Archiv do 27. prosince 2010

Autor Příspěvek Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4230 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 18. prosince 2010 - 19:24:13       Fotogalerie depa Veselí n.Lužnicí http://veselidepo.cz/fotogalerie.htm ..pořádná mašina má kotel a komín.. Ivw2588 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.140.207 Odesláno Sobota, 18. prosince 2010 - 19:33:21       V těch schématech uspořádání parních lokomotiv si opravte Garret na Garrat. Jakub_helmich Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 18. prosince 2010 - 20:33:36       Taky se přidám. http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/ Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1307 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 18. prosince 2010 - 21:08:41       ALf: Hezké... akorát, že by autor/autoři mohli trochu dbát na autorská práva. Např. fotografie č. 5 v galerii 2 http://veselidepo.cz/ga_2/index.html je od pana Kocourka a byla otištěna v Parní symfonii, Nadas 1988, s. 33. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4169 Registrován: 7-2007 Odesláno Sobota, 18. prosince 2010 - 22:03:20       Johny11: kterou fotku myslíte? Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru. Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1309 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 18. prosince 2010 - 22:18:09       OC: Druhá řada, první zleva...464.0 na nádraží JH. Dlouhovlasé slečny :-), dnes již pravděpodobně babičky ... :-). (Příspěvek byl editován uživatelem johny11.) Canopus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 10:11:51       http://www.youtube.com/watch?v=xP9H_t-5KQk Nikolaus Expres 2010 v úseku Ústí nad Laben Jih-Dolní Zálezly http://www.youtube.com/user/xp5610 Moje Videa na Youtube Mirda23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 656 Registrován: 5-2008 Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 12:03:55       Po delší době něco přidám,snad z toho Topič nedostane infarkt To the metal! Devin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 8-2009 Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 13:24:07       Nikolas Expres s 01 509 BR!!! http://www.youtube.com/watch?v=h8UltFz4emw Kozel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 18:03:19       Tak aby těch videí nebylo málo ,přidám také svůj výtvor http://www.youtube.com/watch?v=SLB-KIkQj-8 www.zeleznice.biz Kozel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 19:18:16       Ještě jedno http://www.youtube.com/watch?v=axQBT_nJlhw www.zeleznice.biz Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4170 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 20:21:41       Johny11: Autor fotky nebyl/není tvůrci znám (vyfocené osoby ano). Nějakým náhodným darem, předáním, se dostala fotka do autorových ruk..dávno tomu. Dokumentace historie nic víc. Toliko na vysvětlenou. Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru. Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1310 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 20:47:46       OC: V pohodě. Upřímně řečeno - potěšilo mne, že mi ještě funguje paměť :-). Parní symfonii jsem neměl v rukou nejméně 10 let. Ale ta fotka mi utkvěla v hlavě ... Tak jsem šel hledat. Stejně si myslím, že v tomto případě panu Kocourkovi ani tak o toho "bulíka" nešlo :-). Některé veselské "ušaté" skončily začátkem sedmdesátých let v Klatovech. Je hezké si je připomenout. Tehdy jsme byli spíše naštvaní, že Klatovy jsou odkladiště posledních pár v JhZD a "traktory" jdou všude jinde než k nám :-). Malydivoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 00:30:12       Taky něco přidám: Nikolaus Express 01 0509-8 http://www.youtube.com/watch?v=MsOixgc8G4o Moje videa na YouTube tady http://www.youtube.com/user/malydivoch?feature=mhw5 Alex_74 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 5-2009 Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 19:34:38       Další nově zprovozněná lehkonohá kráska. Blahopřejem do Bulharska http://rail.phototrans.eu/14,51287,0.html http://rail.phototrans.eu/14,51423,0.html T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 9-2009 Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 13:42:47       Něco z archívu: Nikolas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 6-2010 Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 20:55:00       Přeji vše nej v roce 2011 http://www.youtube.com/watch?v=3orgnzWhn9o Colonel32 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 21:14:38       http://www.youtube.com/watch?v=c6uZocKm9nQ&feature=related 9:20 Tulák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 21:57:03       Rosnička 464.202 http://www.darcovskasms.cz/projekt-573/pomozte-zachranit-rosnicku .html http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/002900-Zapeje-letos-464202- svou-labuti-pisen-ci-povstane-z-popela-jako-Fenix/ http://www.vlaksim.cz/zprava-pomozte-zachranit-rosnicku-464-202-4 107.html http://files.nok.webnode.cz/200000068-4b7304c6d4/Darci%20464_202. pdf ŘVP = řízení vlakového provozu. Z jedné budovy se řídí všechny železniční stanice v republice. Fantazie,nebo budoucnost ? Václav_skopal Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 8-2010 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 14:22:22       Tady někdo sletěl z višně,Na ROSNIČKU je potřeba vybrat 2 miliony kč,panove. Colonel32 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 10-2007 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 16:21:23       A prvních sto tisíc už se vybralo... kremak432 Neregistrovaný host Odeslán z: 95.173.70.253 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 16:35:53       Na podzim v Lužné jezdilo mikádo po dlouhém odstavení vlastní silou a troufám si tvrdit, že to 2 mega nestálo! Z toho vyplývá, že pár stovek tisíc by to též spravilo. Milionové částky si účtovali v Č. Velenicích a taky na to ŽOS dojela! Colonel32 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 10-2007 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 16:47:59       kremak: Mikádo jezdilo vlastní silou, ale na velmi snížený tlak. Velmi pravděpodobně by rosnička mohla také kouřit a popojíždět po depu, ale rozhodně ne létat po trati devadesátkou a s deseti rychlíkači. Johny1 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.171.68 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 18:20:01       Nevim konkretne rozsah nutnych oprav na 464.202. Ale nejenom kotel je provozni parni lokomotiva ! Mate tam řadu dalších věcí jejichž oprava neni levna. Colonel32 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 10-2007 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 19:31:31       PF2011 (Příspěvek byl editován uživatelem colonel32.) Karkule Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 12-2010 Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 10:27:43       25.září 2010 den otevřených dveří depo České Budějovice. Párovka : 310.093. Velmi hezká Párovka. Kastelan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 11:30:02       Zdravím Neví někdo cokoliv bližšího o této parní mašimnce z níž mám tyto štítky? Mám jisté podezření, ale.... Prostě kdokoliv cokoliv ví o tomto stroji plus tendru, sem s tím! Díky! Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1698 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 12:09:55       Kastelán - dojezdila v Č.Lípě nebo Rumburku jako jedna z posledních dvojek. Je nahrána na LP ing. Bauera hlasy parních loko / buď ona nebo 2243/ vč Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.81.153 Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 12:17:15       Kastelan:Výrobce:Wiener Lokomotivfabrik - AG Výrobní číslo:2444/17 Zrušena:16.12.1980 V dubnu 1981 prodána Léčebně kroměříž Kastelan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 12:21:21       Ha, tak to je zajímavé a jisté věci vysvětlující. Akorát, k čemupak by taková léčebna v Km potřebovala ??? Že by pacienti byli léčeni jízdou na čtyřkoláku? Nebo za trest museli topit? Asi ne... Jak to tedy bylo???? Ď. (Příspěvek byl editován uživatelem kastelan.) Žmz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2351 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 12:26:32       k čemupak by taková léčebna v Km potřebovala Dříve byli šotoušové soustředěni v léčebnách ZMZLONICE - VIDEO ZMZLONICE - AKTUALITY Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1699 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 12:26:58       zdroj tepla pro onen ústav Kastelan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 12:40:06       Aha, chápu - li to správně, tak po vyřazení byla dotáhnuta do Km, zde upravena na kotel a převezena do léčebny? Tak proto mám doma 5 cedulek . (Strýc dělal na nádru v Km). Jo kdyby někdo chtěl, tak můžu vyměnit, nejlépe za štokra... Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 12:56:08       ŽMZ:Byli,ale nějak se rozutekli,je to celkem škoda Fanda_cd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 14:29:39       zmz: ted jsem se fakt po dlouhe dobe zasmal :-DDDDD Jooo poradny coudy s velkyma kolama to je neco pro me. Má videa na: http://www.youtube.com/user/korkasmazka Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 14:59:15       Kastelán: 434.2327 dojezdila v CL. Poslední léta života strávila na pravidelném Mn, tzv. "okruhu" CL - JvP - Svor - CL, který už vlastně okruh nebyl, protože trať Jablonné v Podještědí - Svor, končila ve Cvikově. Jezdily na ní dvě čety Karlík - Melmuka, Tichý - Šimon. Téměř do poslední chvíle provozu byla lokomotiva vzorně udržována. Kastelan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 16:07:37       Všem děkuji za info. mirakubelka Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.166.25 Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 21:05:02       27.5.1978 lok.4342327,u zastávky Dobranov ,dnes tudy vede cyklosteska Č.Lípa-Vlčí Důl. Míra K ČmoudČmoudik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1045 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 11:40:04       pal Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.72.120 Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 12:30:51       A jen tak na okraj - uvidíme v roce 2011 414.096 pod parou ? Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1338 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 14:02:29       Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz Fanda_cd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 15:51:13       Vesele Vanoce, hodne pary a hodne mouru v Novem roce preje Petr Kořán. Jooo poradny coudy s velkyma kolama to je neco pro me. Má videa na: http://www.youtube.com/user/korkasmazka T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 16:06:43       Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.141.26 Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 16:44:54       Přeji všem krásné Vánoce 2010 a v roce 2011 hodně štěstí, zdraví, spokojenosti, hodně vlakokilometrů bez nehod, žádné zrušené trati... Prostě samá NEJ ! 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.30.171 Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 17:51:56       Žíznivá rosnička...taky ji tedy přejme,aby se z chobotu někdy v brzku napila té čisté lahodné vodičky,po níž má tak nádherný hlas znějící do dálek...aby si zase pochutnala na uhlíčku a vydávala ten voňavý kouř co se nedá s žádným z parfémů a voňavek srovnat... 475.101 Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.63.84 Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 19:33:08       Vše nejlepší do Nového roku vám přeje vaše Šlechtična Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4250 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 09:59:41       Ad.kastelan - větší lokomotivy většinou na nádraží rozebrali a do fabriky šel jenom kotel,takto se zachoval např. jeden kotel 434.2 z Vertexu Hradsko.. Jinak všem přeji pohodové Vánoce,zdraví a dost elánu a páry v Novém roce! ..pořádná mašina má kotel a komín.. Mafo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 19:04:45       ULL Neregistrovaný host Odeslán z: 217.29.8.148 Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 19:25:32       Dobrý den chtěl bych se zeptat zdali nahodou někdo z Vás nevlastni knihu - LOKOMOTIVY ŘADY 404.0 FRIML 1992 a byl by ochoten oskenovat a zaslat typove výkresy této lokomotivy.Předem děkuji kakabus73@seznam.cz Klukso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 6-2010 Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 14:52:53       http://www.youtube.com/watch?v=oHgeDUBuMVE Johstadt - Steinbach Web Flickr Lokomotivní nebe Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.119.126 Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 19:58:41       Když zavzpomínám pár let zpět,na všechny ty akce co byly,lokomotivy,tu atmosféru s dnešními akcemi se to nedá srovnat.Jak celková atmosféra,tak velikost akcí.Rok od roku je to horší a horší,za chvíly budeme dětem parní lokomotivy ukazovat pouze na dobových fotkách.Když si vzpomenu na akce typu,498.106,475.1142 a jelo se do Jeseníků na pravidelném rychlíku..pánové naprostá Příkladem tohoto je třeba toto video: http://www.youtube.com/watch?v=IHAo32AbqjI&feature=mfu_in_order&l ist=UL Nelze nikdy už opakovat..stroje,lidé,atmosféra..Abych jen nenadával,přeji všem parním mašinkám,lidem kolem nich,co nejvíce štastně ujetých kilometrů,a co nejmíň poruch.Snad bude někdy líp.. MaSo Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.225.212 Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 23:37:22       No, rozhodně může být hůř... Na velikost naší země, ekonomický potenciál a systém máme pořád dost provozních parních lokomotiv. Doufejme, že to vydrží... pomoci může každý! Polabský Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 10-2010 Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 08:33:55       Lokomotivní nebe: No dobře a co takhle se o nějaké zlepšení stavu zasloužit?? kremak432 Neregistrovaný host Odeslán z: 95.173.70.253 Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 10:06:50       Polabský: Ono se to snadno řekne, ale hůř udělá. Bývaly nádherné akce s pěti až deseti parními lokomotivami, které jezdily po tratích s vlakama a nestály v remise jako dnes. Maximálně, že vyjedou do stanice na statické šotění. Problém je v tom, že pokud nemáš na kontě opravdu pořádnou sumu hotovosti (500 000 000kč a víc) neuděláš s tím, při sebevětším snažení, nic! Už několik let mám touhu zprovoznit jednu parní lokomotivu, ale bohužel nedisponuji dostatečnou hotovostí abych se do toho pouštěl. Odhadovaná částka je cca 30 až 40 mega. Určitě by byla ozdobou našich tratí, ale bohužel! Ještěrka_lítací Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 8-2010 Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 10:14:53       Polabský: A další problém je ten, že ty loko pomalu už nemají kde jezdit, když pominu těsné okolí Lužné a Křivoklátu + několik dalších míst která postupně mizí. Ona totiž taková pára na koridoru nic moc a muzejní trať s mechanikou a vším ostatním co k tomu neodmyslitelně patří jaksi není (kdo by ty vechtry platil kvůli příležitostné jízdě a do příští jízdy by se u nás vše rozkradlo). Ta by totiž byla teprve o penězích a zcela mimo rámec možností jedince...a bude výrazně hůře Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1707 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 10:34:38       432 - že by další várka objevů na obzoru? Už ty lysohlávky nežer! kremak432 Neregistrovaný host Odeslán z: 95.173.70.253 Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 12:05:24       Báznivá nudle2: Hlavní je, že Ty tady jen blbě nekecáš a díky Tobě můžeme obdivovat krásy pohybujících se parních lokomotiv!Vždyť nostalgii v celé ČR jen díky Tobě nám závidí celá Evropa. Opravdu nádherné historické soupravy k lokomotivám, radost pohledět. My ostatní tupci před Tebou klekáme a smekáme, ještě, že Tě máme aspoň si v klidu můžem dát ionta a nějakou lysohlávku, protože Ty to za nás určitě zmákneš! Jó to se to máme, když máme takový kapacity jako jsi Ty!!!!!! PS: Jdu se z Tebe vyblejt!!!! Žmz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2380 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 12:22:17       kremak432: No, bez urážky a s respektem k výše uvedené skepsi. Když je konstatováno jezdily po tratích s vlakama a nestály v remise jako dnes, tak bych měl racionální dotaz, proč by bylo na akci o pěti/sedmi lokomotivách potřeba půl miliardy? Mně přijde, že objednat si takovou akci (i víc než jednu) s dnes provozními mašinami (je jich přiměřeně), by stálo o dvě nuly méně. Za půl miliardy by muselo jít o akci, na kterou si nechám vyrobit repliky lokomotiv a vozů ZMZLONICE - VIDEO ZMZLONICE - AKTUALITY Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1708 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 12:33:29       432- běž chlapče,běž. Možná že s Tebe vyjde i trochu té blbosti. Až toho na párách odpracuješ tolik co já, můžeme se pobavit.... Už si toho tady nablil dost a dost a bez vyjímky to byly slabomyslné žvásty 13 letého brouka Pytlíka nebo chovance psychiatrické kliniky. Stačí propátrat archiv. Samlep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 12:53:43       Ještěrka_lítací: A co Morava a Slzesko? Jeseníky, Beskydy... tam je plno pěkných tratí, akorát že se tam s párami skoro vůbec nejezdí, protože všechny akce v ČR vyžere Praha a okolí. Když se podíváte na mapu, kde jezdí páry, tak od Prahy na východ je to hodně ubohý. Občas něco v Olomouci. A v takové Ostravě? Tam se nehne ani kolo. Třeba na takové 323 je hezkých fleků na páru plno, ale pořádná pára tam neprojela... hooodně dlouho. (Myslím tu horní část Frýdek-Frenštát-VM). Argument, že si ji můžu zaplatit je sice fajn, ale jde mi spíš o přerozdělování peněž na nostalgii. Poměr prostředků, které tečou do Čech a na Moravu je u nostalgie pořád hodně nevyrovnaný. 380 - nejkrásnější lokomotiva ČD.