| Diskuse » Archiv 2017 » Autobusy a trolejbusy » Dopravci a linky » Archiv diskuse Dopravci a linky do 29. 04. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Dopravci a linky do 29. 04. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2837 Registrován: 12-2005 
|
Abcde: Taky jsem to nechápal, jen se divím, že to trvalo tak dlouho než to někdo zrušil. Dříve jezdila linka dost vytížená, loni jezdilo ve Zlatovánkovi v úseku Kolín - Praha 5 až 10 lidí od úterý do čtvrtka. Před 5 až 10 lety se možná mohly vyplatit oba spoje. Zlatovánek v podstatě za těch 15 let, co sleduji ČSAD UO úplně vytlačil z Poličky, ČSAD už zbyla v Poličce pouze linka 680771 Polička - HK. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 618 Registrován: 4-2013 
|
999:díky za jízdní řády, super![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Josefj
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 10-2007 |
Zdenda 999: http://portal.cisjr.cz/ ukáže i některé dřívější jízdní řády. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 4-2009 |
http://portal.jizdnirady.cz/Down.aspx?f=pdf/L820275_170305_192116 .pdf asi místo vypuštěného Zlína |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1415 Registrován: 4-2011 
|
Nevím, jestli to nebylo jen "nedělí odpoledne", ale Arriva Express se slušně zajíždí. Včera v 16:30 OL-BR plno až na nějakých pět míst, a zajímavostí je, že řidič vydává jízdenky na konkrétní sedačky. Po navolení z-do a tarifu se mu objeví plánek busu se zabarvenými sedačkami, a on vybere, kam cestujícího posadí. To je podle mě docela chytré v tom, že nechává volné "dvojky" pro případ, když nastupují dva lidi jedoucí spolu. Každopádně mně mnohem víc vyhovují "vysoké" sedačky (viz SA), kde nevidím les hlav, ale tu hodinku a pár minut se to vydržet dá. Avizovaná jízdní doba se ale nestíhá (včera +11 minut) kvůli odbavování (přistavení v OL a pak ještě PV), ale za 69,- podle mě v pohodě. Ještě postřeh: během cesty NIKDO nešel na záchod (v SA nevídáno), NIKDO se neobsloužil u automatu, a co jsem tak špicoval uši, prakticky NIKDO se nepřipoutal.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2838 Registrován: 12-2005
|
Zlatovánek omezuje linku 680023 Polička - Praha, nově bude jezdit spoj pouze v pondělí, pátek a sobotu namísto pracovní dny a sobota. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4358 Registrován: 4-2003 
|
K těm jízdenkám na konkrétní sedačky: To je výhoda hlavně pro řidiče, protože de facto nemusí řešit místenky. Předpokládám, že s předprodejním systémem to bude propojené, takže prodané místenky uvidí a dvojí prodej jednoho místa tedy nehrozí, a hlavní výhoda je ta, že když nastupujícím cestujícím rovnou přiděluje volná místa, nemusí vůbec řešit nějaké označování sedadel kartičkami "OBSAZENO MÍSTENKOU". Jestli je to tak super i pro cestující, to je otázka... Obecně většina lidí má radši možnost si místo vybrat samostatně než dostat nějaké přidělené - a pochybuji, že řidič bude mít čas se při odbavování každého cestujícího ptát, kde bude chtít sedět. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 6-2015 
|
Pokud je méně lidí, řidič se ptá. Anebo se neptá, místa nepřiděluje a jen si odklikne nějakou volnou sedačku, a člověk se posadí, kam chce. |
|
950104
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1652 Registrován: 2-2010 
|
Slušně zajetý je i Epress z Přerova. Včera v 18:00 vyprodáno v předprodeji. Většinou čísla sedaček přiděluje systém automaticky, ale v případě konkrétního přání cestujícího je schopen toto řidič ovlivnit a přidělit mu vybranou sedačku pokud je volná. Na záchod nikdo ani jít nemůže, protože jsou v zimních měsících odstaveny z provozu, díky nešťastnému umístění nádrže na vodu kde by došlo k zamrznutí systému. U automatů na občerstvení je prodej opravdu minimální. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4224 Registrován: 12-2004 |
Focus1976: S Olomoučákem jsem ještě nejel, ale s Přerovákem až na jeden případ vždy pod 1:12, většinou tak za 1:07-9. Proti vlaku v reálu většinou úspora 15-20min. Jsem si říkal, jestli by se uživil přímý (a tedy rychlejší) odpolední spoj bez zajetí do KM, Pokud by měl na sebe nějaké přípoje v Přerově.... I když už by muselo jet jiné vozidlo, než ty new Many. |
|
950104
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1653 Registrován: 2-2010
|
Přímý spoj do Přerova by se určitě neuživil. Větší počet cestujících je právě v relaci Kroměříž-Brno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4228 Registrován: 12-2004 |
Já to myslel jen v pátek nebo neděli(to jsem předtím zapoměl dodat). Bylo by to bezkonkurenčně nejrychlejší spojení. Muselo by tam být ale co nejvíc přípojů v Přerově, což by byl asi problém. (Příspěvek byl editován uživatelem zzz.) |
|
Ml636
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5775 Registrován: 11-2006 |
To konkrétní přidělování míst mi taky nepřijde zrovna šťastné. Já vidět prázdné dvojsedačky, tak budu chtít tam, a ne se hned tlačit vedle někoho. I jako řidič bych spíš přiděloval nejdříve volné dvojsedačky po jednom. Příště se narodím v USA a budu družný, ale do té doby, dokud nemusím s nikým sedět na sedačce/v kupé, tak to nedělám.![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Rebel Yell
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2840 Registrován: 12-2005
|
Omezení na lince 630028: http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L630028_170305_192304.pdf Jen nechápu, že páteční spoj neprodlouží až do Jičína a nejede zpátky až ráno třeba v šest do Prahy. Z Libáně v pátek večer do Prahy těžko někdo pojede, a myslím, že jestli bude autobus nocovat v Jičíně nebo v Praze, tak bude jedno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4235 Registrován: 12-2004 |
V kladiva každý den do Brna:http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L640384_170305_192305.pdf |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10736 Registrován: 3-2005 
|
To je hezké, z Brna až přímo k SORu na dvůr
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 6-2015
|
Mercedesem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 620 Registrován: 4-2013
|
http://www.portal.jizdnirady.cz/Down.aspx?f=pdf/L320911_170305_19 2343.pdf http://www.portal.jizdnirady.cz/Down.aspx?f=pdf/L320913_170305_19 2344.pdf , pozastavení na určité období od 5.3 viz jízdní řády, ADLP, linek Z Budějc do HK a do BRNA ![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 4-2013
|
tak Ustí nad Labem- Praha....BUSLINE....je opět ve spacím režimu...od 5.3.....http://www.portal.jizdnirady.cz/Down.aspx?f=pdf/L580912_170305_19 2294.pdf |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4239 Registrován: 12-2004 |
http://ekonomika.idnes.cz/dalsi-expanze-flixbusu-v-praze-dz9-/eko -doprava.aspx?c=A170222_090008_eko-doprava_suj |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4246 Registrován: 12-2004 |
Dnes v 16:00 z Brnéčka do Přerova vyprodáno. Nevím, jestli někdo zůstal na Zvonařce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 1-2016 |
Na Arrivu jsem měl rezervaci v sobotu, je to propojené s rezervačním systémem, řidič si odkliknul, že jsem nastoupil. Jinak sobota samozřejmě zaplněná méně, větší část lidí vystupovala v KM, nástup asi 4 lidi do Přerova. Arriva v KM slušně nahradila jednak dřívější spoj SA co kdysi jezdíval ve 14.40 na Brno a nyní jezdí přes Hradiště a dost mi ten spoj chyběl. Jezdit v dnešní době skoro 1:30 vyhlídkovým tempem opravdu nehodlám přes všechny vesnice. Taky mi vyhovuje ranní spoj v 8 z Brna v týdnu, pak se slušně stíhá zpět SA 11.40 nebo příp. zase Arriva po 12h. Ideální na vyřízení věcí a rychle zpět. Jinak stejná zkušenost - wc ani automat nikdo nevyužil, možná i proto, že to půlku lidí nenapadne, chtělo by to nějakou informaci / nabídku v síťkách u sedaček, když už tam je "nouzový východ". Řidič mi akorát řekl, že nemám dávat brašnu na sedačku a to bylo vše (taška ani ne na A4...). Na hodinovou cestu akorát, ale sedačky jsou opravdu méně pohodlné než u žluťáka a ty nízké opěradla taky nemusím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4249 Registrován: 12-2004 |
Jo, alespoň v jedné řadě mohlo být víc místa na nohy. A výška opěrky taky nic moc. Dožadování se WC už jsem zažil a řidiči dotyčný odpálkovali. Nevím, jak to mají vychytaný do budoucna... Jinak se ale řidiči na Přerově chovají velice dobře |
|
950104
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1660 Registrován: 2-2010
|
My na Přerově jsme hodní. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") WC a bufety budou v provozu až od neděle. Přes zimu byli odstaveny z provozu. Od neděle se i v občerstvovacím automatu mění sortiment nabízeného zboží. Letáčky a vizitky s jízdním řádem budou také na palubě k dispozici. Už je na ně instalován držák v prostřední části vozu na "střeše kadibudky". ![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4365 Registrován: 4-2003
|
Před delší dobou tu byl dotaz na Mudrochovu linku 721390 Brno-Most... Předevčírem jsem jí potkal, jel bílý Renault FR1 a měl asi 15 minut zpoždění. Linka je zoběhovaná se spoji, které má tento dopravce z Brna dále na Slovensko a umožňuje, aby se autobus z oné víkendové slovenské linky dostal na firemní základnu do Mostu. Dokonce je zčásti souběžná s 000128 a 350470, takže bus jede v části trasy zároveň dva spoje dvou různých linek - což mi nepřijde úplně legální. Slavná bílá C734, která tento oběh včetně mezinárodních spojů svého času jezdila, sice už prý není v majetku dopravce, ale na podzim si pořídil jiné sedmikilo, tzn. jeho výskyt na lince není zcela vyloučen. Vytažení zajímavějších strojů jsem očekával s dubnovým rozjezdem linek 721391 Brno-Jáchymov a 690600 Most-Špindl, ale bohužel ještě před zahájením vlastního provozu proběhla změna JŘ a vše se odkládá... Oprava: Tak ten souběh je ještě lepší - v neděli večer jede v úseku Humpolec-Praha jeden autobus dokonce tři linky naráz. To jsou borci! (Příspěvek byl editován uživatelem jenda z hk.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 624 Registrován: 4-2013
|
omezení linek na Prahu , dopravce ČSAD autobusy Č. Budějovice :z Vimperka a Prachatic http://www.portal.jizdnirady.cz/Down.aspx?f=pdf/L370002_170305_19 2416.pdf ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") http://www.portal.jizdnirady.cz/Down.aspx?f=pdf/L370003_170305_19 2417.pdf |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1760 Registrován: 3-2007 
|
Jenda: nyní mu tam stabilně jezdí ono bílý FR1. ad linky: nevím, jestli by si na něho neměli posvítit z inspekce práce... a nebo zaměstnanci bydlí v Brně? ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") druhého řidiče jsem tam snad ani neviděl... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 5-2007 |
Ty linky PT a Vimperk za posledni rok tedy ubraly, na ukor nich posiluje alespon Švarctrans, a jeste že se stale drží ty pražské linky ex Probotransu ... občas jsem ale těmi zrušenými spoji jezdil a nepřišlo mi, že jsou na zrušení... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18010 Registrován: 5-2002 
|
Došlo od kamaráda, asi to tu ještě nezaznělo: >>> Žluté autobusy budou nově jezdit například do rumunského Aradu a Temešváru; nebo do populárních destinací na chorvatském pobřeží, jako jsou například Split, Zadar, Šibenik či Primošten. Novinkou bude také každodenní spojení na trase Praha - Strakonice - Vimperk - Pasov, které nabídne jak spojení na trase populární pro turistické cesty mezi bavorským Pasovem a Prahou, ale ve vnitrostátním režimu také spojení Strakonic, Vimperka a Strážného s Prahou. Jsem zvědavý na Ptáčka, Vraklicha a Sušici
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Ml636
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5778 Registrován: 11-2006 |
Hm, super. Takže teď můžu svoje plány na linku Praha - Straky- Vimperk... ..., přemístit k záchodové míse. Aspoň ušetřím za papír... Prima. Balím. A tím definitivně nechci mít už nic společného s autobusy a veřejnou dopravou. Ani nemám na Jančuru vztek. Dlouho tam ten směr byl dobré konkurence schopný. Blbec váhá, ostatní konají...
Rebel Yell
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4255 Registrován: 12-2004 |
https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/prazske-mhd-loni-prepravilo- o-9-6-procent-vice-cestujicich-v/r~aea5fd16035b11e794440025900fea 04/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 1-2016 |
Jen takový poznatek k rezervacím - hledám spoj na 19.3. z KM do Brna a obvyklý SA večer je vyprodaný už asi týden a asi nemají ani těch 10 míst co se uvolňují později (mívají je myslím pro AMS nebo jak, nevím přesně) - i na AMS Bus to hlásí "spoj vyprodán". Oba Arriva spoje mají 59 volných míst (jak před, tak v čase po SA). A neukázaly se mi ale pak v AMS. Je to samozřejmě dobře, že nemusím courat Krodosem, ale jet expresem, který je volný, ale je to zajímavé srovnání. Spoléhají lidi spíš na to, že se vlezou bez rezervace? |
|
950104
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1661 Registrován: 2-2010
|
V Kroměříži běžná věc. Na Arrivu tvoří rezervace minimum. Raději stojí na zastávce a co přijede tím pojedu. A to jich ještě vždy tak 10 odpálkuju, protože se velice diví, že nejedu do Bezměrova, Stříbrnic, Vyškova atd. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 1-2016 |
Jj, jen mě to zarazilo ve srovnání s Jančurou. I když i tam pravidelně vídávám lidi, co přijdou a pak se diví, že není místo... Já jsem zvyklý od dob, kdy jsem musel jezdit z KM ranními "zlíňáky" či "kroměřížáky" do Prahy a v pátky zpět, kupovat místenky téměř vždy, to se moc riskovat nedalo že nepojedu :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 4-2013
|
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]") Praha-Špindl .......Student Jančura....http://www.portal.jizdnirady.cz/Down.aspx?f=pdf/L169224_170424_19 3591.pdf |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10309 Registrován: 12-2007 
|
odkaz - ukončení provozu ČSAD Střední Čechy na linkách do Krkonoš
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2875 Registrován: 12-2005
|
K 11.6.2017 končí další dálkovka: http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L750000_170611_193626.pdf |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 6-2015
|
Konečně se odhodlali. |
|
xmen
|
|
|
Neregistrovaný host 109.81.208.207 |
Černý Leoexpress od 5.5.2017 denně na Lipno Nad Vltavou a podezrele v časech mexpressu 8.15 s Florence |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 9-2012 |
Chci se zeptat zda neexistuje někde archiv již neplatných JŘ autobusových linek v PDF, nebo zda ho nemá někdo v PC. Jde mi hlavně o linky v Ústeckém kraji. Děkuji za odpověď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 4-2013
|
http://www.portal.jizdnirady.cz/Down.aspx?f=pdf/L133110_170505_19 3860.pdf ....M express a to...Lipno... od 5.5....dole větička pod j. řádem, spoje jsou zajišťovány ve spolupráci s LEOexpressem, takže to bude dle mého skromného názoru jezdit i nadále M express...viz výše uvedený odkaz na jízdní řád, pokud se mýlím, ráda se nechám poučit |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 6-2015
|
Spoluprace LE a ME neni zadna novinka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 4-2013
|
...to určitě ne , jen jsem reagovala na příspěvek od uživatele.... xmen... ,který toto "objevil", kde je dosavadní platnost 133110 a pak nová 133110 od 5.5 končící na Lipně jedoucí rovněž z Prahy z Florence ...takže žádný podezřelý čas mezi Leo a M expressem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4315 Registrován: 12-2004 |
Tohle je něco novýho, nebo jsem nevšímavý? http://www.portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L000021_170315_192700.p df |
|
Ml636
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5797 Registrován: 11-2006 |
Super... takže jestli jsem to správně pochopil, Jančura právě zlikvidoval působení ČSAD SČ na linkách z Prahy do Špindlu (Krkonoš)? Totéž zřejmě bude následovat i u KAD. Místo lehkého a úsporného Crosswaye přijde rachotící, těžký a naftu žeroucí tříosý zájezďák na dálnice, který nikdy nevypíná motor, protože odběr elektřiny má srovnatelný s větší bytovkou. A Jančurovci mu k tomu ještě zapějou ódy. Slíbil jsem si, že už se nebudu rozčilovat a doprava mi může být ukradená, ale nedá mi to. Ten jeho monopol mi pěkně pije krev.
Rebel Yell
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10622 Registrován: 4-2006 
|
Mi636 tak ač odpůrce žlutého zloděje je třeba uvést na pravou míru. Čsad Střední čechy nekončí kvůli Sa. Končí proto, protože prostě prodělává. Lidi se do autobusů nehrnou, navíc řidiči dostali přidáno a tím bohužel se linky dostali dolů. Navíc všichni dopravci bojují s nedostatkem lidí. Řidiči prostě nejsou. Bohužel nástup dopravce Sa bude koncem těchto linek do Krkonoš. Nakonec zůstanou 2 až 3 spoje jen ty které budou vydělávat. Sa tvrdě hlídá ekonomiku a klidně to nemilosrdně zruší. Celé to je o tom že to dojebal stát. Doprava nikdy neměla být předmětem divokého podnikání. Podobné je že jsme dopustili různé krajské idsky. Mohou jí provozovat soukromníci ale systém měl zůstat státní. Systém nám západ vždy záviděl. Jančury se nezastávám pro mě vždy zůstane šmejdem, který se mě snažil okrást. Ale mám radost že na něj s dluhopisy také dochází. Potvrdilo se jaký je to šmejd.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18050 Registrován: 5-2002
|
Pro představu: ČSAD Plzeň třeba v prosinci zrušilo ranní pár spojů na lince Domažlice - Praha. Důvody: - nejsou cestující. Měl jsem v ruce statistiky přepravených osob toho spoje, párkrát jsem tím ráno jel, takže vím svoje. Dvacet lidí je standard. - nejsou řidiči. Kdo je v Domažlicích co k čemu, jezdí v Německu, kde dostane asi 2200 € za měsíc, takže ho netrápí ani dojíždění. A v Domažlicích pak leckdy musí za volant každý, snad včetně uklízečky a vrátného Takhle se povedlo ušetřit jednoho řidiče, pro kterého se práce určitě najde jinde. - řidiči dostali přidáno, protože by bylo trapné rozlišovat, že kdo jezdí dotované linky, tomu se přidá, kdo jezdí komerční linky a smluvky, tomu ne. Ale lidí jezdí pořád stejně, ne-li míň.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1379 Registrován: 6-2014 |
Sa tvrdě hlídá ekonomiku a klidně to nemilosrdně zruší. Podle mého názoru je hlavní problém v tom, že stát neobjednává a neplatí dálkovou dopravu. Občas, třeba v Libereckém nebo Královéhradeckém kraji, je část dálkové linky objednávána krajem, ale to jsou výjimky. Nechápu, proč stát objednává jenom drážní dopravu. |
|
-ds-
|
|
|
Neregistrovaný host 213.192.26.58 |
Sa tvrdě hlídá ekonomiku a klidně to nemilosrdně zruší. tak to udělá téměř každý dopravce. rozdíl bude jen v tom, jaké bude mít ten který hranici výdělku. u SA je ta výhoda, že nějaký čas to podrží, i s jízdným pod cenou, když má z čeho křížově financovat a je potřeba dumpingem zlikvidovat další spoje na trase ČSAD Plzeň třeba v prosinci zrušilo ranní pár spojů na lince Domažlice - Praha. tak na takovéto "drážní trase" by měl mít autobus "paragrafy" v takové míře, že by ho nenapadlo ani vyjet Nechápu, proč stát objednává jenom drážní dopravu. protože si MD napsalo zákon, kterým si zakazuje, jakkoli řešit bus dopravu. A tak se mu to "pěkně vyplácí", třeba v tom, jak jsou luxovány tržby autobusovými linkami, co jezdí souběžně s dotovaným vlakem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10623 Registrován: 4-2006
|
ds nepochopil jste. Mluvím o tom o čem Nesni. Doprava měla zůstat organizovaná a tím i placená.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
-ds-
|
|
|
Neregistrovaný host 213.192.26.58 |
Mluvím o tom o čem Nesni. Doprava měla zůstat organizovaná a tím i placená. o tom mluvím přinejmenším několik let, takže myslím, že pochopil |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10322 Registrován: 12-2007
|
tak na takovéto "drážní trase" by měl mít autobus "paragrafy" v takové míře, že by ho nenapadlo ani vyjet Zřejmě trasu dost dobře neznáte. Vlaky v 60 min. intervalu není žádná sláva a prostor na proklad s bus linkou tam je.
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1142 Registrován: 6-2002 
|
Sa tvrdě hlídá ekonomiku a klidně to nemilosrdně zruší. Mám tomu rozumnět tak, že všichni dopravci (kromě SA) patří do řádu milosrdných bratří a každou prodělečnou dálkovou linku provozují do úplného krachu společnosti?
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10624 Registrován: 4-2006
|
ad Iaya ne bohužel rozumíte špatně. Pokud umíte číst a chápat tak by vám to nemělo dělat problém. Opětovně to vysvětlovat mi přijde zbytečné.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1143 Registrován: 6-2002
|
Ares1: Přesně toto jsem čekal. Odpověď toho, který neumí ohajovaný nesmysl vysvětlit. Už tomu skvěle rozumím. Výše uvedená poznámka o SA je hovadina a Vaš reakce mě v tom utvrdila. Děkuji za vysvětlení. Moc jste mi pomohl.
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10626 Registrován: 4-2006
|
Dobře pokusím se vysvětlit. I když ve vašem případě si nejsem jist úspěchem. Pokud budeme provozovat linky pouze se ziskem můžeme vyškrtnout takřka 80% Zůstaneme u linky Špindl - Praha. Pokud necháme dopravce A stavět ve velkých zastávkách (Vrchlabí) sežere nám X cestujících. Chceme aby nám dopravce B stavěl i v méně významných zastávkách? (Studenec) Bohužel dopravce B už nemá v těch významných zastávkách ty cestující( aby se ta linka vcelku zaplatila.). Tudíž už jen paběrkuje. Navíc linky tohoto typu jsou plné pouze pondělí,pátek,neděle. Tak to prostě je. Jindy je to jen nahodilé. Musíme si rozmyslet jestli chceme vozit lidi autobusy, nebo je nechat jezdit autem. Bohužel lidé z měst tyto problémy málokdy dokážou pochopit. Stát to dojebal, protože se toho vzdal. Podobně to chce udělat na železnici. Objednavatelem dopravy (tedy časů) má být stát. Má říci ze Špindlu chceme do Prahy 5 párů spojů denně a dopravci zasoutěžte si o ně. Zatím to je tak že tam pustí 10 dopravců a oni se vymlátí mezi sebou. výsledek? Nakonec tam jede 2 páry spojů v chvílích kdy jede nejvíc lidí. Přeloženo- Když budu jet chtít do Prahy na 13.00 pojedu už ráno v 6. A to se vám na to můžu vys.... a jedu autem. To není nic proti dopravci SA jak žlutí vyběhnou z krabičky. To je proti systému. SA ho jen využívá. Stejně jako ty dluhopisy. Jančura udělal to co mu systém dovolil. Následky má nést ten kdo to povolil.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1144 Registrován: 6-2002
|
Vynikající vysvětlení děkuji. A mohu zeptat, co má Vaše vyjádření společného s prohlášením: Sa tvrdě hlídá ekonomiku a klidně to nemilosrdně zruší. A mou poznámkou o tom, zda se ostatní dopravci chovají jinak?
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1145 Registrován: 6-2002
|
Zajímavé je, že se už ty neobolševické názory dostávají ze železnice i do tohot fóra. SA je prostě obrovské hnusné kapitalistické zlo. Bohužel v tomto odvětví neexistuje nejskvělejší "národní dopravce" a tak se do role ušlápnutého chudáčka personifikuje ČSAD Střední Čechy... Tý vole, to už je docela síla.
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 4-2013
|
Podle mého skromného názoru,ČSAD Střední Čechy se chce soustředit hlavně na ZDO, takže vlastně na PID linky, protože tam má jistý výdělek, plus navíc je málo řidičů,ale to tu již v nějaké diskuzi zaznělo, dálkovka prostě není prioritou, ale je to jen můj názor...a pravda může být i jinde, SA s tím asi nemá nic moc společného.... |
|
normalni clovek
|
|
|
Neregistrovaný host 109.81.211.35 |
Verca" Naprosta pravda.To SA byl jen posledni impuls. |