Diskuse » Archiv 2017 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Brně » Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 22. 09. 2017 předcházející | další

Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 22. 09. 2017

dolů
   autor příspěvek
Pondělí, 24. července 2017 - 00:35:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1562
Registrován: 10-2005
 Prosím o radu.
Na jakých linkách lze zaručeně spatřit Škodu 22tr? [jidlo][fotic]
Punk's not dead! blesk happy
Pondělí, 24. července 2017 - 11:09:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1797
Registrován: 9-2005
 25/26
Pajzák
Pondělí, 24. července 2017 - 13:06:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 943
Registrován: 6-2015
 Zdravim timto dementa za volantem 3603, co na me pred chvili najizdel na Uvoze jen proto, ze jsem ho pri vyjizdeni z podelneho stani naproti ulice Sladove lehce omezil. Ono se z nej totiz neda vystrelit plnou rychlosti, debile, a kdyz jsi jeste za zatackou, tak te videt fakt nemuzu. Stacilo zpomalit asi na 40, je to min namahy, nez troubeni a blikani.
Pondělí, 24. července 2017 - 21:10:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9179
Registrován: 9-2004
 Ross - i na 37.

Pajzák - ono tam je to docela blbý místo, dá se čekat, že zpoza zatáčky zeshora někdo pade přisviští, zvlášť trolejbus, kterej s lidma na pětníku nezastaví. Bych se docela vyděsil, kdyby mi tam jeda trolejákem někdo zrovna vyjížděl z toho stání. Chce to ale pozornost z obou stran, já bych se teda nijak nemstil.
Pajzák
Úterý, 25. července 2017 - 05:57:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 945
Registrován: 6-2015
 Kdyby tam stala kolona nebo nekdo na to misto zacouvaval, bylo by to asi zajimave. Ocekaval bych od cloveka, co tam jezdi nekolikrat denne, trochu predvidavosti.
Petr_k
Úterý, 25. července 2017 - 11:32:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12010
Registrován: 4-2003
 Doporučuju nevstávat z postele. To je nejlepší varianta předvídavosti [zadnice]
DIE VERGELTUNGSAFFE!
Mír není zárukou ničeho.
Válka je zárukou práce.
(Pán Well)
pro pajzák
Úterý, 25. července 2017 - 11:46:07  
Neregistrovaný host
94.112.136.71
 Pajzák: až budeš příště vyjíždět od kudkoli na hlavní, je jedno jestli z vedlejší, nebo z parkoviště nebo jak píšeš z podélného stání, zkus příště nikoho neohrozit a neomezit, kdyby to do tebe ten trolejbusák napral, byla by to tvoje vina.
Pajzák
Úterý, 25. července 2017 - 11:55:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 947
Registrován: 6-2015
 Nesmím omezit? Odkdy? Až budeš znát předpisy, tak sem zas něco napiš.[auto]
pro pajzák
Úterý, 25. července 2017 - 12:49:19  
Neregistrovaný host
94.112.136.71
 Pajzák: mám tam někde napsané že nesmíš omezit? Nevidím to tam. Jen píší, že by ses mohl snažit neomezit hlavně pokud jde třeba o vozidlo MHD, až někoho zas budeš omezovat, pač podle předpisů můžeš ( takových omezovaču co se na silnicích pohybuje potkávám dnes a denně stovky a všichni si myslí jak jsou v právu do okamžiku karambólu )a on to nedobrzdí a napere to do tebe tak to stejně bude tvoje vina přestože omezit můžeš, ale ono od toho omezení je jen malý krůček k ohrožení, zvlášť, pokud jde o vozidlo MHD. Jde jen o ohleduplnost a ta se v provozu poslední dobou vytrácí.
Pajzák
Úterý, 25. července 2017 - 12:57:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 948
Registrován: 6-2015
 Kdybys cetl poradne, tak je tam popsano, jak k tomu doslo a co stacilo nisto zbesileho troubeni a blikani udelat. Kdyby tam stalo auto v kolone, taky to bude jeho vina? Mysli trochu.
pro pajzak
Úterý, 25. července 2017 - 16:24:38  
Neregistrovaný host
94.112.136.71
 pro pajzák: kdyby tam stalo auto v kolone tak ho trolejbusak uvidi vcas, i pres tu malou zatacku, pokud vyjizdis z podelneho parkoviste musis davat pozor a dat prednost. Smir se s tim.
Pajzák
Úterý, 25. července 2017 - 16:49:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 949
Registrován: 6-2015
 Ja jsem uz jel v pruhu, kdyz priletel, precti si to, prosim. Ne, ze jsem mu tam strcil cumak pred vuz!
Úterý, 25. července 2017 - 21:34:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 822
Registrován: 11-2006
 Pro Pajzák:
Ono by stačilo, když by se při razantním brždění v trolejbuse pádem zranil cestující, a máš na krku zaviněnou nehodu jak vyšitou.

Zákon hovoří jasně:
Při vjíždění z místa ležícího mimo pozemní komunikaci a při vjíždění z účelové pozemní komunikace musí dát řidič přednost v jízdě vozidlům jedoucím po pozemní komunikaci. Vyžadují-li to okolnosti, zejména nedostatečný rozhled, musí řidič zajistit bezpečné vjetí na pozemní komunikaci pomocí způsobilé a náležitě poučené osoby.
Nepouštěj v MHD nikoho sednout na své místo. Odpočívej, jak dlouho to jen jde. Až budeš starý, tak už si nesedneš.
Nedávej si nohy na sedadlo, aby sis neušpinil boty. Nikdy nevíš, jaký prase tam sedělo.
Nestřílej po revizorovi. Mohl bys trefit řidiče, a na své zastávce bys musel vyskakovat za jízdy.
Pajzák
Středa, 26. července 2017 - 02:47:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 951
Registrován: 6-2015
 A taky hovori o tom, ze pri vyjizdeni z podelneho parkovaciho stani nesmim ohrozit ridice. Z cehoz plyne, ze je muzu omezit. Coz byl presne tento pripad. Cela tato akce se odehrala cca 30-50 metru od toho parkovaciho stani a mel jsem uz na tachometru skoro 40, takze pro nejake prudke brzdeni by u normalniho cloveka nebyl duvod.
Středa, 26. července 2017 - 08:11:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 1-2010
 Dnes ráno na Mendláku 3501 na kurzu 60048. Mour nebo Lukin prosím o bližší info... Neměla se náhodou šrotovat nebo prodávat?...Díky By the way nevypadala zas tak strašně na to že rok a pul stála...
Středa, 26. července 2017 - 15:16:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1374
Registrován: 4-2005
 Konečně jsem našel chvíli vyrazit ve svém rodném městě do ulic a pořídit pár záběrů zejména starších vozů:





Trať do Šlapanic:



Mour
Středa, 26. července 2017 - 19:24:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 4-2007
 T2r-Mour si dovoluje takže neví nic.
Středa, 26. července 2017 - 20:04:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 1-2010
 Mour: za prve preji prijemnou dovolenou. No napadli me tri moznosti. Jela pravdepodobne do VK. Takze bud tam rozebrani a ND pro 3502 nebo pouze rozebrani pripadne chystacka na prodej a nebo SP a eventuelni vraceni do provozu.
Čtvrtek, 27. července 2017 - 10:15:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9180
Registrován: 9-2004
 Micha_Ř - šmakózní fotky! [ok]
Pátek, 28. července 2017 - 08:43:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 576
Registrován: 3-2013
 Ad T2r: Tak zkus vymyslet ještě čtvrtou možnost (trochu je souvislost s tou druhou - předposlední).

(Příspěvek byl editován uživatelem TMB.)
Pátek, 28. července 2017 - 12:01:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 1-2010
 Odkup pro TMB to ne nenapadlo no.
Mour
Sobota, 19. srpna 2017 - 11:17:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 4-2007
 Nějaké mobilovky na oživení.
Sobota, 19. srpna 2017 - 11:28:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9181
Registrován: 9-2004
 3019 už teda zpátky pod Slatinou?
Sobota, 19. srpna 2017 - 20:13:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1163
Registrován: 5-2009
 Janatak:
Suprový fotky, první a třetí bych se nebál dát do galerky.
Když si vzpomenu, jak vypadaly první digitální fotky, tak toto je luxus. Na mobil tuplem.
Mour
Sobota, 19. srpna 2017 - 21:40:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 4-2007
 Janatak: V pátek odtah do SlatinskoŠlapanické větve a odpoledne na linku.
Neděle, 20. srpna 2017 - 09:23:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9182
Registrován: 9-2004
 Mkzb - chválu fotek směřuj na kolegu Moura o příspěvek vejš...[happy]
Neděle, 20. srpna 2017 - 21:12:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1378
Registrován: 4-2005
 Také něco přidám:




VH
Pondělí, 21. srpna 2017 - 23:38:21  
Neregistrovaný host
213.220.230.206
 Když se tak dívám na tu fotku z Husovic, tak jsem si uvědomil jednu věc. Je už nějak jasné, jak budou vypadat trasy linek 25 a 26 po výstavbě VMO Tomkovo nám.-Rokytova? Někde jsem četl, že se snad má udělat konečná někde v okolí Husovického tunelu a dál už jezdit nebudou. To mi nepřipadá jako zrovna ideální řešení. Nešlo by je třeba odklonit kolem husovické vozovny a že by se dostaly na Starou osadu po Zábrdovické? Trolejové vedení z velké části existuje, na některých místech by stačilo doplnit pár výhybek a k tomu zatrolejovat Zábrdovickou i ve směru z města. Ono by se to vlastně mělo tak jako tak udělat, aby nebyla trať na Vinohrady v jednom směru prakticky odříznutá od zbytku sítě. Zároveň už mi tak nějak dochází i smysl té úvahy dostat tam nějakou tou propojkou vozy ze Slatiny, o které jsme se tady relativně nedávno bavili. Ale to mi přijde jako nesmysl, když se podle plánů, které jsou v současné době zveřejněny, má v budoucnu i ulice Jedovnická stát součástí VMO. To už by dávalo větší smysl to případné propojení přes Bělohorskou a Gajdošovu, které jsem tady tehdy zmínil. Ještě by teoreticky přicházel v úvahu odklon přes Maloměřický most, ale nevím, jestli je to vůbec technicky možné tam ty trolejbusy přes ten úzký most dostat. Jde hlavně o to trolejové vedení, protože tam zároveň projíždí i d-4.
Úterý, 22. srpna 2017 - 00:09:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9183
Registrován: 9-2004
 Nevím, jestli tahat trolejbusy kolem husovické vozovny na Starou Osadu v souběhu několika linek šalinových je ideální řešení. Tedy z hlediska přepravního. On vůbec úsek po Dukelské k vozovně je tím svým motáním se po husovických uličkách dost nahouby už tak. Jestli se zkrátí linky 25/26 někam do Husovic zase tak blbá myšlenka není, linky jsou dlouhé natolik, že sebemenší zpoždění nabrané na Vinohradech horko těžko dál po trase do Lískovce nějak naženu, čili nějaké to zkrácení linek by bylo docela žádoucí. Jde jenom o to vymyslet kde, Vozovna Husovice je jako konečná docela o ničem, od Tomkáče pokračují pouze jednotky osob. Ale kde jinde?

Napojení slatinské vozovny k oblasti Staré Osady, případně Vinohrad by mělo největší smysl zadrátováním nějaké bus linky v potřebném směru, nejlíp asi 75. A nejlíp v plné kalbě až do Bílovic...[proud]
VH
Úterý, 22. srpna 2017 - 00:22:32  
Neregistrovaný host
213.220.230.206
 Janatak: Ale po stránce "spotřeby materiálu" vypadá zadrátování Zábrdovické v jednom směru jako nejjednodušší řešení, takže čekám, že v DPMB právě proto upřednostní tuto variantu [proud] Samozřejmě k tomu by se zřejmě musel taky otočit směr průjezdu smyčkou St. osada, aby mohly všechny spoje na Vinohrady odjíždět ze stejné zastávky, ale to už by asi nebylo nějak zásadně složité. Tipnul bych si, že se to udělá, ať už tam bude ta 25 a 26 jezdit nebo ne. Navíc co si budem povídat, v Husovicích je pro trolejáky pořád o dost lepší zázemí než ve Slatině [happy]
Úterý, 22. srpna 2017 - 08:53:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 3-2013
 Ale kdo by tam takovým závlekem jezdil? To už by byla lepší linka po Cejlu do města, ale zase zbytečně v souběhu s tramvají.
Úterý, 22. srpna 2017 - 09:08:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 11-2004
 když už šotofantazie, tak nejlepší by to bylo kolem husovické vozovny přes Svitavu a areálem Nové Zbrojovky (která v nejbližších letech dost ožije) k nádraží Židenice a přes Starou osadu na Vinohrady ;-)
Úterý, 22. srpna 2017 - 20:34:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9184
Registrován: 9-2004
 VH - nejde ale o to vymyslet a udělat co nejjednodušší a zároveň nejlevnější řešení, ale takové řešení, které má smysl hlavně z hlediska přepravní poptávky. S tím, že každá sranda prostě něco stojí. Tahat trolejbusy na Starou Osadu podél šaliny skrz Husovic je prostě ptákovina, kdo by tím jezdil? Ale hlavně smyčka Stará Osada není zase tolik kapacitní, aby se tu motaly a odstavovaly dvě zatížené linky.

A o tom lepším zázemí Slatina vs. Husovice si dovolím polemizovat. Ve Slatině je vedle trolejbusové autobusová vozovna, kde se případné opravy dají realizovat taky. V Husovicích je jen to, co se neodvezlo v rámci rušení těžké údržby...nebo se pletu?
VH
Úterý, 22. srpna 2017 - 22:04:31  
Neregistrovaný host
213.220.230.206
 Janatak: No ale nějak se ta vinohradská trať stejně bude muset na ten zbytek sítě napojit a když už to v jednom směru spoustu let existuje, tak by bylo logické dodělat to i v opačném. Ta 25 a 26 tam klidně ani nemusí jezdit a holt se bude muset při cestě dejme tomu z Lužánek na Vinohrady 2x přestupovat, ale ta propojka by tam rozhodně nemusela být vyloženě zbytečná. Jinak ještě k té myšlence zatrolejování 75. Mohlo by se koupit pár 21Tr z Plzně a z Obřan do Bílovic by se jezdilo na naftu [proud] Nevím, jestli by to třeba zvládly i ty vozy s baterkama, co mají přijít. Zároveň by bylo zajímavé, pokud by se trolejáky zase vrátily k nádraží ve Slatině [happy]
Bugear
Středa, 23. srpna 2017 - 23:24:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3572
Registrován: 8-2005
 Co třeba minimální změnou? Jinak jsem měl za to, že pro dočasné ukončení se počítá se zadrátováním ŠČ (a víme, jak to s dočasností bývá).
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
VH
Čtvrtek, 24. srpna 2017 - 09:37:02  
Neregistrovaný host
213.220.230.206
 Bugear: Takže vlastně obnova trati skoro po 30 letech. Škoda, že tenkrát nevěděli, že se jim bude v budoucnu hodit, nemuseli ji ani rušit [proud] A uvidíme, jak to nakonec celé dopadne, sám jsem na to zvědavý.
Sobota, 26. srpna 2017 - 00:03:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1410
Registrován: 10-2010
 Zatrolejování Zábrdovické i ve druhém směru zní možná jednoduše, ale stopa pro levý odbočení od Vranovské do Zábrdovické je to nejblbější, co se dá do křižovatky Vranovská - Cejl přidat. Pokud dobře počítám, byly by to další 4 křížení s tram a jedno s trolejbusem. Je otázkou jestli by to ta křižovatka vůbec snesla.

Aby to nakonec celý nedopadlo tak, že po dobu stavby VMO Tomkovo náměstí budou Vinohrady a Stará osada bez trolejbusů. [lol]
VH
Sobota, 26. srpna 2017 - 15:34:31  
Neregistrovaný host
213.220.230.206
 Kondra89: Já bych se spíš bál, aby to nakonec neskončilo úplným zrušením trolejbusů na Vinohrady [proud] Na VMO, který má v podstatě parametry dálnice, se prostě trolejbus pustit nemůže. Nějak se to propojení bude muset vyřešit a možnosti jsou asi jenom 2 - Zábrdovická nebo ze Slatiny přes Bělohorskou, Táborskou (příp. Jamborovu) a Gajdošovu. Po Jedovnické na Novolíšeňskou (jak se prý údajně v DPMB uvažuje, někdo to tady před časem psal) je to s ohledem na budoucnost naprostý nesmysl.
Pondělí, 28. srpna 2017 - 14:20:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1827
Registrován: 9-2005
 Jedovnická a Rokytova nejspíš budou po nějaký čas sloužit jako náhrada za VMO. Píšu nejspíš, protože sce po zprovoznění estakády nad majlontským ranžíre zmizí problém s levým odbočením na Svatoplukově, ale současně zesílí provoz na Rokytově, Žarošické a možná i Jedovnické. Křižovatky na této spojnici to nemusí pobrat, zejména pokud by se postavila spojka mezi Černovickou a Jedovnickou. Ale to v nejbližší době moc nehrozí, takže bych si tipoval, že okruh povede dál Śimicema a na Vinohrady a do Líšně se pojede rychleji díky přímému napojení VMO na Rokytovu. Tunel pod Akátkami je otázka 20 let a to kdoví jestli.
Místo Zábrdovické by asi bylo lepší při výstavbě Nové Zbrojovky udělat komunikaci pro trolejbusy s napojením na SO
Pondělí, 04. září 2017 - 19:13:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 1-2014
 3009 již nejspíš za Husovice, dnes na odpolední 22/37
3269 aktuálně odstaven u hasičky v Komíně, již definitivně?
VH
Středa, 06. září 2017 - 16:32:22  
Neregistrovaný host
213.220.230.206
 Tak měl jsem za to, že se před lety (někdy po roce 2000) na křižovatce Kounicova-Tábor dělala v té zatáčce směrem z města ta vychytávka s větším rozestupem drátů kvůli tomu, že tam pořád dokola trolejbusům padaly klacky. Tehdy to opravdu pomohlo a mělo to potřebný účinek. Proto mi není moc jasné, proč to teď drátaři vrátili do původní podoby. Už ani nestíhám počítat, kolikrát jsem tam viděl od pondělí vystupovat řidiče s vestou [proud]
Čtvrtek, 07. září 2017 - 12:20:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6802
Registrován: 1-2007
 VH: V úterý jsem šel kolem této křižovatky. Je tam něco takovéto. Vedení trolejbusu je schované pod střížkou a vedení tramvaje vede po obou stranách střížky. Toto řešení má výhodu v tom, že tramvaj i trolejbus nemají žádné místo bez napětí. Má to však podmínku, že tramvajové a trolejbusové vedení musí svírat ostrý úhel v určitém rozpětí (nesmí na sebe tedy být kolmé, nebo "téměř kolmé").
Z pohledu trolejbusu se tedy v podstatě o žádné křížení nejedná, tudíž není důvod dělat nějaká další opatření v podobě větší vzdálenosti trolejí.
Mour
Neděle, 10. září 2017 - 17:21:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 4-2007
 Nejstarší provozní veterán prodělal střední prohlídku.Mobilní krabičkou.
nereg.pozorovatel
Neděle, 10. září 2017 - 17:54:52  
Neregistrovaný host
78.102.92.105
 Co se to děje, že ani dnes a ani včera Husovice nevypravili žádný vůz?
Pajzák
Neděle, 10. září 2017 - 19:52:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1097
Registrován: 6-2015
 Neprůjezdná Dukelská, přípravné práce k nadcházející výluce.
Pondělí, 11. září 2017 - 23:47:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 944
Registrován: 2-2007
 V Kohoutovicích na Jírovcove se rekonstruuje podchod u smyčky - jezdí se jedním pruhem. Neustále vidím, že trolejbusům padají sběrače, protože se tam objíždí krokem výkop, sběrače tak hodně vybočují. Nechápu, proč troleje trochu neposunuli, aby se překážka dala normálně objet. Může si na toto řidič ztěžovat? Nebo je to zbytečné?
[masinka] Parková dráha Olympia Brno
[tramvaj] Model historické tramvaje 1:8
[tramvaj] Olomoucká tramvajová doprava ve hře Microsoft train simulator
Úterý, 12. září 2017 - 13:19:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 1-2009
 Brno nakoupí trolejbusy od Škodovky
Bmpeer [wink]
Správca PO.iMHD.sk
nereg.pozorovatel
Úterý, 12. září 2017 - 15:16:11  
Neregistrovaný host
89.176.24.23
 Jestli je to pravda (26Tr) a není to jen spekulace a kachna, tak je to nehorázný humus!!! Zeblejt se z té Škodovky. Škoda projektu ACUMARIO [sad] [sad]. Zdá se tedy, že tamtamy, o "zasáhu síly vyšší moci" jsou pravdivé. Pořád věřím, že to tak není!
VendaZdenda
Úterý, 12. září 2017 - 15:45:49  
Neregistrovaný host
78.45.134.78
 Super, karoserie Solaris aspoň vydrží, narozdíl od Serese tO Rychle s jejich pokusem o elektromotor [ok] Ostatně že se ani nepřihlásili něco vypovídá o tom, v jakém stavu to Mario je a jak vlastnímu výrobku v JZD Libchavy věří...
Úterý, 12. září 2017 - 16:27:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 1-2009
 Pro splnění technické kvalifikace zadavatel požaduje, aby ze seznamu vyplývalo, že za poslední 3 roky před zahájením zadávacího řízení dodavatel realizoval minimálně dodávku 3 ks nových nízkopodlažních trolejbusů shodného nebo obdobného charakteru jako je trolejbus specifikovaný v čl. 2.1 této zadávací dokumentace.
SOR to nemohol vyhrať.
Bmpeer [wink]
Správca PO.iMHD.sk
nereg.pozorovatel
Úterý, 12. září 2017 - 19:29:53  
Neregistrovaný host
89.176.24.23
 Poznámky o tom, že se nepřihlásili, protože nevěří svému vlastnímu výrobku komentovat nebudu, protože ani autor to snad nemůže myslet vážně.

Spíše to celé vypovídá o současném trhu.

Zarážející je na tom všem fakt, že i Brno vlastně tím pádem potápí svůj vlastní projekt. Moc mi to hlava nebere a nechápu. Ale jak jsem psal výše, ono v tom evidentně je to něco "vyšší". Ale rozhodně ne to, že by SOR "nevěřil" svému výrobku. To je z čisté logiky nesmysl.
Úterý, 12. září 2017 - 19:53:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9568
Registrován: 10-2003
 . Ale rozhodně ne to, že by SOR "nevěřil" svému výrobku

Já myslel, že SOR dodal jen karoserii...
<font face="verdana,arial,helvetica">ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY </font> • 13 let na K-reportu
Středa, 13. září 2017 - 07:00:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 12-2007
 To je zajímavé! Dva roky zpátky nám sem Škodovka dodala kloubáky s kastlí SOR a najednou budou Solarisy. Myslíte že je Solaris opravdu lepší? Můj názor: SOR (Acumario) má lepší interiér, v Solarisu nebude zadní ''pětka'' - místo ní budou baterky. Taky bude malý prostor pro kočárky/vozíčky protože polák má motor uprostřed, kdežto SORka vzadu. Ale zase tam budou lepší sedadla typu KIEL a celkový design Solarisu se mě osobně líbí víc. Co na to řidiči nevím, ale tuším že budou za Solárka rádi...

nereg.pozorovatel: Je to škoda, to nepochybně - jezdí velice pěkně, zajímalo by mě co s tím prototypem teď bude. Mrzí mě že tímto nákupem končí jedna tradice, a sice to že do teď tu jezdily pouze komplet české trolejbusy...
Jva
Středa, 13. září 2017 - 07:22:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4010
Registrován: 6-2002
 Jakože 25Tr je pouze česká? Hm... Zajímavé, že Mercedesy z Turecka či MANy z Polska jsou stále považovány za germánské výrobky.
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Středa, 13. září 2017 - 07:53:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 12-2007
 Jva: No jo sakra, ta 25Tr mi ušla. Ale nebyla náhodou kastle vyrobená ve Vysokém Mýtě?
Čtvrtek, 14. září 2017 - 20:02:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1413
Registrován: 10-2010
 To není tak úplně pravda. Škoda 27Tr existuje jak s poháněnou druhou nápravou, tak s poháněnou zadní nápravou. Záleží, co si zákazník vybere.

Jako cestující můžu hodnotit jedině interiér a v tomto ohledu, je podle mě Sor NB tím nejhorším, co se dá v Brně potkat. Díky dveřím navíc je interiér chaotický, a chybí místo na stání. Sklopný sedačky v levé bočnici zase nesmyslně zabírají místo pro kočárek.
Čtvrtek, 14. září 2017 - 21:16:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1867
Registrován: 12-2007
 Kondra89: Proč pleteš do diskuze 27Tr? Řeč je přece o rozdílu SOR TNB vs. Solaris 26Tr, který má stejně pouze dvě nápravy[kladivo]
10 let IDS JMK
2004 - 2014
Nippy
Pátek, 15. září 2017 - 23:08:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 7-2012
 Že jsem tak zvědav, co se toho času děje s Vaší nešťastnou 3617? na BMHD se píše, že v březnu byla na lince [happy]
LukinT
Sobota, 16. září 2017 - 08:13:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 9-2011
 Nippy: Je odstavená z důvodu poruchy trakčního motoru a další její části jsou použity na jiných vozech 25Tr.
Pátek, 22. září 2017 - 11:01:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9187
Registrován: 9-2004
 V rámci výluky na ul. Křenová se trolejbusově jezdí opět odklonem přes Mlýnskou a Rumiště, takže si dovolím několik švestiček ze svého foťáku [proud]...


     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru