| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Trať Olomouc - Opava a okolí » Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 20. 02. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 20. 02. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Starý Hanák
|
|
|
Neregistrovaný host 77.242.90.180 |
Mn 81621: Jezdí každý pracovní den až do Dětřichova. Z Olomouce jezdí zpožděný, v Domašově bývá tak kolem 11. hod. |
|
Mn 81621
|
|
|
Neregistrovaný host 188.116.79.201 |
Starý Hanák: děkuji za informace ,a co s tím ted nejčastěji jezdí za stroje se ví ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 9-2011 |
753.752 odjela v 11:51 pro tři vozy do Svobodných Heřmanic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 785 Registrován: 9-2011 |
Mn 81621: 23.01.: 753.767 (jen do MB) 24.01.: 753.761 25.01.: 753.761 26.01.: 753.761 27.01.: 753.761 30.01.: 753.780 31.01.: 742.139 01.02.: 742.139 02.02.: 742.139 (Oc - VB) z VB dále 753.780. |
|
Mn 81621
|
|
|
Neregistrovaný host 188.116.79.201 |
Jacob: díky,jezdí tu ted tedy mezi Olomoucem a Krnovem vůbec ještě 742 ? |
|
Starý Hanák
|
|
|
Neregistrovaný host 77.242.90.180 |
Mn 81621: Na tomto Mn ještě občas ano, ale na krnovských výkonech už vůbec. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 12-2010 
|
Dnešní provoz na trati 310. |
|
kokeš
|
|
|
Neregistrovaný host 213.155.229.178 |
Zdravim bude se spravovat trať s Krnova do Jeseníku teda tapolska cast? Slyšel jsem že v čechách je podobná trať a tam se prý už s poláky dohodli |
|
Annonymm
|
|
|
Neregistrovaný host 91.187.38.202 |
Zdravím, potřeboval bych vědět, jak to chodívalo v Hradci n.M. během výluky Opava - Krnov. Manipulák jezdil v trase za Os 23455, jak tedy probíhalo objíždění Btaxu osmsetdevítkou v Hradci (kolem budovy nebo po druhé koleji?) a kde stál mezitím manipulák? Chtěl jsem to najít na stránkách OŽK, bylo to tam, ale poslední postřeh z Provozu, který mi jde zobrazit, je z 5.11. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 786 Registrován: 9-2011 |
Mn 80845 sice měl jezdit za Os 23455, ale nikdy tak nejel. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 787 Registrován: 9-2011 |
IC 513 / IC 514 už druhý den 371.005 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 9-2011 |
Do Skrochovic jede 24 beček. Do Opavy s 121.077 IDS Cargo, Opava - Skrochovice 749.181 IDS Cargo. 14:26 Dluhonicemi. |
|
Petr U.
|
|
|
Neregistrovaný host 85.70.179.119 |
Nezapomeňte, rezervace na vlaky do M.Morávky spuštěna. Jede se 19.2.2017!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6261 Registrován: 2-2006 
|
Ráno uváznul nákladní vlak mezi stanicemi Domašov nad Bystřicí a Hrubá Voda - provoz přerušen zhruba na dvě hodiny. |
|
Valdav
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1608 Registrován: 1-2009 
|
749.181 byla už v Ostravě-Svinově při odjezdu do Opavy na postrku. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Mimochodem, co je s tebou, že mi neodpovídáš na e-maily? ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 441, 442, 443, 641 PJ Bohumín |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 790 Registrován: 9-2011 |
Valdav: Já se polepším. 749.181 přivěsili už v Olomouci. 749.181 včera odvezla do Skrochovic 8 vozů. S těmi byla zachycena v Opavě západ při čekání na křižování s vlakem Os 3523. Na odvoz do Skrochovic čeká v Opavě východ ještě 16 vozů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 9-2011 |
Dnes pojede dřevo z Opavy do Rumunska. Jede pro to 182.038. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11508 Registrován: 11-2002 |
Jacob: hezké.. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 793 Registrován: 9-2011 |
Jízdu 182.038 pro dřevo do Opavy zmařil spadlý strom u Albrechtic u ČT, takže jede do Opavy jiný modrák - 181.069. V 11:44 odjezd ze Svinova. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 8-2010 
|
Jacob: A ve 12:40 v Komárově |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 9-2011 |
Cargo vs. Cargo v Opavě západ: Jinak v Opavě východ se dnes setkají dvě 371: IC 543 přivezla 371.201 (a je odstavena na 5.) a IC 513 veze 371.005. |
|
demonikus666
|
|
|
Neregistrovaný host 213.195.202.66 |
http://bruntalsky.denik.cz/zpravy_region/mimoradny-vlak-pojede-do -male-moravky-20170214.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 797 Registrován: 9-2011 |
V úterý 14. 2. odvezla 730.634 prázdné cisterny ze Skrochovic. V Opavě západ byla k vlaku přivěšena neschopná 749.181. |
|
Zdenek13169
|
|
|
Neregistrovaný host 90.181.94.172 |
Znáte někdo fotografa co fotí kolem Domašova a má malé fialové auto? |
|
PL.
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.179.93 |
První pokus o zdolání Malé Morávky nevyšel :-( Pod Rudnou p. P. nejspíš zdechnul přední motor. vůz. Mrzí mě to i za organizátory, snad se na odpoledne povede sehnat nějaká náhrada a zpátky pojedu z Malé Morávky. |
|
Petr U.
|
|
|
Neregistrovaný host 78.157.167.99 |
PL. : Co se stalo? Snad to odpoledne pojede normálně. Nikde žádné informace o tom nejsou. |
|
PL.
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.179.93 |
No, že Světlé Hory nás vyvezli do Karlovy autobusy. Na zpátek těžko říct. Něco pojede určitě. Jen držím palce a přeju si, ať je to vlak :-) (z Malé Morávky). Říkali, že se pokusí sehnat náhradu. |
|
Petr U.
|
|
|
Neregistrovaný host 78.157.167.99 |
A ostatní vlaky jsou odřeknuty jo? |
|
PL.
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.179.93 |
To nevím. Odřeknuté podle mě ne. Spíš jestli se nebude třeba jezdit jenom do Sv. Hory, ale to je jen můj úsudek :-( |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 7-2008 |
Tedy nic ve zlém, ale poslat tam dva motory, z nichž jeden stál tuším od 18.12.2016 bez výkonu ve Vrbně (tedy 2 měsíce) a druhý na tom nebyl nejspíš o moc líp, to je tedy buď odvaha nebo diletantismus... Uvědomte si prosím, kolik lidí mohla tahle vydařená akce přilákat někdy na příště. Klidně si troufnu říct, že by se mohla opakovat pravidelně a byl by o ni dost velký zájem. Kdo viděl dnešní obsazenost, dá mi za pravdu. Ale myslím, že po dnešku se najde málokdo, kdo by si řekl, že si dá příště repete, čímž je to v podstatě potopené. Jasně, technika může stávkovat a postavit si hlavu - tady se to navyše stalo v tu nejnevhodnější dobu. Ale chtělo by to uvažovat hlavou, raději ještě chvilku brousit koleje v Blonski laku a investovat do techniky, ne do laku. Akcí, kdy tyhle dva motory dojely kam měly bez problému a v určený čas, těch tedy moc není. A dvouměsíční půst bez pohnutí tomu taky nepřidal. Tohle se prostě nehodí a je to velká škoda do budoucna. Zájem byl, mohla to být dobrá propagace... |
|
Petr U.
|
|
|
Neregistrovaný host 78.157.167.99 |
Dnes to teda jelo takto: první vlak jak bylo řečeno, chcípnul před Rudnou, tudíž jeden živý motor s vlečným vozem odjel do Bruntálu, tam nechal vůz, pak jel znovu jen do Světlé Hory, vzal druhý motor, vrátil se do Bruntálu, kde už čekal motor ČD, a pak společně, tedy motor RCAS+vlečňák+motor ČD odvezli dva páry vlaků až do Malé Morávky. Myslím, že z toho nakonec byla i tak super akce. Musíme hlavně poděkovat pořadatelům a taky ČD, která hodně pomohla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 3-2010 |
Můžu se jenom zeptat, co to byl za motor od ČD, který jel na Malou Morávku? |
|
Petr U.
|
|
|
Neregistrovaný host 78.157.167.99 |
810 055-4 ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11522 Registrován: 11-2002 |
Petruš_opava: pokud se nepletu, oba motory včera, řekl bych k plné spokojenosti obecenstva, odvezly oba okružní vlaky po vlečkách AWT, takže vysloveně naslepo se dnes nejelo.![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Předpokládám, že kdyby byly problémy už včera, že by asi tu Morávku řešili předem, to je trať, kde je asi každému jasné, že to jeden motor nezvládne. Tím nikterak nekomentuju technický stav vozu, neb o něm nic nevím, ale pokazit se může cokoli. Z toho, co zaznělo i výše, bych to jako fiasko nehodnotil. Prostě se nezadařilo, je vidět, že snaha řešit problém byla a když lidi vidí, že se někdo snaží řešit komplikace, pochopí lecco. A klidně se i vrátí. Notorickým pindalům se nezavděčíš ničím. Ale samozřejmě, pokud ty vozy zdechnou na každém druhém výkonu, jak naznačuješ, pak by asi nebylo vše úplně v pořádku. Na druhou stranu, je jasně vidět, že své zájemce si ten vlak na Morávku najde. Proč se tedy musí čekat na nějakého soukromníka a nejezdí tam dávno ČD samo? Nějaký volný motor v sezóně o víkendu by jistě našly snáze, než někdo, kdo má těch vozů prakticky doslova pár. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8543 Registrován: 6-2004 |
Dotaz: slouží hláskař/ka na hl. Jívová nonstop (s přerušením)? Je vyhřívaná i ta uzamčená (v létě byla) čekárna? |
|
Občasný čtenář
|
|
|
Neregistrovaný host 213.155.254.157 |
Jena - Nechci tu nějak rozviřovat vášně, ale je tu klasická otázka: A kdo to zaplatí? Kdyby to kraj dotoval, někdo by to jistě jezdil a nemusely by to být nutně ČD, případně by tam nepřestaly jezdit. Ruku na srdce, já pokud to jde preferuji železniční dopravu, ale pokud už nejedu do Jeseníků rovnou autem, tak i v době, kdy do Morávky vlak jezdil, volil jsem přestup na bus v Bruntáli. Protože přestupovat z vlaku na vlak v Bruntáli a v Morávce lézt povětšinou na bus na Hvězdu nebo do Studánky, to jsem si přestup navíc rád odpustil. A teď co z Opavy jede skibus a cyklobus přímo, vlak jaksi vypadnul. Místní ten vlak nezaplní a vzdálenější volí jednodušší cestu. Naplnění občasného vlaku tkví v jeho občasnosti. Tak to prostě vidím já. |
|
Zdenek 008
|
|
|
Neregistrovaný host 88.146.128.1 |
Pokud můžu, vložím se troškou do diskuze. Dneska kamarád vzpomínal plný spěšný vlak z Olomouce - do Morávky v 90. letech. Dnes je doba bohužel trošku jinde. Kdo má auto, tak se chce dostat hned pod sjezdovku a jinak zde v zimě jezdí skibusy z Olomouce, Krnova, Ostravy v létě zas jako turistbusy a cyklobusy, které vás rozvezou po Karlově a vyvezou až na Ovčárnu. Pro pravidelnější dopravu by vlak musel mít nějakou přidanou hodnotu - kvalita, pohodlí, rychlost, cena. Jsem Bruntálák a autobus mi zastavuje takřka před barákem, čili i v době pravidelné dopravy, by mě nenapadlo se 20 minut trmácet na nádraží a v Morávce zase jít na zastávku a pokračovat busem. Určitě by bylo fajn tyto akce spojit např. s řízkovými či borůvkovými hody a nalákat zde přespolní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11523 Registrován: 11-2002 |
Občasný čtenář: já reagoval hlavně ve smyslu, že s podobnou akcí se nemusí vždy nezbytně nutně čekat na nějakého soukromníka s nespolehlivými vozidly. I samotné ČD mohou něco takového nabídnout, třeba i na své podnikatelské riziko. Ale je mi jasné, že se dostáváme do kategorie sci-fi. Zdenek 008: v zásadě není co rozporovat, trať na Morávku má potenciál maximálně jako turistická atrakce. Samotná projižďka vlakem tam ale může být dostatečným lákadlem jen několikrát do roka (a to ještě možná). Pro cokoli pravidelnějšího je třeba nabídnout něco více. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8544 Registrován: 6-2004 |
Zdenek 008: píšete, že jste Bruntalák...už je to několik let, co jezdí taktově motory od Krnova do Rýmařova - dříve v žst. Valšov bývalo parádní spojení/přípoje i od Olomouce...dnes by o toto zájem nebyl? ...by mě nenapadlo se 20 minut trmácet na nádraží... Obecně platí, že lidé zpohodlněli a nemají zájem moc se hýbat... např. kilometr či déle chodit někam pěšo na nádraží se nikomu moc nechce... V tomto ohledu mají/budou mít busy vždy "navrch" ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2831 Registrován: 2-2009 
|
Občasný čtenář: "Nechci tu nějak rozviřovat vášně, ale je tu klasická otázka: A kdo to zaplatí?..." Spíše se zeptejme, zda by třeba nebylo možné, aby ČD přišly s obdobným konceptem jako zde RC. Možná by se dalo říci, že své příznivce by si takovéto řešení našlo, dokonce si myslím, že i návazné busy by se daly dohodnout tak jako to bylo dnes. Navíc i s tou přidanou hodnotou jako občerstvení, byť nebylo zcela zdarma, ale cestující si rádi zaplatili. Jena: Nespolehlivá vozidla. Co si pod tímto pojmem představujete? 810? 380? Vše je jen stroj, a čas od času bohužel si i ten postaví hlavu, že. I s těmi nejnovějšími jsou vždy také nějaké problémy, a nejen v ČR. Jinak si myslím, že i přes tu skutečnost, že při první jízdě bohužel motoráček vyhlásil stávku, patří smeknout před tím, jak se celé osazenstvo zachovalo, a také patří i dík řidičům z Arrivy, zvláště tomu, který dokonce přerušil dovolenou. Prostě i přes nepřízeň všichni byli na výši, a za to jim patří velikánský dík. |
|
Hradec
|
|
|
Neregistrovaný host 212.158.158.178 |
Ano rýpalisti se najdou vždy, ale dnešek nic moc.![[talker]](https://www.k-report.net/discus/clipart/talker.gif "[talker]") Toto se nepovedlo. A nebýt zlých ČD tak by to bylo v ....... A návrat do Ostravy se taky dost nezdařil. ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2880 Registrován: 6-2007 
|
Potenciál občasné turistické dopravy na Morávku určitě je - v červenci jsme tam jeli s M131.1454 na dovolenou a za ty čtyři dny za náma přišlo spoustu lidí se ptát na svezení a dokonce se to rozkřiklo po okolí že tam je nějaký vlak. Bohužel teď jsem viděl nějakou snahu města Bruntálu o likvidaci trati a vybudování cyklonstezky... ![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11524 Registrován: 11-2002 |
Vlada749: to byla reakce na informaci, že s problémy se ty vozy potýkají poměrně často. Nemám důvod dotyčnému nevěřit a předpokládám, že ví, co píše. Jen jsem chtěl prostě říct, že případné fiasko (myšleno obecně, nikoli nijak konkrétně) jednoho dopravce potenciál podobných akcí nemusí vůbec zhatit. Naopak se toho může konkurence o to více chytit a marketingově toho využít. Tím spíše, když jeho dispozice (personální, vozidlové) jsou v úplně jiné dimenzi.. |
|
Annonymm
|
|
|
Neregistrovaný host 91.187.38.202 |
Zdravím, na akci jsem byl, dokonce jsem se bavil se strojvedoucími, říkali, že RCAS uvažuje o tom, že v letní sezóně budou Heřmanice a v zimní že se nejspíš uzavře dohoda s nějákými autobusy s tím, že by RCAS vypravil lyžařské vlaky s návazností. 810.611 zdechla na podělanou převodovku a uhnilou trubku od nafty. |
|
Občasný čtenář
|
|
|
Neregistrovaný host 213.155.254.157 |
Vlada 749 - Nějak nerozumím tomu, proč by měl dopravce vůbec přicházet s nějakým konceptem. Ať už ČD, RC, nebo jiný. Poznámka v závorce: nevím, kdo by to v ČD organizoval. Ale to je jiná debata. Dopravu na případné akce, jako tu psal Zdenek 008, by si měl a mohl, zorganizovat spíše pořadatel, chce-li tam někoho zážitkově navážet. Za půl mega tam dojede i čouda. Ani tuto akci, jestli tomu dobře rozumím, neorganizoval dopravce, ale někdo jiný. https://slezskyzeleznicnispolek.cz/akce/ |
|
P.L.
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.200.206 |
Mrzí mě, že to dnes nedopadlo úplně ideálně. Potenciál akce byl obrovský. Podle mě bylo velkým lákadlem to, že to byl přímý vlak z Ostravy až Malé Morávky se zaručným spojem do Karlovy Studánky. Takže využití nevidím pro místní, ale naopak pro turisty z daleka. Akce byla podle mě na rozdíl od jiných celkem dobře propagovaná. Možná i nepřímo kvůli podpoře AWT na včerejší ježdění po Báňské dráze. Překvapilo mě různorodé obsazení - nejen nadšenci, ale i starší, mladší, rodiny atd. Řekl bych, že první problém s motorem do M.M. bylo v podstatě to nejmenší. Ne-nadšenci prostě přesedli na náhradní autobus, který přijel do 5-ti minut a v podstatě se až tak nic moc nestalo. Větší průšvih byla ale cesta zpět, která se opravdu táhla. Problém se zaparkovaným autem skoro na kolejích byl ještě spíš úsměvný, ale potom neustálé čekání, popojíždění dopředu, dozadu... na to "běžný uživatel" prostě nemá nervy. Takže jsem v Krnově z časových důvodů zbaběle zdrhnul do ČD. Kladně hodnotím snahu zorganizovat tuto akci. Věřím, že to stojí hodně nervů a sil. Technická závada se samozřejmě může stát, i když se zřejmě dala předpokládat. Co jsem pochopil, tak se negativně projevila i (ne)ochota výpravčích. Např. nechápu, proč jsme z Krnova neodjeli před vlakem ČD. Jako železnišní nadšenec (vývoj trati do M.M. pravidelně sleduju a moc bych si přál nezánik a obnovení provozu - byť jen sezónního nebo občasného) jsem byl spokojen. Jako "běžný uživatel" jsem musel být hodně trpělivý. Doufejme, že tyto problémy neuvrhnou na podobné akce špatné světlo a naopak se budou šířit zprávy o tom, jaký byl o tuto akci zájem. |
|
Zdenek 008
|
|
|
Neregistrovaný host 88.146.128.1 |
Fany: Pokud Vaši otázku chápu dobře, v narážce na Rýmařovku, tak se domnívám, že rozvázání přípojů ve Valšově nebylo šťastné řešení. Ale to už to bylo kdysi rozebíráno. Při občasném zahlédnutí vlaku z/do Rýmařova se skromným počtem cestujících se o osud této tratě obávám. Ano lidi zpohodlněli, a to i já, ale zatím nemám nutkání vyjíždět autem málem až na vrchol rozhledny nebo se tlačit před vchod supermarketu, abych nemusel s vozíkem o 30 metrů dál. Každopádně pokud lidi mají jít na to nádraží na kraj vesnice/města musí ta služba mít přidanou hodnotu než ten autobus. A domnívám se, že 810 není bůhvíjaká atraktivita, ačkoli se jí nedá upřít, že svým "ekonomickým" provozem zachránila mnohé tratě od zrušení. Vojtag: Cyklostezka do Morávky je dlouholeté téma. Na povrch se opět dostalo před volbami v roce 2014. V současnosti zde působí Komise integrovaného rozvoje města, kde rozebírají různé projekty (někdy reálné, někdy těžké šílenosti) pokud se podíváte do zápisů, tak cyklostezku zde přetřásají dlouho. Co jsem zaslechl, tak vedení města mělo snahu urychlit zrušení tratě a psali na ministerstvo dopravy resp. SŽDC. Sám starosta je cyklista a tuto akci podporuje. Naopak světlohorský starosta je taky cyklista a tomuto projektu nakloněn nebyl. Měli nápad udělat na místním nádraží nějakou expozici historie obce. Ze zápisů zasedání rady města Bruntál, je možné vyčíst, že spolek žádal na dnešní jízdu příspěvek 10 000,- Kč. Zajímalo by mě, jestli město něco přispělo nebo nedalo ani korunu. Jinak jsem rád za dnešní akci, ačkoli to nebylo 100% a doufám, že to nebyla jediná veřejná jízda v tomto roce. P.S. Atraktivitě by též přispěl stav infrastruktury. Zejména stav budov: Světlá Hora jakž takž, ale Malá Morávka katastrofa |
|
Zdenek 008
|
|
|
Neregistrovaný host 88.146.128.1 |
Vláda 749: Ještě jeden malý autobusový dotaz. Proč ve 12 hodin jela na kyvadle na Ovčárnu jedna B 952 úplně nacvakaná a ve 14 hodin jely již 4 Karosy takřka prázdné? |
|
Starý Hanák
|
|
|
Neregistrovaný host 77.242.90.180 |
K úvahám o turistickém provozu do Malé Morávky apod. bych podotknul, že pravidelné vlaky zde v posledním období před ukončením pravidelné dopravy jezdily zpravidla velmi prázdné. Vše je totiž o propagaci a nabídnutí přidané hodnoty, jakési zážitkové jízdy vlakem. Trmácet se osobním vlakem z Ostravy na Morávku v dnešní době žádný lyžař nebude, i kdyby to jelo přímo, na to zapomeňte. |
|
Starý Hanák
|
|
|
Neregistrovaný host 77.242.90.180 |
A pokud se na věc podíváme čistě z hlediska cestovního ruchu a úplně zapomeneme na šotoušství, je cyklostezka významně větším přínosem pro cestovní ruch než trať s provozem jednou za rok, když si někdo náhodou vzpomene. Taková je realita. Viz třeba Mutěnka. V sezoně plno. |
|
Morávka
|
|
|
Neregistrovaný host 188.175.166.235 |
Já být vámi, tak se raději pochlubím nějakými úlovky![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2680 Registrován: 2-2004 
|
... je cyklostezka významně větším přínosem pro cestovní ruch než trať s provozem jednou za rok, když si někdo náhodou vzpomene. Taková je realita. Viz třeba Mutěnka. V sezoně plno. Čistě ze zvědavosti - a jak bývá plno v sezóně na Morkovičce???
http://badber.blog.cz/
|
|
Hradec
|
|
|
Neregistrovaný host 212.158.158.178 |
Na 3 páry 10 000.- Kč?![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 610 Registrován: 7-2008 |
Jena: Honzo, proč do toho nejdou ČD, to je věc asi víceméně jasná. Nemají důvod, žijí z jiných příjmů. Morávka jako ZDO pravděpodobně nemá šanci, což tady snad ani nikdo nepsal. Jen si myslím to, co evidentně i někteří zde - tyhle akce mají šanci na úspěch, jenže se musejí povést. Právě proto, že to byl dnes super nápad a ne akce pro uzavřenou skupinu, které stačí dojet do Morávky, udělat fotku s budovou a jet zpět. Tím nic proti podobným akcím a díky za ně. Právě proto, že to nebyl vlak ani z Krnova, ani z Bruntálu, ale z Ostravy. Právě proto... Právě proto to může pořadatele děsně mrzet, ať už pro dnešek nebo hlavně do budoucna. P.L.: Větší průšvih byla ale cesta zpět, která se opravdu táhla. Takže jsem v Krnově z časových důvodů zbaběle zdrhnul do ČD. - docela dobrý důkaz neúspěchu... Byť se jedná o výletní vlak, je i tady spousta lidí, kteří třeba počítají s návratem podle plánu. P.L.: Např. nechápu, proč jsme z Krnova neodjeli před vlakem ČD. - troufám si říct, že šlo o rozhodnutí dispečerského aparátu... A Vlado749 - nespolehlivá vozidla ne obecně, ale zcela konkrétně. Ono zejména na 810 611 by se toho našlo... Nejednou čest RC zachraňoval motor od ČD nebo např.Hektor SMD. A nebo se jelo autem s naftou k vlaku na trať... Jakkoli téhle společnosti fandím, tohle je prostě špatně, bohužel. Ale hlavně, že už je vše polomáčené... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2832 Registrován: 2-2009
|
Zdenek 008: Ještě jeden malý autobusový dotaz. Proč ve 12 hodin jela na kyvadle na Ovčárnu jedna B 952 úplně nacvakaná a ve 14 hodin jely již 4 Karosy takřka prázdné? Doporučuji se zeptat u dispečerky na Žlutém kopci v Bruntále. Ale třeba proto, že tam někdo nedomyslel turnusy, navíc úpravy platů řidičů nejsou takové, jaké byly presentovány v médiích, a tak řidiči bohužel plní tak jak je dáno. Konkrétně linka 855 má v tuto dobu psané přestávky, takže vyjíždí pouze jeden vůz. Chyba je ve vedení. Ušetřit ať to stojí co to stojí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 11-2006 
|
Tak vidím, že co se týče fotek, jsou zatím všichni syslové anebo šuplíkáři. Tak se o pár dokumentačních podělím alespoň já: A teď k tomu můj komentář: V prvé řadě je potřeba pochválit, že se v dnešní době, kdy se většina lidí zajímá jen sama o sebe a neudělá zhola nic pro druhé, najde někdo, kdo dokáže něco zajistit a zorganizovat. To je první věc. Věc druhá a to ta, že se ace nevydařila úplně podle představ se bohužel nedalo předpokládat a poruchy se prostě dějí u všech dopravců a u všech příležitostí. Pouze v Bruntále nebyly ještě do minimálně 11:10 informace o tom, co se bude dít, když už se minimálně hodinu vědělo, že vlak v 10:55 bude mít určitě zpoždění. Tady by větší informovanost nebyla na škodu. Další věc: Jezdil jsem na MM za svého mládí relativně často a jak zmínil Zdenek008, pamatuju doby, kdy jezdily přímé motorové vozy do Morávky z Olomouce a člověk mohl bez přestupu za cca 1h30min být na místě. Nechápu proč byly zrušeny, když byly obsazeny pravidelně tak 70-100 lidmy!!!. Pak se samozřejmě zavedly přestupy, vlaky později přestaly jezdt v zmní sezóně nebo o jarních prázdninách, zavedlo se půlhodinové čekání v Bruntále, později se zrušilo i denní ježdění v letní sezóně a ubyl i nějaký ten pár vlaků, takže bylo zcela logické, že díky házení klacků pod nohy tato trať, co se týče počtu cestujících šla od desíti k pěti. Ale i tak v posledním roce provozu, kdy jsem zde jel jen 2x byl vlak celkem slušně obsazen a to jsem tam ani já ani nikdo jiný nebyl za účelem focení vlaků. Byli to vesměs turisté a nějací místní. Starý Hanák: Ono něco jiného je trať na absolutní rovině a trať kde je normální stoupán třeba i 43‰. Navíc je s podivem, že na provoz se peníze nanajdou, ale desítky milinů na cyklostezku už ano? No tohle je čistě politika a osobní zájmy jednotlivců majích v rukou moc, bohužel. Ono bohužel do spousty věcí mluví politici, bez adekvátního vzdělání nebo alespoň náhledu na věc. Myslíte si snad, že někdo z politiků jezdí pravidelně veřejnou dopravou? Možná tak v předvolebních kampaních, aby se zviditelnili před obecenstevm, kterému zaplatí guláš nebo pivo a to jim nadšeně zatleská . Takže bohužel i osud veřejné dopravy je v rukou těchto a jim podobných odborníků a proto to vypadá tak jak to vypadá. Nicméně přeji této trati aby si našla své místo a podařilo se ji opět oživit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 798 Registrován: 9-2011 |
Světec - Ostrava - Opava - Krnov jede 23 wapů pro teplárnu, pod drátem s 123.001. Před chvílí průjezd Olomoucí. |
|
Morávka
|
|
|
Neregistrovaný host 188.175.166.236 |
Esox: Moc pěkné fotky Mohli by se přidat i ostatní |
|
juder
|
|
|
Neregistrovaný host 213.195.202.66 |
Taky přidávám nějaké fotky. Jen jsem se toho slunce už nedočkal. Musím přiznat, že po více než hodině čekání u tratě jsem to vzdal |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2681 Registrován: 2-2004
|
Vzhledem k tomu, že jsem na ranní vlak čekal v M.Morávce mi unikla dopolední vozba mezi Světlou Horou a Bruntálem ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Tak alespoň něco z odpoledne ... M152.0405 + 810.055-4 Světlá Hora (19.2.2017)
http://badber.blog.cz/
|
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")