| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Tratě pod Jedlovou » Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 18. 11. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 18. 11. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11715 Registrován: 9-2007 |
a jako bonus Mn v Rynolticích ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2218 Registrován: 3-2011 
|
To se konečně rozhoupali odvézt ten správkový bordel? Bylo na čase
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Prcekzlipy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3426 Registrován: 11-2007 
|
Bez křivýho zhlaví by to nebylo ono ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 1-2012 |
Dnes dopoledne se objevila v Lípě 810ka. Přijela na první nástupiště. Nevíte, prosím, jestli bude jezdit i zítra? A na které trati? Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 12-2003 
|
Prcekzlipy: Hezky to nevypadá, ale tak stejně tam bude 50ka kvůli centrálnímu přechodu, ne? Fuj, ale co to je za hnusnou zděnou konstrukci toho nástupiště ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") No aspoň, že tam nechali kus té nakládkové koleje. Jak dopadnul chátrající nákladní obvod na druhé straně? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 6-2010 |
Nevím, jestli to tam bylo už dříve, ale při poslední aktualizaci jsem si všimnul, že 6012 bude jezdit do Rumburka až ze Všetat http://www.szdc.cz/provozovani-drahy/knizni-jizdni-rady-171210/k0 80.pdf |
|
Prcekzlipy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3427 Registrován: 11-2007
|
Dnes opět sobotní Řetenice s 778+765 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1410 Registrován: 9-2003 |
Fabec: Tak trochu to souvisí s novým konceptem na trati 080, kdy budou jezdit přímé spoje mezi Bolkou a Rumburkem. Zde se využije jednotka na odpolední obrat mezi Bolkou a Všetaty, ten jezdí už několik let. Takže nově jde jen o propojení oběhového ramene.
Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2220 Registrován: 3-2011
|
Je to tak, aspoň se tak dobře využije ta 814 mezi výkony. Celkově musím návrh GVD docela pochválit, hlavně díky zlepšení návazností v České Lípě a zkrácení "čekacích dob". Konečně se také povedlo zrušit to nesmyslné "vyzobávání" ranních a dopoledních spojů mezi ČL a Bakovem a doplnit večerní spoje. Za mě teda
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 6-2010 |
Lokom: Taky jsem si to myslel, že je to v pdostatě spojení dvou vlaků do jednoho. Zas nejsem takový blázen, abych si myslel, že to tam takhle kreslí proto, aby to bylo zajímavější. Je mi jasné, že ten vlak v celé délce nikdo nevyužije. Spíše jsem to sem dal jako zajímavost, že tu budeme mít tříhodinový osobák, z takové destinace, odkud sem ještě snad nic nejezdilo Matijak: Jediný problém bych viděl v tom, že Os budou jezdit z Lípy ve stejnou minutu, kdy má přijet rychlík od Kolína, který jak víme, bývá rád zpoždění a automaticky tak přenese zpoždění na Os. Vím, že je to nesmysl a nikdy se to neuskuteční, ale byla by aspoň technicky reálná možnost aby se někde u Okřešic postavila výhybka mezi Libereckou kolejí a kolejí směrem na Srní, aby se vlaky nemuseli křižovat přímo ve stanici? (Příspěvek byl editován uživatelem fabec.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11716 Registrován: 9-2007 |
Myslet si můžete cokoliv, ale opravdu nikomu nejde o to, aby někdo jezdil z RBK do Všetat! Především je to dáno tím, že v oběh pro 814 je rozšířen o výkony do Turnova a Mladějova jakožto i o personál, který bude na lokálky kolem MB zajíždět z ČL. A k těm Os. Je to trošku ropiďárna, protože pochybuji, že by někdo přesedlal z BUSu na vlak jen proto, že jede přímo z ČL na MBm. Stačí se podívat, kolik lidí dojíždí v této relaci auty, tzn není pro ně zajímavý ani ten BUS, natož vlak...Když jsem se před mnoha lety ohradil, že postrádám odpolední spojení ze směru MBm na ČL, bylo mi řečeno, že tam není spádovost a mám spádovat jinam, podobně jako se nesmí spádovat od CL na TUR. Takže se většina Os rozsekala a po mnoha letech se to s velkou slávou vrací... V minulosti se ze stejného důvodu zrušilo spojení HK-Letohrad, resp. rychlíky s tím,že lidi nemají co spádovat do HK, že pro Letohrad mají "okresní" město ÚnO. Po návratu R, tedy s velkou slávou, stříhání pásek, líbání nohou...atd. se zjistilo, že v té hydře+054+954 nesedí dav, ale jednotky cestujících. V překladu řečeno, že na teoreie rádoby odborníků rozuměj specialistů na dopravu lidi z vysoka...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2221 Registrován: 3-2011
|
Tondo, to ani nikdo neříká, že by tím někdo jezdil v celé trase, a myslím že ani autoři to takto nezamýšleli. Ale důvod, proč to nezanést do JŘ, když ta souprava stejně jede celou trasu a vyšlo to tak, nevidím. Takových případů se najde spousta, např. večerní/ranní pár osobních vlaků Cheb - Ústí a zpět asi taky nikdo nepojede celou trasu, a přesto je to praktičtější vést jako jeden vlak, než rozkouskovat na X malých dílků. K "novým" Os Lípa - Bakov - MB snad jen tolik, že mi přijde určitě lepší je vést takto, když mají v ČL přípojovou vazbu na celou skupinu vlaků, než dosavadní model, kdy to přijelo v L:00, následně víc jak půl hodiny za ním přijel ze stejného směru rychlík a teprve poté byly nějaké přípoje jinam... V Boleslavi je trochu problém ten opravdu ostrý přípoj na Os na Prahu s poznámkou, že v případě zpoždění se nečeká, jsem zvědav, jak to bude fungovat v praxi.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11900 Registrován: 8-2004 
|
Ona je to spíš "koriďárna" než "ropiďárna", byť Středočeši se evidentně nijak nebránili a ještě to o něco vyšperkovali.![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Přřípoje v Lípě jsou lepší, zato se zcela rozpadly přestupy v Bakově a Boleslav-Čejetice také nic moc. K tomu Doksy - Lípa redukce počtu spojů... Vnesení dalších ostrých křižování do jednokolejkového království už je jen taková třešinka na dortu.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 8-2017 |
A SŽDC místo toho, aby v tomhle jednokolejném království zřizovala výhybny pro eliminaci zpoždění, tak je radši redukuje (To si kraje nějak dovolujou, přidávat vlaky. A ještě chtít, aby jezdily rychle...) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 620 Registrován: 2-2013 |
No nevim, nevim jestli to bude v letní turistické špičce v okolí Doks dostačující, přeci jen ty pendly do Doks budou chybět. Jinak za mě |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11914 Registrován: 8-2004
|
M250.0: Jednak si dovolím dodat odkaz velmi pravdivý příspěvek Hajného. Ten platí i kdyby byla 100% tratí vícekolejných. A bohužel respektován není - např. u nového modelu na 080. Jednak si dovolím souhlasit, že by se některé stanice, popř. dvoukolejné vložky, hodily. Ale mám pocit, že (zejména) MD jako donátor má dnes poněkud jiné priority (ERTMS, konverze, VRT, ...), nákladní dopravci prahnou po mnohokolejce od Drážďán po Břeclav ... Takže nějaká dvoukolejka v SV kvadrantu je asi tak na 487. místě priorit.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 8-2017 |
Nepsal jsem o dvoukolejkách, psal jsem o stanicích/výhybnách. Pro začátek by stačilo nerušit ty stávající (Skalice, Kuks, Jesenný,...) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11919 Registrován: 8-2004
|
Platí obdobně...
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6128 Registrován: 8-2012 |
Pro začátek by stačilo nerušit ty stávající (Skalice, Kuks, Jesenný,...) Jo, Jesenný... (Já jsem byl s výpravčím J.K. starším asi poslední, kdo tam křižoval.) Co by tam teď mělo křižovat a s čím?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 8-2017 |
Zpožděný rychlíky Praha - Tanvald s včas jedoucími rychlíky Tanvald - Praha. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6129 Registrován: 8-2012 |
Hm, čili "možnost" nastávající dvakrát denně. Tak to se vyplatí. Nebylo by třeba lepší urychlit tu lokálku tak, že by se 17 km Brod-Tanvald sjelo za 20 minut (čili nepožaduji průměr ani 60 km/h!), mít to "křižování" v Tanvaldě (ne, nezkoumal jsem, jestli tam po jeho "optimalizaci" bude dost kolejí) a jako "záložní výhybnu" Hamry? Ale my řekneme ne, lepší je obnovit Jesenný! (Samozřejmě by se taky musely vyházet dejchavičný hydry, ale to si dovedu představit s první ministerskou soutěží nebo i jen její pohrůžkou na dané téma.)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 8-2017 |
To by pochopitelně lepší bylo, stejně jako místo v Novém Boru křižovat ve Svoru a mít jako záložní ten Bor. Tak jako tak je ale úsek Brod - Hamry poněkud dlouhý vzhledem k hustotě provozu a pravděpodobnosti jeho úplného rozložení jedinou nepravidelností. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6131 Registrován: 8-2012 |
pravděpodobnosti jeho úplného rozložení jedinou nepravidelností Jaká je ta pravděpodobnost a jak vypadá to "úplné rozložení"? (Vzhledem k dírám v GVD se tu za dvě hodiny jezdí včas, vždyť se v těch Hamrech křižuje čtyřikrát denně.)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 8-2017 |
Ta pravděpodobnost hraničí každý páteční odpoledne s jistotou, vzhledem k tomu, že rychlík od Prahy pokud si to zpoždění nevyrobí sám, tak ho výhodně nakoupí od rychlíku od Kolína. Ale nechme toho, vy máte evidentně potřebu vytrhnout z mého příspěvku naprostou podružnost (že byla chyba rušit Jesenný) a pak se na tom točit. Nikde jsem nenapsal, že by se ta stanice měla obnovovat a už vůbec ne, že je to zásadní pro vyřešení problémů dopravy v regionu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6132 Registrován: 8-2012 |
pravděpodobnost hraničí každý páteční odpoledne s jistotou Takže jednou nebo dvakrát za sedm dní? To je fakt důvod. vy máte evidentně potřebu vytrhnout z mého příspěvku naprostou podružnost (že byla chyba rušit Jesenný) No tak když je to podle vás podružnost, proč je to jeden z vámi uvedených tří příkladů v severovýchodních Čechách? Já nemůžu vědět, že to není 3. místo v "problémech" po Skalici a Kuksu, které vás trápí, ale něco druhořadého... tak to tam příště napište/nepište vůbec (kdybyste se za to tak zuřivě nebil, dávno bychom to tu nerozpitvávali).
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 6-2010 |
https://www.facebook.com/kds.kladno/photos/pcb.1522438367838669/1 522424257840080/?type=3&theater 750.118 má nového majitele ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 2-2013 |
Do Lípy hede 749.121 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 5-2012 |
vales8881: A kdy tam ta 121 bude? |
|
Prcekzlipy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3432 Registrován: 11-2007
|
Už tam je od 3.hod... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 3-2016 |
Nevíte kdy se vrací 749.121 zpět do Prahy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 7-2017 |
...několik momentek z dnešních 150tin BNB.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4739 Registrován: 5-2010 |
Nevíte kdy se vrací 749.121 zpět do Prahy? Již je na cestě aktuel Bakov a na postrku by měl být i Praotec 753 001. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 1-2012 |
Dnes v CL... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 692 Registrován: 1-2012 |
druhá várka fotek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 1-2012 |
poslední várka fotrk. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 568 Registrován: 8-2013 
|
150 let trati Bakov nad Jizerou - Česká Lípa VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=gdPNmE3GmPE  Foto - https://flic.kr/p/DhfucE https://flic.kr/p/GtsuJt https://flic.kr/p/ZkbAJy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 12-2009 |
Že by nová souprava na Os |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 8-2010 |
Sever07 170 - zítra na filmování Lbc 464.008 snad již na místě ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") nová soupravo ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5726 Registrován: 6-2004 
|
Pokud by měl někdo zájem, v úterý 14. 11. od 17:00 v Městské knihovně v Č. Lípě (na náměstí TGM, naproti radnici přes celé náměstí) proběhne beseda na téma "Vlakům v České Lípě je 150 let!". Přednáší p. Z. Šindlauer. odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4747 Registrován: 5-2010 |
Strabag 740 658 s postrkem 740 848 jede z Bíliny na Císařský,jak často se tam nakládá? Aktuel v Krásné Lípě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11728 Registrován: 9-2007 |
Nakládka je dle dosahu k výluce. Rádius je cca Kamenice, Bakov, Liberec, i když zde se spíš už nabízí Košťálov.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4748 Registrován: 5-2010 |
Dík myslel jsem si,že to nějak takto bude. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1403 Registrován: 9-2008 
|
zeuke:
"Lepší nemít přátele, než nemít názor."
![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") ZNK "Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe My YOUTUBE Channel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 7-2017 |
ad Híhou - díky...zkoušel jsem nějaké umělecké momentky...tak nevím..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 6-2010 |
Chystají se nějaké změny v řazení kvůli výluce na 080? Zatím jsem se dočetl něco o 854+954 na osobácích Děčín - Liberec |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 662 Registrován: 6-2010 |
Video: Lokomotivy 477.043 a 354.195 na oslavách 150 let trati Bakov nad Jizerou - Česká Lípa Česká Lípa https://youtu.be/AJn4iY3tux4 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11733 Registrován: 9-2007 |
aby nestála řeč, tak dnes přes Úštěk 714+souprava
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 3-2016 |
nedělní příprava k zimnímu spánku 12.11.2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 940 Registrován: 3-2006 |
Dnes na výluce u Kytlic: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 941 Registrován: 3-2006 |
Rybniště - manipulák a štěrky: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 942 Registrován: 3-2006 |
Na výluce u Kytlic dnes opět podbíječka a SSP. Nový perón v Kytlicích: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 10-2012 |
U kytlic se řádí, jako kdyby tam měly začít jezdit Railjety nebo nějaké těžké nákladní vlaky ! :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 943 Registrován: 3-2006 |
Tazmánský čert: Je to už asi čtvrtý podbíjení za sebou úseku Jedlová - Mlýny. Až je škoda, že se trať pořádně nevyužije. Po výluce se sem vrátí pár osobáků v 2-hodinovým taktu a jeden sobotní manipulák. Ještě postřeh ke kilometrovníkům: Ty, které byly vloni (předloni) osazené mezi Rumburkem a Jedlovou, vypadají opravdu bídně - kilometráž je na ně nastříkána asi přes nějakou šablonu. Zato mezi stanicemi Jedlová a Mlýny to má nějakou úroveň (po vybarvení číslic černou barvou). |
|
Prcekzlipy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3436 Registrován: 11-2007
|
Nedělala se trať po povodních jak byla zavřená trať u Mlýnů přes rok? Nebo proč se komplaet zas dělali Mlýny? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 12-2009 |
Česká Lípa 11.11.17 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 8-2010 |
Sever 07 171 - |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1415 Registrován: 9-2003 |
By se v Lípě mohl někdy udělat národní den železnice :-)
Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
|
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5729 Registrován: 6-2004
|
Tak ono už teď to připomínalo sjezd pacientů z Bohnic urvaných ze řetězu, protože co tam někteří předváděli v kolejišti, to bylo na několik Darwinových cen. Nevím, kdo akci pořádal, ale v tomhle ohledu totálně selhal. Zejména neřízené davové psychózy v Novém Boru či Doxech stály za to. Takže to takový typický Den železnice vlastně už byl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 944 Registrován: 3-2006 |
Štěrky ve Mlýnech: |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5730 Registrován: 6-2004
|
740.658 |