| Diskuse » Archiv 2018 » Tramvaje a metro » Optimalizace linkového vedení v Praze » Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 08. 08. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 08. 08. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14350 Registrován: 10-2004 |
Pepan.1981: Linka 6 měla luxusní interval, jenže tenhle interval znamená potřebu dvojnásobného počtu řidičů, které musí někdo zaplatit a kterých není zrovna nazbyt, a to celé pak zvyšuje náklady na linku odhadem tak o čtvrtinu. Nerozumím tomu, proč by zrovna 6 měla mít poloviční interval v sólech a ostatní linky mají jezdit v soupravách v "normálním" intervalu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 1-2015 |
Orky: Ono se mi to nechce moc říkat, ale šestka je v centrální části až dost vytížená, nehledě o Holešovicích. Naopak totálně nevyužívaná je současná podoba dvanáctky. Ono objet celé dolní Holešovice od Stross až po NádrHol přes Tržnici a skončit na Výstavišti není terno. Nejlepší řešení by bylo vrátit 12 tam, kam patří. Na nábřeží! Ale to by zase řval Káem.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."
Jan Masaryk |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 9-2016 |
Pepan.1981: Původně tam jezdila 11 v SoNe á 5 minut v solu + 6. Pak tam jezdila 11 á 10 minut dvojitá + 13 na střídačku, 6 jezdila dolem. Vznikem 23 se 13 přesunula přes Mírák jinam a vrátila se sem 6. Výsledkem nyní je, že v trase NBS-IPP-Muzeum (když nepočítám výluku) jezdí jen 11 v dlouhém intervalu. Z NBS jezdí večer docela dost cizinců právě na Muzeum. Navíc 6 (jezdící z Otakarky) jede krátce po 11, takže je pro tuto relaci celkem na prd. A celé moje psaní byla reakce na Martinovo vychloubání, kde a jak posílili dopravu. Zrovna zde ji poněkud omezili. A ještě jedna perla ze včerejška. Do zastávky Vozovna Žižkov ZC kolem 20:00 přijela docela obsazená 9 a za ní taktéž celkem obsazená 24. Jenže obě zde končily. Výsledkem byly (s trochou nadsázky) boule na čelech cestujících, když ti z 24 chtěli stihnout tu 9 vpředu(netušíc, že dál nejede) a ti z té 9 zase tu zadní tramvaj, taktéž netušíc, že nikam nejede. Nakonec všichni svorně čekali na další 9. Ta byla na stojáka až po Spojovací. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9267 Registrován: 4-2003 |
Pepan.1981:Ale to by zase řval Káem. To by asi v klidu doopravdy nenechalo ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") . Jemu ale teď nejspíš vrásky na čele přidělává 70 metrů kolejí u Národního muzea, které tam mají brzy vzniknout. První a doufejme, že nikoliv poslední etapa návratu tramvají do centra Prahy do míst, odkud byly nesmyslně vyštípány a které jistý plešatec stále blokuje ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 9-2016 |
Orky: MHD v Praze má dvě hlavní skupiny cestujících. Jednak jsou to pravidelní cestující a jednak náhodní turisté. Obě skupiny se chtějí dostat slušně z jednoho místa do druhého. Pokud se tomu tak neděje, tak ti první přechází k IAD a ti druzí k Taxi (či něčemu podobnému). Dělat dopravu primárně pro turisty je cesta do pekel. Pravidelný cestující si vybírá ten druh dopravy, který je pro něho nejvýhodnější. Do toho patří vše, tedy od přípravy auta, cestu na MHD, čekání na MHD, pohodlí při jízdě, doba vlastní cesty až po zaparkování v cíli. MHD má právě tu výhodu, že není potřeba v zimě připravovat auto nebo hledat místo na parkování (celoročně). Jenže dlouhé čekáním na MHD, komplikované přestupy a jízda přeplněným MHD poměrně dost tyto cestující odrazuje. Častější provoz eliminuje hned dvě nevýhody - čekání na MHD i její přeplněnost. Cena jízdného či benzínu v současné době v Praze nehraje roli a těch, co nemohou být dopraveni IAD, v podstatě moc není. Jízda v přeplněném MHD mimo špičku s teplotami nad 30°C uvnitř je přesně to, co cestující od MHD odrazuje. V zadní části kloubáku s pidi okny a ventilátorem hrnoucím dovnitř horký vzduch ze střechy a horkem sálajícími obloženími motoru je klidně přes 35°C. Pokud se MHD nebude primárně zajímat o pravidelné cestující, a to i za cenu zvýšeného počtu řidičů (kde ber je záležitostí nikoliv cestujících), časem i její provoz v současném rozsahu bude mnohem více závislejší na dotacích, neboť ubyde pravidelně platících. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 8-2017 |
