Diskuse » Archiv 2018 » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy ve světě | předcházející | další |
Autobusy a trolejbusy ve světědolů |
diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
---|---|---|---|---|---|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
![]() |
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy ve světě do 23. 04. 2018 | Kejvačka | 60 | 1 | 23-04-18 09:06 |
![]() |
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy ve světě do 31. 08. 2018 | tram-bus | 60 | 1 | 31-08-18 16:08 |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3861 Registrován: 9-2004 ![]() |
Trávil jsem pár dní v Brašově, dost často i kolem trolejbusových tratí, ale moc jsem toho v pohybu neviděl![]() V Bukurešti jsem jen přesedal, jediné co zmíním jsou T4 na lince 44. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4583 Registrován: 4-2003 ![]() |
Brašov byl "divnej" už před 7 lety, když jsem tam byl já... Páteřní linky byly obsluhovány autobusy, byť většinou pod trolejí, zatímco trolejbusy jezdily převážně na doplňkových linkách s dlouhým intervalem. Tehdy jsem si říkal, že to pěkně vedou k úplné likvidaci. |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2233 Registrován: 10-2004 ![]() |
Včera - příjezdu účastníků oslav 70 let KLDR do Pchjongjangu se včera účastnily i dvě Karosy (asi) B 732: Foto: Korejská ústřední tisková agentura, http://www.kcna.kp
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4055 Registrován: 1-2007 ![]() |
Trochu Indie dúfam nezaškodí ![]()
SFMTA - MUNI
|
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2239 Registrován: 10-2004 ![]() |
Trolejbusy Pchjongjang, září čučche 107 (2018) Vyfoceno č.-s. delegací u příležitosti oslav 70 let KLDR. Všechna práva vyhrazena Společnosti česko-korejského přátelství Pektusan, http://www.kldr.info (Autobusy příště, snad zítra, kvůli limitu 50 fotek / den. Už bylo přidáno metro a tramvaje do příslušné sekce.)
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
Martan2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 11-2010 ![]() |
Docela mne udivuje, že v zemi, kde všichni chodí v uniformách a mají jen několik povolených účesů, nemají unifikovaný lak a trolejbusy jsou každý úplně jiný ![]() |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2240 Registrován: 10-2004 ![]() |
Autobusy Pchjongjang a Hjangsan, září čučche 107 (2018) Vyfoceno č.-s. delegací u příležitosti oslav 70 let KLDR. Všechna práva vyhrazena Společnosti česko-korejského přátelství Pektusan, http://www.kldr.info
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2241 Registrován: 10-2004 ![]() |
A ještě doplnění k trolejbusům - tímto skvostem cestovala část zahraničních účastníků oslav 70 let KLDR, fotky pocházejí od britských soudruhů: Sám jsem bohužel nyní v KLDR nebyl, ale z dostupných fotek a informací je zjevné, že po zařazení nových trolejbusů Čchollima bylo výrazně omezeno či možná ukončeno vypravování starších trolejbusů v karosérii Karos 700 a Ikarusů. Mezi autobusy MHD se ještě několik Karos (asi B 732, ačkoli mlhovkami odpovídají spíše B 832) drží, mimo Pchjongjang v dubnu ani v září žádné nespatřeny. Na vojenské přehlídce spatřila naše delegace šest modro-bílých C 734 vedle sebe, ale v den přehlídky není možné fotografovat, resp. vynést z hotelu fotoaparát. Při přehlídce v dubnu 2017 jsem modro-bílých C 734 viděl několik desítek a v dubnu 2018 letmo snad dvě. Všechny vypadaly velmi pěkně udržovaně (což se paradoxně o některých novějších kulatých autobusech říci nedá) a zaujaly mě krásné hliníkové lišty s nápisy "Karosa". Určitou zajímavostí může být, že v poslední době přibyly mladé řidičky trolejbusů. Za pozornost určitě stojí stále funkční flotila japonských VIP hnědo-stříbrných autobusů Nissan, na internetu zřejmě nepříliš zmapovaná, ačkoli je jich dle všeho přes 150 ks (v dubnu 2017 jsem napočítal přes 130, rozlišených čísly od 1, soudruh nyní v září si všiml čísel až ke 15x) a pocházejí asi z poloviny 80. let - už v r. 1986 jsou v ulicích Pchjongjangu zachyceny ve filmu. Autobusy slouží k převozu domácích i zahraničních VIP (sami Korejci ten termín používají) na vojenské přehlídky a další masové oslavné akce. Z toho vyplývá, že po většinu roku stojí někde zaparkované, jistě pod střechou, a jejich stav je s ohledem na věk výtečný. Tyto vozy nemají SPZ ani označení dopravce a nepodařilo se mi zjistit, jaké organizaci patří.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
319
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1267 Registrován: 2-2005 ![]() |
Kejvačka : jaké hliníkové lišty s nápisem Karosa myslíte? Mají tam něco "lepšího" jak my u nás?
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2242 Registrován: 10-2004 ![]() |
319: Toto - alespoň si myslím, že ten nápis je na hliníkové liště, vzadu se (někdy) nachází také i s typovým označením: https://img.valka.cz/attachments/121/thumbs/C734.jpg - https://img.valka.cz/attachments/993/thumbs/P1540668.JPG
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 10-2012 |
To je jen nálepka
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
319
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1268 Registrován: 2-2005 ![]() |
Kejvačka: Ajooo, to jsou jen samolepky, jak již psal kolega ![]()
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2246 Registrován: 10-2004 ![]() |
Zítra (u nás je to ještě dnes) vydala Korejská ústřední tisková agentura článek o omlazování kolektivu pracujících trolejbusové dopravy v Pchjongjangu. V originále je zde, bohužel k dispozici je jen jedna fotka, nepříliš velká - http://dprktoday.com/index.php?type=2&no=35029
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
dotazovatel
|
|
Neregistrovaný host |
Není už té bolševické propagandy (nejen tady) už nějak moc?!? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 6-2012 |
Vidím dobře, že má Kimova dohoda s Trumpem o zastavení vývoje atomovek výsledky v tom, že mají nově natažené troleje? |
Martan2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 11-2010 ![]() |
Kejvačka šíří svoje názory s houževnatostí úderníka. Tohle jsem objevil na Novodvorský ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 7-2017 |
Ďalšia nemilá správa z Krymu: Od 15.10. prestanú jazdiť trolejbusy v Kerči, dôvodom je ich zlý technický stav. Budúcnosť ako vždy ostáva nejasná. |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2963 Registrován: 4-2015 ![]() |
Podle transphoto.ru to vypadá, že trolejbusy v San Remu (do Ventimiglie) a La Spezii normálně jezdí (byť jen na některých linkách). Nemá někdo aktuální informace? Oba provozy by měly stát za návštěvu...
West code was broken.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4586 Registrován: 4-2003 ![]() |
Pružinskij: San Remo - Ventimiglia - tam to sice je moc pěkné, ale s provozem trolejbusů je to bída. Osobně jsem tam byl v roce 2016 o víkendu a tehdy nejezdil trolejbus ani jeden, byť trolejové vedení bylo kompletní a nebyla ani žádná výluka. Na meziměstské lince se tehdy prý nejezdilo dlouhodobě kvůli potížím s napájením (které nebyla vůle řešit - beztak visela/visí ve vzduchu hrozba uzavření provozu) a městská linka podle všeho jezdila elektricky jen v pracovní dny. Na Transphotu jsou sice fotky trolejbusu z meziměstské linky z roku 2017, ale ty pocházejí z oslav výročí 75 let trolejbusů, takže nemusejí znamenat, že se tam jezdí dlouhodobě... La Spezia - byl jsem letos v květnu, trolejbusy normálně jezdily i v sobotu, linka 1 se staršími vysokopodlažními vozy a linka 3 se Solarisy. |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2965 Registrován: 4-2015 ![]() |
No, tak to je tedy dilema... jet či nejet. V La Spezii jsem kdysi byl a měl smůlu, všechno v busech. Na druhou stranu mi toho v Itálii chybí poměrně hodně, takže bych našel i jiné cíle, tohle je jen první na ráně po cestě...
West code was broken.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4587 Registrován: 4-2003 ![]() |
Tak v blízkosti La Spezie je ještě trojice provozů Parma, Modena a Boloňa... Obzvláště ten prostřední mohu doporučit. |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2966 Registrován: 4-2015 ![]() |
Jo, Modena, moc hezké město. Tam mě pro změnu překvapila sněhová nadílka, kdy přes noc napadlo 30 cm sněhu, takže nejezdilo skoro nic, nejen trolejbusy ...![]() Díky za rady, nakonec to asi zkusím - vychází mi na to 3 pracovní dny, čili by mohl být provoz živější.
West code was broken.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 6-2005 ![]() |
Trolejbusová doprava v moldavském Kišiněvu je silně využívána a lze se tu setkat s nejrůznějšími vozidly:
Trance 4 ever
![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1283 Registrován: 1-2009 ![]() |
30 cm sněhu v Modeně, za to by se nemusel stydět ani polární Murmansk. U nás v polopouštní Plzni budeme rádi, když 30 cm v součtu napadne za celou zimu ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2195 Registrován: 9-2005 ![]() |
Teď je otázka, kolik tam těch 30 cm bylo v reálu... 2-3 ? Nebyly by "důkazní" fotky ?
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 730 Registrován: 6-2005 ![]() |
V Oděse jsou některé trolejbusové linky velmi málo využity, jako např. tak vedoucí k přímořské promenádě Arkadia, z níž jsou některé snímky:
Trance 4 ever
![]() ![]() |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2263 Registrován: 10-2004 ![]() |
Televize Rudá hvězda včera zveřejnila krásný 21minutový dokument o trolejbusech a tramvajích v Pchjongjangu: https://www.youtube.com/watch?v=Md1wOvSi2Ow Zde trolejbusy:
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4591 Registrován: 4-2003 ![]() |
Kejvačka: Zajímavé fotky... Zaujalo mě následující: 1) Je na nich relativně mladý Kim Ir-sen. Někde jsem četl, že se Kim Čong-un snaží stylizovat do jeho podoby. Ale na většině známých vyobrazení je Kim Ir-sen už jako starší, takže jsem tam tu podobu úplně neviděl. Až na těchto fotkách je podobnost zcela zřejmá. 2) Vyobrazené vozy jsou evidentně kopie našich RO a RTO, na úplně poslední fotce pak vidím prvky z Ikarusu. 3) Ta poslední fotka je zajímavá ještě jednou věcí. Soudruh, který navrhoval rozmístění sedadel, se evidentně nedohodnul se soudruhem, který měl na starosti umístění náprav a podběhů kol. Takže místo aby umístili dvojice sedaček, co jsou zády k sobě, symetricky nad podběh, posunuli je směrem dozadu. Takže cestující, co sedí na podběhu ve směru jízdy, mají kolena u brady. I když oni to asi moc neřeší - co jsem si všimnul, tak sezení "na bobku" je tam obecně docela oblíbené - a tohle je vlastně skoro totéž ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3552 Registrován: 9-2007 ![]() |
My byli letos v létě několik dnů v Bordigheře a provoz na lince Ventimiglia - San Remo zajišťovaly Agory (Moovy), občas něco menšího, ale trolejbus žádný. Pokud by na ulici nevisely dráty, ani bych neřekl, že tam někdy trolejbusy jezdí/jezdily. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4592 Registrován: 4-2003 ![]() |
Vantju: Pokud to bylo o hlavních prázdninách, tak ještě zrnko naděje existuje - takovéhle "úpadkové" trolejbusové provozy totiž mnohdy fungují jen v pracovních dnech ve školním roce. Prázdniny a víkendy jsou dny s menším vypravením, takže provoz v pohodě pokryjí pomocí autobusů... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2196 Registrován: 9-2005 ![]() |
Přitom z logiky věci by to mělo být obráceně - je to trolejbusová trať, ale ve všední dny holt tu a tam vypomůže nějaký ten autobus...
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4593 Registrován: 4-2003 ![]() |
Houmr: Tak pokud to je trolejbusový provoz ve stádiu předsmrtné křeče, často je to právě naopak. Když mají trolejbusy zastaralé vysokopodlažní, zatímco všechny autobusy jsou o 1-2 generace novější, tak přednostně vypravují ty autobusy... Ostatně Italové jsou specialisti na provozování elektrické trakce v rozsahu "aby se neřeklo" - viz třeba trolejbusy Neapol-Teverola nebo tramvaj Milano-Limbiate. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 3-2013 |
[69] https://noizz.azet.sk/lifestyle/autobus-premenila-na-luxusne-sidl o/ljyw87h?utm_source=azet.sk&utm_medium=box-magaziny-noizz&utm_co ntent=clanok2&utm_campaign=HP-new2 😂 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 12-2015 |
Jaký smysl mají v Kaunasu označení některých linek číslem a zároveň písmem? Co jsem pochopil, tak: N - noční A - odlišná varianta trasy M,G - to nwm, nějaké špičkové linky?? a jaký je rozdíl mezi M a G Díky za objasnění, pokud někdo ví |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 7-2017 |
Celá flotila autobusov v Tbilisi dostane nový, unifikovaný vzhľad: foto Za mňa je to obrovský krok späť, od jednoduchej a elegantnej modrej prejsť k takejto jedovatej farbe, a la Čína v prevední sovietsky kolchoz ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4604 Registrován: 4-2003 ![]() |
Už tu dlouho nebylo nic z KLDR, tak zde jedna novinka z města Čchongdžin: Foto © Pyongyang Travel |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
Zajímavý stěrače ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4648 Registrován: 5-2005 ![]() |
Tak v tomto sú evidentne ďaleko pred nami ![]() |
Dotaz San Francisco
|
|
Neregistrovaný host |
V brzké době se chystám do Kalifornie a budu se několik dní vyskytovat v San Franciscu. A rozhodně nemíním vynechat 14TrSF a tamní trolejbusový provoz. S ohledem na až šílenou rozlehlost toho systému, neměl by někdo znalý doporučení na zajímavé tratě, které stojí za to si určitě projet, případně si udělat pár fotek? V archivu jsem dohledal, že tam pár lidí odsud bylo, tak snad poradíte. Děkuji. |
Zlin__24tr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3355 Registrován: 3-2005 ![]() |
Tak jak je to s tím neexportem vozů na UA? http://transphoto.ru/photo/1165836/ Dotaz San Francisco Okolí GoldenGate Parku (přijet 1, projít k 31/5). Je to hezká odpočinková procházka, kde se dá "tak mimoděk" potkat trolejbus. Pak určitě 33. V centru je skoro každá ulice s trolejí, to je těžké :-). Asi spíš napíšu dvě linky, 14 do Daly City (v r.2013 polovina výpravy autobusy) - sice jsem si projel dlouhý úsek, ale zaplivané nezajímavé předměstí a pak taky l.24 konečná a okolí Palou avenou (to je taky tvrdá periferie, kde jsme lehce "zářili"), zase u l.24 je pěkný krátký "krpál" na 26 ulici... ![]()
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) . ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 831 Registrován: 7-2003 ![]() |
Podle wikipedie (nijak dál jsem tu informaci neověřoval, prostě ji přijal jako fakt :-) ) by ten krpál na 24 měl být nejstrmější úsek trolejbusové trati na světě
Buduj PID – posílíš mír!
Velká verze obrázku již prošla K-reportizací? Nevěš hlavu! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5645 Registrován: 6-2005 ![]() |
Trollino a ono je to schválené na UA? Ještě velký bratr může zasáhnout. A kdy byl domluven obchod? Není to jen doběh dříve domluveného?
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4607 Registrován: 4-2003 ![]() |
Tady se taky pěkně fotí... Edit: Ještě jsem si vzpomněl na linku 22 a okolí křižovatky Steiner Street / Broadway. Ulice taky strmé, byť asi ne tak extrémně jako na 24, ale na druhou stranu tohle je blíž moře, takže pěkná panoramata.... (Příspěvek byl editován uživatelem jenda z hk.) |
Dotaz San Francisco
|
|
Neregistrovaný host |
Díky všem, přesně tohle jsem potřeboval. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 12-2008 ![]() |
Taky stojí za návštěvu obě vozovny..Presidio a Potrero. (Příspěvek byl editován uživatelem 5233.)
our comMUNIty
|
Kuba_j
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4447 Registrován: 8-2005 ![]() |
Lotyšští policisté zadrželi oblastního šéfa Škody Transportation kvůli podezření z korupce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 12-2015 |
Jak se aktivuje karta na MHD ve Vilniusu, pokud si ji člověk koupí? Je třeba ji jen přiložit nebo je nutné zmáčknout i nějaké tlačítka, podobně jako třeba v Kaunasu či v Šiauliai. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14386 Registrován: 12-2007 ![]() |
Videosestřih (délka: necelé 2 min.) z 6/2018 s trolejbusy v několika švýcarských městech: https://www.youtube.com/watch?v=-KDlYDZJkVo - tříčlánkový trolejbus před hlavním nádražím v St. Gallenu - tříčlánkový trolejbus na mostě Seebrücke v Luzernu (následuje pohled na sousední dřevěný historický most Kapellbrücke) - jeden z deseti nových trolejbusů (do provozu uvedeny na jaře 2018) před nádražím ve městě Biel/Bienne; ze zastávky odjíždí se staženými "tykadly" na pomocný bateriový pohon (příčina: uzavírka přilehlé ulice a jízda objízdnou trasou) - "staré a nové" v Bernu - dva nové dvoučlánkové trolejbusy (v letech 2017 - 2018 dodáno 14 nových dvoučlánkových a 7 tříčlánkových; dalších 7 má být dodáno v roce 2019) vs. starý dvoučlánkový trolejbus (jeden z 20 kusů vyrobených v letech 1997 - 2000; všechny byly v průběhu let 2017 - 2018 postupně vyřazeny z provozu - několik fotek z La Chaux-de-Fonds, kde se i 4 roky po zrušení provozu trolejbusů nachází v jednotlivých ulicích trolejové vedení - ovšem kromě přebudovaného přednádražního prostoru, jehož přestavba se stala definitivní záminkou/příčinou k ukončení provozu trolejbusů v 5/2014 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 12-2015 |
Jezdí ještě vozy Karosa 7xx v bulharském Kyustendilu? |