Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Parní lokomotivy » Archiv diskuse Parní lokomotivy do 05. 06. 2016

Archiv diskuse Parní lokomotivy do 05. 06. 2016

autor	příspěvek
Neznamsebeanitebe	Pátek, 27. května 2016 - 22:13:28
Neregistrovaný host 37.48.13.57	Abych nebyl špatně pochopen což asi jsem, já jsem reagoval na přízpěvek "498106BNO" byť dost podivně, já vím i o slovenských mašinách byť v rukou spolků do kterých se dají investovat peníze a že 106 NTM nedá o tom se tady nemusíme bavit stejně jako zbytek té chtrající sbírky
Nicky726	Pátek, 27. května 2016 - 22:56:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 3-2015	Věděl by někdo, zda pára z Peček do Kouřimi pojede s postrkem, nebo se to zvládne za těch 8 minut v Kouřimi objet?
Petr_barchánek	Pátek, 27. května 2016 - 23:10:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 906 Registrován: 5-2002	Tak se zase hezky vrátíme na zem. Někdy kolem roku 2011 jsem navázal kontakty s Řeckem ohledně odprodeje některé z těch mašin v Soluni, ať už UNRRY nebo pětikoláka. Výsledek: Všechny parní lokomotivy v Řecku jsou vedené jako národní technická památka, odkup nula, vývoz za hranice nula. I když se v tamních balkánských podmínkách jedná o totální vraky bez šance na zprovoznění a bez šance na provozování, ať už vzhledem ke klimatickým změnám a z toho vyplývajícího rizika lesních požárů, nebo s ohledem na nedostatek peněz, nezájmu veřejnosti, nízkou kupní sílu obyvatel a podmínek pro živou nostalgii vůbec. Šance na nákup odjinud je taky zcela mimo. V Maďarsku jsou parní mašiny chráněné zákonem, v Rumunsku se za prodej parních mašin do ciziny dokonce zavírá do vězení - málokdo tady ví, že prodej Tiské zubačky si někdo odseděl ve vězení. Jedna z mála zemí, kde ještě nedávno byly na prodej mašiny na 1435 mm bylo Polsko, nějaké OL49 a deriváty 52-ek DR. Kdysi existovala před několika lety reálná nabídka na zpětný odkup jedné bývalé 555.1 ex ČSD ex 50 DR z Bulharska, ale tu tehdy česká strana nevyužila. Doba je zase někde jinde.
hank	Pátek, 27. května 2016 - 23:30:35
Neregistrovaný host 91.228.45.252	Petr_barchánek 906: Před 5 lety byla v Řecku přece jen ještě jiná situace... Dnes jsou v takovém srabu, že prodají snad i Akropoli. (Pireus už prodali Číňanům.)
Dobi	Sobota, 28. května 2016 - 02:13:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3149 Registrován: 10-2008	Jedna aktuální před Filmovým festivalem ve Zlíně: Jízdní řád 433.002 Matějovy oficiální stránky , Moje fotogalerie
Janick	Sobota, 28. května 2016 - 06:42:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 2-2011	Nicky726: mela by jet s postrkem, co jsem zaslechl. Ale jaky stroj, to mevim.
Bram	Sobota, 28. května 2016 - 07:40:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5738 Registrován: 4-2003	Petr barchánek: Všechny parní lokomotivy v Řecku jsou vedené jako národní technická památka, odkup nula, vývoz za hranice nula. I když se v tamních balkánských podmínkách jedná o totální vraky bez šance na zprovoznění a bez šance na provozování, ať už vzhledem ke klimatickým změnám a z toho vyplývajícího rizika lesních požárů, nebo s ohledem na nedostatek peněz, nezájmu veřejnosti, nízkou kupní sílu obyvatel a podmínek pro živou nostalgii vůbec. To, že Řekové jsou prostě gumy, je fakt. Ale teď jsou přitlačeni ke zdi, tak by mohli zatancovat, když jim zaplatíš. Ale aby fakt jednodušší a levnější nebylo dovézt UNRRu z Velké Británie, jak jsi také kdysi uvažoval....
Mad_noodle2	Sobota, 28. května 2016 - 09:24:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5898 Registrován: 2-2009	PB -a co státy bývalé SFRJ, Albánie a Turecko, Bulharsko ? Tam taky nic ? Když občas prodávají i Rakušáci... viz 33 / BR52/ na Slovensko a po té ,zřejmě, do Brna. Ad deriváty BR52 - to jsou jaké, které, odvozeniny / deriváty/ ?
Colonel32	Sobota, 28. května 2016 - 09:28:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1167 Registrován: 10-2007	koukám, že tradice. Prodat se to nesmí, ale sešrotovat může.
pár iluzí	Sobota, 28. května 2016 - 11:04:36
Neregistrovaný host 89.176.52.15	Tak s tím prodejem z Rumunska to asi tak dramatické být nemůže, kromě tisovecké zubačky je krásným příkladem 638.1301 ÖGEG (účastnila se i Národního dne železnice 2015 v Hradci Králové a dokonce i odvezla zvláštní vlak).
Ostradik	Sobota, 28. května 2016 - 12:02:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1628 Registrován: 1-2007	Ta pára v Pečkách nějak neklapla co?
Arakain	Sobota, 28. května 2016 - 13:56:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1432 Registrován: 8-2003	nyplzet ozvy se. Prachy jsou, investicni zamer taky. Arakain@789.cz
vlečka	Sobota, 28. května 2016 - 15:24:48
Neregistrovaný host 185.15.111.26	ale jo klapla...ale nějak zpoždíno...
vlečka	Sobota, 28. května 2016 - 15:53:51
Neregistrovaný host 185.15.111.26	zato Postřižinskej jel traktorem.....742 086
Manemb	Sobota, 28. května 2016 - 17:43:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18343 Registrován: 3-2005	zato Postřižinskej jel traktorem.....[sad]742 086 Ale ani nebylo znát, že tam jede T..vyšlo to úplně na stejno Krásná jízda a možná i pro 742 086 poslední PE-RO Fish & Chicks (Summer In Doksy) ANNA NAKLAB & ALLE FARBEN - SUPERGIRL prostě pecka
Bilbo	Neděle, 29. května 2016 - 10:28:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 5-2012	stačí párkrát kliknout a vidím sazomet nebo sazomet? ono je to jedno... https://youtu.be/oz1XsvS4kAA?t=7m21s copak měli kluci s kamnama?
Zderem	Neděle, 29. května 2016 - 11:54:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 10-2005	Včerejší Ušatá na trati z Peček do Kouřimi Moje železniční videa na YouTube
JNi	Neděle, 29. května 2016 - 16:01:16
Neregistrovaný host 89.102.60.147	Mám dotaz: Na webu ČD Jihočeského kraje jsou uvedené parní jízdy s Bejčkem psané i na pondělí 25.7.2016. V grafikonu ale jízda není. Jde o překlep? http://www.cd.cz/jihocesky-kraj/nostalgicke-vlaky/-25902/
mkcomp	Neděle, 29. května 2016 - 17:41:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 12-2012	Pár záběrů z jízdy Čtyřkoláka do Dobříše: http://www.youtube.com/watch?v=hR09QCughnk Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
Nikolas	Neděle, 29. května 2016 - 20:25:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 6-2010	Video z prvního parního víkendu v Lužné u Rakovníka (den druhý) https://youtu.be/3ybhVGgWn68 Více železničních videí ZDE
Neznamsebeanitebe	Neděle, 29. května 2016 - 20:57:05
Neregistrovaný host 37.48.2.181	Pánové, Jak je to vlastně s četami u parních lokomotiv? Je lidí dost nebo ubývá ? Prostředky sám na zachování parní mašiny nemám, ale když se tady okolo toho točí diskuze, tak proč tahat mašiny z daleka když za humny hnije kompletní Stokr pod širým nebem ?
Bobik	Neděle, 29. května 2016 - 21:57:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2862 Registrován: 7-2011	Nikolas - ten 1. obrázek je super! Akorát škoda, že tomu rybáři není vidět do xichtu, aby bylo jasný, zdali se blaženě usmívá a vychutnává si jízdu páry, nebo se nasraně mračí, bo mu s tím randálem plašej ryby...
Jiří Adamec	Pondělí, 30. května 2016 - 20:36:34
Neregistrovaný host 88.102.92.144	Dobrý večer. Mám dotaz. "Mikádo" 387.043 prošlo nějakou změnou nátěru ? Vím, že se loni okolo toho na Káčku vedla nějaká diskuze. Předem díky za odpovědi.
Mad_noodle	Pondělí, 30. května 2016 - 20:46:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 Registrován: 9-2008	Jiří Adamec: Ano, je natřené čelo a tuším že uši.
Jiří Adamec	Pondělí, 30. května 2016 - 20:53:01
Neregistrovaný host 88.102.92.144	Díky. A to je dle původního barevného schématu ?
Mad_noodle	Pondělí, 30. května 2016 - 22:46:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 843 Registrován: 9-2008	Nejsem sice žádný pamětník, ale tuším, že se tu probíralo, že je to původní odstín zelené, jak to šlo z fabriky, někdo znalejší mě jistě doplní nebo opraví.
Jiří Adamec	Úterý, 31. května 2016 - 07:22:20
Neregistrovaný host 88.102.92.144	Aha, díky za objasnění.
Pépa_rákos	Středa, 01. června 2016 - 12:14:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16843 Registrován: 1-2006	Dnešní Jízda 310 093 z Číčenic do Prachatic ... ICQ 191300062
pal	Středa, 01. června 2016 - 14:00:11
Neregistrovaný host 92.62.239.127	A kam pojede budějovická bugatka? Viděl jsem ji ráno v depu zatopenou - takže dnes obě budějovické páry zatopené!!!
Bugatka	Středa, 01. června 2016 - 15:50:58
Neregistrovaný host 93.99.165.97	Budějovická 506 by měla jet zítra do Tábora.
Bílý_petr	Čtvrtek, 02. června 2016 - 17:36:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1957 Registrován: 7-2005	Dnes ráno 556.0506 v Hluboké Zámostí - jela do Tábora a pak jako objednaná jízda do Střezimíře a odpoledne zpět: Mnohdy je důležitější vědět o čem se mlčí, než to o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridor
lelekhalo	Čtvrtek, 02. června 2016 - 18:44:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 12-2013	Bílý_petr dobrá dokumentace Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.
Tinhi	Čtvrtek, 02. června 2016 - 20:14:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2228 Registrován: 12-2007	Žst.Soběslav - 02.06.2016. T47.011 - 705.911-6
Baja	Čtvrtek, 02. června 2016 - 22:05:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 5-2007	ad mkcomp Poslechnite opět moc pěkné video, napadámě vždy tu vidím záběry až z jízdy nechcete taky někdy natočit vše popořadě od přípravy přes první škrtnutí sirkou, starostí kolem ,jízdy , až po odstavení? Dávno bych to natočil sám ale dvě věci najednou dělat nejdou.... Za lepší zítřky !
jezdí	Pátek, 03. června 2016 - 07:57:49
Neregistrovaný host 89.176.53.21	Po pěti letech tento víkend na MDD Vrútky http://www.railpage.net/fotografie/navrat-zeleneho-antona-kolaje/
Johny11	Pátek, 03. června 2016 - 08:32:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2087 Registrován: 5-2002	baja: To už dávno natočila ČT se čtyřkolákem. Je to k dohledánív archivu ČT snad pod názvem Posázavský pacifik. Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
K12V170DR	Pátek, 03. června 2016 - 08:46:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 4-2014	Johny11: To ano, ale já bych si to celé dokázal představit ne jako cca15 minutivou reportáž, ale jako třeba hodinový nebo delší "dokument" co a proč se dělá
Baja	Pátek, 03. června 2016 - 09:58:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 5-2007	Nechci vyméšlat vymyšlené ale dá se to udělat i jako něco nač se hezky vzpomíná např.... Za lepší zítřky !
Pavel_reiser	Pátek, 03. června 2016 - 11:27:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2767 Registrován: 5-2002	Baja > V životě jsme nezatápěl hudebním nástrojem... Doufám, že jste si na něj ještě naposledy zahráli
JNi	Pátek, 03. června 2016 - 11:31:54
Neregistrovaný host 185.46.214.59	Baja: rozhodně by bylo super to natočit pro všechny, kteří tohle nemůžou vidět. Profesionální kameru má taky Přemek (Bugr), točí tedy hlavně letadla, ale párovky také. Mohl bych se ho zeptat, jestli by neměl zájem a nenatočil by to pro nás?
Henry	Pátek, 03. června 2016 - 13:58:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 11-2012	Baja: Částečně je tento požadavek splněn v tomto videu.
Dobi	Pátek, 03. června 2016 - 20:45:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3150 Registrován: 10-2008	Pár snímků ze soukromé jízdy pro Gymnázium Františka Palackého ve Valašském Meziříčí, které slavilo 145. výročí od založení školy. Jízda se uskutečnila 6.5.2016, foto: Jakub Šrámek Henry - více jich zašlu, co nejdříve na stránky 433.002 Matějovy oficiální stránky , Moje fotogalerie
weruh	Pátek, 03. června 2016 - 22:28:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 8-2015	Zdravím. Rád bych se zeptal zda v podniku VCHZ ( dnešní Synthesia, a.s. ) byly také používany vytápěcí kotle z parních lokomotiv.A jestli jsou nějaké fotky.Díky za případné info
Bobik	Sobota, 04. června 2016 - 06:58:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2893 Registrován: 7-2011	Ty rádiovky s kravatou jsou . Prostě super.
Mad_noodle2	Sobota, 04. června 2016 - 08:03:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5925 Registrován: 2-2009	Baja - dobrý nápad , obtížná realizace . Zrežírovat to tak, aby to bylo obsažné, poučné a nenudilo to by byl těžký oříšek. Taky by to bylo dost nákladné /asi/. A pokud by to nemělo vzbudit rozpaky, nevoli a další negativní jevy nesmělo by to být podle Tvých fotek. Za to bys ,myslím, aplaus nesklidil. Ani jako za grotesku či černý humor, s tím máš dost často problém. Bylo by to jedině na téma jak se to dělat nemá, a tím nemyslím tu kytaru. Ovšem ekologové by Tě dostali i na tu, bo lakované dřevo, možná plast. Koukni se znovu do příručky pro strojvůdce aby sis osvěžil znalosti.
kaer_morhen	Sobota, 04. června 2016 - 11:37:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 577 Registrován: 1-2012	Před 50 minutama v České Lípě...
dv.r.	Sobota, 04. června 2016 - 21:06:32
Neregistrovaný host 90.177.235.174	Vážení,před časem jste zde vedli debatu o tom,jak mnozí nevědí kam by ještě vrazili své těžce vydělané miliony a že by se za ty prachy mohla opravit nějaká parní lokomotiva. Kde ji ale vzít,pomníkovky mají často nejasné vlastníky apod. a do strojů ČD a NTM nikdo investovat nechce.Nákup v Evropě je problematický.A co se porozhlédnout v zemi,kde se tyto stroje ještě nedávno vyráběly a snad se někde ještě používají, totiž v Číně? Doprava nebude nejlevnější, ale byly zde silácké řeči o volných desítkách milionů a tolik by to jistě nestálo...Nebo myslíte,že Číňané už všechny své parní stroje roztavili? Jen takový podnět k diskusi,nemusíte mne rovnou přirovnávat k rohatým domácím zvířatům...
Mahel	Neděle, 05. června 2016 - 06:37:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1858 Registrován: 6-2004	dv.r.: může s tím být spojen ještě jeden malý problém - jejich rozměry versus evropský obrys pro vozidla... (Příspěvek byl editován uživatelem Mahel.)
spacula	Neděle, 05. června 2016 - 07:35:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 11-2011	K čemu tahat čínské páry do Evropy? Eskymáka taky na rovníku nepotkáš. Jinak kdyby ti zdejší milionáři něco opravdu chtěli udělat, tak by to dávno udělali... Občas se tu nejde někdo, kdo tu chce čeřit vody. NTM nechce jezdit, ale vystavovat, ČD mašiny raději v tichosti likviduje no a pak tu mnoho možností nezbývá. Zachraňovat 498.112 - snad nemá smysl komentovat. Nehledě na to, že jednu mají Slováci... Ale třeba řada 365.0 není a přitom by být mohla i s vagóny. Ale jak tu bylo dříve poznamenáno - to není ta pravá vlajková loď. Takže to chce vychladnout a zůstat nohama na zemi. Jinak rozhazovat miliony na K - reportu dokážu taky ;-)
Boris	Neděle, 05. června 2016 - 08:07:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2970 Registrován: 6-2002	NTM nechce jezdit, ale vystavovat... Někdy mám pocit, že NTM nechce ani nic ukázat. Sbírka v Chomutově, která je přístupná 2 dny v roce, je toho asi dostatečným dokladem, nehledě na další exponáty, ke kterým se nikdo nedostane. Když poměry u nás srovnáme s poměry třeba v UK, tak je jasné, že u nás se situace bude měnit jen těžko a dlouho, protože místní společnost se vyvíjí v jiných podmínkách a trochu nám chybí vztah k tradicím.
Mad_noodle	Neděle, 05. června 2016 - 09:44:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 845 Registrován: 9-2008	Včerejší průjezd 475.111 Všetaty https://www.youtube.com/watch?v=qsjCNG153RE
Quadrophonia	Neděle, 05. června 2016 - 10:40:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 10-2012	Na železnici nepracují jen švarní mládenci....
vlečka	Neděle, 05. června 2016 - 11:24:29
Neregistrovaný host 185.15.111.26	...ale i fešné výpravčí!
spacula	Neděle, 05. června 2016 - 11:55:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 11-2011	Boris: Naprostý souhlas, Chomutov pro veřejnost zavřený a Masaryčka je jen v počítači. Ale narovinu píšu, že se mně ten prosklený palác nelíbí - není to přirozené prostředí pro parní nostalgii jako např. Jaroměř. Tam na člověka dýchá ta pravá atmosféra, bohužel přišli o podstatnou část lokomotivní expozice a to je škoda. Proč nezachránili Bubny, tam by se toho vešlo... Existuje vůbec nějaká vize?
Zdejv	Neděle, 05. června 2016 - 14:35:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 11-2009	včerejší výlet 423.041 z Brna do Slavkova u Brna (Bučovic) a zpět
Petr_barchánek	Neděle, 05. června 2016 - 16:59:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 907 Registrován: 5-2002	Omlouvám se,trochu mě semlel vír událostí posledního zhruba týdne v trojúhelníku rodina-práce-parní vlaky, takže odpovídám až teď. Bram: Ale aby fakt jednodušší a levnější nebylo dovézt UNRRu z Velké Británie, jak jsi také kdysi uvažoval.... V době, kdy jsem jednal o prodeji, tak nebyla hopodářská krize. Euro bylo za 23 Korun, neplatila celoevropská podmínka zákazu přeregistrace vozidla při prodeji (tj. loko by se nemusela provozovat na "anglických číslech") a ve spolku, který jí má ve znaku byla politická podpora části vedení a dokonce byl i ochotný kamioňák s železničním trajlerem, co by jí uměl za slušné peníze dovézt. Nakonec je dobře, že to celé padlo. Obrovská kráva hladová, těžká, kdo a z čeho by to živil, když za komerční jízdé se horko-těžko uživí to, co už je provozní? Mad_noodle2: a co státy bývalé SFRJ, Albánie a Turecko, Bulharsko ? Ale určitě by se našlo. Poukd by se Vám pak chtělo dohadovat se tamními úřady o vývozu kulturní památky a pokud byste přesvědčili zdejší úřady o výhodnosti provozu mašiny na nějakých balkánských číslech, tak prosím. Colonel32: Prodat se to nesmí, ale sešrotovat může.. Malinko upravím: Prodat ano, vyvézt ne, sešrotovat ne, nechat pomalu rozpadnout ano. A nemyslete si, že se jendá o českou nebo východoevropskou specialitu: Asi před třemi lety jsem viděl dražební vyhlášku na 52ku v Německu, která byla sice v dobrém stavu (kompletní a doježděná do hlavní opravy), ale některý člen spolku neunesl, že mašina šla do exekuce a záměrně zničil její dokumenty, takže ze slušného provozního vozidla se rázem stala kupa šrotu a náhradních dílů. hank: Pireus už prodali Číňanům. On je rozdíl prodat movitou a nemovitou věc. A pak je rozdíl tu movitou vyvézt za čáru. Po různých incidentech - třeba po tom, jak se nový německý majitel zachoval k slavné OK-ZRB (video k dohledání na youtube) - se těm památkářům osobně ani nedivím. Pár iluzí: Tak s tím prodejem z Rumunska to asi tak dramatické být nemůže Tak ono je potřeba rozlišovat historii a současnost, což je pro řadu lidí od parních mašin dost problém. Co dříve šlo, je dnes nelegální a vice versa. I ty balkánské státy zakázaly vývoz parních lokomotiv a zprostředkovatel prodeje zubačky šel do vězení a nepomohlo mu ani to, že zařídil import jiných muzejních vozidel do Rumunska. Ostatně zrovna nedávno jsem četl dražební vyhlášku na parní mašinu, kterou zadrželi polští celnící při pokusu o vývoz na západ, následně propadla rzeczpospolitě polské a teď jde do dražby (s podmínkou nesmí opustit Polsko). Pokud chcete, tak akutálně je vydaná exekuční dražební vyhláška na 150.038 z pomníku ve městě Resita. Odpovídá naší 555.1, jen má pomocné přitápění mazutem. Vyvolávací cena byla tuším 150.000 lei, nesmí opustit Rumunsko. Pokud má někdo z k-reportových milionářů zájem, tak můžu zprostředkovat (bez provize pro mě, jen pro dobrý pocit a za občasné svezení) dovoz a doschválení lokomotivy odpovídající naší řadě 431.0 (jde vlastně o rakouskou verzi 423.0). Loko je na německých číslech, celkově v dobrém stavu, platné revize (GO 2009), zaplacená pojistka. Jako bonus pro nového majitele pro ní zajistím cca 4-5 jízd do roka.
Mad_noodle2	Neděle, 05. června 2016 - 17:52:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5930 Registrován: 2-2009	PB- A ten zákaz přeregistrace platí pro EU nebo celou Evropu ? Jak by potom jezdila 431.0 v ČR ? s německými čísly ? Jsem hloupej, ptám se. Podle toho, co jsem si přečetl by vlastně / možná/ byly jedinou nadějí ruské ,,zapasy". Tedy pominu li takové extrémy jako Čína a pod.
Mad_noodle2	Neděle, 05. června 2016 - 18:03:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5931 Registrován: 2-2009	PB - a máte ověřeno, že všechny páry v Evropě mají status kulturní památky ? Dovážet nic nemíním, nemám drobný. Jen jsem dotazem doplnil Vámi nevyjmenované evropské státy, vyjma států bývalého CCCP.
mkcomp	Neděle, 05. června 2016 - 18:34:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 681 Registrován: 12-2012	Pár záběrů z jízd na den dětí z Loun do Lužné: http://www.youtube.com/watch?v=bUs7Jf3d_GQ Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
Kojak	Neděle, 05. června 2016 - 20:13:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1652 Registrován: 1-2007	Jízda plzeňské 475.111 s turnovským Brejlovcem 750-308 od Českého ráje po Ještěd aneb rybička na páře:

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru