| Autor |
Příspěvek |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 20:13:47 | 
|
Tady je vidět podle ČD ,jak jsou lidé na Severu zaostalí co se týče starých vlaků,proto ČD museli sestavit návod k použití, aby se cestující na severu vůbec do vlaku dostali.
Cituji:
pro nástup a výstup je nutné dveře otevřít tlačítky, které jsou z venku umístěny na dveřích, zevnitř po stranách u dveří, dveře se zavírají automaticky a za jízdy jsou blokovány;
dveře do oddílu v dolním podlaží se ovládají tlačítky a zavírají se automaticky, není nutné je zavírat;
u nejmodernějších souprav CityElefant s uzavřeným systémem WC je možné toaletu použít i ve stanici, k ovládání slouží tlačítka.
Docela ftipné. 
PS-no jo rozmazlenému pražákovi jako jsem např já, to přijde trochu exo(spíše stolet za opicema) tak se nedivte,že z toho dělám takovou senzaci (no tu z toho dělají spíše ČD)
Odkaz:http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=89967
(Příspěvek byl editován uživatelem Mono_Mono.) |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 20:26:52 |
|
Mono_mono: No kdybys radši uvedl zdroj a nevedl tady řeči o tom, jak jsou na Severu zaostalí, udělal bys líp... 
Silnice I/11 - nová naděje pro Opavsko 
Život je jako běh v rozvázaných botách... Dříve nebo později si stejně rozbiješ hubu!!! |
|
Hawe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 20:34:45 |
|
No ani se moc nedivím. Poměrně dost zalidněné oblasti severozápadních Čech, především z Ústí směrem na Teplice, Duchcov, Bílinu, Most a Chomutov se zatím modernizace vozového parku širokým obloukem vyhýbá. Přitom jde o dvoukolejnou elektrizovanou trať. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2736
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 20:50:17 |
|
Hawe: no tak to je otázka z teorie relativity, trať 280, kde jezdily nové, tiché Bte s komfortním vypínatelným osvětlením z roku cca 1990, demodernizovaly 460 z ústecka, a to jde o dvoukolejnou elektrifikovanou trať. |
Obergruber
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 21:16:09 |
|
Mono mono: Běž si urážet někam jinam, že to na web napsaly ČD, tak to ještě neznamená, že sou tu lidé zaostalí jak si říkal. Ale co od tebe čekat, tvoje prudká inteligence se projevila už
v minulých příspěvcích. 
|
Hawe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 21:17:20 |
|
Unipuls : No alespoň mají centrální zavírání dveří . Ale 460 zde na této trati nahradila sestava 163 + tři vozy. To tedy žádný pokrok není. Takže pokud se tu v sobotu objeví souprava kde se otevírají dveře tlačítky bude leckdo koukat jak vyvoraná myš. |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 21:17:37 |
|
Dnes se na lince R1 vyskytovala "Alenka" |471.056| a |460.026|+|460.025|. Panťáky se zde naposledy objevily 24. října a 2. září.
Má někdo bližší informace o plánovaném "křtu" jednotek 471.054-056 na nádraží v Ostravě-Svinově? Mělo by to být v pátek 4. 12. 
Silnice I/11 - nová naděje pro Opavsko
Život je jako běh v rozvázaných botách... Dříve nebo později si stejně rozbiješ hubu!!! |
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 533
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 21:24:55 |
|
Mono_mono:
Mě to nepřipadá vtipné ale správné. Zvlášť tlačítko na otvírání vnějších dveří je nešťastně umístěno v dost nepřehledném terénu, takže kdo to vidí prvně, nemusí si ho všimnout, když jo, nemusí si být jist, že ho smí, nebo dokonce má zmáčknout, a nebo až za zbytečně dlouhou dobu. Což zdržuje.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
RCP ÚnL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.6.122
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 21:24:55 |
|
28.11. ešusy na trase Děčín - Most - Děčín na vlacích
6804, 6847/6, 6813/2, 6855/4, 6821/0, 6863
6809/8, 6851/0, 6817/6, 6859/8, 6825/4, 6867/6 |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7519
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 21:29:40 |
|
Sloni se na víkend pěkně rozutečou z Prahy: 2 do Děčína a 2 do Bohumína  |
RCP ÚnL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.6.122
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 21:30:05 |
|
My víme, že v našem kraji cestujícím dost dlužíme. Co třeba takhle?. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4600
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 21:38:34 |
|
Mono_mono:
Nejsem tak mladý, abych si živě nepamatoval na šok pražských inteligentů, když jim tam začly jezdit elefanty, nebo soupravy metra s tlačítkovou volbou dveří. Zvyklí čekat u žabáka jako ovce na otevření dveří to pěkné řádce lidí ujelo, nebo je to převezlo. Tak nemachruj, Hujere.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3119
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 22:09:14 |
|
nrPS: Domnívám se, že skrz Ústí i do Ústí jezdí dost německy mluvících obyvatel.
No tak potom A4 a je to OK, ne...? |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4601
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 22:14:41 |
|
Hajnej:
Taky si myslíš, že helmutům může být celkem u zadele, jak pojmenujeme své linky na severu? Nebo se snad Češi taky za břicho popadají třeba při čtení nápisu S-BAHN(O)v Německu? Starosti Toho pána na mou hlavu. 
Doufám, že v sobotu tam to U - něco bude svítit. Co ty na to Peniku?
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.245.11
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 23:02:14 |
|
Hawe
Myslím, že to pokrok byl.
Místo souprav tornád 460 z 70-tých let se píštící nepříjemnou špalíkovou brzdou, tiché 163 + Bte z přelomu 80-tých a 90-tých let s kotoučovkou a tišším podvozkem.
V té době kdy došlo k této změně to bylo omlazení skoro o polovinu věku.
Sorry za OT. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3539
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 07:43:49 |
|
Olše: 471.048 + 471.052
Děčín - Most: 471.057 + 471.058
Všechny uvedené jednotky budou datově vybaveny jak v IS - včetně audionahrávek, tak AVV - včetně následů navozních vlaků EN 456 a 457 (upraveny časy dle depeše), tak pro úsek DC - UNL pro vlaky 68XX.
Dnes bude takový malý trénink na nový GVD, dnes vyjede 40x471. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3598
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 08:37:44 |
|
Penik:dnes vyjede 40x471
A kurva, to bude asi hodně dlouhej vlak.
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 12:42:51 |
|
Penik: dnes vyjede 40x471
Znamená to, že v novém GVD je zaturnusováno 40 jednotek 471 (z toho 5 na Ostravsku), a těch zbylých 15 (z toho 1 na Ostravsku) bude dělat zálohy nebo jezdit podle uvážení v žabím oběhu?
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 13:39:05 |
|
Tomamasel
Si jen rejpnu ;-) myslím si že ani A ani B , spíš bude zbytek ešáků stát kvůlivá tech. problémům, opravám a vyvazovačkám :-) žádná záloha ;-)
40 v turnusu je docela dost, vzhledem k tomu jak to letos vypadalo. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3540
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 14:02:17 |
|
Teď to nechci přesně hledat, ale turnusová potřeba bude v Praze ke GVD 39x471 (ze 49 - dělají se EVy a některé jsou po nehodě). Co je na východě už jde skoro mimo mě. Takovéto žabomyší kecy nechci rozvádět, protože k ničemu nevedou. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3541
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 14:03:11 |
|
Teď ještě koukám, že mám u čísel jednotek u Olše chybu. Místo 052 pojede 053 - holt jsme se na PDA uklepl :-( |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 537
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 14:19:05 |
|
Penik:
Díky.
(Ani mě nezajímalo téma žabomyší, spíš žabo-sloní v Pha , o Ostravsku jsem se zmínil jen abych se kdyžtak ujistil, že se mi nějací sloni nepoztráceli ze zřetele.)
(Příspěvek byl editován uživatelem tommasel.)
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 16:06:37 |
|
Existují nějaké aktuální statisticky ohledně řady 471, nebo se člověk musí doptávat zde? Kolik jednotek je v tuto chvíli v Ostravě (Bohumíně) a kolik v Děčíně? |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12023
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 17:00:22 |
|
V těch inventárních číslech, aby se čert vyznal. Např. dnes na Os 2539 jsem kouknul jen na ty trojčíslí a nepodíval se, kde to má sběrače, takže mi z toho zůstala řada 015+015+016+019+020+032. To už je snad horší než u žabáků.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 18:35:23 |
|
Hr. Káraný (duben): http://www.youtube.com/watch?v=ebY1GDwOJvQ |
Hawe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 18:40:38 |
|
Všd: V Děčíně jsou nějaké 471 ? Snad jen teď při zkušební jízdě v sobotu 28.11. /Děčín - Most/ |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1129
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 18:46:31 |
|
Rejp on:
Budou od nového GVD jezdit na pátečním posilovém R1583 do Třince ešusy na férovku oficiálně, nebo stále "nouzově"?
Rejp off: |
montas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.50
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 20:21:58 |
|
proč vůbec budou jezdit 471 zítra Děčín-Most,že by od příštího GVD byli na toto rameno zaturnusovány???? |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 20:29:56 |
|
montas - Na zkoušku. Na www.cd.cz psali, že v některých z dalších roků zde budou nasazeny úplně nové jednopatrové elektrické jednotky. Takže elfíci asi ne.
| Banááni - nejlepší mašiny |
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 20:32:58 |
|
Dále by měli nasadit v Ústeckém kraji Desira. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6726
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 21:08:09 |
|
Penik: to s tou Olší teda koukám, nakonec to přece jen ještě "vyšlo"... 
čelakovičan: turnusově ne, "nouzově" může u ČD být cokoli, kdekoli... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3542
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 21:17:19 |
|
Jena: a to nám v depu ještě pár jednotek zůstalo provozních. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3543
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 21:27:50 |
|
|
Hostejn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 21:35:44 |
|
cože kamo,kde to je?to tady jezdi jo?to jsou zkoušky nebo to tady jezdit decin most a chomutov bude? |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 21:47:04 |
|
Ano, Desira budou nasazeny na trasu Litoměřice město - Ústí n.L. Západ - a dále Německo od nového GVD ale pouze určité měsíce teď přesně nevím jaké.
| Banááni - nejlepší mašiny |
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1780
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 22:11:04 |
|
a to nám v depu ještě pár jednotek zůstalo provozních
V tom případě škoda, že na 2314/2317 viděna žába  , patrně jako důsledek včerejšího 471 na 2316 v Bubnech.
|
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 00:17:08 |
|
Reklamní kampaň ve stylu: "Pojďte se podívat, čím se v Praze jezdí už deset let a čím se možná (dá-li Bůh, nebude-li letošní zima moc tuhá a nebudou-li Indiáni příští rok moc lovit bizony) za dva roky taky svezete?" Only with Czech railways!
(Příspěvek byl editován uživatelem Natix.) |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4614
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 00:30:46 |
|
Natix:
Kdyby se nedělo nic, bude taky řev. Asi tu někdo neví, co vlastně chce.  
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4615
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 00:32:46 |
|
to jsou zkoušky nebo to tady jezdit decin most a chomutov bude?
Od rána do večera budou 057 a 058 pendlovat mezi Děčínem a Mostem na pravidelných osobácích.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3602
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 09:04:09 |
|
Drn: Od rána do večera budou 057 a 058 pendlovat mezi Děčínem a Mostem na pravidelných osobácích.
Pořád ale nechápu důvod. Jasně, jestli ty jednotky jsou volné, tak ať se tam klidně projedou, ale význam této akce je jaký?
Předpokládám, že koleje tam mají stejný rozchod jako kolem Prahy, takže co by se tam asi tak zkoušelo?
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1131
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 09:24:57 |
|
Taky tomu moc nerozumím. 2x471 je v Děčíně/Mostě, 2x471 je na výletě v Těšíně + v depu jsou nějaké provozní jednotky volné a třeba na Benešov nejezdí ešus žádný... |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6730
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 09:48:01 |
|
čelakovičan: třeba proto, že nějaký ešus musí zůstat v depu jako rezerva pro případ náhlého uhynu něčeho třeba z 011. Ony ty rezervy asi nebudou kdovíjaké a to, že 4 jednotky jsou někde v  není výmysl depa. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3544
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 10:04:52 |
|
Jena: třeba proto, že nějaký ešus musí zůstat v depu jako rezerva pro případ náhlého uhynu něčeho třeba z 011.
Nevím jestli to byl úmysl, ale 2103 vypadla. Více info je na webu ČD.
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6731
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 10:07:05 |
|
čelakovičan podruhé: tak vidíš - jeden ešus na čas dojezdil dnes ráno v Kolíně...
Penik: jako bych to "tušil" (o tom Kolínu jsem se dozvěděl až teď)
(Příspěvek byl editován uživatelem jena.) |
montas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.50
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 10:10:07 |
|
Penik:a nevíš co to bylo za jednotku??? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3545
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 10:16:39 |
|
montas: 471.010 + 071.012 + 971.011 |
montas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.50
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 10:24:22 |
|
jediná 471010 zůstala na kolejích |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3546
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 10:45:49 |
|
V Kolíně vykolejil osobní vlak,nikdo nebyl zraněn |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1133
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 12:10:18 |
|
Já taky netvrdím, že musí být na tratích všechny ešusy. Nehledě na to, že ešusy by měly spíše nahrazovat žabáky a nikoli soupravy typu loko+vozy. Pokud tedy to nasazení v Děčíně/Mostě není v rámci nějakých oslav, apod. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4833
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 13:58:50 |
|
Na vlaku Os 6859 Most - Děčín jede 471 058 ...
Posláno z mobilu. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3547
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 15:13:17 |
|
Pépa_rákos: koukám, že na kukačku chodí postupně celý sever |
Dick
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.248.135
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 17:01:11 |
|
K nehodě v Kolíně: nebylo to poprvé, co 471 010 minulo "těsně" vykolejení.
14.srpna 2003 jsem seděl v 971 010 na vlaku 9309 Praha Mas. n. - Pardubice hl.n.
Při odjezdu z Řečan nad Labem jsme vjeli do odbočky rychlostí 91 km/hod...Tehdy tam byly ještě "čtyřicítkové" výměny.
Výsledkem bylo vykolejení prvního podvozku vloženého vozu 071 010. Nehoda byla tehdy bez zranění a myslím, že to bylo vůbec první vykolejení ř.471.
Likvidace mimořádné události tehdy trvala 5 hodin. |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 17:25:05 |
|
Pocit z dnešní jízdy elfíkem Most - Děčín velice dobrý. Byly zde nasazeny 2 nejnovější elefanti 471.057-7 a 471.058-8. Cesta v 1. třídě paráda. Až na mírnou nespolehlivost 471.058, kdy se nechtěla 10 minut rozjet z Mostu velká spokojenost Fotky přihodím později.
| Banááni - nejlepší mašiny |
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 18:29:39 |
|
Čelákovice (září): http://www.youtube.com/watch?v=5cbT-um222Q |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9066
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 18:56:00 |
|
ešusy na demo: bude se to někdy opakovat?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 18:58:48 |
|
Také jsem se dnes musel svést 471 058 po trati 130 v úseku Most-Ústí n.l. Byl v docela velkém zájmu šotoušů, a i veřejnosti, každý kdo si přistoupil, tak nemluvil o ničem jiném než jak je to senzační vlak atd.Dokonce tam byli i letáčky o technických parametrech.To se ČD povedlo! |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1135
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 20:12:48 |
|
Jak to bylo v elefantech v Děčíně/Mostě s (ne)placením příplatků do 1.třídy? Pokud vím, tak oficiálně tam na osobácích 1.třída řazená není. Znamená to, že lidé mohli do 1.třídy bez doplatku?
Jak to vypadá s tím vykolejeným ešusem ráno v Kolíně. Je to hodně vážný? |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4839
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 20:13:12 |
|
Mono mono - tak to jsme teda jeli spolu ....
Peník - nejsem ze severu a dnešek byla z klika |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 20:18:51 |
|
čelakovičan - ano bylo to bez poplatku. A co já jezdím někdy na elefantech Praha - Ústí se klidně může sedět v 1.třídě s jízdenkou 2. třídy. Je to prostě OS a v JŘ ani není psáno, že je tam řazena 1. třída
| Banááni - nejlepší mašiny |
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 433
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 20:23:39 |
|
Když je v JŘ poznámka 1.třídy je 1.třída platná, pokud není v JŘ 1. třída psaná jede vlastně jako druhá, a průvodčí na vás může zkoušet co chce... |
