| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Fotofleky, fotohádanky » Archiv diskuse Fotofleky, fotohádanky do 07. 08. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Fotofleky, fotohádanky do 07. 08. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7027 Registrován: 2-2006 
|
Jedna, domnívám se, těžší hádanka. Obligátní otázka - kde? Jako nápověda slouží hned dva snímky situované několik desítek metrů od sebe. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 3-2018 |
Semolina: Klokočov - Heřmánky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7030 Registrován: 2-2006
|
Starý_Hanák: To bylo rychlé. Správně![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9530 Registrován: 6-2004 |
F 528 neuhodl nikdo, motorák jede do Hulína... F 531: ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 3-2018 |
F 531: Černotín. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1905 Registrován: 11-2012 
|
Podobně to maj v Brně na tramvajových tratích. Proč je vlastně na mostě s průběžným štěrkovým ložem použito dřevěných pražců? Napadá mě pouze menší potřebná hloubka lože.
Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky.
Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9533 Registrován: 6-2004 |
ano, zast. ČERNOTíN, úterní odpoledne... A ještě BONUS: https://www.youtube.com/watch?v=mMRiYPhZCKc |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15751 Registrován: 11-2005 
|
A co hmotnost betonových / dřevěných pražců vůči konstrukci (nosnosti) mostku? ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3822 Registrován: 3-2010 
|
Proti ostatním materiálům je dřevo podstatně pružnější, a tudíž není tolik poškozováno vibracemi. Dá se snadno opracovávat. Štěrk kolejového lože se částečně zamáčkne do pražce, takže kolej lépe odolává příčným silám. Dřevěné pražce se používají dodnes, zejména v místech styků kolejnic a na výhybkách. Betonový pražec má oproti dřevěnému nižší odolnost proti příčným silám. Je proto nutné, aby byl pečlivě zaštěrkován, v odůvodněných případech se na pražce montují pražcové kotvy. Wikipedie |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9537 Registrován: 6-2004 |
Nikdo nic? Tak o5 něco já aneb F 532: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1906 Registrován: 11-2012
|
Díky za ty pražce. Jinak staniční kolej č.1.
Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky.
Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 8-2009 
|
F 532: Přerov |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17179 Registrován: 5-2002 
|
JxL: Wikipedie No jo, jenomže v tý Wikině je toho asi tak půlka... Kupříkladu se tam k tomu musení zaštěrkování už nepíše, že se v mezidobí jaksi přišlo na to, k čemu je vlastně dobrá čelní plocha pražce - srovnej, jak vypadá nějaká starší SB5/SB6, kterou máte v Brodě ve stanici, a jak dnešní B91, kterou teď dávají na trať k Okrouhlicím. Taktéž výhybky v hlavních kolejích na zatíženějších tratích jsou dneska už taky na betonu - tam zas šlo především o to mít ve fabrice formu na "každej pražec jinej" (všimni si, že jsou na horní ploše číslovaný). U těch mostů je to hlavně výška, dřevěnej pražec má 15x25 cm naplocho, betoňák je citelně vyšší a u velké části mostů je každej centimetr podjezdné výšky dobrej... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9538 Registrován: 6-2004 |
Super, jaká diskuse se rozproudila ohledně snímku z Černotína, kde jsem si těch dřevěných pražců na snímku popravdě vůbec nevšiml ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Tak po správně uhodnuté F 532 je tady další kousek z Fanyho dílny: F 533: (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1907 Registrován: 11-2012
|
Hmmm, 140 km/h na původní trati, to už snad lze zažít jenom poblíž úseku Břeclav-Kúty, ne?
Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky.
Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9539 Registrován: 6-2004 |
Pavel_Večeřa: jste dobrej.... je to ta trať....Konkrétně: žst. MALACKY |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 7-2015 |
Co jsou na fotce z Malacek ty tabule s šikmými pruhy, co vypadají jako sloupek lichoběžníkové tabulky? Edit: Už jsem to dohledal, jsou to tabulky pred priecestím. [ŽSR Z1, kapitola XIV/ 446] (Příspěvek byl editován uživatelem Milancer.) |
|
Regpetrs
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 2-2007 |
Kdepak se nachází tento uzoučký podjezd? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7047 Registrován: 2-2006
|
Kde (foceno přes okno autobusu)? (Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 3-2018 |
Semo: Litultovice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7048 Registrován: 2-2006
|
Starý_Hanák: Správně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1713 Registrován: 8-2003 
|
Já mám takovou hádanku nehádanku, Kdo má knihu Nejkrásnější výlety vlakem 2, kde je na obrázku 810 v nějaké zastávce. Nemůžu rozluštit nápis, kde to je. Díky moc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 7-2017 
|
Není to přímo ukázka fotofleku, ale snad to nebude na škodu sem umístit (budka pro cestující v Litultovicích) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7053 Registrován: 2-2006
|
Jedna lehká - kde? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9542 Registrován: 6-2004 |
Opět něco od Fanyho: F 534: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9543 Registrován: 6-2004 |
F 535: |
|
Ballmi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 986 Registrován: 2-2011 
|
Regpetrs : Týn nad Vltavou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 5-2013 |
Semolina, wasrkrán v Klokočově? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 7-2017 |
F535- Róska (teda jako Rousínov ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") ), komořanské zhlaví. Kdyby se tady objevil Parmezano, tak by mohl povykládat i něco k tomu pomníčku vedle. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1018 Registrován: 9-2013 
|
Rb085 Jaká železniční stanice se nachází v této nadmořské výšce, s touto krásnou tabulkou na pěkně upravené fasádě? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7057 Registrován: 2-2006
|
Sey: Správně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 1-2017 |
Kde se dnes dalo naměřit 35°C a zároveň pořídit tuto fotku? Doplňující otázka by mohla znít, kolik zastávek je v obci, ve které se nachází kostel uprostřed fotky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9546 Registrován: 6-2004 |
Ano, F 535 je uhodnuta správně |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 7-2015 |
Jussi: Skály, následuje Heřmaň obec, na trati do Písku zastávka Heřmaň. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9547 Registrován: 6-2004 |
Tak nápověda jistě pomůže: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 7-2015 |
F534: tři koleje, dlouhá rampa, dřevo, zkusím Zbytiny |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9548 Registrován: 6-2004 |
Milancer: zatím bez bodu, to se až divím ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Je zřejmé z obou snímků, že je to koncová dopravna, snad... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 9-2007 
|
Fany neboj taky se divím, navíc tato Zemská koruna tu před časem už byla ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5274 Registrován: 5-2007 
|
Jedna ofocená pohlednice a nádraží kde ?..... ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 9-2007
|
Paveldacicky: zcela jistě asi Olomouc hl.n. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 7-2017 |
Paveldacicky- úplně náhodou jsem narazil na starou fotku z Olomouce, takže jsem našel správně, že? https://www.parostroj.net/historie/foto/olomouc_1933.jpg |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5275 Registrován: 5-2007
|
Jenajv...zcela jistě nebo asi? 22michal..našels správně.Pánové je to Olomouc. Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 774 Registrován: 9-2007
|
Rb085: Nové Město nad Metují a byls určo v Bohuslavicích na mechanikách |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9549 Registrován: 6-2004 |
F 534 ještě nechám bez další nápovědy, ale co tento snímek? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8765 Registrován: 8-2012 |
Křižany.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9550 Registrován: 6-2004 |
Ano, rok starý snímek z Křižan |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 7-2015 |
Fany, Jenajv: netrefil jsem, stane se Je fakt, že obrysnice by v první koleji asi být neměla ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Podle druhé fotky bych koncovou dopravnu nepoznal. Teď je to jasný kde to je, nicméně přenechám dalším. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 7-2015 |
Něco pro znalce světelných návěstidel, co je jinak pozná asi každý. Kde to je a případně proč? pozn: proč to tak je nevím ani já, budu rád za případné vysvětlení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8337 Registrován: 4-2003 
|
https://mapy.cz/zakladni?x=14.5122603&y=50.2638344&z=17&pano=1&pi d=43083569&yaw=5.464&fov=1.257&pitch=0.016 A co proč... je to ranžírka, akorát se na vlečce používají červený světla místo modrých (červená = posun zakázán, červená a bílá = posun dovolen).
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 1-2017 |
Milancer: Pěkně! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1019 Registrován: 9-2013
|
Jenajv: Jo jo, Nové Město nad Metují správně a s těmi Bohuslavicemi si se trefil taktéž. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") K tomu samozřejmě ještě Černčice, Vrchoviny a Náchod. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 9-2007
|
Rychloběžka: ... J134 - pár dní zpět jsem byl kde??? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9551 Registrován: 6-2004 |
Poslední (video)nápověda k F 534: https://www.youtube.com/watch?v=r2BQAJlO_Ws |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 12-2009 |
Fany: Tak já to dorazím. Lanškroun |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 776 Registrován: 9-2007
|
... help k J134 ... takže kde??? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6387 Registrován: 12-2011 
|
To bude v Žatci?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 777 Registrován: 9-2007
|
intelpetr: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9553 Registrován: 6-2004 |
Attilius: ano, podařilo se... navštívil jsem d3 LANŠKROUN a uznávám, že z první fotky (nebyl úmysl) ten šturc či konec trati zřejmý nebyl... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17260 Registrován: 5-2002
|
RŠ: je to ranžírka, akorát se na vlečce používají červený světla místo modrých V Rusku a exSSSR zemích nejen na vlečkách, ale i na všelijakých vedlejší kolejích, kde nehrozí, že by červená vadila jízdě vlaku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 7-2015 |
RadekŠ, Hajnej: díky moc za dodatečné informace. Byl k tomu nějaký zvláštní důvod, například zabzař po vzoru SSSR? Je to ještě i jinde v ČR nebo jen v Neratovicích? |
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")