Diskuse K-report » Archiv 2016 » Automobily, lodě a letadla » Registrační značky - diskuse » Archiv diskuse Registrační značky - diskuse do 20. 11. 2016

Archiv diskuse Registrační značky - diskuse do 20. 11. 2016

dolů

autor	příspěvek
Pavel2	Sobota, 15. října 2016 - 01:41:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14464 Registrován: 8-2002	pajzák: někdy by měl... a někdy mu 3x zopakuješ že chceš na sedmikilo karosu typ 103 a on ti stejně bude tvrdit, že ti ho dát nemůže a pouze 101. to se pak nabízí otázka, k čemu vlastně máme tak širokou škálu atypů tabulka P-rekordů \| S-analýza
Pavel2	Sobota, 15. října 2016 - 11:46:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14467 Registrován: 8-2002	pozor, máme rekord 7P5 6123 anebo že by to bylo jen 5P7? tabulka P-rekordů \| S-analýza
JohnyTDI	Neděle, 16. října 2016 - 14:58:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1199 Registrován: 1-2013	kamarád vyfotil jednu hezkou Moje album s autovraky ve Zlínském kraji
JohnyTDI	Neděle, 16. října 2016 - 20:21:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1201 Registrován: 1-2013	ze Stream pořadu Autobazar Monte Carlo Moje album s autovraky ve Zlínském kraji
3260	Pondělí, 17. října 2016 - 08:49:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9521 Registrován: 10-2003	Typová sjetí: ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 13 let na K-reportu
3260	Pondělí, 17. října 2016 - 08:49:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9522 Registrován: 10-2003	Novoregistrace Allrisk ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 13 let na K-reportu
3260	Pondělí, 17. října 2016 - 08:51:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9523 Registrován: 10-2003	Malá násobilka ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 13 let na K-reportu
3260	Pondělí, 17. října 2016 - 08:53:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9525 Registrován: 10-2003	BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB: ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 13 let na K-reportu
Voy	Úterý, 18. října 2016 - 21:43:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1502 Registrován: 3-2010	B 8888 je brněnská klasika - už je načase, aby dali tabulky jinému vozu...dával jsem foto asi před rokem a půl
GR	Čtvrtek, 20. října 2016 - 12:30:38
Neregistrovaný host 94.74.252.32	Poznávací značka jinak: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3639624
Brambora	Pátek, 21. října 2016 - 19:50:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 8-2015	Pár značek z první série Jihu ...
Matijak	Středa, 26. října 2016 - 22:09:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1680 Registrován: 3-2011	Brambora: Kde se vůbec tahle nejnižší C vydávala? Nemůžu to nikde najít... Díky. Sraz postupky: A jedna tematická k vozidlu Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. Vítejte v zemi neomezených možností.
Matijak	Čtvrtek, 27. října 2016 - 18:38:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1681 Registrován: 3-2011	Pár kombinací z cest... A drobné info: - pokud si někdo eviduje, hlásím úhyn 4AZ 7978, přeregistrováno na 5L1 9213 (ORP Nový Bor, šedá Octavia III) - dnes v Doksech zhruba tmavě zelený až šedý Kodiaq F 5253 Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. Vítejte v zemi neomezených možností.
kočkodan	Neděle, 30. října 2016 - 08:37:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 4-2015	V Praze rychlé tempo obměny - za říjen 1,5 série. 6AA zřejmě už v lednu - po 1 a čtvrt roce od 5AA.
Jannys	Neděle, 30. října 2016 - 15:10:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2324 Registrován: 11-2009	kočkodan /19/ V Praze rychlé tempo obměny - za říjen 1,5 série. 6AA zřejmě už v lednu - po 1 a čtvrt roce od 5AA. Tempo výdeje je ještě vyšší než jsme očekávali a já v tom vidím 3 hlavní důvody: 1. Mnoho firem se pouze "virtuálně" nastěhovalo do Prahy a vozí na svých služebních vozech všech typů Ačka, ačkoli ještě před 2 roky vozily eSka(hlavně z Mladé Boleslavi a Neratovic) eLka (z Českolipska), atd. Ministérium Babiš cca před rokem veřejně prohlásil, že si na ně posvítí a upraví zákon. Zatím jen sliby, sliby... 2. V sérii 5AA - 5AZ je mnoho atypů - snad nejvíce v celé historii 3. Přispěla k tomu i novelizace zákona, kde trpí hlavně menší ORP kolem Prahy (Mělník, Kralupy, Neratovice - ty nejvíce - pokles výdeje o více jak 50%) a dále menší ORP v ČR v regionu s nižší kupní silou, kde si raději koupí ojeté než nové auto. A proto všade vídám v poslední době nejvíce AAAAuto a Auto ESA s pražskými Rzetami, v menší míře ostatní bazáry s autama dovezenými především z Německa. Tyto kšeftmani "přispívají" k výdeji u svých ORP (např. Most - tam růst výdeje jinak neměl logiku) a na druhou stranu "trpí" jiné ORP Odyssea - Někdy si vzpomeň & Spálená & Je těžké stát se andělem první tancovačky a koncerty i za "asistence" modrých antonů SNB - L.P. 1980-81 Bohužel kamna už nekouřej!!!
Matijak	Neděle, 30. října 2016 - 16:30:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1685 Registrován: 3-2011	Pár ZMP ze včerejšího Hradce A dva dinosauři Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. Vítejte v zemi neomezených možností.
kočkodan	Neděle, 30. října 2016 - 17:10:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 4-2015	Díky Jannysovi za analýzu, dodal bych, že atypy kompenzují značky na přání , hlavní důvod vidím také ve značném růstu prodejů nových aut i ojetin (za 2 roky +40% prvních registrací) a Praha je zkrátka nejbohatší region. Paradoxem ovšem zůstává, že roste průměrné stáří voz. parku už na 15 let, ale když se podívám na zachovalého pašíka z Hradce výše nebo svoji 10 let starou Oktávku, která také drží, tak asi spousta lidí nemá důvod měnit...
Bmc5365	Pondělí, 31. října 2016 - 09:53:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1648 Registrován: 4-2010	Ad Jannys + kočkodan: může za to hlavně nesmyslná pražská objednávka 20 000 ks atypů 102 Tohle bylo hlavním faktorem zrychlení výdeje, protože standardně si Praha bere jen 2 000 ks V JMK sbírce mi chybějí série RZ: 8B3 9B2 1BA 1BE 1BH 1BJ 1BK 1BL 1BM 1BN --->MCDLXXX<---
Martin_l	Pondělí, 31. října 2016 - 15:22:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7122 Registrován: 5-2004	Jannys: Mnoho firem se pouze "virtuálně" nastěhovalo do Prahy a vozí na svých služebních vozech všech typů Ačka, ačkoli ještě před 2 roky vozily eSka(hlavně z Mladé Boleslavi a Neratovic) eLka (z Českolipska), atd. Ministérium Babiš cca před rokem veřejně prohlásil, že si na ně posvítí a upraví zákon. Zatím jen sliby, sliby... Babiše bych do toho zas tolik netahal, firmy se do Prahy stěhovat fyzicky ani virtuálně nemusejí, stačí když si pořídí auta na operativní leasing. A snad všechny společnosti, které tento způsob financování nabízejí, sídlí v Praze. Přispěla k tomu i novelizace zákona, kde trpí hlavně menší ORP kolem Prahy (Mělník, Kralupy, Neratovice - ty nejvíce - pokles výdeje o více jak 50%) Novelizace zákona zapříčinila pokles výdeje v některých ORP, ale nemohla způsobit nárůst výdeje v Praze, to nemá logiku. Auta, která dříve po zakoupení v Praze dostala značku ve Středočeském kraji, už ji dnes nedostávají, ale své původní pražské značky si nechávají. kočkodan: hlavní důvod vidím také ve značném růstu prodejů nových aut i ojetin (za 2 roky +40% prvních registrací) a Praha je zkrátka nejbohatší region. Paradoxem ovšem zůstává, že roste průměrné stáří voz. parku už na 15 let Nárůst registrací má velký vliv, ale růst průměrného stáří zase tak paradoxní není. Ono se totiž spousta těch nově prodaných aut u nás po krátké době vyveze jako zánovní ojetina do zahraničí, kde se dá prodat za cenu vyšší, než se tady stejné auto kupuje jako nové. Místo nich se pak český bazarový trh doplňuje dovozem aut ve stáří 10 až 15 let. Passat na snímku je koupený jako nový v Česku a je neobvykle zachovalý, většina aut tohoto vypadá vypadá podstatně hůř a jsou zralé na výměnu. PLZEŇ. DŮVOD K HRDOSTI. www.plzen2015.net \| SPZ - Sdružení přátel značek, o. s.
kočkodan	Pondělí, 31. října 2016 - 18:10:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 4-2015	tak proti 90. letům je vozový park výrazně zachovalejší , auta tak nereznou a bohatství lidí se možná projevuje i tak, že investují víc do jejich servisu, takže pak drží déle. Kromě toho mám pocit, že klasická auta dosáhla určitého vrcholu a výrobci se ted´ nejvíce soustředí na alternativní pohony a samořiditelnost.
Pavel2	Úterý, 01. listopadu 2016 - 02:05:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14504 Registrován: 8-2002	novější auta mají (samonosný) karosérie komplet v pozinku, takže leckdy zvrchu vypadají pěkně. ale reznou zespodu, kde to není bez zdviže vidět. a krom toho odcházejí na mechanický problémy, který pak není rentabilní opravovat, když se na to třetí majitel vykašle a paxe to nakumuluje do jednoho okamžiku. to si pak každej rychle spočítá na kolik ho přijdou různý díly, takže starý hodí ze skály a jde si pro novější ojetinu, páč na nový třeba nemá nebo nechce domů novýho malýho asiata. krom toho se říká že auta cca po roce 2005 mají naprogramovanou živnotnost, takže ujedete za 10 nebo 15 let 500.000 km a je po hehe, protože už se to nevyplatí dávat do kupy nebo prostě nějakej díl je téměř k nesehnání. takže spotřební auto se hodí do šrotu a ty trochu víc kultovní se různí nadšenci ještě snaží udržovat při životě... tabulka P-rekordů \| S-analýza
Jannys	Úterý, 01. listopadu 2016 - 21:25:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2326 Registrován: 11-2009	Martin I: Babiše bych do toho zas tolik netahal, firmy se do Prahy stěhovat fyzicky ani virtuálně nemusejí, stačí když si pořídí auta na operativní leasing. A snad všechny společnosti, které tento způsob financování nabízejí, sídlí v Praze. Ministr to říkal veřejně na ČT1, ČT 24 atd. na téma "nestíhání" berních úřadů na velké množství firem v Praze a veřejně prohlásil, že si na virtuální firmy posvítí. Na 2 místech v Praze shodou okolností, jsem šel v té oblasti i já za jiným cílem, jsem jich na průčelí budovy napočítal přes 30 a pouze schránky, a je to jen kapka v moři. To ukazovala i zpravodajka s kamerou v televizi. Na INTERNETě jsou podnikající firmy právě na "založení virtuálního sídla firmy" tak, aby na ně daňový úředníci tolik nemohli. Uvedu i příklad jiný než jen virtuální firma, který ministr též jmenoval, ale já mám jiný: vidíte v Praze zaparkovaný nějaký vozový park ČSAD Česká Lípa? - všechny jezdí ve svém L regionu a částečně v S a U kraji na pár spojích na mělnicku a litoměřicku. I o tom byla řeč. Pozn.: osobní auta jsem až toliko nemyslel, šlo mi spíše o dopravní či jiné firmy. To bychom mohli za chvíli zrušit všechny RZETy a nechat jenom Áčka. ˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇ ˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇ Novelizace zákona zapříčinila pokles výdeje v některých ORP, ale nemohla způsobit nárůst výdeje v Praze, to nemá logiku. Samozřejmě, že má a jakou: Praha je movitější, obměna aut častější, starší či více ojeté dávají do bazarů nebo lovcům aut a koupí si nové, kdežto v chudším regionu si pořídí ojeté auto s nemožností změny na svůj kraj a tak pokles výdeje je ihned na místě a tím i částečně stát tratí finanční prostředky. Není to jenom o tom, že stát ušetří za výrobu. Toto není jen můj názor, ale čerpám i z reálných věcí a informací, které si mohu sehnat, a které jsou mi někdy i poskytnuty. Odyssea - Někdy si vzpomeň & Spálená & Je těžké stát se andělem první tancovačky a koncerty i za "asistence" modrých antonů SNB - L.P. 1980-81 Bohužel kamna už nekouřej!!!
Petr_k	Středa, 02. listopadu 2016 - 08:12:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11682 Registrován: 4-2003	vidíte v Praze zaparkovaný nějaký vozový park ČSAD Česká Lípa? Parkují na Podbabě v Radiostavu, kolem 6 - 8 autobusů z pražských linek, kromě pár identifikovatelných výjimek (LC936) se vozy střídají DIE VERGELTUNGSAFFE! Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich)
Pavel2	Středa, 02. listopadu 2016 - 08:27:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14510 Registrován: 8-2002	ML: dovolil bych si tak trochu souhlasit s jannysem, např. taková autobusová Arriva Praha. parkuje v PB, obsluhuje tamní region, ale značky pražský. už v roce 2008 proběhla změna z Connex Příbram na Arriva Praha. navíc skoupili tamní menší soukromníky Bosák Dobříš a Cup Tour PB. i v Sedlčanech má Arriva Pha provozovnu, značky na vozech samozřejmě pražský, nikoli středočeský, jezdí v regionu a dálkový linky i do Phy. jannys: i v PM existuje (vymahačská) firma, hlavní majitel asi slovák, před pár lety koupila v širším centru hrůzostrašnou nemovitost, odhadem za dvoj- trojnásobek kupní ceny provedli vzorovou rekonstrukci a už delší dobu je na baráku panel se jmény asi tak 60-80 firem, přičemž kanclů tam může být okolo deseti. tabulka P-rekordů \| S-analýza
Martin_100	Středa, 02. listopadu 2016 - 10:53:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6557 Registrován: 12-2005	To je v pohodě byl jsem před lety na školení na pomezí pražských Strašnic a Malešic. Školení bylo v rodinném domku/vilce kde byla recepce se dvěma slečnama recepčníma, asi 4 kanceláře a jedna menší zasedačka. Ve vstupní hale/chodbě byly na zdi gravírovaný tabulky s názvy zde sídlících firem, jejich logy, ič a kontakty. Těch tabulek tam mohlo být přes 150... Asi tak k sídlům firem. Přecijen kdyby tam za každou firmu musel bejt přítomen jeden člověk tak by v domečku bylo poměrně těsno. Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Martin_l	Středa, 02. listopadu 2016 - 11:32:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7123 Registrován: 5-2004	Jannys: Ministr to říkal veřejně na ČT1, ČT 24 atd. na téma "nestíhání" berních úřadů na velké množství firem v Praze a veřejně prohlásil, že si na virtuální firmy posvítí. Na 2 místech v Praze shodou okolností, jsem šel v té oblasti i já za jiným cílem, jsem jich na průčelí budovy napočítal přes 30 a pouze schránky, a je to jen kapka v moři. Nerozumíme si. Netvrdím, že neexistují virtuální sídla firem a že mnoho podnikatelů nemá snahu se virtuálně nastěhovat do Prahy, protože pravděpodobnost daňové kontroly v Praze je taková, že společnost přijde na řadu jednou za dvě stě let. Nepopírám ani, že ministr financí deklaruje jakousi snahu s touto praxí nějak bojovat. Tvrdím jen to, že virtuální stěhování se do Prahy není trend několika posledních měsíců či let, ale bylo tu dlouho před tím, než se v Praze rapidně zvýšila potřeba značek. Takže to žádný zásadní vliv na tento trend mít nemůže. Ostatně v roce 2009 začala pošta hromadně přeregistrovávat všechna svá auta do Prahy, přičemž Česká pošta disponuje jedním z největších vozových parků v republice. Přesto to v té době s výdejem nijak zvlášť nezamávalo. Pavel2: např. taková autobusová Arriva Praha. parkuje v PB, obsluhuje tamní region, ale značky pražský. Ano, ale to není jev, který by nastal v poslední době, to je běžný stav několik let nazpět. Jannys: Praha je movitější, obměna aut častější, starší či více ojeté dávají do bazarů nebo lovcům aut a koupí si nové, kdežto v chudším regionu si pořídí ojeté auto s nemožností změny na svůj kraj a tak pokles výdeje je ihned na místě a tím i částečně stát tratí finanční prostředky. Takže znovu: Ano, vlivem zrušení povinnosti mít na autě RZ kraje, kde mám bydliště, poklesl výdej značek v chudších regionech, protože pražské ojetiny už nedostávají další značky z jiných koutů republiky, ale jezdí dál se značkami z Prahy. Takže po silnicích se pohybuje víc "pražských" aut, protože tyto RZ žijí na autech déle. Ale to, že občan odkudkoliv z republiky může jezdit s autem z Prahy nemá vliv na to, že Praha rozdává značek více. To je jednoduše logický nesmysl. Existují dva důvody, proč Praha nyní vydává víc RZ: Především je to obrovským nárůstem prodejů nových aut, které se pochopitelně nejvíce prodávají v Praze jakožto v ekonomicky nejsilnějším regionu a také růstem dovozu ojetin, které z větší části také končí ve velkých pražských bazarech. Druhým důvodem je desetinásobná objednávka typu 102 oproti normálu, která zapříčinila, že každá desátá značka 5Ax, která byla vyrobena, bude na přívěsu. PLZEŇ. DŮVOD K HRDOSTI. www.plzen2015.net \| SPZ - Sdružení přátel značek, o. s.
Matijak	Středa, 02. listopadu 2016 - 13:12:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1693 Registrován: 3-2011	Martin_l: Možná je to trochu off-topic, ale když už jste nakousl tu možnost místo auto s RZ jiného kraje než mám bydliště, jak je to přesně definované? Můžu si tedy teoreticky koupit i auto s dejme tomu brněnskou značkou a nemusím ho přeregistrovávat na značky svého kraje? A funguje to i u SPZ? Díky moc za odpověď, případně nějaký odkaz. Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. Vítejte v zemi neomezených možností.
Martin_l	Středa, 02. listopadu 2016 - 14:50:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7124 Registrován: 5-2004	Matijak: Můžu si tedy teoreticky koupit i auto s dejme tomu brněnskou značkou a nemusím ho přeregistrovávat na značky svého kraje? A funguje to i u SPZ? Ano, přesně tak. Od 1. ledna 2015 se přeregistrace provádí v jednom kroku na úřadě, v jehož správním obvodu má bydliště/sídlo prodávající. Vzhledem k tomu, že celý úkon je hotov během jedné návštěvy (neexistuje polopřevod), tak není možné, aby v rámci ní byla provedena přeregistrace na RZ kraje v němž má bydliště/sídlo kupující. To by na každém úřadě v republice museli mít připravené RZ se všemi čtrnácti krajskými písmeny, což je logistický nesmysl. Značky tedy na autě zůstávají, jediným důvodem k výměně RZ je nyní jen ztráta tabulky RZ. V případě poškození tabulky lze zažádat o vydání duplikátu. Toto vše platí i pro "SPZ", tedy pro RZ s okresním kódem (pojem RZ platí plošně pro všechny značky). PLZEŇ. DŮVOD K HRDOSTI. www.plzen2015.net \| SPZ - Sdružení přátel značek, o. s.
Matijak	Středa, 02. listopadu 2016 - 19:29:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1694 Registrován: 3-2011	Díky za odpověď. Nemůžu si ale odpustit jednu další otázku, která se mi v souvislosti s tím dostala na mysl - má ještě vůbec smysl dávat na RZ krajská písmena, když se to stejně všechno míchá všude? Narážím na to že se třeba teď v Praze vydává 5AV, potom 3SZ a pak kdesi daleko vzadu další kraje, takže logicky se na takovou sérii 9AZ dostaneme mnohem dřív než na třeba 9LZ nebo 9KZ (pokud se toho teda vůbec dožijeme). Mám na mysli třeba maďarský systém, kde prostě přidělují značky s kombinací zcela nesouvisející s místem registrace. Toť jen taková otázka do pléna Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. Vítejte v zemi neomezených možností.
Minor	Středa, 02. listopadu 2016 - 20:29:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2654 Registrován: 6-2007	Ad Matjak Ano, je to z logického pohledu "kód sídla na PZ = skutečné sídlo držitele/provozovatele" jaksi mimochodné. Když se k tomu přidá plánované uvolnění evidenční agendy bez ohledu na sídlo/bydliště (1.1.2017) tak už to je úplně nesystmové...ale Britové to už pár desítek let mají (MD se tam jistě inspirovalo) a dokonce v podrobnější veri = loklalizace je na úrovni hrabství (okresu). Jenže to je jiný kraj a brav.... Jinak ty registrace obecně...počet evidencí NOVÝCH vozidel už dosáhl stavu, kdy 3/4 registrací připadají na firemní vozidla a pouze 1/4 na soukromníky. V těch firemních samozřejmě figurují lesingy všech možných typů, nejnověji i operativní pro občany. Pokud český venkov a maloměsta bude akceptovat výhody operativního leasingu a zůstane u dnešního kódování tak "áčka" budou dominantní a zaplavovat všechny kouty republiky.... www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Michal_7208	Středa, 02. listopadu 2016 - 20:53:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 12-2014	Ke změně značek: Dva sousedi v mé ulici si letos na jaře koupili ojeté auto. Jeden si koupil Hyundai ix20. Asi týden jezdil s RZ 3AR 3037. Značka byla úplně jako nová, nic jí nebylo a hle: jedno pondělí šel na evidenci vozidel a přinesl si 5E2 6035. Takže to jde změnit úplně normálně, stačí chtít. To druhý soused si kupoval auto o měsíc později, doteď jezdí s RZ 1AV 0560. Když jsem se ho ptal, tak mi říkal, že mu paní na pražském magistrátě povídala: Á, koukám, že jste z Přelouče, tak když budete chtít, můžete si zajít na váš úřad a můžete si změnit značky za 450 Kč. O poškození ani ztrátě nepadlo ani slovo. Takže značky lze normálně kdykoli změnit! A s tou Prahou je to stejné i s pardubickou firmou SUMO. Stará auta ještě s nálepkou ME mají pardubické značky, nová auta mají pražské značky. Takže parkoviště přeloučské pobočky je mix E a A. Pardubický kraj OKRESY: 1. Chrudim; 2. Ústí nad Orlicí; 3. Svitavy a 4. Pardubice. Největší chyba, kterou můžete v životě udělat je mít pořád strach, že nějakou uděláte.
Matijak	Středa, 02. listopadu 2016 - 21:00:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1697 Registrován: 3-2011	Minor: Řekl bych že to zaplavování už dávno nastalo, aspoň u nás na severu mám pocit že je kolikrát mimo-L značek víc než místních L, jak se sem tahají ojetiny a tahle firemní auta převážně z Prahy nebo středních Čech. Proto mě napadlo, jestli by nemělo spíš smysl zavést nějaký nový systém podle třeba toho britského nebo maďarského vzoru. Přece jenom, tímhle tempem tu 9AZ nebude za nikterak dlouho... Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. Vítejte v zemi neomezených možností.
Jannys	Středa, 02. listopadu 2016 - 21:54:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2328 Registrován: 11-2009	Michal 7208 Takže značky lze normálně kdykoli změnit! Záleží na přístupu úředníka a výkladu jednotlivých výdejen. Mám zprávy od svých známých a kolegů, že ne všade to takto jde a že si to úředníci vykládají po svém, někde jsou k tomu benevolentní a někde o tom nechtěji ani slyšet a trvají na původní RZETě, viz u nás. Jestli se dostaneš do Pardubic - Doubravice, tak za železniční zastávkou Semtín má parkovou plochu jedna velká pardubácká firma - vloni s éčkama, dnes již pražáci. Tak se tam podívej https://mapy.cz/s/1bHof Odyssea - Někdy si vzpomeň & Spálená & Je těžké stát se andělem první tancovačky a koncerty i za "asistence" modrých antonů SNB - L.P. 1980-81 Bohužel kamna už nekouřej!!!
Bobesh	Čtvrtek, 03. listopadu 2016 - 11:56:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1481 Registrován: 4-2014	Existují dva důvody, proč Praha nyní vydává víc RZ: Především je to obrovským nárůstem prodejů nových aut, které se pochopitelně nejvíce prodávají v Praze jakožto v ekonomicky nejsilnějším regionu a také růstem dovozu ojetin, které z větší části také končí ve velkých pražských bazarech. Druhým důvodem je desetinásobná objednávka typu 102 oproti normálu, která zapříčinila, že každá desátá značka 5Ax, která byla vyrobena, bude na přívěsu. Spousta nových aut s pražskou rz se prodá i mimo Prahu. V Karviné Hyundai prodává fa. HyundaiHB se sídlem v Praze. A auta mají pražské r.z. A takových případů bude po republice víc.
Pavel2	Čtvrtek, 03. listopadu 2016 - 19:51:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14512 Registrován: 8-2002	porsche plzeň má předváděčky taky na pražských RZ... tabulka P-rekordů \| S-analýza
Fitr	Neděle, 06. listopadu 2016 - 09:07:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4471 Registrován: 12-2007	H 346071, v Novém Městě nad Metují, další z úletů Tabulka relativních rekordů Libereckého kraje (typ 101-158) Kompletní analýza RZ Libereckého kraje (typ 101-158) Analýza arciatypů Středočeského kraje (typ 118+) AGROanalýza
Pavel2	Pondělí, 07. listopadu 2016 - 22:28:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14524 Registrován: 8-2002	už jste viděli diplomatickej autobus? docela pěkná raritka... tabulka P-rekordů \| S-analýza
Vámos	Úterý, 08. listopadu 2016 - 11:50:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5728 Registrován: 6-2002	Matijak (1680): Kde se vůbec tahle nejnižší C vydávala? Nemůžu to nikde najít... Tak to je dokonce i v knize: 1C0 0001 - 1C0 4000 České Budějovice. Bylo to vždy podle abecedy a rozdělené ještě na okresy, takže nejnižší čísla má vždy první okres v abecedě v daném kraji. Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
JohnyTDI	Pátek, 11. listopadu 2016 - 08:14:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1207 Registrován: 1-2013	když je někdo línej si koupit novou podložku pod SPZ (Příspěvek byl editován uživatelem JohnyTDI.) Moje album s autovraky ve Zlínském kraji
Pavel2	Pátek, 11. listopadu 2016 - 21:05:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14540 Registrován: 8-2002	johny: to víš, koupit znamená že by to stálo peníze byť by to byla padesátikoruna nebo nedejbože stovka taxe tam mrdne první šroub nebo nejt co najdu v dílně, ten je zadarmo tabulka P-rekordů \| S-analýza
Matijak	Pátek, 11. listopadu 2016 - 21:36:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1713 Registrován: 3-2011	Vámos: To s tím abecedním pořadím okresů mě nenapadlo Díky moc. Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. Vítejte v zemi neomezených možností.
Libor169	Sobota, 12. listopadu 2016 - 19:17:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 11-2010	http://www.farmweb.cz/index.php?page=view_image&id=MjFYNTQwMjlYNj k1ODE0#skok ????
Kapitán	Sobota, 12. listopadu 2016 - 20:12:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2333 Registrován: 6-2012	No jo, v Královéhradeckém kraji jsou prasata, jak se už jednou ukázalo.. Neustále toužíme po nových zážitcích a brzy se k nim staneme lhostejnými. Včerejší zázraky jsou dnes běžné jevy. (Nikola Tesla)
Zdeny	Sobota, 12. listopadu 2016 - 22:30:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2751 Registrován: 10-2007	Stodvojku na podobném vleku za traktor pravidelně vídám v Kuřimi. Vydána byla tamtéž. Zkusím ji v nekdy odfotit. Relativní rekordy jihomoravského kraje
JohnyTDI	Pondělí, 14. listopadu 2016 - 09:29:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1208 Registrován: 1-2013	to naštve Moje album s autovraky ve Zlínském kraji
363eso	Úterý, 15. listopadu 2016 - 21:19:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4505 Registrován: 2-2009	Nabizim k odprodeji znacky, kdo ma zajem o nejakou koupi, muzete mi napsat.
PI	Úterý, 15. listopadu 2016 - 21:24:45
Neregistrovaný host 81.90.173.55	Eso: Napiš mejla, co máš, bohužel tu na tebe není kontakt
DLe	Středa, 16. listopadu 2016 - 00:09:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 8-2014	Chci se zeptat, kolik se v současnosti platí za vydání nových RZ při ztrátě/odcizení? Děkuji.
Vaňas	Středa, 16. listopadu 2016 - 12:15:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 7-2015	Na jaře to bylo 450,-Kč
363eso	Středa, 16. listopadu 2016 - 16:50:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4506 Registrován: 2-2009	PI: Není tu kontakt ani na tebe.. Můj meil je tuny1@seznam.cz pro případné zájemce.
Feudal	Středa, 16. listopadu 2016 - 23:32:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3239 Registrován: 9-2006	363eso: Já už jsem Ti psal hned včera ... a nic . . S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde
Xik	Čtvrtek, 17. listopadu 2016 - 23:28:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 1-2011	Když už je řeč o přeregistracích, jaký na to máte názor? Nechat původní nebo vyměnit za značky své ORP? Osobně bych si určitě nechal Z (patriotské důvody), A (kde většinou jezdím a s pražskou značkou méně vyčnívám z davu, což se může hodit) a z podobného důvodu zřejmě i S. U zbytku bych uvažoval o výměně (záleželo by na kombinaci, stavu značky atd.). Tedy kromě E, J a U, které se mi prostě nelíbí a jezdit bych s nima nechtěl (snad nevyvolám žádný flame ). Složitější rozhodování je pak u SPZ. Jsem zastánce (a věřím, že snad všichni tady) ponechat si SPZ a neměnit za RZ, obzvlášť, je-li to (mmm, jelito) původní registrace. Ale co když si koupíte auto, na kterém je KOK? PED, PEE, JEB, TUK nebo TUL, případně nějaká divočina typu JIJ, UOI? Co OPL na hezkém bavoráku nebo porsche? Nelíbí se mi ani většina pardubických, uherskohradištských nebo ostravských. Někdo zase nemá rád vzor O86. Poslali byste pod nůžky i SPZ?
Zdeny	Pátek, 18. listopadu 2016 - 11:24:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2755 Registrován: 10-2007	Xik: Když už je řeč o přeregistracích, jaký na to máte názor? Já bych si ji osobně nechal vyměnit za svoje domovské Béčko a pokud by to na auto pasovalo, zkusil bych dát i nějaký netradiční atyp (třeba na nové škodovky by dozadu typ 116 celkem slušel). Pokud se do budoucna zavede, že si budete moci vyřídit tyto věci na kterémkoliv úřadě v ČR (což vidím jako skvělé pro lidi co jsou během týdne mimo domov), tak pak může těch co mají jiné písmeno, než je domovské nadále přibývat. SPZ bych ponechal. Za pár let z toho bude již rarita. Relativní rekordy jihomoravského kraje
PI	Pátek, 18. listopadu 2016 - 13:49:53
Neregistrovaný host 81.90.173.55	SPZ nechat v každém případě. A když už bych přecejen z nějakého důvodu "musel" měnit, "ztratil" bych je k sobě do skříně. Obě. Z RZ bych si nechal (když pominu domovské Cčko, samozřejmě) A, T, Z. Ačko protože polovina Písečáků na něm jezdí, Tčko protože se mi v Ostravě líbí a Ztko ze stejného důvodu s celým Zlínským krajem. Které bych naopak nepřekous, jsou B, J, L, U. Ty ostatní taknějak podle situace a číselné kombinace. Jinak souhlas, na nový Škodovky US formát dozadu padne.
Jef	Pátek, 18. listopadu 2016 - 22:15:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5609 Registrován: 5-2002	Taky bych si SPZ nechal v každém případě. A "divočinu typu JIJ, UOI" tuplem, to bych neváhal. Zato taková 3E7 na ojetině z Německa mě vůbec neoslovila, vůbec jsem ji necítil jako svoji, a loni jsem ji dobrovolně vyměnil za 4AR.
Iposp	Sobota, 19. listopadu 2016 - 18:42:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 11-2006	Jezdím uč cca 2 roky z RZ "L", ačkoliv jsem z Brna a 80% času strávím v Brně. Nedám na to dopustit a rozhodně bych neměnil za B. Ostatní řidiči v Brně mě pustí kdykoliv kamkoliv bez troubení a nadávání, zřejmě si říkají - chudák, je tak zdaleka a jede tu zřejmě vůbec poprvé, tak ho s radostí pustím Liberecký kraj má asi v Brně dobrou pověst. Brácha má taky L značku v Brně a "liberecký efekt" se podle něj ještě znásobí, pokud má v létě na střeše rakev = řidiči si říkají - chudák z Liberce, blbě odbočil do Brna z dálnice cestou z Chorvatska Jedinou stinnou stránku L značky vidím v tom, že se mě lidi ptají - ty ses přestěhoval do Liberce? A já jim vysvětluju znovu a znovu "liberecký efekt"... (Příspěvek byl editován uživatelem iposp.)
Pavel2	Sobota, 19. listopadu 2016 - 18:52:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14567 Registrován: 8-2002	pár obrázků jen tak... nový firemní auta Globusu a Sprinter 3osá odtahovka s asi Jaguarem Mk II hezký kombinace sjetí 2 malých aut s číslama hodně blízko a najdi 10 rozdílů + řešení hádanky 14.567 tabulka P-rekordů \| S-analýza
6332	Sobota, 19. listopadu 2016 - 19:08:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2422 Registrován: 6-2011	přeregistrace RZ: Uvažoval bych o ponechání P a K, zbytek by nejspíš vydržel do nové Rokycanské série. Hodně by ale záleželo na konkrétní značce, 1559 nebo 6332 bych si nechal. SPZ bych nechal spíš, ale záleželo by na okrese. Každopádně vždycky by se ta předchozí ztratila - do skříně TC 51-80
Michal_7208	Neděle, 20. listopadu 2016 - 13:34:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 12-2014	Přeregistrace Já bych v každém případě vyměnil U, C, K a z principu H. U SPZ bych váhal, zda ji pověsit v garáži na zeď. Každopádně, nedokážu si ale představit, že by mě v garáži stálo auto, které by nemělo "E". Takže bych s největší pravděpodobností přeregistroval jak auto, tak vozík. Pardubický kraj OKRESY: 1. Chrudim; 2. Ústí nad Orlicí; 3. Svitavy a 4. Pardubice. Největší chyba, kterou můžete v životě udělat je mít pořád strach, že nějakou uděláte.
Martin_100	Neděle, 20. listopadu 2016 - 19:09:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6592 Registrován: 12-2005	Já se naopak těšim že až si po novym roce nadělim novou káru že bude mít nějakou "exotiku" (rzuměj ne P). Ale třeba moje Týnka si koupila new beetla s U značkou ale doma nikdo U nechce takže se u nich objeví časem A přesto že bydlí v S ale auto na sebe má napsaný její táta a ten má trvalku v A přesto že všchni bydlí v jedný chalupě v S O to vtipnější je tam dvorek a garáže kde vedle sebe stojí A a S auta k tomu se tam ještě mísí 01V a 11V .... do toho tam občas zavítám já s P a tak už to máme u jednoho baráku A S U P 01 11 Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru