| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Trať Břeclav - Přerov a „Zlínka“ » Archiv diskuse Trať Břeclav - Přerov a „Zlínka“ do 28. 11. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trať Břeclav - Přerov a „Zlínka“ do 28. 11. 2018dolů |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 12-2009 |
Minule z Otrokovic do Břeclavi taky jela ochranka. Ale Fany předpokládá, že pokladní ve Vizovicích bude čelit nájezdu 25 000 agresivních týpků, kteří si přijdou koupit lístky. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 919 Registrován: 7-2008 
|
Masters je docela v pohodě. ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") se vozí na Trnkobraní ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
|
jagg
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 5-2012 |
Solidně chorý výplod. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2018 |
Nevíte někdo, kdy přijede (čas cca) prezidentský vlak do Zlína? Díky | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9490 Registrován: 6-2004 |
Legoušek+jagg: jak jsem rád, že všichni tam budou ukáznění... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 1-2014 |
Prezidenstský vlak by měl být ve Zlíně 16. a 17. července. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 833 Registrován: 8-2015 |
Zlín Příluky 7.7.2018 štěrkování železniční trati, dvoucestný bagr veze sypáky |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2505 Registrován: 2-2007 
|
Prezident přijede dnes v 10.25.
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2018 |
V Otrokovicích bude v kolik? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 8-2017 |
Prezidentský vlak ve Zlíně 15-17.7. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 8-2017 |
I rozvaděč může vypadat jako umělecké dílo![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 4-2007 
|
A kde že se ta krása elektrická nachází ?
Ferdinandka přežije!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 9-2016 |
Tipl bych že v Prezidentském vlaku. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 6-2018 |
Pošmourný pozdrav ze Starého Města ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") . |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 8-2017 |
Pro Zderadíčka Masarykův salonní vůz. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5546 Registrován: 4-2004 
|
Dnes se na "Ferdinandce" ukázaly všechny tři provozní kusy řady 365. Nejprve 001 vezla náklad z Hodonína směrem do Čech. Poté 003 otočila v rámci zkušební jízdy Přerov-Moravský Písek a zpět. A ještě k tomu se tu mihla večer i 002, která táhla náklad od Přerova směr Kúty . Fotku nemám ani jednu, ale třeba se někdo pochlubí
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9517 Registrován: 6-2004 |
Polední ARRIVA expres směr NITRA projíždí zast. Záhlinice: https://www.youtube.com/watch?v=qI22UZPSyKQ |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1074 Registrován: 9-2011 
|
2 hodiny provozu ze Starého Města: https://www.youtube.com/watch?v=NUfOQ5Nwg5c |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 4-2010 |
28.7. 2018 EC 100 Moravia + 25 min (na odjezdu z Otrokovic) v žst. Staré Město u Uherského Hradiště připojení vozů 6 x B s fanoušky baník ostrava |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 3-2018 |
Slanur004: S tímto mě na 100 už jednou ČD pěkně naštvaly. Navíc informace ve vlakovém rozhlasu žádné. Cestující spěchající na přípojné vlaky nebo do Polska jistě fanoušci příliš nezajímají, ti mají být přepraveni např. speciálním vlakem. A co na to objednavatel vlaku? ... | |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15766 Registrován: 11-2005 
|
Loudal: 754 023_Rx 897 Zlínský expres_Zlín střed_28.7.2018 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 8-2017 |
Před pár lety...11.1.2012 Zlín Dlouhá- Zlín Podvesná |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 824 Registrován: 11-2006 
|
Před pár lety... Záhlinice, červen 1954 Vlevo je služební místnost, vpravo čekárna pro cestující. Na snímku službu konající zaměstnanec státních drah Jaroslav Rosenberg.
Nepouštěj v MHD nikoho sednout na své místo. Odpočívej, jak dlouho to jen jde. Až budeš starý, tak už si nesedneš.
Nedávej si nohy na sedadlo, aby sis neušpinil boty. Nikdy nevíš, jaký prase tam sedělo. Nestřílej po revizorovi. Mohl bys trefit řidiče, a na své zastávce bys musel vyskakovat za jízdy. |
|
|
jagg
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 580 Registrován: 5-2012 |
Jen houšť a ve větších kapkách... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 6-2018 |
Pozdrav ze Spytihněvi. |
|
|
Vechtr
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 12-2015 |
https://zlin.rozhlas.cz/modernizace-trati-otrokovice-vizovice-mel a-zacit-v-roce-2020-bude-stat-dvanact-7605062 Už tedy ne za tři roky, ale za dva. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 6-2009 
|
Aby to vůbec někdy bylo, lidem z Bartošovi čtvrti vadí nová křižovatka, která přivede dopravu do klidné Broučkovi ulice, v Loukách jsou zase proti vyvlastňování pozemků a hrozí soudy, které by realizaci oddálili, příjdou o dotace a bude po modernizaci ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") I když komu by to vadilo...Stačilo by rekonstruovat zlínské nádraží, to je opravdu příšerné. Ušetřené miliardy by měli raději použít na výstavbu kontejnerového terminálu v Otrokovicích někde u hlavní trati i dálnice, protože je nesmyslné, neekonomické a neekologické, aby dlouhé nákladní vlaky projížděli přes celé město a zatěžovali okolí hlukem a vibracemi, ničili kolejový svršek, aby pak následně nákladní auta rozvážela jednotlivé kontejnery zase zpátky přes Zlín a Otrokovice do všech směrů... |
|
|
jagg
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 5-2012 |
Co vim tak Zemek zacal trosku radnici vydirat takze buhvi jak dlouho se to jeste potahne... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9600 Registrován: 6-2004 |
Včerejší Hulín: BONUS aneb "Rosnička": https://www.youtube.com/watch?v=JSM8oFO-hwM (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9601 Registrován: 6-2004 |
Tady LINK na "Rosničku", video jsem zkrátil, ten konec mi tam vadil: https://www.youtube.com/watch?v=X74AGuw-oMI Mimochodem: kde se pára otáčela, na které točně? Díky za info |
|
|
Vechtr
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 12-2015 |
Poměrně klíčová informace je ta, že začátek stavby je podmíněn HOTOVOU napáječkou 25 kV v Otrokovicích a výpravní budovou ve Zlíně, kterou má stavět soukromý investor. A pokud se zahájení nestihne, nastane nejspíš velký problém s dotací. Jinak mi celý projekt přijde celkem rozumný. Škoda jen, že se neudělala příprava na dostavbu trati do Polanky, především narovnání úseku Lípa - Vizovice, který má zůstat ve stávající stopě. To vidím jako promarněnou šanci. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 541 Registrován: 1-2014 |
Vechtr: Bohuzel, je to zatim s dostavbou 331 u ledu ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Reko te prvni etapy, ktera ozivi zel.dopravu v kraji a prilaka dalsi cestujici si dostavbu podmini, je to jen otazka casu a obmeny generace. Ta prelozka se bude take muset nekdy udelat. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9612 Registrován: 6-2004 |
Včerejší Hulín: |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2507 Registrován: 7-2005 
|
Do čtvrtka se budou po Ferdinandce prohánět METRANS Traxxy s kontejnery |
|
|
T_4660013
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 8-2007 
|
Blíží se 22.6.2018 kdy proběhnou oslavy Dne zlínského kraje, viz: https://denzk.cz/program/den-zlinskeho-kraje-s-lokomotivou-pilsty k/ Na této akci je dlouholetým pravidlem jízda zvláštního vlaku " napříč " zlínským krajem. V čele tohoto vlaku se vystřídaly různé lokomotivy, vesměs parní. Stálicí je 433.002 deponovaná ve Valašském Meziříčí. Ta se bohužel díky výlukové činnosti SŽDC na hlavních tratích zlínského kraje letos jízdy nezůčastní. Musela by najíždět snad až přes Ostravu a to by asi nebylo zrovna ekonomické. Do čela zvláštních vlaků se soupravou rybáků se tak postaví T 466.0007 a oficiálně tak projede zlínskou trať. Takové soupravy byly na zlínské trati k vidění v 70 - letech, kdy lokomotivy řady T 466.0 ex 735 převzaly vozbu vlaků po dosluhujících parních lokomotivách. Takže také trochu historie. T 466.0007 o uplynulém víkendu spolu s 464.202, se zvláštními vlaky, 4 x překonala Ramzovské sedlo, viz předchozí příspěvky ve vlákně T 466.0 ex 735 a bude tak adekvátní náhradou. I když pára je pára. |
|
|
T_4660013
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 8-2007
|
Stránky Dne zlínského kraje 2018 mlčí, ale již je něco v éteru.
|
|
|
Vechtr
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 12-2015 |
To je nějaká inovace, že osobáky do Zlína nečekají na brněnské rychlíky ani pět minut a cestující musí využít komfortní trolejbusovou dopravu? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9619 Registrován: 6-2004 |
Kde v Hulíně (do kterého data ještě) lze navštívit železniční výstavu? O prázdninách jsem viděl plakát, možná už je "po termínu" Díky za info |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3290 Registrován: 10-2008 
|
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5557 Registrován: 4-2004
|
Dnes dopoledne pojede mimořádně uhlo z Otrokovic do Zlína. V čele bude "brejlovec" 750.163 a za ním "buchar" 742.142, který nedávno prošel MH opravou v CZ LOKO Česká Třebová. Odjezd zřejmě po desáté hodině, až se vrátí "brejlovec" z obsluhy Starého Města u U.H.
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2498 Registrován: 11-2006 
|
Hurvínek M131.1443 čeká trpělivě na dojezd a konečně i předjetí Os 4208 po 30km trvající souběžné jízdě mezi Otrokovicemi a Moravským Pískem.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9679 Registrován: 6-2004 |
Dnes dva dotazy pro pamětníky: 1) kde, prosím, dříve stávala mechanická předvěst a poté světelná předvěst pro žst. NAPAJEDLA od Starého Města? Dnes je to ještě "před" peronem zastávky, čili dosti daleko.. Jak se tam "vešla" návěstidla HR Spytihněv i předvěst (byla tam vůbec) pro žst. Napajedla (od Břeclavi)? 2) od kterého roku, prosím, nejsou v žst. Lípa světelné předvěsti, nýbrž na jejich místě jen tabulky? Nebyly údajně nikdy zapojeny, trvale jen "Výstraha" Díky za info |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 6-2009
|
Ahoj, jen se chci zeptat, dnes jsem na zlínce zahlédl okolo 16.hod sólo červený motor 810, to byla nějaká akce, nebo pouze náhrada? díky | |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15922 Registrován: 11-2005
|
Náhrada, 810.191. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 7-2018 |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5563 Registrován: 4-2004
|
Při posledních slunečních paprscích dne 16.11.2018 projížděl Hulínem ku Břeclavi zajímavý konvoj opravených vozidel z ČMŽO Přerov. V čele bylo "eso" 362.117-4 a za ním se vezly stroje 044.045-5, 240.045-5, 240.108-1, 742.026-8, 742.009-4 a na chvostu byl lůžkový vůz ČD. http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=1914 4
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9717 Registrován: 6-2004 |
Dotazy: 1) měla žst. MALENOVICE mech. předvěst (v dané době v minulosti) i od Otrokovic? V místě současné zast. "U mlýna"? Tu od Zlína si pamatuju dobře, začátkem 90. let jsem tam coby režista ČSD jezdíval 2) kdy asi skončil provoz bufetu v žst. NAPAJEDLA a jaký tam býval obrat? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 12-2009 |
ad Fany: Kdy skončil nevím, ale obrat tam býval průměrně 12 623,20 Kč měsíčně. | |
|
Vechtr
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 12-2015 |
P. T. obecenstvu se oznamuje, že se rekonstrukce 331 odkládá o rok, čili začátek v lednu 2021. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 2-2013 |
Vechtr: A je možné se někde dozvědět detaily nebo co je důvodem ? | |
|
Vechtr
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 12-2015 |
To netuším, ale zřejmě se jednoduše nestíhá všechno připravit. Je to dost náročná stavba. Jen na území Vizovic budou čtyři přejezdy se závorami... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 4-2018 |
Dost megalománská stavba a také dost předražená na lokálku(zatím 12 miliard). Nestačilo by jen postavit novou výpravní budovu a poopravit svršek? Ušetřilo by se několik miliard a za to se mohla vybudovat dálnice na obchvat Zlína. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 1-2014 |
traťmistr Naprosto by to bylo nedostatečné. Už teď je v úseku Otrokovice-Zlín téměř vyčerpaná kapacita. Navíc i terminál v Lípě se má rozšiřovat, což znamená více kontejnerových vlaků. Navíc pokud se mají zavést Přímé vlaky ze Zlína do Olomouce a Brna, tak kvůli 10km se má držet dle vás dieslová mašina v Otrokovicích? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6550 Registrován: 12-2011 
|
Dřív bylo líp a žádné modernizace nepotřebujeme.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2960 Registrován: 8-2004 
|
Jiri: Hlavně by nebylo možné rozdělit Os Přerov – Břeclav, že ano. Ty leží už dlouho Zlínskému kraji v žaludku a to až do té míry, že je ochoten na ně poslat motoráky. Jen mi pořád není jasné jak to přesně chtějí rozdělit, když jejich původní plán s přímými Os z Vizovic do Olomouce neprošel přes Olomoucký kraj a na druhou stranu, kde to chtěli vést do Uherského Hradiště, to také v elektrice jen tak nepůjde, protože elektrifikace Vláry ještě potrvá hodně dlouho. A také nikde nevysvětlili, jak by v takovém případě řešili úsek mezi Starým městem a Hodonínem, resp. mezi Starým městem a Moravským Pískem, protože si myslím, že z Moravského Písku do Hodonína si to snad Jihomoravský kraj nějak vyřeší, ale jisté to není, protože se mluví i o tom, že by Jihomoravský kraj byl ochoten nechat tento úsek bez obsluhy Os. A ostatně, kdyby byla snaha, tak Os do Hradiště mohli zavést už dnes v motorácích, jenže to by ty motoráky musel někdo zaplatit.
Zákaz kouření není žádná sranda
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") Ares: To nejlepší z Irisbusu ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5568 Registrován: 4-2004
|
Z důvodu akutního nedostatku lokomotiv řady 742 v břeclavském depu byla do Otrokovic zapůjčena i "špageta" 731.040-2. Na snímku z Lípy nad Dřevnicí přistavuje kontejnerový vlak z České Třebové na vykládku ve zdejším terminálu firmy Metrans (26.11.2018, foto-Aleš Krška) http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=1927 6
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 6-2009
|
Někdy minulý týden jsem zahlédl ve Zlíně na kusé "na chmelnici" i nějakou 730tku, to bylo co zač? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 1-2014 |
Taky si nejsem jistý, jak se to má dělit a jestli vůbec bude. | |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15956 Registrován: 11-2005
|
Trainfun: IDS Cargo od Rajek z/do Mladče z/do teplárny? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 1-2014 |
 Peno:"Hlavně by nebylo možné rozdělit Os Přerov – Břeclav, že ano. Ty leží už dlouho Zlínskému kraji v žaludku a to až do té míry, že je ochoten na ně poslat motoráky" Pokud se to bude soutěžit než budou dráty (331 a 341), tak to v motorácích zřejmě bude. Linku Vizovice - Olomouc v relaci Os moc nechápu, nikdo s tím jezdit celou trasu nebude a raději přestoupí na R v Otrokovicích. Nemá to být spíš Sp? Smysluplná je linka Vizovice-Zlín-OT-Hulín-Kroměříž-Kojetín. Linka Sp (Vizovice)-Zlín-OT-UH-(UB-?) může velký potenciál, pokud bude nabízet atraktivní JD. U té poslední linky Zlín-Veselí, to bych tipoval na studentskou linku (UTB), nebo jako možnost mít přípoj na Sp od Brna, Slavkova či Kyjova, jiný smysl to moc nedává. Na trati 330 se ukazuje jasný trend poptávky po rychlých vlacích, které jsou plné a naopak Os vlaky byly málo obsazené už v minulosti určitě - platí pro úsek StM-Hodonín-BV. To, že je ZK platí jen neochotně, je pochopitelné. (Příspěvek byl editován uživatelem Portáš.) |
|
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
![[kiss]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kiss.gif "[kiss]")
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
433.002 ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")