| Diskuse » Archiv 2018 » Tramvaje a metro » Ukrajina - tramvaje, trolejbusy, maršrutky ... | předcházející | další |
Ukrajina - tramvaje, trolejbusy, maršrutky ...dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6728 Registrován: 5-2005 
|
Hezký den všem. Můj dotaz směřuje na znalce MHD v Kyjevě. Kyjivpastrans má na svých stránkách hromadu vyobrazení platných jízdenek. Viz zde: http://kpt.kiev.ua/information/passengers/Vidi_kvitkiv_ta_ih_vigl yad/ jsou tam varianty pro označení v mechanickém označovači, varianty pro označení v elektronickém označovači vybraných autobusových linek, podobně i vybraných tramvajových linek a taktéž jízdenky pro noční linky. Všechny jízdenky jsou však za stejnou cenu 4 UAH. Vím, že existuje i předprodej jednotlivých jízdenek. Znamená to tedy, že si člověk musí koupit spešl jízdenky pro speciální linky nebo je to jen formalita a můžu si označit co chci kde chci? jak je to v současnosti s prvodčími? Už jsou v nenávratnu nebo běžně fungují a vydávají jízdenky právě podle těch vyobrazených vzorů výše? Díky! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4512 Registrován: 4-2003 
|
Když jsem byl v Kyjevě naposledy (2016), tak průvodčí normálně fungovaly... Jízdenky se tedy daly koupit v trafice, u průvodčí nebo u řidiče. A podle toho, kde byla jízdenka koupená, resp. v jakém druhu dopravy to bylo, měly jízdenky skutečně různé barvy. Ale platnost byla stejná. Ty elektronické označovače jsem tehdy zažil akorát na té městské železniční lince, a je zajímavé, že se jedná o termotisk, takže je potřeba speciální typ papíru. (Příspěvek byl editován uživatelem jenda z hk.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5500 Registrován: 6-2005 
|
Myslím, že i na skorostnoj tramvaj byl potřeba lístek z termopapíru. Tyhle strojky jsem viděl i v Bílé Cerekvi, velice zajímavé, takový lístek se už neumeje z označení. Jízdenka se jen vloží do štěrbiny a strojek si ji sám podá a vrátí.
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 7-2017 |
Z Mariupoľa: http://mrpl.city/news/view/evropejskij-bank-vydelit-sredstva-na-6 0-novyh-trollejbusov-dlya-mariupolya-foto Niekde sa uvádza 60 trolejbusov a niekde zas iba 40, no oboje znamená, že dôjde k vyradeniu všetkých JUMZ aj Trolz. Čo bude s MANmi, kúpenými iba v r. 2016, zatiaľ nie je isté. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 12-2017 |
Jedna z objednané jízdy Miráž + Kráva, Vinnycja, 28.2.2018... |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5386 Registrován: 1-2012 
|
Sovětské ženy asfaltují (1959): http://englishrussia.com/2018/03/28/russia-1959-the-country-where -women-had-equal-rights-with-men-photos/ V pozadí též pěkný trolejbus. |
|
kpt.Hejl
|
|
|
Neregistrovaný host |
Podle "Ukrajinské pravdy" dodá v červnu Tatra-Yug prvních 6 nových dvoudílných tramvají do Egyptské Alexandrie .Podle fotek je pořád základ v T5,takže :české tramvaje opět v Africe |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5518 Registrován: 1-2012
|
Před 40 lety v Moskvě: http://oldmos.ru/old/photo/view/112258 |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5519 Registrován: 1-2012
|
A ještě něco z Moskvy - sovětská dvounápravová KTM-1 + vlečňák KTP-1 před a po renovaci: https://sdelanounas.ru/blogs/105819/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1277 Registrován: 1-2005 |
Cogwheel(5518): Překvapily mě ty polopantografy na T2 a T3...![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 10-2012 |
Honzamhdol: v knize o tramvajích T2 je takových fotek víc, taky jsem na to kdysi čuměl.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1281 Registrován: 1-2005 |
M2359(864): Jj. Zajímalo by mě, zda tam ty polopantografy byly již při dodání z ČKD, nebo je to "SAMO DOMO"... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3520 Registrován: 3-2006 
|
Charkov - metro Metro sovětského typu s typickým trojúhelníkem tras v centru města. Na červené lince jezdí pětivozové soupravy typu Ež, osvětlení v salonu je LED v původních svítidlech Na zelené a modré lince jezdí pětivozové soupravy typu 81-71, většina má místo zářivek LED pásky Interval je ve špičce 5 minut, mimo špičku 10, večer až 15 minut Jízdné 5 UAH se platí v automatu, vydá lístek, ten se vloží do turniketu. Automat bere 1,2,5,10 hřivnovku, při 10 buď vydá 2 lístky nebo druhý typ vysází nazpátek padesátikopějky (je to na nich napsáno, co vracejí) Je možné též odbavení čipovou kartou, stojí 18 UAH - automat bere dvacetihřivnovku a 2 hřivny jsou na ní jako kredit (což je při jízdném 5 hřiven docela vtipné) Každá stanice má své logo Ve vestibulu stanice Děržprom je dokonce šachový klub
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Boris
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3315 Registrován: 6-2002 
|
Moskevské polopantografy byly vlastní stavba. Všechny vozy byly dodány VTS v obvyklém provedení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1297 Registrován: 1-2005 |
Boris (3315): Aha, mockrát děkuji za informaci! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 7-2017 |
Odesa ide modernizovať ďalších 6 tramvají, tentokrát už v novom dizajne: odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 12-2017 
|
Par fotek z Uzhorodu
Renault Citybus
|
|
dopravopat
|
|
|
Neregistrovaný host |
Bht: To majú byť iba čiastočné NP vozy ak som správne čítal (rozumel)? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 884 Registrován: 10-2012 |
Bht: zajímavé, ispirace asi http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2016/5/23/bombardier-dod-12-voz- flexity-swift-pro-karlsruhe
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 7-2017 |
Dopravopat: čítal si správne  |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 7-2017 |
V Donecku dokončili prvý "nový voz vlastnej výroby, ktorý spĺňa svetové štandardy" (teda modernizáciu T3ky po vzore Iževska). V prvej etape by malo byť dodaných 10 takýchto vozidiel. odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 4-2006 |
Je to poměrně spekulativní otázka, leč podám jí - bude se Neměc (nebo jinej cizinec ze západní) Evropy cítit v Česku jako Čech na Ukrajině nebo tak zlý to neni a pokud jede zápaďák k nám, tak to není zdaleka takový "civilizační pokles" jako Čech na Ukrajině? Osobně si myslím, že tak zlé to není. A třeba městská doprava je toho ukázkou. Maršrutky ani vozy MHD těsně před smrtí prostě u nás nejsou. Zpravidla. |
|
Fkam
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3247 Registrován: 3-2011 
|
V jiných ohledech ovšem ten skok je výraznější. Což mi potvrdili mí přátele v Německu, když byli na návštěvě v Praze a i já sám jsem si odvykl a musím říct, že po několika cestách pražskou MHD mi pražská MHD strašně smrdí. Nevím jestli je to opilci, bezdomovci, ale není to nic příjemného.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3492 Registrován: 5-2002 
|
Ono je to jak kde. Třeba taková jižní Itálie by se dala říci, že je pro nás západ, ale oproti některým jejím místům je Ukrajina zlatá, tedy zase její lepší místa. Ukrajina je země plná kontrastů. Celkově si myslím, že bude pro našince na poprvé výrazně větší šok tam přijet, než když nějaký zápaďák přijede k nám. Ale třeba Kyjev není takový šok, jako východnější města.
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 857 Registrován: 4-2006 |
Východnější? Jsem myslel, že zemědělský západ (Lvov...) je na tom naopak hůře než průmyslový východ - berme stav před Majdanem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7555 Registrován: 6-2004 
|
Fricoolinek: Tohle je celkem relativní. Pro mě, jako Pražáka je třeba šok přijet do Mostu. Tam se prostě zastavil čas. Co můžu reálně porovnat je Španělsko, kde ve "výstavní" skříni Katalánsku jsem se občas citil jako v Chánově, zvášt když se uhlo z hlavních silnic... Ve větších městech mi to přišlo jako v Praze :-) Centrum komedie pro turisty, postranní uličky klasika :-). Aneb jeden vtip z netu v Londýně a Hongkongu jsou skoro stejné ceny, akorát v druhém případě si opravdu připadáte jako ve velkoměstě. To první je spíš jako Mogadišu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3493 Registrován: 5-2002
|
Nenapsal jsem to přesně, nemyslel jsem a neznám dnes obsazená průmyslová města zcela na východě. A nehodnotil jsem jak se lidem žije v oblasti, ale jak na mne působí město jako na turistu. Lvov je moderní opravené město. Naopak např. Mykolajiv, Kamjanske, Záporoží, jsou na tom hůře.
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 858 Registrován: 4-2006 |
9001: Projel jsem si ulice Mostu zběžně na Street View (přesněji Mapy.cz Panorama) a nepřijde mi, že by to nějak zlé. Třeba jsem skoro nenašel panelák bez zateplení a plastových oken. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2948 Registrován: 3-2004 
|
Most nějakej extra bizár není. Blbá je skladba obyvatelstva, ale kde v Sudetech není. Samozřejmě Most trpí tím, že není klasickým městem, ale spíše větším sídlištěm, to už se nezmění, ale postavit se někde v Řepích, na Hájích nebo právě v Mostě, rozdíl je prakticky nepostřehnutelný. Naopak Most má velkou výhodu v blízkosti přírody, byť to může znít pro ty, co tam nebyli, zvláštně, když každý ze školy ví, že hned za Mostem je díra. Ovšem přímo vedle jsou nedoceněné Krušné hory, opodál velkolepé Středohoří, rekultivace také začínají vypadat k světu, prostě kdo je zvyklý v paneláku, zvykl by si i v Mostě, nějaká vyloženě apokalypsa se tam nekoná. |
|
Fkam
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3249 Registrován: 3-2011
|
Lvov moderní město ? Byl jsem tam v roce 2016 a připadalo mi to jak město po válce, s výjimkou centra, které vypadalo pěkně. No Most je síla, ale to ostatně Havířov a tamta oblast taky.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 861 Registrován: 4-2006 |
Ústečák: A ty dvacetinový ceny oproti Jižáku. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1164 Registrován: 4-2004 |
Во Львове решили изменить режим работы маршруток на автобусный — ve Lvově udělají z maršrutek autobusy s pevnými zastávkami a intervalem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 6-2010 |
Zprávy z výletu na Ukrajinu 13. -- 20. 8. Fotky budou příští týden, až budu na kloudném internetu. Lvov Severní trať linek 4 a 5 mimo provoz, vypadá to na dlouhodobou rekonstrukci ulice. Linky 4 a 5 zrušeny. Úsek Mečnikova - Pasična taky mimo provoz. Jinak vcelku normální provoz. Probíhala rekonstrukce trojúhelníku u Starého Rynku za provozu s různými zajímavými odklony. Vozový park KT4 dvou typů, některé reko s lepenými okny, Pesy krátké i dlouhé. Luxusně zrekonstruovaná trať na Vernaského v délce několika kilometrů, rozpadající se magistrála na Akvapark, zbytek v různém stádiu rozkladu. Trolejbusy převážně 14Tr, občas něco novějšího, spatřeny i 2 starší, typ neznám. Jedna jízda byla ve znamení vypadávání sběračů, za cestu od nádraží do centra nám sběrače vypadly asi 4x, ale byl to ojedinělý případ. Část trolejbusového depa vypadá jak po apokalypse, různě poházené rozkládající se trolejbusy. Jízdné (5 hřiven) se kupuje dopředu, nebo se platí u řidiče. Rivne 9Tr stále žijí, v poměrně hojném počtu. Oba dny, co jsme tam byly jezdil po městě služební dvoudveřák 001, pravděpodobně zácviky. Dalším rozšířeným typem je 14Tr, vyskytují se různé Jelcze a pár nových trolejbusů, včetně ruské kloubové obludy, která za jízdy vydávala zvuky, jako by to byla jízda poslední. Nakoupili nějaké trolejbusy s bateriemi a zavedli linku 11, která jezdí jako doplněk v částech, kde není vedení. Linka č. 6 do vzdáleného závodu pravděpodobně jezdí, potkali jsme ji u nádraží, ale když jsme na ni čekali kolem poledne, tak za asi hodinu nejela ani v jednom směru. Zajímavá konečná je Mototrek, sjíždí se tam mnoho linek, drží tam pauzy a je to blízko trolejbusového depa. Ve špičce se na trati přes centrum tvoří kolony a je potřeba počítat se zdržením kolem 10 minut. Jízdné (3 hřivny) se platí průvodčí. Luck Ziu, Jelcz, 14Tr a různé moderny, některé čtyřdveřové. Na některých zastávkách se vyskytují jízdní řády, které jsou i poměrně dodržované. 2 meziměstké trati, jedna pro zahrádkáře a návštěvníky hřbitova, druhá do blízké vsi s pěknou návsí a stánkem s dobrým a levným kvasem. Jídné (3 hřivny) se platí průvodčí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 852 Registrován: 3-2007 
|
Ve Lvově nemají Pesy, ty obludy stloukli v místním závodu Electron
22.11.1962 - 19.12.2011
Vokovice! Anvilia *2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4582 Registrován: 4-2003
|
...a ta "luxusně zrekonstruovaná trať" je ve skutečnosti nově postavená. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 7-2003 
|
Jethro #23: Linka č. 6 do vzdáleného závodu pravděpodobně jezdí, potkali jsme ji u nádraží, ale když jsme na ni čekali kolem poledne, tak za asi hodinu nejela ani v jednom směru. Pár technických poznámek - linka 6 jezdí pouze ve špičkách pracovních dnů, takže v poledne bych na ní taky moc nečekal. Kolem nádraží nejezdí vůbec, městskou konečnou má u podniku "RZVA" (závelekem tam zajíždí trolejbus 1). Při obou minulých návštěvách (2015 a 2016) se provoz v Rivném ukázal jako překvapivě funkční a skutečně prakticky vše, včetně linky 6, fungovalo dle očekávání. Oběžná doba (i interval) té linky ale je skutečně cca 60 minut s jedním vypraveným vozem.
Buduj PID – posílíš mír!
Velká verze obrázku již prošla K-reportizací? Nevěš hlavu! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 6-2010 |
 7036:" Pár technických poznámek - linka 6 jezdí pouze ve špičkách pracovních dnů, takže v poledne bych na ní taky moc nečekal. Kolem nádraží nejezdí vůbec, městskou konečnou má u podniku "RZVA" (závelekem tam zajíždí trolejbus 1). " |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2824 Registrován: 4-2015 
|
Konotop skutečně nejezdí???!!! ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]")
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 3-2007
|
SKutečně ne. Od 7.6. kvůli dluhům za proud šmytec
22.11.1962 - 19.12.2011
Vokovice! Anvilia *2007 |
|
dopravopat
|
|
|
Neregistrovaný host |
https://traffic.od.ua/news/eltransua/1206034 Ak som správne rozumel, tak tá 21 Tr z roku 1996 je pôvodom z nejakého mesta v česku. Aké že to prekvapenie. Zaujímavé je aj to, že je to prekopávka na praciálny trolejbus, ktorý mimo trolej vie ísť 40 km/h po dobu 40 minút, pri častých zastávkach 20 minút. No som zvedavý. Vie niekto odkaiľ tá 21 Tr presne je? |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5345 Registrován: 5-2002 
|
Oděsa 4010 = Hradec Králové 34. Jinak v Osěse je 5ks 21Tr ex HK, 3 odstavené, 1 jezdí, jedna nově překopaná na hybrid (s agregátem), seznam je zde. Pak jsou na UA ještě 21TrACI ex Plzeň v Černovcích, ale tam to vše stojí v koutě, zdechlé CAN I/O jednotky a jiné elektronické šílenosti kusem drátu a pájkou neopravíš... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5417 Registrován: 2-2005 
|
včetně ruské kloubové obludy Není ruská, ale běloruská Nakoupili nějaké trolejbusy s bateriemi a zavedli linku 11 Linku 11 zavedli předloni po nákupu té běloruské obludy. Po nákupu těch nových trolejbusů Dnipro T203 s baterkami zavedli linku 12.
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 3-2007
|
Předloni v Dněpru
22.11.1962 - 19.12.2011
Vokovice! Anvilia *2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 1-2009 
|
Ja ešte zo svojho dopravného skúmania Ukrajiny dodám, že vo Ľvove sa dá kúpiť aj šotoatraktívny trojdňový lístok v elektronickej forme za 50 hrivien. Do e-mailu obdržíte QR-kód, ktorým sa preukazujete revízorovi.
Bmpeer
Správca PO.iMHD.sk |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1430 Registrován: 1-2005 |
Prosím, jak je to s legálností fotografování MHD, VLD, železnice(nádraží, vozidla, aut. nádraží, terminály, zařízení, infrastruktura, ...) na Ukrajině, v Rusku či Bělorusku...??? Je to dovoleno, či je nějaké omezení, a nebo je to přímo zakázáno...??? Děkuji! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1431 Registrován: 1-2005 |
Medvídek(275): No jo, ale když nebudu mít v mobilu data, tak mu ten e-mail ukážu jak...??? A nebo mu bude stačit screen obrazovky s tím e-mailem, případně vytisknutý e-mail na papíře...??? |
|
dopravopat
|
|
|
Neregistrovaný host |
Honzamhdol: Fotenie trolejbusov, tramvají a maršrutiek bolo bez problémov. S výnimkou rýchlodráhy v Krivhom Rohu, kde som na povrchovom useku odfotil T3, tá následne zastavila a z okna mi tam jeden pán niečo hovoril, ale nerozumel som mu. Vyzeralo to na služobanú jazdu. V podzemných staniciach som sa spýtal výprevkyne ktorá bola na peróne a nemala výhrady. Metro v Dnipre alebo Kyjeve mi fotiť nedovolili. Ale ak máš nejaký maličký foťáčik a vieš s ním nenápadne "od pásu" spraviť záber, tak to môžeš skúsiť. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 1-2009
|
Honzamhdol, myslím si, že neobmedzený tarif od Kyivstaru za 155 hrivien uškodí akémukoľvek našincovi si na Ukrajine zakúpiť sim kartu už len kvôli dátam.. A čo sa týka problému s fotením, s autobusmi, trolejbusmi, maršrutkami ani vlakmi som problém nemal.
Bmpeer
Správca PO.iMHD.sk |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 3-2007
|
My měli menší pohovor s vrátným na vlečce v Záporoží. Po té, co z ukázaných fotek pochopil, že fotíme tramvaje a ne nepochybně vojenský důležitý objekt jeho vrátnice, bez problémů odkráčel. V metru v Dnipru a na rychlodráze v K.R. se oficiálně fotit nesmí. Fotek je ale plný internet, tak si z toho vezmi ponaučení sám
22.11.1962 - 19.12.2011
Vokovice! Anvilia *2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 5-2018 |
Ahoj, chci se poptat. 9tr je možné v Rivne potkat i o víkendu nebo jen pres tydem8? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 3-2007
|
V Konotopu se od 22.9. opět jezdí
22.11.1962 - 19.12.2011
Vokovice! Anvilia *2007 |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2895 Registrován: 4-2015
|
V Krivom Rogu byly všude problémy na konečných trolejbusů u šachet a dalších průmyslových objektů. A totéž na železnicích v okolí.
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 6-2005 
|
Několik snímků tramvají z Oděsy:
Trance 4 ever
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") www.mixcloud.com/LubosNovak![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1455 Registrován: 1-2005 |
dopravopat, Medvídek(276), Zxs91(864), Pružinskij(2895): Opožděně Vám všem mockrát děkuji za info!!! |
|
dopravopat
|
|
|
Neregistrovaný host |
Pridám aj ja jednu z Krivého Rohu. Je tam dosť tma na fotenie, ale táto celkom vyšla. |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5955 Registrován: 1-2012
|
Cožpak tma, ale opruz od různých "orgánů" vůči ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") - to tam nehrozí? |
|
dopravopat
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ja som sa opýtal výpravkyne a nemala proti tomu žiadne námietky. Iba sa čudovala. Dokonca ju mám vyfotenú ako vypravuje súpravu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 10-2008 
|
Ahoj, Udělal jsem video o tramvaji v Zaporizhzhya 63:00 min https://www.youtube.com/watch?v=hFR89bOfgqE pozdravy z Plauen, Daniel |