouhé povídání (třeba při nějakém srazu). |
belka6v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 11:02:24 |
|
je skutecne mozne roztlacit Cmelaka? Nejen v zemi,kde vcera znamena zitra? |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 19:51:39 |
|
ad belka6v : v tom právě spočívá kouzlo železnice.
Ocelové kolo valící se po ocelové kolejnici má nízký odpor valivého tření... nikdy jste neslyšel o ručním posunu ? |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3030
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 21:02:30 |
|
MZ: ruční posun vozů jistě, ale čmeláka? "Přetlačit" ručně tlapová ložiska a trakčáky? |
J_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 23:17:30 |
|
Jestlipak vite, cim se vozi nacelnik Zapadosibirske drahy?
Timhle: Dvojsystemova 'elektromotrisa' ЭМ2П-01
Vsimnete si cerveneho majacku nad kabinou.
(Příspěvek byl editován uživatelem j p.) |
Cici
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 13:35:34 |
|
Cogwheel: Kdybys měl trochu času, rád bych tě vyzpovídal  (ať už osobně nebo přes mail). Mohl by ses mi, prosím, ozvat na mail v mém profilu?
*** TrainWeb.cz *** ***fotokoci.webnode.cz***
|
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3710
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 20:01:48 |
|
Pár postřehů z čerstvého tripu po CCCP.
Letos byla zahájena stavba nového, zřejmě dvoukolejného, tunelu přes Volovec. Zatím razit nezačali, budují tunelová předpolí a zázemí. Z trati Čop – Mukačevo – Lvov tedy zmizí poslední jednokolejný úsek 1750 m dlouhým vrcholovým tunelem.
Pionýrská železnice ve Volgogradu rabótaje v omezené míře mezi květnem a zářím o víkendech a také od středy do pátku v odpoledních hodinách. Z původně poměrně rozsáhlé sítě však zbyl jen úsek dlouhý 500 metrů.
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1240
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 03. října 2012 - 02:16:58 |
|
Ke stavbě tunelu více zde:
http://railway.lviv.ua/fileadmin/gazeta/2012/N34/2012-34-01.pdf
http://railway.lviv.ua/fileadmin/gazeta/2012/N34/2012-34-02.pdf
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)+ 2110i - SAMARA EVO!
|
|
Rigel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 03. října 2012 - 21:14:26 |
|
Pro šotouše a jiné kolemjdoucí nabízejí dělníci u tunelu zajímavou službu, když prší tak vám za 20 UAH ochotně vystaví chodníček z prken. Pak se dá po staveništi chodit i v tamějším hlubokém bahnu. Vyzkoušeno v srpnu 2012.
| Nemocné vzteklinou ve stadiu křečí a nemocné morem železnice nepřepravuje.Cestující,u kterých vypuknou křečové záchvaty neb u kterých se zjistí cestou mor,přepraví železnice až do stanice,kde je možné poskytnouti jim potřebné ošetření.. |
|
Cogwheel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 606
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 13:26:09 |
|
Ranžír v Novosibirsku, letecké foto: http://englishrussia.com/2012/10/02/one-railroad-yard-from-the-he ight/#more-111475 |
Tepich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 14:12:47 |
|
Tak se přidám ke Cogwheelovi a taky postnu něco o Západosibiřské dráze:
Západosibiřská dráha - Omský a Novosibirský region
Západosibiřská dráha - Kuzbass
A něco ze severozápadu:
Petěrburgská nádraží
Opravárenské depo Sapsanů
A nakonec trochu historie z okolí Novgorodu:
Depo v Maloj Višere |
Etienne_de_berry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 20:59:45 |
|
Tedy to jsou poměry, dvoukolejný tunel, kdo to kdy viděl! Ještě se začnou stavět dvoukolejné mosty místo dvou jednokolejných a takhle naše železnice neubráníme!  |
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2480
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 15:55:56 |
|
Pro šotouše a jiné kolemjdoucí nabízejí dělníci u tunelu zajímavou službu...
To je toho, tady vás (když prší a nejezdí se) zadarmo „vyvezou” na výlet a třeba i na houby... Vyzkoušeno taktéž v srpnu 2012
http://goo.gl/maps/GxJrT |
Rigel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 19:28:47 |
|
Njn to je vidět, že pán je fajnšmekr... já jsem tam ale stejně musel chodit pěšky, bo jsem tam nebyl za zábavou...
| Nemocné vzteklinou ve stadiu křečí a nemocné morem železnice nepřepravuje.Cestující,u kterých vypuknou křečové záchvaty neb u kterých se zjistí cestou mor,přepraví železnice až do stanice,kde je možné poskytnouti jim potřebné ošetření.. |
|
Anatol J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.249.35
| | Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 19:42:40 |
|
Dobrý den,
mám stručný dotaz, je možno někde u nás (ČR) či beprostředním okolí MS kraje (SK, PL) koupit místenku do dálkových vlaků na Ukrajině (zatím jsme vždy cestovali jen "električkou")? Děkuji |
Rigel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 19:55:35 |
|
lístky po internetu jdou http://booking.uz.gov.ua/ ale jestli Vám jde jen o místenku tak už neporadim.
