Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Trať Plzeň - Žatec a okolí » Archiv diskuse Trať Plzeň - Žatec a okolí do 23. 02. 2017

Archiv diskuse Trať Plzeň - Žatec a okolí do 23. 02. 2017

dolů

autor	příspěvek
Pepa_kox	Pátek, 20. ledna 2017 - 19:55:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4422 Registrován: 9-2005	Toff: Je mi líto, že nerozumíte psanému textu. Jinak kdo je chytrolín, kdo má hned jasno a kdo jenom hledá výmluvy jak okecat šlendrián, že za to vlastně může někdo jiný a oni nic, oni muzikanti, tak to ať si rozhodne milé obecenstvo samo. A kde jsem to vlastně slyšel, to pověstné "my za nic nemůžem, to oni (v tomhle případě SŽDC), to se takhle nestalo atd... Už vím! Přeci u těch nejlepších zaměstnanců fuj fuj modrého národního. Že by nám tento nešvar vykvetl i u přátel dobrého zraku? Toffe, doufám, že to dokážeš vysvětlit, já ti fandím! Jako droga se sbírá její kořen (Radix dauci), semena (Fructus dauci) a výjimečně i nať (Herba dauci). Mrkev se používá v léčitelství jako močopudný a projímavý prostředek.
Držet huby a krok	Pátek, 20. ledna 2017 - 19:57:44
Neregistrovaný host 92.62.226.10	Kolega T-m nás zatím dosti zevrubně informoval o tom, že jsme se do Liptákova dopravili auty a že jsme po cestě brali benzín. Vlastně, že zaměstnanci gw pobírají méně, nežli zam. Národního a že neumí obsluhovat vozidlovku
Cenzor GW	Sobota, 21. ledna 2017 - 16:45:59
Neregistrovaný host 46.135.55.21	Cenzura,cenzura, cenzura. Majitel GW a cenzor zdejší diskuse je jedna a ta samá osoba.
Toff	Sobota, 21. ledna 2017 - 17:09:20
Neregistrovaný host 37.188.235.236	Cenzor GW: "Cenzura,cenzura, cenzura. Majitel GW a cenzor zdejší diskuse je jedna a ta samá osoba. " Myslím si, že to bude o něčem jiném, ono to fakt bylo o ničem
Ojakup	Sobota, 28. ledna 2017 - 19:08:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 12-2009	sledovačka vozidel GWTR a souprav 842+954 Nejluxsnější kočáry na českých kolejích: Bmz²⁴⁵ Sledovačka děčínských panterů Sledovačka GWTR+842/954 Každý správný Čech by měl rozumět slovenštině a každý správný Slovák by měl rozumět češtině.
Katei Morag	Sobota, 28. ledna 2017 - 20:38:04
Neregistrovaný host 90.179.161.162	No jako co tady chcete sledovat, neustále tři stejná invetarni čísla vozidel jezdicich dokola. Sledovacka se vyplatila v době kdy jezdili normální mašiny (elektrický přenos výkonu) + klasické soupravy a ne nějaký motorový mrdky bez duchu, bez života, prostě nic neříkající kolejový autobusy na čtyřech kolečkách.
Toff	Sobota, 28. ledna 2017 - 22:24:41
Neregistrovaný host 37.188.231.81	Katei Morag: "No jako co tady chcete sledovat, neustále tři stejná invetarni čísla vozidel jezdicich dokola. Sledovacka se vyplatila v době kdy jezdili normální mašiny (elektrický přenos výkonu) + klasické soupravy a ne nějaký motorový mrdky bez duchu, bez života, prostě nic neříkající kolejový autobusy na čtyřech kolečkách." Nic proti názoru, ale bez ducha a bez života ? Ani si nejsem jistý tím výrokem o normálních mašinách, ale jak jsem psal, věc názoru .....
Vladimír_b	Neděle, 29. ledna 2017 - 15:52:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2664 Registrován: 6-2008	V novém článku (o t160) se podíváme zejména na sníh a taky na HBz s 284... Edit.: k té sledovačce TS801, 2. den nechybí tam nějaké vlaky? Nebo snad dojedou do Židle, vypaří se tam a v Plzni se zase zhmotní? Dobrý počin, jen nevím k čemu... (Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B.) Trať 160
Ojakup	Neděle, 29. ledna 2017 - 16:21:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 12-2009	Vidíte, mě třeba ta sledovačka smysl dává... Pak by nedávala smysl žádná sledovačka. Funguje to například jako pomůcka pro fotografy, zachytí vlak, vidí jednotku, ale nevidí číslo. Mrknou do sledovačky a hned ví, co za vozidlo jelo. Vladimir_b: Nechybí tam žádné vlaky, schválně jsem na to koukal. Dejte si "Přehled výkonů" a uvidíte kompletní oběh podle dnů. Prostě v neděli jede jedna souprava jen vlak z Plzně do Žihle. Nejluxsnější kočáry na českých kolejích: Bmz²⁴⁵ Sledovačka děčínských panterů Sledovačka GWTR+842/954 Každý správný Čech by měl rozumět slovenštině a každý správný Slovák by měl rozumět češtině.
Sim	Neděle, 29. ledna 2017 - 22:28:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3520 Registrován: 11-2009	Vcera jsem cosi lovil v Idosu a vyplivlo mi to "Bus 119" CD ze Tremosne do Plzne ... "nasledujici" (se stejnym odjezdem, ale o radek niz v idosu) spoj byl oznacen jako Os 7641 v rezii NAD. O co se jedna? Cim se lisi spoj "Bus" od spoje "NAD? ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
kutipe	Pondělí, 30. ledna 2017 - 11:57:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 4-2012	Toto se stává pokud je vytvořen výlukový jízdní řád s přidanými autobusovými spoji. V tomto případě jedou oba dva autobusy od vlaku 7641. NAD 7641 je kmenová NAD přes zastávky do Plzně. A BUS 19 je přidaný přímý autobusový spoj Třemošná - Plzeň.. (pro identifikaci nemohou mít stejné číslo 7641). Alespoň tedy tak bych to chápal, někdo možná osvětlí více
Kojzar	Pondělí, 30. ledna 2017 - 20:51:40
Neregistrovaný host 90.179.161.162	Ojakup: Jen by mně zajímalo co je na jednotce GWTR tak fotogenicky zajímavého, že jsi kvůli ní vytvořil sledovacku, co chceš na oranžové bedně fotit? Jsou daleko kultovnejsi a vzhledově zajímavější hnací vozidla ( 750, 742, 771, 770, 754, 749, 720, 721 atd.) než nějaká německá bedna.
Pružinskij	Pondělí, 30. ledna 2017 - 21:03:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1372 Registrován: 4-2015	Třeba tu bednu? A že těch 720 jezdí.... Z mého pohledu je fotograficky nezajímavé skoro vše co leží od Dněstru na západ, ale pokud si někdo sleduje oběhy nějakých krabiček, tak proč ne? Lepší než šukat ovce nebo se ukájet v parku... West code was broken.
Ojakup	Pondělí, 30. ledna 2017 - 21:55:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 568 Registrován: 12-2009	628 GWTR je (alespoň zatím) docela exotický vozidlo. Vzhledem k tomu, že jsem už z té mladší generace, tak mi naopak připadá kultivovanější ta 628, nejsem třeba moc velkej fanda do Bardotek nebo Hektorů, radši už o něco modernější vozidla... (ale to už jsme se odklonily od tématu tratě 160) Nejluxsnější kočáry na českých kolejích: Bmz²⁴⁵ Sledovačka děčínských panterů Sledovačka GWTR+842/954 Každý správný Čech by měl rozumět slovenštině a každý správný Slovák by měl rozumět češtině.
Sim	Úterý, 31. ledna 2017 - 07:58:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3521 Registrován: 11-2009	Ojakup >○ kultovnejsi nemusi znamenat (a v tomhle pripade evidentne neznamena) kultivovanejsi Kojzar > co vam tak vadi na tom, ze nekdo dela cokoliv, v cem vy nespatrujete pro sebe prinos? To se vam tolik styska po dobe jeste relativne nedavno minule, kde strana a vlada urcovala nejen co smi lidi delat, ale i co si maji myslet? Prakticky stejny nazor melo nekolik jedincu i v dobe, kdy zacinaly jezdit zlutovlaky .... proste "co je na tom foliema polepenym tuctovym vlaku tak zajimavyho?" ... no a (nastesti) nazvzdory temto nazorum vznikly treba takoveto snimky Btw, me se treba libi RTObusy, ale narozdil od vas uznavam, ze do moderniho provozu nepatri. Prestoze je to kultovni vozidlo snad jeste vice, nez vase hektory a cmelaky ... ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
Kojzar	Úterý, 31. ledna 2017 - 10:00:33
Neregistrovaný host 81.201.60.140	Ojakup: No tak generaci X a Z se líbí samí takový nesmysli. Jenom se podívej jak ta jednotka vypadá jak je to konstrukčně prostě hnusný vždyť je to autobus jenom se podívej na ty nástupní dveře jako u autobusu celá ta přední maska hnus na entou, tohle mi na focení a sledování moc vhodné nepřijde. Sim: Tak RTO je taky supr moc se mi líbí, ale hektoři a čmeláky to bohužel nepředčí. Normální mašina je stroj klasický stavby a vypadá jako mašina a ne nějakej autobus jezdící na malých kolečkách ještě německý výroby.
DHaK	Úterý, 31. ledna 2017 - 11:05:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 2-2016	Myslím, že vzhled povedeného mlýnku na penízky nehraje moc velkou roli. Hlavně aby gw nebylo posláno do insolvence a nechtěl jej někdo (zatím stojící v pozadí) výhodně koupit. Jpp. Zhášecí komoru odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto
Sim	Úterý, 31. ledna 2017 - 12:45:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3522 Registrován: 11-2009	Kojzar > no a to je prave ono ... coveka prastenyho kolejnici nenapadne, ze jeho zajmy nemusi sdilet ostatni vetsina - a zatimco z generace dnesnich ctyricatniku a padesatniku bude asi naprosty minimum tech, co se ertakem nikdy nesvezli, mnozina tech, co se kdy svezli (nebo aspon nekdy vyskytli v kabine) hektorem nebo cmelakem bude naprosto zanedbatelna. Pro naprostou vetsinu nesotousu bude proste vetsi legenda (klidne kolejovej) autobus, nez bezna lokomotiva. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
micas	Úterý, 31. ledna 2017 - 13:21:55
Neregistrovaný host 37.188.128.187	hezké stroje
Ojakup	Úterý, 31. ledna 2017 - 17:42:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 12-2009	Sim: A jéje, nějak se mi popletli termiti Kojzar: Upřímně bych chtěl vidět, jak byste ty dveře vyřešil? Dal tam podobný dveře jako v letadle? Nebo snad v ponorce? Budete se muset smířit s tím, že v současné době už uvidíte v osobní dopravě hlavně ty jednotky, klasické soupravy budou postupně mizet. Pro mě osobně, pokud to bude pestré jak barevně tak co do počtu řad, tak směle do toho. A k těm tvarům, co je na čmelákovi nebo hektorovi tak kultovního co se týče tvaru? U RTO chápu, je to pěknej typickej design (stejně jako T3, T401...), ale na těchto dvou mašinách zrovna nic kultovního tvarem fakt není. Vašimi slovy, jsou to pro mě jenom "bedny bez duchu a bez života". Nejluxsnější kočáry na českých kolejích: Bmz²⁴⁵ Sledovačka děčínských panterů Sledovačka GWTR+842/954 Každý správný Čech by měl rozumět slovenštině a každý správný Slovák by měl rozumět češtině.
Marťa_rak	Středa, 01. února 2017 - 10:49:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7602 Registrován: 6-2006	Co jsem četl vedle, tak se zde těším se na fotečky Mn z velkou mašinou.
Tomas1704	Středa, 01. února 2017 - 14:59:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 9-2014	Ahoj. Pár dnešních fotek z Mladotic a Os 7641 (odj.12h41m) směr Plzeň hl.n. chvilku před odjezdem ze stanice.
Luditz	Středa, 01. února 2017 - 16:14:09
Neregistrovaný host 89.248.248.190	5.2. jede zamráča do Bochova, http://www.k-report.net/discus/messages/28/413.html?1485958269viz. Ví někdo o jakou akci se jedná?
Sim	Středa, 01. února 2017 - 17:30:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3525 Registrován: 11-2009	Ojakup > ja tam taky poprvy cet kultivovanejsi kutipe > malem bych zapomel, diky za info ... takhle to dava smysl, proste se ted modri snazi, tak najednou jde i to co donedavna neslo - k jednomu vlaku vypravovat dva busy; primy a zastavkovy, aby se minimalizovalo zpozdeni pro cestujici. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
Pepa_kox	Čtvrtek, 02. února 2017 - 11:48:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4425 Registrován: 9-2005	Ojakup: Sice už ti to tady napsal Vladimír, ale rád se přidám. Ta sledovačka je blbě. Co? Mám jí otevřenou, kouknu se na 2TD. 801 - 1181 nejede v X, jede mimo 7, pouze Bílina-Most jede v X. U GWTR máš pro změnu v 1TD u 1082 poznámku "jede v pondělí, úterý, středu, čtvrtek, sobotu a neděli". A v pátek jede na tom vlaku co? V ostatních TD 1082 vypsanej není. Nápad , provedení Jako droga se sbírá její kořen (Radix dauci), semena (Fructus dauci) a výjimečně i nať (Herba dauci). Mrkev se používá v léčitelství jako močopudný a projímavý prostředek.
kutipe	Čtvrtek, 02. února 2017 - 11:59:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 4-2012	Pepa_kox: Já si to teda taky rozklikl a vidím tam 1181 i v sobotu a vidím 1082 i v pátek
Pepa_kox	Čtvrtek, 02. února 2017 - 13:44:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4426 Registrován: 9-2005	kutipe: Jestli se bavíme oba o tom samým Já myslím na "hlavní" stránce sledovačky v jejím záhlaví nad každým TD. Tam když najedeš na ty dva vlaky, tak na mě vyskočí to co jsem psal výše. Jako droga se sbírá její kořen (Radix dauci), semena (Fructus dauci) a výjimečně i nať (Herba dauci). Mrkev se používá v léčitelství jako močopudný a projímavý prostředek.
kutipe	Čtvrtek, 02. února 2017 - 14:02:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 4-2012	To souhlas, ale tam je pouze výpis pro aktuální den + k němu přiřazené omezení. V přehledu výkonů je to ovšem zadáno na dvakrát (důvod může být různý) a až bude aktuální den přehodí se to i do záhlaví tabulky. Moucha systému .
Libor_hh	Čtvrtek, 02. února 2017 - 14:31:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2476 Registrován: 2-2005	Nebyly by nějake podrobnější informace ohledně zamracene 5.2?
Pepa_kox	Čtvrtek, 02. února 2017 - 14:46:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4427 Registrován: 9-2005	kutipe: Jo, tak jsme se k tomu dostali, pane Já beru jako "prvořadou" tu hlavní tabulku, denní rozpis v podstatě ani nerozklikávám. Libor hh: Pochybuju, že tady někdo něco vybleje, ale evidentně se jedná o víkendovku pro platící anglické pacienty postižené šestiválcovou chorobou Jako droga se sbírá její kořen (Radix dauci), semena (Fructus dauci) a výjimečně i nať (Herba dauci). Mrkev se používá v léčitelství jako močopudný a projímavý prostředek.
242.205-3	Neděle, 05. února 2017 - 16:48:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 5-2012	Když půjde vše jak má, tak bude zítra na vlečkách v Kaznějově po delší době opět pohyb. Info bez záruky 242.205-3 Jihozápadní dráha, LD Plzeň Plzeňští strojvůdci - technika, informace z provozu, galerie
Dozorce	Pondělí, 06. února 2017 - 09:28:38
Neregistrovaný host 90.180.154.10	Na Mn do Kazu bude 742.437, poveze jeden uhlák nahoru do závodu.
Milanm	Pondělí, 06. února 2017 - 10:41:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2611 Registrován: 9-2005	Právě Bolevcem projel 742.437 + Es + Eas.
Naviik	Úterý, 07. února 2017 - 10:57:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 1-2017	Ahoj, Nemáte někdo co nejaktuálnější fotku zastávky Plzeň - Bílá Hora? Potřeboval bych hlavně současný stav informačního a orientačního systému pro cestující. Děkuji,
242.205-3	Středa, 08. února 2017 - 07:05:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 430 Registrován: 5-2012	Dnes by se měl vůz z kaolinky stahovat. 242.205-3 Jihozápadní dráha, LD Plzeň Plzeňští strojvůdci - technika, informace z provozu, galerie
trať č.161	Středa, 08. února 2017 - 16:41:33
Neregistrovaný host 89.248.248.190	Jedno moc pěkné video https://www.youtube.com/watch?v=d-FjEPtijSA
Pepa_kox	Středa, 08. února 2017 - 17:11:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4429 Registrován: 9-2005	Naviik: Na Bílý Hoře nic není. Rozhlas, "pragotron" či něco na ten způsob, nic. Pouze je již delší dobu zastávka obsazena. Ne, neboj se, nebyl obnoven prodej jízdenek, ale nějaký bezD si z toho udělal Penzion Zastávka. Jako droga se sbírá její kořen (Radix dauci), semena (Fructus dauci) a výjimečně i nať (Herba dauci). Mrkev se používá v léčitelství jako močopudný a projímavý prostředek.
mkcomp	Neděle, 12. února 2017 - 18:43:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 12-2012	Pár záběrů Barči 749.262 s anglickými turisty, kteří si v prvním únorovém víkendu roku 2017 udělali výlet po tratích severozápadních Čech: https://www.youtube.com/watch?v=XanLMkKmvGs Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
749.243-2	Pátek, 17. února 2017 - 16:22:40
Neregistrovaný host 37.188.235.114	Kdybyste někdo chtěl vědět, proč Ex 1084 odjel z Plzně s půlhodinou a dal nějakou tu minutu vlakům okolo sebe a nadále prodlužuje JD, tak to je proto, že pan Toff na vlaku vleče jeden zdechlý Duewag druhým. Nějak se nedařilo už ráno. Asi má pan Toff štěstí, že zrovna nemží, to by točil kolečkama na místě podobně, jako když profíci zapomněli dosypat písek při předvádění přepychu západoněmeckých lokálek z roku 1987 na Doupově a pak v 25 promilích dělali vrr-vrr a dál už nic a presentaci musela zachraňovat chlouba československého průmyslu z roku 1977. Přeci soukromník nepovleče zdechlinu z Plzně do údržbové základny v Obrnicicích extra, to by stálo moc peněz. S takovými náklady 4 z 5 garážmistrů z ČSAD Jihotrans nepočítalo. Vždyť když jiný dopravce potřebuje dopravit vadný odstavený vůz na svou servisní základnu, tak je kvůli tomu schopen vlak plný svých nejmilejších zákazníků, který jede vždy včas, zpozdit o 30 i více minut, jenom aby se ušetřilo.
749.243-2	Pátek, 17. února 2017 - 18:44:15
Neregistrovaný host 37.188.235.114	Mrkev čerstvě vytažená ze záhonku Ex 1087, si veze přes 30min od obratu i zpět do Plzně. Copak asi udělají přípoje v Plzni? Jó, soukromník...ten bude vždycky jezdit včas. Ovšem u ČD se v případě většího zpoždění (ať už vzniklo z jakéhokoli důvodu), umělo zařídit, že se cestující do Mostu v Chomutově přesadili do osobáku (přijeli do Mostu +- stejně jako zpožděný R) a obratový R odjel do Plzně včas. Ovšem garážmistří od Jihotransu by museli 2x vyřešit kam s ním. 1) kam s cestujícími, jejichž jízdenky, kromě garážmistrů nikdo neuzná 2) kam s vozidlem, které stejně potřebují dopravit nejspíš do Obrnic Jo, jo je to moc a moc LOMC! Samá brovokace!
Tr28	Pátek, 17. února 2017 - 20:46:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 9-2008	Tleskám krása; tak co pane Toff? @ zase cenzor z k reportu bude blokovat uživatele za kritiku GW????
\-_-/.	Pátek, 17. února 2017 - 21:55:41
Neregistrovaný host 37.48.34.96	Nojo, občas se nedaří, ono ani drahám se ráno nedařilo a 1080 dostal +15 od modrejch, tak bych raději mlčel. Nevím co tu mele pan 749, protože dráhy jsou legendární se svojí hláškou že zpoždění je zapříčiněno obratem soupravy od zpožděného vlaku, kolikrát už jsem to slyšel. PS: Moc přesné informace teda nemáte Ještě se máte co učit.
Tr28	Sobota, 18. února 2017 - 00:06:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 9-2008	Pane Toff, 《 Vaše soupravy jezdí na Písek? 》
Honza7887	Neděle, 19. února 2017 - 16:21:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2933 Registrován: 8-2010	http://vlaky.net/zeleznice/spravy/6385-Co-nabizi-GW-Train-na-linc e-R25-Plzen-Most/ Praha-Ruzyně, Olomouc
T478.4023	Neděle, 19. února 2017 - 17:11:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 10-2013	Mrkev 628.241 s R 1085 na vjezdu do odbočky Velichov těsně před Žatcem (Příspěvek byl editován uživatelem T478.4023.)
749.243-2	Neděle, 19. února 2017 - 17:35:24
Neregistrovaný host 37.188.138.115	Copak to že se nedaří a že i za ČD, jezdily rychlíky po žatecké někdy všelijak, to nikdo nepopírá. Ale použít pravidelný rychlík, k dopravě porouchaného vozidla po celé trase z výchozí stanice až do cílové, na vzdálenost 155km, navíc po docela kopcovité trati, to se mi nezdá jako příliš profesionální řešení. Uznávám, že to je nejlevnější řešení pro dopravce, ale u soukromých dopravců jsou prý jejich zákazníci-cestující-na první místě. Tedy nejdřív zákazník, pak až úspory (se píše a prezentuje v různých barvách), ale pak se vlečením zdechliny vyrobí z +30min téměř hodina a ještě se svolávají hromy a blesky.
Duewag	Neděle, 19. února 2017 - 18:28:10
Neregistrovaný host 37.48.62.56	Tak hele, sám jste napsal, že jeden Duewag vleče druhého, určitě jste si jist, že kdyby to jelo sólo tak by to vůbec jelo? Myslím, že nemáte šajna co tomu bylo. Zrovna GW je dopravce co moc neslibuje a neprezentuje se jako Regiojet a podobné společnosti, které nebudou mít nikdy zpoždění, protože překážku na trati hravě objedou. Tahle debata je úplně o ničem, taky nedělám rozbor každé mimořádky ČD a nehodnotím, zda byl postup dobrý, nebo zda šlo udělat více. Ale chápu, že je to voda na váš mlejn a musíte si kopnout do toho ošklivého soukromníka, který dělá vše blbě a vůbec tomu nerozumí.
Apollo_17	Neděle, 19. února 2017 - 20:42:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5834 Registrován: 8-2007	Ale použít pravidelný rychlík, k dopravě porouchaného vozidla po celé trase z výchozí stanice až do cílové, na vzdálenost 155km, navíc po docela kopcovité trati, to se mi nezdá jako příliš profesionální řešení. Jenže ekonomika a provozní podmínky to vyžadují a bohužel to dělají všichni dopravci.Jinak potřebují na převoz "chcípliny" další hnací vozidlo (tam a zpátky již 310 km),strojvedoucího a zaplatit dopravní cestu(která je dražší pro nepravidelný vlak). Takže to dělají všichni,protože jinak je to velmi drahé a provozně náročné.
Petr_vlček	Neděle, 19. února 2017 - 23:04:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10861 Registrován: 5-2004	Jenze je trosku rozdil jestli se stahuje sukafon klasou nebo klasa sukafonem.
potrp4	Pondělí, 20. února 2017 - 17:13:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 2-2017	Zdravím, jdu s takovou úvahou. Vím, že: 1) teď už je pozdě a 2) MD to asi nezaplatí, ale neměli by rychlíky R16 větší efektivitu, kdyby byly z Mostu prodlouženy až do Ústí nad Labem ? O těch rychlících moc nevím (vytíženost, poptávka), ale nedá mi to.
Martinmarilynmanson	Pondělí, 20. února 2017 - 19:27:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10274 Registrován: 12-2007	Potrp4: R mají v Mostu přípoje do Ústí, bylo by to zbytečné a nutná další vozidla navíc. Be clever - use public transport!
potrp4	Pondělí, 20. února 2017 - 20:08:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 2-2017	A posílení spojů z Mostu do Ústí by efektivní nebylo,aspoň v kladiva? Nemám o ústecku šajnu, tak se ptám.
Martinmarilynmanson	Pondělí, 20. února 2017 - 20:26:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10275 Registrován: 12-2007	Jaj, tak se podívej na grafikon: trať 130 Be clever - use public transport!
potrp4	Pondělí, 20. února 2017 - 20:50:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 2-2017	Martinmarilynmanson: mám trochu složitější úvahu, tak jí sem časem přidám
Sledující	Úterý, 21. února 2017 - 10:39:25
Neregistrovaný host 81.30.227.193	On si mezitím kolega z POVEDené organizace najde rozdíl mezi grafikonem a jízdním řádem
Sec ond Hand	Úterý, 21. února 2017 - 22:28:25
Neregistrovaný host 46.135.32.245	POVEDená fenečka.
Toff	Středa, 22. února 2017 - 21:43:10
Neregistrovaný host 37.188.185.70	749.243-2: "Kdybyste někdo chtěl vědět, proč Ex 1084 odjel z Plzně s půlhodinou a dal nějakou tu minutu vlakům okolo sebe a nadále prodlužuje JD, tak to je proto, že pan Toff na vlaku vleče jeden zdechlý Duewag druhým. Nějak se nedařilo už ráno. Asi má pan Toff štěstí, že zrovna nemží, to by točil kolečkama na místě podobně, jako když profíci zapomněli dosypat písek při předvádění přepychu západoněmeckých lokálek z roku 1987 na Doupově a pak v 25 promilích dělali vrr-vrr a dál už nic a presentaci musela zachraňovat chlouba československého průmyslu z roku 1977. Přeci soukromník nepovleče zdechlinu z Plzně do údržbové základny v Obrnicicích extra, to by stálo moc peněz. S takovými náklady 4 z 5 garážmistrů z ČSAD Jihotrans nepočítalo. Vždyť když jiný dopravce potřebuje dopravit vadný odstavený vůz na svou servisní základnu, tak je kvůli tomu schopen vlak plný svých nejmilejších zákazníků, který jede vždy včas, zpozdit o 30 i více minut, jenom aby se ušetřilo." Tak nějak jsem si zvykl, že i ten největší nýmand prostě bude bez znalostí, komentovat něco, o čem nemá ani páru. Jednoduše lžete a vysvětlovat proč to nebylo tak jak říkáte, se mi fakt nechce. Jinak já tam rozhodně v tu dobu opravdu nebyl, ale co vím, není neobvyklé, že vlaky GWTR často dostávají zpoždění na této trati, právě kvůli vlakům národního dopravce. Nemá cenu se na této úrovni bavit s lidmi, co lžou a o tom problému co tam byl, nic nevědí.
Toff	Středa, 22. února 2017 - 21:47:01
Neregistrovaný host 37.188.185.70	Tr28: "Tleskám krása; tak co pane Toff? @ zase cenzor z k reportu bude blokovat uživatele za kritiku GW????" No mě je to úplně jedno, co se tu děje, jen že je to lež jako věž, bylo to celé trochu jinak, leč vám hloupějším stačí, když někdo takovou lež zde napíše a hned máte ve všem jasno. Tak si to pěkně užívejte a hlavně, když modří vědí, nám to žíly netrhá
mrkvička	Čtvrtek, 23. února 2017 - 12:21:31
Neregistrovaný host 89.203.212.123	to Toff: No mě je to úplně jedno, co se tu děje tak proč nám to trochu neobjasníš, když všichni lžou a pomlouvají??
Marťa_rak	Čtvrtek, 23. února 2017 - 14:01:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7612 Registrován: 6-2006	Dnes na kralovické rudá 810.073

Přejít z archivu 2017 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru