Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě pod Jedlovou » Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 01. 11. 2016

Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 01. 11. 2016

autor	příspěvek
750371	Sobota, 22. října 2016 - 18:17:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11213 Registrován: 9-2007	Jinak v Mik.středních mě docela překvapil uhlíř, že tam ještě přežil. Svého času před 30lety si ještě pamatuju min.kolej, ale už v té době se tam nejezdilo a uhlí se vykládalo přes násypky na dolním. Dnes je 1/2 dolního oterčovaná a nesjízdná. s Ropidem na věčné časy...ámen...
Jiran3001	Sobota, 22. října 2016 - 18:38:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 3-2016	Mohu se prosím zeptat, kdy se vrácí 277 z Brniště? a kudy? Děkuju
Manemb	Sobota, 22. října 2016 - 19:00:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18708 Registrován: 3-2005	750 277+330 se vraceli -hnedka, dneska.Něco po 16hod zastavili tady v MB www.MBZS.net
750	Sobota, 22. října 2016 - 20:18:05
Neregistrovaný host 37.48.32.54	Zřejmě taková blbá otázka.Ale náhodou zítra asi nebudou mít nějaký ten výkon 277,330?Děkuji opět moc.
Matijak	Sobota, 22. října 2016 - 20:22:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1669 Registrován: 3-2011	750: To asi ani teď nedokáže nikdo určit, vše závisí na dispečerovi a zřejmě se uvidí ráno. Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. Vítejte v zemi neomezených možností.
Motoluban	Neděle, 23. října 2016 - 08:40:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 3-2007	pokuta Průjezdy vlaků kolem mne na YT
750371	Neděle, 23. října 2016 - 19:52:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11214 Registrován: 9-2007	zde Panský z opačné strany od Zahrad od Panskýho to prostě jde max. na bočák, to by ten Mn musel jet od Zahrad a být pořádná viditelnost, aby bylo vidět do údolí s Ropidem na věčné časy...ámen...
Matijak	Neděle, 23. října 2016 - 21:38:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1671 Registrován: 3-2011	Dnešní návštěva ve výběžku Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. Vítejte v zemi neomezených možností.
Híhou	Neděle, 23. října 2016 - 22:36:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1242 Registrován: 9-2008	Dnešní vzácné šestiválce na Českolipsku (druhá je těžce dokumentační - nemá náhodou někdo lepší?). "Lepší nemít přátele, než nemít názor." ZNK "Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe My YOUTUBE Channel
zalud vyhnily	Neděle, 23. října 2016 - 23:50:03
Neregistrovaný host 195.146.7.20	Matijak Tak vydis,ta 752 je husta,co ,749.146 nebude
Matijak	Pondělí, 24. října 2016 - 06:53:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1672 Registrován: 3-2011	Žalude, 146 nemám, páč jela celou cestu stejně v mlze podobné té na obrázku od Híhou. Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. Vítejte v zemi neomezených možností.
Manemb	Úterý, 25. října 2016 - 12:32:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18712 Registrován: 3-2005	Tak dneska se každou chvilku už 749.146 vydá z České Lípy ku svému domovu přes MB, Všetaty www.MBZS.net
Hroch	Úterý, 25. října 2016 - 17:40:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11201 Registrován: 8-2004	Pár obrázků z Lípy střelnice: A z Lípy: "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Jiran3001	Úterý, 25. října 2016 - 19:01:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 3-2016	dnešní odjezd domů. odjezd z České Lípy přesně v 16:00
Lípák	Úterý, 25. října 2016 - 23:00:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 9-2009	Nedělní příjezd T478.1146 do České Lípy a poté odstavena vlečce Provozních dílen (Příspěvek byl editován uživatelem Lípák.)
Jiran3001	Středa, 26. října 2016 - 20:12:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 3-2016	Neví někdo kdy zas pojede na pískách 277?
Matijak	Středa, 26. října 2016 - 21:32:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1679 Registrován: 3-2011	To asi doopravdy nikdo neví, jedině tak si zavolat na nymburské cargo Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. Vítejte v zemi neomezených možností.
Manemb	Středa, 26. října 2016 - 22:12:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18716 Registrován: 3-2005	Dneska obě Nbk dvojčata 750 v akci na 071 dokonce 750 079+326 je aktuálně v MB na dispečerce místo 2*742, kterých je nedostatek www.MBZS.net
750371	Pátek, 28. října 2016 - 10:07:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11216 Registrován: 9-2007	Z bYliny se k ČL tlačí bardot 752.603 s Ropidem na věčné časy...ámen...
750371	Pátek, 28. října 2016 - 13:31:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11217 Registrován: 9-2007	740.746 Stružnice s Ropidem na věčné časy...ámen...
Prcekzlipy	Pátek, 28. října 2016 - 17:42:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3249 Registrován: 11-2007	Navečer zpět pro šutr do bylyny a zítra možná zase zpět do CL.
Prcekzlipy	Pátek, 28. října 2016 - 17:44:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3250 Registrován: 11-2007	A v Ne šlechtična na Jedlovou.
andy.475	Pátek, 28. října 2016 - 19:36:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 12-2012	Prcek z lipy-to je jen zkušební jizda???s Lizou...nevite časy??
Híhou	Pátek, 28. října 2016 - 22:06:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1246 Registrován: 9-2008	Dnes na 087 opět zesílené soupravy 2×814. A na Os 6611 754.061 + B + BDs "Lepší nemít přátele, než nemít názor." ZNK "Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe My YOUTUBE Channel
Prcekzlipy	Sobota, 29. října 2016 - 06:06:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3251 Registrován: 11-2007	Jiran :Dnes 277+330 na vyrovnávce Nemšový do Jestřebí. Dál pak Awt se šutrama do CL a IDS s bardotou poveze kolejnice od Nbk do CL. 4.061 i dnes na 1999 atd.
Kubais	Sobota, 29. října 2016 - 07:53:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 1-2013	Nevíte prosím přibližně časy Jestřebí a Bardotky?
Prcekzlipy	Sobota, 29. října 2016 - 11:30:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3252 Registrován: 11-2007	Jestřebí jelo ráno.Bardota asi dorazí v noci nebo zítra při rychlosti 50/10. Ted akorát jede Strabag s 740.658 a hektorem do CL.
Šošon	Sobota, 29. října 2016 - 17:07:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 844 Registrován: 3-2006	742.344 na Mn z výběžku do Děčína.
čmelák 770	Sobota, 29. října 2016 - 17:57:09
Neregistrovaný host 83.208.245.185	Páni, to je krásná fotka . Nádherně vystihnutý podzim na dráze!
Híhou	Sobota, 29. října 2016 - 22:22:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1247 Registrován: 9-2008	Dnes v Jestřebí "Lepší nemít přátele, než nemít názor." ZNK "Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe My YOUTUBE Channel
Prcekzlipy	Neděle, 30. října 2016 - 08:02:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3253 Registrován: 11-2007	Bardot 162 vyrazil z Nbk.
Manemb	Neděle, 30. října 2016 - 11:26:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18722 Registrován: 3-2005	v 10:15 v MB Debř www.MBZS.net
kaer_morhen	Neděle, 30. října 2016 - 12:14:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 1-2012	Dnešní zkušební jízda Lízy z CL na Jedlovou a zpět. Startovali přesně v 10.15.
šotouš_českolipský	Neděle, 30. října 2016 - 12:52:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 7-2016	Zpět asi v kolik prosím?
kaer_morhen	Neděle, 30. října 2016 - 13:02:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 628 Registrován: 1-2012	Na Jedlové se dlouho zdržovat neměli, takže touhle dobou už budou asi zpět v Lípě.
Matijak	Neděle, 30. října 2016 - 14:22:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1684 Registrován: 3-2011	Ve 13:15 dorazili zpět. Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. Vítejte v zemi neomezených možností.
Híhou	Neděle, 30. října 2016 - 23:25:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1248 Registrován: 9-2008	Česká Lípa hlavní nádraží 28. - 30. října 2016: Mezi hlavákem a střelnicí jsou postavena nová cestová a seřaďovací návěstidla Mosty přes Dubickou a Mánesovou jsou již (konečně) vybetonované. Mánesova ulice je dokonce průjezdná v obou směrech Nová odbavovací budova a přístřešky: První a třetí kolej položeny: Na jižním zhlaví, 1. koleji předběžně položena nová výhybka pro kolejovou spojku A nainstalována čidla čítačů náprav "Lepší nemít přátele, než nemít názor." ZNK "Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe My YOUTUBE Channel
dotaz	Pondělí, 31. října 2016 - 07:55:19
Neregistrovaný host 77.78.90.85	ad Híhou: Dotaz: Stihne se zprovoznit do nového GVD všechny nástupiště s možností jízdy z určených směrů, nebo to bude jezdit (řadit se na nástupištích) takhle i po nové roce? Vím že má být hotovo až někdy v létě, ale přecijen by mohlo už být něco hotovo. díky
Zdeněk_Šindlauer	Pondělí, 31. října 2016 - 08:24:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 9-2010	Ježkovy voči, co je to za orgie, to betonové zápraží na Střelnici? Doufám, že je to jen nějaký stavební polotovar.
Statistik	Pondělí, 31. října 2016 - 09:11:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5137 Registrován: 6-2004	No ze Střelnice se fakt stává brutální Střelbetonice. Ale řekl bych, že Darwinovu cenu letos vyhrává ten přechod pro pěší s blikačema, co tam postavili hned vedle přejezdu. To tam fakt vyloženě chybělo...
Hajnej	Pondělí, 31. října 2016 - 09:23:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12266 Registrován: 5-2002	Statistik: přechod pro pěší s blikačema, co tam postavili hned vedle přejezdu. To tam fakt vyloženě chybělo... A nebyla tam dřív vyšlapaná cestička přes koleje? Pokud ano, tak si prostě lidi odhlasovali nohama, že to tak chcou. V Čelákovicích si zas lidi "vyšlapali" pochod na úrovni Technickejch služeb. Pro směr na Požáry úspora cca 300 metrů (do města to vyjde šul-nul, ale zato klidnou cestou bez aut).
Pinec	Pondělí, 31. října 2016 - 09:25:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 12-2007	dotaz: Od nového GVD budou zprovozněna všechna nástupiště, podchod a nová budova. S ohledem na nedokončené jižní zhlaví (to přijde na řadu až na jaře) ale vlaky od Lovosic budou končit na Lovosickém nástupišti, takže přestup z tohoto směru bude dočasně nic moc. ZŠ: Na Střelnici bude ještě provedeno finální zábradlí, odstraněna "televize" s technologií PZZ a instalováno nové PZZ vč. závor u pěšího přechodu. Statistik: Aktuální stav, kdy pěší přechází krom kolejí ještě napříč silnici asi za ideální nepokládáte. Máte lepší návrh na zabezpečení přejezdu?
Zdeněk_Šindlauer	Pondělí, 31. října 2016 - 09:42:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 9-2010	Proti přechodu a světlům celkem nic nemám, já sám obvykle lezu "přes kopec" na opačném konci nástupiště. Ale ten estetický dojem, to je docela nářez.
dotaz	Pondělí, 31. října 2016 - 10:09:04
Neregistrovaný host 77.78.90.85	Ad Pinec: Aspoň že mezi Lovosickými a ostatními vlaky je minimálně 10 minut času, takže těch 200 metrů navíc nebude naštěstí takový problém (že by hrozilo čekání a zpožďovali se ostatní spoje)
Statistik	Pondělí, 31. října 2016 - 13:46:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5138 Registrován: 6-2004	Hajnej: ne, nebyla. Desítky let se chodilo a chodí normálně přes přejezd, který se od tohohle přechodu nachází odhadem neuvěřitelných 10 metrů vzdušnou čarou. Případně si někteří zkracovali cestu přes trať přímo z peronu, ale až o větší kus dál, aby nemuseli jít do kopce po silnici. Tohle nic neřeší, ani to chození po silnici, resp. přecházení na souběžný chodník opět přes tu samou silnici. Nevidím tudíž jediný rozdíl v tom přejít trať v místě stávajícího přejezdu, notabene za situace, kdy tam cestující donutím jít (samozřejmě v rámci jejich bezpečnosti, jak jinak) nadbytkem módních eurozábradlí. Pinec: co bych navrhoval? Nestavět tam takovouhle zhovadilost a nechhat lidi chodit normálně, jak byli zvyklí. Jak prosté. Nebo se snad domníváte, že tímhle zabráníte lidem, aby slezli z peronu a šli nahoru směrem k autobusové zastávce o kousek dál, jak byli zvyklí? Těžko.
Pinec	Pondělí, 31. října 2016 - 14:45:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 12-2007	Statistik: Asi se budete muset smířit s tím, že při rekonstrukcích je nutné dodržet alespoň některé předpisy. Pěší přechod napříč přejezdem prostě možný není a upřímně - v tomto případě je předpisový požadavek dost pochopitelný. Pro cestující mířící na vlak na jakoukoliv stranu se nejedná o žádné zhoršení. Pro pěšáky mířící z jedné strany na druhou se jedná jen o malinkaté prodloužení chůze (řádově 10m), které bude opticky méně bít do očí, až zmizí bariéra v podobě "televize". Opravdu eurohujerské provedení tohoto přejezdu se 100% dodržením předpisů by vypadalo daleko hůře, to byste čubrněl . I toto přijatelné řešení si totiž vyžádalo některé nesnadno projednatelné úlevy.
Statistik	Pondělí, 31. října 2016 - 14:52:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5139 Registrován: 6-2004	Ony se letos nějak zásadně změnily předpisy? Já jen, že to za posledních "stopadesát" let nikdo neměl potřebu řešit, zatímco Vy tvrdíte, že tohle je jediné předpisové řešení. V tom případě by mě zároveň zajímalo, kam lidi, kteří tohoto přechodu využijí, vstoupí. Zatím je to směřuje přímo do vozovky. To je taky podle předpisů? Víte, neškodilo by si na to místo někdy zajet osobně. Nejste náhodou autor řešení, že ho tak obhajujete?
Statistik	Pondělí, 31. října 2016 - 14:54:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5140 Registrován: 6-2004	Pěší přechod napříč přejezdem Můžete nám objasnit, co je tím myšleno? On tam byl/je/je nutný nějaký "přechod napříč přejezdem?" Člověče, viděl jste to místo vůbec někdy?
TB	Pondělí, 31. října 2016 - 18:11:25
Neregistrovaný host 213.195.215.130	Opět nějaký ten podzim na dráze
Hroch	Pondělí, 31. října 2016 - 18:49:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11219 Registrován: 8-2004	Statistik: "Můžete nám objasnit, co je tím myšleno? On tam byl/je/je nutný nějaký "přechod napříč přejezdem?" Člověče, viděl jste to místo vůbec někdy?" Co takto nebo takto? Příště by to chtělo méně startovat a více přemýšlet. Nebo se na to místo skutečně dojít podívat, když to doporučujete jiným. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Statistik	Pondělí, 31. října 2016 - 21:30:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5141 Registrován: 6-2004	Jo aha. A tohle ten Váš zázrak jako nahradí? PS: Hrochu, vsadím se s Vámi o co chcete, že tohle místo znám osobně (ne zpoza stolu) dostatečně a hlavně lépe, než Vy. Kdybyste si tam někdy zajel a pozoroval cestující, kudy a kam chodí, pak by takováhle megablbost v životě nemohla vzniknout. (Příspěvek byl editován uživatelem statistik.)
Kamil Žukajda	Pondělí, 31. října 2016 - 21:40:09
Neregistrovaný host 37.188.189.178	Viz Střelnice: Další zbytečnej přejezd navíc.A nástupiště,k tomu se radši nevyjadřovat.Škoda,že dnešní projektanti nestaví trošku pro lidi .Takhle zkonit pěkné prostorné nástupiště...
Hungry_bear	Pondělí, 31. října 2016 - 21:40:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2154 Registrován: 1-2006	pak by takováhle megablbost v životě nemohla vzniknout Jo - a stavbaři nebudou mít co žrát
Attilius	Úterý, 01. listopadu 2016 - 06:57:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 12-2009	Statistik: Zkrátka se budete muset smířit s tím, že každá nová stavba se v dnešní eurodobě staví dle platných norem, které berou ohled především na neslyšící, nevidomé a invalidní spoluobčany. Ti ostatní (99% cestujících), se s tím musí nějak smířit. Může se Vám to nelíbit, můžete s tím nesouhlasit...ale to je asi tak všechno, co s tím můžete dělat.
Kosac	Úterý, 01. listopadu 2016 - 08:42:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 1-2006	Ahoj, jaky je duvod posunuti vjezdoveho (teda cestoveho) navestidla ze soucasne pozice az pred prejezd Decinske?
Prcekzlipy	Úterý, 01. listopadu 2016 - 11:27:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3255 Registrován: 11-2007	Logicky bylo návěstidlo posunuto,právě kvůli přejezdu.Když bude vlak stát u vjezdu z nějakého důvodu,tak může být otevřen a začne se zavírat až při stavění vlak.cesty.Kdyby byl vjezd jak teď, tak by mohl vlak stát na přejezdu a byl by zavřený nebo by po vypršení anulace se znovu zavřel.Aspoň podle mě
Naroznej	Úterý, 01. listopadu 2016 - 11:55:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 3-2009	Zkrátka se budete muset smířit s tím, že každá nová stavba se v dnešní eurodobě staví dle platných norem, které berou ohled především na neslyšící, nevidomé a invalidní spoluobčany. Ti ostatní (99% cestujících), se s tím musí nějak smířit. Může se Vám to nelíbit, můžete s tím nesouhlasit...ale to je asi tak všechno, co s tím můžete dělat. Omyl , euronormy jsou trochu jiné. To čeští projektanti se snaží být lepší a lepší...
Jiran3001	Úterý, 01. listopadu 2016 - 13:58:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 3-2016
Hajnej	Úterý, 01. listopadu 2016 - 15:06:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12277 Registrován: 5-2002	Co tedy musím na Střelnici hodnotit pozitivně, je dostatek místa mezi přejezdem a perónem. Na jiných zastávkách někdy nestačím žasnout, kolik metrů peronu zůstane úplně na nic, pokud se nechce stát zadkem v ASEti...
Kosac	Úterý, 01. listopadu 2016 - 15:21:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 1-2006	No kvuli prejezdu mi to prijde divny. Kolikrat tam pojede vlak delsi nez cca 500m a bude stat u vjezdu (aby zasahoval na prejezd)? To bude spis horsi prodlouzeni jizdni doby pri vjezdu odbockou (pojede pomaleji o cca pul kilometru vice).

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru