Archiv do 26. července 2010

Autor Příspěvek návrh Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.101.120 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 19:45:07       Albatros: Tak jim je vezmi, co ti brání? Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3279 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 22:55:13       Něco z jihu A jedno videjko http://www.youtube.com/watch?v=wzVyORLvMv4 To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country... JNi Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.58.41 Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 08:15:48       Tomt: nádhera, díky za aktualitu T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 9-2009 Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 15:08:59       Našel jsem v Železničáři 19/1990 fotku 475.1161 pro Severní Koreu, jak se zde před časem řešilo: Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1364 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 15:27:49       T4440276 -už v KLDR - viz nápis na staniční budově. T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 9-2009 Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 15:35:43       Vzpomínka na káranskou vlečku - léto 1999: Honza_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 894 Registrován: 11-2008 Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 21:45:24       Dnešní Bezdružické parní léto. Foceno v úseku Kon. Lázně - Bezdružice. Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 991 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 22:20:08       Ty přívěšáky od Hurvajze jsou z Plzně nebo Bezdružic? Polabský: Neregistrovaný host Odeslán z: 90.179.182.84 Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 22:23:11       Zderadíček: Mkunt: Pokud se za záchranu považuje čmajznutí z depozitáře, tak tu ceduli vskutku zachráníli , a delší dobu je v Jaroměři Halbstadt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 836 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 22:23:24       Asi se hloupě zeptám, od kdy je 464.008 provozní, nějak jsem to nepostřehl. Předem dík za odpověď. Kecup Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 22:50:20       Janek lemoch Jen jeden je přívěšák od hurvínka a to Clm, k tomu je v soupravě ještě 4okeňak Cl a vlek (snad k věžáku??) CDFlm, vše je spolku Plzeňská dráha, a jsou umístěny v Plzni. Tady jsou další fotky ze soboty z Bezdužického parního léta (Příspěvek byl editován uživatelem Kecu.p.) Tom von Blansko Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.194.171 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 11:52:49       Halbstadt: Asi tak ze dva týdny. O pár stránek zpátky se to tady řešilo A možná co nevidět příjde řada i na 387.043 Karlex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 13:12:25       Fotky ze soboty z Bezdužického parního léta 2010 http://www.sokolovskybus.unas.cz http://www.sx2.ic.cz http://www.spvd.cz/skoda-bus http://www.imhd.sk jk bez registrace Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.172.38 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 14:56:01       Co se našlo při stěhování, aneb něco z mých pozdních šotozačátků, které přešly vzápětí bez mezidobí do šotokonců. jk bez registrace Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.172.38 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 14:59:55       Pokračování: Malá vzpomínka na parní cvrkot v Jeseníkách počátkem století:-) Martin475 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 6-2009 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 19:05:19       Něco málo z Veselí nad Moravou. Sobota 17.7. Neděle 18.7. vč Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.192.217 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 20:02:47       Nebylo by ještě nějaké foto 464.008 ???? Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 992 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 22:31:46       **jk bez registrace** Nádherný , máš jich víc? T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 9-2009 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 23:39:14       Také přidám něco z archívu - 1982): Balďas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 4-2009 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 21:42:53       (Příspěvek byl editován uživatelem balďas.) WWW - http://baldas.nafotil.cz/ videa - http://www.youtube.com/baldas751 Kecup Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 568 Registrován: 7-2009 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 22:30:34       Janek lemoch Jen jeden je přívěšák od hurvínka a to Clm, k tomu je v soupravě ještě 4okeňak Cl a vlek (snad k věžáku??) CDFlm, vše je spolku Plzeňská dráha, a jsou umístěny v Plzni. Omlouvám se za chybné údaje, byl jsem opraven jedním členem tohoto spolku. Výše uvedené vozy jsou z Lužné u Rakovníka a majitelem jsou ČD a.s. Vůz Clm spolku Plzeňská dráha je v opravě. jk bez registrace Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.172.38 Odesláno Středa, 21. července 2010 - 07:09:35       Janek lemoch: Něco by se našlo, ale parní nestojí za moc. Možná něco "modernějšího" hodím do tratí na Jesenicku. Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 21. července 2010 - 12:12:54       **Kecup** Díky, já si pamatuju, že Plzeňáci mají (měly) tyto vozy: Clm 4-6303, Clm 4-6523, CDFlm 4-9930 a Cl 4-6007. Žmz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1662 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 21. července 2010 - 23:28:44       Pro někoho možná dobrá zpráva, doufám že minimálně do Vršovic Jak jsem před časem psal, že ten čtyřkolák byl letos naposled, ledaže ... ... nový výkonný ředitel pro marketing ČD mi na náš dotaz potvrdil, že ČD mají opět zájem, aby naše muzeum zahájilo sezónu již koncem dubna, současně s ČD i v roce 2011 pořádanou jízdou parního vlaku Svatý Jiří. Tak to je teda nadělení. Budeme se muset polepšit (ŽMZ i ČD) s tou zde kritizovanou informovaností po příjezdu vlaku a ještě ke všemu my otevřít už předposlední dubnovou sobotu (Příspěvek byl editován uživatelem Žmz.) ZMZLONICE - VIDEO ZMZLONICE - AKTUALITY Zderadíček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 10:15:25       Kdepak nám vlastně skončil Acivévoda Karel? Ferdinandka přežije! Zderadíček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 10:17:22       "Arcivévoda" samozřejmě... Ferdinandka přežije! Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 10:31:20       Arcivévoda Karel je v Chomutově. Na Dny otevřených dveří koncem června stál ve východní rotundě. 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.242.222 Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 11:47:41       Nicméně někdy v minulosti jsem zde dával dotaz právě na Arcivévodu,zda se ví,kdy byl předisponován z Kolína do Podmokel.Odpovědi jsem se nedočkal. Arcivévoda je skutečně jakožto majetek NTM deponován v Chomutově a to údajně už od ukončení sezóny v Lužné. Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.22.62 Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 13:23:06       Bylo by možno po několika letech odtajnit to super tajné co se děje okolo velenické 414.096+412.365? Pokud už tedy nejni tajné? Děkuji Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3901 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 13:58:54       Oprava je reálná,leč chybí to podstatné..těch "pár" mega CZK..alespoň je pod střechou a nepokračuje hnití na pomníku..tak snad časem..jak jsem koupil,tak prodávám ..pořádná mašina má kotel a komín.. vč Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.192.217 Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 18:24:08       Jakou technickou závadu vůbec 434.2186 má ??? Že nějaká je, vím, ale co se přesně stalo jsem ve shonu před dovolenou moc neřešil. Ví někdo něco k té Žlutomodré sobotě Berry pro Paraple uveřejněné v Železničáři ??? S jakými vagony bude jezdit 464.008 mimo Šumavu ??? Kdy se uveřejní informace k tomu DNI ŽELEZNICE V OLOMOUCI ??? Za zodpovězení otázek předem děkuji. Tady něco dokumentačního z historie: vč Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.192.217 Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 18:26:20       Dokumentační foto 2: Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1102 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 22:13:33       Po neděli až se vrátí webmaster z dovolené, objeví se na stránkách www.klubfoticu.estranky.cz povídání o parním depu v polském Wolsztyně a pohled na návštěvu tohoto depa a okolních tratí v roce 1991 z mé zahrádky. Než to bude na stránkách, tady je malá ochutnávka. Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.30.12 Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 00:05:54       Při pohledech ny ty fotky Pastě,mi napadá.Kdy dojde k odkoupení nějaké zachovalé soupravy pater z Polska.U nás je pouze jedna,a ta nejspíše do pár let také může dopadnout všelijak...Bral bych dokud jsou... A Arcivévoda odjel z Kolína do Podmokel...se už asi nedozvím. Zderadíček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 07:19:39       A co 422.0 z podstavce "Kolín - dílny" - je tam nějaký úmysl do budoucna? Ferdinandka přežije! Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 08:15:14       Byl snad záměr smontovat z 422.002 a 422.062 (ex pomník Kolín) jednu provozuschopnou lokomotivu (v majetku ČD-DHV), jako náhradu za nejspíš už navěky neprovozního "Arcivévodu Karla" NTM, ale asi to usnulo, resp. jsou důležitější starosti. Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1005 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 09:52:20       262: No tak se zeptej přímo na NTM. Arcikarel šel na sever v době kdy mu končila zápůjční smlouva mezi NTM a Kolínem (ČD). Než stačil starej "Haťapka" vyřídit novou, přilítli děčíňáci se smlouvou mezi NTM a nima a Karla navíc studenýho odtáhli z kolínskýho depa. Že cestou ohnuli něco tuhle a ztratili něco tamhle je známým faktem.Až potkám kamaráda co na Karlovi v Kolíně jezdil, tak se ho na pokud možno přesnej datum zeptám. Myslím si že si to bude pamatovat, byl tenkrát strašně naštvanej. T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 14:44:22       Rotunda České Velenice - červenec 2005: Motoráček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 16:44:16       Když už se tu vzpomínala 464.008, tak přidám obrázek z roku 2003. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz Maty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 20:59:08       262: 422.025 byla dle mých poznámek přestěhována do Děčína v roce 1996. 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.237.185 Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 21:30:26       Maty:Díky.To by mohlo sedět. Johny512 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 01:59:23       Zdravím, měl bych prosbu. Doufám, že se najde člověk, co mi pomůže .. Potřebuji 2 fotografie- fotografii čísla lokomotivy ř. 498- albatros a fotografii čísla lokomotivy ř. 486- zelený anton. Je úplně jedno jaké číslo to bude, klidně může být i z nějaké Vaší sbírky.. Jen, aby to bylo kolmo vyfocené. Děkuji moc Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí.. Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever Bočeli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1136 Registrován: 2-2004 Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 16:04:58       Malé ohlédnutí za letošním setkáním 475.1 v Lužné. další na http://badber.blog.cz/1007/slechticny-na-srazu http://badber.blog.cz Matus7532 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 11-2008 Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 16:53:59       Johny512 tu je foto bratislavskeho albatrosu Edit: az teraz som si vsimol, ze to ma byt kolmo odfotene, to to celne nieje (Příspěvek byl editován uživatelem matus7532.) (Příspěvek byl editován uživatelem matus7532.) história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK http://knihajazd.tk/ alumin Neregistrovaný host Odeslán z: 95.103.61.8 Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 18:03:24       @johny512 potrebujete to ako textúru na model ? ak ano tak do akého simulátoru to bude ? mimochodom, našiel som len toto , je to dosť zvečšené a orezané (tým pádom malé rozlíšenie) ale snad postačí : alumin Neregistrovaný host Odeslán z: 95.103.61.8 Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 18:09:41       a ešte taká drobnosť pre tých, ktorí nevedia ako dôkladne bola urobená oprava 498.106 : Na 1. fotke uživatela matus7532 ( 2 príspevky vyššie) je vidno, že všetky hlavičky šrobov na kabíne sú natočené rovnako Kadlos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 21:27:16       Ještě drobné ohlédnutí z 11. července z jízdy 310.093 BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3124 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 22:28:59       Kadlos: Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Tom von Blansko Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.194.171 Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 23:27:05       alumin: Jo, jo, hlavičkama ven a matičkama dovnitř (Ale určitě jsi měl na mysli spíš 498.104 než 498.106 ) Ne, dělám si srandu. Jasně, že je paráda, že je 498.104 opět provozní a o kvalitě opravy bych si já nikdy nedovolil zapochybovat. Kéž by se někdy zadařilo i s 498.106 a o 498.112 raději nemluvě - to je čirá utopie... Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1005 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 00:37:59       Ještě když byla 498.106 v Brně, tak každá část republiky měla svojí 498.1: Čechy - 498.112, Morava - 498.106 a Slovensko - 498.104. **Tom von Blansko** Souhlasím s tebou - naději na zprovoznění má akorát 498.106, u 498.112 by to bylo složitý. Bobi680 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 01:20:35       Janek_lemoch Věřím tomu,že se ještě 498.106 podívá na koleje. Tom von Blansko Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.194.171 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 12:01:41       Janek_lemoch & Bobi680: Já věřím tomu, že by se na koleje mohla podívat i ta 498.112, ale vše je jen otázka peněz - OK, chybí jí tuším levej parní stroj, část rozvodu a příslušenství(mazací lisy, kompresor, atd. - ale to není neřešitelný), musel by se udělat novej kotel. Ale rám a dvojkolí jsou stále OK, část parního stroje a rozvodů je zachována a hlavně je (tedy aspoň doufám) dochována výkresová dokumentace, takže je podle čeho vyrábět a i kdyby ne, lze použít 498.106 jako mustr. Jediný co chybí jsou právě peníze. To, že když jsou peníze a nadšení, tak jde všechno ukázali před 2 rokama angláni - nezachovala se jim lokomotiva? No co, tak si vyrobili fungl novou A1 No.60163 "Tornado" i když jim to trvalo přes 15 let. Je jasný, že s tou 498.106 je to reálnější a když už se odpovědní lidé začali zamýšlet nad 387.043, tak kdo ví - když NTM vyhlásí sbírku na 498.106 tak rád přispěju. Každopádně bych se rád dožil situace kdy bude dost Korun, € nebo čím to budeme platit, na to aby se všechny historický mašinky (i elektrický a motorový) daly uvést alespoň do vystavovatelnýho stavu a aby nad každou byla střecha a nemusela moknout. Polabský Neregistrovaný host Odeslán z: 90.179.182.84 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 16:52:12       Tom von Blansko: Kolego, musím s Vámi souhlasit de facto pozpátku. Nejdřív střechu (s malým "s" ), pak vystavitelný stav a finále zprovoznění. Jo a pak taky rozumný lidi,ochotný přiložit paži k dílu. Vzorem může být "Omega", která byla napadrť díky určitým lidem, pak se pracně a složitě uvedla alespoň do vystavovatelného stavu. No a v budoucnosti, kdoví....... No a takových čekajících vraků je fůůůůůůůůůůůra. Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1007 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 19:52:06       **Polabský**Tom von Blansko** Oba máte pravdu, nejdřív domeček, kde budou schovaný a pak oprava, ať už do vystavovatelného stavu nebo provozního. Napadá mě Chomutov, dvě velký rotundy (v jedný provozní a v druhý neprovozní) + dobře dostupný po železnici, jak od Prahy, tak z Ústí n/L. a Chebu - z toho by mohlo být múzeum, které nemají ani v Jílemnici (jáj, to patří jinam ), a kousek je hned Lužná. Bohužel je to pouze nerealizovatelný nápad Tom von Blansko Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.194.171 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 20:36:58       Jistě, taky jsem to myslel tak, že nejdřív domeček a pak mašinky, jen jsem pomíchal pořadí. Ale ať je Chomutov realizovatelný nebo ne, ani ty 2 rotundy by to nezachránily - z hlavy nevím kolik mají paprsků resp. stání, ale na množství lokomotiv je to zhola nedostatečný. Navíc Chomutov je v pohodě dostupný pro Němce a pražáky (za ty pražáky si teď zase něco vyslechnu), ale já to třeba mám do Chomutova přes 400 km a vlakem je to na 6 hodin cesty a 1 nebo 2 přestupy a to bydlím na koridoru. Konec konců nemusí být všechny mašiny kumulovaný v jednom muzeu, protože většina se zachovala ve víc jak 2 kusech, takže by nebyl problém mít pár mašin v Praze, něco v Brně a nejideálnější by bylo muzeum někde "na půli cesty pro všechny", třeba jako ten plán z 80tých let v Třebové. Ale za současnýho stavu věcí je tohle jen čistě akademická debata, nebo spíš mlácení prázdné slámy - napřed jsou potřeba peníze a lidi a pak má cenu se bavit o tom kde co udělat. Ivo_kapl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 20:44:37       DNEŠNÍ JÍZDA 310.0134 Z LIBERCE DO KŘIŽAN Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 11-2009 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 22:44:51       Ve Všetatech, před deseti lety: 22.7.2000 Bdlm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 23:58:55       Polabský.Dejte si POZOR co říkáte,takové matení všeho.Jaká střecha,jedině Fondach. 363eso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1336 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 07:55:54       Union: moc pěkné ICQ - 473947128 http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 14:21:41       Včera večer byla na ČT24 v pořadu Archiv ČT24 reportáž o nové lokomotivě 476.0 a výrobě jednoho kusu pro Stalina. Mimo jiné tam bylo pár traťových záběrů Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz