| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » 810 ze všech stran » Archiv diskuse 810 ze všech stran do 23. 07. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 23. 07. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 3-2017 
|
Myslíte, že se 810 udrží v provozu aspoň tak 10 let? |
|
81ludek
|
|
|
Neregistrovaný host 90.180.142.126 |
Musí,tedy alespoň ty co dostaly nějakou opravu(určitě vydrží 809-co jsou či půjdou do najbrtu,rovněž tak i 810)a dále samozřejmně ty co nevlastní přímo České dráhy(tedy KŽC doprava s dvěma 810-tkama a také hlavně dvě ještě 152-ky,potom určitě ta od KDS společnosti(810 231-1),Kolej klub co má 152 0604 a určitě od AŽD Praha co nově začly jezdit na Švestkové dráze(Lovosice-Most)a asi ty 810-tky co jezdí zatím po Doupovské dráze ale to je jenom výčet z Libereckého,Ústeckého či Středočeského kraje a zase by nebylo co fotit,protože určitě nejen pro mne jsou tyto stroje "Nejlepší" a přidávám k nim i 451,452 což už mají letos dojezdit to své a od Poláků 844-Žralok ale ostatní stroje nejsou také špatné ale pro každého je něco lepšího než to ostatní.Jinak co vím tak měly by udržet 152 0002,0004,která je na Slovensku,dále potom 810 007(najbrt),015(najbrt),asi pravděpodobně 810 100,která je ještě v klasické červeno-krémové a 810 600-což právě by se měla předělávat do Najbrtu a určitě pokud se nestane po cestě nějaká větší nehoda tak by měly vydržet ty co jsou pod posledním vyrobeným motoráčkem tedy 810 678.Ale určitě jsem tady nenapsal všechny,doufejme že jich bude víc,uvidíme časem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 3-2017
|
me zajimaji vozy : 059,060,289,297,298,351,540,629,630. Nevite konkretne, co je se kterou v planu. Predem dekuji za info. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2978 Registrován: 6-2007 
|
Určitě vydrží taky 054, 210, 569 a 642 ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") celkově to ale spíše do budoucna bude všude záležet na dostupnosti náhradních dílů... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 2-2017 |
Však 451 a 452 by se dali nějak zrekonstruovat v PARSu nebo přestavět na modernější řadu (viz. 810-->814) ne? Mají na dnešní dobu jednu velkou výhodu - jsou nízkopodlažní |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 5-2010 
|
Vimperk - dnes trať 198 Strakonice - Volary Os 18113 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 7-2015 |
Vojtag: Jak to vypadá s 810 191-7 pojede ještě letos na generálku??? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5991 Registrován: 8-2007 
|
Však 451 a 452 by se dali nějak zrekonstruovat v PARSu nebo přestavět na modernější řadu (viz. 810-->814) ne? To by se daly. Ale pro reko musí něco zbýt,co se dá dále použít.A u této řady po 50 letech je vše v ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") . Skříň je prorezlá,podvozky "se jhy" dávno zastaralé,veškerá střeva nepoužitelná.Tak co by se tam mělo rekonstruovat?Všechno! Je asi lepší to prohnat ocelárnou před další "rekonstrukcí". ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
výluček
|
|
|
Neregistrovaný host 193.85.239.88 |
ahoj šétouši nevíte kde by jse dal koupit nějaký šukafon? třeba čd nebo zssk? ? určitě maj něco na vyřazení..... ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
yyy
|
|
|
Neregistrovaný host 88.103.221.23 |
U ČD bez správné nastavení zapomeň, leda za cenu, která nemá smysl a ZSSK už nic nemá... |
|
výluček
|
|
|
Neregistrovaný host 193.85.239.88 |
aha díky moc to je blbý. někde jinde by to nešloo??? moc chci ten šukáč xD třeba jestli tady není někdo z čd kdo by mohl něco zjistit prosím?? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7010 Registrován: 9-2003 
|
Kolego,prosím trochu psát česky " šukáč xD " nevím co značí řeč tvého kmene..Je to přesně jak napsal kolega yyy..Počkejte tak 10-15 let až se rozpadnou 810 prodané do Polska..Nebo můžete začít s "bafíkem "010,012.. vyřazené kusy údajně již od 100tis. Kč ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
výluček
|
|
|
Neregistrovaný host 193.85.239.88 |
hmmm ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") to je škoda díky ale každopádně kdyby byl někdo z čd tak prosím napište |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 3-2017
|
Vy byste tu 810 chtěl na zahradu?
Mám prostě od Pánbíčka boky jako skříň, jako skříň, co naplat, když k_tomu ráda jím, ráda jím, co naplat, o liposukci vím, dobře vím, však za plat si život osladím, osladím.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 4-2013 |
Fakt hustej termín ten šukáč xD! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 3-2017
|
Dobrý večer, zjistila jsem, že v době, kdy jsem ještě 810tky neměla tak v merku, že v Chrudimi jezdila 810.629 (asi rok 2011), nevíte, jak dlouho tu jezdila?
Mám prostě od Pánbíčka boky jako skříň, jako skříň, co naplat, když k_tomu ráda jím, ráda jím, co naplat, o liposukci vím, dobře vím, však za plat si život osladím, osladím.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 1-2017 |
Pár obrázků 810 z trati t.č. 017 (Chornice - Velké Opatovice) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 3-2017
|
A jaká byla obsazenost?
Mám prostě od Pánbíčka boky jako skříň, jako skříň, co naplat, když k_tomu ráda jím, ráda jím, co naplat, o liposukci vím, dobře vím, však za plat si život osladím, osladím.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 1-2017 |
jitachru: někdo jel, ale žádný succes, od nového GVD plánovaný jen jeden nedělní spoj tam a jeden zpět, nyní 4 spoje v X |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 3-2017
|
Proč ruší spoje v nejvytíženější čas?
Mám prostě od Pánbíčka boky jako skříň, jako skříň, co naplat, když k_tomu ráda jím, ráda jím, co naplat, o liposukci vím, dobře vím, však za plat si život osladím, osladím.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 10-2016 
|
Dnešní obsazenost odpoledne byla nulová! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 10-2016
|
jitachru Tak když tím nikdo nejezdí, tak proč by měly být tyto spoje provozovány?? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 3-2017
|
Ani ráno školáci?
Mám prostě od Pánbíčka boky jako skříň, jako skříň, co naplat, když k_tomu ráda jím, ráda jím, co naplat, o liposukci vím, dobře vím, však za plat si život osladím, osladím.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 10-2016
|
jitachru Ráno někdy přijede jedna studnetka z Jevíčka a jede až do Boskovic. Jinak nikdo. Ty spoje jezdí ve většině případů prázdné. Semtam svezou 1-2 lidi |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 3-2017
|
Takže by se šiklo spíše prodloužení spojů ze Skalice až do Jevíčka
Mám prostě od Pánbíčka boky jako skříň, jako skříň, co naplat, když k_tomu ráda jím, ráda jím, co naplat, o liposukci vím, dobře vím, však za plat si život osladím, osladím.
|
|
Pepa_kox
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4442 Registrován: 9-2005 
|
Existuje ještě fyzicky 811.082 v Rakovníku, nebo už jí šrotli na místě? Slyšel jsem cosi o fyzické likvidaci.
Jako droga se sbírá její kořen (Radix dauci), semena (Fructus dauci) a výjimečně i nať (Herba dauci). Mrkev se používá v léčitelství jako močopudný a projímavý prostředek.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 10-2016
|
jitachru Problém je, že je Jevíčko už leží v Pardubickém kraji a pochybuji, že Kordis bude na tomto úseku vlaky objednávat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 12-2007 |
Nádra žák + jitachru: za současného stavu oběhů vozidel a grafikonu by tam ráno tak trochu chyběla jedna souprava. Jevíčko ani Jaroměřice v Jihomoravském kraji už nejsou, nicméně do obou obcí Kordis zajišťuje dvě autobusové linky a v obou obcích existuje v několika případech i přestupní návaznost na/z linek autobusů od Mor. Třebové včetně opatření při zpoždění. Podobných míst je v rámci IDS JMK dost, ale v žádném případě se nejedná o zajíždění vlaku do stanice, kam sousední kraj ze své strany víceméně nejezdí. (Příspěvek byl editován uživatelem Majra.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 9-2016 |
Pepa_kox:811.082 stále existuje ale je totálně vyrabovaná. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 1-2010 
|
Jedno foto z dnešních cest motorového vozu 810.652 ve stanici Lomnice nad Popelkou. ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 3-2011 |
810 333-5 jezdí pod čerčanskym depem.Dnes na výkonu 9211 do Havlíčkova Brodu.Je to zápůjčka nebo redislokace v rámci Dkv Praha ?. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 7-2008 |
Setkali se na východě... (foto.T.Strapagiel) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5686 Registrován: 12-2011 
|
Polská lidová republika si s velmi dlouhým zpožděním konečně pořídila naši řadu 810 ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7028 Registrován: 9-2003
|
Skvělá fotka!a symbolická..
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 3-2017
|
Chudáci ty 810
Mám prostě od Pánbíčka boky jako skříň, jako skříň, co naplat, když k_tomu ráda jím, ráda jím, co naplat, o liposukci vím, dobře vím, však za plat si život osladím, osladím.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 12-2016 
|
Proč chudáci?
http://seznam-autobusu.cz/vuz/31026
autobus DPMP 148 = nejlepší autobus!!! ![[wink]](/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2983 Registrován: 6-2007
|
Proč chudáci? Já to můžu posoudit skrze vlastní oči a ruce, a je o ně postaráno dost dobře. Na těch výkonech co budou mít je čeká hezká budoucnost. Zrovna třeba v úterý byla zprovozněna 810.054 po opravě motoru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 3-2017
|
Nevim nějak nemám dobrý pocit z Polska
Mám prostě od Pánbíčka boky jako skříň, jako skříň, co naplat, když k_tomu ráda jím, ráda jím, co naplat, o liposukci vím, dobře vím, však za plat si život osladím, osladím.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 7-2008 |
To je argument, fíha! ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 11-2013 
|
810.351 „Míla“ trať 016 Moravany - Chrudim v dubnu u Habrova |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1590 Registrován: 12-2006 
|
https://vk.com/lviv.railway?w=wall-75726003_8474 Polský šukafon na Ukrajině.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)
je: VAZ 2105 hranatec a VAZ 2101 kulatec |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 3-2017
|
Míla je supr mašina, ale ono obecně pod PJ Pce jsou 810 většinou v dobrém stavu
Mám prostě od Pánbíčka boky jako skříň, jako skříň, co naplat, když k_tomu ráda jím, ráda jím, co naplat, o liposukci vím, dobře vím, však za plat si život osladím, osladím.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2986 Registrován: 6-2007
|
Ještě dokumentace připravené 569 připravené na dalekou cestu, a 054 během oprav na domovské základně |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 7-2008 |
Pěkná galerie z výletu 569 na Ukrajinu. https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1656709814370303&id=2 09511702423462 Snad nebude problém s otevřením, když je to FB... |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2108 Registrován: 7-2005 
|
Chotýčany v úterý 27.6.2017: Os 8210 si veze v závěsu orchestrion:
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2704 Registrován: 6-2011 
|
GW train má v Bečově nějakou zelenooranžovou 810, viděna včera |
|
Neregistrovaný host 193.165.222.102 |
Z června 2015 jeden orchesrion |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 1-2015 
|
Motorák společnosti Railway Capital míří na Jemnickou trať, kde bude během prázdninových víkendů zajišťovat přepravu cestujících mezi Jemnicí a Moravskými Budějovicemi. Zde zachycen nad Starčí pod zámkem Sádek: |
|
vlečka
|
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
Skalsko 21.10.1996 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 2-2017 |
Kdy byla prosím vyřazena z provozu 810.401 ? |
|
749 240 - 8
|
|
|
Neregistrovaný host 88.100.46.196 |
810 401 byla vyřazená někdy v průběhu roku 2009,protože od roku 2010 na jaře už vyjela jako 814 103..přesné datum vyřazení a následné přístavby do Parsu bohužel nevím. .. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5713 Registrován: 12-2011
|
Prototyp 812.002
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 3-2011 |
810 333-5 pk 810 501-7. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2592 Registrován: 9-2009 
|
|
|
vlečka
|
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
...když už lokálka,tak tady jedna staršího data...snad už jen pro modeláře.... |
|
vlečka
|
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
...MB.motor na vlak 16435 do Staré Paky Léto 1993![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5497 Registrován: 4-2004 
|
ad vlečka: můžete se mi, prosím, ozvat na mail 750042@seznam.cz ? Předem děkuji. Aleš Krška.
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3154 Registrován: 11-2007 |
Jaké číslo měl vlečňák, který shořel 25.8.1990 u Spálova s 810 280? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 7-2008 |
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/19990091_1683560805 018537_1667742965485562627_n.png?oh=01c1432f3e0b70e261f426c8fdea7 de7&oe=59F772C2 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2597 Registrován: 9-2009
|
|
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")