Bram: Tak já doufám, že vzhledem k vývoji preferencí jeho strany se s plešatcem na podzim rozloučíme (pokud teda honem rychle nepřevleče kabát). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 1-2015 |
 Makus:"Pepan.1981: Původně tam jezdila 11 v SoNe á 5 minut v solu + 6. Pak tam jezdila 11 á 10 minut dvojitá + 13 na střídačku, 6 jezdila dolem. Vznikem 23 se 13 přesunula přes Mírák jinam a vrátila se sem 6. Výsledkem nyní je, že v trase NBS-IPP-Muzeum (když nepočítám výluku) jezdí jen 11 v dlouhém intervalu. Z NBS jezdí večer docela dost cizinců právě na Muzeum. Navíc 6 (jezdící z Otakarky) jede krátce po 11, takže je pro tuto relaci celkem na prd. A celé moje psaní byla reakce na Martinovo vychloubání, kde a jak posílili dopravu. Zrovna zde ji poněkud omezili. " Bram:"Jemu ale teď nejspíš vrásky na čele přidělává 70 metrů kolejí u Národního muzea, které tam mají brzy vzniknout. První a doufejme, že nikoliv poslední etapa návratu tramvají do centra Prahy do míst, odkud byly nesmyslně vyštípány a které jistý plešatec stále blokuje ."
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."
Jan Masaryk |
|
Martin
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10317 Registrován: 5-2002 
|
Makus: Pak bych prosil vysvětlit pojem "posílili autobusové oblasti... Žižkov"? Nějak to na něm nepozoruji Posílením linek 133, 136 a 207 a zavedením tangenty 913. Na druhou stranu, do nedávna nebylo zvykem, aby: - se na několik dnů uzavíraly trasy metra. Vše se dělo jen v noční pauze - letní opravy trvaly celé prázdniny. Vše trvalo mnohem méně - se uzavíraly stanice metra. Eskalátory jezdily bez větších poruch Pokud je i toto reakce na mne, musím se bohužel omluvit, ale ani jedna z věcí není v kompetenci organizátora PID. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 706 Registrován: 9-2016 |
Martin: 207 byla posílena kdy? Původně v ranní špičce jezdila po 4 minutách, naposledy pak po 5. Posílení 133 v běžnou dobu nepozoruji. 136 jezdí o něco lépe večer, to ano. Ale to až poté, co byla na nějakou dobu ořezána. Takže zbývá skutečně jen noční 913, která je nová. Abychom se tady nedohadovali, můžu poprosit třeba o intervaly ve všední den linek 133, 136 a 207 od roku 2010 do dneška, aby bylo vidět to posílení. Možná jsem jej jen nepostřehl. Jakožto cestujícímu je mi celkem jedno, kdo za uvedené dlouhodobé výluky a nepravidelnosti může - zda DPP, ROPID, MHMP či někdo jiný. Docela silná byla ráno frekvence mezi Ohradou a Tachovským náměstím (do tunelu). Jenže TN je nyní uzavřeno. Autobus ale v Rokycanově stojí v původní zastávce, což znamená 200 metrů od zastávky TN. To nemohla být zřízena náhradní zastávka přímo u křižovatky? Navíc nikde není žádný přesný termín dokončení, pouze neurčitý "listopad 2018". To tedy znamená, že TN bude bez dopravy kvůli opravě 100 metrů silnice 4 měsíce? Zdá se vám to normální? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4565 Registrován: 12-2007 |
Prostě se moudří u zastávky TN sešli a shodli se na tom že náhradní zřídit nelze. Nehledejte v tom vědu. K prvnímu odstavci, nejen špičkama živ je autobus. Zkuste ty intervaly najít a dokázat že Martin kecá, to by mi přišlo férovější. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 9-2016 |
Gabuliatko: Jestli to byli ti stejní, co se tam sešli a rozhodli, jako na této zastávce, tak se ani nedivím. Pro méně chápavé: jediný přístup k této zastávce je kolem značky zákaz vstupu, která na rozdíl od jiných není zneplatněna. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1271 Registrován: 2-2011 |
Jsem z Kunratic a na polikliniku jezdím do Modřan, trvalý bydliště jsem si řešil na úřadu v Kunraticíchh a pro pas jsem si ze zvyku došel na Cílkovu. Kunratice opavdu nepotřebujou bus k Pol.Budějovické, bus na Kačerov byl vždycky lepší.
thriller.borec.cz
pár mých fotek hlavně tyristorek |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 709 Registrován: 9-2016 |
Thriller: Nic proti Kunratickým, nejsou na trase jediní. Co takhle Nuselští? Těm radnici sebrali a dali jí právě na Budějovickou. A Nuselská poliklinika má taky jen pár oddělení, zbytek je na Budějovické. A proč tedy nechcete nazpátek 114, která jezdila z Kunratic na Kačerov? Neberte Nuselským 193 ani neměňte její trasu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1272 Registrován: 2-2011 |
Spojení Nusle-P.Budějovická bylo a zase může být nezávislé na Kunraticích. Myslím, že právě návrat k původní podobě 114 a 193 by byl tím nejlepším řešením. Pouze to, že kunratickej bus jezdí ve směru do města přes UAV, považuju oproti původní podobě za celkem rozumnou věc.
thriller.borec.cz
pár mých fotek hlavně tyristorek |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1347 Registrován: 12-2007 
|
Tachovské náměstí má bus za rohem na Rokycanově, tunel na Křižíkovu a pár minut chůze na Lipanskou. Ta zajíždějící 207 byla dost zbytečná, moc dlouhé intervaly a příliš pomalu, skoro nikdy nemělo cenu na to čekat.
Východní Evropa jste vy.
|
|
Martin
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10318 Registrován: 5-2002
|
Jen pro doplnění. Městské části Praha-Kunratice byla nabídnuta linka 114 na Kačerov namísto 193. Toto řešení ale MČ rázně odmítla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 757 Registrován: 1-2007 |
Zřejmě myslíš Martine linku 138. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 9-2016 |
Thingie: O té 207 mluvím proto, že byl docela výstup na TN a pak tunelem do Karlína. Lipanská je už pěkně daleko. A z Rokycanový je to o 200 metrů dál. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1273 Registrován: 2-2011 |
114 vs 193: Paní starostka je stará <i>, tak možná proto.
thriller.borec.cz
pár mých fotek hlavně tyristorek |
|
Ivoo
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tak dnes to muselo být v pražské MHD docela výživné a k tomu ještě pěkné vedro. http://www.dpp.cz/mimoradne-udalosti/ ![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2387 Registrován: 12-2007 |
Makus: Zajímalo by mě, proč tam ten zákaz vstupu vlastně je. Chápu, že se asi za křižovatkou nedá pěšky po této straně pokračovat dál a tímto způsobem to chtějí chodcům naznačit, ale stejně... V nejhorším by se člověk prostě vrátil. Podobná pitomost se teď objevila na Vinohradské nad Muzeem, kde byl kvůli reko TT posunut přechod směrem blíž k Rozhlasu. Ale že by to byl důvod k tomu, že se nesmělo chodit ani na tu "vyhlídkovou terasu" nad vinohradskými tunely, to je nesmysl.
Skutečné METROLINKY jsou v Praze jen tři. Označují se A, B, C a jezdí převážně pod zemí.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 11-2008 |
Mohu se zeptat kdy byla Kunraticím nabídnuta linka 114 místo 193 a kdo ji za Kunratice odmítl?Procházel jsem zápisy Dopravní komise MÚ Kunratice a tam v poslední době tato otázka vůbec nebyla zmíněna. Naopak se opakovaně požadovalo prodloužení zkrácené linky 114 do Kunratic (před jejím zrušením). Nyní by obnova linky 114 vyřešila i zpackaný přestup na Budějovické (nebo přestup navíc u nemocnice do přeplněných jiných linek). Její vedení do centra kolem ÚAV asi není nejlepší, prodlužuje jízdní dobu a zbytečně by odebírala cestující lince 193 (ve špičky jezdí 114 kvůli kolonám trochu později a pak by za ní v reálu jela prázdná 193). Poliklinika Budějovická je neštěstí i v běžném provozu kvůli kolonám v Budějovické ul. (zejména v OŠ). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 9-2016 |
Dnes jsem si všiml, že na stránkách Ropidu, v přehledu výluk, je na stránce o výluce "Dolní Měcholupy - Dubeč" už zmíněná prodloužená linka 228 na Polikliniku Malešice. Avšak když koukám na přehled zrušených zastávek, tak nechápu v tom případě její bezvýlukové trasování. Takhle to vypadá, že bezvýlukově pojede z Picassovy přes ulici Bečovská, kde by měla být i stejnojmenná zastávka, po té K Vilkám, kde má být zastávka Dubečský hřbitov, pak Dubeček, Lázeňka, Za Pavilonem a pak je tam zmíněná také zrušená zastávka K Dubečku. Jak by se ale autobus měl zpět vracet, aby obsloužil i jí? Nejspíše asi chyba v článku, ale i tak nad tím přemýšlím. DOLNÍ MĚCHOLUPY – DUBEČ |
|
Martin
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10319 Registrován: 5-2002
|
Pavhob: Mohu se zeptat kdy byla Kunraticím nabídnuta linka 114 místo 193 a kdo ji za Kunratice odmítl? Datum Vám neřeknu, nicméně jednání s MČ Kunratice probíhalo někdy v roce 2016. Tehdy jsme nabídli vrátit 114 za 193, což odmítli s odůvodněním, že chtějí mít přímé spojení k Arkádám Pankrác. Vzhledem k tomu, že tam 193 již byla, nijak jsme jejich názor nerozporovali. Nyní by obnova linky 114 vyřešila i zpackaný přestup na Budějovické V takovém případě by se jednalo o výlukové řešení, se kterým se musíte obrátit na Dopravní podnik. |
|
3xPražan
|
|
|
Neregistrovaný host |
Netěším se na likvidaci 7,5 minutového intervalu o víkendu v metru, neb se rozpadnou vazby na další linky metra a povrchovou dopravu a výsledkem bude delší doba jízdy. Jak znám svoje štěstí budu jezdit metrem, na které nic navazovat nebude. Nevšiml jsem si, že by céčko o víkendu nepobíralo. |
|
F.v.
|
|
|
Neregistrovaný host |
Vám vadí si pár minut počkat na další metro? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4578 Registrován: 12-2007 |
Jak čekání na další metro zkrátí cekouvou dobu přepravy z místa A do místa B? 3xPražan: Možná pobírá, ale určitě je přes standardy obsaditelnosti. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8366 Registrován: 5-2002 |
Vám vadí si pár minut počkat na další metro? - k tomu přestupování na metro -o tom ta kvalita cestování MHD někdy je! Třeba vlezu na Praze 6 do 22 nebo 2 a sednu si čtu si, mohl bych přestoupit an metro a být možná v cílové lokalitě o 5 minut dříve (při intervalu metra o víkendech ani náhodou). Ale většinu doby strávím jízdou na schodech a čekání na zastávkách - a nesedím a nečtu si. A to nemluvě o tom, když vláčím nějaké těžší zavazadlo nebo kočárek nebo jsem imbecil o holích. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12677 Registrován: 3-2007 |
Proto je zapotřebí zhoršovat směrovou nabídku, aby se vám do toho metra vyplatilo vlézt |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7505 Registrován: 6-2004 
|
Borovička: Ovšem když se podívám na Mimořádné události, tak dojetí metrem na čas je mnohdy reálnější než po povrchu ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Jako bonus v metru je vždy příjemně :D |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 9-2016 |
Antar - náhradní zastávka "U památníku": Do letošního jara tam ta značka nebyla. Přechod přes Trocnovskou byl až u křižovatky. Na jaře vybudovali nový přechod níže a nad něj dali značku Zákaz vstupu. A ta tam zůstala i poté, co zde zřídili zastávku. Je to spíš ukázka toho, že někdo namaloval zastávku od stolu a moc u toho nepřemýšlel. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 1-2013 |
Jako bonus v metru je vždy příjemně Možná je to jenom můj subjektivní dojem, ale v zimě jsem měl několikrát pocit, že je do metra vháněn studený (možná až i mrazivý) vzduch. Pokud by to bylo jen jedenkrát, nevěnoval bych tomu pozornost; ale tento pocit jsem měl nejednou, a nejednalo se o jednu a tutéž stanici. Takže teď nevím - vhání se v zimě do metra doopravdy studený vzduch nebo to bylo opakovaně jen moje zdání? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7687 Registrován: 2-2006 
|
Normální funkce ventilace, rozhodně se ten vzduch nikde programově nechladí.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 11-2008 |
nicméně jednání s MČ Kunratice probíhalo někdy v roce 2016. Tehdy jsme nabídli vrátit 114 za 193, což odmítli Obávám, se, že o Arkrády Kunratickím nešlo. Zajímalo je DBK s Billou a Lidl - pro pravidelné nákupy místních obyvatel (do té doby byly v Kunracicích pouze 2 vietnamské večerky a soukromé potraviny s vysokými cenami. Jenže od roku 2016 se situace v Kunraticích zásadně změnila. Byl otevřen supermarket Tesco v centru Kunratic a Penny market na okraji. Dále se zásadně rozšířil OC Chodov. Věřím tomu, že obnovené jednání by nyní vyznělo ve prospěch obnovení původní linky 114 místo 193. Tato změna trvalého stavu by jako bonus zásadně zlepšila spojení Kunratic na metro při současných trvalých problémech s podchodem na Budějovické. Výlukovou 114 do Kunratic k lince 193 nechci a pohybuji, že by jí kdokoliv zaplatil. |
|
Martin
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10320 Registrován: 5-2002
|
Spíš se uvažovalo výlukově odklonit 193 přes Brumlovku. Obnovená 114 by narazila na kapacitu terminálu Kačerov. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 11-2008 |
A proč tedy k nedošlo k výlukovému odklonu 193 přes Brumlovku? (alespoň by se zjistilo, zda má Brumlovka po rozšíření potenciál od Nemocnice Krč) Obnovená 114 by Kačerov zatížila mnohem méně, než bývalá polookružní 114 (před prodloužením 138). Odstavů pro 114 je u Šeberáku dost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 9-2016 |
Martin, Pavhob: Proboha pánové, už nechte tu 193 pro obyvatele Nuslí a Pankráce bez vymýšlení dalších objížděk (jiné či nové trasy). Co je za Thomayerovou nemocnicí s touto linkou je těmto lidem už jedno, ale nekažte jim dopravu na úřad, na polikliniku a do nemocnice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 11-2008 |
Obyvatele Nuslí a Pankráce jezdí linkou 193 na úřad, na polikliniku a do nemocnice pouze příležitostně. Obyvatelé Kunratic, sídlišť u ÚAV a IKEMu + zamšstantri ÚAV a IKEMu jezdí touto linkou prakticky denně do práce (od září i do škol) a potřebují solidní přestup na metro. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4586 Registrován: 12-2007 |
Ja, a podchod na Kačerově je "solidní přestup na metro"? Celé Jesenicko se tahá na Budějovickou, o kolik minut to je delší cesta? |
|
specou94
|
|
|
Neregistrovaný host |
Na 193 přes Brumlovku? Dlouhá cesta. Ale můžou na ul. Budějovická nová zástavka Kačerov, proč ne? Lidi ví, kde je 193, právě je nahoře. Naskočí z Kačerově (ul.Budějovická) jedou do IKEM a Kunratice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 11-2008 |
Tady jde o to, že 193 jede přes Polikliniku Budějovická, kde je dlouhodobě (čti trvale) zavřený podchod k metru. Dočasnou zastávku 193 u Kačerova prý blokuje PČR, takže zbývá 193 přes Brumlovku nebo Olbrachtovou (s Poliklinikou Budějovická na Budějovické ulici). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4588 Registrován: 12-2007 |
Nebo pro spěchající a obtížně chodící přestup u nemocnice. Všichni prostě nemohou mít přímý bus k nejbližší stanici metra. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 759 Registrován: 1-2007 |
Pozn. zastávku Nádraží Braník v Modřanské ulici taky dlouho blokovala PČR a nevzpomínám si na to, že by v těchto místech kdysi byla nehoda. Minimálně v pracovní dny večer a o víkendu, kdy je provoz volnější by zastávka Kačerov v Budějovické být mohla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4589 Registrován: 12-2007 |
Jak ji uděláš pro 193 tak se strhne řev že 3xx chtěj taky. A těch tam není málo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 714 Registrován: 9-2016 |
A opět se tady řeší důsledek, nikoliv příčina. 193 jezdila ke stanici metra. Příčina problému je v tom, že je uzavřen podchod. Uzavřen je již +- půl roku. Co se za tu dobu změnilo? Nic. Proč: a) ještě není zbourán, nebo b) ještě není podepřen, nebo c) není vybudováno nouzové schodiště a nouzová cesta? Je to už půl roku. To už mohlo být opraveno 3x. Projektant vám řešení navrhne do dvou dnů, statik potvrdí za den, úředník schválí za hodinu. Pak se bude 14 dnů čekat na odvolání. To bude vyřízeno za další hodinu. Pak se bude čekat na soud, ten rozhodne pravomocně do měsíce. Pak nastoupí vojsko (pokud zrovna nebude cvičit v Africe) a její ženijní jednotky práci provedou za dva dny. Dva měsíce od vzniku problému se vše zapije a je hotovo. Nebo se někde pletu? |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12420 Registrován: 4-2003 
|
Kde byste tu zastávku na Budějovický (ulici) nahoru pro 193 chtěli? Před odbočovací pruh do terminálu ani k lékárně ji nikdo nepovolí a nahoře za zatáčkou už máte Lísek ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 7-2010 |
Vazeni CML nad Vašimi výplody by zaplakalo i bývalé vedení ROPIDu.Takovou snůšku rádoby odborných a věcných demagogickych a vzájemně si odporujících blbosti jsem už dlouho nečetl.Jediny štěstí pro MHD v Praze je a doufam že dlouho bude že Vaše sny nebudou realizovány.Prazsky MHD nejvíc škodí to že do plánování kecá kdejakej blb z Klacíkova kterej sotva rozezná auto od motorky? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9309 Registrován: 4-2003 |
Masinatmi:Vazeni CML nad Vašimi výplody by zaplakalo i bývalé vedení ROPIDu.Takovou snůšku rádoby odborných a věcných demagogickych a vzájemně si odporujících blbosti jsem už dlouho nečetl.Jediny štěstí pro MHD v Praze je a doufam že dlouho bude že Vaše sny nebudou realizovány.Prazsky MHD nejvíc škodí to že do plánování kecá kdejakej blb z Klacíkova kterej sotva rozezná auto od motorky? Ty jsi doopravdy pořádnej v.ů.l., protože toto nikdo jiný o ostatních diskutujících by napsat nemohl ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") . Gabuliatko:Nebo pro spěchající a obtížně chodící přestup u nemocnice. Všichni prostě nemohou mít přímý bus k nejbližší stanici metra. Rozkurvit to tak, že místo přímého autobusu 114 k nejbližší stanici metra je teď zbytečné protažení trasy díky lince 193 a nespokojení lidé, to se opravdu povedlo. Za obhajobu to nestojí ani omylem. A vzhledem k tomu, co je potřeba, by asi bylo nejlepší přetrasovat 193 přes Kačerov a Brumloffku, protože takto by se sice trochu prodloužila cesta mezi nemocnicí Krč a Poliklinikou na Budějovické, ale výrazně by se zlepšila dostupnost metra pro obyvatele Kunratic a pracovní příležitosti ve sklenících na Brumloffce také nejsou zanedbatelným cílem. Rozhodně lepší, než Lísek, kde chcípl pes. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 1-2015 |
Masinatmi: "Vazeni CML nad Vašimi výplody by zaplakalo i bývalé vedení ROPIDu.Takovou snůšku rádoby odborných a věcných demagogickych a vzájemně si odporujících blbosti jsem už dlouho nečetl.Jediny štěstí pro MHD v Praze je a doufam že dlouho bude že Vaše sny nebudou realizovány.Prazsky MHD nejvíc škodí to že do plánování kecá kdejakej blb z Klacíkova kterej sotva rozezná auto od motorky?" Na Lísku bylo vždycky hovno. To oblast Brumlovky, to je něco jiného. A zrovna tam, se snad bude stavět, i tramvajová trať.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."
Jan Masaryk |
|
Fkam
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3219 Registrován: 3-2011 
|
Masinatmi - pražské MHD nejvíce škodí šotouši. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
|
Mluviti stribro
|
|
|
Neregistrovaný host |
Masinatmi nemusel být tak přímý, ale nad některými příspěvky tu opravdu zůstává rozum stát a stává se tu pak z toho hospoda, kde když všichni žvlatlaj o politice, tak jí přece taky všichni rozumí, že |
|
Morpheus
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tramvaj na Brumlovku? Možná tak za padesát let, až budeme čínskou kolonií... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 1-2015 |
Tak asi čínskou kolonií nikdy nebudeme, to spíše ruskou a to silně pochybuji.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."
Jan Masaryk |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5056 Registrován: 7-2011 |
To nepochybuj. Samozřejmě, žádný tanky nám sem dneska už nevpadnou, ovšem doba pokročila všecko dnes řeší jinak, hlavně přes ekonomiku (ostatně Rusové maj eminentní zájem na dostavbu Temelína, třeba). Takže to vůbec nemusí být na ulici vidět a přesto kolonií budeme. Stejně jako jsme už třeba částečně Burešovi zaměstnanci, nebo - a to hlavně - poskytovatelé jeho zisků. Zkus si žít tak, abys Burešovi nepřispíval, tzn. zkus nekupovat věci které buď přímo vyrábí nějaká firma z holdingu, nebo na jejichž výrobě má podíl - a rázem zjistíš, že to prakticky nejde. Například bys musel začít chodit pěšky, "díky" tomu, že se do paliva povinně přimíchává biosložka, kterou vyrábí - hádej kdo? |
|
SŽ
|
|
|
Neregistrovaný host |
https://www.knihydobrovsky.cz/jak-jsme-se-stali-kolonii-665147?gc lid=EAIaIQobChMIv-rH1dTb3AIVQrHtCh14FQDcEAAYASAAEgKVNvD_BwE |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7520 Registrován: 6-2004
|
Pepan.1981: To smrdí politickou diskuzí? :D Opravdu to rozjedeme ? :D:D Ted nám velí Brusel a v poslední době, zvlášt v případě Polska a částečně Madarska, by se těžko hledalo pár rozdílů od Moskvy... Bobik: Začnu od zadu :D Pěšky nemusím, protože Eurooil (státní ČEPRO ) prodává naftu bez biosložky![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") K Babišovi. Upřímně to je trochu paranoa... Není o nic lepší než ti před ním ani horší... Jenom je ted prostě hodně vidět.. Jinak trend "koncernování" výrobců je celkem celosvětový... At je to Krafts foods, Univeler, Nestlé atd atd. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2928 Registrován: 3-2004 
|
9001: Paranoia? Člověka, kterej si pro sebe uzurpuje všechny složky státní moci, jsme tu od 89 fakt neměli. To už fakt smrdí ohrožením základních obranných mechanismů právního státu. Navíc nemusíme moc přemýšlet, kam až to může dospět, Slováci nám to v devadesátkách názorně předvedli. Jasně, velkodrůběžář není buran typu boxera, tudíž únosy syna prezidenta zatím nehrozí, ovšem v tom je právě nebezpečnej, jelikož to všechno není na první dobrou tak patrné. Což potvrzují právě ta slova o tom, že není lepší ani horší než ti před ním - to není pravda, pořádky se v posledních letech opravdu diametrálně změnily. A bohužel budou opět jako biti ti, na kterých stát stojí, tedy malí podnikatelé a zaměstnavatelé. Za nadšeného potlesku těch, co by chtěli víc, ale víceméně jen stojí s napřaženou rukou. Překvapení to není, vše už tu bylo. Zaplaťpámbů že alespoň Šéf pociťuje potřebu uznání na evropské úrovni, a tudíž zatím neotevírá náruč vůči východu, to je momentálně jediné pozitivum, které shledávám. A že je doba dost vychýlená oproti standardům potvrzuje například fakt, že nám to do politické debaty sklouzává v každém druhém tématu po jakékoliv zámince. ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") Jo ale jsme v optimalizaci, takže bych se zase vrátil k nějaké klasice, co třeba že sóla nemají v provozu zejména ve špičkách co dělat? |
|
Fkam
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3221 Registrován: 3-2011
|
Babiš není nic "horšího" než zbytek v rámci české politiky. Najděme mi tam někoho lepšího, nikoho nevidím. Stejné dilema mají i Němci. Prostě jednooký král mezi slepými.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7521 Registrován: 6-2004
|
Ústečák: Asi jsou skvrny na slunci :D, ale souhlasím s Fkamem.... Podívej se na druhou "stranu"... Sám jsem Babiše nevolil, protože nesnáším lidi okolo něj, ale co nabídla druhá strana? Ono to bylo opravdu mizerné.... A co pořád máte s tím Východem? :D EU hraje SVĚTOVĚ tak třetí housle a jediný rozdíl je v tom, že USA už nesedí u stolu jenom s Ruskem, ale i Čínou.... Viz sankce vůči Iránu, kde Juncker prosil a Trump řekl jasné ne. No tak zase sklapnul a odjel zpátky... A upřímně Západ je jako Říše římská při svém pádu, jenom si to nikdo moc nepřipouští... Ano je bohužel za tím migrace Afriky... Bohužel odpovědným nedochází, že Evropa svět nespasí... Velmi hezky, bez naprosté zaujetí atd to řekl pan Roy Beck... Doporučuji si video pustit ( má i CZ titulky) https://www.youtube.com/watch?v=Q9OHapuhzs4 A upřímně, nejvíc naivní je si myslet, že o směřování země budeme nějak rozhodovat natož, že by na to někdo v Praze měl vliv... P.S. Schválně jestli tušíte, které dvě země mají k Rusku v EU historicky i v současnosti blízko a jedna dokonce není v NATO? V jedné dokonce málem měli komunisty ve vládě, nebýt politického atentátu. P.S.S. A sola? To bych radši řešil tu politku (Příspěvek byl editován uživatelem 9001.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 1-2015 |
Hele, sóla ve špičkách opravdu nemají co dělat, a v centru už vůbec ne. Ale jak byste řešili třeba sólo dvojku, která vám, pánové, projíždí skrz samé centrum???
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."
Jan Masaryk |