Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 20. 10. 2019

Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 20. 10. 2019

dolů

autor	příspěvek
Priapos	Pondělí, 07. října 2019 - 21:33:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1663 Registrován: 10-2012	čelakovičan: "Mám jako řidič auta tu neblikající pozitivku chápat tak, že je přejezd v poruše?" Prakticky ano, postup viz Zákon 361/2000 Sb. § 28 (1) Před železničním přejezdem si musí řidič počínat zvlášť opatrně, zejména se přesvědčit, zda může železniční přejezd bezpečně přejet. Rozdílný postup je v těchto dvou případech: (3) Ve vzdálenosti 50 m před železničním přejezdem a při jeho přejíždění smí řidič jet rychlostí nejvýše 30 km.h-1. Svítí-li přerušované bílé světlo signálu přejezdového zabezpečovacího zařízení, smí 50 m před železničním přejezdem a při jeho přejíždění jet rychlostí nejvýše 50 km.h-1. § 29 (1) Řidič nesmí vjíždět na železniční přejezd, d) je-li již vidět nebo slyšet přijíždějící vlak nebo jiné drážní vozidlo nebo je-li slyšet jeho houkání nebo pískání; toto neplatí, svítí-li přerušované bílé světlo signálu přejezdového zabezpečovacího zařízení,
čelakovičan	Pondělí, 07. října 2019 - 21:46:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6582 Registrován: 8-2006	Dík. Na jedné straně vím, že to je kvůli výluce, takže lokálka nejezdí. Na druhou stranu tam ale může vlastně jet nějaký ten pracovní vlak. Navíc, jak psal Hajnej, si vlečkař neopravil přejezd, takže je stejně potřeba tomu přizpůsobit jízdu.
Hajnej	Pondělí, 07. října 2019 - 23:57:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20229 Registrován: 5-2002	Čel: Mám jako řidič auta tu neblikající pozitivku chápat tak, že je přejezd v poruše? O poruše bych nemluvil - jsou provozní stavy, kdy pozitivka nebliká a přejezd je v pořádku. Prostě ten přejezd nedává informaci, že se k němu neblíží vlak. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
ridic_vlaku	Úterý, 08. října 2019 - 07:37:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 5-2019	Tý jo, dva zápory v jedný větě. To nedopadne dobře. Zvlášť, když se části lidí po usednutí do auta mozek změní v karburátor.
Tratovak	Úterý, 08. října 2019 - 08:59:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2274 Registrován: 12-2007	Na druhou stranu tam ale může vlastně jet nějaký ten pracovní vlak. V tomto prípade aj pracovný vlak je možné prepraviť bezpečne:
Hajnej	Úterý, 08. října 2019 - 09:33:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20231 Registrován: 5-2002	ŘV: Tý jo, dva zápory v jedný větě. Netrpíte-li nespavostí, nemůžeme Vás nadále nechat nezaměstnaného. (náborový leták ČKD, 80. léta) Zvlášť, když se části lidí po usednutí do auta mozek změní v karburátor. A co teprv v případě, kdy jsou do paliva přidána 3% testosteronu... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
čelakovičan	Úterý, 08. října 2019 - 19:47:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6583 Registrován: 8-2006	Za fotku palec nahoru.
Mouka	Sobota, 12. října 2019 - 14:49:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7579 Registrován: 1-2007	Muž na Masarykově nádraží vylezl na střechu nástupiště a železnou tyčí vyzkratoval napájení vlaku Ten chlap musel moc dobře vědět, co dělá, postupoval tak, aby druhýmu způsobil škodu, ale jemu samotnýmu se nic nestalo.
074	Sobota, 12. října 2019 - 17:02:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1703 Registrován: 3-2010	Mouka: kdyz sem to videl, tak jsem si taky rikal, civila by odtama odnaseli...
P11	Sobota, 12. října 2019 - 17:36:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 10-2017	Na trati 171 dnes mimořádná událost informačně ze strany SŽDC a ČD opět hodně nezvládnutá. Nikdo nic neví, na tabulých SŽDC i na vlacích neplatné a nesmyslné informace. Průvodci buď schovaní a nebo velmi nepříjemně naladění odpovídat cestujícím na otázky. Po ukončení mimořánosti je super nápad otáčet další hodiny všechny vlaky S7 v Karlštejně, aby se dohnalo zpoždění. Takže Srbsko 4 hodiny bez vlaků, přitom je tam celkem velký víkendový rekreační provoz. Ach jo. (Příspěvek byl editován uživatelem P11.)
Fabec	Sobota, 12. října 2019 - 18:23:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 6-2010	https://1url.cz/jMcjF Bobinu to dneska na akci ve Strančicích moc nebavilo, tak se rozhodla jet domů bez vagonů
Tratovak	Sobota, 12. října 2019 - 18:55:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2282 Registrován: 12-2007	Dokumentačne Lysá - StB:
Fandaprudič	Neděle, 13. října 2019 - 05:22:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2823 Registrován: 3-2009	171 je prostě velmi specifická po všech stránkách. Ono je to těžký informovat, když není jak. :D A situace se kupředu nepohne, pokud se do trati nebude investovat.
honzaklonfar	Neděle, 13. října 2019 - 08:13:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3366 Registrován: 6-2016	Fabec: Zřejmě dobrej oddíl
čelakovičan	Neděle, 13. října 2019 - 10:08:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6585 Registrován: 8-2006	Od zítřka 14.10 do 30.4. příštího roku je uzavřena silnice z Čelákovic - Záluží do Čelákovic kvůli výstavbě přivaděče kanalizace. Příští rok na jaře ( březen-duben ) budou dělat přivaděč u Záluží a budou muset "nějak podejít pod t231". Budou kvůli tomu na t231 nějaké výluky? Dá se očekávat NAD asi v relaci Čelákovice - Mstětice kvůli výstavbě přivaděče kanalizace do Záluží? Teda jen ty dny, kdy budou dělníci překračovat t231 ( asi vedle silničního mostu )?
Mosquit	Neděle, 13. října 2019 - 10:33:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 7-2018	a nebude to tlaková kanalizace, z takový dálky a s tím malým sklonem? Ta se dělá řízeným protlakem.
Tratovak	Neděle, 13. října 2019 - 10:48:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2283 Registrován: 12-2007	Tiež sa kloním k názoru, že sa to bude pretláčať.
čelakovičan	Neděle, 13. října 2019 - 11:05:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6586 Registrován: 8-2006	To nevím, je to možné. Spíš mi jde takto s předstihem o to, jestli to půjde dělat za provozu, nebo bude muset být provoz přerušen.
Pikehead	Neděle, 13. října 2019 - 11:06:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5541 Registrován: 3-2007	Fabec: kdo tomu podepsal zkoušku brzdy?
K6S31ODR	Neděle, 13. října 2019 - 11:12:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 844 Registrován: 6-2015	Tratovak: Nejdřív do StB a pak couváním zpět ze StB V souvislosti s výlukou je v provozu hláska Otradovice: Přejezd v lese u vodárny: (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
Šari	Neděle, 13. října 2019 - 19:22:09
Moderátor Číslo příspěvku: 16444 Registrován: 11-2005	lokomotivy.net FZF
Zapa	Neděle, 13. října 2019 - 19:43:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8658 Registrován: 10-2003	Šari: Už se nedivím, že to bude tak drahý.
Nicky726	Neděle, 13. října 2019 - 20:02:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 3-2015	Ad Šari: A kdy, že je to brzy?
Pikehead	Neděle, 13. října 2019 - 20:57:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5547 Registrován: 3-2007	No aktuálně se hledá zhotovitel, což je poslední fáze před stavbou... Respektive zřejmě dojde k rozdělení zakázky na opravu nástupišť (později) od cesty na Žižkov ("brzy").
Mosquit	Pondělí, 14. října 2019 - 17:24:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 7-2018	čelákovičan: díval jsem se do PD k vodovodu a kanalizaci Čelákovice-Záluží, je to sice gravitační kanalizace (větší průměr), ale stejně je nakonec vedená protlakem pod tratí (kanalizace DN300; kolem ochranná trubka DN600, resp. DN800) - tedy skoro metr v průměru. Na to nečekávám zastavení provozu, spíš pomalou tak na 1 den...
honzaklonfar	Pondělí, 14. října 2019 - 18:37:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3371 Registrován: 6-2016	za to, že "Liteňka" počkala na 8830! To jsem při sekeře cca 25 minut fakt nečekal. Dotaz pro znalce - co brání tomu, aby nadvlak Pendolino předjel ten ešus v Řevnicích? Volná kolej na to v Řevnicích byla...
Gabuliatko	Pondělí, 14. října 2019 - 19:14:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5098 Registrován: 12-2007	fakt Vás to zajímá nebo jste si jen postěžoval?
čelakovičan	Pondělí, 14. října 2019 - 19:18:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6587 Registrován: 8-2006	Mosquit: Díky.
honzaklonfar	Pondělí, 14. října 2019 - 19:29:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3373 Registrován: 6-2016	Gabuliatko: Kupodivu mě to fakt zajímá. Ostatně palec nahoru na začátku příspěvku nebývá grafickým výrazem stížnosti
K6S31ODR	Pondělí, 14. října 2019 - 20:46:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 845 Registrován: 6-2015	U Toušeně: Před: A po: (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
Hroch	Pondělí, 14. října 2019 - 21:15:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13028 Registrován: 8-2004	Pikehead: "No aktuálně se hledá zhotovitel, což je poslední fáze před stavbou..." Nehledá, tendr zrušen. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Fandaprudič	Pondělí, 14. října 2019 - 21:30:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2824 Registrován: 3-2009	Liteňka má čekačku v ZT 20 minut. Když je předpoklad snižování zpoždění, tak i nějakou minutu navíc. Jako největší pravděpodobnost nepředjetí 680 bych viděl v přípojích v Berouně a nenavyšování zpoždění na obratovém ešusu v Berouně. Předchozí ešus mohl točit na Karlštejně, mohla být z Berouna skupina, vozíčkář, cokoli...
Pikehead	Pondělí, 14. října 2019 - 22:29:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5557 Registrován: 3-2007	Hroch: a k rozdělení na podchod/průchod a nástupiště dojde, ne?
honzaklonfar	Úterý, 15. října 2019 - 07:01:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3374 Registrován: 6-2016	Fandaprudič: Dík za reakci. Ale mně vychází, že by se předjetím v Řevnicích zpoždění 8830 zmenšilo tak o 10 minut (což by v Berouně jistě potěšilo). Hnil jsem na zast. Černošice od 11:00 a Pendolino projelo cca 11:30 (pravidelný odjezd 8830 je 11:11). Odjeli jsem 11:36... Samozřejmě nemohu vyloučit, že na hlaváku v pravidelném čase odjezdu "jaxi nebyla souprava"...
mot	Středa, 16. října 2019 - 11:05:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1676 Registrován: 7-2017	Podle 060 od Nymburka leží kabely a kopáči kopou.
Tratovak	Středa, 16. října 2019 - 15:22:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2287 Registrován: 12-2007	074 dnes:
Tratovak	Pátek, 18. října 2019 - 13:37:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2288 Registrován: 12-2007	074 dnes:
vojtasTS29	Pátek, 18. října 2019 - 15:19:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 9-2017	Dojde k opravě i manipulační koleje v Toušeni, nebo se nic takového nechystá? Taky, pokud se bude stavět nástupiště u traťové koleje, tak to hádám zabíjí definitivně možnost výstavby druhé dopravní koleje a křižování.
Šari	Pátek, 18. října 2019 - 17:47:40
Moderátor Číslo příspěvku: 16454 Registrován: 11-2005	Fasáda nádraží v Nučicích opravena. Akortá nechápu, proč se nejdřív dokončila fasáda a pak se dělala nová okna . Jinak vlevo se mohutně staví. Obytná zástavba pohltila poslední zelenou louku před nádražím... lokomotivy.net FZF
Tratovak	Pátek, 18. října 2019 - 17:54:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2289 Registrován: 12-2007	Dojde k opravě i manipulační koleje v Toušeni, nebo se nic takového nechystá? Nedojde, nechystá. pokud se bude stavět nástupiště u traťové koleje, tak to hádám zabíjí definitivně možnost výstavby druhé dopravní koleje a křižování. Bude, ale ak by sa raz mal naplniť ten šotosen o križovaní, tak to bude musieť byť taká investícia, že to nástupište čo tam vznikne ju nijak nebude ohrozovať...
Krumpolc	Pátek, 18. října 2019 - 22:28:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2752 Registrován: 8-2008	452.013 Praha Hostivař 7.9.2006 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Qěcy	Pátek, 18. října 2019 - 23:58:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5766 Registrován: 9-2005	Z principu to nové nástupiště nebude ohroženo. I poloostrovní nástupiště tam mohou být dvě jednostranná, nebo jednou dvojnásobně dlouhé jednostranné v polovině s výhybkou do koleje bez nástupiště dle vzoru Praha-Zličín. Mne více štve, že se na mnoha lokálkách místo modernizace nástupišť zastávek schválně dělá "pouze" oprava v totálním rozsahu kompletně z nových prvků ale jen 250 mm/TK. Čili za skoro stejné prachy místo bezbariérového nástupiště mám bariérové, hlavně že nemusím nic papirovat. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Krumpolc	Sobota, 19. října 2019 - 02:48:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2756 Registrován: 8-2008	753.751 Úžice 3.1.2009 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Tratovak	Sobota, 19. října 2019 - 06:52:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2290 Registrován: 12-2007	schválně dělá "pouze" oprava v totálním rozsahu kompletně z nových prvků ale jen 250 mm/TK Ako kde. Sú aj osvietenejší správcovia, ktorí kde sa dá, tak tých 550 mm/TK preferujú. To je aj prípad Toušene.
Qěcy	Sobota, 19. října 2019 - 08:39:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5767 Registrován: 9-2005	Tratovak: jj, o touseni vím. Aspoň něco. Zato horní Pacifik, to je děs. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
intelpetr	Sobota, 19. října 2019 - 11:26:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7126 Registrován: 12-2011	Ona je otázka, jestli na některých zastávkách, hlavně v oblouku, lze 550 vybudovat. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
074	Sobota, 19. října 2019 - 13:05:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1704 Registrován: 3-2010	K opravě SZZ žst. Brandýs nad Labem: Prostory nové reléové místnosti (bývalá pakrovna a čekárna) jsou již připravené k instalaci vnitřní části SZZ, příští týden by měli dovést stojany, kam budou instalovány jednotlivá relé a zároveň příští týden také dojde k zahájení výkopových rpací k jednotlivým výhybkám, k PCN, a k PZZ, v rámci opravy SZZ dojde k povolení současných vjezdů do stanice. Celková cena se vším všudy 7,8 milionu Kč, divím se, že se tato repase neudělala dávno, když vezmu v úvahu, že dojde k úspoře 2,8 výhybkáře a současně také k možnosti podstatného zrychlení dopravy,tak je to vážně zarážející.
Tratovak	Sobota, 19. října 2019 - 15:46:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2292 Registrován: 12-2007	Zrýchleniu dopravy by pomohlo, keby sa využili technické možnosti trate. A zarážajúce je aj to, ako SŽDC nedokáže koordinovať výluky...
074	Sobota, 19. října 2019 - 17:01:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1705 Registrován: 3-2010	Tratovak:samozdrejme to take, ale jenom toto znamena mozne zkraceni pobytu o 5 minut... Nicmene, CD o tom vi, ale neberou v potaz, naopak, prodlouzili cestovni dobu Brandys-Celakovice na 20 minut... Ale o tom by nam povedet uzivatel Peva...
Hroch	Sobota, 19. října 2019 - 19:57:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13043 Registrován: 8-2004	Tratovak: "A zarážajúce je aj to, ako SŽDC nedokáže koordinovať výluky..." To neumí. Ale zajímalo by mne, na co konkrétně teď narážíte. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Josef_sandr	Neděle, 20. října 2019 - 01:17:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 6-2009	074: " v rámci opravy SZZ dojde k povolení současných vjezdů do stanice. " Současné vjezdy v Brandýse jsou oficiálně dovoleny i dnes, viz závěrová tabulka. Ale rozhodně se tím usnadní. 074: " Celková cena se vším všudy 7,8 milionu Kč, divím se, že se tato repase neudělala dávno, když vezmu v úvahu, že dojde k úspoře 2,8 výhybkáře a současně také k možnosti podstatného zrychlení dopravy,tak je to vážně zarážející. " Heslo: čekání na investici. Tak to bylo i se železničním svrškem. Další krásný příklad je trať Praha-Kladno, kde se taky furt čeká na godota. Ale naštěstí i tam se již ve třech stanicích udělala oprava SZZ a usnadnily současné vjezdy (ve dvou stanicích navíc i povolily). 074: "ale jenom toto znamena mozne zkraceni pobytu o 5 minut..." Ale pak to zase znamená prodloužení cestovní doby těm, co v Čelákovicích přestupují. Ale kdo ví, jak to přesně bude během dalších GVD během staveb na 524. Třeba se to pak uplatní i v pravidelném GVD. Ale i tak bude lepší možnost krácení jízdních dob. Nevím, jak je na tom revitalizace tratě. Ta předpokládám, že je zatím u ledu. Ale přesto bych tam použil trochu odlišný postup k realizaci.
Tratovak	Neděle, 20. října 2019 - 08:17:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2294 Registrován: 12-2007	Heslo: čekání na investici. Tak to bylo i se železničním svrškem. Zvršok na svoju investíciu stále čaká - pokiaľ investíciu chápeme ako akciu Stavebnej správy. To, čo sa tam doteraz urobilo a robí sa sú iba opravné práce Správy tratí, ktorá láta čo ju najviac páli. A potom to dopadne tak, že v Toušeni sa výhybky vymenia, ale v BnL sa budú dávať EMP na staré výhybky. A že sa to neskor znovu prekope??? To by asi jednotlivé zložky SŽDC nerozdýchali, keby svoje zámery medzi sebou koordinovali. A tým sa dostávam k na co konkrétně teď narážíte Pred pár týždňami bola výluka na 074 pre SS, teraz je pre ST a vrabce čvirikajú, že zanedlho bude ďalšia - pre SSZT. Na 070 prázdninové výluky nestačili, že sa teraz výlukuje zas? Čerešničkou na torte je, že súčasne bežia výluky v Toušeni a Lysá - Boleslav, čo by ešte nebolo nič proti ničomu, ale najbližší a najlacneší štrk sa nakladá v Měšicích. Ale nech to zhotoviteľ nemá také jednoduché, yebnime na 070 výluky... A našlo by sa viac, ale to presahuje rámec tohoto fóra.
K6S31ODR	Neděle, 20. října 2019 - 11:44:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 852 Registrován: 6-2015	074: Prostory nové reléové místnosti (bývalá pakrovna a čekárna) jsou již připravené k instalaci vnitřní části SZZ......... Kde bude potom čekárna?
074	Neděle, 20. října 2019 - 12:51:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1706 Registrován: 3-2010	KS:Ta stavajici zustava, jedna se o prostory, za soucasnou cekarnou, z dob, kdy to bylo pruchodne skrz budovu...
K6S31ODR	Neděle, 20. října 2019 - 13:14:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 853 Registrován: 6-2015	Aha, díky.
Josef_sandr	Neděle, 20. října 2019 - 16:35:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 6-2009	Tratovak: "Zvršok na svoju investíciu stále čaká - pokiaľ investíciu chápeme ako akciu Stavebnej správy. To, čo sa tam doteraz urobilo a robí sa sú iba opravné práce Správy tratí, ktorá láta čo ju najviac páli. " Tam jsem hlavně měl na mysli úsek Neratovice - Brandýs, nikoliv Čelákovice - Brandýs. Tratovak: "Pred pár týždňami bola výluka na 074 pre SS, teraz je pre ST a vrabce čvirikajú, že zanedlho bude ďalšia - pre SSZT. " Myslím, si že tam hodně hrál roli požadavek na obsluhu vlečky, aby se alespoň z jedné strany dala obsluhovat. Dále tam může hrát roli i schopnost sehnání pracovní síly a i připravenost zhotovitelů plus další vyjednávání. A tu poslední pro SSZT předpokládám, že máte na mysli aktivaci přestavníků v Brandýse. Tam by snad nemělo být nutné přerušovat provoz. I v Ruzyni to šlo dělat za provozu.
Tratovak	Neděle, 20. října 2019 - 17:09:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2296 Registrován: 12-2007	jsem hlavně měl na mysli úsek Neratovice - Brandýs Ja tiež požadavek na obsluhu vlečky, aby se alespoň z jedné strany dala obsluhovat Tu by som problém nevidel. Teraz sa týždeň neobsluhuje. máte na mysli aktivaci přestavníků v Brandýse Áno mám. Ale mám to z druhej ruky, preto píšem "vrabce čvirikajú". Dále tam může hrát roli Nepochybujem, že sa dá zdovodniť, prečo to muselo byť takto a nie inak. Otázka je, či to takto naozaj muselo byť...
Hroch	Neděle, 20. října 2019 - 18:12:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13046 Registrován: 8-2004	Josef_sandr: "Myslím, si že tam hodně hrál roli požadavek na obsluhu vlečky, aby se alespoň z jedné strany dala obsluhovat. Dále tam může hrát roli i schopnost sehnání pracovní síly a i připravenost zhotovitelů plus další vyjednávání." Kdyby se dařilo vkládat tolik energie a invence do té vlastní koordinace kolik se občas vkládá do zdůvodňování, proč to nejde... ... Brandýs SZZ dle plánu 25. - 29.11.2019 (bez zastavení provozu). Tratovak: Děkuji za upřesnění, souhlas. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
mot	Neděle, 20. října 2019 - 18:18:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1683 Registrován: 7-2017	Kdyby se dařilo vkládat tolik energie a invence do té vlastní koordinace Když nebudete mít zhotovitele, tak můžete koordinovat 24/365....
074	Neděle, 20. října 2019 - 18:25:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1707 Registrován: 3-2010	Hroch:ano ve strednedobem planu neni ND, nicmene, to co tady psal Tratovak, tak jsem take slysel. ...

Přejít z archivu 2019 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru