Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 01. 02. 2017

Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 01. 02. 2017

dolů

autor	příspěvek
Tom225	Úterý, 17. ledna 2017 - 20:22:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 1-2012	čelakovičan: A teď to musí jít i s Hradečáky. Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na http://www.facebook.com/pocasi.aktuality či na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru.
čelakovičan	Úterý, 17. ledna 2017 - 21:57:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5611 Registrován: 8-2006	Tak snad to dají v Nbk-městě ( nebo kde přesně ) dohromady. Ale zaregistroval jsem večer rychlíky přes nás.
Tom225	Úterý, 17. ledna 2017 - 22:07:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 1-2012	Už to je zas v pořádku, akorát před několika minutami obnoveno. Od R 957 se jezdí co se týče odklonů a pokud se nezastaví 060 nebo 011 tak se bude trvale jezdit, zní to jako dlouhá doba, do 19.2. A pak až začnou Čelákovice, ještě se přidá asi Lysá kolem nadjezdu ... (Příspěvek byl editován uživatelem Tom225.) Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na http://www.facebook.com/pocasi.aktuality či na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru.
honzaklonfar	Středa, 18. ledna 2017 - 11:56:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 6-2016	Dneska ráno nastala "komprimace" kaštanstva na 171 - místo 9929, 9931 a 8821 jel sólo ešus v poloze 8821. Ale vešli jsme se a informaci paní průvodčí, že se končí na Smíchově všichni přijali mlčky. Z běžkováni v Chuchli jsem jel 8826 a jelo to už časově v pořádku. Jen jsem při rozjezdech měl nutkavý dojem, že se jede jen na jeden podvozek (neověřeno, nechtěl jsem fíru dráždit).
Krumpolc	Středa, 18. ledna 2017 - 23:20:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2405 Registrován: 8-2008	380.013 Nelahozeves zámek 14.8.2012 R 617 "Krušnohor" Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Jezovec	Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 10:59:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 1-2004	Jo jo, ve středu ráno (tj někteří čekali cca hodinu než něco pojede) jel i směrem na Prahu od Berouna jenom každý 4 osobní vlak... jak to vypadalo je možno si představit... na druhou stranu jsme za cca půl hodiny dojeli z Řevnic až do Hamburg Hbf , a pak že VRT v Česku neumíme!
honzaklonfar	Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 13:36:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 6-2016	Jezovec: Co na to památkáři? Ale provozu by to vadit nemělo, kolej i nástupiště jsou vyloučené.
Blanka	Pátek, 20. ledna 2017 - 16:19:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 12-2014	Dvě krátká videa z návštěvy Němky 555.0153 v Praze Včerejší filmařský vlak na Hlavním nádraží: https://youtu.be/8J-_66C5Mls Dnešní průjezd smíchovským severním nástupištěm: https://youtu.be/1wSPHfKyNYs Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
MiT	Neděle, 22. ledna 2017 - 22:24:17
Neregistrovaný host 78.108.96.151	Čelákovice: Elektrizace železnic Praha, a. s., zahájila stavební práce v prostoru železniční stanice Čelákovice. Část parkovacích ploch slouží jako staveniště. Celé parkoviště v blízkosti výpravní budovy v Masarykově ulici bude uzavřeno od pátku 20. ledna do soboty 4. února. Počet parkovacích míst se dočasně sníží o 120 stání!
K6S31ODR	Pondělí, 23. ledna 2017 - 18:08:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 6-2015	Likvidace skladiště:
rrr176	Pondělí, 23. ledna 2017 - 21:57:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 12-2011	Neví někdo kdy cca to bylo focené?
MiT	Úterý, 24. ledna 2017 - 21:01:53
Neregistrovaný host 78.108.96.151	Řekl bych, že to nás ve škole neučili 😏 Určitě po odchodu vojsk, před tím by tenhle pohled byl z míst za závorou, takže by to musel fotit někdo z posádky nebo "nepříslušník" za zcela mimořádných opatření. Navíc mám dojem, že v té době byla nad druhým perónem vlaštovka. Tipuju přelom století.
074	Středa, 25. ledna 2017 - 08:26:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1419 Registrován: 3-2010	MiT: Prelom stoleti urcite ne, v tu dobu totiz byly Milovice jiz. rizeny dalkove z Lyse, zde jeste vidime plne funkcni vyhybkarske stanoviste, navic na jedne z SK stoji uhlaky a velka kotelna za Milovicemi prestala topit v roce 1995, ke vsemu na 810 neni na cele logo CD. 1997: ESA 11 zst. Stara Boleslav, prvni a do dnesni doby vyzkumny prototyp 1998:SZZ-ETB zst. Lysa n.L. 1996:Konec dopravni sluzby v Milovicich (zde byla prvni cast SZZ-ETB), ve Stare Boleslavi slouzi vypravci prave z Milovic, kteri si pamatuji v Boleslavi jeste elektromechaniku, byli preveleni pravez duvodu konce dopravni sluzby.. Muj typ je tedy 1992 ci 1993... . Jo to jsem tahal kacera....
Mladějov	Středa, 25. ledna 2017 - 18:14:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9456 Registrován: 3-2007	Na motoru není rudá hvězda..tipuji podobně, možná 1991.
Vydoň	Čtvrtek, 26. ledna 2017 - 11:04:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 3-2010	rrr176: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1665358287077283&set=gm.6 69239813179289&type=3&theater Údajně 1990. ;-)
074	Čtvrtek, 26. ledna 2017 - 18:00:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1420 Registrován: 3-2010	Pajo, nerikam, ze to 1990 nemuze byt, ale na to je na fotce poezrely klid... . V tu dobu se stehovaly a byly tam 4 obrnenne divize adalsi utvary.. nevim, jak jsem psal, v ty dobe jsem tahal kacera..
Paul2no	Čtvrtek, 26. ledna 2017 - 19:18:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1480 Registrován: 11-2009	Měl bych otázku, pokud je mi známo tak na podzim má proběhnout optimalizace trati Smíchov - Hostivice, včetně dálkoviny a obnovení výhyben Žvahov a Stodůlky. Co se po té trati plánuje vozit, že se tam udělá takováhle vcelku velká kapacita? Snad i pro provoz osobáků po půl hodině by stačila jediná výhybna Jinonice. http://www.youtube.com/paul2no
SŽ	Čtvrtek, 26. ledna 2017 - 19:44:53
Neregistrovaný host 94.112.180.38	074: Kdyby ty informace byly bůhví jak tajné, tak neřeknu, ale počty vojsk, jejich struktura a disl}okace jsou dávno veřejné. Třeba tady http://armada.vojenstvi.cz/povalecna/sovet.vojska/3.htm Nějak tam ty čtyři obrněné divize v Milovicích ne a ne najít. A s trochou logiky - kdo a proč by tam jezdil v létě 1990 šukafonem, když to byl stále vojenský prostor v držení Sovětské armády? Ti co tam s nimi jezdili vyjednávat fakt vlakem nejezdili.
MiT	Čtvrtek, 26. ledna 2017 - 21:34:31
Neregistrovaný host 78.108.96.151	Milovice měly po celou dobu "civilní" a "armádní" část, mezi nimi plot, závory, střežení. Civilisti potřebovali spojení s okolím (Lysou), tenkrát stejně jako dnes. Nehledě na to, že i pro "necivily" se posílaly vlaky, známý byl expres Moskva, přímá linka Moskva - Milovice. Pokud se nepletu, tak se vystupovalo normálně na českou stranu, přes závory potom s pasem nebo bumážkou. Pro běžnou civilní potřebu šukafon stačil, česká část byla poměrně malá a práce se našla v místě. A svět za závorou, ten si žil pro sebe. Dnešní cestující velkou většinou bydlí v bývalé armádní části. Po odchodu vojsk se uvolnily domy a byty, ale nějak se neurodily pracovní příležitosti pro tolik nových obyvatel. Proto dnes dvojitý ešus nestačí.
M250.0	Čtvrtek, 26. ledna 2017 - 21:46:47
Neregistrovaný host 78.80.31.145	Paul2no: Oficiální plán, jak by měl vypadat GVD po rychlodráhizaci Buštěhradky je asi takovýto. Ty rychlíky tam pravděpodobně budou jezdit už během stavby (pokud na ni někdy dojde). Řekl bych, že hlavním důvodem bylo, že obnova Žvahova a Stodůlek je vcelku za pár šupů, neb kolejově se nebude dělat skoro nic, tak se to vzalo komplet. Plus si neodpustím malou spekulaci, že možná chtěl i Jančura lepší možnost procpat svoje přetahy na Zličín.
074	Čtvrtek, 26. ledna 2017 - 22:03:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1421 Registrován: 3-2010	SZ: Gardova tankova divize" jen takova prumerna divize Ruskych sil ma cca 140 tanku a dalsi techniku, nicmene uznavam, ze 4 divize to nebyly, jestli dani nemysleli 4 pluky, to by davalo smysl 3 tankove a jeden logisticky, k tomu prave Lustenice, Jirice.. v dobe odsunu to musela byt vazne sila, do toho ty expresy nach Moscow.. Vychazel jsem jen z vypraveni pametniku, jak jsem psal, v tu dobu jsem navstevoval jesle ci prvni tridu materske skolky...
2002	Čtvrtek, 26. ledna 2017 - 22:54:45
Neregistrovaný host 88.101.2.250	Opakovaně jsem na ten obrázek z Milovic koukal. Netroufám si odhadovat, kdy to bylo focené, ale podle počtu nákladních vozů to muselo být ještě v době pobytu SA. Skoro s určitostí bych si však dovolil tvrdit že vím, kdo byl na straně vlakvedoucího. tyto vlaky doprovázely nymburské čety a pouze jeden vlakvedoucí nosil ve službě bílou košili. A jen tak na okraj, ty vlaky byly docela slušně zaplněné, oni to nebyli jenom civilové, ale hlavně ženušky sovětských důstojníků, které pravidelně vyrážely na své spanilé nákupní jízdy do Prahy a zpět se vracely vždy řádně obtěžkané zakoupeným zbožím. Peněz na to měly dost.
SŽ	Pátek, 27. ledna 2017 - 08:24:58
Neregistrovaný host 195.113.80.194	074: Soudě podle vaší gramatiky, tak jste dál jak za tu školku nepokročil. Zkuste si přečíst alespoň ten odkaz, který jsem dal do předchozího příspěvku, než budete něco plácat o "logistickém pluku" tankové divize.
mot	Pátek, 27. ledna 2017 - 11:59:00
Neregistrovaný host 109.81.210.248	M250: Tak ono to přes ty Jinonice bude jezdit asi už s opravou Negreláku. A té se snad v dohlednu dočkáme.
K6S31ODR	Pátek, 27. ledna 2017 - 23:06:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 6-2015	http://www.silnice-zeleznice.cz/clanek/modernizace-trati-bechovic e-uvaly/
074	Sobota, 28. ledna 2017 - 02:24:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1422 Registrován: 3-2010	SZ: prosim vse cervenou, na forum o ceskem jazyce nechodim, odtamtud bych Vas zjevne uz znal..
SŽ	Sobota, 28. ledna 2017 - 08:02:13
Neregistrovaný host 94.112.180.38	Zjevně vám v té školce zapomněli říci, že sdělení se skládá z obsahu a formy. Obojí má pro pochopení toho, co chcete říci, stejný význam. Byla doba, kdy se čtyřkaři a pětkaři styděli za to, že něco neumí. Dneska je móda se vlastní hloupostí chlubit. Blahopřejí, patříte do "mainstreamu".
K6S31ODR	Sobota, 28. ledna 2017 - 17:59:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 6-2015	V Ćelákovicích dnes rychle pokračovala likvidace skladiště - pracovníci zevnitř vynášeli rozřezané dřevěné trámy (některé co už z počátku likvidovali byly pěkně ohořelé od dřívějšího požáru), na začátku nájezdu na rampu bagr s nasazeným bouracím kladivem rozbourával betonový okraj tohoto nájezdu. Ve 2. TK za železničním mostem, u Václava a u přejezdu ke strážnímu domku před Lysou (km 1,524) jsou složeny nové kolejové pásy. U tohoto přejezdu mezi 1. a 2. TK skládali z prac. vlaku použité betonové pražce a vedle 1. TK leží nové betonové prefabrikáty konstrukce přejezdu. Je to zajímavé protože tento přejezd by měl být zrušený. Mezi Čelákovicemi a Lysou se jezdí jen po 1. TK. (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
Hroch	Sobota, 28. ledna 2017 - 18:15:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11400 Registrován: 8-2004	K6S31ODR: "u přejezdu ke strážnímu domku před Lysou (km 1,524) jsou složeny nové kolejové pásy. U tohoto přejezdu mezi 1. a 2. TK skládali z prac. vlaku použité betonové pražce a vedle 1. TK leží nové betonové prefabrikáty konstrukce přejezdu. Je to zajímavé protože tento přejezd by měl být zrušený." Ano, bude zrušen. Ale až při optimalizaci. Zřejmě správce naznal, že do optimalizace sjízdný nevydrží. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
cc	Neděle, 29. ledna 2017 - 15:15:54
Neregistrovaný host 89.190.35.9	Nesouvisí oprava přejezdu s uzavřením nadjezdu v Lysé od března a s nutností objízdné trasy?
MiT	Neděle, 29. ledna 2017 - 16:25:50
Neregistrovaný host 78.108.96.151	Nejspíš ne. Objízdná trasa za rozebraný most je přes Stratov a Ostrou.
K6S31ODR	Neděle, 29. ledna 2017 - 19:06:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 6-2015	Už se pomalu blíží konec té drážní myšárny: (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
MiT	Neděle, 29. ledna 2017 - 23:59:45
Neregistrovaný host 78.108.96.151	Jo, "nákladové nádraží" mizí rychle. Netuší někdo, zda a co se plánuje s nákladovou pokladnou? Zdá se mi, že kdyby taky ustoupila, tak už se dá začít stavět peron a kusá pro brandýskou trať, potažmo tomu prostoru začít dávat tvar. Je mi jasné, že bude potřeba odvozit a navozit spoustu materiálu, a na ten bude potřeba místo, na druhou stranu, když si vzpomenu na Hostivař, tak nemám pocit, že by se celé staveniště nevešlo do kolejiště.
z lysé	Pondělí, 30. ledna 2017 - 00:42:13
Neregistrovaný host 62.240.162.6	MiT, cc: Starosta Lysé sliboval pro místní objízdnou trasu za most kolem Kovony, ale jak nakonec dopadl, nevím každopádně to je přes přejezd blíž městu, přes tenhle vede polní cesta z Karlova
MiT	Pondělí, 30. ledna 2017 - 09:41:33
Neregistrovaný host 37.188.176.179	Dohoda s Kovonou není, objízdná trasa přes Stratov. Litoláci nešetří nadšením, jak si nakoupí v Penny. O těch, co pracují v Prefě, nemluvě.
honzaklonfar	Pondělí, 30. ledna 2017 - 12:46:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 6-2016	Ve 12 hod spatřen v Radotíně žabotlam 015, jak plnou elektrikou valí směr Beroun. Štó slučílos?
z lyse	Pondělí, 30. ledna 2017 - 17:18:42
Neregistrovaný host 62.240.162.6	MiT:. A je, na rok a tři čtvrtě dobrý
Honza_470	Pondělí, 30. ledna 2017 - 21:55:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 1-2017	Já ho viděl po 13. hod. v mokropsích jak to valí směr praha. Ráno jel obrat mísrlto syslografu 8806-8811-8814-8819
Bogan	Úterý, 31. ledna 2017 - 07:50:02
Neregistrovaný host 37.48.34.2	Gratuluji k totalnimu rozesrani 231 to co se dnes předvádi. Pustit rychliky a nechat mrznout lidi 40 minut - geniální prpagace
MiT	Úterý, 31. ledna 2017 - 07:57:18
Neregistrovaný host 37.188.226.191	No, z plezíru to nebude ... Pravda, situace na nádražích připomíná spíš demonstraci ..
Bogan	Úterý, 31. ledna 2017 - 08:03:53
Neregistrovaný host 37.48.34.2	Jako že 3 cm sněhu ochromi páteřní spoj tak to gratuluju a pa prijede jeden kratkej esus misto 3 vlaků to myslite vážně
Pajas2	Úterý, 31. ledna 2017 - 08:46:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 703 Registrován: 10-2009	Bogan: A kam jinam asi tak pustit rychlíky, když odklonová trasa přes Nymburk-město ucpaná? A hlavně i kdyby jely jinudy, stejně by to moc nepomohlo.
Bogan	Úterý, 31. ledna 2017 - 10:08:31
Neregistrovaný host 93.153.104.0	Takže je lepší pustit rychliky a zabit ranní odobaky d Prshy to je správně? Kdyby si aspon posypali hlavu popoelrm odpovedni.Kdyby dali aspon info ale prd
Pajas2	Úterý, 31. ledna 2017 - 10:39:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 10-2009	Puštění dvou rychlíků (950 a 952) opravdu nemělo za následek zpoždění osobáků v desítkách minut. Pokud jste sledoval provoz, tak to moc dobře víte.
čelakovičan	Úterý, 31. ledna 2017 - 10:47:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5618 Registrován: 8-2006	Rano na 9111 jenom solo esus a cca v 7:08 z Celakovic... Tak jsem pockal na 9404 ( v Celakovicich to tudiz odnesl cekanim 9403 ). Pred HoPo dobry, ale potom hlaseni o poruse ZZ. Chvili jsme stali pred HoPo, chvili ve stanici, pak jsem popojeli a zase stali. Po prujezdu dvojesusu S2 a esusu S22 jsme po nespravne jeli do Vysocan. Tam jsem vystoupil v 7:58...
Tom225	Úterý, 31. ledna 2017 - 12:10:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 1-2012	Na 231 je nutno si teď zvyknout na zpoždění, prakticky stále bude někde nějaká výluka a pokud se přidá mimořádnost, za kterou většinou dráha nemůže, tak to půjde chvíli i do desítek minut. Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na http://www.facebook.com/pocasi.aktuality či na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru.
Bogan	Úterý, 31. ledna 2017 - 12:46:49
Neregistrovaný host 93.153.104.0	Tak by bylo dobré občas informovat ty blbý cestující at se podle toho zařídí co vy na to ?
Hajnej	Úterý, 31. ledna 2017 - 13:13:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12917 Registrován: 5-2002	Bogan: Tak by bylo dobré občas informovat ty blbý cestující at se podle toho zařídí co vy na to ? Nějaký cedule už jsou, ledacos je na městském webu (a manželku a tchýni jsem informoval osobně ). Pokud je ovšem někdo ignorant a nic z toho si nepřečte, tak mu holt není pomoci...
Pajas2	Úterý, 31. ledna 2017 - 13:34:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 10-2009	Bogan: "Tak by bylo dobré občas informovat ty blbý cestující at se podle toho zařídí co vy na to ?" Obvykle stačí sledovat mimořádnosti na webu ČD - viz ČD - omezení provozu. K dispozici též v mobilní verzi. Případně odjezdové tabule, k dispozici též on-line i pro mobil.
Tom225	Úterý, 31. ledna 2017 - 14:45:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 1-2012	Podle mě ČD informují docela slušně a to ve fyzické i elektronické podobě o plánovaných změnách v provozu i o těch co přijdou z minuty na minutu. Takže normální cestující je informován, s prominutím "blbý" cestující k tomu musí mít zástupce. Jinak dnes koukám někdy ani nestačí zpožděné rychlíky vyjet z 060, aniž by musel čekat druhý směr z 011 od Prahy. To je vše stále důsledek ranní mimořádnosti a nebo je stále problém s výhybkami ve Městě? Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na http://www.facebook.com/pocasi.aktuality či na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru.
Bogan	Úterý, 31. ledna 2017 - 15:30:55
Neregistrovaný host 93.153.104.0	Na webu cd nebylo o mimoeadnost na 231 ani tuk. Na informační tabuli 5 minut před prijezdem vlaku se objevilo zpoždění 10 minut. Pak po 5 minutách narustalo ba 45 minut. Rozhlas ve stanici se ozval se zpožděním po 20 minutách kdy měl vlak přijet. Jezdim 15 let a je to stale stejné. Ano Idos informoval o 20 minutách, ale ono zo vxlo 45. Kobcim nesmyslnou diskuzi kde se fozbim ze bema ce u di stěžovat vzdyt jsem dojel a můžu byt rád- bude hur.
Mladějov	Úterý, 31. ledna 2017 - 15:36:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9500 Registrován: 3-2007	A naco by měli dávat na web ČD nějaký tuk ?
Chary	Úterý, 31. ledna 2017 - 15:46:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2339 Registrován: 3-2010	Co se povedlo na velimským zhlaví Kolína? Už kolik dní se tam vjíždí krokem. Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
Mladějov	Úterý, 31. ledna 2017 - 16:07:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9502 Registrován: 3-2007	Vadné srdcovky 101+102k, PJ 10 km/h.
Chary	Úterý, 31. ledna 2017 - 18:04:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2340 Registrován: 3-2010	Díky Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
Emil Švec	Úterý, 31. ledna 2017 - 21:27:56
Neregistrovaný host 84.246.166.12	Ono si ale opravdu SŽDC dělá vytrvale z lidí. Dneska měl jet v 16.11 na Prahu, v 16.22 jsme se dozvěděli, že to bude mít 12 minut zpoždění (což mi nevadí, počítám se sněhem a výlukou). Mezi 2. a nesmyslným 3. týmž hlášením o zpožděný vlaku (opravdu je nutné srát lidi 3x se stejným hlášením? 2 jsou akorát) jsme již slyšeli vlak na mostě přes Labe. Načeš po 3. hlášení o zpoždění za příjezdu vlaku to zahlásilo, že přijede vlak směr Kutná Hora a zároveň na panelu svítilo zpoždění 45 minut. Vážím si těchto inteligentních systémů, které většinou pomáhají, ale měla by je obsluhovat kvalifikovaná osoba se základní znalostí systému, ne dojička krav Bogan: Musím se ČD zastat, informovanost je výborná a člověk se většinou dozví, co se děje. Co Dráze nejvíc kazí image, jsou odborníci ze SŽDC, kteří občas působí dojmem, že neposkládají leporelo, natož vlaky do stanice a zbytečně zdržují provoz
Substrát	Úterý, 31. ledna 2017 - 23:41:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 6-2012	Dnes ráno také úžasné hlášení o příčině zpoždění R690 na Mas. n.: "... příčinou zpoždění je pozdní nástup zaměstnance na směnu." Pak přihodili dalších 10 minut a hlášení opakovali. (Ne)cestující moc nechápali. Jak to dopadlo, nevím.
231man	Středa, 01. února 2017 - 07:47:31
Neregistrovaný host 46.135.60.251	Tak jak dnes, taky za ty desítky minut zpoždění Os na 231 můžou rychlíky?
čelakovičan	Středa, 01. února 2017 - 08:08:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5620 Registrován: 8-2006	Jake desitky minut? 9404 na Masne cca v 7:40, takze pochvala. Na Sp Jordan asi brejlovec. ( Videno jenom z vlaku.)
231man	Středa, 01. února 2017 - 08:16:07
Neregistrovaný host 46.135.60.251	5806 má +31, za ním Strančice +20, za ním Milovice +10 a další Kolín už +15 a to ještě zdaleka nejsou v Praze.

Přejít z archivu 2017 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru