Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Aktuální postřehy o nasazení vozidel » Archiv diskuse Aktuální postřehy o nasazení voz... do 08. 02. 2017 předcházející | další

Archiv diskuse Aktuální postřehy o nasazení voz... do 08. 02. 2017

dolů
   autor příspěvek
Sobota, 28. ledna 2017 - 11:46:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 2-2014
 Ne ne, byla potřeba střídavina.
Neděle, 29. ledna 2017 - 08:21:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6931
Registrován: 8-2003
 SC512 -> 680.001. .
Ex520 -> 350.018...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Neděle, 29. ledna 2017 - 11:43:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1722
Registrován: 1-2007
 Dnes celý den na Ex mezi Plzní a Kubicí 754.078. Němec má málo herkulů
Slanour
Pondělí, 30. ledna 2017 - 13:44:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556
Registrován: 6-2008
 Dnešní vysokokapacitní RJ1035 odstavoval vůz, takže ze 4vozové soupravy udělali 3vozovou, ono to nakonec vypadá i plněji že? apropo, kdo u RJ zmocněn navádět pomocí vysílačky strojvedoucího v případě sunutí?..viděl jsem pouze výpravčího s vysílačkou a pokud je to takto, jsou nějak za tu práci ohodnoceni navíc?
Slaňour
Pondělí, 30. ledna 2017 - 14:38:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 1-2017
 Dneska na 8814 místo syslografu žabotlam 451 015/088[vypravci]
Úterý, 31. ledna 2017 - 01:03:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 4-2009
 ->Slanour
RJ by měl mít na vlaku jednoho vlakvedoucího. Tedy on se jmenuje jinak. Myslím, že nějaký "train leader". Je to nějaká víc růžovější košile, která svými dopravními znalostmi vyniká nad všemi ostatními roznašeči kafe a smí se ohánět tou malou plácačkou při odjezdu vlaku.
Ono to u mladé perspektivní firmy musí být vždy nějak cool pojmenované. Uklizečka bude "operátor podlahových ploch" a nechci vědět, jak se jmenuje ten... mašinfíra [happy]
V.
Traxx
Úterý, 31. ledna 2017 - 05:36:20  
Neregistrovaný host
85.71.37.105
 Ahoj všem, dnes na vlacích RJ1001\1010 a možná 1015 kvůli včerejší nehodě objeví lokomotiva 386 014 :-)
Úterý, 31. ledna 2017 - 09:18:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11487
Registrován: 11-2002
 Jen dnes? Fotka zatím nikde nebyla, ale předpokládám, že ta 162.117 to neodnesla jen pár šrábanci. A nějaký extra nadbytek 162 Jančura nemá...
odstavna kolej Brno
Úterý, 31. ledna 2017 - 13:22:41  
Neregistrovaný host
37.48.40.53
 @Slanour: odstaveny RJ vuz tam stal i dnes rano.

Vi se, proc jej odstavili a kdy si jej odvezou?
žlutý vozeń
Úterý, 31. ledna 2017 - 15:36:11  
Neregistrovaný host
88.101.106.91
 Jena: Asi má, když je pronajímá i Arrivě.

Slanour: Nebude více ohodnocen, protože SŽDC a ne ČD!

odstavná kolej Brno: Moźná topení. Na voze žádný štítek nebyl, tak jak to mají ČD.
Úterý, 31. ledna 2017 - 15:51:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2991
Registrován: 2-2006
 V čele rj 76 jede Najbrtí Eso bez Tauruse...
Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku. [happy]
Úterý, 31. ledna 2017 - 16:49:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11488
Registrován: 11-2002
 žlutý vozeń: a který stroj pronajímá Arrivě? 162.114 už několik měsíců ne..
PPP
Úterý, 31. ledna 2017 - 20:11:17  
Neregistrovaný host
109.81.211.13
 Tak počínaje zítřkem má RJ volné 2 Vectrony ze Slovenska, takže nedostatek loko i přes jednu zbořenou asi nehrozí.
Úterý, 31. ledna 2017 - 21:21:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 575
Registrován: 9-2012
 Turnusova potreba 162 u Rj je 8 ks. Bez 117 mame tedy 8 ks lokomotiv. Od zitrka je turnusova potreba vectronu 3 ks a bude jich celkove 5. Takze papirove jsou 2 vectrony zalozni

(Příspěvek byl editován uživatelem Mlaďas.)
Středa, 01. února 2017 - 08:32:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19016
Registrován: 3-2005
 Traxx
Ano
http://lokomotivy.net/adm/zobraz2.php?rada=r386&loko=1400

Lukseek
Ano
www.MBZS.net
Středa, 01. února 2017 - 12:25:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2738
Registrován: 5-2006
 Os 9623 Nelahozeves-Praha syslograf s 4xBdmteeo.
Stránky o mém modelovém kolejišti
Slanour
Středa, 01. února 2017 - 13:03:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 6-2008
 Venca_m: Ano, teamleadera sem tam viděl, ale neměl v ruce ani vysílačku, a rozhodně se tvářil, že železniční provoz vidí poprvé v životě, jediný, kdo měl vysílačku v ruce byl výpravčí..no už sem zaslechl, že to fíra od RJ zkoušel i na čd posunovače, ať to s ním odposunují a zavěsí ho..[biggrin]
Slaňour
Středa, 01. února 2017 - 14:45:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3057
Registrován: 11-2008
 Jednou prověřoval provozní dispečer telefonicky s fírou Regiojetu možnost přestavení vlaku na jinou kolej ( nějaká závada a z té koleje, kde stál, se nedalo odjet ). Odpověď strojvedoucího byla překvapivá : "S tím materiálem, co mám na vlaku, nikdy!!!"[andel] Jasně, ten teamleader za to nemůže, neměl se to kde naučit a nějaká zkouška bez aspoň minimální praxe je k ničemu. Kolik tak vlastně může zaměstnávat RJ bývalých vlakvedoucích od ČD, kteří to šíbování někdy dělali ?[andel]
Priapos
Středa, 01. února 2017 - 17:36:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1195
Registrován: 10-2012
Výpravčíxy:
"Kolik tak vlastně může zaměstnávat RJ bývalých vlakvedoucích od ČD, kteří to šíbování někdy dělali ?[andel]"


Občas s ním jezdím a z těch, co jsem je tam viděl, pravděpodobně nikdo nepracoval u ČD.
Maus
Čtvrtek, 02. února 2017 - 08:12:19  
Neregistrovaný host
151.236.226.26
 363.010 cdc prišla do Prahy a pôjde s R 707 do C. Budejovic.
Čtvrtek, 02. února 2017 - 16:27:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6938
Registrován: 8-2003
 EC145 - 151.023..
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

žůžová košilka
Čtvrtek, 02. února 2017 - 19:45:17  
Neregistrovaný host
83.167.225.161
 Výpravčíxy: Kolik tak vlastně může zaměstnávat RJ bývalých vlakvedoucích od ČD, kteří to šíbování někdy dělali? Odpovím. Ani jednoho [proud] Troufám si totiž říci, že moc vlakvedoucích ČD ochotných jít za ty peníze roznášet kávu, asi nebude. Naopak lze sledovat trend spíše opačný, nejeden teamleader se zajímal u ČD o práci "teamleadera" (oni totiž ani netuší, že taková funkce u ČD vůbec není) [biggrin] Jen je smutné, že to musí odposunovat výpravčí, ač to jeho starost snad vůbec není ne? Nechal bych ho tam stát a starej se jak chceš. Co kdyby to bylo v nějaké DOZ stanici?
udivený Maďar
Čtvrtek, 02. února 2017 - 22:48:45  
Neregistrovaný host
37.188.140.170
 Jak je vůbec možné, že je vpuštěn na trať vlak, kde není zaručena možnost vrácení vlaku zpět do stanice, když dojde k MU? Tahle žlutá negramotnost bije do očí o to víc, že se všichni ti Ondrůjové, Jančurové, Schmidtové bijí v prsa, že na vlaku "je vždy kromě strojvedoucího i zaměstnanec s platnými dopravními zkouškami".

Mizerní břídilští diletanti.
Čtvrtek, 02. února 2017 - 23:40:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7521
Registrován: 5-2002
 "je vždy kromě strojvedoucího i zaměstnanec s platnými dopravními zkouškami".

Ale on tam přece je.

A buďte v klidu. Když jsem byl ještě u ČD, tak u nových vlakvedoucích to bylo veskrze velmi podobné. Člověk si raději veškeré mimořádnosti vyšiboval sám.
udivený Maďar
Pátek, 03. února 2017 - 00:15:47  
Neregistrovaný host
37.188.140.170
 Už jsem v klidu. Jak byste si sám vyšíboval mimořádný návrat vlaku s deseti žlutými vozy z trati via PMD? Jak tohle dokážete, pokud nejste tovaryš Davida Copperfielda?
Pátek, 03. února 2017 - 00:40:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7524
Registrován: 5-2002
 Jak to dokážu vám tady popisovat nebudu, ale bez problému to dokážu, pokud na čele sunutého vlaku bude zkouškami ověřený "balík" v uniformě jakékoliv barvy.
Pátek, 03. února 2017 - 15:27:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 9-2007
 pro udiveného Maďara: a hned tomu všemu věříme, protože to psali na K-reportu?
udivený Maďar
Sobota, 04. února 2017 - 01:02:31  
Neregistrovaný host
37.188.232.16
 Ano, právě ten "zkouškami ověřený balík" žluté barvy na vlaku obvykle chybí.

M_p: Zdrojem není jen Kárep, nýbrž i sami externí majstri občas žlutému půjčovaní. Takže věřím.
Sobota, 04. února 2017 - 17:23:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1729
Registrován: 1-2007
 Právě budou vyjíždět vítkovické mašiny se šrotem směrem na Ostravu z Kolína....
Sobota, 04. února 2017 - 19:25:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1719
Registrován: 12-2009
 Udivený Maďar: Asi nechybí, ale jedno můžu potvrdit z praxe. Jakékoliv mimořádné sunutí s doprovodem vlaku jakkoliv se jmenující jakéhokoliv dopravce je pro doprovod vždy o nervy. Není příliš možností si tuto profesi vyzkoušet, bohužel se (nebo o tom nevím) nedělá žádná praxe u profesí který doprovod může zaskakovat (vozmistra při dělání brzdy, posunovače při sunutí aj.) Kdyby každý zaměstnanec měl 14 denní praxi u těchto dvou funkcí věřím, že by to bylo podstatně lepší. Člověk tak jede podle toho co se naučil a okoukal, není tak vždy jednoduché se domluvit a už vůbec si vzpomenout co se člověk zrovna učil před x lety ke zkouškám, pak to nepotřeboval a třikrát se to změnilo a najednou bum a hurá. Lehké to rozhodně není i sám vím jak jsem se toho poprvé bál....
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Sobota, 04. února 2017 - 21:57:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4352
Registrován: 8-2012
 že je vpuštěn na trať vlak, kde není zaručena možnost vrácení vlaku zpět do stanice
Myslíte např. libovolný nákladní vlak (s výjimkou pár šoupáků s četou)? No to je skandál.

P.S. jedno břídilsky diletantské sunutí zde.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Vítkovice
Neděle, 05. února 2017 - 08:35:43  
Neregistrovaný host
37.48.9.27
 Ach jo, další dopravce co si myslí, že udělá ďouru do světa, když bude napříč republikou honit bangle. Chudáci mašinky, chudáci fírové, chudáci výpračí, chudák ekologie! [ko]
Ekolog
Neděle, 05. února 2017 - 09:21:34  
Neregistrovaný host
37.221.254.246
 Ty EKOLOGU, dostaň nákladní automobily na koleje, a pak můžeš řikal - ach jo,chudák ekologie!Ale chápu, vidět 2 starý bangle co si na rozjezdu začudí je jako červený hadr na bejka!, vidět kolony nákladních aut kdekoli po republice je ok [crazy][crazy][ko]
udivený Maďar
Neděle, 05. února 2017 - 10:11:22  
Neregistrovaný host
37.188.226.89
 TH:
Patrně již znáte příčinu té MU. Podělíte se s lidmi mimo informační tok z DI?
Vítkovice
Neděle, 05. února 2017 - 10:33:44  
Neregistrovaný host
37.48.9.27
 A jak chceš na koleje dostat další kamiony? Asi těžko že jo, když na koridorech jezdí osobka častějc jak metro v Praze a zbylou kapacitu blokují kovbojové se 740, které než se rozjedou musí zase brzdit protože jim někdo šlape na paty. Na přetahy vozů z dílen nebo na výluky budiž, ale stavět na nich dálkovou vozbu? [sad] Vždyť i ty kamiony by při plynulé jízdě sežrali méně než si vezme tohle dvojče na rozjezdech. [kecal]
JiVe
Neděle, 05. února 2017 - 10:38:19  
Neregistrovaný host
90.180.172.161
 Dobrý den,
v úterý po obědě budu v Praze u Masarykova nádraží a mít 2 hodiny času. Jelikož to mám do Prahy téměř 200 km, tak bych rád viděl, případně se svezl se žabákem. jezdí prosím ještě v nějaké pravidelnosti? Případně v jakých intervalech a kam. Díky
Neděle, 05. února 2017 - 10:52:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5627
Registrován: 8-2006
 U Masaryčky asi ne. Žabotlam by měl stát ve Vysočanech na záloze ( pokud nebude v terénu někde zaskakovat ), nebo v Libni na ML. Což je relace Libeň - Holešovice (-Roztoky u Prahy ). Každopádně Vysočany i Libeň jsou jednu zastávku od Masaryčky, takže se dá popojet, vidět a zase se vrátit na Masaryčku.[happy]
Ekolog
Neděle, 05. února 2017 - 12:12:22  
Neregistrovaný host
37.221.254.246
 No vono by to šlo vyjezdit taky jinudy než jen po koridoru, že jo. ČR má naštěstí tu železniční síť tak hustou, že problém je jen mezi židlí a PC... když se chce jde to, ale tady se prostě nechce.
S tim uhybáním té soupravy máš ale pravdu, to jo.
Šmajchl
Neděle, 05. února 2017 - 13:18:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 722
Registrován: 9-2011
Ekolog:
"No vono by to šlo vyjezdit taky jinudy než jen po koridoru, že jo. ČR má naštěstí tu železniční síť tak hustou, že problém je jen mezi židlí a PC... když se chce jde to, ale tady se prostě nechce.
"
Jenže mimo koridor mají až na výjimky tratě nepříznivější sklonové poměry (=uveze se míň, resp. potřebuju více lokomotiv, příp. personálu), kopečků tam je více a do větších výšek (potenciální energie známá již z fyziky základní školy a rekuperace místo do nafty míří do špalků, v lepším případě do odporů). Jsou to jednokolejné tratě, které s častějším křižováním spotřebují více paliva při rozjezdu (na dvoukolejce lze mimo špičkový provoz jet dlouhé úseky bez zastavení i s pomalejšími vlaky) a s menším dovoleným zatížením na nápravu (běžně 20t/náprava, na koridoru 22,5 t/náprava), do jednoho čtyřnápravového tedy vozu můžu naložit o 10 t nákladu více. Přes den jsou úseky, kterými se obtížně projíždí pro velmi hustou osobní dopravu a noční provoz bez zastavení limitují různá opatření správce infrastuktury s různými omezeními dopravní služby a tedy faktickou neprůjezdností i jen na části trasy.

Tak co je ekologičtější?
Ekolog
Neděle, 05. února 2017 - 14:46:56  
Neregistrovaný host
37.221.254.246
 Furt ta železnice než stovky náklaďáků.. jooo a tyto argumenty co zde uvádíte, jsou klasické hledání výmluv proč to nejde.
Majkl007
Neděle, 05. února 2017 - 15:30:48  
Neregistrovaný host
80.188.26.146
 "tyto argumenty co zde uvádíte, jsou klasické hledání výmluv proč to nejde."
Nikoliv pane Ekologu, jsou to zcela racionální důvody, proč nákladní vlaky nikdo po jednokolejkách přes kopce honit nebude. Jedinou výmluvou by snad někde mohla být ta výluka dopravní služby, ale když se tam v daný čas (typicky v noci) nic nevozí, tak proč by tam výpravčí měl sedět, že?
Když něčemu nerozumím, tak o tom nemudruji... ale tohle mudrování bez znalosti reálií je u vás ekologů poměrně častá věc, to už dávno víme. [wink]
Ekolog
Neděle, 05. února 2017 - 16:04:08  
Neregistrovaný host
37.221.254.246
 Prosim vás, nepoučujte, víte o tom zrovna takové hovno... klasika. Dříve seděl a jezdilo se, dnes nesedí a nejezdí se.. je vidět že tady je vlastně každej vodborníkem...
Nic, mějte se tu.. doufám že ti kocouři pořádně zahulí ať vám tady rupnou cévky u gulek a bude klid [lol]
Majkl007
Neděle, 05. února 2017 - 19:40:11  
Neregistrovaný host
78.102.91.56
 "Dříve seděl a jezdilo se, dnes nesedí a nejezdí se"
Máte nějaký konkrétní příklad, kde se nejezdí nákladními vlaky JENOM kvůli tomu, že tam nesedí výpravčí?
Ekolog
Neděle, 05. února 2017 - 20:45:27  
Neregistrovaný host
37.221.254.246
 A víte co, vlastně máte pravdu..jezdí se všude a ve stejné míře.
Majkl007
Neděle, 05. února 2017 - 20:52:44  
Neregistrovaný host
78.102.91.56
 Takže žádný konkrétní příklad nebude? OK, chápu, nemám dalších otázek, děkuji. [vypravci]
Pondělí, 06. února 2017 - 16:35:41  
Neregistrovaný host
109.80.40.112
 Dneska v Benešově na záloze 749.019-6 až do večera. Kolem desátý večer by měla odjíždět do Jílového.
Pondělí, 06. února 2017 - 20:06:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1733
Registrován: 1-2007
 Vítkovice: Jo tak kamiony které by z Kolína do Krakova odvezly 1500 tun šrotu by sežraly méně než ty dvě bangle? Ona ta jejich jízda hlavně takhle večer už byla poměrně plynulá zejména díky nočnímu úbytku vozovky. Jim můžete zasponzorovat nové elektriky. Nikdo vám nebrání.
Úterý, 07. února 2017 - 11:19:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753
Registrován: 9-2013
 Prosím co dnes ráno vezlo Jordán do Prahy?
Úterý, 07. února 2017 - 14:09:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 1-2017
 Dneska byla v Černošicích-Mokropsích taková neobvyklost:
V 10:33 projel hodinu zpožděný EC 354,který měl projet už v 9:31.Nevíte co se stalo?
A v 10:38 projel Rx 762.Tohle se u nás moc nevidí[crazy]
Garfield
Úterý, 07. února 2017 - 17:01:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12091
Registrován: 10-2004
 Na závěsu EC 102 Polonia dneska jelo nějaké rychlé eso.
Jirka_E
Úterý, 07. února 2017 - 17:24:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597
Registrován: 6-2015
 Honza: Co se u vás nevidí? Že má vlak zpoždění? [crazy]
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
Úterý, 07. února 2017 - 19:53:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 1-2017
 Ne,že EC mělo hodinu zpoždění a za nim jel hned Rx.
Úterý, 07. února 2017 - 21:05:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 8-2013
 zajímavá přeprava teď na UnO webce...asi něco na reko do Loko..?
Úterý, 07. února 2017 - 21:34:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 678
Registrován: 1-2010
 Ostradik: Jo tak kamiony které by z Kolína do Krakova odvezly 1500 tun šrotu by sežraly méně než ty dvě bangle?
Něco málo jsem najezdil na 753.7, které mají diagnostiku motoru a zajímavá čísla jsem si zapisoval. Například spotřeba na volnoběh byla 13 l/hod, na 90% výkonu 300 l/hod. Při jízdě z Ostravy do Děčína byla spotřeba na kilometr 2,3 litru. Když se omezím na trasu Kolín - Ostrava a budu brát spotřebu těch dvou 740 okolo 5 litrů na kilometr, máme to 300 km x 5 = 1500 litrů.
Takový kamion si vezme 30 litrů na 100 km. To vychází na 90 litrů na jeden kamion. Jeden kamion můžeme od oka ložit 35 tunami. Takže těch 1500 tun by odvezlo 43 kamionů. 43 x 90 = 3870 litrů.

Jim můžete zasponzorovat nové elektriky. Nikdo vám nebrání.
Když si vezmu cenu nafty 30,- Kč/l - vyjdou jenom pohonné hmoty pro 2x740 na 45000,- Kč.
Snaha byla. Vectron LT by na tento výkon vyšel zhruba na 20000,- Kč. Když budu počítat to samé za trakční energii a zohledním v platbě za dopravní cestu hmotnost 193 oproti 2x740... [happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem Zababa.)
Jirka_E
Úterý, 07. února 2017 - 21:52:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 6-2015
 Honza: Ale co je na tom tak extra neobvyklého? To, že má EC zpoždění se může lehce stát. A následný Rx jel podle všeho včas. Když má volno, není důvod, aby někde čekal. Výsledkem takové události pak je, že jedou dva vlaky v těsném sledu za sebou.
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
Úterý, 07. února 2017 - 21:57:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6905
Registrován: 4-2003
 Zababa:Například spotřeba na volnoběh byla 13 l/hod

Hm, tak motor u zamračené vykazuje zhruba stejnou (lehce nižší) volnoběžnou spotřebu. Na to, jaký je (oproti Caterpillarům v 753.7) v zamračené zastaralý gigantický motor, to není vůbec špatné [wink].
Středa, 08. února 2017 - 07:07:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1702
Registrován: 12-2007
 Někdo se tady ptal, co včera vezlo Jordán. Tak to byly 362 082 a 754 074. Obě HV činná :-)
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Středa, 08. února 2017 - 08:26:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5630
Registrován: 8-2006
 A dnes je na Jordanu 362.122 (videno ve Vysocanech).

Sp1901 - 162.013, na Masne "u trianglu" 362.077 samotna.
J. Kučera nereg.
Středa, 08. února 2017 - 08:37:56  
Neregistrovaný host
89.203.212.123
 Offtopic on:
Teda Dalibore, paní Štěpánková by z Tvé matiky měla radost [rofl]

Offtopic off.
Středa, 08. února 2017 - 09:46:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2091
Registrován: 7-2012
 Zababa z Kolína do Krakowa už jsi ET22 zavrhl?
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru