| Diskuse » Archiv 2019 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Mariánských Lázních | předcházející | další |
Trolejbusy v Mariánských Lázníchdolů |
| diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
|
Archiv diskuse Trolejbusy v Mariánských Lázních do 24. 06. 2019 | Berryml | 60 | 1 | 24-06-19 11:32 |
|
|
Archiv diskuse Trolejbusy v Mariánských Lázních do 12. 07. 2019 | Dandy | 60 | 1 | 12-07-19 23:14 |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1004 Registrován: 11-2007 |
ad Petr-k:Mohl by jsi prosím rozhycovat troubu a trochu osvětlit jak se k tomu zadlužení došlo a co znamena to destruktivní chování krasoduchů a proč se jim tak říká?![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Dík, zajímá mě to. Mám k tomuto městu určitý vztah..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5642 Registrován: 2-2005 
|
Když vezmu v úvahu tento nejasný stav okolo měnírny, fakt že 2/5 dopravce MDML má stejného vlastníka jako vozovna nebo AKV, do toho postoj města musím dojít k závěru že je takový malý zázrak, že trolejbusová doprava v Mariánských Lázních vůbec ještě existuje. Nejsi sám, kdo to považuje za zázrak...proto nějaké muzejnictví je v těchto poměrech naprosto nepodstatné. (Příspěvek byl editován uživatelem trollino 15.)
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8749 Registrován: 5-2002 |
Mariánky jako bohaté město - no to je snad vtip. Ano je to město, které vypadá upraveně, no na druhou stranu je daleko nějaké bombastické výstavbě a spousta toho drží pohromadě jen silou vůle. Ostatně kolem trolejbusové smyčky okolo kolonády i něco spadlo. Ale proti Varům, je tam taková pohoda, je kam zajít na věčeři či na pivko. Ale peníze navíc bych v městské kase nehledal. A piráti to je pochopitelně průšvih. Viz i Praha. |
|
zubozrout
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 6-2013 |
@Borovička: "A piráti to je pochopitelně průšvih. Viz i Praha." - Já vám nevím. Předchozí zastupitelstvo chtělo trolejbusy bez diskuze zlikvidovat. Takže minimálně z pohledu tohoto fóra bych řekl, že byli přínosem. Ale tohle není místo na politickou diskuzi, takže dál to neřeším ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3550 Registrován: 6-2011 
|
A piráti to je pochopitelně průšvih. Viz i Praha. To je diskutabilní. Je pravda že politická strana prezentující se strana ochraňující svobodu, která se zabývá zákazem pand na Staroměstském náměstí, je dobrý vtip. Nicméně předchozí politická divize agrofertu byla ještě horší... |
|
M.R.P.
|
|
|
Neregistrovaný host |
K těm Pirátům v ML: z mého pohledu dělají, co se dá. Na rozdíl od předchozích politických reprezentací za sebou nemají žádné průšvihy, korupci, rozkrádání, politiku naprosto otevřeli lidem, takže je jasně dohledatelné, kdo kdy co jak rozhodl a kam šly jaké peníze, což je oproti předchozím vládnoucím dost velký krok vpřed. A jak už tu bylo zmíněno, nebýt Pirátů, dneska už by nebyl v ML ani jeden trolejbus. Pokud se tady řešilo, že ML jako město na tom není finančně nejlépe a že vztahy v MDML jsou dost komplikované, to jsou důsledky činnosti předchozích politických reprezentací, se kterými se musí Piráti nějak vypořádat, ale rozhodně to nelze házet na hlavu jim. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5567 Registrován: 9-2005 
|
Ano, nezapomeňte, že před 5 let, byli v Marjankach Pirati jedini, co se zjevně vyslovovali pro trolejbusy. Ostatní politické strany se k tomuto tématu staveli velice rezervovane. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5643 Registrován: 2-2005
|
Tehdy nebyly parciály, z tohoto hlediska sehráli Piráti zásadní úlohu v historii trolejbusů v ML, neb je do parciálního období dotlačili a trolejbusy teď čeká nadějné období. A je fakt, že Piráti byli jediní...nechtělo je ani město ani druhý spolumajitel podniku. Na druhou stranu pokud se přístup města od základů nezmění, budeme za 10 let řešit to samé co dneska.
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 10-2008 
|
Ahoj, Děkuji mnohokrát do Mariánské Lázně pro akce za 10.07. a 13.07. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Pěkné rozloučení s tímto vozidlem! ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") V příštích několika týdnech budu publikovat nové video! Pozdrav z Plauen, Daniel |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12757 Registrován: 4-2003 
|
Ani Piráti nejsou ovšem jednotní, poměrně silná skupina tvrdí, že MHD je přežitek a nemá tedy smysl pořizovat ani vozidla, natož vyvíjet aktivity k jakékoliv rekonstrukci, protože budoucnost má výhradně sdílená elektromobilita v rámci cyclistické ekoideologie ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5867 Registrován: 6-2005 
|
Petr k: neříkal to nějaký soudruh už v Chomutově? A taky vycouval. Kam ta auta dáme? A vidím 80 letou paní jak říkám frčí autem...
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 12-2015 |
Nejleší vozy Iveco Crossway line 12M a Iveco Crossway Le Line 12M
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
|
|
Diferák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 12-2012 
|
47 už nocuje pod širákem
ŠKODA OSTROV s.r.o
Dolní Žďár 43 363 29 OSTROV Česká Republika |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 12-2015 |
https://www.youtube.com/watch?v=wwRdJpdT8iw
Nejleší vozy Iveco Crossway line 12M a Iveco Crossway Le Line 12M
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1789 Registrován: 4-2005 
|
Podělím se také o pár obrázků z provozu dne 10. 7. a rád bych poděkoval za důstojné rozloučení s provozem vozů 14 Tr v nelehké situaci DP: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 10-2008
|
Ahoj, 47 je stále v Mariánských Lázních, nebo již byla předána? Pozdravy z Plauen, Daniel |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 12-2015 |
ahoj byla už předaná
Nejleší vozy Iveco Crossway line 12M a Iveco Crossway Le Line 12M
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5570 Registrován: 9-2005
|
Včera odpoledne jeden z ML žluťáků v Plzni na Rokycanské... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 6-2005 
|
M_k: Byla to 4K4 0052. Jezdí do Heluse na garančky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5872 Registrován: 6-2005
|
Že by
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 10-2008
|
Dobrý den, zde moje nové video z trolejbusu Mariánské Lázně (14TrM a 24Tr) - 42:15 min: https://www.youtube.com/watch?v=ePr4PxnlkfE S pozdravem na Mariánské Lázně Daniel |
|
zubozrout
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 6-2013 |
Wow, konečně http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2019/8/7/do-marinskch-lzn-zam-tr olejbusy-s-karoseri-sor |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2971 Registrován: 6-2015 
|
Věděl by někdo, co lze zítra očekávat na lince 13? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3602 Registrován: 6-2011
|
Zatímco řada českých měst už sází na novou generaci trolejbusů vzešlých z kooperace Škodovky a SORu (modely 32 a 33 Tr), Mariánské Lázně se dočkají ještě starší verze postavené na platformě modelu SOR NB 12 CITY |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12782 Registrován: 4-2003
|
Nářky, jak je nákup 30Tr špatnej za 3... 2... 1... ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
M. R. P.
|
|
|
Neregistrovaný host |
Spíš mě trochu překvapuje, že SOR tenhle model ještě nabízí. Nedivil bych se, kdyby ML byly poslední, kdo 30Tr koupí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 3-2019 |
M. R. P. Nenabízí to spíš Škodovka? Přeci jen SOR udělá karosérii jakou si Škoda řekne. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12783 Registrován: 4-2003
|
...a až si někdo všimne, že trolejbus stojí víc jak 2x tolik co velmi podobný naftobus... ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Nippy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 7-2012 |
Také jsem tipoval spíš modernější 32Tr, na druhou stranu, tenhle typ je snad už trochu odzkoušený provozem a pak - jsou to Mariánky - to samo o sobě velí ke skromnosti. Ještě před pár měsíci nebylo zřejmé zda vůbec nějaké trolejbusy budou. Teď se ještě těším na to v jakém laku vyjedou. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5667 Registrován: 2-2005
|
Vyjedou v laku kanárkově žluté, tedy podobné jako mají SORy č. 38 a 39 Myslím, že o skromnosti nenůže být řeč. Vybírá se z toho, co škodovka nabídne. SOR vymetl sklady, škoda se vejde do očekávané ceny a všichni jsou spokojeni. Snad to alespoň nebudou čtyřdveře. Že to stojí 2x víc, jež nafťák půjde lehce schovat: Na nafťáky nejsou dotace, v přepočtu na vůz bude částka zaplacená městen nižší u trolejbusů. Je to samozřejmě celé špatně, trolejbus nemá důvod být 2x dražší, ale právě díky dotacím to nikoho moc netankuje.
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12787 Registrován: 4-2003
|
Právěže očekávaná cena byla mírně překročena (je to "pár" % - finančně něco přes mega na kus). Drobet problém je v % krytí, jen něco přes 80 % pro město, jehož podinvestovanost se měří v miliardách, nebude bráno jako úplně cifršpión-friendly. Nenaplnění cíle dostat se na 8 ks pod 100M lze snadno použít jako politikářský klacek slušného kalibru a někteří už deklarovali, že by jej mohli použít (a to i když už jim nikdo nevěří, protože je dost zjevný, jak se na nich politika, chlast a jejich vlastní blbost podepsaly, např. Zdenda Král)... Bohužel s tou dotací to není až taková pravda. Město si musí na pořízení vzít dva úvěry v souhrnu v plný výši kupní ceny, jeden následně zaplácne dotací (ne okamžitě, proběhne zhodnocení rozhodné fáze projektu a pak se dotace přizná - pokud se mezi hodnotiteli najde nějaký vaginus maximus a najde sebeformálnější chybu, dotace se pokrátí) a druhý musí splácet po dobu udržitelnosti projektu (dokonce se nesmí splatit dřív, i kdyby zdroje byly). A předražení ze strany Schlampereiwerke (způsobené tím, že si posichrovala absenci konkurence přes politické cestičky) způsobuje to, že když nevyjde dotačka, není vůle řešit obnovu jiným způsobem - třeba nákupem 2 ks co dva roky pomocí běžnýho komerčního úvěru (jak byly zakoupeny 38+39). »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5668 Registrován: 2-2005
|
Ad úvěry: Ano, ale na to jim půjčí každý, když je prakticky jistota, že se věřiteli peníze vrátí. Ad poslední odstavec: Bohužel naprostý souhlas, takhle to je. Je zázrak, že se peníze podařilo sehnat nejen na 24Tr, ale i na 30Tr. Když už nic, tak tím ML provoz dostane trochu času navíc. Teď se doufejme dá dohromady trakční síť, tak do 10 let, až bude opět potřeba řešit obnovu parku, bude DOUFEJME městu líto to poslat do kytek. Taky do té doby doufejme padne celý systém dotací, jak jek známe dnes, a trh se trochu narovná. Některé 24Tr zůstanou i po dodávce 30Tr, takže prostor pro nastartování průběžné obnovy zůstane. Ale samozřejmě musí se chtít, musí být vůle a peníze nejen na městě, ale i u Zemka atd. atd. atd....vlastně vše výše uvedené je v tomto světle dost naivní...ale zázraky se dějí.
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1569 Registrován: 11-2007 
|
Takže vlastně bude vozový park rozšířen? Jaká by mohla být ještě životnost těch 24Tr co zůstanou? Napadá mě to v souvislosti s nějakým možným drobným rozšířením provozu, ale to jsem asi naivní, že? Každopádně hlavně že nové vozy budou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5672 Registrován: 2-2005
|
Takže vlastně bude vozový park rozšířen? Jaká by mohla být ještě životnost těch 24Tr co zůstanou? Mám dojem, že vozový park trolejbusů je teď v deficitu. A jaká by mohla být životnost? To záleží, co si pod tím slovem představuješ: - pokud papírová životnost, tak už jsou za; - pokud skutečná, tak ještě chvíli na zálohy vydrží. Ty novější nejsou v tak špatném stavu. Záleží na schopnosti dodávky náhradních dílů; - pokud morální, tak jsou tak v polovině. Možná někdo napíše něco víc.
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1950 Registrován: 9-2007 |
Rozšíření provozu...ono asi klasicke není moc kam,ale možná s tím parcialem vymyslí nějakou obsluhu Vory, Hamrniku místo autobusu. Na druhou stranu zbývá Krakonos, kvůli kterému ten jeden autobus,který přitom zvládá i Hamrníky stejně jezdit musí,tak jedině večer. Citelisy 24Tr sice vypadají hezky,pod podlahou to asi nebude žádná sláva počítám, snad ale ty bez agregátů jsou pošetřené. |
|
Dandy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1761 Registrován: 5-2002 
|
Nářky, jak je nákup 30Tr špatnej za 3... 2... 1... Tak nákup 30Tr je celkem rozumná volba zvláště když už ve vozovém parku jsou dva kousky NB12. Navíc se tento typ karoserie se už nějakou dobu vyrábí, řada neduhů je již nějak řešena a hlavně v dohledné době bude vyráběno i větší množství pro pražský DPP. Jsou to sice autobusy, ale díky nim je jisté že určité díly použitelné pro trolejbusy v ML budou dostupné což je deviza k nezaplacení. Některé 24Tr zůstanou i po dodávce 30Tr Tak u prototypové 24Tr a té původně Zlínské nebude technický stav žádná sláva. Nicméně vozy 24Tr v Citelisové karoserii z roku 2006 by stály za to ještě nějakou dobu ponechat, byť jak bylo zmíněno výše aspoň na zálohu a bez používání diesel agregátu který pro udržení nějaké Hospodářské balance není žádoucí. Bylo by dobré i dodávkou nových trolejbusů se zbavit i některých starších autobusů, konkrétně citybusů je již udržování při "životě" nebude nic laciného. Za úvahu by stálo snažit se nějak získat 30Tr co v současnosti jezdí v Praze na lince 58 i ta by mohla přispět k zlepšení vozového parku. Nicméně pro další provoz trolejbusů v Mariánských lázních ve vzdálenější budoucnosti je klíčová rekonstrukce měnírny, postupná obnova trakčního vedení a od věci by nebylo i zadrátování Husovy ulice se závlekem ke kauflandu.
M1 - Maracaibo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5883 Registrován: 6-2005
|
Není náhodou pražská 30 Tr dohodnuta pro Hradec?
Makrelu neumeješ.
|
|
Nippy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 7-2012 |
"Až padne systém dotací a narovná se trh". Tady někdo zapomněl/nezažil devadesátá léta a tehdejší všeobecné snahy o likvidaci trolejbusů v českých městech (ML, Pardubice, Teplice, nerealizace Praha), protože ten "narovnaný trh" = to nejlacinější, nejvíc basic a to trolejbusy opravdu nejsou/nebyly/nebudou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5678 Registrován: 2-2005
|
Nippy: Nezapoměl, ale za prvé se to ani v těch devadesátkách v žádném z měst nerealizovalo a za druhé do toho vstupují i další argumenty, proč mít něco jiného/dražšího, jako je ekologie, výkon atd., nechce se mi ty stokrát psané argumenty pořád vypisovat. Trolejbusy se udržely i v dobách, kdy ekologie vůbec nikoho netrápila, takže v dnešní době o ně nemám vůbec strach. Rozhodně ne vůči dieselovým busům, ta doba už proběhla a trolejbusy ji ustály (byť ne všude). Větší strach o trolejbusovou dopravu mám v případě bezhlavého dotování elektrobusů a podobných opičáren. Tolik tedy na vysvětlení mé věty ohledně toho, že dotace ohýbají trh. Platí to pro nesmyslnou cenu trolejbusů i pro nesmyslnou podporu různých prolobovaných projektů, ať se jedná o elektrobusy nebo rozhledny.
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5680 Registrován: 2-2005
|
Možná je jen umyl dnešní vydatný déšť, ale mám dojem, že na úšovické křižovatce došlo k výměně všech tří křížů. Pokud jsou skutečně nové, je to další krok ke zlepšení kvality sítě alespoň na úroveň roku 2000
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5897 Registrován: 6-2005
|
Tam byly moderni Esko, nebo od koho. Prostě všude Kremnice ale zde, uprostřed křižovatky, kříže moderního designu.
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1388 Registrován: 7-2002 
|
z tisku Lázně budou brázdit nové trolejbusy, bez napájení ujedou i 14 kilometrů |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5689 Registrován: 2-2005
|
Ten Hurajčík, to je taky výkvět. Město pořídilo osm vozidel, který s tím dojezdem dojedou na beterky téměř kamkoli i bez drátů a on mluví o elektrobusech a ještě by chtěl zachovat paralelně páteřní trasy ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Teď má elektromobilitu vyřešenou a ani to neví...
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
T_m
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3339 Registrován: 5-2002 
|
Hujarčík je co zač? Za koho? Nicméně aspoň podle tisku je minimálně za blba, jak trefně poznamenává Trollino _15
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10931 Registrován: 12-2007 
|
Pokud vím, tak Hurajčík = ANO.
Be clever - use public transport!
|
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12810 Registrován: 4-2003
|
Hurajčík je sice od Svědků Burešových, ale podobné pitomé názory zastává i část místních Pirátů. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5905 Registrován: 6-2005
|
Hurajčík je za blba, za ANO, takže z rovnice vychází Babiš =blb?
Makrelu neumeješ.
|
|
Nippy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 7-2012 |
Rovná trh, ne? Po tom tu někdo vášnivě volal... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5691 Registrován: 2-2005
|
Nippy, nevytrhávej mé věty z kontextu a nezasazuj je jinam. Jednak je to nesmyslné a za druhé ubohé.
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8213 Registrován: 8-2003 
|
Zastávka Knihovna -> 56 na lince 7.
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8220 Registrován: 8-2003
|
36 ex.658 Zlín 8/2019
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12829 Registrován: 4-2003
|
Tohle tady myslím ještě nebylo: »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8226 Registrován: 8-2003
|
Skoro 1/2 vozového parku na jedné fotografii -> 51, 53 a 56 .
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
M.R.P
|
|
|
Neregistrovaný host |
Nevíte někdo, jaký je stav ohledně té dotace, která byla pro ML vypsána na rekonstrukci měnírny a obnovu trakčního vedení? Mám pocit, že od léta jsem o tom nic neslyšel... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5773 Registrován: 2-2005
|
Dotace klapla...
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 7-2017 
|
Schéma linek MHD trocha jinak (aneb nalezeno na redditu): https://www.reddit.com/r/TransitDiagrams/comments/dv8nnk/mari%C3% A1nsk%C3%A9_l%C3%A1zn%C4%9B_bus_and_trolleybus_network_2019/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 9-2007 
|
Zdravím a mám dotaz na starší schéma linek. Z jakého roku / období by mohlo být tohle schéma?
Československé trolejbusy - Web o trolejbusech na území Československa...
Trolejbusy Mariánské Lázně - Podrobně o nejhezčím čs. trolejbusovém provozu... |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12892 Registrován: 4-2003
|
2004-2005. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
M.R.P
|
|
|
Neregistrovaný host |
A jak to vypadá s Hleďsebí? Už jezdí trolejbusy, nebo výluka stále trvá? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 6-2005
|
Výluka stále trvá a ještě chvíli potrvá, neboť co už je hotovo (kruháč), se bude předělávat. Drátenicky je hotovo. Stačí odzkratovat, zapnout a můžeme jezdit elektricky... |
|
M. R. P.
|
|
|
Neregistrovaný host |
Z facebooku Plzeňských trolejbusů: |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17505 Registrován: 8-2002 
|
dnes odpoledne cca v 16 hodin mizel z Plzně žlutej MDML SOR #39, napadlo mě že byl na servisu možná v PMDP/Bammer Trade nebo v Ejpovicích u Auto Helus (Iveco) a jel mimo dálnici, páč nemá mýtnou krabičku... |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12920 Registrován: 4-2003
|
Jo, MDML jezdí servisovat k Helusovi do Ejpovic. Bonavia v ML skončila už před 7 lety. A s vozidlem, co má omezovač na 80 km/h, je výhodnější jezdit přes Stříbro po starý cestě, po dálnici je to dál. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5799 Registrován: 2-2005
|
Dneska dovezli další mariánskolázeňskou kastli
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
M. R. P.
|
|
|
Neregistrovaný host |
A to budou do ML dodávány postupně, nebo všech 8 vozů najednou? Nicméně nečekal jsem, že budou nové trolejbusy tak brzy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 6-2005
|
Dodány mají být nejdříve v květnu, nicméně pro zácviky a dílnu se nějaký ten kousek možná objeví dřív. Na druhou stranu může lehce nastat situace, že ty vozy budou ve škodovce klidně strašit navěky, neb zastupitelstvo neschválilo záruku na úvěr na jejich předfinancování.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5802 Registrován: 2-2005
|
Kdyby to nešlo do Mariánek, tak to koupí Zlín Ale to si samozřejmě nikdo nepřeje...
MHD je pro lidi ! ! !
|