| Nemocné vzteklinou ve stadiu křečí a nemocné morem železnice nepřepravuje.Cestující,u kterých vypuknou křečové záchvaty neb u kterých se zjistí cestou mor,přepraví železnice až do stanice,kde je možné poskytnouti jim potřebné ošetření.. |
|
Robert_antonio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 10. října 2012 - 21:37:54 |
|
Anatol J: Místenku zcela jistě seženete do vlaků výchozích z CZ/SK/PL. |
Anatol J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.67.100
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 11:11:33 |
|
měl jsem na mysli "vnitro UŽ" např. Chop-Rudnycja-(Odessa), bo v čopu zjistit že "už nima" je trochu pozdě... |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2059
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 14:34:10 |
|
Anatol J. : To se ale připravíte o to největší dobrodružství
Mně web UZ nevzal kreditku, tak jsem cestou na UA mohl jenom bezmocně přihlížet, jak volná místa mizí jedno za druhým. Pak jsme na Krym nejeli přímákem z Kyjeva, ale přes Dněpropetrovsk a pak denním vlakem. (záložní varianta přes Záporoží padla taky)
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2483
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 18:14:29 |
|
To se ale připravíte o to největší dobrodružství
Zase takový dobrodružství to snad není. Ovšem už mám v bývalém SSSR lecos najezdíno a ještě se mi nikdy nestalo, že by v Čopu nebyla na něco jízdenka |
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1245
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 14:58:03 |
|
Máte někdo zkušenost s použitím kimnaty vidpočinku na nádraží v Užhorodu?
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)+ 2110i - SAMARA EVO!
|
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3731
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 16:28:01 |
|
Jo. Trochu dražší, ale bez problémů.
|
Etienne_de_berry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 16:43:30 |
|
Silně pochybuji, že by UZ prodávaly do vnitro kurzů pouze místenku. Cena je, co jsem si všiml, nedílná. |
Etienne_de_berry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 16:45:53 |
|
Zkušenost z letošního srpna mi říká, že týden dopředu byly všechny vlaky z Kyjeva na Zakarpatí vyprodané (vyjma ljuksu).
Ten e-shop UZ asi naše kreditky vůbec nebere, sice je tam logo VISA, ale asi musí být z "Rajffajsen bank".... |
D_n
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 17:19:18 |
|
E-shop UZ bere zahraniční kreditky jenom pokud podporují 3D-secure. Takové v ČR vydává pouze Citibank a ČSOB. Letos vyzkoušeno. |
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1246
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 13:52:46 |
|
M_k: A jak bylo plno, je potřeba spíše rezervovat předem?
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)+ 2110i - SAMARA EVO!
|
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15095
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 13:20:05 |
|
Silně pochybuji, že by UZ prodávaly do vnitro kurzů pouze místenku. Cena je, co jsem si všiml, nedílná.
Mám za to, že jsem jel před lety do Beregova na úzkou, jízdenku jsem měl už z Čech - a šlo to...
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1249
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 18:04:49 |
|
My kupovali před 3 roky v Lucku jen místa do Simferopolu a zpět, protože jsme měli OSŽD lupen a šlo to.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)+ 2110i - SAMARA EVO!
|
|
M62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 08:48:37 |
|
3D secure vydá na poždádání ještě Poštovní spořitelna.. |
Etienne_de_berry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 11:45:04 |
|
Matin_j: asi si nerozumíme, měl jste jízdenku od nás a dokupoval lůžkový/lehátkový příplatek na UZ? Jinak NRT jízdenka do Beregova není žádný problém, akorát si ji koupí jen hlupák, v Čopu stojí zlomek NRT tarifu. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15102
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 10:06:50 |
|
měl jste jízdenku od nás a dokupoval lůžkový/lehátkový příplatek na UZ?
Přesně tak. V Praze jsem si koupil jízdenku až do cíle a pokladní v Čopu jsem pak vysvětloval, že éto moj bilet do Beregova i ja chaču plackartu za poezd v četýre godina.
NRT jízdenka do Beregova není žádný problém, akorát si ji koupí jen hlupák, v Čopu stojí zlomek NRT tarifu
...což už teď taky vím. Děkuji za pravdivé a objektivní hodnocení mé osoby
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Tommik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.87.125
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 13:11:00 |
|
Martin j: A Beregovo je v NRT tarifu? Nezdá se mi. |
Anatol J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.249.35
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 18:36:15 |
|
Beregovo ne, stanice před či za ( Tuším Baťovo či Vinogradiv....) Električka stála letos v přepočtu Čop-Berehovo 18Kč..... |
Etienne_de_berry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 13:28:04 |
|
Tommik: není vůbec žádný problém, Berehovo tam sice přímo není, ale jak Anatol uvádí, Vinogradovo-Zakar tam je. Zkuste www.jizdenka.cz Tato možnost je ale fakt jen pro blázna.
Martin_j: nevzpomenete si,kolik jste za to lehátko doplácel? Nebyla to náhodou celá jízdenka? 
Bylo by zajímavé vědět, jak to vlastně mají. Je ale patrné, že skladba tarifu určitě není jízdenka+místenka, neboť do každého vlaku se na tu samou vzdálenost počítá různá cena - dle jeho kvality,ač jsou stejné kategorie. |
Modus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 18:16:41 |
|
zdravím,zkusil jsem aj Košice - Krynica,bratru přes 1240kč a to mě to hnalo přes Lupkow,Jaslo. Jen jsem chtěl vědět jak to mají když přes Plaveč ....prd, |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15123
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2012 - 11:14:37 |
|
Martin j: A Beregovo je v NRT tarifu? Nezdá se mi.
Lístek mi tam prodali už v Čechách. Takže...
Martin_j: nevzpomenete si,kolik jste za to lehátko doplácel? Nebyla to náhodou celá jízdenka?
Na cenu jsem si nevzpomněl, zato jsem si vzpomněl, kam jsem ty jízdenky schoval:
Tak na to prosím mrkněte a řekněte mi, jestli jsem kus vola (že jsem si nekoupil jízdenku i s místenkou až na místě) a nebo celej (že jsem za jízdenku zaplatil podruhé)... Samotného by mě to zajímalo, abych měl nějaké poučení pro příště.
Já osobně tam vidím, že kvitok/bilet 0.00, plackarta 2.26, celková cena 2,74, takže bych to viděl tak, že celej vůl nejsem, jen částečnej
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1251
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2012 - 11:53:37 |
|
Rozdíl 2,74 a 2,26 je pojištění a daň.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)+ 2110i - SAMARA EVO!
|
|
Etienne_de_berry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2012 - 16:11:36 |
|
Martin j: děkuji za velmi zajímavou místenku! Aspoń vím, že něco takového je možné vydat, to jsem netušil.
A co se týče ceny, za "vnitro" tarif má plackarta stát 38 UAH (tj. necelých 100 Kč). NRT jízdenka 158 Kč + 2,74 UAH (7 kč), tedy 165 Kč.
Především z první zprávy nevyplynulo, že jste jel plackartou, NRT tarif vychází brutálně nevýhodně v poměru s električkami, u plackarty je to "jen" 65 % více |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15155
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2012 - 10:38:23 |
|
A já naopak děkuju za cenové srovnání, principy fungování NRT tarifu pro mě byly a jsou velkou neznámou. Příště už budu chytřejší
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Etienne_de_berry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2012 - 19:06:17 |
|
Každý z nás zaplatil určitě několikrát více než musel. Už to ale není taková divočina jako bývala před 10 a více letmi, na netu ještě informace žádné a mezi počítačem a židlí neproniknutelná bariéra. Takže mám např. jízdenku Meziměstí-Walbrzych na slevu Wasteels pro mládež místo MPS s tehdy 70% slevou, s tou si prostě pokladní neporadila a já zaplatil dvakrát víc |
M0ke
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 15:03:14 |
|
www.14d40.blogspot.com Moje fotky z BAMu
|
Canfranc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 22:58:53 |
|
M0ke: Už jsou tunely u Severomujska hotové? Já ještě objížděl po horských svazích a neuvěřitelných sklonech... |
Cogwheel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 736
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 18:21:33 |
|
Tady: http://cs.wikipedia.org/wiki/Severomujsk%C3%BD_tunel píšou, že problematický Severomujský tunel byl zprovozněn přesně před 9 lety. (Předtím byly 2 generace objízdných tras.) |
Lukáš24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 16:40:44 |
|
Prosím mohl by mi někdo napsat co jezdí za soupravu na R 38TJ Vilnius-Minsk? Dík za odpověď |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1480
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 10:45:59 |
|
Pár fotek z výletu do Litvy - přechodová stanice Šeštokai:
|
Etienne_de_berry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 07:41:45 |
|
Lukáš24: v roce 2010 tam jezdily běloruské stodoly
|
Lukáš24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 14:55:25 |
|
Etienne de berry: dik za odpoved. A to jsou vozy na sezeni? Spiš spaci že? |
Etienne_de_berry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 16:43:18 |
|
Lukáš24: samozřejmě na spaní, jak je na východě zvykem. Byť zrovna Litevské železnice mají pár "stodol" i na sezení. |
