| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » 740, 741, 742, 743, 744, 746 » Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744, 746 do 28. 09. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744, 746 do 28. 09. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2883 Registrován: 8-2009 
|
Šla tady debata o valašských hokejkách![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 7-2018 |
Dobrý večer jak to prosím momenetálně vypadá s nasazením 742 701,jezdí vůbec,a načem by mohla být případně cca nasazena v uterý nebo středu.Předem dík za odpověď. |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 10-2017 
|
Ještě se zeptám k nátěru lokomotivy 742.230 - měla nátěr ve stylu unifiku 88, ale žlutý pruh byl posunutý nad světla, čímž ale zasahoval do prostoru oken na boudě, zatímco normální unifik to měl opačně - tedy pod okny, zasahující do světel. Bylo to schválně, nebo se jen lakýrníci netrefili? EDIT - teď se dívám, že to takto mělo vícero strojů, například 742.402 nebo 742.333, která ale měla zároveň i velmi tmavou červenou (nebo to bylo jen špinavé?) (Příspěvek byl editován uživatelem Kočkopes.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2548 Registrován: 7-2002 |
Jurek: jde jsou ty casy.. Dejv82: jezdiva na bumlaku z Ostravy do Frydku. Minuly tyden v pondeli byla z duvodu neschopnosti stridana 742.445. Ale v utery na bumlaku vyrazila znova. Dal nevim. Kdyz uz pisu do teto diskuze, snad nebude vadit drobna reklama: T466.2424 a T466.2422 z vyroby v LD Ostrava, www.lokomotivy.net
"Velké vláčky" - http://www.lokomotivy.net; "Malé vláčky" - http://kzm.lokomotivy.net
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19948 Registrován: 3-2005 
|
jj ty nátěry![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3670 Registrován: 5-2002 
|
Kočkopes: Správná oficiální verze unifiku (toho, co se měl aplikovat u všech mašin počínaje 88. rokem) byla ta se žlutým pruhem níž, tedy jak píšeš. Z výroby tak ale nepřijela žádná bangle, ČKD ještě předtím vymyslelo svoji o něco líbivější verzi s pruhem uprostřed kapot, která ovšem neodpovídala výmyslu ouředníků FMD. Z výroby ten "unifik ČKD" měly 399, 406 (tyhle dvě jako pokusné myši), 419-453, 538-541 a potom i elektronici (u těch nebyl pruh přes kabinu). Jinak se ostatní bangle dodávaly celočervené, od 289 se žlutými proužky přes čela. Takže mašiny, které jmenuješ a spousta dalších (namátkou 71, 112, 215, 358, 404), měly tu neoficiální verzi "unifiku" dosazenou až dodatečně. Navíc kolikrát i s nesprávným odstínem červené, takže některé byly tmavé skoro dohněda/dofialova. (Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.)
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19949 Registrován: 3-2005
|
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1306 Registrován: 7-2017 |
no,ono jako to bylo se vším...podle toho kde se to lakovalo,kdo to lakoval...když dva dělají totéž,nikdy to není totéžkdyž se dělaly 810...z Lípy chodily naválečkované se šedým matným spodkem,z Veselí zase vínové se skoro bílým pruhem..prostě na každém motoru se poznalo kde ho dělali |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2549 Registrován: 7-2002 |
DEJV82: dneska měla opět Mn do Frýdku.
"Velké vláčky" - http://www.lokomotivy.net; "Malé vláčky" - http://kzm.lokomotivy.net
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 819 Registrován: 10-2012 
|
Ještě k těm barvičkám, do Prahy jezdila modrá liberecká 742.221 která potom zahořela, a v Praze byly také barevné, třeba 742.288, a myslím že i 362 bývala modrá, a možná i jiné stroje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11660 Registrován: 4-2003 
|
Zelené byly dvě a modrá jedna. Červených s ruznýma hokejkama několik ..
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19950 Registrován: 3-2005
|
Jj ta doba je nenávratně pryč![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 8-2010 |
dnes 742.452 na vlaku 4806
herkules2016l
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1335 Registrován: 8-2010 |
Kočkopes: díky. Tajemný Em: no, myslel jsem neobvyklá v kontextu tehdejších ostatních brněnských mašin v době 2004-2008; zdá se, že byla taková, jak popisujete, řekl bych asi ve stejném způsobu jako vršovická 269, kterou sem vložil Jnd. Měla smolně černý rám. |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3671 Registrován: 5-2002
|
Jasný, já jenom pro jistotu, jestli náhodou nebyla ještě nějaká barevná verze 394 v období "červenožlutá 394 -> modrá 394". Ad 362, pokud si vzpomínám, ten atypický modrý lak si užívala jen cca 3 roky, v předjaří 98. roku si vzpomněla odjet s manipulákem z Malešic na Žižkov zrovna v době, kdy do tunelu (Libně) odjíždělo Pnko. Takže skončila z jedné strany ohoblovaná a nakloněná na bok. Při opravě už jí natřeli standardně.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|
M1520161
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 7-2017 |
Jedna krnovská, zelená. 742 453-4 Olomouc 15.9.2001 ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3672 Registrován: 5-2002
|
![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Když jsme u těch krnovských, jak vlastně vypadala nešťastná 742.450, když se stala ta nehoda (05/2000)? Všude ji nacházím buď modrou se žlutými "hokejkami" anebo pak už jen její rám. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 1-2007 
|
Tajemný_em: odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 5-2010 
|
...něco málo z Brna a Plzně... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 9-2008 |
neví někdo. proč nemá 742 180 prolisy na kabině? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1311 Registrován: 7-2017 |
jestli nemá kabinu z nějakého nízkého stroje...třeba z důvodu poškození... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1766 Registrován: 8-2006 
|
Stopař- 742.180 prodělala velkou nehodu (bohužel si už nezvpomenu jakou-určitě ví Vašek z Modré). 742.115 měla střet na přejezdu ( ještě v Chomutově) a byla poničená z jedné strany. Včetně boudy. Tak se jí navařily plechy , zakytovaly a nastříkaly. Tak má prolisy z jedné strany. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 8-2018 
|
741.518 nějaká reko?
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 5-2010
|
Zadar Volaj: Loko 741.517-7 a 741.518 ex.740.xxx jezdí od roku 2013, možná i dříve... 741.517 ex.740.560, 741.518 ex.740.893 - dle výrobních štítků na lokomotivách. Avšak může to být jinak, ruku do ohně za to nedám... ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 9-2007 |
Lakro: Určitě 742.115? V Liberci jí pamatuji s prolisy na obou stranách boudy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11667 Registrován: 4-2003
|
115ka má prolisy z obou stran. ----------- Příjemný bonus při čekání na tramvaj.
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8255 Registrován: 6-2006 
|
Ty dostala při novém laku, ještě za dobu co po Chomutově sloužila v Raku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5553 Registrován: 4-2004 
|
Zde je důkazní fotografie poničené 742.115, která měla následně po opravě prolisy jen na jedné straně. http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=1506 0 ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 1-2010 
|
V neděli 16.9. došlo na Os6615 k zahoření 742.210 ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") Pár obrázků z jejího působení pod Libercem: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11670 Registrován: 4-2003
|
210 jsem potkal na známém místě ....
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2351 Registrován: 4-2009 
|
Si tak čekám na korytě a najednou zezadu burácí bangle...co to? Aha, nějaký blázen asi koupil mou bývalou chovankyni ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Ale i ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") na rám dobrá... ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
Nejnovější fotky: www.flickr.com/photos/139586183@N03/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 6-2010 
|
742 180 měla čelní střet v Kadani s lokomotivou 781 v listopadu 1990.742 115 po nehodě opravena v Chomutově kde dostala hladký plech na boudu a pak při MVy v LD Tábor jí byl prolis dodělán,viz foto. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 6-2010
|
Kolegové ještě k těm nátěrům,když bylo na lokomotivy určeno že HDV musí mít široký žlutý pruh byla povolena jak verze s pruhem pod okny tak verze s pruhem přes okna,to nikdo neřešil,šlo jen o to aby pruh byl v patřičné šíři a po obvodu celé skříně.Třeba ŽOS Česká Třebová většinu mašin lakovala s pruhem přes okna,tak třeba LD Nymburk se držel nátěru kdy pruh byl umístěn pod okny.Co se týče modrých Bohumínských 742 tak tam opravdu hodně dělalo jaký typ barvy byl použit.A jak tu zmiňuje 750 371 opravdu některé laky vydrželi dlouho některé nikoliv,ale je třeba zajímavé že 742 426 prošla lakovnou v Nymburce a lak drží stále suprově.No a pak hodně záleží na údržbě a čím se skříň lokomotivy myje.....a přidám fotku 742 001 a 002 v žst Nováky 7.6.17. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1314 Registrován: 7-2017 |
to je fakt,když to vyšlo pod okna,tak to zas bylo dole mezi světla,a zase když to bylo dole mimo světla,pak to zas nahoře vyšlo blbě přes okna |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 5-2010
|
Bangle a Kocour s ucelenkou cisteren... ...a znovu Bangle 180 i s Petrovem ..a Motýlek |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1767 Registrován: 8-2006
|
Vašek Modrá- díky za dolnění. Tady fota: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1173 Registrován: 1-2010 
|
Dnešní Mn z Libuně, vedený strojem 742.013, zachycený v Jívanech |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 3-2013 |
Dobrý deň, Pátrame po dvoch lokomotívach, ktoré boli jedného času videné aj v Kútoch??!! 742.009 a 742.026 Ďakujeme |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 10-2017
|
310097: Na stránce www.strojvedouciplzen.cz se dá dohledat ve fotografiích, že obě stojí jako vraky mezi dalšími v Břeclavi. Fotografie jsou z 23.4.2017, nicméně 2 měsíce zpátky jsem viděl z vlaku lokomotivu velmi podobnou 742.026, je možné, že tam ještě stále stojí. |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15829 Registrován: 11-2005 
|
Nestojí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3000 Registrován: 12-2006 
|
Nejsou náhodou v CZ Loku v Č. Třebové? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 943 Registrován: 3-2006 |
310097,Kočkopes: tady jsou obě: 742 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 7-2017 |
742 311 červená a modrá |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 10-2017
|
Tak to se omlouvám, je možné, že to, co jsem v Břeclavi viděl, byla jen nečinná 742.141. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 5-2012 |
Děda se byl kdysi svézt na M131 protože na nich za mlada jezdil. Motoráček měl závadu a přijela je zachránit 742 115. Bohužel rok a číslo hurvínka nevím. Je to naskenovaná fotografie |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12533 Registrován: 9-2007 |
Mn 83470 Náchod - Trutnov u Chvalče s 077+048
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5554 Registrován: 4-2004
|
42 let starý snímek zobrazuje nasazení zcela nového vlečkového stroje T448.0564 v areálu AZNP Mladá Boleslav (23.6.1976, foto-Zdeněk Nantl). http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=1876 2
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1329 Registrován: 7-2017 |
to je dobrý snímek!!vpadá to někde u hutí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 7-2017 
|
Zeuke: Jestli je tvůj příspěvek komentář k Valachovi, tak na obrázku v odkazu je nadepsáno AZNP Mladá Boleslav, takže to je dnešní Škoda Mladá Boleslav. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8261 Registrován: 6-2006
|
Ty zkratky je nutné dnes vysvětlovat, jako zde, že se jednalo o oficiální název automobilových závodů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1332 Registrován: 7-2017 |
ad Mati-samozřejmě že ano...myšleno u hutí ve fabricevždyť jsem tam chodil kolem |
|
Radczin1
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 9-2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 939 Registrován: 3-2004 
|
Vojtěch: Myslím, že ta fotka bude asi z roku 1998 (plus mínus rok) z nějaké zvláštní jízdy na trati Most - Lovosice. Hurvínek (nejspíš M 131.1405; ten tehdy jezdil na severu Čech skoro při každé takové příležitosti) zůstal stát neschopný na trati někde před Bělušicemi. Z Obrnic pro něj přijela právě 742.115 a stáhla vlak zpět do Obrnic. Tam došlo k objetí soupravy a vlak pak na druhý pokus pokračoval (se 742.115 v čele) do Lovosic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 8-2006 |
Vojtěch: to je naše křimovská M131.1513 a pokud dobře vidím tak v dopravně Domina na trati Chomutov Vejprty. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 8-2018
|
Jedno starší foto.
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
|
|
Marcel_s
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 3-2007 
|
T448.0941 US Steel Košice - Haniska
Moje fotky na K-reportu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2674 Registrován: 9-2003 |
742.026 dnes v Olomouci na zkušební jízdě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4689 Registrován: 5-2002 
|
Dovolte mi Vás všechny pozvat na víkend 20./21.10.2018 na jízdy zvláštních osobních vlaků po trati z Kojetína do Tovačova. Soupravu bude tvořit (pokud se něco nevy....) prototyp T475.1502 a trojice nově natřených vozů Bix spolku KPKV Brno Podrobnosti o akci budou včas zveřejněny na www.prototypy.cz/tovacovka  
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 12-2009 |
ad Dave: mašina bez jakýchokoliv popisů, ktzeré vyžaduje vyhláška 173, na trati.. Proč ne. A Drážní úřad, proč by to řešil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1714 Registrován: 12-2006 
|
Dave: Kde jsou ty časy, kdy 026 jezdila v Berouně na Z2 ....
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)
je: VAZ 2105 hranatec a VAZ 2101 kulatec |