| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Znělky a gongy na nádražích a ve vlacích » Archiv diskuse Znělky a gongy na nádražích a ve... do 04. 04. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Znělky a gongy na nádražích a ve... do 04. 04. 2017dolů |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2812 Registrován: 8-2010 
|
Netuší někdo, proč se najednou po novém roce začalo hlásit ve větší míře "vlak je opožděn z provozních důvodů dopravce" ? ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Slyšel jsem to jak v Libni tak na hl.n. a i v Olomouci hl.n.
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9409 Registrován: 3-2007 |
Aby to nevypadalo, že za to může SŽDC - něco, co 99% cestujících nechápe. | |
|
Chovanecm
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 880 Registrován: 12-2007 |
Mladějov: Těch 99 % neví, že něco jako SŽDC existuje, takže to asi nehrozí. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13196 Registrován: 12-2007 
|
Litoměřice horní nádraží - hlášení ČD-Speaker (7/2015, ještě před rekonstrukcí stanice) vs. hlášení INISS (7/2016, již po "reduktivní rekonstrukci" stanice): https://www.youtube.com/watch?v=S3Qs3Q3XfGA |
|
|
Karel
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 754 Registrován: 11-2003 
|
INISS dobývá už i trať 081: Stanici Česká Kamenice a odtud dálkové řízení pro Veselé pod Rabštejnem, Markvartice a Dolní Habartice. | |
|
panel_v_pisku
|
||
|
Neregistrovaný host 185.137.18.168 |
V Písku "nový" panel. Aktuálně je tam stále ČD Speaker. Kdo ví co tam bude? Pochybuji, že Speaker zvládne do panelů cokoliv posílat... V čekárně je nové LCD. |
|
|
jkl
|
||
|
Neregistrovaný host 188.175.182.33 |
panel_v_pisku: Podle této, postarší tabule to vypadá na INISS.. |
|
|
jkl
|
||
|
Neregistrovaný host 188.175.182.33 |
Dnes večer zjištěno, že v žst. Olomouc hl. n. nastala porucha informačního systému. Bohužel, jsem přišel až ke konci oné poruchy. Odjezdová tabule svítila, pak zhasla, proběhlo živé hlášení operátorky před příjezdem vlaku, tabule s neaktuálními daty se rozsvítila a Andula "provedla" zkoušku rozhlasu ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") . Pod odjezdovým tablem stáli dva páni a podávali informace o odjezdech vlaků. Používali také rozkládací tabuli, na které měli papír SŽDC s odjezdy vlaků s kolonkami nástupiště a zpoždění, které doplňovali fixou. Co mě vždy zaráží je to, že při jakékoliv poruše IS je vidět pouze osoba s logem jednoho dopravce. Dnes tam byl i jeden v nadražácké košily (tohoto člověka jsem pak zahlédl v DK, takže asi zam. SŽDC) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2858 Registrován: 8-2010
|
Všiml si někdo nového hlášení Airport Expressu v Praze hl.n. ? Je to takové neuměle poskládané a zní to dost hrozně ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") Stará verze byla lepší.....
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
|
|
jan262
|
||
|
Neregistrovaný host 85.70.249.49 |
No ale na druhou stranu tam není to debilní hlášení (hlavně v angličtině), že stanice AE je před Fantovou budovou. Na cedulích to nikde napsáno nebylo (maximálně historická budova). Zajímavý je i to, že tempo řeči je řekl bych celkově pomalejší, než u ostatních hlášení. Mimochodem na tabulích už není nástupiště B1/B2, ale AE, což ale nikde není značený, max malý piktogram autobusu. | |
|
Chovanecm
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 881 Registrován: 12-2007 |
jkl: Velký palec nnahoru za to, že v té Olomouci vůbec někdo byl a pomáhal! Honza7887, jan262: Ano, tohle je nedomyšlené. V duchu „každý to zná / ať si to zjistí sám“. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 12-2008 
|
Mě na tom souvislém hlášení naopak přijde, že Andula (hlasově) nějak děsně zestárla.. :D
Víte, kdo promlouvá z rozhlasu na "Vašem" nádraží?
Máte zajímavé nahrávky hlášení nebo fotky a videa pragotronů? ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") NÁDRAŽNÍ HLÁŠENÍ - navštivte náš web, Facebook a YouTube kanál![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]")
|
|
|
Bugear
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3509 Registrován: 8-2005 
|
Na Svinově mě Knop vždycky vytočí po příjezdu pendolina hlášením "Vlak je určen jen pro výstup cestujících.". Přitom v anglické verzi to je správně.
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 12-2013 |
Už v Písku hlásí INISS? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2886 Registrován: 8-2010
|
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]") V Olomouci hl.n. nově mezi hlášeními oddělovací gong známý například z Prahy hl.n.
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
|
|
Karel
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 757 Registrován: 11-2003
|
Honza7887: Oddělovací gong je nově i v Zábřehu, takže evidentně upgrade INISSU na celém rameni řízeném z CDP. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2921 Registrován: 8-2010
|
Bylo by fajn, kdyby někdo ze Starmonu opravil tu "učitelku angličtiny" (respektive opravil anglickou verzi) v HAVISu. Dnes jsem byl nucen v ČT poslouchat delší dobu její projev a úplně to rve uši ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Zajímalo by mě kdo to schválil. Fakt ostuda už spoustu let. HAVIS by měl raději zmizet i z ČT na nějakou vedlejší trať kde se nehlásí anglicky a z Kutné Hory taky. V KH je to kvůli turistům ostuda největší ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7412 Registrován: 5-2007 |
Honza7887: Ja to anglické hlásenie nechcem nejak príliš obhajovať (ja osobne by som tam tiež radšej niekoho s rodnou angličtinou), ale zažil som skupinu aziatov, ktorí si to hlásenie prekvapivo pochvaľovali v zmysle, že tomu konečne rozumejú... | |
|
Chovanecm
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 882 Registrován: 12-2007 |
Asdf: Možná jim do toho jen okolo poprvé nehučel žádný ShittyElefant. :-) | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 7-2015 
|
Měl bych na vás prosbu. Nemáte někdo (či popřípadě nevíte, kde bych sehnal) aktuální znělku u hlášení v Jihlavě? Na internetu nacházím pouze tu starší, co tam byla dříve. Případně, pokud byste někdo ji měl, mohl bych vás poprosit o zaslání na email? (210026@seznam.cz) Děkuji vám všem ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Autobusy, vlaky...
|
|
|
Alex7
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 6-2016 |
 PJ3623:"Měl bych na vás prosbu. Nemáte někdo (či popřípadě nevíte, kde bych sehnal) aktuální znělku u hlášení v Jihlavě?" |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13274 Registrován: 12-2007
|
Hlášení INISS v žst. Aš (7/2016) - ohlášení, že "pendl" jedoucí z Aše do Aše-města je připraven k odjezdu: https://youtu.be/JitjCC8yuD0?t=4s. (prvních 20 sekund) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 3-2012 
|
HIS nově v Roudnici nad Labem ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
|
Chovanecm
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 883 Registrován: 12-2007 |
Po více než měsíci mi přišla odpověď ze SŽDC. Případ: Praha-Kyje, večer, zima, vlak má zpoždění. SŽDC zřejmě někdy před plánovaným příjezdem spustí hlášení o zpoždění, ale to tam ještě nejsme. Dorazíme krátce po čase pravidelného odjezdu. Rozhlas mlčí, tabule nesvítí. Jelo to už? Baterka mobilu mele z posledního, ale ještě se mi podaří připojit a zjistit, že vlak má 8 minut zpoždění. Po osmi minutách vlak nikde. Tabule stále nesvítí. Teprve 13 minut po čase pravidelném odjezdu se rozsvítí s informací, že vlak má +15 minut. Za krátko přijíždí. Vadilo mi, že cestující čekají na zastávce a nemají tušení, co se děje, proč ten vlak nejede (neměla být tohle ta výhoda těch tabulí?). Naštěstí na SŽDC vymysleli, jak se z toho vyvléci: Vypisování zpožděných vlaků před jejich příjezdem je z hlediska bezpečnosti cestujících NEŽÁDOUCÍ, pokud bude po koleji mezi tím projíždět jiný vlak. Tím je problém vyřešen by SŽDC. P.S. Myslím, že nic neprojíždělo a i kdyby, je tam rozhlas...
|
|
|
Kyje
|
||
|
Neregistrovaný host 185.21.220.14 |
ad Praha Kyje - nechci se SŽDC zastávat, ale pokud je mi známo, je hlášení (i zobrazení) svázáno s GTN, takže se objeví až když je "postaveno" pro daný osobní vlak. Určitě se dá z archivu hlášení zjistit, zda se zpoždění před pravidelným příjezdem hlásilo či nikoliv. A rozhlas? Při frekvenci zrovna na trati Praha - Kolín hlásit všechny projíždějící vlaky?![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
|
panel_v_pisku
|
||
|
Neregistrovaný host 185.137.18.84 |
strojvedoucisafar: INISS v Písku už funguje v nové verzi s oddělovačem. Ovládání probíhá nejspíše plně manuálně výpravčím. |
|
|
jkl
|
||
|
Neregistrovaný host 188.175.182.33 |
Chovanecm: A co takhle hlásit zpoždění i po čase pravidelného odjezdu.. Zpoždění se také vyhlašuje automaticky/samočinně? |
|
|
Karel
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 11-2003
|
wejtass: Z Roudnice nad Labem se hlásí HISem i do zastávek Dobříň a Záluží. HIS je nově také ve Hvězdonicích, a je dost možné, že se jedná již o třetí stanici jednoho hlásícího zařízení. HIS kdysi sloužící v Čerčanech byl údajně přesunut do Týnce nad Sázavou, odkud musel po loňské náhradě INISSem putovat dál - nedivil bych se, že právě do nedalekých Hvězdonic. |
|
|
Chovanecm
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 884 Registrován: 12-2007 |
Kyje, jkl: Ano, je to svázané s GTN. Také mě napadlo několik variant: 1) projíždějící vlaky ignorovat a neustále ukazovat nejbližší spoj 2) při průjezdu zobrazit na tabuli info o průjezdu vlaku, příp. doplněné hlášením, pokud by to bylo nutné. 3) periodicky hlášení o zpoždění opakovat (to je zřejmě nejlevnější varianta). Návrhy jsem předal zpět SŽDC. Ta informační tabule přeci jenom stála nějaké peníze (dle mých starších informací to bude tuším v řádu vyšších desítek či nižších stovek tisíc) a byla by škoda, kdyby potenciál té investice zůstal nevyužit. Troufnu si to přirovnat k tomu, že byste si domů koupili počítač a používali ho jenom ke zjištění, jestli u vás za oknem prší. SŽDC není jediný správce infrastruktury na světě; Praha-Kolín není jediná vytížená trať v Evropě, Praha-Kyje není jediná zastávka s informační tabulí. Vždyť s podobnými "problémy" se museli vypořádat i jinde… |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2250 Registrován: 4-2011 
|
Vypisování zpožděných vlaků před jejich příjezdem je z hlediska bezpečnosti cestujících NEŽÁDOUCÍ, pokud bude po koleji mezi tím projíždět jiný vlak. Copak v Kyjích se chodí přes koleje? Ta Roudnice. Takový pěkná hláška ze Slunce, seno, erotika: "Takových let to nešlo a teď to najednou jde". Konečně po tolika letech se člověk i dozví kdy a odkud co jede. A ten příšerný ČD speaker nahradilo pěkné hlášení. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13292 Registrován: 12-2007
|
HIS v žst. Třebíč již "stříhá metr"; z logiky věci předpokládám, že nejpozději v noci z 28. 2. na 1. 3. 2017 bude nahrazen novým infosystémem: |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 7-2015 |
Chovanecm: Okoukal jsem v Německu a ve Švýcarsku: 1. Na tabuli se ihned po odjezdu vlaku vypisuje následující vlak odjíždějící z daného nástupiště. Klidně hodinu předem. 2. Zpoždění ze vypisuje asi ihned, když je jasné, že bude, a počítá se na minuty, ne na pětiminuty. 3. Když se blíží projíždějící vlak, ozve se výrazné upozorňující hlášení a na tabuli se objeví ,,Zugdurchfahrt,,. To tam svítí, než vlak projede a pak se to zase vrátí a ukazuje vlak, který tu bude zastavovat. Myslím, že všechno nebo rozhodně většina probíhá automaticky. |
|
|
Karel
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 759 Registrován: 11-2003
|
David: Panel Elektročas, čili INISS |
|
|
Chovanecm
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 885 Registrován: 12-2007 |
WWW: Mám podobné zkušenosti, snad jen v tom Švýcarsku si to hlášení o průjezdu nevybavuji. Možná se to hlásí jen někde od určité rychlosti. A v Německu to ruší, i když uváděné důvody (že hlášení musí být přesně načasováno s průjezdem vlaku a to stojí moc práce) považuji v době elektronického ZZ za nějaký blud. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13294 Registrován: 12-2007
|
Během pondělí 27. 2. 2017 v žst. Třebíč pohasl i "HISí" displej ve vestibulu (pozn. hlášení nefungovalo už ani ráno, viz i údaj na displeji): |
|
|
Karel
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 11-2003
|
David: A když se v Třebíči narozdíl od Šumperka zadaří, tak do toho monitoru vevnitř pak půjdou data přímo z hlásícího počítače, čili s INISSovou grafikou asi stejnou jako v Písku (viz příspěvek z 23.2.) V Šumperku byl monitor v informační kanceláři propojen s HAVISem v DK, po výměně IS byl nějakou dobu mimo provoz, nyní tam odjezdy sice jsou, ale ze stránky provoz.szdc.cz/tabule, čili i s tlačítky "Zpět na seznam stanic" a "Příjezdy"... |
|
|
850.015
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2343 Registrován: 2-2012 
|
Byl jsem se podívat na nádraží kolem 20:15 a z rozhlasu stále zněl hlas Václava Knopa. Displej byl již ze tří čtvrtin pohasnut, ale rozhlas stále funkční. I kolem 20. hodiny panoval na nádraží čilý pracovní ruch... | |
|
Chovanecm
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 886 Registrován: 12-2007 |
No ale ta druhá fotka "nefunkčního" displeje je již s napojením na nějaké PCčko INISSu. Viz Windows a odlišná grafika odjezdovky. Takže spíš než "už nefungoval" bych řekl "ještě nefungoval". Nebo "ještě už nefungoval". |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7425 Registrován: 5-2007 |
Chovanecm: S tými prejazdmi to závisí na tom, aké sú k dispozícii rozhlasové ústredne. Ak je k dispozícii len jednokanálová, tak je naozaj hodne zložité trafiť sa tak, aby to hlásenie zaznelo na správnom mieste a to už v stredne veľkej stanici. Druhá vec je, či, ako a kade sú dostupné údaje o polohe vlaku. Pokiaľ nie sú k dispozícii priamo, ale ženú sa nejakými tretími systémami (ISOŘ, RSC a pod.) spravidla nie sú k dispozícii dosť rýchlo, zvlášť ak prenos čísla vlaku v danom type stavadla nepracuje s úsekmi, ale s vlakovými cestami. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
|
|
Karel
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 761 Registrován: 11-2003
|
Chovanecm: A jó![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]") Stejná grafika jak v Písku, včera jsem ten Davidův snímek neprohlížel až tak podrobně. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13296 Registrován: 12-2007
|
INISS v žst. Třebíč již v provozu, viz sestřih z 28. 2. 2017 (cca 16:30 - 16:40 h): https://www.youtube.com/watch?v=cTGQlHNLvxY Video obsahuje: - Hlášení INISS - Os 4815 (28. 2. 2017) - pro srovnání hlášení HIS z 23. 2. 2017 - pohled na novou ("INISSovanou") grafiku obrazovky ve vestibulu (28. 2. 2017) - nadále nedokončený prostor okolo nového podchodu (28. 2. 2017 - cca 5,5 h před příjezdem prvního "povýlukového" vlaku) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 1-2015 |
Mám takový pocit, že HIS z Třebíče by měl být přesunut do Hradce na Slezské Předměstí, kde měl být odněkud instalován již před několika měsíci, avšak oddalovalo se to stejně jako se prodlužovala výše zmiňovaná výluka a podle informací od zdejších známých měl být přesunut odněkud "od Brna". | |
|
Chovanecm
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 887 Registrován: 12-2007 |
Asdf: V Kyjích je kanál pro každou kolej zvlášť, pokud se nepletu. Ale jestli to opravdu jinak „nejde“, rád si tu informační tabuli vezmu domů a budu ji používat třeba jako poličku - včera se mi jedna rozbila. Aspoň SŽDC ušetří za údržbu. (Příspěvek byl editován uživatelem chovanecm.) |
|
|
Chovanecm
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 888 Registrován: 12-2007 |
Teď jsem zažil pěknou situaci na Podbabě. S41 čekala 10 minut v Bubenči na vedlejší koleji na průjezd protijedoucího rychlíku, jenom 100 metrů před peronem, kde jsme měli zastavit. Takže bylo vidět z okna vlaku dopředu na peron a obráceně. Co myslíte, že svítilo na Podbabě na pragotronu? :-) |
|
|
Karel
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 762 Registrován: 11-2003
|
Matess: Přesun byl velice rychlý: Od včerejška, resp. noci na dnešek už HIS v HK na Slezském Předměstí je. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13309 Registrován: 12-2007
|
Nový INISS v žst. Studenec (displej ve vestibulu, třířádkový displej na nástupišti, hlášení): https://youtu.be/9-kevziSg-0?t=43s (video z 4. 3. 2017). Další stanice (stav k témuž dni): Okříšky - HIS (tam by se ale nic měnit nemělo, stanice nemá s proběhlou "revitalizací" nic společného, s výjimkou názvu v projektu) Náměšť nad Oslavou - zatím ještě HIS, ale displeje INISSu již instalovány + ve zkušebním provozu |
|
|
Karel
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 11-2003
|
HIS v Libici nad Cidlinou |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2989 Registrován: 8-2010
|
Zajímavá debata o délce a obsahu hlášení na FB ČD omezení provozu
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
|
|
Chovanecm
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 889 Registrován: 12-2007 |
Jojo, líbí se mi, že se lidi shodnou, že to současné je děs. Tak ještě kdyby se s tím podařilo něco KONCEPČNÍHO udělat. Snažil jsem se poznatky ze Švýcarska propašovat do materiálů pro stanovení standardů informování cestujících, kterou dělala tuším Technologická agentura České republiky, ale šlo to přes x lidí a bojím se, zda z toho zas nevyleze nějaký paskvil. | |
|
Pezos
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 4-2014 |
Švýcaři omezují nádražní rozhlas, hlásí jen zpoždění a mimořádnosti Snahou SŽDC je omezit hlášení jen na nezbytně nutné informace Ano, třeba vyjmenování minimálně třech stanic, kterými vlak již projel ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") změnu nástupiště či koleje, na kterou má vlak přijet Na síti SŽDC by to bylo pořád dost časté ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") I když furt lepší než bordel na kolečkách zvaný ŽSR, kde vlak přijede do naprosto prázdného nádraží každý den k náhodnému nástupišti - asi podle toho, jak se výpravčí vyspal přestal personál hlásit ... na jaké straně mají cestující vystoupit No zrovna toto by se hodilo během výluk (myslím upozornění na výstup na "nestandardní" straně) i u nás. Večer je v rozsvícené soupravě prd vidět, kde je nástupiště a upozornění na výluku visí jen na konkrétních zastávkách. |
|
|
Chovanecm
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 890 Registrován: 12-2007 |
Ten článek se odkazuje na zprávu SBB a přitom tvrdí odlišné věci. Podle TZ SBB se na nádražích hlášení o vlacích provádí, pouze se nehlásí přípoje (to se většinou neděje ani v Česku, takže pro našince žádná novinka). Jan Sůra napsal, že se v podstatě nehlásí vůbec nic. V TZ nikde nevidím zmínku o tom, že se nehlásí, na kterou stranu se bude vystupovat. Ale vzhledem k tomu, že tohle hlásil personál, nikoliv automat, je to možné. |
|
|
SR
|
||
|
Neregistrovaný host 37.188.132.97 |
Karlovy Vary |
|
|
jkl
|
||
|
Neregistrovaný host 188.175.182.33 |
Tabule Karlovy Vary.. Proč je z kraje čas a zpoždění? O lomenech mezi druhem a číslem vlaku raději mlčím.. A zastavování vlaků na sektory si u nás nedovedu představit.. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7458 Registrován: 5-2007 |
jkl: Že je zkraja čas to chápem (je to štúdiami určené ako základný idenfitikátor vlaku pre cestujúcu verejnosť) Ešte raz, presné zastavovanie na sektory sa takmer určite zavádzať nebude. Sektory slúžia (budú slúžiť) akurát na vymedzenie miesta zastavenia napr. v sektoroch A-C, D-H, atd. ako náhrada a zjednodenie všetkých tých Severů a Jihů, Vlev a Vprav, Vpředu a Vzadu, atd. |
|
|
ZZ
|
||
|
Neregistrovaný host 37.188.143.182 |
Na nástupištích o délce 100 m a více a zároveň s výškou nástupní hrany 550 a 380 mm nad spojnicí temen kolejnic musí být vyznačeny sektory.Par. 16 Vyhl. 175. |
|
|
Chovanecm
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 891 Registrován: 12-2007 |
Jedna věc je sektory vyznačit, druhá, aby se používaly. Tohle je určitě krok vpřed. Ještě to pak zkoordinovat u dálkovky s řazením :-) | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7459 Registrován: 5-2007 |
Chovanecm: To už je odvislé hlavne od dopravcov, je napr. dopravca, ktorý je síce schopný dodať radenie, ale sú v ňom občas chyby a je napr. aj dopravca, ktorý ho nie je schopný dodať vôbec (a pritom ho má v rezervačnom systéme ) |
|
|
Karel
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 765 Registrován: 11-2003
|
Od středy 22.3. je HIS i v České Skalici. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 1-2011 |
Zdravím všechny, nedávno jsem nahrál nádražní hlášení v dánském Aarhusu. Přikládám taky přepis: Toget til Frederikshavn og Aalborg, klokken 17:51, kører fra spor 2 om få minutter. The 5:51 train to Frederikshavn and Aalborg will depart from platform 2 in a few minutes. Česky pak: Vlak směr Frederikshavn a Aalborg v 17:51 odjede za pár minut ze druhé koleje. Ať se líbí ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 4-2014 |
V Náměšti nad Oslavou funguje bohužel INISS, zřejmě odtamtud se přesunul do České Skalice? |
|
Odpoved na stiznost SZDC Praha-Kyje
hlaseni Aarhus, DK