Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě pod Jedlovou » Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 23. 04. 2016

Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 23. 04. 2016

autor	příspěvek
Matijak	Neděle, 10. dubna 2016 - 13:04:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1480 Registrován: 3-2011	061 i dnes pokračuje dalším kolem, teď 6606/11. 122 - nejlepší elektriky Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
MatesL	Neděle, 10. dubna 2016 - 21:27:40
Neregistrovaný host 88.103.87.103	Dnes jel R 1107 v celé trase v řazení 854+ Bdtn bez řidičáku. Nic proti, vůz Bdtn je pohodlnější, než řidičák, jen mě zajímalo, co se stalo za mimořádnost...ví to někdo? Díky.)
141 012-5	Pondělí, 11. dubna 2016 - 08:17:08
Neregistrovaný host 82.117.130.25	Bobina se dnes nekoná, porucha VZ. ad Mates:Kolín - vlak č. 1108 + 11 min. Příčina : odstavení ř.v. do depa z důvodu poruchy topení. Vlak 854 023-9+054346 Č. Lípa + 5 min.
754 061	Pondělí, 11. dubna 2016 - 13:30:23
Neregistrovaný host 82.117.130.25	Tak 754 061 na 1166 KO a z Liberce to veze s +50 754 048 a bude točit až do večera dle výlukového oběhu
Matijak	Pondělí, 11. dubna 2016 - 17:28:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1481 Registrován: 3-2011	Už by se měly obě vézt spolu na 6612, kdo můžete, cvakněte, celkem zajímavá souprava 122 - nejlepší elektriky Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Hroch	Pondělí, 11. dubna 2016 - 20:47:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10877 Registrován: 8-2004	Híhou: "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Temi	Úterý, 12. dubna 2016 - 17:15:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 10-2014	Tak dlouhé čekaní se v celku vyplatilo, a měl jsem pocit že 061 kyksla :D 754.048-7 Domovská trať 132 Galerie na Flickru Můj YT kanál
Prcekzlipy	Středa, 13. dubna 2016 - 08:43:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3182 Registrován: 11-2007	Odpoledne obilí z Jestřebí směr Děčín (RM Lines)
844 027	Středa, 13. dubna 2016 - 09:28:37
Neregistrovaný host 82.117.130.25	Protože 844 027 je nemocná, tak to vypadá, že by se 754 a klasika mohla podívat na Liberec i o příštím víkendu.
844 027	Středa, 13. dubna 2016 - 22:13:19
Neregistrovaný host 37.188.128.3	Tak o víkendu se na Liberec nejspíše nepodívá. Byla obětována 084 v podání 810 165 o víkendu. Brejlovec bude na noční napěťovce v Lovosicích.
Híhou	Čtvrtek, 14. dubna 2016 - 23:00:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1139 Registrován: 9-2008	Na staveništi probíhá betonování budoucího schodiště a také základů nové budovy Na druhé straně je již připraveno bednění pro vybetonování tubusu podchodu "Lepší nemít přátele, než nemít názor." ZNK "Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe My YOUTUBE Channel
Šošon	Pátek, 15. dubna 2016 - 14:29:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 813 Registrován: 3-2006	7. a 8. května 2016 se budou v Löbau konat „Maschinenhaustage 2016“. V rámci programu bude pendlovat motor mezi Rumburkem a Löbau. V Löbau bude k vidění výstava telekomunikačních zařízení Říšské dráhy, návěstidel, jízdenek, apod. V neděli od 13. hodin bude mít Hans von Polenz přednášku na téma: „Co zbylo z Cunewaldské východní dráhy“. K vidění zde budou i české loko 310.0134 a 750.308. V neděli se uskuteční souběžná jízda vlaků vedených lokomotivami 03 2155 a 112.331 na trati Löbau – Görlitz a zpět. Zdroj: osef.de
Sever07	Pátek, 15. dubna 2016 - 20:45:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 12-2009	Poslední pravidelný vlak na 9.koleji
Lípák	Sobota, 16. dubna 2016 - 00:15:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 9-2009	Na vlacích 1997/6603/6604/6609/6612/6623 pojede 754.061
Lípák	Sobota, 16. dubna 2016 - 04:32:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 9-2009	Tak akce Brejlovec nakonec zrušena, žraloka na Panskou lokálku nepotřebujou, protože tam probíhá výluka, takže v oběh zůstává beze změn
Matijak	Neděle, 17. dubna 2016 - 09:42:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1484 Registrován: 3-2011	Dnes opět RML do Jestřebí, nejspíše někdy odpoledne. 122 - nejlepší elektriky Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Kubais	Neděle, 17. dubna 2016 - 16:08:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 1-2013	Dnešní RML s lokomotivou 742 205-8 do Jestřebí.
kaer_morhen	Neděle, 17. dubna 2016 - 19:39:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 1-2012	Dnešní momentka z českolipského nádru...bicyklisté si tady jezdí jako by se nechumelilo.
Matijak	Pondělí, 18. dubna 2016 - 06:55:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1486 Registrován: 3-2011	Nevede tam náhodou značená cyklotrasa? 122 - nejlepší elektriky Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Motoluban	Pondělí, 18. dubna 2016 - 11:50:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 737 Registrován: 3-2007	Netuší někdo, jaké manévry to probíhají v Lípě na nádraží? Všude PČR a HZSLK. Vlaky jezdí, stavaři taky normálně dělaj. Průjezdy vlaků kolem mne na YT
VáclavK.	Pondělí, 18. dubna 2016 - 14:24:40
Neregistrovaný host 81.200.55.6	kaer: No, vždyť také (podle tvého snímku) opravdu nechumelí...
Adamek	Středa, 20. dubna 2016 - 11:34:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 835 Registrován: 10-2007	Do Máchova kraje bude o prázdninách jezdit výletní vlak
Žirafa	Středa, 20. dubna 2016 - 11:48:20
Neregistrovaný host 193.85.233.102	Takže budeme mít vlak jezdící Žizníkovskou spojkou?
Pavel Blažek	Středa, 20. dubna 2016 - 12:20:17
Neregistrovaný host 46.135.80.252	Ad Žirafa: Ano. Původně měl jezdit přímý vůz přes Českou Lípu, ale vzhledem k rekonstrukci stanice a její omezené kapacitě to letos není možné. O provozu v dalších letech bude rozhodnuto podle toho, jak bude spoj letos využitý.
kaer_morhen	Středa, 20. dubna 2016 - 12:25:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 1-2012	Zde se píše přímo o jízdách žizníkovskou spojkou. http://www.i-noviny.cz/region/z-liberce-do-doks-bude-v-lete-jezdi t-vyletni-vlak
Pavel Blažek	Středa, 20. dubna 2016 - 12:31:05
Neregistrovaný host 46.135.80.252	Ještě upřesním, že půjde o spěšný vlak který bude obsluhovat je tyto vybrané zastávky a stanice s ohledem na turistický účel vlaku včetně cyklistů: Liberec, Liberec-Horní Růžodol, Kryštofovo Údolí, Křižany, Lvová. Jablonné v P., Brniště, Mimoň, Božíkov, Vlčí Důl-Dobranov Jestřebí, Staré Splavy, Doksy.
642 032	Středa, 20. dubna 2016 - 13:03:50
Neregistrovaný host 82.117.130.25	Takové Desiro ale není na kola nic moc, 843+015 udělá více muziky. Ono 15 kol a nedojde si nikdo ani na WC.
Adamek	Středa, 20. dubna 2016 - 13:52:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 836 Registrován: 10-2007	Škoda těch tarifních komplikací, ale jinak dobrý nápad. Vzpomínám si ale, že využití podobného vlaku před několika lety nebylo příliš valné.
vejpravka	Středa, 20. dubna 2016 - 13:56:42
Neregistrovaný host 92.240.175.43	Aby to jezdílo přes Lípu by nebylo moc vhodné, jen by se vlak zbytečně zdržoval. Spojení Č. Lípy s Doksama v sezoně je dostačující.
Pavel Blažek	Středa, 20. dubna 2016 - 14:13:06
Neregistrovaný host 46.135.70.22	Ad vejpravka: Rozumím Vaší připomínce, ale geneze nového vlaku byla komplikovanější, zároveň potvrzuji informaci od Adamka, proto ten zájem i o cestující z ČL. Za prvé se řešilo, zda není dostatečné spojení s přestupem v ČL. Za druhé, vzhledem k zadání přímého spojení, byly v diskusi přímé vozy (nikoli nový vlak), což je za úplně jiné ceny. A v neposlední řadě vybrané řešení vyplynulo z doručených nabídek od dopravců (to je odpověď na poznámku od 642 032).
Adamek	Středa, 20. dubna 2016 - 14:22:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 837 Registrován: 10-2007	Pavel Blažek: Projevily zájem o zajištění výkonu i České dráhy? Případně další dopravci?
Pavel Blažek	Středa, 20. dubna 2016 - 14:24:49
Neregistrovaný host 46.135.70.22	Adamek: Ano. Ano.
Matijak	Středa, 20. dubna 2016 - 14:35:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1489 Registrován: 3-2011	Nechci nic nějak předem odsuzovat, ale jak tu už bylo poznamenáno, obávám že pokud pojede to desiro skutečně jen jedno, aby v něm při větším počtu kol a bagáže vůbec bylo k hnutí... Samozřejmě velkým plusem je nízkopodlažnost a poměrně dost volného prostoru, když ho ale zaberou kola, mohlo by se to otočit i proti němu. Byly na to nějaké alternativy (předpokládám že ze strany VBG asi moc ne, ti mohli nabídnout jedině štádlera a to je podobné, ne-li horší)? Zajímalo by mě, co třeba nabídly ČD... 122 - nejlepší elektriky Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Adamek	Středa, 20. dubna 2016 - 14:44:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 10-2007	Pavel Blažek: Je možné i uvést jací? Jinak velkým problémem je podle mě to, že všechna ostatní spojení Liberce a Doks, resp. Starých Splavů, jsou zajištěna vždy kombinací osobního vlaku a rychlíku. Tedy nelze použít integrované jízdenky, ani jednoduché ani síťové. Což je na trati, kde jezdí více dopravců, zbytečná komplikace. Navíc, chápu-li to správně, kraj získá tržby z jízdenek, které Vogtlandbahn prodá. Jak to ale bude s jizdenkami prodanými na pokladnách ČD (třeba Libnetky nebo Sone+, bude-li je Vogtlandbahn uznávat), které jsou pro výlety na Machač nejvýhodnější?
Pavel Blažek	Středa, 20. dubna 2016 - 15:15:17
Neregistrovaný host 46.135.70.22	Velkým problémem je podle mne to, že České dráhy zatím nechtějí uvěřitelným způsobem doložit své tržby. To blokuje mj. všechna jednání o uznávání tarifu Idol v rychlících (určení výše případně vyplácené kompenzace propadu tržeb dopravci po integraci). Neuznávání Idol v rychlíku (kombinace R/Os v relaci Liberec - Doksy) je jedním z hlavních důvodů zavedení nového spoje. Pokud se přístup ČD (MD) k vykazování tržeb vůči LK brzy nezlepší, může docházet k zavádění plně integrovaných spojů i v dalších relacích, které jsou dnes obsluhovány rychlíky ČD (nemusí to být jen vlaky). O detailech odbavení se s VBG (DLB) jedná, ale obecně se předpokládá stejný způsob odbavení a uznávání jízdenek jako u Trilexu.
Orky	Středa, 20. dubna 2016 - 15:22:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12613 Registrován: 10-2004	Odjezd z Liberce v 9:45 je, dle mého názoru, příliš pozdě, chtělo by spíše kolem 9.
Pavel Blažek	Středa, 20. dubna 2016 - 15:29:10
Neregistrovaný host 62.201.23.4	Ad Orky. Díky za názor. Má jít zejména o "koupací" vlak, podobnou připomínku jsme dosud nezaznamenali. V každém případě časová poloha spojů a jejich rychlost je omezena možnostmi křižování na jednokolejné trati. Tím se mj. vracíme k otázce, zda není dostatečné spojení s přestupem v ČL...
Matijak	Středa, 20. dubna 2016 - 15:39:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1491 Registrován: 3-2011	Celkem souhlas s Orkym, na druhou stranu těžko říct kam ten vlak potom zařadit - jedině s odjezdem okolo 8:40 z Lbc, ale to by vyžadovalo zavedení křižování v Rynolticích a Zákupech, což technicky není úplně v pohodě. Potom jedině odjezd okolo 8:10, X 1161 v Brništi, X 1110 zřejmě v Srní u ČL nebo Jestřebí a dojezd do cíle okolo 9:40. Bohužel ne úplně ideální stav trati 086 více nedovoluje... 122 - nejlepší elektriky Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Orky	Středa, 20. dubna 2016 - 20:12:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12616 Registrován: 10-2004	Pavel Blažek: Má jít zejména o "koupací" vlak, podobnou připomínku jsme dosud nezaznamenali. Kolikpak asi bude na Liberecku lidí, kteří se ráno rozhodnou, že se pojedou vykoupat zrovna na Mácháč? A pro (cyklo)turisty je takový vlak pozdě. Obávám se, že užitek takového vlaku bude minimální a peníze se měly využít jinde.
753006	Středa, 20. dubna 2016 - 22:09:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3605 Registrován: 7-2004	Tak pokud se nestane něco neočekávaného, tak bude opět menší brejlení na 081. (Z důvodu poruchy 844 027) Pátek: DKV Praha, PJ Děčín TS 825/1 (810): … 6675 Děčín / depo // 825/1 (6650) TS 828/1 (810)… 1910 Děčín / depo / 6666 Rumburk // 828/1 (záloha Rumburk) TS 829/1 (810) … 6685 Rumburk / depo // 821/1 (26001) TS 754/1 (HV 754 + AB + Bds ze zálohy PJ Děčín) : depo Dc / 6676 Jedlová / 1104 Rumburk // 754/1 (6659) Sobota: DKV Praha, PJ Děčín TS 821/1 (810): 26001 Mikulášovice … oběh / 6666 Rumburk / depo // 821/1 (26001) TS 825/1 (810): 6650 Děčín – Rumburk / 6655p Děčín // 825/1 (6650) TS 754/1 (HV 754 + AB + Bds ze zálohy PJ Děčín) : depo Rmk / 6659 Rumburk – Děčín / 6658 Rumburk / 6663 Děčín / 6662 Rumburk / depo // 754/1 (6659) Neděle: DKV Praha, PJ Děčín TS 821/1 (810): 26001 Mikulášovice … oběh / 26008 Rumburk / depo // 829/1 (6682) TS 825/1 (810): 6650 Rumburk / depo // 828/1 (1101) TS 754/1 (HV 754 + AB + Bds ze zálohy PJ Děčín) : depo Rmk / 6659 Rumburk – Děčín / 6658 Rumburk / 6663 Děčín / 6662 Rumburk / 26008 Děčín // záloha Děčín
Otto_pospíšil	Čtvrtek, 21. dubna 2016 - 07:56:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1361 Registrován: 9-2009	Jinak velkým problémem je podle mě to, že všechna ostatní spojení Liberce a Doks, resp. Starých Splavů, jsou zajištěna vždy kombinací osobního vlaku a rychlíku. Tedy nelze použít integrované jízdenky, ani jednoduché ani síťové. Ale lze použít Euro Nisa Ticket (Libnet). Jak to ale bude s jizdenkami prodanými na pokladnách ČD (třeba Libnetky nebo Sone+, bude-li je Vogtlandbahn uznávat), které jsou pro výlety na Machač nejvýhodnější? Libnetky (dnes Euro Nisa Ticket, zkráceně "entky") samozřejmě uznávány budou. Platí i na Trilexu. Ostatní nabídky ČD dle tarifu TR 10 mohou být uznávány, pokud se na tom ČD dohodnou s Vogtlandbahnem a pokud budou umět tyto tržby vykázat. (Toto ještě bude, předpokládám, řešeno. Přeci jen, od termínu zadání úkolu na přímé spojení ze strany vedení kraje uplynul čas tak akorát na to, aby se stihlo poptat dopravce a někoho vybrat.) Obávám se, že užitek takového vlaku bude minimální a peníze se měly využít jinde. Mám také své pochybnosti o vedení tohoto vlaku a v podstatě jeho obsazenost může být cokoliv v rozmezí 10 až 100 cestujících. Bude záležet, jaká se stihne udělat propagace a jaké bude počasí. Ale jen pro zajímavost, kde byste peníze využil Vy? (Pozn.: Tento vlak není jediné rozšíření vlakoprovozu od června.) "Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich)
Žirafa	Čtvrtek, 21. dubna 2016 - 08:47:23
Neregistrovaný host 193.85.233.102	A co se bude ještě rozšiřovat od června, když už jste to nakousnul? :-) Za mne je přímý vlak do Doks jednoznačné plus. Letos spousta lidí změní dovolenou a Egypt či Turecko si z jistých důvodů odpustí...
141.001	Čtvrtek, 21. dubna 2016 - 12:24:47
Neregistrovaný host 46.135.149.19	Otto Pospíšil: Třeba na cyklovlak z Liberce na zubačku.
kaer_morhen	Čtvrtek, 21. dubna 2016 - 17:41:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 1-2012	Mimochodem...nejezdil nějaký takový "koupák" z Liberce do Doks přes žizníkovskou spojku někdy okolo roku 1993?
Prcekzlipy	Čtvrtek, 21. dubna 2016 - 19:17:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3185 Registrován: 11-2007	Dnešní první várka písku do Řetenic s 757+762,druhá várka s 764+765.
malý bobeš	Čtvrtek, 21. dubna 2016 - 21:49:36
Neregistrovaný host 81.200.57.135	fotka nazvaná tehdy "Poslední koupák": a jízdní řád: jezdilo to v sestavách sólo 830, sólo 810, 743 + něco, 708 + něco a podobně Trasa se měnila: buď oba směry spojkou, nebo zpět přes Lípu (z CL na závěsu rychlíku) jeden grafikon to jezdilo Lbc - Bělá - Lbc (rozšíření nabídky o Bezděz) Byly také úvahy o "okruhu" Lbc - Doksy - Turnov" Lbc (návrat cyklistů z M. Hradiště) - ale to se nedotáhlo Vlak nejezdil moc obsazený - skoro nikdo o něm nevěděl... Vzpomínám si na to, že Pragotron v Liberci ukazoval jako cílovou stanici Jablonné (Doksy "neuměl") V novinách o tom vyšel článeček "Dobře utajený vlak"
malý bobeš	Čtvrtek, 21. dubna 2016 - 21:51:40
Neregistrovaný host 81.200.57.135	doplním sestavy: samozřejmě taky 830 + 020, 810 + 015
Otto_pospíšil	Pátek, 22. dubna 2016 - 09:20:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1363 Registrován: 9-2009	A co se bude ještě rozšiřovat od června, když už jste to nakousnul? :-) Vše bude postupně prezentováno a "odhalováno". A týkat se to bude i vlaků na Českolipsku... Zatím lze (z jiné oblasti kraje) potvrdit zavedení cyklovlaku Liberec - Kořenov. (informace ukryta na našem webu k tématu cyklobusy) "Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich)
754 061	Pátek, 22. dubna 2016 - 09:26:10
Neregistrovaný host 82.117.130.25	Zatím le výš popsaného dnes na 6676
Jaydeesq	Pátek, 22. dubna 2016 - 10:15:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 9-2008	"Rychlé" spojení..desiro to zvládne jen o pár minut rychleji než 810+010 (o 6 resp. 5 minut) a jen o 6 minut rychleji než ideální spojení s přestupem v Lípě, ale jinak zavedení takového vlaku chválím, dle mě když se udělá dobrá propagace tak by to mohlo mít využití, ale spíš bych uvažoval o prázdninách o denním vlaku, když si vezmeme proměnlivost běžného počasí v létě tak kolik těch hezkých dní vyjde na víkend..i loni při krásném létě jsem nějaké víkendové cyklospojení měl problém koordinovat s počásím, ale tak necháme se překvapit, ale tu neintegraci rychlíků nahrazovat samostatnými vlaky no k tomu se radši nebudu vyjadřovat... zajímavé že na všech R co jezdí v LBC kraji, lze na opačných koncích integrované tarify využívat...
Pavel Blažek	Pátek, 22. dubna 2016 - 11:45:57
Neregistrovaný host 46.135.52.4	Jaydeesq: zajímavé že na všech R co jezdí v LBC kraji, lze na opačných koncích integrované tarify využívat Pro mne je zase zajímavé, že Liberecký kraj je zřejmě jediný, kdo odmítá udělat nejmenovanému dopravci formou "bianco šeku" ze smlouvy netto smlouvu brutto, aniž se dozví nějaká uvěřitelná čísla, za co vlastně platí... No, možná je to tím, že na rozdíl od ostatních Krajů lze v LK nahradit ty rychlíky i jinak. Ale jednání tímto směrem pokračují, nechme se překvapit.
Jaydeesq	Pátek, 22. dubna 2016 - 12:46:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 9-2008	já chápu že to s čd potažmo s ministerstvem není jednoduché, ale pokud chci nabízet nějakou službu tak jí buď nabízím kompletní i za cenu "bolestného" (který si hold rozpočítám do komplet služby) nebo jí nenabízím raději vůbec (pokud podmínky čd neakceptuju), na spoustě ramen tvoří R docela důležitý a majoritní dopravní prostředek a nevšim sem si že by jezdila nějaká náharada za ně co 2hodiny, jeden víkendový letní vlak to nespasí, ačkoliv je to dobrý počin a věřím že může přilákat další lidi i na přestupové spojení
Pavel Blažek	Pátek, 22. dubna 2016 - 13:13:09
Neregistrovaný host 46.135.128.9	Jaydeesq: pokud chci nabízet nějakou službu tak jí buď nabízím kompletní i za cenu "bolestného" Opravdu má platit "za jakoukoli cenu"? O právě o toto jde. Jednání dále pokračují, buďme optimisté, že snad jednou ČD poskytnou podklady, o kterých lze diskutovat.
Hungry_bear	Pátek, 22. dubna 2016 - 19:14:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2014 Registrován: 1-2006	snad jednou ČD poskytnou podklady, o kterých lze diskutovat To se spíš dřív dožijem komunismu
Šošon	Pátek, 22. dubna 2016 - 21:09:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 815 Registrován: 3-2006	Tak tady je foto dnešního Os 6676 / R 1104:
Prcekzlipy	Pátek, 22. dubna 2016 - 22:14:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3187 Registrován: 11-2007	Dnešní první Řetenice catry,druhý bangle.
Híhou	Pátek, 22. dubna 2016 - 22:51:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1140 Registrován: 9-2008	Nějaké ze stavby 16.4.2016 18.4.2016 20.4.2016 21.4.2016 "Lepší nemít přátele, než nemít názor." ZNK "Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe My YOUTUBE Channel
Jaydeesq	Pátek, 22. dubna 2016 - 23:52:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 9-2008	Pavel Blažek pokud vím, tak to není za jakoukoli cenu, ale za nějakou konkrétní cenu, kterou si čd možná vycucalo z prstu, ale cena je snad známá a pak je na LK, aby si ujasnil, zda v takových podmínkách má smysl vytvářet nějakou integraci či ne, integrovaný systém, který např (zvoleno odhadem) pro 15% cestujících je nefunkční není integrovaným systémem, tím nechci říct, že máslo na hlavě má jen LK, ale je to produkt LK, takže bohužel kritika v tomto případě padá na jeho hlavu, zvlášť v kontrastu, kdy to v jiných krajích na stejných spojích funguje..že jednání probíhají se říká už někde 5,6 let...
Otto_pospíšil	Sobota, 23. dubna 2016 - 07:28:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1367 Registrován: 9-2009	pokud vím, tak to není za jakoukoli cenu, ale za nějakou konkrétní cenu, kterou si čd možná vycucalo z prstu Na kolika jednáních jste byl? Kde jste slyšel o konkrétní sumě vycucané z prstu. On je totiž smutný fakt, že ČD nebyly dosud schopné vycucat z prstu žádnou částku. Vy byste šel nakupovat do krámu s vědomím, že se dozvíte až doma z faktury, kolik po Vás prodávající chtěl peněz? Jestli Vám takový pocit nevadí, tak se pojďte přihlásit o pracovní pozici. Budete to Vy, kdo takový postup doporučí, a budete to Vy, kdo bude ručit za tento postup před (případným) soudem, až bude kraj čelit žalobě za mrhání veřejných prostředků z důvodu podpisu nevýhodné smlouvy. Berete? Jestli jo, kontaktuje nás. Budeme se těšit... "Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich)
Petr_vlček	Sobota, 23. dubna 2016 - 12:51:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10294 Registrován: 5-2004	Tak ono těžko chtít něco jako R když celej pseudoIDS je k hovnu každýmu co nemá jejich kartu. Neb pak jaksi postrádá jednu ze základních vlastností IDS a tou je odbavení od startu do cíle bez ohledu na to čím se jede a kolik přestupů...

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru